1.3—1.4排量热门车型发动机性能详细评比

进口TSI发动机与国产TSI发动机简介TSI是Turbo FSI的缩写，T＝涡轮增压 S＝分层 I＝直喷大众的1.4L和1.8LEA888是一款发动机，而无机械增压作用的原理就是废气涡轮增压的特性是利用排放废气,装置本身基本不消耗发动机动力,增加进气效率提高动力,但是缺点是通常要发动机超过2000转后才介入,不利于起步加速,涡轮的惯性让加速还有一个响应时间的延迟.机械增压优点：是发动起启动运转就开始介入,起步加速有力,没有涡轮的工作延迟,即时响应,缺点：是通过发动机的动力输出来让增压器工作,消耗部分发动机动力.两者的结合,改善了起步加速,也具有充足的后劲,相对来说动力损耗减低到最小.简单来说，TSI是带涡轮增压的FSI。

从技术上讲TSI与FSI是同一家族，缸内直喷的工作原理相同，由于加入了增压技术，TSI比FSI更先进，属于大功率、低转速大扭矩的发动机。

直喷发动机的一个好处在于隔绝了已燃混合气向气缸壁和气缸盖的散热，从而降低了发动机的热损耗。

从表面来看，TSI发动机与FSI相比减少了一个字母“F”，但名字的改变没有令其本质发生变化，加入增压器后与普通直喷技术相比，TSI发动机拥有更小的体积和更出色的动力表现和节油优势。

