轴承改错题口诀与讲解轴系结构改错题技巧

例：轴承改错题精选（1）轴的右端面应缩进带轮右端面1~2mm且应有轴端挡圈固定带轮；（2）带轮与轴间应有键联接；（3）带轮左端面靠轴肩定位，下一段轴径加大；（4）带轮两个槽中没有线；（5）取消套筒（若保留套筒对带轮定位也可，那么套筒应穿过透盖顶到轴承内圈右端面）；（6）透盖与轴之间应有间隙，且还应有密封毡圈；（7）应改为喇叭口斜线，用角接触球轴承；（8）与轮毂配合段轴颈长度应比轮毂长小1~2mm；（9）轮毂与轴之间应有键联接；（10）两个轴承端盖与箱体间应有调整垫片；（11）箱体上端盖接触面之外的外表面应低一些；（12）轴承端盖外圆外侧应倒角。

一、图示为一用对圆锥滚子轴承外圈窄边相对安装的轴系结构。

请按示例①所示，指出图中的其他结构错误（不少于7处）（7分）（注：润滑方式、倒角和圆角忽略不计。

）例①——缺少调整垫片[解]⑴——缺少调整垫片⑵——轮毂键槽不对⑶——与齿轮处键槽的位置不在同一角度上⑷——键槽处表达不正确（应该局部剖视）⑸——端盖孔与轴径间无间隙⑹——多一个键⑺——齿轮左侧轴向定位不可靠⑻——齿轮右侧无轴向定位⑼——轴承安装方向不对⑽——轴承外圈定位超高⑾——轴与轴承端盖相碰二、请说明图示轴系结构中用数字标出位置的错误（不合理）的原因。

（5分）⑴——轴肩的高度超出了轴承内圈的外径；⑵——轴段的长度应该小于轮毂的宽度；⑶——螺纹轴段缺少螺纹退刀槽；⑷——键槽应该与中间部位的键槽在同一母线上布置；⑸——键的长度应该小于轴段的长度。

三．试指出图中结构不合理的地方，并予以改正。

1、此处应有垫片；2、轴肩太高；3、键太长；4、安装齿轮处的轴的直径应小于齿轮宽度；5、套筒直径太大，超过轴承内圈高度；6、轴承端盖此处的直径太大；7、此处应有密封圈；8、轴承左端没有定位13 4 5 6 2 7 89 10 119、此处轴太长，轴的端面与轴端挡圈应相隔2-3mm；10、联轴器结构不合理，；11、两个键的位置应布置在同一方向，而且轴的画法有误⑴——缺少调整垫片⑵——轮毂键槽不对⑶——与齿轮处键槽的位置不在同一角度上⑷——键槽处表达不正确（应该局部剖视）⑸——端盖孔与轴径间无间隙⑹——多一个键⑺——齿轮左侧轴向定位不可靠⑻——齿轮右侧无轴向定位⑼——轴承安装方向不对⑽——轴承外圈定位超高⑾——轴与轴承端盖相碰①联轴器周向没有定位。

○1.无垫片；○2无间隙、无密封○3键太长○4无定位轴肩○5无轴肩 ○6套筒高于内圈高度○7轴和轮毂一样长，起不到定位作用； ○8无定位；○9无垫片○10采用反装。

】1628735410(10分)指出图4-2中的结构错误(在有错处画○编号，并分析错误原因)，并在轴心线下侧画出其正确结构图。

2、(14分)[解] 画出的正确结构图如图。

①轴的右端面应缩到联轴器端面内1～2mm，轴端挡圈压到联轴器端面上，与轴端面留有间隙；②联轴器与透盖不能接触，联轴器应右移；③联轴器与轴配合直径应小一点，形成轴肩定位；④联轴器处联接平键与蜗轮处联接平键应在一条线上；键与毂孔键槽底面间应有间隙；⑤右轴承内圈左端面只能与套筒端面接触，与轴肩端面应有间隙，所以套筒内轴颈右端面应左移1～2mm；⑥与蜗轮轮毂配合轴颈长度应比轮毂长短1～2mm，轴颈右端面缩进去；⑦左轴承内圈不能被轴环全挡住，轴环左部轴径减小至内圈厚度的2／3左右；⑧透盖和闷盖外圆外侧应倒角，与箱体间均应有调整垫片。

