汽车维修工实习周记
什么叫实习周记?如何去写实习周记?该怎样写?如下就为大家收集了汽车维修工实习周记，欢迎阅读!
汽车维修工实习周记【1】201X年X月X日 X
天
发动机是汽车的心脏，不懂车的人对于车的“心脏病” 发动机是汽车的心脏，不懂车的人对于车的“心脏病”是很害怕的，要是汽车呼呼地冒蓝烟，可是一件了不得的事情。送到修理厂，要是汽车呼呼地冒蓝烟，可是一件了不得的事情。送到修理厂，人家说发动机得大修，我们就得乖乖地把车交给他们。但他们做的，人家说发动机得大修，我们就得乖乖地把车交给他们。
但他们做的，也许只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、也许只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、卡死等小毛病就可以解决了。如果在城市中正常行驶，发动机大修要等到以解决了。如果在城市中正常行驶，发动机大修要等到 10 万-15 万公里以后，感到车走起
来没劲儿、提不起速度来时再说吧。万公里以后，感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。
修理厂还有既挣钱又掩人耳目的一招，就是在价格上做游戏。我们修理厂还有既挣钱又掩人耳目的一招，
就是在价格上做游戏。要修车，不免货比三家，这一比就发现，价钱相差甚多。要修车，不免货比三家，这一比就发现，价钱相差甚多。除了刚才提到的，价格便宜修理上也打折扣的情况外，还有其它的原因。提到的，价格便宜修理上也打折扣的情况外，还有其它的原因。
比如，要换一个水泵，比如，要换一个水泵，有的地方标价 220 元，有的地方只标 180 元。元的店修完之后，你在标 180 元的店修完之后，他却向你要 280 元。他
的解释是换水泵要拆下正时皮带，你一看报价单，泵要拆下正时皮带，拆皮带工费 100 元。你一看报价单，还真有这一项，也就哑口无言了。实际上，一项，也
就哑口无言了。实际上，这拆皮带的工费是应该包含在
换水泵的工费里面的，他分开来报价，就是用低价吸引不注意或是不泵的工费里面的，他分开来报价，懂行
又贪便宜的人的。结果我们反倒多花了银子不说，懂行又贪便宜的人的。结果我们反倒多花了银子不说，被欺
骗的感觉也要独自消化几天。觉也要独自消化几天。
汽车维修工实习周记【2】201X年X月X日 X
天
这一周是我被分配到乘用车宝骏工厂车身车间进行
实习。在上班的第二周里，实习的主要内容是公司的企
业文化的培训，因为每一个大公司都有自己的企业文化，
其主要内容是GMS基础知识的培训，这个内容是进入上
汽通用五菱公司的所有员工都必须掌握的知识，最后是
公司的要求我们每一天都要做好5S的工作，首先由公司的优秀培训师对5S现场管理的培训，5S就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。在这5S管理中，素养是现场管理的最高境界，而对于我们每一个员工，素养则是我们良好
的生活工作习惯、组织纪律和敬业精神。
通过一周对5S的学习，首先从概念上对它有了一定的了解，字面理解比较直观简单，但是实际做起来确实
比较困难，特别是整理、整顿这块。在我们现实操作中，没有把员工带动进去，员工甚至连意识中都不知道什么
是5S，5S要的是全员参与，现在员工接触的少，认为5S 就是把卫生打扫好就没事情了。我们即使拥有世界上最
先进的生产工艺或设备，如不对其进行有效的管理，工
作场地一片混乱，工件乱堆乱放，其结果只能是生产效
率低下，员工流失率增加，成本上升，通过5S现场管理可以有效地解决这个问题，它能使我们公司的生产环境
得到极大地改善，是走上成功之路的重要手段。
最后一天是到车间学习，主要内容是如何去辨别在
维修过程中的危险源，以及最重要的就是注意自己和他
人的人生安全，因为在车间，是有很多危险源的，如汽
油加注机区域、制动液加注机区域、发动机分装区域、
升降机区域以及油漆返工区域等等，所以只有经过培训
后才能正式上岗工作，是需要我们牢记在心的危险源。
必须非常严格，任何细节都不能放过，也正因为如此，
所以在车间每个工段的都设立了一个安全人的目视板。
汽车维修工实习周记【3】201X年X月X日 X
天
经过两周的实习后，终于被分配到新的岗位去工作了，可以接触到了我们汽车维修常用的工具，以及在师
傅的带领下，我们基本上已经熟悉了工具的使用和步骤。总之这一周的主要实习内容是维修火花塞的操作以及更
换的拆装方法。
首先我们先熟悉工具，只要我们都熟悉使用这些拆
装的工具，那么我们就很容易去维修了。
这周的实习我们都是亲自去动手操作，比如刚开始
