转向系和制动系复习

汽车底盘构造复习题1. 汽车底盘的主要组成部分包括哪些？- 传动系统- 行驶系统- 转向系统- 制动系统2. 传动系统的功用是什么？- 将发动机的动力传递到驱动轮上- 改变驱动轮的转速和扭矩3. 行驶系统的组成有哪些？- 车架- 车轮- 悬挂系统4. 转向系统的作用是什么？- 使汽车按照驾驶员的意图改变行驶方向5. 制动系统的工作原理是什么？- 通过摩擦力使汽车减速或停止6. 车架的类型有哪些？- 承载式车架- 非承载式车架7. 车轮的构造包括哪些部分？- 轮毂- 轮胎8. 悬挂系统的类型有哪些？- 独立悬挂- 非独立悬挂9. 转向系统的主要组成部分有哪些？- 方向盘- 转向器- 转向传动机构10. 制动系统的类型有哪些？- 鼓式制动器- 盘式制动器11. 请描述汽车底盘的维护要点。

- 定期检查传动系统各部件的磨损情况- 检查悬挂系统的减震器和弹簧- 检查转向系统的方向机和转向助力系统- 检查制动系统的制动盘、制动片和制动液12. 汽车底盘在行驶过程中可能出现的问题有哪些？ - 传动系统可能出现的传动效率下降- 行驶系统可能出现的行驶稳定性差- 转向系统可能出现的转向不灵敏- 制动系统可能出现的制动效果差13. 汽车底盘的故障诊断方法有哪些？- 观察法- 听诊法- 测试法- 替换法14. 汽车底盘的维修技术包括哪些？- 传动系统的维修- 行驶系统的维修- 转向系统的维修- 制动系统的维修15. 汽车底盘的保养周期是怎样的？- 根据汽车制造商的建议进行定期保养 - 根据实际使用情况调整保养周期16. 汽车底盘的常见故障有哪些？- 传动系统故障- 行驶系统故障- 转向系统故障- 制动系统故障17. 汽车底盘的维修注意事项有哪些？- 确保维修人员具备专业技能- 使用正确的维修工具和设备- 遵循制造商的维修手册和指导- 注意维修过程中的安全防护18. 汽车底盘的未来发展有哪些趋势？- 轻量化设计- 智能化控制- 环保材料的应用- 高效能的传动系统19. 汽车底盘的安全性设计包括哪些方面？- 车架的刚性和强度- 悬挂系统的稳定性- 转向系统的可靠性- 制动系统的安全性20. 汽车底盘的舒适性设计有哪些考虑因素？ - 悬挂系统的减震效果- 座椅的舒适性- 车内噪音控制- 车辆的操控稳定性。

汽车传动系统的检测与维修（学生用复习题）一、填空题1．汽车底盘传动系行驶系转向系制动系组成。

2．传动系的组成：离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥3．离合器由主动部分、传动部分、压紧装置、操纵装置组成4．手动变速器由变速传动机构和变速操纵机构组成。