⑨轴的左端伸出轴承内圈过长，应缩短一点。

图4-21.(11分) (1)在图中啮合处齿轮1和齿轮2所受轴向力F a1和F a2的方向如图(2分)。

(2)蜗杆3轮齿的螺旋线方向，蜗轮4轮齿的螺旋线方向及其转动方向如图(2分)。

(3)蜗杆和蜗轮所受各分力的方向。

(6分)2、(10分)[解] 画出的正确结构图如图。

①固定轴肩端面与轴承盖的轴向间距太小。

②轴承盖与轴之间应有间隙。

③轴承内环和套简装不上，也拆不下来。

④轴承安装方向不对。

⑤轴承外圈内与壳体内壁间应有5-8mm间距。

⑥与轮毂相配的轴段长度应小于轮毂长。

⑦轴承内圈拆不下来。

每指出1个错误得1分,满分5分；每改正1个错误得1分,满分5分。

①箱体上与轴承端盖接触面应有凸台，减少加工面积；②应有调整垫片；③缺少挡油板；④轴承端面和轴承座端面不应重合；⑤与轮毂配合段轴颈长度应比轮毂长小1～2mm；⑥端盖和轴之间不应接触，要有间隙；⑦应加密封圈；⑧应同一轴上的键连接应在同一母线上；⑨轴承的定位套筒和轴肩外径不应高过轴承内圈，应为轴承留拆卸空间；题八图答：（1）联轴器的键1应采用C型键联接，同时，键的布置应与齿轮轴段处的键在同一母线上；（2）轴承端盖与轴之间应有间隙并设计密封件；（3）左边轴承轴段与轴承端盖轴段之间应设计一个阶梯，不应为同一直径轴，以便于轴承安装；（4）左轴承端盖与轴承座间应有垫片；（5）左端轴承内圈厚度应略高于轴环厚度；（6）齿轮宽度应略短于相应轴段长度1-2mm；（7）齿轮轴上的键长应短于轴段长度；（8）右端轴承内圈厚度应略高于轴环厚度；（9）、右轴承端盖与轴承座间应有垫片；下图为斜齿轮、轴、轴承组合结构图。

图15-28所示为某减速器输出轴的结构图，试指出其设计错误，并画出改正图。

（1）处两轴承应当正装。

（2）左端轴承端盖中部的孔与外伸轴之间有很大的相对运动速度，其间应留有间隙。

（3）左端轴承装到位前所经过的轴段直径应略小，以便于其装拆，且保证其配合性质。

（4）轴伸处的键槽长度尺寸过大，已超过了安装端盖的位置，键无法装入。

（5）轴与齿轮的配合长度应略短于齿轮轮毂长度，以使定位、固定准确可靠。

（6）右支点轴承没有轴向定位及固定措施，故整根轴在机器中的位置不确定；应有轴肩定位。

（7）左右两个轴承端盖下无调整垫片。

（8）套筒左端的外径尺寸超过了轴承内圈的定位高度，无法安装拆卸器勾爪，不便轴承拆卸。

（9）外伸轴上安装的传动零件无轴向定位措施。

（10）左端轴承端盖中部的孔与外伸轴之间应考虑密封装置，以防润滑剂向外流失及外界灰尘、杂质的侵入。

(11)应减小轴承盖加工面。

齿轮、轴、轴承部件组合设计错误结构的主要问题1、润滑和密封问题缺密封件2、转动件与静止件接触（1）轴与端盖（2）套筒与轴承外圈3、轴上零件未定位、未固定（1）套筒顶不住齿轮（2）联轴器周向及轴向未定位4、工艺不合理加工：（1）精加工面过长，使装拆轴承不便（2）联轴器孔未打通（3）箱体端面加工面与非加工面没有分开（4）轴上键槽位置不在同一母线上安装：（1）轴肩过高，无法拆卸轴承（2）没有键，齿轮无法周向定位（3）无垫片，无法调整轴承游隙（4）平键的顶部与轴上零件键槽的底部无间隙①③②④⑤⑥⑤⑥⑦⑦⑧①②③④⑤⑥齿轮①——轴承端盖与轴之间应留有间隙 ②——左端轴承内圈和套筒装不上③——与齿轮轮毂相配的轴头长度应小于轮毂长度 ④——齿轮没有周向固定 ⑤——定位轴肩过高⑥——左端轴承应的窄边应与右端轴承的窄边相对安装① 无砂轮越程槽；② 轴肩高于轴承内圈定位高度；③ 轴头长度等于轮毂长度；④ 无定位轴肩； ⑤ 无定位轴肩；⑥无键槽；⑦ 轴头长度过长。

