车削圆锥
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车削圆锥面的方法
车削圆锥面的方法是将工件固定在车床上,通过车刀对工件表面进行切削,使其表面呈现出圆锥形状的加工方法。
具体步骤如下:
1.确定工件的圆锥角度和加工长度,并将工件夹紧在车床上。
2.选择合适的车刀,根据加工要求进行切削参数的选择。
3.进行粗加工,先将工件表面削平,然后沿着圆锥角度的方向逐步加工,直到达到所要求的尺寸和表面质量。
4.进行精加工,使用更细的车刀和更小的进给量进行加工,以达到更高的表面光洁度和精度。
5.检查工件的尺寸和表面质量,如果达到要求,则进行下一步加工或加工完成。
需要注意的是,在车削圆锥面时,应保持车刀的切削角度恒定,避免轨迹偏移和表面质量不良。
另外,需调整进给量和转速,以适应不同的材料和加工要求。
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车圆锥的方法
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车工工艺学教案
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也可以用多次接刀方法加工,但接刀处必须严
整。
五、铰内圆
锥法
用铰削的方法加工的内圆锥精度比车削高,表面粗糙度可达
Ra1.6。
1、锥形铰刀
粗铰刀
精铰刀
2、铰内圆锥的方法
1)在内圆锥的直径和锥度较大时,钻孔后先粗车成锥孔,并在直径上留铰削余量
0.2~0.3mm,然后用精铰刀铰削
2)当内圆锥的直径和锥度较小时,钻孔后可直接用锥形粗铰刀粗铰,然后用精铰刀铰削成型
3)切削液选用
刚料乳化液或切削油
铸铁煤油
4)切削用量选用
工作切削刃长,切削面积大,排屑比较困难,所以切
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申明:
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锥度=(大圆直径-小圆直径)除以圆台高度锥体各部分名称及代号;D-大头直径,b-小头直径,L-工件全长,a-钭角,2a-锥角,K-锥度,l-锥体长度,M-钭度。
锥体各部分计算公式;M(钭度)=tga(=tg 斜角), =D - d / 2 l(=大头直径- 小头直径/ 2 x 锥体长度), =K / 2(=锥度/ 2)。
K(锥度)=2tga(=2 x tg 斜角) =D - d / l(大头直径- 小头直径/ 锥体长度)。
D(大头直径)=b + 2ltga(=小头直径+ 2 x 锥体长度x tg 钭角), =d + Kl(=小头直径+ 锥度x 锥体长度), =d + 2lM(=小头直径+ 2 x 锥体长度x 斜度)。
d(小头直径)=D - 2ltga(=大头直径- 2 x 锥体长度x tg 钭角), =D - Kl(=大头直径- 锥度x 锥体长度), =D - 2lM(=大头直径- 2 x 锥体长度x 斜度)。
工件锥体长度较短和斜角a 较大时,可用转动小刀架角度来车削。