要换火花塞。我们的师傅说一般的修理厂会建议你两、
三万公里就换，这个是五菱车就要更换的，但实际用到五、六万公里也是没问题的，只要是高配置的车型火花
塞甚至可以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了，不好着车了，再考虑换个火花塞吧。然后师傅教我们拆
火花塞，其实跟我们上实训课的拆装发放差不多都是一
个样。但是要注意火花塞所处位置呈凹陷状，因此在维
修时必须此案吹干净新的火花塞上的灰尘，否则灰尘将
落入汽缸里面。
这是我在师傅指导下对火花塞进行拆装的步骤：先
拔下高压线，有些车子的高压线插得非常紧，我们需要
左右上下摇晃慢慢操作，否则容易拉断高压线。而在重
新插上高压线时，可以听到“嘟”的一声，表明线已经
插到底。配用合适的套筒扳手拆装火花塞。注意扳手尽
量放正放直，避免扳手胶圈以外的部分碰触火花塞的尾部，导致绝缘瓷碎裂。拆装火花塞，应该拆一个装一个。正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花
塞间隙0.8mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常
需进行调整间隙或更换火花塞。例如汽缸的发动机，在
拆下第一个火花塞之后，就应该将该汽缸新的火花塞装上，以免异物由火花塞的位置进入汽缸，这种情况一旦
发生，将十分棘手。最后安装新的火花塞时，可以在其
表面涂一层润滑油，一来保护了汽缸盖，二来下次拆卸
也更加省力。放入新的火花塞，不可一下子完成，这样
子的话火花塞的两个电极可能受力，间隙距离产生变化，从而严重影响跳火质量，所以应该慢慢放入，不可心急。以套筒扳手拧紧火花塞，需要按照规定力矩操作，太紧
的话可能损伤火花塞。更换火花塞最好在冷车的状态下
进行。
汽车维修顶岗实习周记汽修公司的一位今天是我第一天来首汽腾鹏汽修三场实习的第一天, 负责人把我们被分到一汽大众的人带到了公司经理的办公室让我们等一下经理给我们面试,等一下经理给我们面试,我们很快等到了负责给我们面试的销售经他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位,我说我想作维修顾理,他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位,他说为什么呢? 要知道维修顾问可是很苦很累的工作要在车间工问,他说为什么呢? 作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习,作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习,长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习你有决心工作下去吗? “不吃点苦怎么会有以后的甜呢、年去吗?我没有半点犹豫告诉他说不吃点苦怎么会有以后的甜呢、轻人就应该知道知道什么是苦什么是累,轻人就应该知道知道什么是苦什么是累,这样才能知道什么苦尽甘”他点了点头,来他点了点头,然后说让我们等等一会儿维修车间经理回来接你过了几分钟维修车间经理就来了和我们聊了半个多小时就把我们们带到了车间,我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜带到了车间,我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜后把我交给了车间主任,主任带我找了一个听说是业务能力很强的师后 把我交给了车间主任,傅,他姓刘,全名叫刘晓铮,以后的一段日子里我和我的师兄都和他他姓刘,全名叫刘晓铮,在一起工作和生活师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄,在一起工作和生活师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄,他给我介绍了我的师兄他三年前就已经来到了这里工作能力很强,为人也很好,最后我们成他三年前就已经来到了这里工作能力很强,为人也很好,了无话不说的好朋友,虽然我比他大很多但是我还得管他叫声师兄” “师兄” 了无话不说的好朋友,我还得是他的师弟在第一周里我和车间的师傅们都认识了,我还得是他的师弟在第一周里我和车间的师傅们都认识了,有熊 20xx. 1. 19 第二周星期三
