重庆市《城市桥梁安全性评估规程》
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重庆城市桥梁安全评估
重庆是一个山城,拥有大量的桥梁。
为了确保城市桥梁的安全,进行桥梁安全评估是非常重要的。
在进行桥梁安全评估时,需要综合考虑桥梁的结构状态、荷载情况、使用年限以及环境因素等多方面的因素。
首先,对于桥梁的结构状态进行评估是必不可少的。
这包括检查桥梁的基础、桥面、桥墩、桥梁梁体等主要结构部分的破损情况,以及是否存在开裂、变形和锈蚀等问题。
通过综合分析这些指标,可以判断桥梁的结构是否达到了安全标准。
其次,对于桥梁的荷载情况进行评估也是重要的。
桥梁通常需要承受车辆、行人和其他物体的荷载,因此需要评估桥梁在正常使用条件下的承载能力。
这包括考虑设计荷载、动态荷载和风荷载等因素,以确保桥梁在负载下的结构安全。
此外,使用年限也是桥梁安全评估的重要指标之一。
桥梁随着时间的推移会受到自然因素、使用状况以及维护保养的影响,从而可能导致结构的劣化。
因此,对于老旧桥梁的安全评估需要更加谨慎,在评估时应特别关注老化程度和使用年限,并采取相应的维护和修复措施。
最后,环境因素也是桥梁安全评估的考虑因素之一。
例如,地震、洪水、强风等自然灾害对桥梁的安全性有重要影响。
在评估过程中,需要考虑这些因素并采取相应的预防措施,以确保桥梁在不同环境条件下的安全性。
综上所述,重庆城市桥梁的安全评估需要综合考虑桥梁的结构状态、荷载情况、使用年限和环境因素等多方面的因素。
只有在进行全面评估的基础上,我们才能确保重庆城市桥梁的安全,并采取相应的维护和修复措施,以提高桥梁的使用寿命和安全性。
城市桥梁检测与评定技术规程 doc下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。
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城市道路提档升级维护工程设计导则(试行)(2011 年)1 总则为加强城市道路提档升级维护管理工作,统一城市道路提档升级维护工程设计要求,提高设计工作的规范化、标准化和精细化水平,制定本导则。
本导则适用于重庆市城镇道路维护工程设计、桥面铺装工程设计、隧道路面维护工程设计及相关市政设施设计。
本导则的技术规定以国家相关标准和地方标准为依据,结合重庆具体情况和城镇道路维护、管理、建设实践多年经验编制而成。
本导则中未包括内容,应按照国家相关标准、规范、规程及规定执行。
2 术语和定义提档升级promotion grade提升工程材质档次,提高设施服务等级的市政工程设计、管理、养护行为。
提档升级工程不仅要从材质上提高档次,还要从技术指标上提高要求,使维护工程达到“修旧如新”的目的。
人行道sidewalk 城市道路范围内用路缘石、护栏及其他类似设施加以分隔的供行人通行或停留的地面区域。
车行道roadway城市道路范围内供机动车和非机动车行驶的地面区域。
透水砖permeable brick 内部具有一定承压强度、经模铸挤压等工艺处治成型,以无机非金属材料为主要原料,呈蜂窝状结构和透水性能的铺地砖。
透水水泥混凝土permeable cement concrete又称多孔混凝土,由粗骨料、水泥和水拌制而成的一种多空隙、具有蜂窝状结构的轻质混凝土,具有透气、透水和重量轻的特点。
透水系数permeable coefficient 表示透水砖水渗透能力的指标。
