下载文档原格式
中国铁路货运向现代物流发展分析中国加入WTO 后，铁路运输面临着公路及其他运输方式的严峻挑战，尤其是铁路货运还将受到来自国际货运市场的挑战。
在这种形势下，铁路货运应充分发扬铁路运输的优势，充分考虑铁路站点自身能力和企业的需求，将基本服务和增值服务融合在供应链中，不断创新产品内容，使铁路运输向第三方物流发展，实现铁路资源的优化配置。
铁路货运向现代物流的转变，既关系到铁路货运行业本身，也关系到我国第三方物流行业的健康发展。
因此，对我国铁路货运向现代物流转变进行分析，并提出解决的对策，无疑是具有现实价值的。
一、我国铁路货物运输的现状1.铁路货运市场的变化和传统格局的矛盾在20 多年的体制改革过程中，运输市场发生了很大变化，大宗货物不断减少、高附加值、小批量运输不断增加，对货物运输在快捷性、机动性、准确性、安全性方面提出更高要求，而目前的铁路运输还难以满足这些新的货物运输要求。
同时，公路运输发展迅速，分流了铁路相当多的短途运量和部分长途运量，铁路货源不断流失，货运市场占有率不断下降，铁路所占的市场份额还不足 15%，从货物周转量来看，铁路所占的市场份额也在呈下降趋势。
铁路货物运输在综合运输体系中的地位受到冲击。
铁路货运在长期的计划经济体制下缺乏市场竞争能力，长期受到国家政策的保护，缺乏深入改革的内在动力。
铁路所运送多是低附加值、批量大的货物，很难提升在货运市场的地位，而且铁路的送达速度慢、便利程度低、货损货差严重、灵活性差、无法满足货主的要求，导致部分货源流向其他可选择的运输方式。
2.运输对象的变化目前，由于我国产业结构调整和一批高新技术产业的兴建，以加工组装工业、电子工业和第三产业为主的工业的运输需求发生了重大变化，呈现出“轻、薄、短、小”的特点，消费市场顾客需求的多样性和个性化使运输从“少批次、大批量、长周期”转变为“多品种、小批量、多批次、短周期、及时性”。
在物流领域新兴的非国有 ( 包括外资) 物流企业逐渐出现并正在逐步占领物流市场。
铁路货运发展现代物流的探讨王连春（呼和浩特铁路局，内蒙古呼和浩特010050）摘要：通过对铁路货运的优势分析，提出铁路货运发展现代物流的思路，并提出完善物流服务功能、建立快捷运输组织体系、拓展现有服务业务及加快现代物流人才培养的对策。
关键词：铁路货运；现代物流；探讨现代物流是充分利用现代科技手段，把运输、仓储、包装、配送、信息服务等环节有机结合起来的综合服务。
传统的铁路货运业向现代物流转型是适应物流发展趋势的客观需要，是促进铁路货运自身发展的内在需要，也是适应运输市场对外开放的需要。
1优势分析截至2006年底，全国铁路营业里程达到7.7万公里，旅客发送量完成125 656万人，货物发送量完成287 156万t。
中国铁路是世界上最繁忙的铁路。
铁路为国民经济又好又快的发展提供了强大的运力支持，为物流业的快速发展奠定了坚实的物质基础。
铁路发展现代物流具有以下优势：（1）统一的全国铁路路网体系为发展现代物流提供了网络化的基础设施。
可充分利用遍及全国的铁路货运设施，形成全国性的物流网络。
（2）遍布全国的铁路仓储设备为发展现代物流提供了基本的物质条件。
现有货运营业站的设施、货运组织与管理系统为建立物流系统提供了坚实的组织基础。
大中城市的铁路货运营业站一般位于市中心边缘或城区与郊区的结合部，具有仓储、批发、配送的地理优势。
（3）发达的通讯能力、功能完善的铁路运输信息系统为发展现代物流提供了信息资源。
铁路拥有独立的信息网，运输、商贸信息快速准确，与分散的公路货运系统相比具有较大的优势。
（4）完善的规章制度、丰富的管理经验和适宜的专业技术人才为发展现代物流提供重要的制度保证和人才支持。
（5）大运量、低运价、全天候、持续均衡运输为发展现代物流提供了重要的经营基础。