汽修顶岗实习周记5篇 实习的时间一晃而过，作为汽修专业的实习生应该怎么来写实习周记呢?下面就是我给大家带来的汽修顶岗实习周记5篇，希望大家喜欢! 汽修顶岗实习周记 周记一 今天是我来XXXX有限责任公司实习的第一天，首先在正式实习前，公司安排了专人对我们进行了培训，分有公司级别的培训，厂部级别的培训，车间级别的培训及班组级别的上岗培训，当然更有入厂安全教育的培训。只有通过入厂安全教育培训考核合格后才能正式实习上岗，因为安全工作是重中之重，我们厂依据市局下发的相关文件的指示精神把安全工作放在各项工作的首位，时刻对新进员工进行安全教育，不能松懈，做好企业安全工作是确保企业财产及员工人身安全。 第二三天我们是在厂里的会议室进行的安全教育。厂里的安全工程师对我们详细讲解安全工作的重要性，要把企业的安全工作放在各项工作的首位，建立了个人安全档案，把安全工作落实到实处，这几天的安全教育我收获丰富，为自己以后的工作，做下良好的铺垫。 然后到第四天是进行入厂安全教育的考试，由于我们都很珍惜这份工作，所以在考试之前我们都是很努力的复习，功夫不负有心人，最后我们都能顺利的考试及格，通过入厂安全教育考核的培训。 最后一天是由公司的负责人带我们去车间看现场的设备，以及需要学习很多在熟悉车间的生产流程后，比如进公司前必须穿好个人的PPE(个人防护用具)，
必须走绿色通道，对陌生的控制盒以及控制柜的东西以及检测汽车的仪器，没有师傅的指导下是不可以乱动乱拿的，然后我们到总装车间的工段园地看一些关于汽车维修常见的资料，在翻看这些资料的过程中，记忆和我们课堂所学的维修知识还要全面，但是我们有很多不懂或弄不清楚的资料，都积极向车间维修的师傅请教，在他们的耐心指导下，我们对车间制造以及维修程序方法有了一定的认识。 我们都严格遵守车间的生产纪律,遇到不懂地方都积极发问,以免造成安全事故.在车间里必须首先了解生产工艺流程，车间师傅还教我们检测汽车仪器和设备的使用方法，以及介绍这些设备的名称和用途。 总结：在第一周里，我的所实习到的就是公司给我们一周的入厂安全知识教育的培训，以及了解汽车维修的一些仪器用途，虽然没有什么是比较技术的东西，但是这些是必须要做的。在接下来的实习期间，我会不断的去努力提高自己的动手能力。 周记二 这一周是我被分配到乘用车XX工厂车身车间进行实习。在上班的第二周里，实习的主要内容是公司的企业文化的培训，因为每一个大公司都有自己的企业文化，其主要内容是XX基础知识的培训，这个内容是进入XXXX公司的所有员工都必须掌握的知识，最后是公司的要求我们每一天都要做好5S的工作，首先由公司的优秀培训师对5S现场管理的培训，5S就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。在这5S管理中，素养是现场管理的最高境界，而对于我们每一个员工，素养则是我们良好的生活工作习惯、组织纪律和敬业精神。 通过一周对5S的学习，首先从概念上对它有了一定的了解，字面理解比较直观简单，但是实际做起来确实比较困难，特别是整理、整顿这块。在我们现实
汽车维修工程教育专业毕业实习周记全套 （本人在汽车维修工程教育专业相关岗位3个月的实习，十二篇周记，总结一篇，全部原创，共6500字，欢迎下载参考） 姓名：杜宗飞 学号：2011090118 专业：汽车维修工程教育专业 班级：汽车维修工程教育专业01班 指导教师：赵晓明
第1周 作为汽车维修工程教育专业的大学生，我很荣幸能够进入汽车维修工程教育专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。 头几天实习，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我分配了一个师父，我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。 一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单，我们要勇往直前！再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。 虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。 第2周 过一周的实习，对自己岗位的运作流程也有了一些了解，虽然我是读是汽车维修工程教育专业，但和实习岗位实践有些脱节，这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识，感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉，也会有很多的不懂，但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题，心里会特别的憋屈，但是过会也就好了，我想只要积极学习积极办事，做好自己份内事，不懂就问，多做少说就会有
