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汽轮机凝结水系统设备介绍1、凝汽器1）概述凝汽器的主要功能是在汽轮机的排汽部分建立一个较低的背压，使蒸汽能最大限度地做功，然后冷却成凝结水，回收至热井内。
凝汽器的这种功能需借助于真空抽气系统和循环水系统的配合才能实现。
真空抽气系统将不凝结气体抽出；循环水系统把蒸汽凝结热及时带走，保证蒸汽不断凝结，既回收了工质，又保证排汽部分的高真空。
凝汽器除接受主机排汽、小汽机排汽、本体疏水以外，还接受低压旁路排汽，高、低加事故疏水及除氧器溢流水。
我公司的凝汽器为双壳体、单流程、双背压表面式凝汽器，并列横向布置。
由两个斜喉部、两个壳体（包括热井、水室、回热管系）、循环水连通管及底部的滑动、固定支座等组成的全焊接钢结构凝汽器。
（见图10－2）凝汽器喉部上布置组合式7、8号低压加热器、给水泵汽轮机排汽管、汽轮机旁路系统的三级减温器等。
在高压凝汽器和低压凝汽器喉部分别布置了喷嘴，当低压缸排汽温度高于80℃时保护动作。
汽轮机的5、6、7、8段抽汽管道及轴封回汽、送汽管道从喉部顶部引入，5、6段抽汽管道分别通过喉部壳壁引出，7、8段抽汽管接入布置在喉部内的组合式低压加热器。
壳体采用焊接钢结构，分为高压壳体和低压壳体，内有管板、冷却管束、中间隔板和支撑杆等加强件。
管板与端盖连接，将凝汽器壳体分为蒸汽凝结区和循环水进出口水室；中间隔板用于管束的支持和固定。
管束采用不锈钢管，布置方式见图10－3。
这种布置方式的特点是换热效果好，汽流在管束中的稳定性强。
由于布置合理，凝结水下落时可破坏下层管束的层流层，改善传热效果。
凝汽器壳体下部为收集凝结水的热井，凝结水出口设置在低压侧壳体热井底部，凝结水出口处设置了滤网和消涡装置。
循环水室内表面整体衬天然橡胶并整体硫化。
凝汽器循环水采用双进双出形式，前水室分为四个独立腔室，低压侧两个水室为进水室，高压侧两个水室为出水室；后水室为四个独立腔室，均为转向水室。
凝汽器与汽轮机排汽口采用不锈钢膨胀节挠性连接（图10－4），凝汽器下部支座采用PTFE（聚四氟乙烯）滑动支座，并设有膨胀死点及防上浮装置，补偿运行中凝汽器及低压缸的膨胀差，并避免凝结水和循环水的载荷对汽轮机低压缸的影响。
600MW发电机组凝汽器原理、安装工艺及运行1．前言哈尔滨市第三发电厂二期工程安装两台国产600MW发电机组，此机组是集高参数、大容量、计算机控制于一体的现代化机组，是新技术、新工艺、新设备的有机结合体，它的安全投入运行生产标志着我国电力建设水平踏上了一个新的台阶。
机组中大型设备的结构水平、安装工艺的革新、运行安全稳定成为我们安装单位目前急需解决的问题。
本文通过对大型设备凝汽器的诸方面的阐述、分析，可以使我们对其有更深的理解，对提高安装质量、保证机组的稳定运行有重要的意义。
2．关键词凝汽器原理安装运行3．正文3.1 600MW机组凝汽器的特性参数型号：N—40000—1型冷凝器低压侧压力：0.00402Mpa高压侧压力：0.0053Mpa凝结汽量：1148.99t/h冷却水温：20℃冷却水量：58300 t/h水室工作压力：0.245Mpa总水阻值：0.062 Mpa凝汽器自重：421t凝汽器运行时重量：1994t凝汽器充满水时重量：3273t3.2 凝汽器的工作原理哈三600MW机组采用的N—40000—1型凝汽器是表面式热交换器，凝汽器是双壳体、双背压、双进双出单流程横向布置。
工作原理：经低压缸作功的蒸汽由低压缸的四个排汽口排入两台凝汽器中，蒸汽在下流过程中与凝汽器中的冷却水管接触，在其表面进行热交换，放出其汽化潜热，并凝结成水，凝结水经淋水盘后流入凝汽器的热井。
热井最终汇集到集水井，然后由凝结水泵输出作为锅炉给水，同时蒸汽在凝结成水的过程中使凝汽器的压力下降形成真空，促使低压缸排汽畅通。