5．惯性式同步器有锁环式同步器和锁销同步器两种。

6．能防止变速器自动挂挡和自动脱挡的装置是自锁装置；能防止变速器同时挂入两个挡位的装置是互锁装置；能防止误挂倒挡的装置是倒档锁装置。

7．互锁装置的类型有：锁球式、锁销式。

8．变速器壳体与盖的损伤形式：裂纹、变形轴承磨损、螺纹孔螺纹损伤等。

9．变速器常见故障有变速器脱档换挡困难、变速器升档、变速器异响、变速器漏油。

10．自动变速器由液力变矩器、变速齿轮机构液压控制系统电子控制系统组成。

11．自动变速器中的液压控制系统包括液压控制系统包括供油调节装置换挡控制锁止控制装置。

13．供油调压装置是由: 油泵调压装置、辅助装置组成14．自动变速器的油泵是由泵盖、泵体、主动齿轮、从动齿轮组成。

16．换档信号装置主要包括节气门阀和速控阀。

17．控制阀主要包括手动阀、换挡阀和强制降档阀。

18．节气门阀的作用是将节气门开度变化信号转换成油压变化信号，用于控制主调压阀、幅调压阀阀、阀。

19．控制阀的作用是：控制油路，从而控制不同的换档执行元件：它由手动阀、换挡阀、强制降档阀组成。

20．自动变速器换档信号包括：传感器、信号开关装置21．电控自动变速器的传感器有节气门位置传感器、发动机转速传感器、输入轴传感器、变速器油温传感器和车速传感器。

22．电控自动变速器采信的开关信号有超速档开关信号、模拟选择开关信号、档位开关信号和制动灯开关信号。

23．万向传动装置由万向节、传动轴和中间支承组成。

24．驱动桥由主减速器、差速器、半轴和桥壳组成。

25．驱动桥的动力传递路线是：主动锥齿轮→主减速器差速器壳→十子轴→行星齿轮→半轴齿轮→半轴→车轮26 汽车传动系的基本功用是（将发动机发出的动力传给驱动车轮）。

汽车构造作业01总论：❖ 汽车由那几部份组成？汽车的组成:发 动 机:曲轴连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、起动系（点火系） 底 盘: 传动系、行驶系、转向系、制动系车 身：驾驶员的工作场所，也是装载乘客和货物的部件。

电 气 设 备：包括电源、照明与灯光装置、汽车仪表 与辅助装置等组成。

特点：低压、直流、单线、并联❖ 简述汽车的行驶原理。

（一）驱动条件汽车必须具备足够的驱动力，以克服各种行驶阻力，才能正常的行驶。

这些阻力包括滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。

j i w f t F F F F F +++≥（二）附着条件同时汽车的驱动力又受到轮胎与地面之间附着作用的限制，如果驱动力大于轮胎与地面之间的最大静摩擦力时，车轮与路面之间就会发生滑转。

因此，汽车正常行驶的充分必要条件：ϕF F F F F F t j i w f ≤≤+++02发动机总体构造：发动机是将某一种形式的能量转变成机械能的机器。

发动机的分类 ：1、按燃料的使用不同分：汽油机，柴油机2、按进气的方式不同分：自然式，增压式3、按完成一个工作循环所需行程数：四行程发动机，二行程发动机4、按冷却方式不同：水冷发动机，风冷发动机汽油机：两大机构、五大系起动系、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、点火系、润滑系、冷却系柴油机：两大机构、四大系（无点火系）❖ 四冲程内燃机的组成，各自的作用？进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程。

❖ 简述四冲程内燃机和二冲程内燃机的不同之处。

❖ CA488发动机汽缸直径87.5mm ，活塞行程92mm ，压缩比8.1，求汽缸工作容积，燃烧室容积和发动机排量。

03曲柄连杆机构：气缸体分类：一般式，龙门式，隧道式。

❖ 1．曲柄连杆机构的功用如何?由哪些主要零件组成?功用：将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。

组成：1、机体组 2、活塞连杆组 3、曲轴飞轮组❖ 2．为什么要把活塞的横断面制成椭圆形，而将其纵断面制成上小下大的锥形或桶形?变形规律（1）活塞的热膨胀量大于汽缸的膨胀量，使配缸间隙变小。