①——联轴器左端无轴端挡圈 ②——联轴器无周向固定（缺键） ③——联轴器右端无轴向固定 ④——套筒过高⑤——轴头长度等于轮毂宽度 ⑥——齿轮无周向固定（缺键） ⑦——定位轴肩过高 ⑧——缺调整垫片①②④③⑤⑥⑧⑦⑧①——定位轴肩过高 ②——键的长度太短③——两个键应在同一母线上 ④——齿轮右端没有定位 ⑤——该传动件不能装入⑥——安装右轴承的轴段应设一轴肩⑦——右轴承与右边的传动件之间应有一个端盖，且有一个密封装置答：此题中的错误主要有：①装轴承段不需用螺母定位；②轴肩过高，轴承无法拆卸； ③齿轮轴向不能定位； ④齿轮无法装配；⑤精加工轴过长，轴承不好装拆；⑥轴承端盖和轴之间应留有间隙； ⑦联轴器无法轴向定位； ⑧键槽应开在同一母线上；⑨齿轮周向无定位； ⑩轴承和轴颈之间属于过盈配合，不需键联接。

分析齿轮轴系的错误并改正之。

轴承采用脂润滑并改错：
1.联轴器要有键槽
2.联轴器应有定位轴肩
3.轴承端盖内要有密封圈
4.端盖与凸台之间要加调整垫片
5.箱体轴承端盖接触处应有轴承座孔凸台，便于加工并减少加工量
6.套筒的轴肩太高，影响轴承的装卸
7.轴头宽度应比齿轮小2mm，方便定位固定
8.轴与齿轮之间要有键槽，且与联轴器键槽在同一母线上
9.定位轴肩应低于轴承内圈高度
10.轴段太长，无法定位轴承
11.端盖与凸台之间要加调整垫片，便于轴位置调整与轴承预紧调整
12.箱体轴承端盖接触处应有轴承座孔凸台，便于加工并减少加工量
13.轴承端盖毛坯应有凹槽孔，便于加工。

[汇编]轴系结构改错轴系结构改错结构改错原则1. 保证轴的定位;2. 保证轴上零件轴向、周向定位和固定;3. 考虑轴的加工工艺性;4. 考虑轴及轴上零件的装拆和调整;5. 轴的受力合理、减少应力集中，提高轴的强度。

轴结构常见错误总结(箭头左侧图中红圈为错误，右侧为改正)一、轴本身的常见结构错误:1. 必须把不同的加工表面区别开来;2. 轴段的长度必须小于轮毂的长度;3. 必须考虑轴上零件的轴向、周向固定问题;4. 轴外伸处应考虑密封问题。

二、轴承安装的常见错误:1. 角接触轴承和圆锥滚子轴承1) 一定要成对使用;2) 方向必须正确，必须正装(如图a)或反装(如图b);3) 外圈定位(固定)边一定是宽边。

2. 轴承内外圈的定位必须注意内外圈的直径尺寸问题1) 内圈的外径一定要大于固定结构的直径;2) 外圈的内径一定要小于固定结构的直径。

3. 轴上如有轴向力时，必须使用能承受轴向力的轴承。

30000型或70000型4. 轴承必须考虑密封问题;5. 轴承必须考虑轴向间隙调整问题。

三、键槽的常见错误:1. 同一轴上所有键槽应在一条直线上;2. 键槽的长度必须小于轴段的长度;四、轴承端盖的常见错误1. 对于角接触和圆锥滚子轴承，轴承端盖一定要顶在轴承的背面;2. 和机体的联接处必须要考虑采用垫片调整轴承的间隙问题;3. 轴承端盖为透盖时，必须和轴有间隙，同时，必须考虑密封问题。

例子:重点:(1)轴系上零件的选用及结构表达;(2)支点轴向固定结构;(3)轴系上零件的相互位置关系(动件与静件接触、轴上零件定位和固定);(4)结构工艺性(加工、装拆、调查); (5)润滑和密封;(6)绘图表达等其他错误。