无障碍通道barrier-free passage保障残疾人(肢残者、视残者)、老年人、孕妇、儿童等社会成员通行安全和使用便利,在道路建设工程中配套建设的供残疾人、老年人、孕妇、儿童使用的设施。
包括盲道和无障碍坡道。
沥青路面asphalt pavement 指沥青混凝土路面、沥青混凝土罩面和沥青磨耗层等。
搭接头Take joint 城市道路不同类型路面之间的接头及接缝处理形式。
城市桥梁安全评估规程
城市桥梁安全评估规程是指对城市中的桥梁进行安全评估的一系列规定和流程。
这个规程通常由政府或相关机构制定,旨在确保桥梁的安全性,并采取必要的措施来防止潜在的安全风险。
城市桥梁安全评估规程一般包括以下内容:
1. 评估标准:明确进行桥梁安全评估的标准,包括结构安全、荷载能力、使用状况等方面的指标。
2. 评估流程:规定对桥梁进行安全评估的流程和步骤,包括数据收集、现场勘察、结构分析、评估报告等环节。
3. 评估方法:确定评估桥梁安全性的具体方法和技术,如结构分析方法、荷载试验等。
4. 评估周期:规定对桥梁进行安全评估的周期和频率,以确保桥梁的长期安全性。
5. 安全等级和维修措施:根据评估结果,确定桥梁的安全等级,并制定相应的维修和加固措施。
6. 监测与管理:要求建立桥梁的定期监测制度,对桥梁的使用状况进行实时监测,并建立档案管理系统。
7. 应急措施:规定在桥梁发生突发情况或灾害时的应急措施,确保公众的安全和交通的畅通。
城市桥梁安全评估规程的制定和执行有助于提高城市桥梁的安全性,确保公众和交通的安全,减少因桥梁安全问题引发的事故和灾害。
重庆市人民政府办公厅转发市建委等部门关于落实全市大型桥梁安全评估意见实施方案的通知文章属性•【制定机关】重庆市人民政府•【公布日期】2007.11.15•【字号】渝办发[2007]319号•【施行日期】2007.11.15•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公安综合规定正文重庆市人民政府办公厅转发市建委等部门关于落实全市大型桥梁安全评估意见实施方案的通知(渝办发〔2007〕319号)各区县(自治县)人民政府,市政府各部门,有关单位:市建委、市交委、市市政委、市安监局、长江重庆航道局、重庆海事局拟定的《关于落实全市大型桥梁安全评估意见的实施方案》已经市政府同意,现转发给你们,请遵照执行。
二○○七年十一月十五日关于落实全市大型桥梁安全评估意见的实施方案(市建委市交委市市政委市安监局长江重庆航道局重庆海事局)为贯彻落实国务院领导及市领导关于桥梁安全的批示精神,认真汲取广东佛山“6?15”事故教训,在市建委、市交委共同完成我市大型桥梁安全评估工作的基础上,针对我市大型桥梁存在的主要问题,按照“谁主管,谁负责”的原则,制定落实全市大型桥梁安全评估意见实施方案如下:一、加强领导,提高认识针对我市桥梁数量及种类多、三峡蓄水成库影响大、船舶标准化和大型化发展迅速等实际情况,我市大型桥梁安全形势较为突出,各区县(自治县)人民政府、市政府各部门、有关单位要从践行“三个代表”重要思想、牢固树立和贯彻落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的高度,充分认识全面落实我市大型桥梁安全隐患整改工作对促进全市经济社会发展、保障人民生命和财产安全具有十分重要的意义。
各区县(自治县)人民政府、市政府各部门、有关单位要进一步增强责任感和紧迫感,明确单位主要负责人为本次整改工作的第一责任人,切实将桥梁安全隐患整改工作抓紧、抓实、抓好。
