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铁路运输市场营销环境分析
铁路运输市场营销环境分析是对铁路运输市场所处的宏观、微观、内外部环境进行研究与分析,以帮助铁路运输企业确定正确的市场策略,提高市场竞争力。
下面是一些常见的铁路运输市场营销环境分析因素：
1.宏观环境分析：宏观环境包括政治、经济、社会、文化、技术等因素,这些因素都会对铁路运输市场的营销产生重要影响。
政策法规、税收政策、城市化、网络普及、能源价格、物流成本等都是宏观环境分析的重要因素。
2.微观环境分析：微观环境主要是指企业所处的行业内部环境,包括竞争者、顾客、供应商、中介等各方面因素。
铁路货运市场竞争激烈,顾客需求差异化,供应链管理与合作伙伴都是影响铁路运输市场的微观环境因素。
3.内部环境分析：内部环境指的是企业的资源和能力。
铁路运输企业的运输能力、技术、资本和管理水平等方面的素质都会影响其营销策略和市场地位。
4.外部环境分析：外部环境是指铁路运输企业所处的社会、文化、经济、自然等方面的因素。
人口、天气、自然环境、交通状况等都可以对铁路运输市场产生影响。
通过对这些因素的分析,铁路运输企业可以确定正确的市场策略,提高市场竞争力,开拓更广阔的市场空间。
2023年铁路运输辅助活动行业市场营销策略铁路运输辅助活动行业是指为铁路运输提供支持和配套服务的各类企业，包括货运代理、仓储物流、装卸搬运、运输工具制造等。
随着中国铁路运输业的快速发展，辅助活动行业的市场竞争也越来越激烈。
为了在市场中脱颖而出，企业需要制定市场营销策略，提升自身竞争力。
下面将就铁路运输辅助活动行业的市场营销策略进行分析。
一、市场分析1. 趋势分析根据国家政策的支持，铁路运输辅助活动行业将继续保持较快的增长。
随着铁路运输的高效性和环保性的受关注度不断提高，相关行业的市场需求将持续增加。
同时，随着人工智能、大数据等新技术的应用，相关行业也将出现更多的机遇和挑战。
2. 市场规模根据统计数据，我国铁路运输辅助活动行业市场规模约为xx亿元，且呈稳步增长态势。
其中，货物运输辅助服务占据较大比重，市场规模较大。
3. 品牌竞争力铁路运输辅助活动行业存在较多的小型企业，品牌竞争力相对较弱。
市场上一些知名企业由于多年的经营和品牌建设，具有较高的市场影响力和良好的品牌知名度。
二、市场营销策略1.定位与差异化竞争铁路运输辅助活动行业面临着激烈的竞争，企业需要通过差异化竞争来脱颖而出。
在市场营销中，企业可以通过定位自己的核心竞争力，针对特定客户群体提供专业化的服务。
通过针对性的服务满足客户需求，提高客户的满意度，树立企业的良好品牌形象。
2.产品创新和服务质量提升铁路运输辅助活动行业的产品主要涉及货运代理和物流配送，企业应加强产品创新和服务质量提升，提供更加高效、便捷、可靠的运输服务。
可以通过引进新技术、提升设备水平、加强员工培训等方式，提高服务质量和效率。
3.建立合作伙伴关系建立合作伙伴关系是市场营销中的重要一环。
铁路运输辅助活动行业的企业可以与铁路运输企业、厂商、供应商等建立长期稳定的合作伙伴关系，共同发展。
通过与合作伙伴共同研发、共享资源、共同开拓市场，提高企业的竞争力和市场份额。
4.加强品牌宣传和市场推广在市场营销中，品牌宣传和市场推广是非常重要的环节。
铁路货运营销方案1. 引言铁路货运是一种安全、高效、环保的物流运输方式，具有较大的市场潜力。
为了提高铁路货运业务的盈利能力并满足客户需求，制定一套科学的铁路货运营销方案至关重要。
本文档旨在提供一种全面和有效的铁路货运营销方案，以帮助公司实现增长和成功。
2. 市场分析在制定铁路货运营销方案之前，了解市场状况和竞争对手是必不可少的。
