联轴器分类

联轴器用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。

在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。

联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。

一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。

一、联轴器的分类•刚性联轴器(无补偿能力)•挠性联轴器（有补偿能力）：o无弹性元件o有弹性元件1.无弹性元件的挠性联轴器这类联轴器因具有挠性，故可补偿两轴的相对位移。

但因无弹性元件，故不能缓冲减振。

常用的有以下几种:凸缘联轴器(1)这是普通凸缘联轴器,采用铰制孔用螺拴联接 ,并靠铰制孔(对应铰制孔螺栓) 螺拴来对中,依靠螺拴的抗剪切能力传递扭矩。

1 / 27凸缘联轴器(2)这是采用普通螺拴联接的凸缘联轴器,依靠两半联轴器结合面上摩擦力传递扭矩。

凸缘联轴器(3)这也是采用铰制孔用螺栓联接的凸缘联轴器,但半联轴器外缘有防护边, 这种结构主要保证联轴器运行时的安全性。

2 / 27十字滑块联轴器十字滑块联轴器属于挠性联轴器；由两个端面上开有凹型槽的半联轴器和两面带有凸牙的中间盘组成。

凸牙可在凹槽中滑动,可以补偿安装及运转时两轴间的相对位移。

一般运用于转速n小于25０r／min,轴的刚度较大,无剧烈冲击处。

ﻫ滑块联轴器滑块联轴器是由两个带凹槽的半联轴器和一个方形滑块组成，滑块材料通常为夹布铰木制成。

由于中间滑块的质量较小,具有弹性，可应用于较高的转速。

结构简单、紧凑、适用于小功率、高转速而无剧烈冲击处。

ﻫ万向联轴器十字轴式万向联轴器，由两个叉形接头、一个中间联接件和轴组成。

属于一个可动的联接,且允许两轴间有较大的夹角(夹角α可达３５°-45°)。

结构紧凑、维护方便，广泛应用于汽车、多头钻床等机器的传动系统。

3 / 27ﻫ齿式联轴器齿形联轴器由两个带有内齿及凸缘的外套和两个带有外齿的内套筒组成。

依靠内外齿相啮合传递扭矩。

齿轮的齿廓曲线为渐开线，啮合角为20°。

传动系统中联轴器的分类
联轴器是一种用于连接两个轴的机械元件，它可以传递扭矩和旋转运动。

在传动系统中，联轴器的作用非常重要，因为它可以连接不同类型的轴，使它们能够协同工作。

根据不同的连接方式和结构形式，联轴器可以分为多种类型。

第一种是弹性联轴器。

弹性联轴器是一种通过弹性元件连接两个轴的联轴器。

它可以吸收轴之间的微小偏差和振动，从而减少轴的磨损和损坏。

弹性联轴器通常用于高速旋转的轴，如发动机和电机。

第二种是齿式联轴器。

齿式联轴器是一种通过齿轮连接两个轴的联轴器。

它可以传递大扭矩和高速旋转，因此通常用于重型机械和工业设备中。

齿式联轴器的优点是结构简单、可靠性高、传动效率高。

第三种是万向节联轴器。

万向节联轴器是一种通过万向节连接两个轴的联轴器。

它可以传递大角度的旋转运动，因此通常用于需要大角度旋转的机械设备中，如汽车转向系统和船舶传动系统。

第四种是液力联轴器。

液力联轴器是一种通过液体传递扭矩的联轴器。

它可以传递大扭矩和平稳的旋转运动，因此通常用于需要平稳传动的机械设备中，如风力发电机和水泵。

第五种是磁力联轴器。

磁力联轴器是一种通过磁力传递扭矩的联轴器。

它可以传递大扭矩和高速旋转，因此通常用于需要高速传动的机械设备中，如飞机发动机和高速列车传动系统。

联轴器是传动系统中不可或缺的元件，它可以连接不同类型的轴，使它们能够协同工作。

根据不同的连接方式和结构形式，联轴器可以分为多种类型，每种类型都有其独特的优点和适用范围。

在选择联轴器时，需要根据具体的应用场景和要求来选择最合适的类型。

联轴器分类联轴器是一种机械传动装置，常用于连接两个同轴的轴线。

联轴器可分为多种不同类型，例如：1. 弹性联轴器：弹性联轴器是一种传动装置，它采用弹性元件连接轴，使轴之间发生微小的相对运动。

弹性联轴器具有一定的带隙，这样可以减轻轴身的轴向和径向轴向负载，降低轴承的受力，从而保护轴承。

2. 铰接联轴器：铰接联轴器是一种普遍的联轴器，其设计结构源于人类关节。

铰接联轴器连接轴之间通过铰链处在链接状态。

当受到轴的振动和变位时，铰接联轴器具有弹性变形情况，可以在保持传动的同时减缓传动负载对轴承的伤害。

3. 齿轮联轴器：齿轮联轴器具有高传动效率和精确性，结构简单紧凑的特点。