二、明确思路,落实责任按照应急与长效兼顾、管理与整治并重、桥梁安全与航行安全齐抓、治理措施与经济发展水平相适应的原则,以加强桥梁防撞措施为主、提升抗撞能力为辅的思路,制定和落实桥梁安全整改措施。
桥梁施工安全评估规范
对于桥梁施工安全评估,可以根据以下规范进行操作:
一、施工前评估:
1. 确定施工过程中可能存在的危险因素,包括地质条件、气候因素、工程施工技术等。
2. 评估桥梁施工所需的人力、物力、财力等资源,确保能够满足安全施工的要求。
二、施工环境评估:
1. 评估施工现场的安全环境是否满足施工要求,包括道路交通状况、场地平整度、施工现场的通风和照明条件等。
2. 确定施工期间可能受到的自然灾害和人为破坏等威胁,并采取相应的预防措施。
三、施工方法评估:
1. 评估施工所采用的施工方法是否安全可靠,包括起重设备的选用、作业程序的制定、防护措施的落实等。
2. 确定施工过程中可能发生的事故类型和潜在风险,并预先制定相应的应急预案。
四、质量控制评估:
1. 评估施工过程中的质量控制措施是否合理有效,包括施工材料的采购、试验检测、工艺标准的落实等。
2. 对关键工序进行质量控制的评估,确保施工过程中的安全和质量风险得到有效防控。
五、施工人员评估:
1. 对施工人员的技术能力和安全意识进行评估,确保其具备安全操作技能和应急处置能力。
2. 建立施工人员的安全教育和培训机制,提高施工人员的安全意识和知识水平。
六、监督检查评估:
1. 建立施工监督机制,加强对施工安全的监督和检查,及时发现和解决问题。
2. 对施工过程中的安全措施和规章制度的落实情况进行评估,确保施工安全规范得到有效执行。
以上是关于桥梁施工安全评估规范的一些建议,通过严格执行这些规范,能够保障桥梁施工的安全和质量,有效防范和化解潜在的安全风险。
重庆市地方标准《城市桥梁安全性评估规程》编制说明《城市桥梁安全性评估规程》地方标准编制组2008年3月一. 任务来源城市桥梁是城市道路网中的重要构筑物。
随着重庆市桥梁建设的篷勃发展,我市巳建和在建的城市桥梁逐年增多,跨江大桥特别是特大型桥梁的安全营运问题日趋突出。
为加强城市桥梁的养护管理,维持设施的功能,保障城市桥梁的完好、安全、畅通,建设部于2003年10月10日以118号令颁发了《城市桥梁检测和养护维修管理办法》,对城市桥梁的检测评估提出了新的要求。
为规范我市城市桥梁安全评估工作,2006年4月重庆市质量技术监督局将《城市桥梁安全性评估规程》列入重庆市地方标准修订计划。
重庆市市政管理委员会于2007年1月以渝市政委〖2007〗1号文发布了关于编制《城市桥梁安全性评估规程》地方标准的通知,并委托重庆市桥梁协会组织实施规程的编制。
地方标准《城市桥梁安全性评估规程》是根据国家建设部及重庆市人民政府对桥梁管理和安全方面的要求,结合重庆市城市桥梁的实际情况,吸收了两年来在城市桥梁安全评估方面的经验,集重庆市市政管理部门、桥梁建设管理单位和桥梁技术专家的诸多建议和意见编制而成。
二. 编制原则地方标准《城市桥梁安全性评估规程》的编制原则是:科学性、规范性、实用性、可操作性。
本标准按国家标准《标准化工作导则第一部分:标准的结构和编写规则》(GB/T1.1-2000)的要求,和建设部118号令《城市桥梁检测和养护维修管理办法》的原则规定进行编制。
力图使本规程符合地方标准编制的要求,达到地方标准应具有的高度及深度,又能满足贯彻建设部和重庆市市政行业主管部门对城市桥梁管理要求的需要。