汽车概论习题集第二章汽车底盘第一节传动系一、填空题1.汽车传动系主要由、、、、和等组成。

2。

摩擦片式离合器一般由、、、四部分组成。

3.变速器由和两部分组成。

4。

变速器操纵机构的安全装置有、和装置,以确保变速器准确、安全、可靠地工作。

5.万向传动装置一般由、和等组成。

6。

驱动桥主要由、、和等组成.7.半轴的支承型式有和两种。

8。

驱动桥壳有和两种型式。

二、解释技术术语1.离合器踏板自由行程2。

直接档三、判断题（正确的画√,错误的画×)1。

解放CA1092型汽车有六个驱动车轮。

（）2.发动机的飞轮是离合器的主动件之一。

（）3。

离合器摩擦片上沾有油污可使离合器得到润滑。

（）4。

膜片式离合器的膜片弹簧起压紧弹簧和分离杠杆的双重作用。

（）5.变速器某一档位的传动比既是该档的降速比，也是该档的增矩比。

（）6.传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面内.( ）7。

汽车行驶中,传动轴的长度可以自动变化。

（）8。

东风EQ1090型汽车采用双级主减速器.（）9.解放CA1092和东风EQ1090型汽车均采用全浮式支承的半轴,这种半轴只承受转矩.( ）10。

驱动桥壳是行驶系的主要组成件之一。

（）四、问答题1.汽车传动系的功用是什么？2.离合器的功用是什么？3.离合器的主动部分由哪些零件组成？4.摩擦片式离合器是如何切断动力的？5.变速器的功用是什么？6。

变速器操纵机构的倒档锁的功用是什么？7.同步器的功用是什么？8。

汽车传动系为什么要采用万向传动装置？9。

分动器有何功用？10。

普通十字轴刚性万向节为了达到等角速度传动目的，必须满足什么要求？11.主减速器有何功用？其基本型式有哪两种？12。

差速器的功用是什么？第三章汽车底盘第一节传动系一、填空题1.离合器；变速器；万向传动装置；主减速器;差速器;半轴2。

主动部分；从动部分；压紧机构；操纵机构3.变速传动机构；变速操纵机构4。

自锁;互锁；倒档锁5.万向节；传动轴;中间支承6.主减速器;差速器；半轴；桥壳7.全浮式；半浮式8.整体式;分段式二、解释技术术语1.由于分离杠杆内端与分离轴承之间存在一定量的间隙，驾驶员在踏下离合器踏板时,首先要消除这一间隙，然后才能开始分离离合器,为消除这一间隙所需的离合器踏板行程称为离合器踏板自由行程。

汽车制动系统维修复习题(大二下学期)此有部分答案，仅供参考，以选择、判断为重点《汽车制动系统维修》试题库一、概念题（25题）1.气压制动：通过压缩空气的压力来控制气动控制器，达到控制效果。

2.刹车稳定性：汽车无论是直线高速行驶还是超车高速行驶，在刹车过程中建议汽车仍能够保持按原订的方向失速或停放的能力。

3.制动距离：从驾驶员踩下制动踏板开始，直到汽车停止不动时汽车所走过的距离。

4.热衰退现象：制动器升温后，由于制动摩擦片的摩擦系数降，导致制动器的摩擦力矩下降。

5.制动踏板自由行程：指离合器膜片弹簧内端与分离轴承之间的间隙在踏板上的反映。

6.制动器间隙：指制动器中摩擦副之间必须保持的间隙。

7.trc：指牵引力控制系统。

8.asr驱动防水系统：牵引力控制系统避免车辆在起步、快速时驱动轮爆胎现象，保持车辆高速行驶方向的稳定性。

9.abs制动防抱死系统：一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。

10.dot：一种制动液的型号。

11.双管路刹车：具备两套单一制管路的刹车传动装置。

12.鼓式制动器：靠制动块在制动轮上压紧来实现刹车的制动器。

13.盘式制动器：靠圆盘间的摩擦力实现制动的制动器。

14.制动失效：指丧失制动效能，包括完全失效和部分失效。

15.刹车自作聪明：踩一下刹车踏板无法失速或停放，已连续踩几下刹车踏板，效果不好；紧急制动时，刹车距离太短。

16.制动拖滞：抬起制动踏板后，全部或个别车轮的制动作用不能独立完全解除，以致影响车辆重新起步、加速行驶或滑行。

17.刹车跑偏：汽车高速行驶刹车时，高速行驶方向出现偏移；紧急制动时，方向突然转向或漂移。

18.故障树：一种特定的后空翻树状逻辑因果关系分析法。

19.故障诊断流程图：以流程形式出现的诊断步骤称为故障诊断流程图。

20.abs/asr刹车压力调节器：将abs/asr刹车压力调节器组合为一体的组合式刹车压力调节器。

21.三位三通电磁阀：可动铁芯能移动到三个位置、三个通道式的电磁阀。

汽车底盘构造与维修复习资料第一章底盘概述1、汽车是由发动机、底盘、车身和电器电子设备四大局部组成的，底盘是构成汽车的根底。

2、汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四局部组成。

3、汽车底盘的功用：是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并承受发动机的动力，使汽车产生运动并按驾驶员的操控而正常行驶的部件。