3.3 凝汽器结构3.3.1 凝汽器的水室结构凝汽器的水室分前水室和后水室，每台凝汽器都有两个前水室和两个后水室。
循环水经两根φ2020×12的管子进入低压凝汽器的两个前水室，流经低压凝汽器的两个管束区后进入两后水室，然后再经两根联络管进入高压凝汽器的两个后水室流经高压凝汽器的两个管束后进入高压凝汽器的两前水室，最后由两根φ2020×12的管子引出，前水室装有可拆卸的盖板，盖板上设有两个人孔和牵条，水室外围焊有加强筋，后水室与凝汽器管板之间通过膨胀节连接，高低压凝汽器的两个后水室由后水室都开有人孔，以便检修使用，汽室中间由14块中间管板分割成15个空间，在管板上钻有管孔，中间管板中心线由进水侧向出水侧按千分之四抬高。
抽气器：抽吸凝汽器真空和其它需要抽真空的专用设备凝汽器的作用是什么?其工作原理是什么? 发表评论(0)编辑词条答：凝汽器的主要作用有以下三个：1）在汽轮机排汽口造成较高真空，使蒸汽在汽轮机中膨胀到最低压力，增大蒸汽在汽轮机中的可用焓降，提高循环热效率；2）将汽轮机的排汽凝结成水，重新送回锅炉进行循环；3）汇集各种疏水，减少汽水损失。
表面式凝汽器的工作原理是：凝汽器中装有大量的铜管，并通以循环冷却水。
当汽轮机的排汽与凝汽器铜管外表面接触时，因受到铜管内水流的冷却，放出汽化潜热变成凝结水，所放潜热通过铜管管壁不断的传给循环冷却水并被带走。
这样排汽就通过凝汽器不断的被凝结下来。
排汽被冷却时，其比容急剧缩小，因此，在汽轮机排汽口下凝汽器内部造成较高的真空。
汽封冷却器的原理和结构有关汽封冷却器的相关知识，内容较完整，希望对你有用。
汽封冷却器一、任务汽封冷却器的作用是使汽轮机前后汽封的漏汽管道略带负压，使漏汽不断通过漏汽管道进入汽封冷却器，并使之凝结成水，供锅炉再使用。
二、构造和工作方式汽封冷却器的换热器水侧采用了四流程结构，其冷却水首先从汽封冷却器的进水口进入进口水室，然后流入壳体中的管束，当冷却水在换热管内流动时，与进入壳体（汽侧）内的蒸汽进行了热交换，冷却水吸收了大量的蒸汽凝结热量，水温升高，最后进入出口水室，并通过冷却水出口溢出汽封冷却器。
来自汽轮机前后轴封的蒸汽，通过漏汽管道，从汽封冷器的漏汽入口进入壳体内侧。
蒸汽流经壳体内中间隔板的导流，不断在管束的换热管之间流动，并进行热交换，大部分蒸汽在经过换热管外壁时，释放大量的热量而凝结成水，凝结水从疏水口排出，并进入疏水管道。
由于漏汽中有部分不可凝结的空气，为了使漏汽不断通过漏汽管道，进入汽封冷却器，需要将气体抽出，通过蒸汽喷射器，将空气和残余蒸汽排向大气。
三、安装安装步骤1、检查汽封冷却器基础是否合格，并对基础表面加以清理。
2、将汽封冷却器吊出放在基础上，调整水平和标高位置。
凝汽器水室结构
凝汽器是一种用于将蒸汽冷凝为水的设备，常见于蒸汽发电厂和工业生产中。
凝汽器的水室结构通常包含以下主要部分：
1.凝汽器壳体：通常采用圆筒形或方形的钢制或铸铁制壳体，用于容纳凝汽器内部的水和蒸汽。
2.凝汽器管束：位于水室内部，用于传递和分布蒸汽，并提供大面积的冷凝表面。
通常由许多平行排列的管子构成，管子内部流通冷却水。
3.凝汽器水箱：位于凝汽器底部，用于收集冷凝后的水和不凝的气体。
水箱通常具有底部的排水口，用于排除凝结的水。
4.冷却水系统：用于从凝汽器管束中吸收热量，并冷却蒸汽以使其凝结为水。
冷却水可以是来自自然水源的河水或海水，也可以是循环的工业冷却水。
5.排气系统：用于排出凝汽器中不凝的气体，通常是通过排气管或管道将其排放到大气中。
以上是凝汽器水室结构的一般组成部分。
不同类型和规模的凝汽器可能会有一些结构上的差异，但基本原理是相同的。
凝汽器结构：凝汽器的主要功能是在汽轮机的排汽部分建立低背压，使蒸汽能最大限度地做工，然后冷却下来变成凝结水，并予以回收。