本标准引用的规范、规程、办法,均为近年来的国家及行业规范、规程的最新版本,及重庆市政府近年来颁发的有关规定、办法。
编制组努力收集国内外桥梁建设技术和养护管理方面的最新动态,展望发展水平,分析整理,使本规程所拟定的条款具有一定的先进性。
For personal use only in study and research; not for commercial use重庆城市桥梁荷载试验管理暂行办法《重庆城市桥梁荷载试验管理暂行办法》(渝建发[2007]112号)第一条为测试城市桥梁结构的设计、施工质量和结构受力性能,确保城市桥梁工程的质量安全,根据《建设工程质量管理条例》及建设部有关规章、技术标准及规范,结合我市实际,特制定本办法。
第二条本办法所称城市桥梁,是指市政基础设施工程中的各类桥梁,包括跨越河流、沟谷、管线及其它构筑物并供车辆、行人通行的常规桥梁、高架桥、轨道交通架空桥、立交桥、人行天桥和房屋建筑结构上设立车行通道的工程等构筑物。
第三条本办法所称荷载试验,是指在城市桥梁竣工验收前,通过对桥梁结构物直接加载并进行有关测试、记录与分析工作,以达到了解桥梁结构在试验荷载作用下的实际工作状态,进而评定桥梁结构施工质量和使用状况,为竣工验收提供科学依据的检验测试活动,包括试验准备、现场试验、对试验结果分析整理等一系列工作内容。
第四条本办法适用于重庆市行政区域内的新建、改建、扩建城市桥梁荷载试验。
第五条城市桥梁荷载试验管理除应执行本办法外,尚应符合国家现行有关法规和强制性标准的规定。
第六条城市桥梁完工后应进行桥梁荷载试验,荷载试验结论应反映桥梁是否符合设计及相关规范标准的要求,荷载试验报告应作为城市桥梁工程竣工验收的重要内容。
第七条城市桥梁荷载试验按设计要求执行,设计无明确要求的,按下列规定执行:(一)以下城市桥梁应进行静力荷载试验:1、跨径≥40M的各类拱式桥;2、跨径≥30M或总长≥200M的各类梁式桥;3、跨径≥35M的钢筋混凝土和跨径≥30M的钢结构及悬索结构的人行天桥;4、跨径≥30M的连续梁高架桥、匝道桥或跨径≥35M且跨数≥3跨的简支梁高架桥、跨线桥;5、跨径≥20M的轨道交通架空桥;6、房屋建筑结构设立车行通道的部分。
重庆市建设委员会关于印发重庆城市桥梁荷载试验管理暂行办法的通知文章属性•【制定机关】重庆市住房和城乡建设委员会•【公布日期】2007.06.06•【字号】渝建发[2007]112号•【施行日期】2007.06.06•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城乡建设综合规定正文重庆市建设委员会关于印发重庆城市桥梁荷载试验管理暂行办法的通知(渝建发〔2007〕112号)各区县(自治县)建委,高新区、经开区建设局,各有关单位:为加强我市城市桥梁建设的管理,确保城市桥梁工程的质量安全,我委制定了《重庆城市桥梁荷载试验管理暂行办法》。
现印发给你们,请遵照执行。
二○○七年六月六日附件:重庆城市桥梁荷载试验管理暂行办法第一条为测试城市桥梁结构的设计、施工质量和结构受力性能,确保城市桥梁工程的质量安全,根据《建设工程质量管理条例》及建设部有关规章、技术标准及规范,结合我市实际,特制定本办法。
第二条本办法所称城市桥梁,是指市政基础设施工程中的各类桥梁,包括跨越河流、沟谷、管线及其它构筑物并供车辆、行人通行的常规桥梁、高架桥、轨道交通架空桥、立交桥、人行天桥和房屋建筑结构上设立车行通道的工程等构筑物。