2发展思路铁路货运发展现代物流应以既有运输设备设施为基础，充分发挥铁路在中长距离、大宗物资运输中的优势，大力发展重载、快速、安全、便捷的运输技术，积极开发、引进专业化设备，通过建设专业化、规模化的物流园区和实施物流企业兼并与合作，实现向现代物流企业的集约化、协同化发展。
交通运输毕业论文文献综述交通运输在现代社会中起着重要的作用，它对经济、环境和社会的发展和运行起着关键性的支持和影响。
随着人口的增长和城市化的加速，交通运输系统变得越来越复杂和庞大，需要更高效、可持续和智能的解决方案。
本文将对交通运输领域的一些重要文献进行综述，探讨当前研究的热点和挑战。
一、交通运输系统的发展与演化交通运输系统是一个多元化、复杂且动态的系统，它包括各种交通模式、设施和服务。
过去几十年间，随着技术的进步和需求的增长，交通运输系统经历了从传统的单一运输模式到综合交通网络的演化。
文献综述了这一演化过程，探讨了新兴的交通运输概念和技术，如智能交通系统、共享交通和电动车辆等，以应对交通拥堵、碳排放和能源效率等问题。
二、交通需求与出行行为研究了解交通需求和出行行为对于规划和管理交通运输系统至关重要。
本节综述了相关的文献，包括交通需求的建模方法、出行模式的选择和旅行时间的预测等。
这些研究为交通规划者和决策者提供了指导，以优化交通网络和服务，并提高用户的出行体验。
三、可持续交通运输的实现在全球范围内，减少交通运输对环境和社会的负面影响是一个重要的议题。
本节综述了一些关于可持续交通运输的文献，包括使用可再生能源的交通方式、减少尾气排放和增加交通系统的能源效率等。
这些研究提供了实现可持续交通运输的策略和方法，为政策制定者和业界提供了借鉴和参考。
四、交通运输的智能化与数字化随着信息技术的发展，交通运输正朝着智能化和数字化的方向发展。
本节综述了一些关于智能交通系统、无人驾驶技术和交通网络的数字化改造等方面的文献。
这些新技术和应用将改变人们对交通运输的认知和使用方式，并对交通系统的效率和安全性产生重要影响。
五、跨界与一带一路交通运输发展一带一路倡议为世界各国提供了合作和发展的机遇，特别是在交通运输领域。
本节综述了一些关于一带一路相关的交通运输发展文献，包括跨国铁路、海运合作和物流通道的建设等。
这些研究为跨界合作和交通互联互通提供了框架和实践经验，以促进区域一体化和可持续发展。
新时代铁路货运加速向现代物流转型的动力和举措摘要：铁路部门近年来进行了大量的铁路货运改革，取得了一定成效。
2018年，国务院办公厅发布了推进运输结构调整三年行动计划（2018—2020年），要求以推进大宗货物运输“公转铁、公转水”为主攻方向，增加铁路运输量，力图通过提升主要物流通道干线铁路运输能力，加快大型工矿企业和物流园区铁路专用线建设，优化铁路运输组织模式，提升铁路货运服务水平，这些措施也促进了铁路货运向现代物流转型。
因此，本文通过对近年来铁路货运向现代物流转型文献的梳理，总结铁路货运市场的发展规律，归纳传统铁路货运发展中的不足，分析新时代高铁快速发展和运输结构调整背景下，加速铁路货运向现代物流转型的动力，结合当前新的发展理念和技术提出新时代铁路货运向现代物流转型的具体举措。
关键词：新时代；铁路货运；现代物流；高铁快运；运输结构引言：铁路货运是服务国计民生的重要支撑，承担了社会经济发展大宗货物、危险货物、超重超限等特殊货物类型的运输任务，为国民经济发展做出了巨大贡献。
随着新时代的到来，铁路货运向现代物流的转型进程进入了加速期，高速铁路的大量修建和运输使得既有线路货运能力的提升，铁路货运产品高速化、集装化、城际化等新模式赋予铁路货运转型新内容；运输结构调整促进铁路货运发展和区域运输系统结构变化反作用铁路货运这两个方面，也将加快铁路货运向现代物流转型。
为此，在接下来的文章中，将围绕新时代铁路货运加速向现代物流转型的动力和举措方面展开分析，希望能给相关人士提供重要的参考价值。