车削时小刀架转动角度β计算公式(近似);β(度)=28.7°x K(锥度) , =28.7°x D - d / l( 大头直径- 小头直径/ 锥体长度)。
近似计算公式只适用于a(钭角)在6°以下,否则计算结果误差较大。
圆锥零件的车削加工1.圆锥零件概述在车床上有多种方法可车削圆锥面。
采用不同方法车削圆锥面,对应加工的零件尺寸范围、结构形式、加工精度、使用性能和批量大小有所不同,无论哪一种方法,都是为了使刀具的运动轨迹与零件轴心线成一斜角,从而加工出所需要的圆锥面零件。
为了降低生产成本,使用方便,我们把常用的零件圆锥表面按标准尺寸制成标准圆锥表面,即圆锥表面的各部分尺寸,按照规定的几个号码来制造,使用时只要号码相同,就能紧密配合和互换。
一、常用的标准圆锥常用的标准圆锥有下列两种:1.莫氏圆锥莫氏圆锥在机器制造业中应用得最广泛的一种,如车床主轴锥孔、顶尖、钻头柄、铰刀柄等都用莫氏圆锥。
莫氏圆锥分成7个号码,即0、1、2、3、4、5和6号,最小的是0号,最大的是6号。
但它的号数不同,锥度也不相同。
由于锥度不同,所以斜角a也不同。
表7-1为莫氏圆锥参数。
注:l.锥角的偏差是根据锥厦的偏差折算列入的。
2.当用塞规检查内锥时,内锥大端端面必须位于塞规的两刻线之间,第一条刻线决定内锥大端直径的公称尺寸,第二条刻线决定内锥大端直径的最大极限尺寸。
3.套规必须与配对的塞规校正。
套规端面应与塞规上第一条线前面边缘相重合,允许套规端面超出塞规上第一条刻线,但不超过0.1mm距离。
2.公制圆锥公制圆锥有8个号码,即4、6、80、100、120、140、160和200号。
它的号码就是指大端直径,锥度固定不变,即K=1:20。
例如80号公制圆锥,它的大端直径是80mm,锥度K=1:20。
二、圆锥表面的精度和公差圆锥表面的精度主要是指锥度,在国家标准GBll334-89中,规定了各种圆锥角的公差数值(见表7-2)。
在锥度较大时,标准锥角规定有l20。
、90。
、75。
、60。
、45。
和30。
在锥度较小时,标准锥度规定有:1:3、1:5、1:7、1:8、1:10、1:12、1:15、1:20、1:30、1:50、1:100和1:200。
图7-1为圆锥角公差。
车削圆锥面的方法
车削圆锥面的方法可以分为以下几种:
1. 斜面车削法:将工件放置在车床上,使用车刀沿着圆锥面的轴线方向向下斜切,通过调整车刀角度和车床进给速度来控制圆锥面的形状和尺寸。
2. 摆动削法:在车床上安装一个可摆动的工作台,将工件夹持在工作台上,通过摆动工作台的角度来实现圆锥面的车削。
这种方法适用于小型工件的车削。
3. 长度调整法:在工件上先加工出一个粗略的圆锥面,然后使用测量工具(如量具或卡规)来测量圆锥面的误差,并根据测量结果进行调整,直到圆锥面达到要求。
4. 反复试削法:通过不断调整车床进给速度和车刀位置,反复试削工件,然后使用测量工具来检查圆锥面的形状和尺寸,并根据测量结果进行调整,直到圆锥面达到要求。
以上是常用的几种车削圆锥面的方法,具体使用哪种方法取决于工件的尺寸、形状和要求。
对于复杂的圆锥面,可能需要使用多种方法的组合或者采用专用的车削工具来进行加工。
将工件车削成圆锥表面的方法称为车圆锥。
常用车削锥面的方法有宽刀法、转动小刀架法、靠模法、尾座偏移法等几种。
这里介绍宽刀法、转动小刀架法、尾座偏移法、靠模法。