此轴系结构的主要错误如下:(1)凸缘式半联轴器无法联接，缺少联接螺栓孔; (2)联轴器孔应该打通;(3)联轴器周向未定位，应添加定位平键;(4)联轴器轴向未定位，在配合轴段应留有定位阶梯; (5)箱体外壁的加工面与非加工面没有分开，会造成轴承端盖安装不可靠或精加工面过大等问题;(6)轴与轴承端盖间应留有间隙。

【P-164】例11-3 试分析图11.6 轴系结构的错误，并加以改正。

齿轮用油润滑、轴承用脂润滑。

解题过程及要点：（1）轴系上零件的选用及结构表达；（2）支点轴向固定结构；（3）轴系上零件的相互位置关系（动件与静件接触、轴上零件定位和固定）；（4）结构工艺性（加工、装拆、调查）；（5）润滑和密封；（6）绘图表达等其他错误。

此轴系结构的主要错误如下：（1）凸缘式半联轴器无法联接，缺少联接螺栓孔；（2）联轴器孔应该打通；（3）联轴器周向未定位，应添加定位平键；（4）联轴器轴向未定位，在配合轴段应留有定位阶梯；（5）箱体外壁的加工面与非加工面没有分开，会造成轴承端盖安装不可靠或精加工面过大等问题；（6）轴与轴承端盖间应留有间隙。

轴系工作时，轴带动齿轮高速旋转，而轴承端盖保持静止，动静件间不能直接紧密接触；（7）轴与轴承端盖分开后，应添加密封圈；（8）无法调整轴承游隙，应添加调整垫片；（9）轴精加工面过长且装拆轴承不方便，应留有装配工艺阶梯轴；（10）套筒高度超过轴承内圈高度与轴承外圈接触，增添轴承拆卸难度，且与静件外圈直接接触；（11）齿轮的轴向定位不可靠，应留有“定位小窗口”；（12）键过长，套筒无法安装；（13）轴环高度过高，超过轴承内圈高度，不利于轴承拆卸；（14）因轴承采用脂润滑，应在轴承座孔的箱体内壁面处增加挡油盘；（15）此轴系轴承采用双端单向固定的安装方式，不需要安装弹性挡圈。

改正后的正确结构见图11.7。

【P-163】例11-2 如图11.4 所示为采用一对反装圆锥滚子轴承（背靠背安装）的小锥齿轮轴承组合结构。

指出结构中的错误，加以改正并画出轴向力的传递路线。

解题过程及要点：该轴系结构支点的轴向固定型式为两端固定结构，即两支点各承担一个方向过的轴向力。

1、存在问题（1）两轴承外圈均未固定，外圈易松动脱落，轴承无法工作。

（2）轴向力无法传到机座上。

向左推动轴外伸端时，整个轴连同轴承均将从套杯中滑出；齿轮工作时将受到向右的轴向力，此时轴将带着左轴承和右轴承的内圈向右移动，致使右轴承分离脱落。

改正：
1、端盖密封与轴装配应有间隙；
2、套筒太长，应用轴肩定位；
3、套杯与箱体间应有调整垫片；
4、端盖与套杯间应有密封垫片；
5、锥齿轮轴端处轴太长，应比齿轮端部稍短；
6、右端套杯轴向固定超过了右端轴承外圈；
7、与右端轴承内圈配合的轴颈长度应比轴承内圈宽度稍短；
8、套杯不与轴承接触处的内径应大些，减少加工面；
9、两轴承应反装，以提高轴的支承刚性；若轴承反装，则套杯不与轴承接触处的内径应小些，形成轴承外圈的轴向定位
改正：
1、齿轮周向定位用的键太长，不宜超过该轴端长度；
2、透盖与轴之间配合有间隙，且有毡圈密封；
3、两端的端盖与箱体配合处均应有调整垫片；
4、与齿轮配合的轴段长度应比齿轮宽度稍小；
5、右轴承内圈定位用的套筒直径不宜超过内圈高度；
6、左轴承内圈定位用的轴肩高度不宜超过轴承内圈高度；
7、透盖和右端轴承与轴配合处，轴应为阶梯状，且与透盖配合处轴径小；
改正：
1、右轴承内圈右端面应有轴向定位，可用圆螺母加止动垫片，螺纹外径略小于轴承内径；
2、轴上加工螺纹段右边的一段轴颈穿过透盖，该段轴径应小于螺纹内径；
3、端盖与轴之间应留有间隙，且应有密
4、两轴承内圈之间的轴径应小于轴承内径；封毡圈；
5、两轴承外圈之间的套杯内径应小于轴承外径，形成轴承外圈定位凸肩；
6、左轴承内圈左侧轴肩过高，应减至内圈高的2/3左右；
7、套杯凸缘不应在左边，应在右边；
8、箱体孔的中部直径应加大，以减少经加工面；
9、端盖与套杯配合段过长，端盖与右轴承外圈之间应有较大间隙；
10、套杯凸缘与箱体间应有调整垫片、套杯凸缘与端盖之间应有密封垫片；
11、轴的右端及端盖外圆外侧应有倒角。