齿轮联轴器主要由两个同轴的齿轮组成，可分为内啮合型和外啮合型。

4. 磁力联轴器：磁力联轴器是将磁铁的磁性作用利用到联轴器的传动装置中，通过磁力达到连接轴线的目的。

它的优点是不会对轴承产生轴向和径向负载。

5. 液力联轴器：液力联轴器是靠工作液体在齿轮之间的氢力作用传递动力的装置。

液力联轴器具有较高的扭矩传递能力，在很多可变的负载状况下，能够自动调整传递扭矩。

6. 摩擦联轴器：摩擦联轴器主要是通过摩擦产生一个相对的滑动位移，从而实现对两个轴的连接。

摩擦联轴器具有传动效率高、定位精度高、内部损耗小等优点。

7. 可分离型联轴器：可分离型联轴器是一种特殊的联轴器，它的结构设计允许对联轴器进行快速分离。

这种联轴器主要用于需要经常更换或检修的机器设备上。

总体来说，联轴器的分类主要基于传动的原理、结构、适用范围和适用场合等方面。

不同类型的联轴器有着各自特有的特点和适用范围。

在实际应用中，需要根据具体情况选择合适的联轴器，以达到最佳的传动效果和使用效果。

联轴器的分类与校正孙荣俊联轴器是联接两轴使其一同回转并传递运动和转矩的机械装置。

我公司很多设备传动都是通过联轴器来进行传动，下面简单谈谈联轴器的种类、使用以及安装校正方法。

1. 联轴器的分类目前联轴器可以分为三大类：刚性联轴器、挠性联轴器、安全联轴器。

1.1刚性联轴器该类联轴器无补偿两轴间相对偏移能力，它要求被联接两轴的轴线严格对中，理论上没有相对偏移。

被联两轴的相对偏移常用的刚性联轴器有凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等，其中最常用的是凸缘联轴器。

凸缘联轴器是由两个带凸缘的半联轴器和联接螺栓所组成，它有两种对中方式：一种是通过半联轴器上的凸台和凹槽的嵌合来保证对中，用普通螺栓联接预紧，其对中精度高，工作时靠两个半联轴器接触面上产生的摩擦力来传递转矩；另外一种是采用铰制孔用螺栓联接来传递转矩和保证对中。

后者拆卸时轴不需作轴向移动，只需拆卸螺栓即可，故装拆较方便。

制造凸缘联轴器的材料可以使用35，45钢，当外缘圆周速度V<30m/s也可以采用HT200。

凸缘联轴器凸缘联轴器不具有补偿两轴轴线相对偏移的能力，也不具有缓冲减震的性能。

但结构简单。

价格便宜，传递扭矩的能力也较大，故常用于载荷平稳、速度稳定，被联接两轴间相对偏移极小的场合。

1.2挠性联轴器该类联轴器允许并能补偿被联接两轴间的相对偏移，并根据联轴器自身的结构和材料，又可分为有弹性元件挠性联轴器和无弹性元件挠性联轴器。

1.2.1无弹性元件挠性联轴器无弹性元件挠性联轴器的承载能力大，但不具备缓冲减振的性能，在高速或转速不稳定或正反转时，有冲击和噪声，主要适用于低速、重载、转速平稳的场合。

常用的无弹性元件挠性联轴器有十字滑块联轴器和滑块联轴器、齿式联轴器、滚子链联轴器和十字轴万向联轴器。

1.2.1.1十字滑块联轴器和滑块联轴器十字滑块联轴器是由两个端面上开有凹槽的半联轴器和一个两面带有凸牙的中间盘所组成。

安装时中间盘两面的凸牙分别嵌入两半联轴器的凹槽，靠凹槽与凸牙的相互嵌合传递转矩。

联轴器的分类及应用
1. 嘿，你知道联轴器有刚性联轴器吗？就像你的牙齿一样坚硬稳固，在一些对同心度要求很高的场合，比如机床，那可真是派上大用场了呀！
2. 哇塞，还有弹性联轴器呢！这就好像是一个有弹性的保护套，能够缓冲和吸收振动，在一些有冲击的设备中，像那大型的破碎机，它可少不了啊！
3. 咱再说说万向联轴器，这就如同人的关节一样灵活多变！你想想看，在汽车的传动轴上，它能让动力顺利传递，多厉害呀！
4. 齿式联轴器也得讲讲呀，它就好像是紧密咬合的齿轮，能在重载的情况下稳稳工作，像大型起重机不就得靠它嘛！
5. 膜片联轴器，那可是个精细的家伙！就好比是一个精准的连接器，在高精度要求的设备中，比如一些精密仪器，它能发挥大作用呢，你说神奇不神奇？
6. 梅花联轴器，长得就像梅花一样可爱呢！在一些需要简单可靠连接的地方，像小型的风机啥的，它可是很受欢迎哟！
7. 滑块联轴器，就像是一个会滑动的小块，在一些轴线有偏差的情况下，它也能帮忙哦，是不是很有意思？
8. 波纹管联轴器，哇哦，它就如同柔软的波纹管一样，能够适应各种复杂的情况呢，在一些特殊的场合，没有它还真不行呢！
9. 所以啊，联轴器的分类和应用真是丰富多彩呀！不同的联轴器都有自己独特的用处，就像我们每个人都有自己的专长一样！它们在各种机器和设备中默默奉献着，让一切都能顺利运转，真的太了不起啦！
总之，联轴器虽然不起眼，但作用巨大，不可或缺呀！。