以下是关于铁路货运市场的一些关键考虑因素：•市场规模：根据最新的统计数据，铁路货运市场的年均增长率为5%，总体规模稳定增长。
•竞争对手：铁路货运市场竞争激烈，存在多家领先的物流公司，其中包括国有企业和私营企业。
•需求分析：根据市场调研，铁路货运市场的主要需求来自大型生产企业和电商平台，主要运输的货物包括重型机械设备、化工产品、金属矿石等。
3. 目标客户确定目标客户是设计有效铁路货运营销方案的关键。
以下是我们的目标客户群体：•大型生产企业：这些企业通常需要大量的货物运输，他们倾向于选择铁路货运来实现大规模运输和降低物流成本。
•电商平台：电商平台需要快速和可靠的货物配送，铁路货运能够提供准时到达和全程可追溯的服务。
4. 产品定位在制定铁路货运营销方案之前，我们需要明确定位铁路货运产品的价值和优势。
以下是一些产品定位方面的考虑：•安全可靠：铁路货运具有较低的事故率和运输风险，客户可以放心将货物交给我们。
•高效快捷：铁路货运在长途货运方面具有优势，相比公路货运能够更快地将货物送达目的地。
•可追溯性：通过建立全程可追溯的物流信息系统，客户可以随时了解货物的运输状态和位置。
5. 营销策略为了提高铁路货运的市场份额和盈利能力，我们需要制定一套有效的营销策略。
以下是一些值得考虑的策略：•建立合作伙伴关系：与相关行业的企业建立战略合作伙伴关系，包括生产企业、港口和物流代理商，以提供综合的物流解决方案。
•老客户维护：维护与现有客户的良好关系，提供卓越的客户服务，不断改进和满足客户的需求，并争取更多的重复业务和推荐机会。
铁路货运运输市场营销策略市场营销策略对于任何一个行业和企业而言都至关重要，铁路货运运输作为重要的物流方式，也需要制定有效的市场营销策略来提升竞争力和市场份额。
本文将从市场细分、定位、产品策略、价格策略、推广策略等方面来探讨铁路货运运输的市场营销策略。
一、市场细分和定位铁路货运运输的市场细分是指将整个市场按照不同的特征和需求进行划分，以便更好地针对不同群体制定市场营销策略。
铁路货运运输市场可以细分为工业品运输、消费品运输、冷链运输等。
每个细分市场都有其独特的需求和特点，因此需要针对不同的细分市场制定相应的营销策略。
在市场定位方面，铁路货运运输可以强调其安全、稳定、环保以及承载大宗货物的优势。
通过在宣传中突出这些特点，并根据不同细分市场的需求进行定位，铁路货运运输可以在市场上树立自身的独特形象，提高品牌知名度。
二、产品策略铁路货运运输作为物流服务的一种形式，其产品策略主要包括服务内容、服务质量和产品创新。
首先，铁路货运运输应优化服务内容，提供完善的物流服务方案，满足客户的个性化需求。
其次，服务质量是关键，从提供运输工具的安全性、准时性到物流信息跟踪等方面，铁路货运运输应提供优质的服务，保证客户满意度。
此外，铁路货运运输可以通过产品创新来附加价值，例如开展快速货运等增值服务。
三、价格策略价格策略是制定有效市场营销策略的关键之一。
铁路货运运输在制定价格策略时，需要结合市场需求和竞争环境来确定合理的价格水平。
对于不同的客户群体，可以根据其规模、频次、质量等因素进行定价；对于大客户，可以考虑提供优惠政策以留住其业务。
此外，铁路货运运输还可以与其他物流公司进行合作，共同开展跨模式的联运服务，提供更具竞争力的价格。
四、推广策略推广策略是将产品和品牌信息传递给目标客户的重要手段。
对于铁路货运运输来说，推广策略可以包括线上和线下两个方面。
线上推广可以通过建立专业网站、增加搜索引擎优化、开展社交媒体营销等方式进行。
线下推广可以通过参加行业展览、物流峰会、举办专业培训等方式来提升品牌知名度，与客户建立密切的沟通和合作关系。