汽车维修专业实习周记 实习周记(一)(XX年4月6日至4月12日) 今天是我来一汽丰田有限责任公司实习的第一天，首先在正式实习前，公司安排了专人对我们进行了培训，分有公司级别的培训，厂部级别的培训，车间级别的培训及班组级别的上岗培训，当然更有入厂安全教育的培训。只有通过入厂安全教育培训考核合格后才能正式实习上岗，因为安全工作是重中之重，我们厂依据市局下发的相关文件的指示精神把安全工作放在各项工作的首位，时刻对新进员工进行安全教育，不能松懈，做好企业安全工作是确保企业财产及员工人身安全。 第二三天我们是在厂里的会议室进行的安全教育。厂里的安全工程师对我们详细讲解安全工作的重要性，要把企业的安全工作放在各项工作的首位，建立了个人安全档案，把安全工作落实到实处，这几天的安全教育我收获丰富，为自己以后的工作，做下良好的铺垫。 然后到第四天是进行入厂安全教育的考试，由于我们都很珍惜这份工作，所以在考试之前我们都是很努力的复习，功夫不负有心人，最后我们都能顺利的考试及格，通过入厂安全教育考核的培训。 最后一天是由公司的负责人带我们去车间看现场的设备，以及需要学习很多在熟悉车间的生产流程后，比如进公司前必须穿好个人的ppe(个人防护用具)，必须走绿色通道，对陌生的控制盒以及控制柜的东西以及检测汽车的仪器，没有师傅的指导下是不可以乱动乱拿的，然后我们到总装车间的工段园地看一些关于汽车维修常见的资料，在翻看这些资料的过程中，记忆和我们课堂所学的维修知
识还要全面，但是我们有很多不懂或弄不清楚的资料，都积极向车间维修的师傅请教，在他们的耐心指导下，我们对车间制造以及维修程序方法有了一定的认识。 我们都严格遵守车间的生产纪律,遇到不懂地方都积极发问,以免造成安全事故.在车间里必须首先了解生产工艺流程，车间师傅还教我们检测汽车仪器和设备的使用方法，以及介绍这些设备的名称和用途。 总结：在第一周里，我的所实习到的就是公司给我们一周的入厂安全知识教育的培训，以及了解汽车维修的一些仪器用途，虽然没有什么是比较技术的东西，但是这些是必须要做的。在接下来的实习期间，我会不断的去努力提高自己的动手能力。 实习周记(二)(XX年4月13日至4月19日) 这一周是我被分配到乘用车宝骏工厂车身车间进行实习。在上班的第二周里，实习的主要内容是公司的企业文化的培训，因为每一个大公司都有自己的企业文化，其主要内容是gms基础知识的培训，这个内容是进入上汽通用五菱公司的所有员工都必须掌握的知识，最后是公司的要求我们每一天都要做好5s的工作，首先由公司的优秀培训师对5s现场管理的培训，5s就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。在这5s管理中，素养是现场管理的最高境界，而对于我们每一个员工，素养则是我们良好的生活工作习惯、组织纪律和敬业精神。 通过一周对5s的学习，首先从概念上对它有了一定的了解，字面理解比较直观简单，但是实际做起来确实比较困难，特别是整理、整顿这块。在我们现实操作中，没有把员工带动进去，员工甚至连意识中都不知道什么是5s，5s要的是全员参与，现在员工接触的少，认为5s就是把卫生打扫好就没事情了。我们即使拥
汽车维修顶岗实习周记大全 汽修公司的一位今天是我第一天来xx汽修三场实习的第一天， 负责人把我们被分到一汽大众的人带到了公司经理的办公室让我们等一下经理给我们面试，等一下经理给我们面试，我们很快等到了负责给我们面试的销售经他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位，我说我想作维修顾理，他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位，他说为什么呢? 要知道维修顾问可是很苦很累的工作要在车间工问，他说为什么呢? 作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习，作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习，长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习你有决心工作下去吗? “不吃点苦怎么会有以后的甜呢、年去吗?我没有半点犹豫告诉他说不吃点苦怎么会有以后的甜呢、轻人就应该知道知道什么是苦什么是累，轻人就应该知道知道什么是苦什么是累，这样才能知道什么苦尽甘”他点了点头，来。 他点了点头，然后说让我们等等一会儿维修车间经理回来接你过了几分钟维修车间经理就来了和我们聊了半个多小时就把我们们。带到了车间，我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜带到了车间，我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜后把我交给了车间主任，主任带我找了
