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福田汽车公司的全称为北汽福田汽车股份有限公司，成立于1996年8月28日，是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。
总部位于北京市昌平区，现有资产总额达140多亿元，员工2.6万余人，是一个以北京为管理中心，在北京、天津、山东、河北、湖南、湖北、辽宁、广东、新疆等9个省市区拥有整车和零部件事业部，在日本、德国和台湾等国家和地区拥有海外研发机构的大型企业集团，包括欧曼中、重卡、欧V客车、欧马可高端轻卡、MP-X蒙派克、迷迪、风景、传奇、奥铃、萨普、时代10大自主品牌，累计产销汽车超过330万辆，连续5年位列中国商用车产销第一名，其中轻型卡车连续10年稳居第一；连续3年位居全球商用车产销量第二位，仅次于德国戴姆勒公司。
2008年，公司累计销售整车409563辆，在全国单一汽车生产企业中销量排名第六；实现销售收入301 亿元，实现净利润3.45亿元.。
北汽福田汽车股份有限公司(简称福田汽车)成立于1996年8月28日，是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。
总部位于北京市昌平区，现有资产近80亿元，员工2.6万人，是一个以北京为管理中心，在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤、新等9个省市区拥有整车和零部件事业部，研发分支机构分布在中国、日本、德国、台湾等国家和地区的大型企业集团。
2008年，福田汽车品牌价值达221.57亿元，在中国汽车行业排名第三，在商用车行业排名第一。
自成立以来，福田汽车依托完善的法人治理结构，坚持走技术创新、市场创新、机制创新和管理创新之路，实现了快速发展，并成长为中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量。
目前福田汽车旗下拥有欧曼、欧V、欧马可、MP-X蒙派克、风景、传奇、奥铃、萨普等九大业务品牌，累计产销汽车超过240万辆。
北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）成立于1996年8月28日，总部位于北京市昌平区，现有资产近300亿元，员工4万人。
福田汽车以北京为管理中心，在京、津、鲁、湘、粤、冀、鄂、辽、新等9个省市区拥有整车和零部件事业部，在中国、日本、德国、中国台湾等国家和地区拥有研发分支机构。
福田汽车股份公司调查报告LG GROUP system office room 【LGA16H-LGYY-LGUA8Q8-LGA162】福田汽车股份有限公司调查报告一、企业概况北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）成立于1996年8月28日，是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。
总部位于北京市昌平区，现有资产近80亿元，员工万人，是一个以北京为管理中心，在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤、新等9个省市区拥有整车和零部件事业部，研发分支机构分布在中国、日本、德国、台湾等国家和地区的大型企业集团。
2008年，福田汽车品牌价值达亿元，在中国汽车行业排名第三，在商用车行业排名第一。
二、财务状况在获得福田汽车有限公司基本财务状况数据后，我们对其进行信用分析，分别建立Z评分模型与营运资产分析模型来对其企业信用风险进行大致的预测与估计。
（一）Z评分模型Z评分模型通过对关键财务比率的分析，可以预测企业破产的可能性。
