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分类号：密级：U D C：编号：学位论文北汽福田新能源汽车发展战略研究杜志军指导教师姓名：曾珍香教授河北工业大学丁瑞虎北汽福田汽车股份有限公司申请学位级别：工程硕士工程领域名称：工业工程论文提交日期： 2011年11月 论文答辩日期: 2011年12月学位授予单位：河北工业大学答辩委员会主席：评阅人：2011年11月Thesis Submitted toHebei University of TechnologyforThe Master of Engineering Degree ofIndustrial EngineeringRESEARCH ON NEW ENERGY VEHICLES DEVELOPNENT STRATEGY OF FOTONbyDu ZhijunSupervisor：Prof. Zeng ZhenxiangNovember 2011河北工业大学硕士学位论文北汽福田新能源汽车发展战略研究摘要汽车工业是国民经济的支柱产业，对经济的发展和社会的进步产生巨大的作用和深远的影响。
但是，以石油为燃料的传统汽车工业，在为人们提供快捷、舒适的交通工具的同时，也带来了能耗、排放等问题。
资源与环境双重问题的提出，使汽车工业的发展面临新的课题。
节能、环保、安全，是当今汽车发展的主要趋势。
发展新能源汽车，已成为未来汽车工业发展的方向。
从世界范围看，新能源汽车正处在产品开发期和市场导入期。
在这一阶段，进入壁垒最小，成功的可能性最大。
面对机遇与挑战，北汽福田如何获取并保持竞争优势，怎样进行新能源汽车发展战略规划，才能整合技术资源，攻克关键技术，为企业的可持续发展提供动力，为新能源汽车的产业化发展作出贡献，是值得研究的课题，具有重要的现实意义。
本文研究内容主要分四部分：第一部分，首先对企业发展战略的概念、基本特征、企业战略管理的一般过程、主要战略管理研究理论模型与方法进行了综述，其次对新能源汽车的发展现状进行了简要概述；第二部分，分别通过PEST分析法和波特五力模型对北汽福田所处的宏观环境、行业环境进行分析，并采用层次分析法(AHP法)建立外部因素评价矩阵(EFE矩阵) 对企业的外部因素进行评价；第三部分，根据企业现有资源与能力状况，通过VRIO分析框架，分析企业的内部环境，找出企业的核心竞争力，并建立内部因素评价矩阵(FIE矩阵)，对其内部因素进行评价；第四部分，在SWOT综合分析的基础上，对北汽福田新能源汽车发展战略做出规划，对战略实施提出对策。
北汽福田汽车有限公司战略分析—外部环境任何企业都不是绝对孤立的，企业的生存和发展总是受周围外部环境的影响和制约。
福田汽车也是如此。
随着中国经济的快速发展，市场经济的日趋成熟及经济全球化的发展，我国的汽车制造行业的竞争也越来越激烈。
北汽福田汽车有限公司正处于高速发展阶段，福田汽车作为一个自主品牌的国有中型企业，在中国汽车产业大发展和国际国内环境大变革中要实现艰难的转型和暴发户式的发展，其成功的背后必须依托正确的战略的制定和实施，本文研究的是它的外部环境的影响因素。
一、北汽福田有限公司基本概况北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）成立于1996年8月28日，是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。
总部位于北京市昌平区，现有资产近170亿元，员工2.8万人，是一个以北京为管理中心，在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤、新等9个省市区拥有整车和零部件事业部，研发分支机构分布在中国、日本、德国、台湾等国家和地区的大型企业集团。
2009年，福田汽车品牌价值达268.37亿元，在中国汽车行业排名第三，在商用车行业排名第一。
福田汽车自成立以来，福田汽车依托完善的法人治理结构，坚持走技术创新、市场创新、机制创新和管理创新之路，实现了快速发展，并成长为中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量。
目前福田汽车旗下拥有欧曼、欧V、欧马可、MP-X蒙派克、风景、传奇、奥铃、萨普等九大业务品牌，累计产销汽车超过240万辆。
福田汽车曾被全国政协主席贾庆林同志称赞为“集诸多改革成果于一身的现代化企业”，业界称之为“中国汽车行业发展速度最快、成长性最好的企业”，先后荣获“全国五一劳动奖状”、“全国机械行业企业形象十佳”、“全国质量管理先进企业”、“2005CCTV我最喜爱的中国品牌”、“中国制造行业内最具成长力的自主品牌企业”、“最佳消费者关系奖”、“全国自主创新典型企业”等荣誉称号。
十一五期间，福田汽车将继续以发展自主品牌为主体，并积极推进国际合作，培育国际竞争力。
网址：ww COMPANY公司《中国经济周刊》记者侯隽/北京报道作为中国最大的商用车生产厂商，北汽福田汽车股份有限公司（下称“福田汽车”）于2月2日公布了该公司2007年年报。
年报显示：福田汽车2007年累计销售整车40余万辆，同比增长16.9%，净利润达3亿。
其中轻型卡车销量达3万余辆，较去年同期增长%，在中国市场占有率为28.9%，连续九年名列全国第一。
“在商用车领域，福田年销量超过40万辆,亚洲排行第一，在世界范围内也是仅位居奔驰商用车公司之后，名列世界第二。
”在日前搜狐“2008中国制造全国行”巡访活动上，福田汽车总经理王金玉向《中国经济周刊》表示，福田汽车在2008年将进行一系列海外拓展计划，“在全球范围内展现和提升中国商用车的商业价值和地位”。
疾速海外扩张据福田汽车新闻发言人赵景光介绍，福田汽车不仅建立了海外研发中心，建立了CKD （Completely Knocked Down ，以全散件形式作为进口整车车型的一种专有名词术语，指在当地生产的零部件，利用当地劳动力组装成整车销售）工厂，使其海外市场开拓取得阶段性成果，成为中国商用车出口最大的汽车企业，而且正与俄罗斯一家企业商谈合作建厂事宜，计划将在今年年底前完成俄罗斯工厂的组建投产。
商用车销售量世界第二，2010年目标全球销售80万辆福田汽车高调海外扩张《中国经济周刊》记者侯隽/北京报道.81.911网址：公司COMPANY（责编：李萌z jjz @）据介绍，福田汽车还在加大进军日韩市场的力度，福田汽车与美国康明斯合作建设的各占50%股份的发动机工厂将在今年8月完工，目标是成为目前世界最大的发动机工厂，预计每年利润将达10亿元以上，产品将出口日本等高端市场。
此外，福田汽车海外事业部相关负责人还告诉《中国经济周刊》，福田汽车今年还将进一步开发非洲市场，以安哥拉为突破口，全面提升福田汽车在非洲地区的售后服务能力。
而关于福田汽车与奔驰合作的问题，据透露双方至今仍在商讨具体的合作模式。