1.新时代铁路货运向现代物流转型的动力1.1传统铁路货运存在不足传统铁路货运主要运力集中在站到站的大宗货物运输，然而企业和人们对商品运输的要求已经发生变化，从原来简单的大批量、少批次逐步向小批量、多批次转换。
因此，社会经济对铁路货物运输要求实现“门到门”的全程供应链服务，传统铁路货运方式不能适应当前要求。
传统铁路货运存在的问题主要变现为：第一，两端物流服务有待提升。
现代铁路货物运输在物流发展中的策略研究随着物流业的快速发展，现代铁路货物运输的重要性也越来越受到关注。
作为一种安全、高效、环保的物流运输方式，铁路货物运输在满足企业和消费者需求的同时，也能为全社会带来巨大的经济、社会和环境效益。
为此，本文将从策略层面对现代铁路货物运输在物流发展中的影响进行研究和探讨。
一、现代铁路货物运输的发展现状近年来，随着经济全球化的进一步推进和市场需求的不断增长，我国铁路货物运输业务量逐年递增。
数据显示，2019年全国铁路货物发送量为35.2亿吨，同比增长7.4%。
与此同时，我国铁路货运运输网络由单一地区向全国范围内扩张，形成了较为完善的铁路货运运输体系。
从物流业内部来看，现代铁路货物运输的应用也越来越广泛。
不仅仅是传统的钢材、煤炭、建材等重点物资行业在采用铁路货运，汽车、电子、食品等消费品行业也纷纷将铁路货运列入其物流服务体系中。
同时，铁路货运企业也加速了信息技术革新化转型，不断优化自身运营体系和服务水平。
二、现代铁路货物运输带来的战略优势1.安全可靠相比于公路运输，铁路货运在安全性和可靠性方面具有明显优势。
一方面，铁路货运车辆都经过专业检修和维护，符合国家安全标准，保证运输过程中的安全可控；另一方面，铁路货运拥有固定的运输线路和车次，运输时间和进度可预期，不受交通拥堵、路段封闭等因素影响。
2.低碳环保随着环保和可持续发展理念的不断普及，低碳环保成为企业和社会重点关注的话题。
铁路货运具有减少道路污染、低碳排放的优点，以及节省能源、向社会承诺的社会效益，能够满足消费者以及政府监管部门对于企业的环保要求和责任。
3.成本控制在物流运输的成本中，运输成本往往占到很大比重。
铁路货物运输拥有运能大、装卸效率高、能耗少等特点，可以在对比公路物流运输下将运输成本降到最低限度。
三、现代铁路货物运输发展的对策与建议1. 加强运输规划与协调在现代物流网络中，规划和协调是非常关键的环节。
为了满足不同行业客户的需求，铁路货运企业需要通过精细化运输规划和运输调度，实现线路优化和资源调配，减少运输成本、提升服务水平。
现代企业物流管理模式研究国内外文献综述随着全球经济的快速发展和市场竞争的日益激烈，企业物流管理成为了提高运营效率和降低成本的重要手段。
本文将综述国内外相关文献，探讨现代企业物流管理的模式和方法。
一、物流管理的定义和重要性物流管理是指对企业内外物流活动进行计划、组织、指挥、协调和控制的过程，旨在实现物流活动的高效运作和资源的最优配置。
物流管理的核心是通过优化供应链、提高运输效率和降低库存成本，为企业创造价值。
二、国内外现代企业物流管理模式的研究1. JIT（Just-In-Time）模式JIT模式是现代企业物流管理中的一种重要模式。
它通过减少库存和缩短供应链的环节，实现生产和供应的精确匹配。
国内外研究表明，JIT模式可以显著提高生产效率和资源利用率，降低成本和库存水平。
2. SCM（Supply Chain Management）模式SCM模式是一种注重整体供应链优化的物流管理模式。
它通过整合供应商、制造商、分销商和零售商等各个环节，实现供应链的高效协同。
国内外研究表明，SCM模式可以提高供应链的响应速度、降低成本、提高客户满意度。
3. ERP（Enterprise Resource Planning）模式ERP模式是将信息技术与物流管理相结合的一种模式。