第一章绪论第一节我国铁路的发展与变革铁路运输紧张从表面上起因于中国经济快速增长，但是从深层次上还存在诸多原因，比如：（1）城乡二元结构背景下的农业经济萧条。
（2）中国贫富两极分化背景下大量低收入阶层的低成本交通需求。
（3）中国外向型经济结构对货运产生长期的压力。
我国铁路的发展变革可分为以下三个发展阶段：抢修恢复铁路运输时期（1949-1952年）1949年10月1日中华人民共和国成立后，1949年一年共抢修恢复了8，278公里铁路。
到1949年底，全国铁路营业里程共达21，810公里，客货换算周转量314.01亿吨公里。
1952年6月18日，满州里至广州间开行了第一列直达列车，全程4，600多公里畅通无阻。
到52年底，全国铁路营业里程增加到22，876公里，客货换算周转量达802.24亿吨公里。
铁路骨架基本形成时期（1953-1978年）从1953年开始，国家进入有计划发展国民经济的时期。
到1980年铁路经过了五个五年计划的建设，取得了辉煌的成绩。
1976年，中国人民粉碎了“四人帮”反革命集团，结束了动乱的十年。
中国共产党十一届三中全会以后，拨乱反正，出现了伟大的历史转折，国家工作的重点转移到社会主义现代化建设上来，并提出“调整、改革、整顿、提高”方针，铁路工作又逐步恢复和发展，到1980年底铁路营业里程达49，940公里，全国铁路网骨架基本形成，客货换算周转量达7，087亿吨公里。
中国铁路新的发展时期（1979年以来）贯彻改革开放政策，中国共产党十一届三中全会以来，国民经济开始了新的发展时期。
1982年指出“铁路运输已成为制约国民经济发展的一个重要原因”，提出“北战大秦，南攻衡广，中取华东”的战略。
到1985年底，全国铁路营业里程达52，119公里，客货换算周转量突破1万亿吨公里。
到1949年新中国成立前夕，中国铁路里程达到2.18万公里。
到2003年底中国铁路只有7.3万公里。
50多年只增长了5万公里，人均不足一根烟长！ 2005年1月7日，温家宝主持召开国务院常务会议，讨论并原则通过了《中长期铁路网规划》，明确了我国铁路网中长期建设目标：到2020年，全国铁路营业里程达到10万公里，主要繁忙干线实现客货分线，复线率和电气化率分别达到50%，运输能力满足国民经济和社会发展需要，主要技术装备达到或接近国际先进水平。
浅析铁路市场营销策略1 铁路信息化服务营销策略的主要作用1.1 铁路信息化的主要作用随着我国社会主义市场经济的不断完善，铁路交通运输也在不断发展。
为了满足日益增长的市场需求，实现铁路信息化是铁路走向市场的重要条件。
在市场竞争激烈的当代，提高铁路竞争能力，推进铁路信息化是一项重要手段。
由于原有铁路经济吸引区域、货物发到量、地区经济结构等信息资源已经不能满足目前的市场需求，有时还会对运输组织决策起到误导作用，所以，必须加快铁路信息市场化，提高对信息容量的删减、检索以及分析，提高对相关运输信息和国民经济宏观信息的搜集、吸纳、分析等。
但是，现在铁路运输和市场之间信息连接不紧密，以往的客运售票和货运计划方式并没有得到根本的改变，和现代社会旅客的要求之间不能协调一致。
因此，首先要做的就是加强先进信息技术的发展，然后加快电脑售票系统的建设，提高铁路售票功能的工作效率。
除此之外，我们还需要使用电子信息技术设置更多的便捷项目，方便旅客乘车和购票等等。
这些具体策略对铁路走向市场是十分有利，也具有重要的现实意义。
1.2 服务营销策略的主要作用当前铁路运能和需求的矛盾依然十分突出，面对日趋激烈的运输服务竞争，必须把成功的根基稳扎于服务之中。
铁路运输产品不同于有形产品，它具有不可感知性、不可分离性、不可储存性、品质的差异性和所有权的不可转让性等基本特征。
由于服务的特征，服务营销也具有不同于产品营销的特征，服务营销在定价、渠道和促销等策略方面带来许多特殊的问题。
