集体行动理论

浅谈奥尔森的集体行动理论——《集体行动的逻辑》读书笔记
关于奥尔森的集体行动理论，大家都很熟悉，1958年的《集体行动的逻辑》由奥尔森（Burton M. Olsom）发表，概括了集体行动理论的关键思想。

《集体行动的逻辑》以社会动力及其影响社会行动的力量为主要设计概念，着重指出集体
行动是一种特殊的行为模式，即参与者合作形成某种形式，以实现共同意图或获得共同收获。

奥尔森认为任何集体行动的发生都是由社会动力来推动的，这种动力可以是经济利益，需要或政治意识形态等，社会动力的强弱及其作用的各种变化都会影响集体行动的发生，
具备不同社会动力的参与者会发生不同的行动。

奥尔森指出，参与者在集体行动进行过程中，都会受到社会动力的影响，他们个体行动的发生或变化会改变集体行动的进程和趋势。

《集体行动的逻辑》从不同的角度突出了社会动力对集体行动的重要意义，表明任何形式
的集体行动，包括社会运动和抗议活动，都是由社会动力所推动的，而参与者的行动则受
制于社会动力的规律性的作用和影响，更多地受制于社会环境或外部社会动力的规则。

由此可见，奥尔森的集体行动理论对于现在社会运动和抗议活动有着重要的指导意义，强调社会动力驱动着它们，参与者个体行为受限于它，应重视社会动力的组织，它是改变社会行动现象及其最终结果的因素之一。