凝汽器的这种功能由真空抽气系统和循环冷却水系统给予配合和保证，真空抽气系统的正常工作，将漏入凝汽器的气体不断抽出，循环冷却水系统的正常工作，确保了进入凝汽器的蒸汽能够及时地凝结变成凝结水，体积大大缩小（在0.0049Mpa 的条件下，单位质量的蒸汽与水的体积比约为2800），既能将水回收，又保证了排汽部分的高真空。
凝汽器主要由壳体、管板、管束、中间管板等部件组成。
管板将凝汽器壳体分割为蒸汽凝结区和循环冷却水进出口水室；中间管板用于管束的支持和定位。
凝汽器下部还设有收集凝结水的空间，称为热井。
凝结水汇集到热井之后，由凝结水泵输送到回热加热系统。
由于管束的布置得合理，凝结水下落时不断冲击下排管束的外表面，使管子外表面的层流层不断受到破坏，始终不能增厚，从而改善传热效果。
在凝汽器中，有一部分蒸汽直接从管束底部向上进入管束，这部分蒸汽不断地对自上而下流动的凝结水产生较剧烈的扰动，加热凝结水。
这样，一方面可使凝结水脱氧，另一方面还可以减小凝结水的过冷度。
凝结水系统的主要功能是将凝汽器热井中的凝结水由凝结水泵送出，经除盐水装置、轴封冷凝器、低压加热器输送至除氧器，期间还对凝结水进行加热、除氧、化学、处理和除杂质。
此外，凝结水系统还向各有关用户提供水源，如有关设备的密封水、减温器的减温水、各有关系统的补给水以及汽轮机低压缸喷水等。
凝结水系统的最初注水及运行时的补给水来自汽轮机的凝结水储存水箱。
凝结水系统主要包括凝汽器、凝结水泵、凝结水储存水箱、凝结水输送泵、凝结水收集箱、凝结水精除盐装置、轴封冷凝器、低压加热器、除氧器及水箱以及连接上述各设备所需要的管道、阀门等。
工作过程如下：机组在正常运行时，利用凝汽器内部的真空将凝结水储存水箱内的除盐水通过水位调节自动地向凝汽器热井补水，当正常补水不足或凝汽器真空较低时，事故电动补水阀打开，当凝汽器处于高水位时，气动放水阀打开，将系统内多余的凝结水排至凝结水储存水箱。
660mw汽轮机凝汽器结构
660MW汽轮机凝汽器是汽轮机系统中的一个重要部件，主要用于将汽轮机排出的高温高压蒸汽冷凝成水，同时释放出大量的热量。
凝汽器的结构主要包括以下几个部分：
1. 壳体：凝汽器的外壳，通常由碳钢或不锈钢制成，内部有冷却水管和隔板。
壳体的设计要求具有良好的密封性能，以防止冷却水泄漏。
2. 冷却水管：位于凝汽器内部的铜管或不锈钢管，用于冷却蒸汽。
冷却水管的排列方式有横排、竖排和螺旋排等，不同的排列方式对凝汽器的传热效果和压力损失有不同的影响。
3. 隔板：位于冷却水管之间的垂直隔板，用于增加凝汽器内部的换热面积，提高传热效果。
隔板的厚度和间距需要根据凝汽器的尺寸和运行条件进行合理设计。
4. 入口集管：位于凝汽器底部，用于收集汽轮机排出的高温高压蒸汽。
入口集管的设计要求具有良好的密封性能，以防止蒸汽泄漏。
5. 出口集管：位于凝汽器顶部，用于排放冷凝后的水。
出口集管的设计要求具有良好的排水性能，以确保冷凝水能够顺利排放。
6. 支撑结构：用于支撑凝汽器各部件的钢结构，包括梁、柱、支撑板等。
支撑结构的设计要求具有足够的强度和刚度，以保证凝汽器在运行过程中的稳定性。
7. 附件：包括阀门、仪表、安全阀等，用于控制凝汽器的运行
和维护。
总之，660MW汽轮机凝汽器的结构设计需要综合考虑传热效果、压力损失、安全性和经济性等因素，以满足汽轮机的运行要求。
汽轮机各设备作用及内部结构图集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-汽轮机各设备的作用收藏01.凝汽设备主要有凝汽器、循环水泵、抽汽器、凝结水泵等组成。
任务：⑴在汽轮机排汽口建立并保持高度真空。
⑵把汽轮机排汽凝结成水，再由凝结泵送至回热加热器，成为供给锅炉的给水。
此外，还有一定的真空除氧作用。
