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汽修实习总结（20篇）汽修实习总结1伴随着暑假的到来，我的一个月的暑期企业实习开始了。
首先，非常的感谢学校和我们汽修部的领导给我这样一个机会，因为还有很多的老师也希望能参加这个实习，所以，我很珍惜这样一个来之不易的机会。
在这一个月的实习时间中锻炼着自己的能力，下面我就从以下几个方面对我的实习进行总结。
专业实训技能的提高。
作为一名职业学校的汽车维修专业的教师，其核心技能是要掌握专业的汽车维修技能及如何使学生掌握企业的工作需要，这个技能包括理论知识与实操技能。
虽然我已经有两年的教学经验，但是汽车维修的实操技能仍然相对比较薄弱。
这次通过在企业的实习，我努力的学习一切可以学习的维修技能。
由于之前在这里实习了两个多月对一些技能有所掌握也可以帮助师傅分担一些工作，有不会的地方也虚心请教。
在本田4S店的资料室里，有很多本田车型的专业的维修手册，里面介绍了非常详细的维修方法，而且配有细致的零件图，在上班的有限的空闲时间里，我也会去浏览这些书籍。
通过师傅在发动机、底盘、空调等故障维修过程中，我学到了很多以前不会的和一些只是在书本上知道的知识。
举一个简单的例子，有一台雅阁车出现了行驶中高速偶尔发冲的故障现象。
师傅的故障排除过程的第一步是从点火系统去检查点火线圈，火嘴等检查有无故障，然后再去检查进气系统有无故障，看节气门体有无卡止，是否过脏，接着检测喷油器，油压等，最后检测波箱是否有故障。
这个故障排除的过程在书上也有写，但是看着师傅进行了一遍实际操作后，学到了很多在书上学不到的一些技巧和一些注意事项，对我在进行发动机故障排除的能力有了很大的提高。
还有我之前对变速器的了解比较少，这次通过在企业的实习，自己动手与师傅一起拆装维修几次变速器后，对变速器有了进一步的了解。
除了这些故障维修，汽车保养方面也学到了很多以前忽略的细节和规范。
这次的实习给我的维修技能水平的提高不仅体现在我这两个月所学会的知识，更重要的是学到了很多汽车维修的好的方法，对以后的汽车知识的学习有很大的促进作用。
汽车实训总结汽车实训总结（精选7篇）汽车实训总结篇1时间如流星，一转眼一个多月的实习就结束了，通过这次实习，我的确学到了不少东西，在修理厂学到最多的就是给汽车做保养，以及一少部分的汽车小修，保养最多的是二级保，一般就是做轮胎，发动机的可养和检查等。
以前我对于汽车的构造的学习，只限于书本上，根本不知道做保养是怎么回事了，不过通过实习，我不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么，而且还知道，各自起的作用是什么。
通过实习，我学到了如何给汽车轮胎做保养，首先是将轮胎拔下来，检查一下刹车片有没有故障，是否可以继续用下去，假设磨损较大，就应换新刹车片，然后把车轮上的轴承取下来用汽油清洗干净，抹上新的球子油，然后放回原位，装好轮胎，装上半轴，同时检查半轴是否有打坏的迹象，如有：应换新的然后装上，就这样轮胎的维修，保养就做好了。
除了给轮胎做保养以外，还要给车的底盘打黄油，车的底盘下，有许多的黄油嘴，有的在半轴上，怎样才算给汽车底盘打好黄油呢开始我也不知道：我只看到师傅在底下弄，后来我产生了好有于是我间师傅，师傅细心的为我一一解释。
并且让我亲自劳动手去，体验，首先我打了一个师傅不满意说，你应该将里面的旧黄油打出来，才算可以了。
就这样我又学会了如何给汽车底盘做保养。
还要做的事情还有很多，我都不一一来讲述了，我想说的是通过实习我明白了许多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。
我们学的理论知识还不够，对于一些小修都还不能完全会操作，在以后的学术中，我们还要更加认真，更加用心，更加努力的去学习，这样才可以学会，学懂师傅所教的东西。