资产流动性： X1=×营运资本/总资产=持续发展能力：X2=×保留盈余/总资产=盈利能力分析：X3=×税前利润/总资产=资产均衡性： X4=×股东权益/总负债=Z评分=X1+X2+X3+X4=福田汽车股份有限公司的Z评分值大于，经营上商业失败的可能性较低，运营风险较小。
其原因主要在于，福田汽车主要从事制造、销售汽车、农用车、农业机械、模具、冲压件等。
其中主要从事汽车业务，占主营收入的94%。
是中国商用车领域规模最大、品种最齐全的汽车生产制造企业，2010年公司商用车市场占有率为%，名列首位，是国内商用车领域的龙头企业。
另外，公司的北京新能源汽车设计制造产业工程基地，是目前我国规模最大、品种最全的新能源汽车设计制造基地。
2010年上半年公司受益于汽车行业回暖和国家出台的一系列振兴和扶持政策，盈利状况大幅度好转。
上半年公司销售收入较去年同期相比增长6%，净利润同比大幅增长32%。
50家发展速度最快最良好的企业（按收到举荐材料的先后为序）1、中国第一汽车集团公司简介：中国汽车工业的摇篮，中国三大汽车集团之一。
2、东风汽车有限公司简介：中国三大汽车集团之一，当前国内最大的合资企业，2003年与日产全面合资。
3、上海汽车工业（集团）总公司简介：中国三大汽车集团之一，轿车经济奉献度最大，是国内轿车产量最大的汽车集团。
4、一汽轿车股份有限公司简介：生产具有自主知识产权的红旗轿车，在我国汽车业界的阻碍力和历史地位无可替代。
5、一汽-大众汽车有限公司简介：1997年与德国大众合资建成15万辆捷达轿车生产基地。
现在生产的宝来、奥迪等轿车在国内具有阻碍力。
6、神龙汽车有限公司简介：国内最早确定的三大轿车生产基地之一，与法国雪铁龙的合作差不多全面开花结果，是重要的家用车制造企业。
7、东风汽车股份有限公司简介：东风的轻型车基地、发动机基地，引进的康明斯发动机是当前国内最好的柴油机之一。
8、上海大众汽车有限公司简介：1985年9月建厂，是汽车界最早也是规模最大的合资企业之一，全国最大的轿车制造企业之一，年产轿车30万辆，40%为桑塔纳轿车。
9、上海通用汽车有限公司简介：是中国最大的中美合资汽车企业，生产的不克系列轿车产生轰动阻碍。
投产前，实现国产化率40%，在中国为首创。
10、上汽通用五菱汽车股份有限公司简介：是由上海汽车工业（集团）总公司、美国通用汽车公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方合作的大型企业，其前身为柳州五菱汽车股份有限公司。
11、上汽集团奇瑞汽车有限公司简介：成立于1997年。
具有年产30万台发动机和10万辆整车的能力，部分工艺已达到年产15万辆轿车的能力，并形成了系列产品。
现有冲压、涂装、焊装、总装、动力总成5个现代化工艺厂房。
12、江苏悦达起亚汽车有限公司简介：业外资金为主的股份制上市公司与韩国现代起亚公司合资组建的汽车制造企业，现与东风公司进行了重组，是新兴的家轿生产基地。
13、北京现代汽车有限公司简介：成立于2002年，是由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设置的。
福田汽车财务报表分析土管1001班杜春行201051132北汽福田汽车股份有限公司财务报表分析摘要：近年来我国汽车产业迅速发展，不仅带动了上下产业链的发展，对我国整体经济也起到了巨大的拉动作用。
本文选取了A股上市公司福田汽车股份有限公司，主要从盈利能力、营运能力、偿债能力、发展能力等方面，对其近几年的财务报表数据进行综合分析，从而判断该公司的财务状况及公司经营管理中存在的问题，并提出有效建议，以期为投资者及公司决策者提供参考。
关键词：汽车，公司，财务，分析一、公司简介福田汽车股份有限公司（以下简称福田汽车）成立于1996年8月28日，由北京汽车摩托车联合制造公司、常柴股份有限公司等100家法人单位共同发起，注册资本为14,412万元，是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。