4、传动系的布置方案有前置前驱〔FF〕、前置后驱〔FR〕、后置后驱〔RR〕、中置后驱〔MR〕和四轮驱动五中方案。

第二章汽车传动系1、机械式传动系统主要由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成。

其中万向传动装置由万向节和传动轴组成，驱动桥由主减速器和差速器组成。

2、传动系统的功用：〔1〕减速增矩。

发动机输出的动力具有转速高、转矩小的特点，无法满足汽车行驶的根本需要，通过传动系统的主减速器，可以到达减速增矩的目的，即传给驱动轮的动力比发动机输出的动力转速低，转矩大。

〔2〕变速变矩。

发动机的最正确工作转速*围很小，但汽车行驶的速度和需要克制的阻力却在很大*围内变化，通过传动系统的变速器，可以在发动机工作*围变化不大的情况下，满足汽车行驶速度变化大和克制各种行驶阻力的需要。

〔3〕实现倒车。

发动机不能反转，但汽车除了前进外，还要倒车，在变速器中设置倒档，汽车就可以实现倒车。

〔4〕必要时中断传动系统的动力传递。

起动发动机、换档过程中、行驶途中短时间停车〔如等候交通信号灯〕、汽车低速滑行等情况下，都需要中断传动系统的动力传递，利用变速器的空档可以中断动力传递。

〔5〕差速功能。

在汽车转向等情况下，需要两驱动轮能以不同转速转动，通过驱动桥中的差速器可以实现差速功能。

3、离合器的功用：(1).平顺接合动力，保证汽车平稳起步。

汽车起步时，有静止到行驶的过程中，其速度由零逐渐增大；此时，如果发动机与传动系刚性连接，一旦变速器挂上档，汽车将因突然承受动力而猛烈地向前窜动，使汽车未能起步而迫使发动机熄火。

转向系、制动系拆装和结构实验总结转向系统是轿车的核心系统之一，它起着行驶方向和稳定性的关键作用。

制动系统则是保证车辆行驶安全的重要组成部分。

下面我们分别介绍转向系和制动系的拆装和结构实验总结。

一、转向系统拆装与实验总结：1. 转向系统的常见故障包括转向失灵、转向发抖、转向异响等，常见维修操作有更换转向助力泵、转向拉杆、转向传动轴、转向机总成等。

2. 拆装转向零件时，首先要注意安全。

特别是涉及到助力泵、传动轴等部件时，需要先关掉发动机，拆卸电瓶负极，避免发动机意外启动或者助力泵高速转动。

3. 拆装转向零件时，需要使用专用工具，如拆卸套筒、扳手、红瓦架等工具。

4. 在拆装转向零件时，需要注意保存好拆卸下来的小零件如螺栓、螺母等，在拆卸好的零件上进行标注，以便后期组装时区分。

5. 在进行转向结构实验时，需要对整个转向系统进行操作和测试，从方向盘、转向拉杆、转向球头、转向机组、助力泵等方面进行检测，检查每个零部件是否在规定的范围内加工精度。

二、制动系统拆装与实验总结：1. 制动系统是保证车辆行驶安全的重要组成部分，其常见故障包括制动失灵、制动力度不足等，常见维修操作包括更换刹车盘、刹车片、刹车泵等。