通过实习也让我懂得干任何一件事都不是那么简单的，都要你付出行动，付出精力，用心去干，才可以干得好，干我们这行，首先要不怕苦，不怕累，不怕脏，要多动手，多动脑，这样才可以从师傅那里学到真正的技术。
汽车实训总结篇2汽车是当今世界最重要、最现代化的交通工具，同时也是数量最多、最普及、活动最广泛、运输量最大的交通工具。
心得体会汽修专业8篇（最新版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种类型的经典范文，如工作总结、报告大全、演讲致辞、条据书信、心得体会、党团资料、读后感、作文大全、教学资料、其他范文等等，想了解不同范文格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor.I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!In addition, this shop provides you with various types of classic sample essays, such as work summary, report encyclopedia, speeches, articles and letters, experience and experience, party and group information, after reading, composition encyclopedia, teaching materials, other sample essays, etc. I want to know the difference Please pay attention to the format and writing of the sample essay!心得体会汽修专业8篇通过写心得体会，我们可以很好的将自己的感情抒发出来，大家在写心得体会的时候都是为了抒发自己的感受，下面是本店铺为您分享的心得体会汽修专业8篇，感谢您的参阅。
汽车维修学员个人培训总结报告7篇篇1一、培训背景与目的本次汽车维修学员个人培训是为了提升我在汽车维修领域的专业技能，增强解决实际问题的能力。
培训期间，我严格遵守培训纪律，积极参与各项教学活动，认真完成每一项任务。
二、培训内容与方法本次培训主要包括以下几个方面：1. 理论知识学习：学习汽车维修基础知识，包括机械原理、电子控制系统、发动机原理等。
通过在线课程、视频教程、专业书籍等多种途径，我对这些基础知识有了深入的了解。
2. 实践技能操作：在专业培训师的指导下，我参与了汽车拆卸、检测、维修等实际操作。
通过实践，我掌握了汽车维修的基本技能，提高了动手能力和解决问题的能力。
3. 故障诊断与排除：学习汽车故障诊断方法，掌握使用诊断仪器进行故障排查。
通过案例分析、实际操作等方式，我逐渐掌握了故障诊断与排除的技巧。
4. 安全意识培养：培训期间，我学习了汽车维修过程中的安全知识，了解了操作规范和安全要求。
我深刻认识到安全生产的重要性，并将在今后的工作中严格遵守。
三、培训过程与体会1. 学习过程：在培训过程中，我遇到了许多困难和挑战。
但是，我通过不断学习和实践，逐渐掌握了汽车维修的基本技能。
同时，我也结交了许多志同道合的朋友，大家互相学习、交流经验，共同进步。
2. 技能培训：在技能培训环节，我积极参与每一项操作，认真听取培训师的讲解，不断练习。
通过培训师的指导和自己的努力，我逐渐提高了自己的技能水平。
3. 难点解决：在培训过程中，我遇到了一些难点问题。
例如，汽车电路图的解读和故障排查。
但是，我通过查阅相关资料、请教老师和同学，逐渐解决了这些问题。
同时，我也意识到团队合作的重要性，只有团结一心，才能克服困难。
4. 收获与体会：通过这次培训，我收获了许多宝贵的经验。
我不仅掌握了汽车维修的基本技能，还提高了自己的动手能力和解决问题不断努力和提高。
四、培训效果与评价1. 技能提升：通过这次培训，我的汽车维修技能得到了很大的提升，我可以独立完成汽车的拆卸、检测、维修等工作。