一个听说是业务能力很强的师后把我交给了车间主任，傅，他姓刘，全名叫刘晓铮，以后的一段日子里我和我的师兄都和他他姓刘，全名叫刘晓铮，在一起工作和生活。 师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄，在一起工作和生活。师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄，他给我介绍了我的师兄他三年前就已经来到了这里工作能力很强，为人也很好，最后我们成他三年前就已经来到了这里工作能力很强，为人也很好，了无话不说的好朋友，虽然我比他大很多但是我还得管他叫声师兄” “师兄” 了无话不说的好朋友，我还得是他的师弟。在第一周里我和车间的师傅们都认识了，我还得是他的师弟。在第一周里我和车间的师傅们都认识了，有熊20xx. 1. 19 第二周星期三 经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，还用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，还有很多工具例如 ;一字或十字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，公斤扳子，字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，中公斤扳子，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是
汽车检测与维修实习周记 实习是大学生课外教育的一具重要方面，也是大学生自我们能力培养的一具重要方式。下面搜集了汽车检测与维修实习周记，欢迎参考! 汽车检测与维修实习周记1 20xx.2.02 星期三 如今天依然很冷，冬天天冷的时候，时常会有别容易着车的事情，如今天依然很冷，冬天天冷的时候，时常会有别容易着车的事情，这很有可能不过节气门脏了，但他们建议你的是做个三洗三洗。这很有可能不过节气门脏了，但他们建议你的是做个三洗。工作开始了，先是清洗进气道。如今最流行的算是用专业免拆清洗工作开始了，先是清洗进气道。如今最流行的算是用专业免拆清洗清洗，打吊瓶，液清洗，俗称打吊瓶，这东西既喧闹又好看，还让人内心踏实。清洗俗称打吊瓶这东西既喧闹又好看，还让人内心踏实。我们自己平时有了小伤病小痛痒，到了医院别就给打吊瓶吗?经验告我们自己平时有了小伤病小痛痒，到了医院别就给打吊瓶吗? 诉我们，打吊瓶算是比打针吃药效果好、见效快。日子水平提高了，诉我们，打吊瓶算是比打针吃药效果好、见效快。日子水平提高了，汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢? 汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢? 这种待遇了然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，看得见摸得着，功夫没浪费，工时费掏一百。见摸得着，功夫没浪费，工时费掏一百。可这比起清洗喷油嘴的300 元来说，并别算什么，元来说，并别算什么，尽管喷油嘴30000-50000 公里清洗一次就完-全能够。全能够。三洗过后，毛病果然消逝了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门，三洗过后，毛病果然消逝了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门，咨询题就差不多能够解决了。吊瓶尽管别敢说是彻底没有作用，那吊瓶尽管别敢说是彻底没有作用但绝咨询题就差不多能够解决了。吊瓶尽管别敢说是彻底没有作用，对疗效欠佳。真正有效果的清洗进气道是全拆下来，像清洗抽油烟机对疗效欠佳。真正有效果的清洗进气道是全拆下来，一样的洗才行，而我们大可别必担心，万公里以上再洗也别迟，一样的洗才行，而我们大可别必担心，10 万公里以上再洗也别迟，而且如此完全洗的价钞票比打吊瓶还廉价，不过烦恼了维修工兄弟。而且如此完全洗的价钞票比打吊瓶还廉价，不过烦恼了维修工兄弟。 