02.凝汽器冷却水的作用：将排汽冷凝成水，吸收排汽凝结所释放的热量。
03.加热器疏水装置的作用：可靠的将加热器内的疏水排出，同时防止蒸汽随之漏出。
04.轴封加热器的作用：回收轴封漏汽，用以加热凝结水从而减少轴封漏汽及热量损失，并改善车间的环境条件。
05.低压加热器凝结水旁路的作用：当加热器发生故障或某一台加热器停用时，不致中断主凝结水。
06.加热器安装排空气门的作用：为了不使空气在铜管的表面形成空气膜，使热阻增大，严重地影响加热器的传热效果，从而降低换热效率，故安装排空气门。
07.高压加热器设置水侧保护装置的作用：当高压加热器发生故障或管子破裂时，能迅速切断加热器管束的给水，同时又能保证向锅炉供水。
08.除氧器的作用：用来除去锅炉给水中的氧气及其他气体，保证给水的品质。
同时，又能加热给水提高给水温度。
09.除氧器设置水封筒的目的：保证除氧器不发生满水倒流入其他设备的事故。
防止除氧器超压。
10.除氧器水箱的作用：储存给水，平衡给水泵向锅炉的供水量与凝结水泵送进除氧器水量的差额，从而满足锅炉给水量的需要。
11.除氧器再沸腾管的作用：有利于机组启动前对水箱中给水加温及备用水箱维持水温。
正常运行中对提高除氧效果有益处。
12.液压止回阀的作用：用于防止管道中的液体倒流。
13.安全阀的作用：一种保证设备安全的阀门。
14.管道支吊架的作用：固定管子，并承受管道本身及管道内流体的重量和保温材料重量。
15.给水泵的作用：向锅炉连续供给具有足够压力，流量和相当温度的给水。
16.循环水泵的作用：主要是用来向汽轮机的凝汽器提供冷却水，冷凝进入凝汽器内的汽轮机排汽，此外，还向冷油器、发电机冷却器等提供冷却水。
凝汽器主要功能a)凝汽器凝聚从低压缸排出的蒸汽。
b)热井储存凝聚水并将其排出。
c)凝汽器也用于增加除盐水（正常补水）结构说明凝汽器结构为单壳体、对分、单流程、表面式。
凝汽器为单壳体对分单流程表面式凝汽器，它在低压缸下部横向布置。
凝汽器壳体置于弹簧支座上，其上部与汽机排汽缸采用刚性连接。
循环水流经凝汽器管束使凝汽器壳体内汽机排汽凝聚，凝聚水聚集在热井内并由凝聚水泵排走。
凝汽器壳体内布置管束，热井置于壳体下方,正常水位时其水容积为不少于4分钟凝聚水泵运行时流量。
凝汽器由外壳和管束组成单流程,管子为铜合金管,用淡水冷却。
凝汽器管束布置为带状管束，又称“将军帽”式布置凝汽器喉部和汽轮机低压缸排汽管连接，上接径口尺寸：7532×6352分两半制造，即7890×3355×1980，接颈壁板用厚16mm、20g钢板。
内焊肋板（δ16）加强，侧板间用18号角钢，20a槽钢φ102--φ159的20号钢管加强，使之有足够的刚度。
接颈下部呈截锥四方形,分三段制造,左右两段的尺寸是12100×2600×3841，中间段尺寸是12100×2300×3841，接颈下部侧板用厚20mm的20g钢板，内焊肋板，管斜支撑加强。
接颈下部右侧（冷却水进水管侧）装有两个减温器。
属低压旁路装置供货范围。
汽轮机六七八段抽汽管道，经由接颈右侧（冷却水出口管侧）向外引出。
管道热补偿采用伸缩节。
凝汽器管板间距12330mm，中间设置不同标高隔板14块，冷却管板在管板间以5‰斜度倾斜。
同时管板安装斜度也是5‰，以保证两者垂直，这样进出水室中心标高差62mm。
管板与壳体通过一过渡段连在一起，过渡段长度为300mm。
每块隔板下面用三根圆钢φ102×6支撑，隔板与管子间用220×110×7.5的工字钢及一对斜铁，用以调节隔板安装尺寸。
隔板底部在同一平面上。
凝汽器钛管泄漏及处理摘要：介绍凝汽器结构及工作原理，详细讲述钛管查漏、堵漏等处理过程，为后续处理此类工作提供检修经验。
关键词：凝汽器；钛管；泄漏；检修0引言2020年5月国内某核电机组二回路水质突然恶化，电导率和钠离子浓度迅速升高，初步判断系凝汽器钛管破裂所致。