2. 拆装制动系统零件时，首要考虑安全，需要拆卸电瓶负极。

在更换刹车盘和刹车片时，需要先移除车轮，并将车子升高。

在更换刹车泵时，需要放松刹车管路及油管螺母，并注意避免刹车液漏出。

3. 拆卸制动零件时，需要使用专用工具，如千斤顶、扳手、锤子等。

4. 保存好拆卸下来的小零件如螺栓、螺母等，在拆卸好的零件上进行标注，以便后期组装时区分。

5. 在进行制动结构实验时，需要对整个制动系统进行操作和测试，从刹车踏板、刹车管路、刹车泵、制动盘、刹车片等方面进行检测，检查每个零部件的性能是否在规定范围内。

以上就是转向系、制动系拆装和结构实验的总结，希望对你有所帮助。

记住在进行拆装和实验时保证安全第一，按照规范程序操作。

复习题一、填空题1、工程机械有〔自行式〕和〔拖式〕两大类，自行式工程机械虽然种类很多，构造形式各异，但根本上都由〔动力装置〕、〔底盘〕及〔工作装置〕3局部组成。

2、自行式工程机械安其行驶方式的不同可分为〔轮式〕和〔履带式〕。

3、工程机械底盘通常由〔传动系〕、〔行驶系〕、〔转向系〕、〔制动系〕及〔回转支承装置〕〔局部机种有该装置〕等组成。

4、工程机械的维护是以〔检查、紧固、清洁、润滑及调整〕为中心，通过更换〔易损零件〕或局部修理以排除故障及隐患为主要目的的预防性技术措施。

5、工程机械维护一般可分为〔日常维护〕、〔定期维护〕和〔特殊维护〕。

6、现代工程机械修理一般可分为(工程机械大修)、〔总成大修〕和〔零件修理〕等。

工程机械维修的根本方法有〔就机修理法〕和〔总成互换法〕。

7、工程机械的〔动力装置〕和〔驱动轮〕之间的所有传动部件总称为传动系。

8、工程机械传动系按传动装置的构造和工作原理不同，一般可分为〔机械传动〕、〔液力机械传动〕、〔液压传动〕和〔电传动〕4种类型；按行走方式的不同，工程机械可分为〔轮式〕和〔履带式〕2种类型。