它通过整合企业内部各个部门和外部供应商的信息，实现物流信息的实时共享和高效管理。
国内外研究表明，ERP模式可以提高物流运作的效率和准确性，降低物流成本和风险。
三、现代企业物流管理模式的优势和挑战1. 优势现代企业物流管理模式可以提高运营效率、降低成本、改善客户满意度和市场竞争力。
它可以实现供应链的协同和优化，减少库存和运输成本，提高物流信息的准确性和及时性。
2. 挑战现代企业物流管理模式面临着信息技术的快速更新和供应链的复杂性等挑战。
同时，还需要解决供应链中的信息不对称、合作关系不稳定和风险管理等问题。
四、结论现代企业物流管理模式的研究已经取得了丰硕的成果，JIT、SCM和ERP等模式在实践中得到了广泛应用。
铁路货运现代物流营销策略的文献综述姓名：赵勇班级：铁运1404摘要：铁路运输作为我国传统运输工具，以其运量大、安全可靠、覆盖面广等优势在物流体系中占有举足轻重的地位，但随着快递行业的发展，传统铁路货物组织方式面临新的挑战。
铁路货运如何向现代物流转变、采取怎样的营销策略赢取市场份额将是铁路货运发展的重点。
本综述阐释了铁路货运向现代物流转变的重要性和铁路货运要打破现状需采取的营销策略。
关键词：铁路货运现代物流营销策略1 引言（概述）随着我国现代物流业的快速发展，传统运输企业都纷纷探索发展现代物流的模式和对策。
铁路货运运输作为我国主要的交通运输方式，在国民经济的运行中肩负着大动脉的重要作用。
面对公路、航空等运输业的快速发展，货运市场的竞争更加激烈，铁路车站的货运业务已经越来越不适应现代物流发展的需要。
因此，向现代物流发展将是今后我国铁路货运发展必须面临的选择。
[1](殷秀军《通化车站铁路货运向现代物流拓展》2009）铁路货运现状我国铁路货运现状：货物运输收入始终占据着我国铁路总收入的50%以上，然而，铁路运能不足、供需失衡的局面始终存在，且所运送多是低附加值、批量大的货物，且铁路在送达速度、便利程度、灵活性等方面还存在不足，导致部分货源流向其他的运输方式；市场顾客需求的个性化使货物运输的趋势已逐步向高附加值、小批量、多批次、短周期、多品种的方向发展，同时，传统的货运物流逐步被系列化的现代物流服务取代。
[2]（吴璇《基于现代物流理念的铁路货运营销策略研究》2015）物流概念的起源。
物流概念的起源，据查，关于物流最早的文献记载是在英国的 20 世纪初1918 年英国哈姆勋爵成立了“即时送货股份有限公司”，目的是在全国范围内把商品及时送到批发商、零售商及用户手中。
现代物流，已经不单指商品从生产者到消费者的货物配送，它涵盖了生产过程中原材料、产成品及商品等诸多要素，包括了从出发地到目的地的全过程，将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等各环节有机结合起来，依靠先进理念和技术，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的服务。
[3](孙宇红《铁路货运向现代物流发展的利弊分析》2013)铁路货运现代物流铁路物流(Railway Logistics)是依托铁路的点、线集合，发挥基础设施和生产运营两个层面的网络经济特征，联结供给主体和需求主体，根据铁路资源配置和优化条件，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合，是物品从供应地向接受地实体流动的计划、实施与控制的过程。
[4]（孙亮《论铁路货运向现代物流转变》2015）2 铁路货运营销策略现状、措施铁路货运营销策略现状长久以来，我国铁路货运市场一直都是处于供不应求的状态，处于卖方市场，同时，其它货物运输方式也飞速发展，近些年，公路、航空、水运等多种运输方式争奇斗艳。