汽车实训心得体会我们得到了一些心得体会以后，可以通过写心得体会的方式将其记录下来，这样我们可以养成良好的总结方法。
那么心得体会到底应该怎么写呢？以下是小编精心整理的汽车实训心得体会（精选12篇），欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
汽车实训心得体会篇1我在培训期从事汽车维修光盘，书籍的收集，汇聚一流专家汽车维修培训总结，并作出自己的总结。
一、汽车维修理念汽车维修从故障修理为主转向以定期维护、预防故障为主;除汽车维修外，具有一定规模的维修企业还兼营整车销售、配件供应、技术咨询、旧车交易、事故车维修等业务;维修企业的服务意识和质量意识都非常强，质量就是让顾客满意、质量就是零缺陷、质量就是我们的未来等标语在车间随处可见;由于车辆设计注重了整体可靠性，汽车维修厂基本上以小修和维护为主，而且多为换件修理，一般不设大修工序。
随着汽车电子技术在汽车上的广泛应用，我国汽车维修检测设备生产企业也开发和生产了修车王、电眼睛、废气分析仪、点火测试仪等发动机检测诊断设备，但功能都比较单一，在检测诊断技术上和国外还有一定的差距。
二、汽车诊断在维修生产过程中的地位和作用应引起国内同行的重视汽车诊断车间是维修工艺过程中最重要的组成部分，维修工的作业主要依据也是汽车诊断的结果。
汽车诊断车间有专门的汽车诊断师（汽车医生），根据电子设备诊断结果再加上个人经验来确定车辆故障部位和维修方法。
在我国，这种作业方式还没有完全建立起来，还没有专门的汽车医生，虽然要求汽车维修前必须进行诊断检测，但专门配备汽车医生对汽车进行故障检测和诊断的企业并不多见。
可能有些企业以维修工代替汽车医生，既进行诊断检测，又进行维修作业，这是一种进步，但随着汽车技术的不断进步和汽车维修专业化的不断提高，汽车医生必将成为汽车维修的关键岗位，汽车维修工会越来越不适应这一角色。
因此，加快培养适应我国汽车维修行业发展需要的汽车医生，是今后行业人员结构调整和素质提高的重要任务。
汽车维修课心得体会6篇汽车维修课心得体会篇1我的汽车修理知识和技术主要还是从实践中总结出来的，当然我也通过电大和成人函授教育拿到了汽车修理专业的大专文凭，最近又刚刚考到了汽车修理高级技师的资格证书，我原来在汽车修理厂工作，现在在一家民办职业技术学院的实训中心工作，主要工作任务是带学生的实习课，同时也承担了为学生讲授《汽车故障诊断与检测技术》等课程的任务。
无论是在哪里工作，我都知道要把所学的知识运用到实际中，才能不断提高专业技能。
有时，为了弄清一个某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，绝不撒手。
在车间里做不完的事情，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”,我的修车技能也得到了客户的认可。
一次，我遇到一台帕萨特2.0车，强制降挡，走了几家修理厂都没有修好，要到我厂来修。
待修车一到我马上带仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动将为三挡，发动机噪声严重。
车主说，毛病在三个月前就已经出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病。
在维修二站修了三次，维修厂建议换变速箱，车主觉得费用太高，所以来找我检修一下再做决定。
我判断：“发动机动力不足，引起强制降挡”故障的原因，极有可能是三元催化堵塞造成的，车主说已经在二战用短路法检查过，没有发现问题。
试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。
车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本厂不收任何费用。
拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已达85%以上，更换后，故障顺利排除，不但解决了车主的烦恼，更为其节省了大笔费用。
爱岗敬业，满足用户所需，这是我的工作信念，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。
总结汽车维修工作的所谓传统诊断，就是不用任何的检测仪器设备，对车辆故障进行人工诊断的方法。
在汽车维修中最常用的直接诊断方法有“看、闻、听、问、试”。
现在，中国高级轿车保有量正在大幅度增加，但不少修理厂部分维修的仪器和检测设备尚不能检测到位，给车辆故障的诊断带来很大困难，以至于造成误判。
汽车维修实习心得体会（精选7篇）汽车维修篇1前几天领导要我写一个，不知总结哪方面的，我想就将这段时间的工作感受向你汇报一下。
这里主要谈一下管理方面的感受与心得。
我认为，一个企业要想做大做强，起决定作用的是高层管理人员的思想观念。
对民营企业来说，老板的观念决定一切。
有了一个好的思想观念，还要有一个好的运作方式。
只有当一个好的思想观念和一个好的运作方式吻合后，企业的发展才会如人所愿。
反之，企业的运转就会出现一些不可预测的问题，停滞不前，衰败倒闭都是有可能的。
我们厂的老板在讲话中豪言壮语的表达了如何求发展，如何做大自己的企业。
可是他的运作方式与他的良好愿望发生背离。
如工人工资低，福利待遇差，人才培养不够等。
特别是工人生产的计件价格，远低于同类行业。
工人打工的目的是为了求生存，是想用自己的劳动力交换等价商品。
当工人认为自己的劳动力交换的商品低于自己的劳动力价格时，就会失去工作热情，就会辞职离厂，另谋职业。
一个工厂如果员工不稳定，频繁流动，这无疑给企业的发展带来负面影响。
新员工技术不熟练，工作效率低，浪费时间，浪费材料，目标任务完不成，不合格产品增加。
这些对于一个员工来说是一个小失误，但对一个求发展的企业来说却是一个大失误。
因为这些原因，不能按质按量的交货，诚信一次一次的丢失，客户一天一天的减少，一个本来可以做大做强的企业，一个本来可以威名远扬的企业，就因为这些失误导致了衰败，最后被竞争对手吃掉。
一个好的管理方式可以使一个企业走向辉煌，一个不好的管理方式可以使一个企业走向毁灭，可见管理是多么重要。
就我们厂而言，管理工作有好的一面，也有不好的一面，现在我就对不好的一面谈一些自己的看法。
一、员工的精神生活和素养管理抓得不够要想一个企业快速发展，必须做好方方面面的工作。
素养教育，是现代5s管理中的一项重要内容，忽视了这一项，企业的生命就不会强盛，发展就不会健康。
厂里现在高呼的是抓好目标任务生产，而关于目标任务生产的辅助性工作没有引起重视。
汽修社会实践心得体会（精选19篇）汽修社会实践篇1一年的时间转眼已过，通过在汽修厂实践锻炼，我学到了很多课本上学不到的知识和技能，我从老师傅身上也学到了许多宝贵的经验，让自己更加热爱汽修这一行业。
在实践中，老师傅告诉我们要想学习这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。
同时还要勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐渐培养举一反三的能力，这样才能成为一位合格技术人才，才能把这一门专业学好。
看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，他们还乐在其中，我也暗下决心，一定向他们学习，练好基本功。
孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。
无论干什么工作都不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊！在实践中我明白只有虚心向有经验的老师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。