福田汽车总部位于北京市昌平区，现有资产近300亿元，员工超过3.2万人，是一个以北京为管理中心，在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤、新等9个省市区拥有整车和零部件事业部，研发分支机构分布在中国、日本、德国、台湾等国家和地区的大型企业集团。
产品覆盖全系列的载货车和客车，包括中重型卡车、轻型卡车，以及大中型和轻型客车，同时在乘用车方面有SUV和皮卡产品。
目前拥有欧曼、欧V、奥铃、欧马可、风景、传奇和萨普共8个品牌。
2011年上半年，福田汽车轻型卡车（含微卡）实现销量273063 辆，行业排名保持第一，市场占有率达到21.2%。
同期，“福田汽车”品牌以388.72 亿元的品牌价值位列"中国500 最具价值品牌"第34 位，品牌价值较去年增长49.01 亿元人民币，居汽车行业第四位，并蝉联商用车第一。
欧曼重卡还以优异的产品质量荣获“中国汽车十年经典商用车”。
2011 年8 月28 日，福田欧曼GTL 重卡驶下福田汽车新型节能重卡数字工厂生产线，成为福田汽车生产的第500 万辆汽车，同时，宣告中国首款世界标准重卡的正式诞生。
优秀的企业文化引领福田汽车全球化发展北汽福田汽车股份有限公司的企业文化建设北汽福田汽车股份有限公司成立于1996年8月 28日，是一家北京市国有控股上市公司。
现有总资产达246亿元，员工近4万人。
公司自成立以来累计产销汽车超过400万辆，是中国品种最全、规模最大的商用车企业。
201O年在全球商用车领域产销68万辆排名第一。
福田汽车产品全部是自主品牌。
在公司发展过程中福田汽车始终坚持着以经济工作为中心，以发展为主线，以企业文化建设为企业科学发展提供思想文化保证，推动了福田汽车持续健康快速发展。
一、建设福田企业文化理念，引领企业科学发展企业文化理念是建设企业文化的基石。
福田汽车党委认为企业文化是企业的精神产品，它是企业凝聚力的核心。
企业通过文化理念建设来影响员工的工作思想意识，塑造员工的工作行为。
在企业发展历程中，福田汽车与时俱进持续推动企业文化理念的升级发展。
2000年以前，福田汽车培肓并建立汽车产业文化，形成了“提升产业文化，调整产业结构，创新思维、超越自我、追求卓越；分析评估环境，开展有效竞争，实现阶段超越；稳住中间，发展两头”等文化理念。
2002年，福田汽车己全面进入商用汽车领域。
福田汽车党委提出了新文化建设的重大命题。
党委在广泛深入开展新文化建设大讨论的基础上，公司党委组织编写、下发了20余篇辅导文章和多期简报，开展了员工思想动态调查，有效解决了员工思想上的疑惑，使新文化建设的意义、目标和任务，以及开展新文化建设的必要性和及时性均得到了广大员工的认同，为新文化建设的深入开展奠定了思想基础，创造了舆论氛围。
2003年，为深入开展新文化建设，福田汽车、党委提出“文化”营销的理念，要求各级事业部党委和职能部门党支部把福田汽车企业文化当作一种文化产品向公司全体员工推销，这转变了党委开展思想政治工作以说教为主的灌输理念的工作方式，使得企业文化逐步深入员工工作思想意识。
2006年，福田汽车“十一五”发展元年，为适应新形势的发展，福田汽车通过前期调研和提炼，对福田汽车企业文化进行了全面梳理，正式整理出版了福田汽车企业文化手册。
北汽福田汽车股份有限公司
关于《中长期激励基金实施办法》的议案
各位股东：
目前，全球经济衰退，中国经济在今年下半年以来出现了下行趋势，国内企业面临严峻的挑战。
为进一步健全和完善公司的激励约束机制，激励业务骨干团队，留住关键人才，稳定公司经营管理团队，促使其不断努力做出业绩，保障公司长远发展和保证股东利益、公司利益和员工利益保持一致，增强公司中高级管理人员和管理技术业务骨干对公司持续发展的责任感，调动其积极性来提高公司业绩，回馈股东，维护资本市场的稳定。
根据国家相关法律规定，董事会拟定了《中长期激励基金实施办法》（以下简称《实施办法》）。