汽车检测与维修实习周记2 20xx.2.09 星期三 换火花塞也是经常的事。普通的修理厂会建议你两、三万公里就换，换火花塞也是经常的事。普通的修理厂会建议你两、三万公里就换，但实际用到五、六万公里也是没咨询题的，有些日系车的火花塞甚至可但实际用到五、六万公里也是没咨询题的，万公里。或者你觉得油耗增大了、不行着车了，以坚持到10 万公里。或者你觉得油耗增大了、不行着车了，再思考换个火花塞吧。这个地方介绍一具能够省钞票的方法：自己去买一具火花塞，换个火花塞吧。这个地方介绍一具能够省钞票的方法：自己去买一具火花塞，几十元钞票而已，贵的也只是上百元，再寻一具中型店铺，花一、几十元钞票而已，贵的也只是上百元，再寻一具中型店铺，花一、二十元就能够亲眼看着给装上。如此还有一具更大的好处，算是能够防止元就能够亲眼看着给装上。如此还有一具更大的好处，算是能够防止修理厂把从别人车内拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。修理厂把从别人车内拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。修理厂也有省钞票的方法，换机油算是一具机会。修理厂也有省钞票的方法，换机油算是一具机会普通捷达车大约需升左右。 要机油4.5 升，富康至少需要3.2 升，奥拓则需要3 升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。将机油加注到油尺弯区上限。但即使你亲眼看见维修工将机油加到了那个
汽车维修实习周记 [标签:标题]2016 汽车维修实习周记 今天是周六，挑一个晴朗的早晨记下我第一周来的实习心得。实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是从学生过渡到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。 刚进入公司的第一天，一切都很陌生，也很新鲜。一张张陌生的面孔，不认识但是都面带微笑很友善。有一位很热心的同事，带着我逛这逛那，带我参观了一下公司的整体结构和各个部门，还给我介绍了几个同事给我认识。第一天的快中午时，我被公司的领导带到车间一位姓张的师傅那，并被告知我以后就跟着他学，我很乐意，因为师傅很热情地接待了我，还带着我和他一起吃了午饭，下午师傅给我谈了一下他的工作概况和她的主要职责，我都记在了心里，因为这可能就是我将来要承担的职责。 一周的时间很快就过去了，在这一周里，我尽量让自己更快地去适应环境，更快地融入这个大集体中，因为只有和上司、同事都处理好关系，才能有利于自己工作的展开。 时间过得真快，转眼第二周已经结束了，因为刚进公司的缘故，一些重要的事情我都没有涉及，但是我并没有灰心，也没有觉得大材小用。我想只有从最基 1 / 19 ---------------------------------------------感谢观看本文-------谢谢----------------------------------------------------------- [标签:标题]2016
本的开始干起，一点一滴地积累，做好我负责的每一件小事，让领导和同事放心，将来才能成就一番大事业。”不积跬步，无以致千里”,”江海不拒细流，方能成其大”一屋不扫，何以扫天下,”说的就是这个道理。 早上，我基本能保证提前到公司，在开始工作的前一段时间，帮师傅的工具车收拾一下，然后再拖一下工位，让师傅工作得更舒适，心情更愉快，也能多教我一些东西啊。 中午的时候，我会帮同事一起订饭，按他们各自的口味叫了不同的饭菜，同事也对我订的饭菜挺满意。 这一周基本是在忙碌和琐碎中度过的，不过虽然是一些琐碎的小事，却和学校里一直和书打交道很不一样，我感觉有一种新鲜感，每一件小事都需要我亲历亲为，通过付出自己的劳动换来的成果很有价值，也很值得。 今天已经是第三周了，实习周期的十分之一已经过去了。我对公司的环境已经基本熟悉，同事的名字我也基本能叫上来了，我的办事效率也因此提高了不少，因为去一个地方找一样东西不用再东找西找东问西问了，看来融入环境对干好工作是很有帮助的。 这一周我的工作和前两周没什么太大的变化。我主要负责工位的环境卫生和帮师傅拿一下工具等等。虽 2 / 19 ---------------------------------------------感谢观看本文-------谢谢----------------------------------------------------------- [标签:标题]2016 然工作内容没有太大变化，但工作效率却比以前提高了不少。 在这几周里，每一天我都过得很充实，因为我接触的人和事都是学校里未能接触过的，我也深深体会到把书本上的知识转化到实践中去的重要性。只有理论和实