公共物品与集体行动理论公共物品是指可以被多个人共同使用和享受的资源或服务，例如公园、道路、教育和医疗等。

在社会中，公共物品的供给与需求是一个复杂的问题，涉及到公共资源的使用和管理，以及个体行为对集体利益的影响。

为了解决这一问题，经济学家提出了集体行动理论，旨在探索个体行为与集体行为之间的关系，并提供有效的资源配置方案。

一、公共物品的特征公共物品具有以下两个主要特征：1. 非竞争性：一个人的使用不会排除其他人的使用，即多个人可以同时使用公共物品，如公园中的空气、太阳光等。

2. 不排斥性：公共物品的使用不能排斥任何人，如道路上的交通流量不会因为某个人的使用而减少其他人的使用。

二、集体行动理论的基本原理集体行动理论是研究个体如何协同行动实现共同利益的理论框架。

其核心原理包括：1. 自愿参与：个体自愿参与集体行动，并且愿意为集体目标作出贡献。

这体现了自由选择的原则，个体在参与集体行动时能够自主权衡个人利益与集体利益。

2. 内部化外部性：集体行动理论关注个体行为对集体利益的影响。

个体的行为会产生外部性，即不只对自己有影响，还对其他参与者及整个社会产生影响。

集体行动理论通过促使个体内部化外部性，使个体将集体利益纳入个人利益的考虑范围内。

3. 契约机制：契约机制是实现集体行动的一种方式。

通过契约机制，个体可以达成一致，明确各自的权利和义务，并约定行动准则，从而实现合作和协调。

三、公共物品的供给与需求供给公共物品的主体通常是政府，政府通过税收等形式筹集资金，提供公共物品和服务。

然而，公共物品的供给也面临一些困境，如资源有限、成本高昂、管理难度大等。

公共物品的需求受到个体行为的影响。

基于个体理性选择的假设，个体在决策时会考虑个人利益与集体利益的权衡。

如果个体预期其他人会使用公共物品，但不愿自己承担支付成本，就可能出现“搭便车效应”。

搭便车效应是指个体在享受公共物品时不付出相应的成本，而是依靠其他人的付出来获取利益。

奥尔森集体行动理论的贡献与误区一种新制度主义的解读一、本文概述奥尔森集体行动理论，作为新制度主义的重要组成部分，为我们理解集体行动的逻辑和困境提供了独特的视角。

本文旨在深入解读奥尔森的理论，探讨其贡献与误区，以期深化我们对集体行动问题的理解。

我们将简要介绍奥尔森集体行动理论的核心观点，包括其对集体行动困境的解析和提出的解决方案。

我们将从新制度主义的视角出发，分析奥尔森理论的贡献，如何帮助我们理解现实世界中集体行动的复杂性和多样性。

我们也将指出奥尔森理论的误区，如过度强调经济激励对集体行动的影响，以及忽视社会规范和文化因素在集体行动中的作用。

通过本文的解读，我们希望能够为研究者和实践者提供一个更加全面和深入的理解集体行动问题的框架。

二、奥尔森集体行动理论的核心内容奥尔森集体行动理论的核心内容是对集体行动困境的深入剖析。

在奥尔森看来，集体行动困境是普遍存在的，因为个体在集体中往往缺乏直接的激励去采取行动，尤其是在需要付出成本而收益却由集体共享的情况下。

这种困境在大型集团中尤为明显，因为随着成员数量的增加，个体对集体行动的贡献变得微不足道，从而使得“搭便车”行为变得普遍。

奥尔森的理论提出了两个核心概念：选择性激励和集体物品。

选择性激励是指通过提供奖励或惩罚来影响个体在集体行动中的选择。

当集体行动的收益无法覆盖所有成员的成本时，选择性激励就显得尤为重要。

通过奖励积极参与的个体或惩罚那些选择“搭便车”的成员，可以激发集体行动的动力。

集体物品则是指那些一旦被生产出来，就无法排除他人消费的产品或服务。

奥尔森指出，由于集体物品的非排他性，个体往往缺乏为集体提供物品的激励。

在奥尔森的理论中，小型集团比大型集团更容易克服集体行动困境，因为小型集团中的成员数量相对较少，个体对集体行动的贡献更加显著，且更容易通过选择性激励来协调行动。

然而，这并不意味着大型集团就无法克服集体行动困境。

奥尔森认为，通过制度设计、组织创新或外部干预等方式，也可以激发大型集团中的集体行动。

集体行动的研究对于社会学和经济学都是重点领域之一。

社会学家和经济学家都对集体行动得以实现给出了大量的理论解释。

人们通常认为，一个具有共同利益的群体一定会为实现共同利益采取集体行动。

譬如，消费者会组织起来与售卖伪劣产品的商家作斗争；全世界无产者会联合起来反对资本家的剥削，住在同一座楼里的邻居会提供公共楼道的照明；同一国家的国民会支持本国货币的坚挺；凡此种种，不胜枚举。

奥尔森在这本杰作里，主要通过对美国工会的分析，发现这个貌似合理的假设并不能很好地解释和预测集体行动的结果，许多合乎集体利益的集体行动并没有产生。

相反，个人自发的自利行为往往导致对集体不利、甚至极其有害的结果。

正如中国的一句俗话：“三个和尚没水吃”。

为什么呢？因为人人都想搭便车。

“两个和尚抬水喝”是集体行动成功的例子，而“三个和尚没水喝”则体现了集体行动的失败。

从“二”到“三”由成功至失败的变化，关键在于集体人数的增大。

由此可以推论，大集团比小集团更难于为集体利益采取行动。

勒庞是19世纪末20世纪初的一位法国思想家，被公认为社会心理学的创始人。

勒庞生活的年代正值法国政局动荡时期。

法国革命追求的是自由、平等、博爱，但革命后却政局动荡、专制横行、杀人如麻。

这些破坏性的大众行为给勒庞留下了难以磨灭的印象。

勒庞整个理论的核心就是所谓的心智归一法则。

他认为，作为个体的人是理性的，有教养的、有文化的，但随着聚众的密度增大，身处其中的个体的思维和行为方式将逐渐趋向一致，变得越来越野蛮和非理性，其行为也越来越受到脑下垂体的控制。

这些人同时具有双重道德，既能做出英雄版的献身之举，同时也会残暴无情。

他们拜倒在英雄和权威的脚下，同时在弱者面前耀武扬威。

因此，在勒庞的眼中，聚集起来的大众往往成为乌合之众，集体行为（包括社会运动和革命）值得肯定的少，因为他们都是非理性的产物。

他的思想开创了社会心理学的研究范式，为后来布鲁默等人所接受。

早期的美国学者一般都把法国的思想家勒庞看作集体行动研究的鼻祖。

集体行动理论集体行动理论集体行动是社会心理学、经济社会学、政治经济学（尤其是公共选择学派）、和公共管理学研究的一个共同主题，凡是涉及到群体或集体的行为或行动的现象都离不开集体行动这一范畴的探讨。

集体行动理论作者《集体行动的逻辑》是曼瑟尔.奥尔森提出，奥尔森1932年生于北达科他，本科就读于北达科他州立大学，1963年获哈佛大学博士学位，从1969年起任教于马里兰大学,1998年2月去世。

该理论强调的是团体协作的作用，团队精神的作用在现代生活和工作中影响很大，可以互补缺点，因此现在很多领导者都注重集体行动的效应，甚至应用于国与国之间的交往基本内容长期以来,经济学家如同其他人一样,往往想当然地认为,一群有共同利益的个人常常会自愿采取行动以促进其共同利益,就像个人会为了自己的利益而采取行动一样.近来,经济学家对此提出了质疑.如果某个集体中,确定个人分享某种共同利益,那么,促进这种共同利益就将自动有利于集体中的每一个人,而不管他是否为此作出了贡献.这时,理性的个人有什么理由不选择搭便车呢?因此,除非集体很小,以至于其中的个人无法搭便车,或者给予那些行动者以额外的好处,否则集体行动就不会发生.这正应了中国的一句老话:一个和尚挑水吃,两个和尚抬水吃,三个和尚没水吃。

分析社会心理学中的群体行为（勒庞，1895），社会学的社会运动范畴（斯梅尔塞，1962；梯利，2004），新制度经济学的制度变迁（道格拉斯〃诺斯，1981；埃莉诺〃奥斯特罗姆，1993），以及公共管理学中公共物品（或集体物品）供给（奥尔森，1966；埃莉诺〃奥斯特罗姆，1993）等有关集团利益或共同利益的追求问题，都属于集体行动的范畴。

