T型弹簧联轴器

蛇形弹簧联轴器间隙标准蛇形弹簧联轴器是一种常用的传动装置，它具有较高的扭矩传递能力和较好的动态平衡性能。

在蛇形弹簧联轴器的设计和制造过程中，间隙是一个重要的考虑因素。

本文将从蛇形弹簧联轴器间隙的定义、影响因素、标准要求等方面进行探讨。

间隙是指联轴器两个相邻端面之间的径向间距。

蛇形弹簧联轴器的间隙设计主要考虑以下几个因素：一是传动时的轴向位移，二是弹簧的压缩和拉伸变形，三是联轴器的热胀冷缩，四是装配和制造的误差等。

因此，合理确定蛇形弹簧联轴器的间隙大小对于确保传动的可靠性和稳定性至关重要。

蛇形弹簧联轴器的间隙大小会受到多个因素的影响。

首先是传动功率和转速，一般来说，传动功率越大、转速越高，间隙应该越小。

其次是联轴器的尺寸和形状，不同尺寸和形状的联轴器对间隙的要求也不同。

此外，工作环境的温度和湿度、传动装置的安装方式等因素也会对间隙的选择产生影响。

蛇形弹簧联轴器的间隙标准通常是根据国家标准或行业标准来确定的。

国家标准GB/T 3852-2006《通用联轴器技术条件》中规定了蛇形弹簧联轴器的间隙标准。

根据该标准，蛇形弹簧联轴器的间隙分为A、B、C、D四个等级，分别对应不同的传动功率和转速范围。

在选择蛇形弹簧联轴器时，应根据实际工况要求和标准要求来确定合适的间隙等级。

除了国家标准，不同行业也可能有自己的标准要求。

例如，机械制造行业的标准GB/T 5843-2008《机床通用技术条件》中对蛇形弹簧联轴器的间隙要求进行了详细规定。

根据该标准，蛇形弹簧联轴器的间隙应满足工作转速、功率和轴向位移等要求，并且要求联轴器具有一定的动态平衡性能。

在实际应用中，除了符合国家标准和行业标准的要求外，还应根据具体的传动装置和工作条件来确定蛇形弹簧联轴器的间隙。

一般来说，间隙过大会导致传动时的回转角度不稳定，传动效率降低，甚至产生振动和噪声；间隙过小则会增加联轴器的磨损和热量，降低传动的可靠性和寿命。

因此，在选择蛇形弹簧联轴器时，应根据实际情况进行合理的间隙设计。

什么是联轴器及联轴器分类一、概念联轴器属于机械通用零部件范畴，用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。

在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。

联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。

一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接，是机械产品轴系传动最常用的联接部件。

20世纪后期国内外联轴器产品发展很快，在产品设计时如何从品种甚多、性能各异的各种联轴器中选用能满足机器要求的联轴器，对多数设计人员来讲，始终是一个困扰的问题。

常用联轴器有膜片联轴器鼓形齿式联轴器，万向联轴器，安全联轴器，弹性联轴器及蛇形弹簧联轴器。

下图简要说明驱动机与从动机间的传动系统图，并明确所要求的联轴器品种。

二、联轴器分类：刚性联轴器：刚性联轴器不具有补偿被联两轴轴线相对偏移的能力，也不具有缓冲减震性能；但结构简单，价格便宜。

只有在载荷平稳，转速稳定，能保证被联两轴轴线相对偏移极小的情况下，才可选用刚性联轴器。

挠性联轴器：具有一定的补偿被联两轴轴线相对偏移的能力，最大量随型号不同而异。

无弹性元件的挠性联轴器：承载能力大，但也不具有缓冲减震性能，在高速或转速不稳定或经常正、反转时，有冲击噪声。

适用于低速、重载、转速平稳的场合。

非金属弹性元件的挠性联轴器在转速不平稳时有很好的缓冲减震性能；但由于非金属（橡胶、尼龙等）弹性元件强度低、寿命短、承载能力小、不耐高温和低温，故适用于高速、轻载和常温的场合金属弹性元件的挠性联轴器：除了具有较好的缓冲减震性能外，承载能力较大，适用于速度和载荷变化较大及高温或低温场合。

安全联轴器：在结构上的特点是，存在一个保险环节（如销钉可动联接等），其只能承受限定载荷。

当实际载荷超过事前限定的载荷时，保险环节就发生变化，截断运动和动力的传递，从而保护机器的其余部分不致损坏，即起安全保护作用。

起动安全联轴器：除了具有过载保护作用外，还有将机器电动机的带载起动转变为近似空载起动的作用。

美国洛夫乔伊应用分析高科技设计工程解决方案全球支持扭转联轴器旨在满足现今动力传输市场的需求警告警告不遵守以下警告信息可能导致动力传动产品断裂，大力甩出部件，造成严重人员伤亡。