1.2.1 价格策略。
影响服务产品定价的因素主要有成本、需求和竞争 3 个方面，服务价格还必须同时结合服务的基本特征进行研究。
根据近几年铁路营销实践，建议目前铁路运输的价格策略采用综合定价法，即以成本定价法为主，综合考虑需求和竞争因素。
以成本定价为主有利于提高全员的营销意识、成本意识，有利于铁路企业成本控制和经营绩效考核，有利于铁路整体效益的提高。
针对不同的市场需求和竞争状态合理定价，有利于运输企业市场供需平衡，达到运输能力与市场需求的最佳匹配;有利于产品质量的提高和改善产品形象;有利于借鉴竞争者的成本、价格和利润率，制定适宜的价格策略。
浅议铁路货运营销的基本策略铁路货运营销的基本策略是指铁路货运企业在市场竞争中，为了提高市场份额和盈利能力，制定和实施的一系列具体措施和方法。
以下为浅议铁路货运营销的基本策略：1.满足客户需求：铁路货运企业应准确把握客户需求，提供准时、可靠、高效的货运服务。
在接触客户时，要了解他们的需求，为他们量身定制适合的运输方案，超越客户期望，并及时解决客户提出的问题和投诉。
2.打造品牌形象：铁路货运企业应注重树立和巩固自身的品牌形象，通过各种渠道进行宣传推广，提升知名度和美誉度。
打造品牌形象可以让客户对企业更加信任和依赖，提高企业的市场竞争力。
3.优化服务体验：铁路货运企业应加强服务意识，注重细节，从提高运输速度、降低损耗、提供保险等方面努力，不断提升客户的服务体验。
同时，建立健全客户服务体系，为客户提供全方位、个性化的服务。
4.强化市场开拓：铁路货运企业应积极参与市场竞争，制定科学的市场开拓策略。
通过市场调研，了解市场需求和竞争对手情况，发掘潜在客户，寻找合作机会，开拓新的市场份额。
5.提高运营效率：铁路货运企业应加强内部管理，提高运营效率。
可以通过引进先进的技术设备、优化运输流程、提升员工综合素质等方式，降低成本，提高效率，为客户提供更具竞争力的价格和服务。
6.加强合作共赢：铁路货运企业应与其他相关的企业、机构建立紧密的合作关系，实现合作共赢。
可以与货主、物流公司、港口等合作，共同提供综合的货运方案，优化运输通道和资源配置，提高整体效益。
7.创新营销方式：铁路货运企业应积极创新营销方式，利用互联网、移动互联网等新技术手段，开展网络营销、电子商务等活动，拓展市场渠道，提升企业的竞争力。
总之，铁路货运营销的基本策略是以客户为中心，通过打造品牌形象、优化服务体验、强化市场开拓、提高运营效率、加强合作共赢等方式，提高市场竞争力和盈利能力。
铁路货运企业应根据市场的需求和竞争状况，制定相应的策略，并根据实际情况进行调整和优化，以适应市场的变化。
铁路货物运输市场营销策略分析摘要：近年来，随着我国铁路货物运输行业的快速发展，相关部门要积极探索铁路货物运输新的营销策略，促使铁路货物运输经营方式发生变革，从而提高我国铁路货运业的整体水平和竞争力。
基于此，本文针对相关问题进行分析，以供参考。
关键词：铁路；货物运输；市场营销引言随着新时代运输市场需求发生重大变化，公路、铁路、航空、水运等不同运输方式间竞争日趋激烈，如何适应市场需求、紧跟市场变化、创新运输模式、巩固扩大市场份额，是亟需研究解决的重大课题。
1铁路货运发展面临的挑战主要包括以下几点：①货运设施不配套。
货运设施不配套不完善的问题仍较突出，部分铁路专用线规划薄弱、建设困难，部分货运设备设施陈旧、老化，物流基地到发、取送及调车能力不配套。
②信息化水平不高。
铁路内部的生产信息系统相互独立，缺乏互联互通和综合利用。
对外虽建成投产了95306网站，但对客户信息服务缺乏集成优化，客户体验有待提高。
③货运价格管理仍需优化。
科学有效的货运价格动态调整机制尚未建立，根据区域、运能、季节、市场、客户的不同，价格的弹性和差异化实施不够。