第三条本办法所称荷载试验,是指在城市桥梁竣工验收前,通过对桥梁结构物直接加载并进行有关测试、记录与分析工作,以达到了解桥梁结构在试验荷载作用下的实际工作状态,进而评定桥梁结构施工质量和使用状况,为竣工验收提供科学依据的检验测试活动,包括试验准备、现场试验、对试验结果分析整理等一系列工作内容。
第四条本办法适用于重庆市行政区域内的新建、改建、扩建城市桥梁荷载试验。
第五条城市桥梁荷载试验管理除应执行本办法外,尚应符合国家现行有关法规和强制性标准的规定。
第六条城市桥梁完工后应进行桥梁荷载试验,荷载试验结论应反映桥梁是否符合设计及相关规范标准的要求,荷载试验报告应作为城市桥梁工程竣工验收的重要内容。
第七条城市桥梁荷载试验按设计要求执行,设计无明确要求的,按下列规定执行:(一)以下城市桥梁应进行静力荷载试验:1、跨径≥40M的各类拱式桥;2、跨径≥30M或总长≥200M的各类梁式桥;3、跨径≥35M的钢筋混凝土和跨径≥30M的钢结构及悬索结构的人行天桥;4、跨径≥30M的连续梁高架桥、匝道桥或跨径≥35M且跨数≥3跨的简支梁高架桥、跨线桥;5、跨径≥20M的轨道交通架空桥;6、房屋建筑结构设立车行通道的部分。
目录1、工程概况 (1)1.1首次加宽 (1)1.2第二次加宽 (2)2、检测、评估依据 (4)3、检测目的 (4)4、检测内容 (4)4.1变形检测 (5)4.2桥梁外观检查 (7)4.3特殊检测 (11)4.4混凝土构件裂缝检测 (12)5、桥梁技术状况等级评定 (13)6、检测成果文件及验收 (14)7、检测机械及仪器投入方案 (15)8、桥梁安全应急预案 (16)1、工程概况x桥原系上世纪80年代建设原渝黔公路时建的30+60+30M跨的等截面空腹式石拱桥,桥宽9.0m。
后由于改建道路路幅设计要求,先后在其左右进行两次加宽,增设新桥(图1-1)。
轨道交通三号线南延伸渝南大道跨越磨滩河段,由于轨道立柱通过位于公路中间的石拱桥(轨道线路顺石拱桥长轴方向),而需计划拆除该石拱桥。
拟定的拆除方案为爆破拆除。
由于原有石拱桥与加宽桥间距较近,旧桥拆除过程中会有飞石、大量散落石料,可能会对加宽桥的基础、桥墩,以及桥梁的整体稳定性产生影响,为了评价爆破施工的影响和评估爆破后加宽桥的工作性能,拟对加宽桥在爆破施工前后分别进行检测。
图1-1:x桥现状图1.1 首次加宽1.1.1一般构造首次加宽在原拱桥左右两侧各设一幅8.50m宽的新桥。
上部结构为4-30m预应力混凝土T型梁桥。
主梁片数(半幅)16片,梁高2.00m。
桥墩顶面设置为桥面连续。
下部结构:桥台为重力式U形桥台,明挖扩大基础。
桥墩采用双柱式桥墩,墩柱直径1.3m。
灌注桩基础,桩基直径1.5m,桩基础按嵌岩桩施工,桩底嵌入弱风化层不小于3倍桩径,其中1号、2号桩采用水下混凝土。
支座采用球冠支座,其中两桥台处设置为四氟滑板支座,桥墩处为普通球冠支座。
伸缩缝选用仿毛勒80型伸缩缝,设置在两桥台台口处。
1.1.2结构材料1)混凝土强度预应力混凝土T梁:40号混凝土,封锚端及现浇桥面板:40号混凝土。
2)柱式桥墩墩帽:30号混凝土;墩柱:30号混凝土;系梁:25号混凝土;桩基:25号混凝土及水下混凝土。
桥梁施工安全评估规范一、背景桥梁施工是一项复杂的工程,涉及到大量的人员、设备和材料操作,具有较高的风险性。
为了确保施工过程中的安全性,需要进行全面的安全评估。
本规范旨在规范桥梁施工安全评估的流程和要求。