在未来的工作中，我将用我的热情和技术赢得广大车主的尊重！汽修社会实践心得体会篇220xx年x月x日，我进入杭州润泰汽车销售服务有限公司进行机电维修实践活动。
至今已有一个月的时间，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
杭州润泰汽车销售服务有限公司是一个拥有别克定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。
宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置9个标准工位充分满足维修作业的需要。
规格齐全，优质纯正的配件是上海通用系列车辆运行的安全保证。
杭州润泰汽车销售服务有限公司是一个新起步4S店。
主要销售：凯越、英朗、君威、君越、GL8、陆尊、林荫大道、昂科雷、昂科拉等国内畅销车型。
一、实践目的1、熟悉汽车修理环境、修理工具。
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汽车修理实习总结6篇第1篇示例：汽车修理实习总结时光荏苒，转眼间我的汽车修理实习就要结束了，回想这段时间的学习和实践，我收获良多，也深深感受到了自己的不足之处。
通过这次实习，我不仅学习到了车辆维修保养的基本技能，更重要的是锻炼了自己的动手能力和解决问题的能力。
接下来，我将从几个方面对这次实习做一个总结和反思。
我学习到了很多关于汽车维修和保养的知识。
在实习期间，我学习了车辆的结构和原理，了解了汽车各个部件的功能和作用，掌握了检修、维修、更换零部件等基本技能。
在实际操作的过程中，我对汽车的结构和工作原理有了更深入的了解，这不仅对我将来从事汽车维修工作有着巨大的帮助，也为我提高自身动手能力打下了坚实的基础。
我在实习中不断提高了自己的动手能力。
在实习期间，我有幸参与了许多真实的汽车维修案例，通过亲自动手维修汽车，我不仅学会了如何正确使用维修工具，更重要的是锻炼了自己的动手能力和操作技巧。
在师傅们的指导下，我逐渐掌握了更换零部件、调整引擎、更换机油等技能，动手操作的过程中，我体会到了技能的重要性，也更加信心满满地走向了将来。
实习也让我感受到了自己的不足之处。
在现代汽车修理行业，专业知识和技能固然重要，但更为重要的是对整车系统的整体把握能力和对问题的解决能力。
在实习中，我意识到自己在这方面还存在很大的不足，对车辆故障的判断和解决能力还不够成熟，所以在以后的学习中，我需要更加扎实地加强理论知识的学习，提升问题解决能力和整体把握能力。
实习期间我也感受到了整个团队的力量。
在汽车修理行业，个人的能力固然重要，但更为重要的是团队协作能力。
在实习期间，我有幸和众多优秀的师傅一起工作，他们不仅在技术上给予了我很多指导和帮助，更重要的是他们的团队合作精神和工作态度深深地感染了我，让我意识到只有和团队协作，才能更好地完成工作，更好地提升自己。
这段实习对我来说是一次难忘的经历。
通过这段时间的学习和实践，我不仅掌握了专业知识和技能，更重要的是培养了自己的动手能力和解决问题的能力。
汽车维修实训心得体会7篇
汽车维修实训心得体会200字7篇
汽车维修实训心得体会200字1
伴着放假的步伐，带着满腔的热情，我来到了我爸爸朋友家开的永宁车辆配件部进行社会实践。
借着爸爸的关系，我会很努力的在这里完成我的社会实践的。
本次实践的内容主要有。
第一，学习销售汽车零部件；第二，了解有关于汽车部件的知识。
由于本次是我初次进行社会性的实践工作，其次又是第一次接触销售行业，刚开始叔叔在一边耐心地给我讲解，这让我很快就适应了当时的环境与很快就做上手了。
这顿时让我觉得我这段时间会过得特别有滋味，而且还能学习到不少关于汽车的知识。
本次实践活动，第一天叔叔以为跟爸爸的关系，都没怎么让我干活，可是来到这里就是学习的呀。
所以第一天叔叔先安排我进行汽车部件的认识，以方便我能很快地知道客户所需要的零件在哪放，并且对部分零部件，叔叔还亲自讲解给我听。
很快第四天我就迎来了第一单生意，该客户是来买汽车空气格的。