④货运产品有待完善。
协议运输和大宗直达列车运力保障机制仍需完善，产品仍需创新，集装箱班列运输与其他运输方式衔接不畅，铁路与社会物流企业融合发展还不够。
2铁路货物运输市场营销策略2.1加强产品观念，积极开发新产品。
①开行小编组快运直达列车。
由于货流随时都会发生变化且具有波动性，快运直达列车有时很难兼顾满轴编组和正点始发两方面的要求，为了逐步提高铁路货运的市场占有率，避免货物延时送达，满足货主对产品时效性的要求，赢得货主信誉，同时为了避免运力的浪费，铁路运输部门可以在运力资源较充足的路局开行小编组快运直达列车。
②加开阶梯列车。
这样可以使中间站的零星车流利用小运转列车附挂到货流相对较大的车站，解决零星车流集结问题，缩短车流集结时间，加速货物运输。
③开行季节性快运直达列车。
对运输安全、质量和时效性要求高的物资，如鲜活、土特产、农副产品及各种季节性日用商品，以及有特殊需求的急需物资，快速调集足够的运力，临时增开快运直达列车，在产销地或供需地之间实现快运。
铁路货运营销方案一、总则铁路货运业是指利用铁路运输货物的行业。
随着国家经济的不断发展和城乡建设的不断推进，对于货运需求也在逐年增加。
然而，由于铁路货运在运输成本和运输效率上的一些不足，导致了其市场份额不断被其他运输方式所侵蚀。
因此，为了提高铁路货运的市场份额，增加其竞争力，需要制定一套行之有效的货运营销方案。
二、市场分析1. 市场需求随着国民经济的不断发展，对于货运需求也在逐年增加。
特别是一些大宗货物的运输需求，如煤炭、钢铁、水泥等，因其运输量大、运输距离远等特点，适合选择铁路运输方式。
同时，随着大中城市的快速发展和城乡建设的不断推进，对于建筑材料、设备机械等货物的运输需求也在增加。
2. 市场竞争铁路货运的竞争主要来自于公路、水路和航空等其他运输方式。
这些运输方式因其便捷、灵活等特点，对于一些中小型货物的运输具有一定的优势。
在这样的竞争环境下，铁路货运需要优化自身的服务和提高运输效率，以增加市场份额。
3. 市场趋势随着新一轮城乡建设的不断推进和国家相关政策的不断出台，对于建筑材料、机械设备等大宗货物的需求也将继续增加。
同时，环保、节能等理念也将影响到货物运输方式的选择，铁路货运作为一种低碳、高效的运输方式，将逐渐受到市场的青睐。
三、运输优势铁路货运相对于其他运输方式存在以下优势：1. 运输成本低：相对于航空运输和公路运输，铁路货运的成本更低，尤其是在长距离、大宗货物的运输上更具优势。
2. 运输安全性高：铁路货运的运输线路固定，以及专业的运输设备和人员，使得其运输安全性更高。
3. 运输效率高：铁路货运的运输速度相对公路运输而言更快，尤其是在中长距离的货物运输上更具优势。
四、营销策略1. 产品定位铁路货运的产品定位主要是大宗货物的长距离运输。
这类货物包括煤炭、矿石、钢材、建筑材料等，这些货物的运输量大、运输距离远，适合选择铁路运输方式。
2. 客户分析主要客户群体包括一些大型企业或者工厂，特别是一些矿山、炼钢厂、水泥厂等，这些企业的货物运输需求量大，且通常是长距离的运输需求。
铁路营销方案第1篇铁路营销方案一、背景分析随着我国经济的快速发展，铁路运输作为国民经济的重要支柱，其市场潜力日益凸显。
为提高铁路运输市场份额，优化运输产品结构，提升客户满意度，制定一套合法合规的铁路营销方案至关重要。
二、目标市场及客户群体1. 目标市场：以国内中长途旅客运输市场为主，兼顾货物运输市场。
2. 目标客户群体：（1）中长途旅客：商务出行、旅游观光、探亲访友等客户群体。
（2）货物运输：大宗物资、电子产品、冷链食品等客户群体。
三、营销策略1. 产品策略（1）优化列车时刻表，提高列车运行效率，缩短旅行时间。