1.宽刀法车削较短的圆锥时,可以用宽刃刀直接车出,如图1所示。
其工作原理实质上是属于成型法,所以要求切削刃必须平直,切削刃与主轴轴线的夹角应等于工件圆锥半角α/2。
同时要求车床有较好的刚性,否则易引起振动。
当工件的圆锥斜面长度大于切削刃长度时,可以用多次接刀方法加工,担接刀处必须平整。
图1 用宽刃刀车削圆锥2.转动小刀架法当加工锥面不长的工件时,可用转动小刀架法车削。
车削时,将小滑板下面的转盘上螺母松开,把转盘转至所需要的圆锥半角α/2的刻线上,与基准零线对齐,然后固定转盘上的螺母,如果锥角不是整数,可在锥附近估计一个值,试车后逐步找正,如图2所示。
图2 转动小滑板车圆锥3.尾座偏移法图3 偏移位座法车削圆锥当车削锥度小,锥形部分较长的圆锥面时,可以用偏移尾座的方法,此方法可以自动走刀,缺点是不能车削整圆锥和内锥体,以及锥度较大的工件。
将尾座上滑板横向偏移一个距离S,使偏位后两顶尖连线与原来两顶尖中心线相交一个α/2角度,尾座的偏向取决于工件大小头在两顶尖间的加工位置。
尾座的偏移量与工件的总长有关,如图3所示,尾座偏移量可用下列公式计算:式中S——尾座偏移量;L—件锥体部分长度;L0——工件总长度;D、d——锥体大头直径和锥体小头直径。
床尾的偏移方向,由工件的锥体方向决定。
当工件的小端靠近床尾处,床尾应向里移动,反之,床尾应向外移动。
4.靠模法如图4所示,靠模板装置是车床加工圆锥面的附件。
对于较长的外圆锥和圆锥孔,当其精度要求较高而批量又较大时常采用这种方法。
图4 用靠模板车削圆锥面车圆锥体的质量分析:1)锥度不准确原因时计算上的误差;小拖板转动角度和床尾偏移量偏移不精确;或者是车刀、拖板、床尾没有固定好,在车削中移动而造成。
甚至因为工件的表面粗糙度太差,量规或工件上有毛刺或没有擦干净,而造成检验和测量的误差。
试析圆锥的车削方法
圆锥是在金属材料上进行车削加工的一种形状。
它以底面为圆形,顶面与底面中心的
连线与底面边缘的夹角大于90度的形状。
1. 全圆锥车削:这种方法是最常见的圆锥车削方法,也是最简单的方法之一。
它使
用一个车刀,将圆锥形工件放在车床上,并使工件的转轴与车床的主轴平行。
车刀沿着工
件的长度方向移动,通过削除工件的金属,使工件逐渐变成圆锥形。
2. 锥形切削进给:这种方法是在全圆锥车削的基础上改进而来的。
它使用两个车刀,一个车刀用于粗加工,另一个车刀用于精加工。
使用粗加工车刀进行粗加工,快速削除工
件的金属,并将其近似地变成圆锥形。
然后,使用精加工车刀进行精加工,使工件更加平
滑和精确。
3. 双刀同步车削:这种方法采用两个车刀同时进行车削,以提高加工效率和减少时间。
其中一个车刀用于切削顶部,另一个车刀用于切削底部。
两个车刀的进给速度和切削
速度必须同步,以确保工件的形状和尺寸的一致性。
圆锥的车削方法不仅适用于金属材料,还适用于许多其他材料,如塑料和木材。
通过
不同的车削方法,可以得到不同形状和尺寸的圆锥形工件,满足不同行业和应用的需求。
折圆锥的三种方法
车削圆锥的主要方法有哪几种?靠模法:靠模板装置是车床加工圆锥面的附件对于较长的外圆锥和圆锥孔,当其精度要求较高而批量又较大时常采用这种方法,接下来我们就来聊聊关于车削圆锥的主要方法有哪几种?以下内容大家不妨参考一二希望能帮到您!