汽车空气格，我还是第一次听说这个名词，但是在叔叔的介绍下，我知道了现在天气越来越干燥，路上灰尘多，要是空气格太久不清理的话，积尘太多的话会影响到过滤，洗车场是为了考虑到你的爱车空气格没有自己去经常清理，而帮你把它清理一下，不过一般
一个月清理一到两次就可以了，跑得多的可以多清理一下，多了也没有坏处的。
不过要提醒的一点：空气格取出来没有熄火的话很容易吸东西进去的，特别是毛巾之类的东西。
吸进去了就很麻烦了，所以要特别注意！这个客户大概是其他汽车配件部的，是来批发的。
很快，这门生意就谈成了，下面进行的就是开发票了，原来开发票也很有学问。
第一，字迹要清楚；第二，要认真仔细，不然就会有所损失了。
叔叔很放心地让我负责开发票，因为他知道我在家也经常帮妈妈开发票。
送走了第一个客人，接下来的就是有更多的客人来了，每一次叔叔都会给我介绍零部件的功能与为何容易损坏，让我对许多零部件都所了解，经过叔叔的教导，叔叔也开始让我带客人去领需要的汽车零部件，同时，每单生意都进行得好顺利。
实践期间，我除了跟单之外，我还请教了经营此行业有十几年经验的叔叔一些问题，因为叔叔也经营汽车维修，所以我询问了我好久以前就想问的问题，就是，汽车维修当中，汽车哪个部件是维修得最频繁，和最容易坏的。
这也算是一个小小的调查实践，我认真地记录下叔叔所说的每一句话，然后回家进行网上对比，然后进行整理，结果如下，无论是国产车，还是进口车中，刹车皮、空气格、机油格、保养系统的易损件是平时维修的汽车中比较常见的故障地方。
刹车皮（片）的磨损情况取决于三方面因素，一是刹车皮的质量，即耐磨损程度，只要不随意在路边店修理，进正规4s店
还放心的。
二是如经常行驶于山区陡坡，刹车使用频繁（及经常超载）的话磨损就快，反之就慢。
三是驾驶习惯，训练有素的师傅驾车时能坚持中速行驶，遇障碍提前减速，—般不随意乱踩一脚刹车，这样既省油又减少刹车皮的磨损。
—般情况下，每行驶5——8万公里就应换刹车皮，因为车跑了9万多公里才换算是驾技高手了。
不过换了一次刹车皮后随着行驶里程增加，刹车盘（鼓）也逐渐磨损成沟槽或变形等原因，刹车皮的使用里程也相应缩短，刹车效果也逐步下降，所以在以后的每次保养时也应对刹车情况进行检查，以策安全。
机油格。
通常称为机油滤清器，它随着车型和发动机型号的不同而不同，有些车辆甚至有不止一个机油滤清器。
通常针对轿车来讲，它的机油滤清器多数是消耗品，只可以使用一次。
它的功能是过滤和储存发动机机油中的水分，杂质，和发动机磨损的金属碎屑等杂物。
这样一看，在规定车辆行驶里程或发动机工作小时达到后，更换机油格的时候最好更换新的机油以免旧机油格中的杂质将新机油污染，这样比较妥当。
同时我还了解了蓄电池是电气系统中的关键，在现代汽车上，使用了大量的电气装置，蓄电池工作不正常，将影响许多装置的性能。
例如在自动变速器的汽车上，如果蓄电池不正常，将使这种汽车不能起步。
因此，必须始终能获得稳定的供电。
轮胎要注意定期更换轮胎，一组轮胎再耐用，也不能使用一辈子，有些人工作轻松，车子的使用频率较低，一组轮胎使用几年之后，胎面
花纹表面上是完好无损的，但实际上轮胎的性能也会随年期的增加而慢慢老化，质量逐渐降低，如果没有认识这一点，自以为“表面看起来好好的”就表示轮胎没问题那是错误的看法。
发电机轴承现在很多修理工被人戏称为“装卸工”，意思是只会换件，不会维修。
其实，一些部件只要按规定维护，其寿命是可以大大延长的，发电机就是其中之一。
一般来说，当车辆行驶6—8万公里后，就应检修一下发电机，另外，水泵、转向助力泵、空调压缩机的轴承也应定期检查。
本次实践既让我学会了如何销售产品，又让我对汽车部分部件有了更深入的了解，同时，我学到了一些学不到的东西。
要学会从实践中学习，从学习中实践。
我更懂得了理论与实践相结合的重要性。
我从中获益良多，这对我今后的生活和学习都有很大程度上的启发。
这次的时间是一个开始，也是一个起点，我相信这个起点将会促使我逐步走向社会，慢慢走向成熟。