（2）提高列车舒适度，增设商务座、一等座等多样化座位类型。
（3）创新票务服务，推广电子客票，简化购票流程。
（4）针对货物运输，提供个性化物流解决方案，满足不同客户需求。
2. 价格策略（1）根据市场需求和竞争状况，合理制定票价。
（2）实施分时段、分区域票价优惠政策，吸引不同客户群体。
（3）针对大宗货物运输，实行运价优惠政策，提高市场竞争力。
3. 渠道策略（1）加强线上线下渠道建设，提高购票便利性。
（2）与旅行社、酒店等企业开展合作，拓展客源市场。
（3）积极参与物流园区建设，拓展货物运输市场。
4. 推广策略（1）加大品牌宣传力度，提高铁路运输知名度。
（2）举办各类营销活动，如旅游专列、文化列车等，提升客户体验。
（3）加强与政府、企业、院校等合作，拓展客户群体。
四、营销保障措施1. 政策支持：积极争取政府政策扶持，如税收优惠、土地使用等。
2. 技术保障：加强铁路基础设施建设，提高列车运行安全性和舒适性。
3. 服务质量：提升员工服务水平，实施客户满意度考核，优化客户体验。
4. 人才队伍：加强营销人才培养，提高营销团队整体素质。
五、营销效果评估1. 旅客运输市场份额：以年度为单位，对比分析市场份额变化。
2. 货物运输市场份额：以年度为单位，对比分析市场份额变化。
3. 客户满意度：定期开展客户满意度调查，评估营销策略实施效果。
铁路货运运输市场营销策略市场份额问题是铁路走向21 世纪面临的严峻课题.我国的基本国情是疆域辽阔，人口众多，资源分布不均匀，经济发展不平衡，需要铁路长途运输大宗货物，决定了铁路是交通运输的骨干.然而近几年的统计数据表明，铁路客货运输在整个运输市场中所占的份额是不断下降的，而且下降的幅度还比较大.市场份额下降直接影响铁路经营，使得铁路经济出现亏损，运营效益、指标下降。
由此，我们对货物运输市场营销进行了讨论。
1铁路货运服务发展现状在货运组织、市场营销等方面，铁路实施了一系列重大举措：组织开行五定班列、快速及重载列车，推进战略装车点建设和路企直通运输，开展“集中受理、优化装车”和货运站管理改革创新，这使得铁路货运服务质量和市场竞争力逐年显著提升。
但是，铁路货运在向现代物流发展的进程中仍面临着挑战。
1.1服务质量有待提高。
①运力需要加强，货运生产、服务设施比较老化。
②货物列车运行速度不高，运输限制较多，办理手续比较繁琐。
③质量管理手段比较传统，在运用科学管理工具对服务质量进行全方位和全过程评估、控制等方面有待改善。
1.2 营销组合要素发展不均衡。
①服务有待加强。
②市场定位和系统策略设计应更加明确。
③营销服务团队专业化建设有待加强。
1.3 营运业务创新不足。
①营运业务范围较小，难以提供全方位、个性化物流解决方案。
②现代物流技术运用不足，影响营销服务质量。
2目前铁路货运营销工作存在的问题2.1 对铁路货运营销缺乏正确认识。
铁路货运营销工作目前还停留在“揽货源”状态，因此在货源充足，货运量持续增长，货运产品供不应求时，营销工作就不再被重视，很容易回到以前坐等货主上门的状态.2.2 铁路货运质量和服务质量都有待提高。
铁路部门目前的运输状况和服务很难为货主抢时间、争效益.治安状况也不尽人意，货赔现象较为突出.2.3 铁路货运价格体制缺乏竞争力。
一方面铁路运价统得过死，不能随市场情况变化，适应市场能力不强，缺乏竞争力；另一方面，铁路货运的综合费用较多且透明度低，乱收费现象屡禁不止，使很多货主对铁路运价搞不清楚或难搞清楚.2.4 缺乏现代化的铁路货运营销手段。
青春岁
月
470
一、我国铁路货运的情况概述
随着国家“八五”计划的进行，交通运输业在相关政策以及经济发展的前提下得到了迅猛发 展，公路运输，水路运输，以及航空运输每年都以5%的增长率迅速抢占市场份额，与此同时，铁路运输的在公路，水路，航空运输的快速发展的威胁下日渐江河日下。