靠模法:靠模板装置是车床加工圆锥面的附件。
对于较长的外圆锥和圆锥孔,当其精度要求较高而批量又较大时常采用这种方法。
尾座偏移法:当车削锥度小,锥形部分较长的圆锥面时,可以用偏移尾座的方法,此方法可以自动走刀,缺点是不能车削整圆锥和内锥体,以及锥度较大的工件。
宽刀法:车削较短的圆锥时,可以用宽刃刀直接车出,工作原理实质上是属于成型法,所以要求切削刃必须平直。
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课题五车削圆锥§5.1转动小滑板车圆锥体一、实习教学要求:1、掌握转动小滑板车削圆锥体的方法。
2、根据工件的锥度,会计算小滑板的旋转角度。
3、掌握锥度检查的方法:使用量角器和卡尺检查;使用套规检查,涂色检查要求接触率%50~%60。
二、相关工艺知识车较短的圆锥体时,可以用转动小滑板的方法。
小滑板的转动角度也就是小滑板导轨与车床主轴轴线相交的一个角度,它的大小应等于所加工零件的圆锥半角值,小滑板的转动方向决定于工件在车床上的加工位置。
图9.11、转动小滑板车圆锥体的特点(1)、能车圆锥角度较大的工件,可超出小滑板的刻度范围。
(2)、能车出整个圆锥体和圆锥孔,操作简单。
(3)、只能手动进给,劳动强度大,但不易保证表面质量。
(4)、受行程限制只能加工锥面不长的工件。
2、小滑板转动角度的计算:根据被加工零件给定的已知条件,可应用下面公式计算圆锥半角。
tan a/2=C/2=D-d/2L式中:a/2——圆锥半角;C———锥度;D———最大圆锥直径;d———最小圆锥直径;L———最大圆锥直径与最小圆锥直径之间的轴向距离。
应用上面公式计算出a/2,须查三角函数表得出角度,比较麻烦,因此如果a/2较小在10~30之间,可用乘上一个常数的近似方法来计算。
即:a/2=常数×D-d/L其常数可从表9.1中查出.3、对刀方法(1)、车外锥时,利用端面中心对刀。
(2)、车内锥时,可利用尾座顶尖对刀或者在孔端面上涂上显示剂,用刀尖在端.面上划一条直线,卡盘旋转180度,再划一条直线,如果重合则车刀已对.准中心,否则继续调整垫片厚度达到对准中心的目的。
4、加工锥度的方法及步骤(1)方法A、百分表小验锥度法尾座套筒伸出一定长度,涂上显示剂,在尾座套筒上取一定尺(一般应长于锥长),百分表装在小滑板上,根据锥度要求计算出百分表在定尺上的伸缩量,然后紧固小滑板螺钉。
此种方法一般不需试切削。
B、空对刀法利用锥比关系先把锥度调整好,再车削。
车削圆锥知识试题及答案1. 车削圆锥时,刀具的进给方向应与工件轴线成什么角度?A. 0度B. 45度C. 90度D. 任意角度答案:B2. 圆锥的锥度是指什么?A. 圆锥的高B. 圆锥底面直径与顶面直径之差C. 圆锥底面直径与顶面直径之比D. 圆锥底面直径与高之比答案:D3. 车削圆锥时,工件旋转速度与刀具进给速度之间的关系是什么?A. 工件旋转速度与刀具进给速度无关B. 工件旋转速度与刀具进给速度成正比C. 工件旋转速度与刀具进给速度成反比D. 工件旋转速度与刀具进给速度无关,但需保持恒定答案:C4. 车削圆锥时,刀具的切削角度应如何调整?A. 保持不变B. 逐渐增大C. 逐渐减小D. 根据圆锥角度进行调整答案:D5. 车削圆锥时,如何保证加工精度?A. 使用高精度刀具B. 保持切削速度恒定C. 使用高精度夹具D. 所有选项都是答案:D6. 车削圆锥时,刀具的进给量应如何控制?A. 保持恒定B. 逐渐增大C. 逐渐减小D. 根据切削深度进行调整答案:C7. 车削圆锥时,工件的夹紧方式有哪些?A. 仅使用三爪卡盘B. 仅使用四爪卡盘C. 仅使用中心架D. 根据工件形状和加工要求选择合适的夹紧方式答案:D8. 车削圆锥时,如何确定圆锥的加工深度?A. 根据工件材料硬度B. 根据刀具材料硬度C. 根据切削液的类型D. 根据切削速度和刀具进给速度答案:D9. 车削圆锥时,刀具的磨损对加工精度有何影响?A. 无影响B. 影响不大C. 影响较大D. 影响非常大答案:C10. 车削圆锥时,如何检测加工后的圆锥是否符合要求?A. 仅凭肉眼观察B. 使用卡尺测量C. 使用角度规检测D. 使用三坐标测量仪检测答案:D。