选择。

请勿超出额定值。

有关产品的正确选择、尺寸、马力、扭矩范围和速度范围，请参阅 Lovejoy产品目录。

安装。

正确的维护、操作和车间实践非常重要。

请遵循产品随附和设备制造商提供的所有安装说明。

操作。

启动和操作期间，应避免突然的冲击负荷。

对准不当或螺栓扭矩不准确、弹性元件损坏或磨损时，请勿操作联轴器组件。

初次操作后不久应检查组件是否出现这些情况，并在此后定期检查组件。

应安静平稳地操作联轴器组件。

如果联轴器组件振动或发出敲击声，应立即关闭设备并重新检查对齐。

免责声明Lovejoy 不制造或销售用于电梯、载人电梯或其他载人设备的动力传动产品。

对于此类用途，我们不做任何声明或保证，也不对在这些应用中使用我们的产品而造成的伤害承担任何责任。

在更换不同于原装套筒的套筒材料之前，请联系当地 Lovejoy 授权销售代表。

如有任何疑问，请致电 1-630-852-0500 联系 Lovejoy 工程部。

23目录页号选型流程 (4)LF 系列 (9)LK 系列 (25)弹簧联轴器 (27)概述扭转联轴器洛夫乔伊提供众多扭转联轴器，专为解决柴油机驱动的设备以及其他经常出现扭转振动的应用中发现的扭转振动问题而设计。

这包括所有内燃机、往复泵和压缩机，以及变频驱动 (VFD )。

Lovejoy® 扭转联轴器设计能够衰减扭转振动，并调谐或调整系统的临界转速以使其远离应用的工作范围。

利用正确的信息（请参阅第 T-10 页的“扭转联轴器选型工作表”），洛夫乔伊工程师们可以针对您的应用执行扭转振动分析 (TVA )，以帮助选择扭转联轴器。

请参阅右图中的 TVA 示例。

洛夫乔伊扭转联轴器产品概览LF 系列弹性元件独特且高度通用的设计使 LF 系列成为洛夫乔伊扭转联轴器产品系列中通用性最强的产品。

蛇形弹簧联轴器技术要求
1 .使用环境
联轴器使用环境温度-25C~+50C,防止密封损坏，周围环境不应有暴露性的腐蚀性化学品，如硫酸钾粉尘、氯气、四氯化氮等。

2 .联轴器要求
现场可实现高性能快速拆装的蛇形弹簧联轴器，集合齿式联轴器的大转矩和弹性联轴器之柔性，在运行过程中，弹簧会根据负载的变化，调整弹簧与齿的接触面积，从而起到缓冲减震的效果。

3 .主要部件材质及工艺要求
*3.1联轴器中部件“蛇形弹簧”采用高强度合金弹簧钢，材料性能需符合国家标准GB/T1222-2007《弹簧钢》50CrVA各项性能要求（合金元素含量、力学性能），弹簧原材料冷拉成型，表面无夹杂及龟裂纹，表面粗糙度RaW1.6：弹簧采用保碳渗氮热处理技术，淬火硬度46HRC,弹簧零件需要按照GBT224-2008《钢的脱碳层深度测定法》，测定弹簧截面无脱碳层，无软化层，弹簧表面采用高速喷丸强化处理，增加表面压应力，增加弹簧耐疲劳强度，需要提供第三方检测报告《金相检测-脱碳层分析》*3.2联轴器“轮毂”采用高强度合金钢锻件，按照国家GB/T13320-2007《金相组织评级图及评定方法》标准，要求金相2级，热处理调质硬度HBC241~286,弧形齿面采用高精度数控卧加中心制作，齿槽宽度误差±0∙2mm,齿面光洁度RaW16,轮毂表面采用磷化处理，防腐性能优越。