汽车维修实训心得体会200字2
9月14日至15日，安徽矿机组织员工到安徽江淮汽车集团学习，以进一步开拓中层管理人员视野，学习借鉴优秀企业先进工作经验。
该公司领导、部分党务工作者及机关职能部室人员共计23人参加了此次学习。
学习的主要内容是党建工作和现场管理经验等。
9月14日下午，参训人员参观了江淮汽车乘用车制造公司
冲焊分厂生产车间，与该公司党委领导、党群部及冲焊分厂党支部负责人进行座谈。
座谈会上，江汽方面介绍了乘用车制造公司党建工作和基层党组织标准化建设经验。
随后，双方人员就如何开展好党建工作进行深入交流。
9月15日上午，参训人员到江淮汽车纳威司达公司进行学习。
参观了该公司“全国五管理现场”发动机车间，车间内整洁的环境、美观实用的管理看板给大家留下深刻的印象。
随后，纳威司达公司生产负责人介绍了“全国五管理现场”创建经验，双方就如何做好安全、质量、6S管理工作进行了座谈。
当天下午，参训人员参观了渡江战役纪念馆，在鲜艳的党旗下重温入党誓词，接受了一次深刻的党性教育。
据了解，安徽矿机还将开展一期外训学习，进一步提高该公司中层管理人员综合素质，为实现全年任务目标，推动企业改革转型打牢管理基础。
汽车维修实训心得体会200字3
这个暑假我来到__小汽车维修学校参加了汽车美容专业的学习。
短暂又难忘的实习旅程就像白驹过隙般，飞速而逝，而这其间的感受也像五味瓶——酸甜苦辣咸一应俱全，在每日紧张充实的工作环境中不觉间已经走过了一个多月的实习期，回首这一个多月的实习期，内心充满着激动，也让我有着无限的感慨。
就业环境的不容乐观，竞争形式的日趋激烈，面对忧虑和压力，于是就有了像我一样的在校大学生选择了社会实践工作。
实
践虽然很短，但是在这段时间里，我们却可以体会一下工作的辛苦，锻炼一下意志品质，同时积累一些社会经验和工作经验。
这些经验是一个大学生所拥有的“无形资产”，大学生除了学习书本知识，还需要参加社会实践。
因为很多的大学生都清醒得知道“两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”的人不是现代社会需要的人才。
大学生要在社会实践中培养独立思考、独立工作和独立解决问题能力。
通过参加一些实践性活动巩固所学的理论，增长一些书本上学不到的知识和技能。
因为知识要转化成真正的能力要依靠实践的经验和锻炼。
面对日益严峻的就业形势和日新月异的社会，我觉得大学生应该转变观念，不要简单地把暑期打工作为挣钱或者是积累社会经验的手段，更重要的是借机培养自己的创业和社会实践能力。
现在的招聘单位越来越看重大学生的实践和动手能力以及与他人的交际能力。
作为一名大学生，只要是自己所能承受的，就应该把握所有的机会，正确衡量自己，充分发挥所长，以便进入社会后可以尽快走上轨道。
这次的实践学习是一个开始，也是一个起点，我相信这个起点将会促使我逐步走向社会，慢慢走向成熟。
作为一名在校学生，能在大二期间参加社会实习，是一次难得的机遇。
使我在掌握基本理论知识后，迅速的加以实践运用。
巩固学习成果。
同时，在大三学年，能对所学知识有了更进一步的深化理解，便于更好的学习。
这是学业上的优势。
更为可贵的
是，我在实习中变的更加成熟，无论是思想还是心理上。
由于我一贯生活在校园中，很少接触社会，也很少吃苦，而在这次实习中，能够顶着酷暑下车间整天衣服都是湿漉漉的，充分的考验了我的意志，培养了我吃苦耐劳的精神。
同时通过这次实习，我还比较全面地掌握了关于汽车美容装潢相关理论知识和实践技能，接触了形形色色的人，还结识了很多很好的同事和朋友，他们让我更深刻地了解了社会，他们拓宽了我的视野，也教会了我如何去适应社会融入社会。
而作为一名还未走出校园的学生，我深知自己要学的东西有很多很多，对即将从事的工作又有着太多的陌生和神秘，在这种矛盾心理的促使下，我满怀着信心和期待来到了__小汽车维修学校开始了我向往已久的汽车美容装潢专业的学习。
在学期即将结束的此时我可以很自豪的说我没有令自己失望！学校没有令我失望！。