《实施办法》主要包含五章内容：
第一章是“总则”，主要介绍了制定《实施办法》的目的和适用对象。
适用对象包括公司总经理、副总经理、品牌经理、产品经理、总经理助理、职能部门和事业部正副职以及由总经理提名的管理、业务及技术骨干和卓越贡献人员。
按照今天福田的规模，估计范围涉及300人左右。
第二章是“激励基金的计提”，主要说明了激励基金的计提办法：以连续三年平均加权净资产收益率不低于7%作为一个长期条件，以当年加权净资产收益率不低于7%以上部分为分享利润，按照分享利润的一定比例提取，提取方式为超额累进分段提取。
第三章是“激励基金管理”，具体描述了股东大会、董事会、监事会、董事会薪酬与考核委员会以及激励基金保管小组的职权。
第四章是“激励基金发放”，根据激励和约束相结合的原则，采用当期支付和延期支付相结合的原则，当期支付和延期支付（建议为三年）额度比例为50%：50%，同时给出了各层级人员具体分配系数的中长期原则。
第五章是“附则”，主要对《实施办法》修改和解释权限进行了说明。
请各位股东审议、表决。
北汽福田汽车股份有限公司
董事会
二〇〇八年十一月二十八日附：北汽福田汽车股份有限公司中长期激励基金实施办法
附：
北汽福田汽车股份有限公司
中长期激励基金实施办法
第一章总则
第一条为保障公司长远发展和保证股东利益、公司利益和员工利益保持一致，根据国家相关法律、法规规定特制定中长期激励基金实施办法。
第二条中长期激励基金（以下简称激励基金）的实施对象为公司的经营管理决策层、中高级管理人员及核心骨干。
具体包括公司总经理、副总经理、品牌经理、产品经理、总经理助理、职能部门和事业部正副职以及由总经理提名的管理、业务及技术骨干和卓越贡献人员。
薪酬与考核委员会将每年初确认实施对象名单。
第三条有下列情形之一的，不能参与激励基金的分配：
（一）最近三年被证券交易所公开谴责或宣布为不适当人选的；
（二）最近三年因重大违法违规行为被中国证监会予以行政处罚的；
（三）具有《公司法》规定的不得担任公司高级管理人员情形的；
（四）经薪酬与考核委员会绩效考核为不合格的。
第四条公司出现下列情形之一时，必须终止当年度的激励基金计提：
（一）最近一年度财务会计报告被注册会计师出具非标准无保留意见；
（二）最近一年内因重大违法违规行为被中国证监会予以行政处罚；
（三）不满足激励计提条件。
第二章激励基金的计提
第五条公司以一个完整的会计年度为一个考核周期，即每年1月1日至12月31日为一个考核周期。
第六条激励基金的计提：
根据公司行业特征、参考国家证券管理部门对上市公司再融资条件的要求，本办法规定：连续三年平均加权净资产收益率不低于7%且当年加权净资产收益率也不低于7%，是计提激
励基金的基准，扣除非经常性损益后净利润和扣除前的净利润相比，以低者作为加权净资产收益率的计算依据。
出现低于7%的年份，则当年停止计提。
以上一年度加权净资产收益率7%以上部分为分享利润，按照分享利润的一定比例提取激励基金，提取方式为超额累进分段提取，具体如下：
净资产收益率利润分享系数
ROE≤7%0
7%＜ROE≤9%25%
9%＜ROE≤12%30%
12%＜ROE≤15%35%
15%＜ROE≤20%40%
20%＜ROE≤30%45%
ROE＞30%50%
注：①根据以上方式计提的激励基金上限为公司净利润的25%。
②没有重大变化的情况下，计提标准和利润分享系数一般三年调整一次。
第七条公司审计机构对公司上一年度财务报表出具标准无保留意见后，由薪酬委在每年第一季度按照上述规定核算计提额度，并报董事会审议。
第八条按照本办法计提的激励基金将根据《公开发行证券的公司信息披露规范问答第2号—中高层管理人员激励基金的提取》（证监会计字【2001】15号）的相关规定在计提当年公司成本中列支。
第九条如果出现由于会计政策调整或会计差错导致对以前年度经营业绩进行追溯调整
事项的，董事会应对以往年度提取的激励基金进行调整，差额部分在确定进行调整的当年计算激励基金提取额时做补提或扣减。