二、评估对象评估对象包括但不限于桥梁的设计方案、施工方案、施工工艺、施工设备、施工材料、施工人员等。
评估时需要综合考虑各个环节的安全性。
三、评估内容评估内容主要包括以下几个方面:1. 设计方案安全评估评估设计方案中是否存在安全隐患,包括桥梁结构设计的合理性、抗震性、承载能力等。
2. 施工方案安全评估评估施工方案中是否存在安全隐患,包括施工工艺的合理性、施工步骤的安全性、施工期间的保护措施等。
3. 施工设备安全评估评估施工过程中使用的设备是否符合安全要求,设备的性能是否可靠、操作是否简便、操作人员是否熟练等。
4. 施工材料安全评估评估施工使用的材料是否符合安全要求,材料的强度、耐久性、稳定性等是否满足设计要求。
5. 施工人员安全评估评估施工人员的技术水平、安全意识和工作经验,确定其是否符合从事桥梁施工工作的要求。
四、评估流程评估流程主要包括以下几个步骤:1. 收集相关资料,包括设计方案、施工方案、设备说明书、材料质量证明书、人员证书等。
2. 进行现场调查,了解实际情况,包括现场环境、施工设备、施工人员等。
3. 进行风险识别,通过专业的评估人员对现场进行逐步分析,确定潜在的安全隐患。
4. 进行风险评估,对潜在的安全隐患进行综合评估,确定其危害程度和可能发生的概率。
5. 制定安全措施,根据评估结果制定相应的安全措施,包括改进设计方案、加强监控措施、提供安全培训等。
6. 完成评估报告,将评估结果和安全措施编制成评估报告,向相关方面进行反馈。
五、评估要求评估要求主要包括以下几个方面:1. 评估必须由具备相关专业知识和经验的评估人员进行。
2. 评估过程必须严格按照规范的流程进行,确保评估的全面性和准确性。
3. 评估结果必须真实、客观、可靠,并针对存在的安全隐患提出切实可行的改进措施。
重庆市城乡建设委员会关于发布《重庆市城市桥梁工程施工质量验收规范》
的通知
正文:
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 重庆市城乡建设委员会关于发布《重庆市城市桥梁工程施工质量验收规范》的通知
(渝建发〔2008〕218号)
各区县(自治县)建委,有关单位:
现批准《重庆市城市桥梁工程施工质量验收规范》为我市工程建设标准,编号为:dbj50-086-2008,自2009年2月1日起实施。
本规范由重庆市建设委员会负责管理,重庆市建设工程质量监督总站负责具体解释(地址:重庆市渝中区长江一路58号,邮编400014,电话:63670000)。
二○○八年十二月二十九日
——结束——。
重庆市城市桥梁养护技术规程鉴于重庆市建设发展快速,桥梁结构丰富多彩,桥梁及其附属养护管理规程迫切需要,2015年05月,重庆市发布了《重庆市城市桥梁养护技术规程》,以此规程作为依据,重庆市各级养护管理单位及相关单位必须遵循。
一、范围《重庆市城市桥梁养护技术规程》(以下简称条例)适用于重庆市内在建及使用中桥梁的规划、建设、养护及检测。
二、定义1、桥梁:指桥梁主干结构,以及桥梁地基、桩基及墩台等支撑结构、桥面铺装,以及其他桥梁相关结构。
2、桥梁养护:指桥梁依据其特点进行的日常维护、修理及加固工作,以防损坏,保持功能及使用寿命。
3、桥梁检测:指桥梁主干结构及其他桥梁相关结构所进行的检测工作,其目的在于对桥梁状况进行评估,以提出养护意见。
三、规程内容1、养护规程(1)桥梁养护管理a.重庆市范围内所有桥梁养护管理由重庆市住房和城乡建设委员会负责审核并管理。