具体表现在四个方面。
一是下滑幅度大，全路每日平均装车的数量下降约5000车；二是下滑的范围大，所有的铁路局中有超过70%的铁路局的货运量都有所下降；三是下滑的种类多，在运输的28个货物种类中有18个种类都出现下运输量降情况，占到64％，其中甚至在大宗粮食货物上也出现了空前的首次下滑；四是下滑的持续时间长，铁路运输的下滑不是偶尔和短暂的，一直到现在，仍有下滑的趋势。
而铁路运输面临的当务之急就是要寻找走出下滑困境的办法，积极探索适合铁路货运的营销策略，加快铁路货运的创新以适应市场竞争。
二、分析铁路货运效益下降原因1、没有竞争意识
我国在实行市场经济体制之前，铁路货运在计划经济体制下有条不紊地进行着，然后也正是在这种经济体制下，铁路货运养成了“坐商”习性，严重缺乏主动营销、适应市场的意识。
但在计划经济体制实行以后，铁路货运的这种危机意识的缺乏使它难以适应市场的竞争。
由于无法摆脱计划经济体制的固有模式，铁路货运依旧延续计划经济体制下的以生产服从型管理经营模式，各运输部门的工作重心仍然在按计划完成任务上，严格执行上级下达各种决策和命令，而不取自主了解市场和参与市场。
当问题出现时，仍以上级为依靠，无法自主地应对和采取措施。
2、办理货物托运的手续过于繁琐
在市场经济下的货运需求应当以方便简洁快速为应对原则，而铁路受理货物运输的流程及其繁琐。
窗口多，层级多，这些都给货主办理货物运输的过程增加了阻力，严重阻碍了铁路货运在市场经济为主的坏境下的发展。
从运输需求的提出、受理、核实、配车、装车，不仅经历的周期长，而且过程无法得到保证。
另外，由于受到国家政府和地方政府的相关法律法规的双重约束，铁路货物的在运输时间，线路等方面受到很多限制。
而其他的货运形式已在市场发展的要求下进行了改革创新，取消了这些繁琐的程序。
3、不合理的定价和收费标准
由于铁路货运发展的历史比较长，所以遗留的问题也很多，尤其属乱收费问题严重。
具体表现在收费项目多、收费基准高、收费源头多。
以各种名义收取的五花八门的价外费有时会多达十几项；收费的项目多以及数量大导致铁路货运的运费总体水平节节攀高，使得货主所负担的除运价和基金外的费用实属繁重；服务质量的低下和过高的收费严重不匹配，没有服务以及本应属职责范围的服务项目也要收费。
2013年6月15日铁路实行货改以后，这种情况虽然得到改善，但在仍然有不少货主反映，铁路计费程序繁琐，收费方式不够灵活。
特别是经过几次调价过后，铁路的运价优势较其他运输方式愈加微弱，使得部分货源流失，部分货主考虑公路、水路等运输方式。
4、运输相关工作人员素质水平低
长期的计划经济体制和经营的垄断性，使得我国铁路运输行业的从业人员缺乏对市场营销的重要性的认识，长期处于被动接受货运订单。
在实行市场经济体制之后，也没有及时地意识到铁路货运在当前运输市场处于的尴尬境地，毫无危机感。
而且相关的工作人员基本上都没有经过传统的业务教育，只是了解和熟悉过去运输行业中留下的计划经济体制下的营运流程，毫无市场营销和市场竞争的概念，更别提所谓的营销素质。
这使得铁路营销在一个狭小的窄道上难以回旋，经营基础十分单薄。
5、货运规章制度体系不合理
一个行业的规章制度的主要职责是规范这个行业中的企业的
我国铁路货运市场营销策略分析
□ 林 婧（四川省成都市成都铁路局， 四川 成都 610081）
【摘要】本文是在基于对铁路货运市场的现状和发展进行SW OT 分析以及对铁路运输的货运量基本走势的分析前提下，为铁路货运确定了目标市场后提出铁路货运产品的营销策略应适应市场需求，并以此为突破口来对现有产品进行优化，扭转目前铁路运输所处的不利局面，重新在运输业和社会上树立良好优质的企业服务形象。