3.3联轴器铝壳采用钢模铸造，高速联轴器采用高压铸铝，低速采用低压铸铝，内部无气孔、夹杂，表面钝
化处理，铝壳密封面经过镜面加工，结合面无铸造气孔。

铝壳与轮毂密封采用特殊的异型密封圈。

4 .联轴器质量保证时间不小于1年。

标准联轴器的性能与应用场合联轴器分为刚性联轴器、挠性联轴器、安全联轴器、非机械式联轴器等。

常用的联轴器已标准化，主要标准联轴器有以下各种：一、刚性联轴器凸缘联轴器(GB/T5843-1986)：无补偿性能，也不能缓冲减振。

结构简单、成本低、装拆和维护较简便，但安装时需保证两轴有较高的对中精度。

适于载荷平稳、高速或传动精度要求较高的场合。

夹壳联轴器(FJ165-1979)：无补偿性能，也不能缓冲减振。

结构工艺性较差，平衡精度低，但装拆方便。

适于载荷平稳且低速场合。

立式夹壳联轴器（HG5-213-1965）：无补偿性能，也不能缓冲减振。

结构工艺性较差，平衡精度低，但装拆方便。

适于载荷平稳且低速场合。

平行轴联轴器（JB/T7006-1993）：无补偿性能，也不能缓冲减振。

偏心并不影响转速与转矩的传递。

加工简单、安装方便，不会引起振动。

适用于两水平平行轴传动系统的联接。

各种联轴套(JB/GQ443-1980～JB/GQ446-1980)：无补偿性能，也不能缓冲减振。

结构简单，径向尺寸小，装拆时必须轴向移动。

适于载荷平稳、两轴对中精度较高、低速、轻载场合。

二、无弹性元件挠性联轴器滚子链联轴器(GB/T6069-1985)：稍有补偿两轴相对偏移的能力。

结构简单，制造、维修、装拆方便，重量较轻，工作可靠，适于潮湿、高温、多尘、有一定腐蚀性的环境，不宜于高速、起动频繁或正反转变化多以及剧烈冲击振动场合。

鼓形齿式联轴器(ZBJ19012-1989、ZBJ19013-1989、ZBJ19014-1989):有一定的两轴相对偏移的补偿能力，不能缓冲减振。

外廓小而传力大，制造较复杂，且需润滑，有噪声。

适于低速重载水平轴间的联接，经仔细加工并经动平衡后亦可用于较高速度，但起动或正、反转转换频繁工况下不宜采用。

在冶金机械、重型机械中常用。

有电动机轴伸型、基本型（宽或窄型）、中间轴型等。

鼓形齿式联轴器（JB/T5514-1991）：内齿圈采用尼龙材料。

蛇形弹簧联轴器一、蛇形弹簧联轴器（格珊式联轴器）蛇形弹簧联轴器是一种结构先进的金属性联轴器，靠蛇形弹簧片来传递扭矩。

其减振性好，使用寿命长，载荷变动量大，起动安全；传动效率高，运行可靠；噪声低，润滑好；结构简单，装拆方便，允许有较大的安装偏差。

该联轴器综合了刚性联轴器和弹性联轴器的优点，越来越多的被应用在水泥、采矿、电力、糖厂、化工等行业。

1、蛇形弹簧联轴器的特点：（1）传动效率高，运行可靠。

联轴器的传动效率经测定达99.47％，其短时超载能力为额定扭矩的两倍，运行安全可靠,噪声低，润滑好,蛇簧连轴器铝合金罩壳以保护弹簧避免运转时向外甩出，且壳体内储满黄油，不仅使润滑良好，而且使簧片啮合时的噪声被黄油阻尼吸收而消除。

（2）承受变动载荷范围大，起动安全。

两个半联轴器与簧片接触的齿面是弧形的，当传递扭矩增大时，弹簧片将沿齿弧面变形，使两个半联轴器作用在簧片上的力点靠近。

簧片与齿面的接触点即力矩的变化，是随着传递扭矩的大小而变化的，它的传动特性是变刚度的。

因而它具有比一般弹性联轴器能承受更大的载荷变动量。

传动力使簧片沿齿弧变形时所产生的缓冲作用，尤其在机器起动时或强力冲击载荷时，于一定程度上有保护配套机件的安全性。

（3）减振性好，使用寿命长。

联轴器以蛇形弹簧片轴向嵌入两半36％以上。

梯形截面的蛇形弹簧片采用优质弹簧钢，经严格的热处理，并特殊加工而成，具有良好的机械性能，从而使联轴器的使用寿命远比非金属弹性元件联轴器（如弹性套柱销，尼龙棒销联轴器）大为增长。

（4）允许有较大的安装偏差。

由于弹簧片与齿弧面是点接触的，所以使联轴器能获得较大的挠性。

它能被安装在同时有径向，角向，轴向的偏差情况下正常工作结构简单，装拆方便,蛇簧连轴器整机零件少，体积小，重量轻，被设计成梯形截面的弹簧片与梯形齿槽的吻合尤为方便，紧密，从而使装拆，维护比一般联轴器简便。

2、蛇形弹簧联轴器行业标准：早在1995年国家机械工业部就颁布了蛇形弹簧联轴器行业标注（JB/T 7682－1995），该标准规定了蛇形弹簧联轴器的分类、结构型式、基本参数、主要尺寸、形式代号以及蛇形弹簧的结构及材质等内容。