轴承改错题口诀轴承改错归纳1.指出下图中的结构错误(在有错处画○编号，并分析错误原因)侧画出其正确结构图。

2.指出下图中的结构错误(在有错处画○编号，并分析错误原因)，并在轴心线下侧画出其正确结构图。

3、指出下图中的结构错误(在有错处画○编号，并分析错误原因)，并在轴心线下侧画出其正确结构图。

124、指出下图中的结构错误(在有错处画○编号，并分析错误原因)，并在轴心线下侧画出其正确结构图。

5、指出下图中的结构错误(在有错处画○编号，并分析错误原因)，并在轴心线下侧画出其正确结构图。

6.下图为斜齿轮、轴、轴承组合结构图。

齿轮用油润滑，轴承用油脂润滑，请指出该轴系结构设计中的错误。

要求：在图中用序号标注设计错误处；在图下方的空白处标注序号，按序号列出错误，并提出修改建议；不必在图中直接改正。

7.下图为斜齿轮、轴、轴承组合结构图。

齿轮用油润滑，轴承用脂润滑，编写序号列出图中的各设计错误，并指出设计错误的原因。

（注：不必改正）8.下图为斜齿轮、轴、轴承组合结构图。

齿轮用油润滑，轴承用脂润滑，指出该结构设计的错误。

要求：1.在图中用序号标注设计错误处；2.按序号列出错误，并用文字提出改正建议；3.不必在图中改正。

9.指出下图中的结构错误(在有错处画○编号，并分析错误原因)，并在轴心线下侧画出其正确结构图。

10指出下图中的结构错误(在有错处画○编号，并分析错误原因)，并在轴心线下侧画出其正确结构图。

11.结构改错题：请用圆圈标出错误的位置，满分16分12. 结构改错题：请用圆圈标出错误的位置。

13、请指出下图所示轴系结构的主要错误，并将正确结构画在图的下半部，或另行绘制。

(10分)14、请指出图示轴系结构的主要错误，并绘出正确的结构（结构对称，画一半即可。

(12分)15、图示为一用对圆锥滚子轴承外圈窄边相对安装的轴系结构。

请按示例①所示，指出图中的其他结构错误（不少于7处）（7分）（注：润滑方式、倒角和圆角忽略不计。

轴系结构改错
轴系结构习题。

a）
1.圆螺母直径小，不能固定齿轮；安装止动垫片的槽短，止动垫片无法安装到位；
2.锥齿轮轮毂应稍长于轴段的长度；
3.圆锥滚子轴承无法安装；轴承滚子画法有误；
4.键无法装拆；
5.套筒应设计成套杯，以实现轴系位子调整；
6.加装调整垫片；
7.轴承的支承形式多处错误：按照反安装或正安装的形式进行分析改正，且需要考虑轴承游隙调整；
8.轴外伸端应有轴向定位台阶；
9.轴的两个键应布置于一条母线上；
10. 少密封装置；
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
加装调整垫片；轴肩过高，圆锥滚子轴承无法拆装；齿轮轮毂应稍长于轴段的长度，以保证齿轮的轴向固定；毡圈密封处的槽应为梯形槽；平键上侧应有间隙；且轴上两个平键应布置于同一条母线上；轴端挡圈没起固定作用；联轴器定位台阶低，联轴器无法定位；端盖
外侧不应与转动件接触；套筒应加长，以保证圆锥滚子轴承与套筒轴向定位；。