汽车改装技术专业实习周记 大学生实习可以提升自己理论联系实践的专业技能，实习周记怎么写，下面是美文阅读网小编收集整理的汽车改装技术专业实习周记范文，欢迎阅读与参考。 汽车改装技术专业实习周记(一) 实习的第一个星期——“真诚” 今天非常的开心，因为经系安排到昌导汽车租赁企业下通知：今天是九月十日。我工作实习的第一天，我怀着惴惴不安的心情，之前听过很多关于实习生的传闻，说他们在单位要么被当成透明人，要么就净干些杂活，于是有点担心自己会和他们一样。 踏进办公室，只见几个陌生的面孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，我担心变成“透明人”的事情根本没有发生。我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。 所以待人一定要“真诚”，做事也要“真诚”。做事必需按部就班，不能说是死板那是做事的程序必须遵守。事实是怎样就怎样，不要不懂装懂，这不同于作业错了可以一改再改!这就是我第一个星期的收
获。 汽车改装技术专业实习周记(二) 实习的第二个星期——“主动出击” 当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样，刚进实习单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。 做“杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运，有些东西不能选择，有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成，但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。如：当有企业人员来核销、或者来办理新合同的。我一有空就跑过去看看、并找适当的时机有问题的就问同事。这样慢慢自己的经验多了，也就知道该怎样处理了。 汽车改装技术专业实习周记(三) 实习的第三个星期——“条理” 如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱，就要养成讲究条理性的好习惯。“做什么事情都要有条理”，这是经理给我的忠告。这绝不是一句空话。办理合同，如果不讲究条理，一定会让你忙得手忙脚乱却效率低下。企业人员来了，准备许多资料，如：营业执照、企业证明、申请表等等。 我们必需一项的检查过、计算过、是否合理。一位有成就的总经
汽车检测与维修技术专业毕业实习周记全 套 （本人在汽车检测与维修技术专业相关岗位3个月的实习，十二篇周记，总结一篇，全部原创，共6500字，欢迎下载参考） 姓名：杜宗飞 学号：2011090118 专业：汽车检测与维修技术专业 班级：汽车检测与维修技术专业01班 指导教师：赵晓明
第1周 作为汽车检测与维修技术专业的大学生，我很荣幸能够进入汽车检测与维修技术专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。 头几天实习，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我分配了一个师父，我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。 一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单，我们要勇往直前！再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。 虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。 第2周 过一周的实习，对自己岗位的运作流程也有了一些了解，虽然我是读是汽车检测与维修技术专业，但和实习岗位实践有些脱节，这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识，感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉，也会有很多的不懂，但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题，心里会特别的憋屈，但是过会也就好了，我想只要积极学习积极办事，做好自己份内事，不懂就问，多做少说就会有