当凝汽器钛管发生泄漏时，高含盐量的海水会从钛管中进入到凝汽器汽侧，从而导致二回路给水水质恶化，高含盐量的海水进入二回路后还会加速二回路设备的腐蚀速率，缩短二回路设备的使用寿命，严重影响机组的安全稳定运行。
1凝汽器概述国内某核电厂凝汽器采用3壳体、单背压、单流程、横向布置结构，由壳体、钛管管束、水室、接颈、热井及低压加热器组成。
凝汽器设置于汽轮机低压缸下面，接受汽轮机低压缸排汽。
当汽轮机低压缸内的排汽进入凝汽器内部与钛管表面接触时，因受到钛管内海水的冷却，放出热量变成凝结水，所放热量通过钛管管壁不断传给循环的冷却水并被冷却水带走，汽轮机低压缸内的排汽不断进入凝汽器内部并冷却成凝结水，因此排汽体积不断减小形成高度真空，提高汽轮机的工作效率。
图1：凝汽器示意图图2：凝汽器单个水室管板示意图2钛管泄漏分析凝汽器在运行过程中，会有各种各样的原因造成凝汽器泄漏，但通过以往同行电厂钛管泄漏的案例分析，造成凝汽器钛管泄漏的原因主要有以下几种：1）、运行过程中汽轮机上部件掉落砸破钛管，导致钛管泄漏；2）、海水中含有贝壳或碎石等硬物划穿钛管造成钛管泄漏；3）、海水不断冲刷钛管导致钛管管壁减薄，最后导致钛管泄漏；4）、原有钛管破损进行堵管处理，但运行过程中堵头松动脱落导致海水从原来破损的钛管泄漏到凝汽器汽侧。
该机组运行过程中，未发生过钛管泄漏的情况，因此堵漏松动脱落导致海水从原有破损钛管泄漏的原因可以排除。
考虑到机组每年大修期间均会对钛管管壁进行检测，当发现钛管管壁减薄到一定程度时会对其进行堵管处理，因此钛管管壁减薄导致钛管泄漏的原因基本可以排除。
综上所述，造成钛管泄漏的原因最大的可能是汽轮机上的部件掉落砸破钛管造成泄漏和硬物划穿钛管造成钛管泄漏。
汽轮发电机的主要组成部分及结构特点汽轮发电机是一种利用汽轮机驱动发电机发电的设备。
其主要组成部分包括汽轮机、发电机、热交换设备、控制系统和辅助设备等。
下面将分别介绍这些组成部分的结构特点。
汽轮机是汽轮发电机的核心部件，它通过燃烧燃料产生的高温高压气体驱动转子旋转，进而带动发电机发电。
汽轮机的结构特点主要体现在以下几个方面：1. 转子结构：汽轮机的转子通常由高压段、中压段和低压段组成。
每个段落的转子叶片的数量和形状都不相同，根据气流参数的不同，使得每个段落的转子受力均衡，提高了转子的可靠性和稳定性。
2. 叶片结构：汽轮机的叶片通常采用双流道结构，即每个叶片上有两个流道，分别用于高压气体和低压气体。
叶片材料通常采用高温合金，以保证叶片在高温高压下的强度和耐腐蚀性能。
3. 汽轮机的外壳：汽轮机的外壳通常由高温合金制成，能够承受高温高压气体的冲击和腐蚀。
外壳内部的冷却结构可以减少叶片和外壳的温度梯度，提高了汽轮机的寿命和可靠性。
发电机是汽轮发电机的另一个重要组成部分，它将汽轮机产生的机械能转换为电能输出。
发电机的结构特点主要体现在以下几个方面：1. 定子结构：发电机的定子通常由若干组线圈和铁芯叠装而成。
定子线圈的数量和排列方式根据发电机的额定功率和电压等参数确定。
定子铁芯的结构通常采用矩形截面，以提高磁通密度和发电效率。
2. 转子结构：发电机的转子通常由磁极和转子轴组成。
转子磁极的数量和形状根据发电机的极数和转速等参数确定。
转子轴一般采用高强度材料制成，以承受转子磁极的离心力和惯性力。
3. 冷却结构：发电机的定子和转子通常需要进行冷却，以保持其温度在可控范围内。
常见的冷却方式有风冷和水冷两种，其中水冷方式可以提供更高的冷却效果，但需要增加冷却系统的复杂性和成本。
热交换设备是汽轮发电机的重要辅助设备，它负责将汽轮机排出的高温排烟进行冷却，以提高热能的利用效率。
热交换设备的结构特点主要体现在以下几个方面：1. 烟气冷却器：烟气冷却器通常采用水冷方式，即将烟气通过管道与循环水进行换热，使烟气的温度降低。