铁路货运如何应对当前激烈的市场竞争并找到一条适合自己的发展革新之路,己成为我国铁路货运急待解决的问题。
[5]（彭均清《铁路货运营销策略探讨》2015）铁路货运营销策略措施对于目前铁路营销策略，提到4点措施：(1)建立完整的营销机构，明确营销职能，建立三级货运服务中心体系，交通部、铁路局、车站，专门负责货运营销；(2)重视货运大户，争取小户和散户，首先，根据社会需求，开行运距1600km左右的重载列车，满足联合运输，其次，针对大客户需求，提供特殊运输服务；(3)改变运输组织作业形式，开行低重量快速货物列车；(4) 提高铁路货运服务质量建立人才培训机制。
[6]（沈庆业《铁路货运营销策略的探讨》2002）铁路货运价格体系改革策略（1）必须按照市场经济原则运营，运费收入弥补运营成本，不断提高经济效益，达到良性循环。
政府对价格水平与运输成本之间差额给予适当补贴。
（2）必须理清运营成本，使定价建立在科学合理的数据基础之上，使运输价格能真实体现运输价值。
还要建立健全铁路运输成本内部约束机制，控制成本过快上涨。
（3）必须提高铁路运价灵活性。
定位应充分考虑运输成本、竞争对手的价格水平等要素，还要给予铁路运输企业一定的自主权，从而实现利润最大化。
[7]（金石《中国铁路货运物流化发展策略研究》2011）3 铁路货运现代物流营销策略优化运营模式首先要明确铁路货运业向现代物流迈进的发展方向，利用铁路管理体制改革的时机，制定符合国情、路情的发展规划；其次，要自觉进行企业规模重组和经营方式的调整，建立现代企业制度，构筑物流运作的制度基础。
[8]（李宗平，刘海燕，杜文《基于物流大系统的铁路货运发展对策》2001）建立现代物流信息平台物流信息平台可以促进供应链的形成，优化供应链的结构。
物流信息平台也能加强物流企业间的合作，当企业提出物流请求时，对应企业可通过信息平台迅速建立供应链接，提供相关物流服务。
[9]（杨梅《供应链下铁路货运站开展物流服务的研究》2012）更新服务理念注重满足客户物流需求没有顾客至上的服务理念，就无法真正了解顾客的需求，同时也无法提供适合顾客需求的物流服务。
铁路货运向铁路物流的转变过程中，在重视硬件设施建设的同时，不能忽视服务理念的更新。
[10]（魏宇《铁路货运向铁路物流转变的分析》2012）加强物流人才的培养加强对现代化物流的宣传力度，使广大干部职工，尤其是管理人员融入现代物流的紧迫性和必要性，自觉的学习现代物流理论，提高认识、转变观念。
[11]（施丽容《铁路货运业发展现代物流的分析与对策》2006）结束语铁路货运发展现代物流，实现货运组织的优化，不仅有利于提高铁路运输管理水平，提高铁路货运物流能力，而且有利于增强铁路在运输市场中的竞争力，从而提高铁路运输整体效率，全面提升铁路运输服务质量。
现代物流是一项复杂的系统工程，铁路运输要实现向现代物流的成功转变。
必须深刻理解物流内涵，学习先进的管理理念，认真研究铁路发展战略，全面运用现代物流理念，改进管理体制、经营机制，创新服务，最大限度地抓住机遇，迎接挑战，必须尽快创造条件，实现从传统的运输服务商到现代物流服务商的转变。
[12]（郭玉华《铁路货运发展现代物流的研究》2010）文献[1]分析了国内外铁路货运发展现状，从物流角度分析通化车站铁路货运现状，找出不足之处，论证通化车站铁路货运向现代物流拓展的必要性和可行性。
宏观上对通化车站货运发展现代物流进行了内外部环境分析和发展现代物流优势、劣势、机遇与威胁的SWOT 分析。
得出了通化车站货运向现代物流发展战略是向综合性物流企业发展。
文献[2]分析了我国铁路货运市场的变化，指出货物运输收入始终占据着我国铁路总收入的50%以上，但我国铁路运能不足、供需失衡的局面始终存在，并提出了“现代物流的概念”，依托信息技术突出完善大客户管理体系，树立现代服务理念核心竞争力。
文献[3]分析了铁路发展现代物流的优劣势路网资源。