FSI——燃油分层喷射发动机FSI是Fuel Stratified Injection的词头缩写，意指燃油分层喷射。

该技术的运用使FSI发动机与传统发动机相比拥有更低的油耗、更好的环保和更大的输出功率和扭力。

燃油分层喷射技术是发动机稀燃技术的一种。

什么叫稀燃？顾名思义就是发动机混合气中的汽油含量低，汽油与空气之比可达1：25以上。

大众FSI发动机利用一个高压泵，使汽油通过一个分流轨道（共轨）到达电磁控制的高压喷射气门。

它的特点是在进气道中已经产生可变涡流，使进气流形成最佳的涡流形态进入燃烧室内，以分层填充的方式推动，使混合气体集中在位于燃烧室中央的火花塞周围。

如果稀燃技术的混合比达到25：1以上，按照常规是无法点燃的，因此必须采用由浓至稀的分层燃烧方式。

发动机热效率排行榜发动机热效率是指发动机从动能转换成有用能力的效率。

它是发动机效率的重要组成部分，是汽车性能测试中必不可少的参数之一。

热效率越高，表明发动机的利用率越高，汽车的燃油经济性越好，当然也意味着更强劲的动力。

一般来说，热效率排行榜上的发动机在动力表现、燃油经济性和环保性能等方面都有出色的表现。

本文就从发动机热效率的角度，对目前市面上一些热门车型进行排行，以提供给消费者们一个参考。

排名第一的发动机热效率可达到51.3%，这一数值来自于斯巴鲁XV精英版2.0T发动机排量。

这款发动机具有出色的动力和经济性能，同时还采用了节能和技术，确保车辆的持续性能。

排名第二的是宝马2系旅行车2.0T发动机，它拥有最高的49.6%发动机热效率，这是一台拥有极佳动力性能的智能发动机，可以为车主提供非凡的操控体验。

排名第三的是大众途锐2.0T的发动机，这款发动机的热效率可达到48.7%，它采用了全新双涡轮增压技术，可以将能量充分转换，提供出色的动力性能。

排名第四的是现代雅科仕2.4L发动机，它拥有最高的46.6%发动机热效率，这是一台具有高效率、节油性能优秀的发动机。

排名第五的是广汽传祺GS4 1.5T发动机，它拥有最高的44.6%发动机热效率，这款发动机具有出色的动力性能和节油性能，可以节省车主的燃油消耗。

以上就是目前市面上一些热门车型发动机热效率排行榜，其中排名靠前的发动机热效率较高，汽车性能表现也会更好。

当然，除了发动机热效率这一项指标外，车辆的其他性能也应当慎重考虑，以便找到最适合您的汽车。

此外，购买汽车时，消费者一定要仔细核查汽车型号，以防购买到降落伞发动机，这也是消费者们在购买汽车前应当知晓的事实。

总的来说，购买汽车时，消费者一定要根据自身的需求，结合车辆的发动机热效率，以及能源结构、动力性能、技术控制系统等指标，选择出最适合自己的汽车。

此外，还应当注意汽车购买时的保修政策，确保汽车使用时能够享受到最佳的服务。

第1篇一、引言随着汽车行业的快速发展，消费者对汽车性能的要求越来越高。

发动机作为汽车的核心部件，其性能直接影响着整车的动力表现、燃油经济性和环保性能。

本文以速腾发动机为例，通过对发动机性能数据的分析，旨在为消费者和业内人士提供有价值的参考。

二、数据来源本文所采用的数据来源于速腾发动机的官方技术参数、第三方测试报告以及汽车之家、易车网等汽车网站上的用户评价。

通过对这些数据的整理和分析，全面了解速腾发动机的性能特点。

三、发动机参数分析1. 发动机型号速腾发动机型号为EA211，是一款1.4T涡轮增压发动机。

该发动机采用了先进的技术，具备高性能、低排放的特点。

2. 发动机排量速腾发动机的排量为1390cc，属于小型发动机。

在保证动力的同时，发动机的体积和质量得到了有效控制。

3. 最大功率速腾发动机的最大功率为110kW，峰值扭矩为250N·m。

在同等排量的发动机中，该发动机的动力输出较为出色。

4. 燃油消耗速腾发动机的百公里油耗为5.4L，具备良好的燃油经济性。

在保证动力的同时，发动机的燃油消耗得到了有效控制。

5. 环保性能速腾发动机符合国六排放标准，具备较低的氮氧化物和颗粒物排放。

在满足环保要求的同时，发动机的性能得到了进一步提升。

四、发动机性能分析1. 动力性能通过对比同级别车型，速腾发动机的动力性能表现较为出色。

在低转速时，发动机的扭矩输出较为充沛，能够满足日常驾驶需求。

在高转速时，发动机的动力输出较为平稳，具有良好的加速性能。

2. 燃油经济性速腾发动机的燃油经济性表现较好，百公里油耗仅为5.4L。

在保证动力的同时，发动机的燃油消耗得到了有效控制，有利于降低用户的用车成本。

3. 环保性能速腾发动机符合国六排放标准，具备较低的氮氧化物和颗粒物排放。

在满足环保要求的同时，发动机的性能得到了进一步提升。

4. 维护成本速腾发动机的维修保养成本相对较低。

在正常使用条件下，发动机的故障率较低，减少了用户的维修保养费用。

汽车发动机性能评估表1. 背景介绍汽车发动机作为车辆的核心部件，其性能评估对于车辆的性能和耐久性具有重要意义。

本文档旨在提供一个汽车发动机性能评估表，以便对发动机性能进行全面评估和记录。

2. 评估指标2.1 动力性能- 马力表现：记录发动机的最大功率和最大扭矩值。

- 加速性能：测量发动机在不同转速下的加速表现，包括0-100公里/小时加速时间和30-70公里/小时加速时间。