第三章激励基金管理
第十条股东大会为激励基金计划的最高决策机构，行使以下职权：
（一）审议批准《中长期激励基金实施办法》；
（二）审议批准《中长期激励基金实施办法》的变更和修订；
（三）其他须经股东大会审议的事项。
第十一条公司董事会为激励基金的最高管理机构，行使以下职权：
（一）审核《中长期激励基金实施办法》及修正案，并提交股东大会决策；
（二）审议批准年度激励基金的计提方案；
（三）股东大会授予的有关激励基金的其他职权。
第十二条公司监事会为激励基金的监督机构，行使以下职权：
（一）对激励基金的相关方案的知情权和建议权；
（二）监督激励基金方案的制定和执行；
（三）对激励基金的使用和管理进行监督。
第十三条薪酬与考核委员会行使以下职权：
（一）拟订《中长期激励基金实施办法》或修订案并提交董事会审议；
（二）拟订年度激励基金计提方案并提交董事会审议批准；
（三）评估基金使用的效果并向董事会报告。
第十四条由公司人力资源部和财务计划部联合成立激励基金保管小组作为激励基金的日常管理机构，行使如下职权：
（一）根据公司董事会的委托，负责激励基金的日常管理；
（二）负责对激励基金的使用、管理实行独立核算，并定期向董事会进行汇报；
（三）其他与激励基金管理的有关具体工作。
第十五条年度的激励基金计提方案必须包括以下内容：
（一）上年度扣除非经常性损益后的净资产收益率、净利润指标的完成情况；
（二）本次激励基金的计提总额；
（三）上年度是否存在因外部或不可控因素导致的年度净资产收益率非正常性的大幅增减变化的情况及说明；
（四）本次激励基金的计提对公司当年损益的影响。
第四章激励基金发放
第十六条激励基金发放：
（一）根据激励与约束相结合的原则，同时为了避免各层经营班子短期行为和达到长期留人的目的，激励基金的发放采用当期支付和延期支付相结合的原则，当期支付和延期支付额度比例为50%：50%。
（二）当期支付部分的总额根据上一年度个人业绩考评结果进行分配发放。
延期支付部分的总额作为当期未付薪酬处理，三年后进行分配发放。
为体现业绩与激励相匹配的原则，
延期支付的人员范围与当期分配时的任职人员数量、相应职级和其业绩考评结果相一致。
但对于以下人员，公司不分配发放当期和延期部分的激励基金：
A ：在任期或合同期内辞职而离职的或因违法违纪而被公司解除劳动关系的；
B ：劳动合同到期终止未与公司续签而终止劳动关系的；
C ：在任期或合同期内有损害公司利益行为的；
D ：在任期或合同期内因管理不当造成重大事故或重大损失的；
E ：薪酬委认定其他不应当分配激励基金的人员。
（三）激励基金分配发放给个人时按照国家规定进行计税发放。
（四）出现第（二）款未发放的基金视为“长期激励奖金池的留存”，可以作为其他类 型长期激励的投入基金使用，薪酬委将另行制定细则。
第十七条 激励基金分配：
根据基金分配总额和各职位层次承担的职能职责大小确定的分配系数，经年度个人工作 业绩考核结果二次分配后分配确定个人分配额度。
参与分配人员具体分配系数按照如下原则 执行：
职位层次 层次分配系
数 备注
总经理 1.00 ①一人兼任多职时，按照其最高职级 计算；
②享受待遇人员按同级系数的 80%确定
③职务变动的，按实际任职时间进行 分配；
④二次分配后上下浮动不超过 30％。
副总经理级 0.50 品牌/SBU/产品经理以及 其他总经理助理人员
0.30 事业部和职能部门正职 0.20 事业部和职能部门副职 0.15 总经理提名的管理、业务、技术 核心骨干人员和卓越贡献的人员
0.10
该原则的调整需要详细的论证，并由董事会薪酬与考核委员会提出。
第五章 附则
第十八条 本办法经公司股东大会审议通过生效； 第十九条 本办法由董事会薪酬与考核委员会负责解释；
第二十条 本办法将并根据国家政策、行业及市场情况变化而做必要的修订。
北汽福田汽车股份有限公司
董 事 会
①
二〇〇八年十一月二十八日。