联轴器一．联轴器的种类十字滑块联轴器，膜片联轴器，万向联轴器1、联轴器功能用来把两轴联接在一起，机器运转时两轴不能分离，只有机器停车并将联接拆开后，两轴才能分离。

2、联轴器的类型联轴器所联接的两轴，由于制造及安装误差，承载后的变形以及温度变化的影响等，会引起两轴相对位置的变化，往往不能保证严格的对中。

根据联轴器有无弹性元件、对各种相对位移有无补偿能力，即能否在发生相对位移条件下保持联接功能以及联轴器的用途等，联轴器可分为刚性联轴器，挠性联轴器和安全联轴器。

联轴器的主要类型、特点及其在作用类别在传动系统中的作用备注刚性联轴器只能传递运动和转矩，不具备其他功能包括凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等挠性联轴器无弹性元件的挠性联轴器，不仅能传递运动和转矩，而且具有不同程度的轴向、径向、角向补偿性能包括齿式联轴器、万向联有弹性元件的挠性联轴器，能传递运动和转矩；具有不同程度的轴向、径向、角向补偿性能；还具有不同程度的减振、缓冲作用，改善传动系统的工作性能包括各种非金属弹性元件挠性联轴器和金属弹性元件挠性联轴器，各种弹性联轴器的结构不同，差异较大，在传动系统中的作用亦不尽相同安全联轴器传递运动和转矩，过载安全保护。

挠性安全联轴器还具有不同程度的补偿性能包括销钉式、摩擦式、磁粉式、离心式、液压式等安全联轴器联轴器的分类联轴器种类繁多，按照被联接两轴的相对位置和位置的变动情况，可以分为：1.固定式联轴器。

主要用于两轴要求严格对中并在工作中不发生相对位移的地方，结构一般较简单，容易制造，且两轴瞬时转速相同，主要有凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等。

夹壳联轴器2.可移式联轴器。

主要用于两轴有偏斜或在工作中有相对位移的地方，根据补偿位移的方法又可分为刚性可移式联轴器和弹性可移式联轴器。

（1）刚性可移式联轴器利用联轴器工作零件间构成的动联接具有某一方向或几个方向的活动度来补偿，如牙嵌联轴器（允许轴向位移）、十字沟槽联轴器（用来联接平行位移或角位移很小的两根轴）、万向联轴器（用于两轴有较大偏斜角或在工作中有较大角位移的地方）、齿轮联轴器（允许综合位移）、链条联轴器（允许有径向位移）等。

联轴器的分类及应用范围联轴器是一种用于实现机械传动连接的装置，通过将两个或多个轴连接在一起，使其能够传递动力，在工程与机械设备中得到广泛应用。

根据其传动方式和结构特点，联轴器可以分为多种类型。

一、按传动方式分类1. 直接联轴器：直接将两个轴通过一个固定的连接装置连接在一起，实现传动。

直接联轴器传递的动力是连续的，传动效率高，但对两轴的同心度要求较高。

2. 弹性联轴器：在两轴之间添加弹性元件，如弹簧、橡胶等，以减小传动时的震动和冲击。

弹性联轴器广泛应用于需要减振和防止机械损坏的场合，如发电机组、水泵、风机等。

3. 万向联轴器：万向联轴器通过球形或万向节等结构，使两轴具有一定的偏转和转角能力，广泛应用于需要变换传动方向的设备，如船舶、汽车的传动系统等。

二、按结构特点分类1. 键盘联轴器：键盘联轴器通过将键与键槽配合，使两轴能够精确传递动力，并能承受一定的轴向和径向载荷。

键盘联轴器结构简单、传动效率高，广泛应用于中小功率传动设备，如纺织机械、印刷机、工具机等。

2. 弹性套环联轴器：弹性套环联轴器使用橡胶等弹性材料制成的套环，通过其本身的弹性和变形使传动更加平稳，减小振动和噪音。

弹性套环联轴器广泛应用于电动机、风机、水泵等工作负载较大、速度波动较大的设备。

3. 齿轮联轴器：齿轮联轴器通过两轴上的齿轮咬合传递动力。

齿轮联轴器传动平稳、可靠性高，适合传递大功率和高速度的动力。

它广泛应用于冶金、矿山、化工等工业重载、中高速传动设备。

4. 弹性销联轴器：弹性销联轴器采用锥形销的弹性形变，使得两轴能够传递转动力，并且可以承受一定的轴向力和径向力。

弹性销联轴器广泛应用于模具加工机床、冶金设备等场合。

三、应用范围联轴器作为一种重要的机械传动连接装置，广泛应用于各类机械设备和工程中。

其中主要包括以下几个方面的应用：1. 发电机组：对联轴器有高要求的电力设备，如发电机组，必须使用质量可靠、传动精度高、重载能力强的联轴器，以确保传动安全可靠。