- 燃油经济性：评估发动机的燃油经济性能，包括城市里程和高速公路里程。

2.2 技术性能- 排放标准：记录发动机的排放标准符合情况，例如欧洲排放标准（Euro 6）。

- 噪音水平：评估发动机的噪音水平，包括怠速噪音和运行状态下的噪音。

2.3 可靠性与耐久性- 故障率：记录发动机的故障率和维修情况。

- 耐久性：评估发动机的寿命和耐久能力。

3. 评估方法3.1 实地测试通过在实际车辆上进行测试，采集相关数据，如发动机转速、功率输出、加速性能等。

同时，记录车辆的实际使用情况，包括行驶路况、负载情况等。

3.2 技术参数对比对不同发动机型号或不同厂家的发动机进行基于技术参数的比较评估，详细分析各项技术指标的差异与优劣势。

3.3 用户反馈收集用户对发动机性能的评价和反馈，了解实际使用情况下的性能表现。

4. 结论和建议基于以上评估指标和方法，综合分析发动机的性能表现。

根据评估结果，提供相关建议和改进方向，并为用户选择合适的发动机提供参考。

5. 参考资料- 汽车技术期刊和研究论文- 汽车制造商和发动机厂家的技术手册和规范以上是汽车发动机性能评估表的内容，旨在提供一份全面且可靠的评估指导。

根据具体情况，可以对评估指标和方法进行调整和补充。

读懂发动机特性曲线图，看看加速与节油性能我和各位车友一样，开始时对发动的性能到底如何，是一头雾水，但要想了解发动机的性能，那么就必须读懂——发动机特性曲线图。

本人整理了一些网上收集到的资料，提供给各位车友。

一、什么是发动机转速特性曲线图？发动机转速特性曲线——也有叫发动机工况图，是将发动机功率、转矩与发动机曲轴转速之间的函数关系以曲线表示，简称为发动机特性曲线。

如果发动机节气门全开，此特性曲线称为发动机外特性曲线；如果节气门部分开启（或部分供油），称为发动机部分负荷特性曲线。

通俗的说，就是将油门踩到底，发动机从怠速到最高转速期间，输出的功率和扭矩的情况在图上反映出来，以此来判断车子能跑多快，有没有劲。

从“图1”可以看出，转速在ntq点和np点，发动机扭矩和功率分别达到最大值，这是两个决定发动机性能的主要参数，扭矩决定汽车的起步、爬坡、超车能力，而功率决定着最高的车速和载重量。

图1二、如何由曲线图判断发动机性能：那么怎样的发动机曲线才能代表发动机性能是较好的呢？让我们看图说话，从汽车的起步、超车和极速这3个方面分析。

起步加速能力：图2拿到一张发动机曲线图，如“图2”，我们可以看到，扭矩在2000转的时候达到100Nm，升至3500转的过程中有一个快速的提升过程，而如果此区间内的斜线倾斜度越大，越光滑，则代表发动机可以用较短的时间达到扭矩的峰值，并且加速平稳线性，与此同时，功率也随转速的增加而增加。

在实际的驾车当中，随着我们踩第一脚油，汽车克服地面摩擦力，开始起步，随着发动机转速提高，汽车的扭矩会快速提升，一般的发动机在3000转左右来到扭矩峰值，而人们经常提及的“3000转换挡”的惯性操作，实际目的就是为了能够保持这个最大的牵引力，通过换挡，使发动机保持在最高扭矩转速附近，这样我们就可以用更短的时间提高车速。

超车能力：图3在“图3”中我们可以看到，在2000转到4500转区间，发动机扭矩输出始终为320NM，而与图2中只有一个扭矩峰值的抛物线图形相比，图3不同的是，曲线中有一段“平顶”工况，整体更近似于一个“梯形”。

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HFC 4GB1.3C 1.3L 汽油发动机
作者：
来源：《汽车与运动》2010年第12期
VVT可变时气门在早几年还是新鲜玩意,如今在自主品牌上也都是主流了。

2010款江淮同悦装备了自主研发的全铝VVT发动机,主打“1.3L”的新一代黄金排量。

如果说以前我们把“1.6L”视作黄金排量,是为了追求动力的话,那么现在“1.3L。

则是在确保正常使用的基础上,进一步追求节能与环保。

如今的1 3L发动机的整体表现,和上一代的小排量发动机早就不可同日而语。

73kW/6000 rpm的最大功率比以前最著名的1.3L标杆级发动机——丰田8A-FE(63kW)高15%以上。

即便是跟老款同悦R51.3L发动机相比,其最大扭矩也有超过一成的提升,达到
126Nm/4500rpm,这当然要归功于VVT连续可变正时气门系统。

要想让2010款江淮同悦RS起步挠地并不是太困难的事情。

只要在2000rpm时弹起离合
器踏板,你就能“享受”到轮胎的空转。

狠狠地跟上一脚油门,直到转速指针扫向红线区域,轮胎依然保持着相当兴奋的状态,直到你升入2挡。

抛去发动机动力和轮胎匹配的问题,我们认为这与变速器传动比设定也有不小的关系。

汽车排量汽车排量解析（⼀）汽车排量是什么意思？跟耗油量有什么关系？⼏厢是什么意思？是多个⽓缸有效容积总和，市⾯上常见的排量0.8、1.0、1.1、1.3、1.4、1.5、1.6、1.8、2.0、2.4、3.0、3.6、4.2、4.7等，单位是升，排量⼤就是⽓缸容积总和越⼤，需要喷⼊⽓缸中的油更多，油耗就更⾼，并不是排量越⼤油耗就⼀定⾼，像本⽥雅阁3.5⼀般⽐2.4省油，因为它采⽤的可变⽓缸管理，低速时只有三个缸⼯作，也就是说只有三个缸喷油，只有加⼒时⼀半的汽缸⼯作，所以⽐2.4省油。