b.地方政府应为桥梁养护管理制定合理的资金安排,对桥梁养护管理负责的单位应定期制定养护报告,并就桥梁改建、维护及管理情况报备书较上级政府。
(2)桥梁养护a.桥梁定期巡查,以检查桥梁状况及其安全性,以及采取适当措施。
b.维修及加固过程应按照国家质量监督部门及行业协会有关规定,遵循合理技术要求,并经专业技术人员现场验收。
c.在桥梁维护、修理及加固过程中,应提高人员保护,加强安全措施,以免发生不必要的伤害及事故。
2、检测规程(1)检测范围a.对重庆市范围内桥梁进行全面检测,包括检测桥梁主干结构以及桥梁地基、桩基及墩台等支撑结构、桥面铺装,以及其他桥梁相关结构。
b.检测时应结合桥梁设计及使用状况,加强检测细节。
(2)检测工作a.检测应由专门机构或专业人员进行,并根据检测结果提出适当的养护意见。
b.检测工作应按照国家质量监督部门及行业协会有关规定,遵循合理技术要求,并向上级政府报备。
c.检测结果应及时报告,不得偷梁换柱、做假报告等。
四、处罚规定凡违反《重庆市城市桥梁养护技术规程》之规定的,一经查实,应按照国家有关规定予以处罚,严厉打击违法行为,维护社会秩序。
重庆市城市大桥管理办法【发文字号】渝府令〔2001〕119号【发布部门】重庆市政府【公布日期】2001.11.02【实施日期】2001.11.02【时效性】失效【效力级别】地方政府规章重庆市人民政府令(渝府令[2001]第119号)《重庆市城市大桥管理办法》已经2001年10月26日市人民政府第91次常务会议审议通过,现予发布,自发布之日起施行。
市长二00一年十一月二日重庆市城市大桥管理办法第一条为确保城市大桥的安全、畅通和正常营运,根据国务院《城市道路管理条例》和《重庆市市政工程设施管理条例》等有关规定,制定本办法。
第二条本办法所称城市大桥是指:在城市道路上架设的供机动车辆、行人通行的跨江(河)市政设施。
本市主城区内,经验收合格并投入使用的、桥长500米以上、桥面宽度4车道以上的城市大桥及其附属设施和安全保护区的管理,适用本办法。
本办法所称城市大桥附属设施包括:大桥收费监控设施、测量设施、安全消防设施、照明设施等。
第三条市市政行政主管部门主管全市城市大桥及其附属设施和安全保护区的监督管理工作。
公安、交通、港航监督等部门,应按照各自的职责分工,密切配合,共同搞好城市大桥及其附属设施和安全保护区的管理工作。
第四条市市政行政主管部门应当在充分征求专家意见的基础上,根据城市大桥的规模、结构、地质环境等状况,会同城市规划等行政主管部门划定城市大桥安全保护区范围,报经市人民政府批准后公布执行。
长江石板坡大桥、李家沱大桥、鹅公岩大桥和嘉陵江牛角沱大桥、石门大桥、黄花园大桥的安全保护区范围按本办法附件的有关规定执行。
第五条大桥经营管理单位应设置大桥安全保护区的界桩、界标。
城市大桥设施及其安全保护区的空地,由大桥经营管理单位统一管理,主要用于园林绿化建设。
因特殊情况需要建设的,应当事先征求市市政行政主管部门的意见,依法经规划、国土等行政主管部门同意后,报市人民政府批准。
第六条在城市大桥及其安全保护区内,禁止下列行为:(一)损坏大桥设施;(二)移动、损坏测量标志及界桩、界标;(三)试车、超车和随意停车;(四)擅自占用大桥设施;(五)擅自从事经营活动;(六)擅自搭建建(构)筑物;(七)从事采沙、取石、挖掘、取土、爆破等危及大桥设施安全的活动;(八)擅自张贴、悬挂标语和设置户外广告;(九)机动车辆沿途滴漏、散落、飞扬杂物;(十)倾倒垃圾、废渣和堆放物资;(十一)随意停靠船只和木筏。