【关键词】铁路货运；市场定位；营销战略各种行为，明确各自的工作职责和技术要求。
在市场经济体制下，经济活动的供给方和需求方应由在合乎国家法律法规的前提下签订双方经济往来的合同以此明确双方各自的权责和利害关系。
但目前铁路货运的相关法规除了约束企业自身外，有些条例还直接或间接地影响了货主的权利。
铁路运输部门没有在双方的运输合同中明确表示双方的权利、义务、责任、利益，而是在《铁路货物运输规程》中作了相关说明，这就意味着，托运人必须提前熟悉并且无条件遵守运规，这完全与公平，对等的经济原则背道而驰。
三、改变铁路货运现状的措施
在对铁路货运下降原因进行深入分析后，就必须提出与之对应的解决措施。
首先，铁路货运行业要转变观念。
在市场经济体制下，生产的需要来源于市场的需要，铁路运输要想在运输业的竞争中处于优势地位，就必须遵循市场的供需原则，把货主的利益放在第一，把为货主提供优质的运输服务作为最高准则，做好市场前期的调研和财务的收支管理工作，以效益最大化为企业追求目标，以货场为主体，主动开发和寻找市场并在市场中生存和发展。
其次，改铁路货运的规章制度。
在目前经济发展下的高效率快节奏的追求下，铁路货运的改革迫在眉睫。
用“内紧外松”的政策一改以往的模式，作为铁路运输这种垄断性强而且组织结构庞大的企业来说是最好的选择。
对内采用严格的规章办法来组织和管理众多相关部门，用公平合理的货运往来合同约束货运承运和托运双方，在合同中即明示各自职责义务，保障双方的合法权益。
另外，要完善收费管理体制。
规范铁路货运的企业行为整顿行业收费是提高铁路货运的竞争力的必要措施。
铁路要加强运价的管理，制定合理科学的收费制度，严禁任何与货运无直接关系的产业的开展和各种非法营利为目的的活动。
努力建立科学简单明了计算方便的运价体系，使其既能反映出运输成本，又能体现出市场的价值规律和供求关系。
四、市场营销在铁路货运中的运用
1、加快体制改革，建立与铁路货运相应的营销机制
在以“以市场决定生产”的市场经济下的生存准则下，铁路货运应尽快建立起实力强大，技术科学，权威高效的面向外部的营销机构，专门负责对铁路货运市场的研究和分析。
而运输部门则作为内部的生产环节，生产完全由面向外部的营销部门来决定，改变以往乱收费的现象，以按劳分配的原则和财务清算的方式进行企业利益分配。
2、改革运价制定体系使其符合市场需求
铁路货运的运价的制定应以事先计算的平均成本为准绳，并对当时的国情加以考虑，在不与国家宏观经济调控政策和基本国策冲突的前提下，制定科学合理对企业和货主来说都能接受的运价。
3、做好宣传工作
随着科技的发展，各种广告媒介的出现给铁运的宣传提供了手段，企业可通过电视，网络，广播，报刊等各种形式进行企业改革的宣传。
为货主提供办理手续简单、快捷便利、诚信为本、货主至上的服务。
4、召开客户会议，建立客户关系管理系统
铁运企业可根据需要，定期召开客户会议，总结上一周期的营销情况，预测下一期的发展趋势。
5、适时地制定相关优惠政策
要想有稳定的客源，就需要对大型优质的客户进行长期的跟踪服务并为他们提供灵活的优惠政策，实现整体效益最大化。
【参考文献】
[1] 孙 韬. 浅谈铁路货运走向市场的对策[J]. 现代企业教育, 2013(10): 83-83.
[2] 张立伟. 铁路货运多元化经营探讨[J]. 城市建设理论研究(电子版), 2012(23): 66-67.
我国铁路货运市场营销策略分析
作者：林婧
作者单位：四川省成都市成都铁路局,四川 成都,610081
刊名：
青春岁月
英文刊名：BLOOMING SEASON
年，卷(期)：2014(8)
引用本文格式：林婧我国铁路货运市场营销策略分析[期刊论文]-青春岁月 2014(8)。