⼀般有两厢，三厢之分，通常说没有屁股的就是两厢车，有的是三厢。

通常⼩轿车分为前中后，三个箱体，每个箱体的功能不⼀样，⼀般前部为动⼒箱。

中部为乘客箱，尾箱为杂物箱。

有的省去了后⾯箱体。

把杂物箱放在后排位中下部。

就只有两厢了。

（⼆）汽车“⼏缸”是什么意思？如;什么三缸啊，四缸的1.2和6.0⼀般指排量6.0排量我就见过⼀次是款奥迪A8在具体的排量什么意思呢？[编辑本段]排量的定义排量，液压传动专⽤术语，是指每⾏程或每循环吸⼊或排出的流体体积。

活塞从上⽌点移动到下⽌点所通过的空间容积称为⽓缸排量；如果发动机有若⼲个⽓缸，所有⽓缸⼯作容积之和称为发动机排量。

⼀般⽤升（L）来表⽰。

发动机排量是最重要的结构参数之⼀，它⽐缸径和缸数更能代表发动机的⼤⼩，发动机的许多指标都同排⽓量密切相关。

通常排量⼤，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）⼤，也就是“动⼒性”好，就好像⼀个⼗多岁的男孩与⼀个健康的成年⼈相⽐，当然是成年⼈⼲体⼒活效率更⾼咯。

所以那些越野车、跑车通常排量都相对较⼤。

⼤部分国产轿车尾部都有⼀个由拼⾳字母和阿拉伯数字组成的汽车型号，其内容包括如下三部分：⾸部由2个或3个拼⾳字母组成，是识别企业名称的代号。

如红旗轿车后⾯的CA代表⼀汽，福莱尔轿车的QC代表秦川；拼⾳字母的后⾯⼀般跟有4位阿拉伯数字，轿车左起⾸位数字为“7”，中间两位数字就是该型号轿车的发动机排量，⽐如“08”就表⽰发动机排量为0.8升，“20”就表⽰2.0升，“16”则是1.6升；在表⽰排量的数字后⾯还有⼀位数字表⽰企业⾃定的产品序号。

从40 km/h 加速到80 km/h ，雷凌1.2T 整个提速过程顺畅自然，动力输出比1.6 L 雷凌车型要直接，毕竟扭矩提升了30 N ·m 。

这次雷凌全系标配的TOYOTA SMART STOP 发动机智能启停系统，工作逻辑和启动时的震动控制都值得称赞。

CVT 变速器与发动机、油门的配合默契，仍然偏家用化调校，舒适是主调，固谈不上运动与激情。

D 挡模式下发动机转速被控制在很低范围内，这样可以尽量协助车主节省燃油。

当打开SPORT 运动模式后，发动机的动力输出会相对顺畅一些，换挡转速会有所提高，车子跑起来也更加轻快。

这里额外提一句，有些紧凑级轿车使用了小排量涡轮+双离合变速器的搭配，很容易造成顿挫、不平顺，即介入），初段的加速感也要比这两款车型略好一些。

而相比福克斯1.0T 3发动机震动及噪声小是它的优势。

涡轮增压发动机被诟病最多的“烧机油”碳”现象，就是因为涡轮增压发动机更高的燃烧室压力会导致从燃烧室进入曲轴箱的窜气量增加带入杂质，从而污染机油器的作用，内部压力同样较高产生杂质形成积碳。

雷凌强制换气系统，使曲轴箱通风系统能够更高效地将经过油气分离的窜气重新注入进气道，涡轮增压发动机增加了一组喷射泵效地从曲轴箱排出，避免其中杂质污染机油上汽大众朗逸1.2TSI DSG
14.29万元
相比雷凌主推的1.2T 动力，朗逸似乎更钟情于1.4T 和1.6L 车型，1.2T 只有一款车可选。