那么，何谓集体行动呢？芝加哥大学社会学系赵鼎新教授将集体行动看作是与社会运动、革命同一范畴的三个概念。

他认为，集体行动，就是有许多个体参加的、具有很大自发性的制度外政治行为；而社会运动就是有许多个体参加的、高度组织化的、寻求或反对特定社会变革的制度外政治行为；而革命，则是有大规模人群参与的、高度组织化的、旨在夺取政权并按照某种意识形态对社会进行根本改造的制度外政治行为。

搭便车、集体行动与国家兴衰——奥尔森集体行动理论述评搭便车、集体行动与国家兴衰——奥尔森集体行动理论述评奥尔森集体行动理论是任何关于群体行为和政治经济学的理论都无法忽视的重要参考。

它揭示了群体行动和利益组织之间的复杂关系，对于理解国家兴衰、社会运动和政府治理等重要问题提供了有益的启示。

首先，奥尔森集体行动理论突出了“搭便车”的现象。

他指出，在一个集体行动中，有些人可能选择不主动参与，而是“搭便车”，从中获取利益，而无需为此付出同样的努力。

这种行为导致集体行动的凝聚力减弱，影响其效果和持续性。

在国家层面，如果公民普遍采取搭便车的态度，国家发展和治理都会遭受重大挫折。

因此，理解和解决搭便车问题，对于保持集体行动的活力至关重要。

其次，奥尔森集体行动理论对于理解群体行动的动因提供了重要启示。

他认为，个体参与群体行动的主要动机是个体所期望的私人收益。

当个体认为参与集体行动比不参与更有利可图时，他们就会倾向于参与其中。

这一观点对于理解社会运动的兴起至关重要。

只有当群体中的个体认为参与社会运动能够更好地实现自身利益时，才会投入其中，使运动壮大并产生影响力。

与此同时，奥尔森集体行动理论也揭示了集体行动的困境。

他认为，随着成员数量的增加，集体行动所能获得的利益递减，因为资源的有限性导致个体利益之间的冲突。

这一观点对于理解政府的治理问题非常重要。

政府需要权衡不同利益群体的需求，以实现公共利益的最大化。

同时，政府还需要解决集体行动中的自由魔咒问题，即确保参与人数足够多以维持集体行动的有效性。

奥尔森集体行动理论还提供了一种解释社会组织和权力分配的理论框架。

他认为，群体行动的成本和效益之间的平衡是权力与资源配置的基础。

社会组织的出现和发展往往是为了解决集体行动的困难，通过集体行动来获取政治和经济资源。

而权力的分配则取决于不同组织之间的博弈和竞争。

这个理论框架对于解释政府形成、政党建设和利益集团的兴起提供了重要洞察。

总之，奥尔森集体行动理论对于理解搭便车、群体行动和政府治理等问题具有重要意义。

行为社会学理论与集体行动形成的机制行为社会学是研究社会行为的学科，它关注个体行为与社会环境之间的互动关系。

在现代社会中，集体行动是社会变革和社会运动的推动力量之一。

了解行为社会学理论与集体行动形成的机制对于我们理解社会行为现象和运动的动力学是至关重要的。

本文将介绍行为社会学的一些重要理论，并探讨集体行动形成的机制。

行为社会学理论是对个体行为和社会互动进行建模和解释的框架。

其中最著名的理论之一是集体行动理论，它试图解释为什么和如何个体能够组织起来，形成集体行动。

首先，集体行动理论强调社会认同的重要性。

社会认同是指个体与某个群体或社会集体的归属感和认同感。

当个体认同一定的社会群体或价值观念时，他们更有可能参与集体行动。

例如，当一个人认同某个政治运动的目标和价值观时，他们更有可能参与集会抗议或签署请愿书。

因此，社会认同是集体行动形成的重要动力之一。

其次，集体行动理论还强调了社会网络的作用。

社会网络是指个体之间形成的联系和关系。

这些联系可以是朋友关系、家庭关系、工作关系等。

社会网络提供了信息传播和资源共享的途径，可以促进集体行动的形成。

例如，当一个人的朋友圈子中有人参与了某个社会运动，他们更有可能加入进来。

因此，社会网络的存在和互动对于集体行动的形成具有重要影响。

此外，集体行动理论还考虑了个体动机的作用。

个体参与集体行动的动机可以是利益关切、价值观念、道义责任感等。

例如，当个体面临某种利益或权益的威胁时，他们更有动力去参与集体行动来争取自己的权益。

因此，个体动机也是集体行动形成的重要因素之一。

集体行动的形成机制也与社会公共领域的机制密切相关。

社会公共领域是指个体之间在社会生活中进行的讨论、辩论和协商的领域。

在社会公共领域中，个体可以表达自己的意见和观点，争取他们的权益和利益。

社会公共领域的存在和活跃度有助于集体行动的形成，因为它提供了一个讨论和协商的平台。

例如，当一个社会问题引起了广泛的讨论和关注，人们更有可能组织起来，形成集体行动来解决这个问题。