优势：①配备完善的存储、装卸搬运设施设备；②具有提供仓储、装卸、转运的物流服务能力；③具备转化为城市物流中心的潜力；大宗稳定货源优势；劣势：①铁路运距长、运量大，覆盖面广、受地域限制大；②管理体制落后；③长期以来垄断经营、政企不分的状态。
文献[4]分析了铁路货运面临的形势，指出我国货运总量随着经济的发展突破40万亿，成为全球第二大经济体，货运总发送量、周转量、显著提升。
但也指出在市场格局下，货物运输的方式和途径明显变化，铁路货物运输增长量较公路、水路、航空，增长最低，铁路货物运输向现代物流的转变给铁路货运带来了巨大的竞争压力。
提出我国铁路货运向现代物流转变的对策：①发展新时代“门到门”服务，实现铁路货运线路像公路货运一样实现货物的“门到门”对接；② 通过“多式联运”，与物流企业建立合作关系；③发展“私人定制”服务，最大程度满足客户需求；④ 发展“仓储管理”，拓展“门到门”业务，接取、送达、配送服务，满足客户的“门到门”需求；⑤ 利用“电子商务”，提高信息化服务标准；⑥实施信息化战略，引入大数据概念；⑦ 推进铁路大客户管理，要为大客户提供便利条件，尽力满足大客户的个性化需求。
文献[5]作者分析了铁路货运市场的现状，指出铁路相关部门缺乏货运营销意识，虽然铁路运输企业在改革的路上，但还是未从根本上摆脱计划经济体制的束缚，仍然具有“生产服从型和以生产为中心”的计划经济性质，没有放开手脚地去研究货运市场并以市场为主体制定合适的货运营销策略，更没有积极主动的市场竞争意识。
提出积极主动的4条铁路货运营销策略：①建立营销机构，明确营销职能；②以市场决定生产，加强货源组织；③完善价格机制，治理价外收费；④建立人才培训机制，提高服务质量。
文献[6]分析铁路货运营销存在的主要问题。
针对铁路货运营销观念淡薄，货运组织与市场营销理论脱节，缺乏营销工作的机制保障等问题，结合我国铁路货运发展实际，提出科学规划铁路货运营销发展策略，建立营销生产统一管理机制，确立以利润为主导的经营考核体系，科学制定营销策略和完善电子商务信息系统功能建设等发展对策。
文献[7]分析铁路货运营销存在的主要问题。
针对铁路货运营销观念淡薄，货运组织与市场营销理论脱节，缺乏营销工作的机制保障等问题，结合我国铁路货运发展实际，提出科学规划铁路货运营销发展策略，建立营销生产统一管理机制，确立以利润为主导的经营考核体系，科学制定营销策略和完善电子商务信息系统功能建设等发展对策。
文献[8]论证了基于物流大系统的铁路货运发展的必要性.分析了现代物流发展趋势,阐述了适合我国国情和路情的综合物流代理模式,提出了发展战略和几点具体时策。
基于我国目前铁路货运业发展现状及国际化物流发展的趋势,铁路货运业要适应这一阶段经济发展的需要,在竞争中立于不败之地,必须迅速进军物流服务业。
文献[9]主要研究包括:（1）分析铁路货运站物流服务的现状,将供应链管理理论引入货运站物流管理,指出铁路货运站在供应链下开展物流服务的必然性。
（2）提出在现有生产组织和设备情况下货运站开展物流服务的策略。
战略层上,按照供应链对现代物流企业的要求对货运站运作过程进行重构;操作层上,依照现代物流服务的标准和要求,将业务和运营模式重新定位。
（3）探讨货运站设计、管理、数据信息三方面资源的整合方法,思考货运代理的发展,讨论发展现代物流所要注意的方面。
（4）分析货运站物流系统的信息,提出物流信息系统设计和面向供应链的物流信息平台建设的基本构想并用案例说明。
文献[10]本文首先从功能的完整性、生产的集约性、企业服务理念等方面厘清铁路货运和铁路物流的差异，然后分析铁路货运向铁路物流转变的宏观环境，其中的有利因素包括铁路运输方式本身的优势、网络优势和规模优势、货源优势、发展铁路物流已经取得一定进展; 不利因素包括铁路运输方式本身的劣势、管理体制的劣势、观念和服务的落后等。