回到产品本身，朗逸1.2T 发动机账面数据与雷凌相近，不过驾驶表现却大相竞争。

发动机外特性曲线：效率与转速特性曲线汽车的效率大小很大程度上决定于发动机的性能。

在许多汽车产品介绍上，都标有“最高输出功率”和最高输出扭矩”在两项重要的发动机指标，并用曲线图来反映发动机的上述指标。

那么，这些发动机指标是怎样测出来呢？当发动机运转的时候，其功率、扭矩和耗油量这三个基本性能指标都会随着负荷的变化而变化。

这些变化遵循一定的规律，将这些有规律的变化描绘成曲线，就有了反映发动机特性的曲线图。

根据发动机的各种特性曲线，可以全面地判断发动机的动力性和经济性。

反映发动机运行状况常用速度特性曲线。

汽油发动机曲线图发动机的速度特性曲线表示有效功率N（千瓦）、扭矩M（牛顿米）、比燃料消耗量g（克/千瓦小时）随发动机转速n而连续变化的表现。

发动机的速度特性是在制动试验台架上测出的。

保持发动机在一定节气门开度情况下，稳定转速，测取在这一工况下的功率、比耗油等，然后调整被测机载荷（扭距变化），使发动机转速改变，再测得另一转速下的功率、比耗油。

按照一定转速间隔依次进行上述步骤。

就能测出在不同转速下的数值，将这些数值点连点地组成连续曲线，就产生了功率曲线、扭矩曲线和比燃料消耗量曲线，它们与相应的转速区域对应。

当汽油机节气门完全开启（或者柴油机喷油泵在最大供油量时）的速度特性，称为发动机的外特性，它表示发动机所能得到的最大动力性能。

从外特性曲线上可以看到发动机所能输出的最大功率、最大扭矩以及它们相应的转速和燃料消耗量，汽车产品介绍书上大都采用发动机外特性曲线图，但一般只标出功率和扭矩曲线。

发动机外特性曲线是在发动机最好的工作状态下能使发动机发出最大功率的情况下测出来的。

它表现的曲线特征是∶功率曲线和扭矩曲线都呈现凸形曲线，但两者表现是不一样的。

在汽油发动机外特性曲线中∶功率曲线在较低转速下数值很小，但随转速增加而迅速增长，但转速增加到一定区间后，功率增长速度变缓，直至最大值后就会下降，尽管此时转速仍会继续增长。

第一代捷达JettaAl)捷达设计的初衷是由于70年代末北美市场对三厢家庭用车的需求很大，大众为了满足北美市场的需求，以高尔夫为基础来打造的一款紧凑型三厢家用轿车。

并为这款车取名捷达(Jetta),Jetta这个名字取自一种太平洋的季风-jetstream。

第一代捷达(jettaA1,以下简称捷达A1)是在高尔夫掀背版的基础上改造而来，并于1979年在法兰克福车展亮相,一经亮相,就引起了众多关注。

虽然第一代捷达基本上可以算是高尔夫A1三厢版，但是其车身设计依然由乔治亚罗亲自操刀，线条平滑，棱角鲜明，简单沉稳中又不乏激情,这样的造型设计完全符合一款紧凑型家庭车的定位。

那么如果说仅仅靠着知名设计师执笔就亮相的话，显然不是大众的作风，名师设计搭配强劲动力，这样的组合才完美。

所以捷达A1的发动机排量范围从1.1L到1.8L，而且除了常见的自然吸气发动机，还为捷达A1专门准备了一款1.6L涡轮增压发动机，最大功率68马力，最大扭矩130N・m。

悬挂方面使用了前麦弗逊后扭力梁的悬挂配置，经过大众细心的调教在操控性和舒适性方面达到了当时的领先水平。

到1984年换代，第一代捷达在北美市场取得了很大的成功，销量上已经超越了高尔夫。

5年间总共销售了57万辆。

编者语：捷达A1配备的1.6L涡轮增压发动机，虽然数据平平，但是它的意义却远远超过了数据表现。

这是大众第一次为紧凑型三厢车搭载涡轮增压发动机，可以说大众从刚推出捷达就明确了这个系列的定位---运动型紧凑型车。

第二代捷达JettaA2）1984年，高尔夫第二代上市，作为与其共享平台的捷达也于1984年推出了第二代车型（JettaA2）。

第二代捷达外观上更多的延续了捷达A1的设计风格，而前大灯的设计则与高尔夫A2完全不同。

捷达A2的尺寸比捷达A1更大，以获得更宽敞的乘坐空间。

新车型由位于Wolfsburg的全新工厂生产。

在北美的畅销，使得大众对捷达车型有了更多信心，并将一些先进的技术应用于捷达A2，包括行车电脑（当时叫做多动能适配器），而为了提高行驶舒适性，在发动机和变速箱底部安装了硅胶垫以减少行驶噪音、振动。