9、工程机械〔电传动〕的根本原理是由发动机带动直流发电机，然后用发动机输出的电能驱动装在车轮中的直流电动机使机械行驶。

10、工程机械液力机械式传动系因采用〔液力变矩器〕传动，改善了发动机的输出特性，使工程机械具有自动适应外界荷载的能力。

11、工程机械主离合器一般由〔摩擦副〕、〔压紧与别离构造〕及〔操纵机构〕组成。

12、工程机械主离合器的压紧构造可分为〔压盘〕和〔压紧弹簧〕。

13、弹簧压紧式主离合器平时处于结合状态，故又称为〔常接合式〕离合器。

14、杠杆压紧式离合器既可以稳定地处于结合状态，又可以稳定地处于别离状态，故又称为〔非常接合式〕离合器。

15、常合式主离合器处于结合状态时，别离杠杆内端距别离轴承应保持约3-4mm的间隙，此间隙称为离合器的〔自由行程〕。

16、TY180推土机变速器的便利换档机构是〔液压助力器〕。

一、填空题1、摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧装置和操纵机构四部分组成。

2、变矩器主要由壳体、_涡轮_、__导轮_和泵轮组成。

3、汽车驱动桥主要由主减速器、差速器、半轴、轮毂和后桥壳等组成。

4、前轮定位由主销后倾角，主销内倾角，车轮外倾和前轮前束组成。

5、车轮的中心旋转部分叫__轮毂__、安装轮胎的部分叫__轮辋__，连接以上两部分的叫轮辐。

6、悬架一般由弹性元件、导向装置、减震器和横向稳定杆组成。

7、汽车转向系由转向操纵系统、转向器和转向传动机构三个部分组成。

8、汽车底盘由传动系、行驶系、转向系、制动系四个系统组成。

9、轮式行驶系主要由车架、车轮、车桥和悬架等组成。

10、车轮由轮辋、轮辐和轮毂组成。

11、悬架采用的弹性元件常见的有钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧和空气弹簧。

12、汽车传动系主要由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。

13、转向轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。

14、制动产生的原理是靠摩擦把汽车前进的机械能转变成热能而散失.15、普通变速器由变速传动机构和变速操动机构两大部分组成。

16、同步器的功用是使接合套与待接合套与待接合的齿轮二者之间迅速达到同步，并阻止二者在同步前进入啮合，从而可消除换挡冲击。

17、普通差速器一般由四个圆锥行星齿轮、两个圆锥半轴齿轮、行星齿轮轴和差速器壳组成。

18、变速器可以同时挂上两个挡位，说明变速器的互锁装置失效。

19、手动变速器操作机构中三大锁止装置是指自锁装置、互锁装置和倒档锁装置。

20、根据车桥的作用，车桥可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥。

21、上海桑塔纳轿车离合器中的膜片弹簧，即起压紧弹簧的作用，又起到分离杠杆的作用。

22、根据力源的不同,汽车转向系可分为机械式转向系和动力转向系两大类。

23、一般汽车制动系至少装用两套各自独立的制动装置；一套是行车制动装置，主要用于汽车行驶时减速或停车；另一套是驻车制动装置，主要用于停车后防止汽车滑溜。

汽车制动、转向、悬挂系拆装与检修试题库一、选择题1.桑塔纳2000轿车的布置形式是（）。

A．发动机前置后轮驱动 B.发动机后置后轮驱动C．发动机前置前轮驱动 D.发动机中置后轮驱动2.真空增压器在工作时，主缸、轮缸和辅助缸油压的关系是（）。

A.主缸大于轮缸B.主缸等于轮缸C.主缸小于轮缸D.轮缸小于辅助缸3.上海桑塔纳轿车后轮采用的是（）制动器。

A.非平衡式B.单向平衡式C.双向平衡式D.自动增压式4.当制动力等于（）时，车轮将被抱死在路面上滑移。

A.驱动力B.制动器摩擦力C.附着力D.踏板制动力5.改变模拉杆的长度可以调整（）。

A.主销后倾B.主销内倾C.前轮外倾D.前轮前束6.为保证两侧车轮转向时不发生滑移，汽车必须有（）转向中心。

A.一个B.两个C.三个D.四个7.传动副无需调整的转向器是（）。

A循环球式 B.齿轮齿条式C.蜗杆柄指锁式D.蜗杆流轮式8.最大设计车速大于100公里/小时，转向盘的最大自有行程为（）A.10°B.20°C.30°D.40°9.汽车的装配基体是（）A.车架B.车桥C.车轮D.悬架10.目前大多轿车采用的车架是（）A.边梁式B.中梁式C.综合式D.无梁式11.悬架中起最主要缓冲作用的是（）A.弹性元件B.导向装置C.减振器D.模向稳定杆12.发动机前置前轮驱动的轿车悬架广泛采用的是（）A.钢板弹簧悬架B.模臂式悬架C.麦弗逊式悬架D.纵臂式悬架13.汽车转向时，转向轮围绕（）偏转。

A.前轴B.转向节C.主销D.轮毂14.转向轮定位中，能保持汽车直线行驶稳定性的是（）A.主销后倾B.主销内倾C.前轮外倾D.前轮前束15、等角速度万向节传动装置中广泛应用（）A、变速器与驱动桥之间B、变速器与分动器之间C、转向驱动桥中D、转向系中16、汽车在转弯行驶时，差速器中行星齿轮的运动状态是（）A、静止不转B、只有公转C、只有自转D、既有公转又有自转17、轿车差速器中的行星齿轮一般有（）A、一个B、二个C、三个D、四个18、汽车的装配基体是（）A、车架B、车桥C、车轮D、悬架19、目前大多数轿车采用的车架是（）A、边梁式B、中梁式C、综合式D、无梁式20、汽车转向时，转向轮围绕（）偏转。