竭诚为您提供优质文档/双击可除汽车美容实习周记20篇 篇一：汽车维修顶岗实习周记 汽车维修顶岗实习周记 汽修公司的一位今天是我第一天来首汽腾鹏汽修三场实习的第一天， 负责人把我们被分到一汽大众的人带到了公司经理的办公室让我们等一下经理给我们面试，等一下经理给我们面试，我们很快等到了负责给我们面试的销售经他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位，我说我想作维修顾理，他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位，他说为什么呢? 要知道维修顾问可是很苦很累的工作要在车间工问，他说为什么呢? 作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习，作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习，长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习你有决心工作下去吗?“不吃点苦怎么会有以后的甜呢、年去吗?我没有半点犹豫告诉他说不吃点苦怎么会有以后的甜呢、轻人就应该知道知
道什么是苦什么是累，轻人就应该知道知道什么是苦什么是累，这样才能知道什么苦尽甘”他点了点头，来他点了点头，然后说让我们等等一会儿维修车间经理回来接你过了几分 钟维修车间经理就来了和我们聊了半个多小时就把我们们 带到了车间，我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜带到了车间，我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜后把我交给了车间主任，主任带我找了一个听说是业务能力很强的师后 把我交给了车间主任，傅，他姓刘，全名叫刘晓铮，以后的一段日子里我和我的师兄都和他他姓刘，全名叫刘晓铮，在一起工作和生活 师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄，在一起工作和生活师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄，他给我介绍了我的师兄他三年前就已经来到了这里工作能 力很强，为人也很好，最后我们成他三年前就已经来到了这里工作能力很强，为人也很好，了无话不说的好朋友，虽然我比他大很多但是我还得管他叫声师兄”“师兄”了无话不 说的好朋友，我还得是他的师弟在第一周里我和车间的师傅们都认识了，我还得是他的师弟在第一周里我和车间的师傅们都认识了，有熊 20xx.1.19第二周星期三 经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用
汽车维修实习周记 今天是我上班的第一天，我带着期望、兴奋来到众合力，一进门就听到某个部门的工作人员集中在一起喊口号，让我感觉到众合力还蛮有文化氛围。 随后，行政部的曾主任分配我去长安站的维修部，并说明一些相关事项，主要是让我们以正式员工要求自己。谢站长让卢炳初组长带我，我们是第二姐，把我算在里面，一共有五个人。我凭借自己的真心，再加上这一年内在“中心”与人的交流经验体会，跟我组员的关系还不错。即是已经找到了合适的农田，剩下的还要靠每天“施肥、浇水”等。组长卢炳初是花都人、组员吴奔驰是四川人（工作两年）、组员程金建是河南人（读机械的）、组员张文忠是湖北人（技术型）。 由于是第一天来，所以我今天的主要任务是“看”，看组员是怎样做的。一打开车盖，我就傻了，许多东西都不知道叫什么名字，以前学汽车构造时，是拆开每一部分来看的，而现在组装在整部车，弄得我有些“晕”。真是“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。我带了一本笔记，把那些不懂的知识或零件名称记下，打算晚上再上网查询其具体的资料。今天的工作给我印象最深的就有两个操作： 一、我在扭紧车轮螺丝时，没有注意到锥面与锥面的啮合度比锥面与圆柱面的啮合度好，并且车轮螺丝一定要钮紧。 二、防冻液加的方式: 1、先拧开水箱上面的加盖子 2、排空水箱里的水后再拧紧螺栓（出水螺栓在水箱的下方，也许需要用一个钳子，有的直接用手用力就可以拧开），彻底放完之前水箱里的水。 3、用起子或合适的扳手拧下节温器上的放水小螺丝。 4、向水箱里加防冻液，加至节温器上的小放水小螺丝口流水，即拧紧节温器上的'小放水小螺丝。 5、继续向水箱口加防冻液加到不能加为止，之后，拔下水箱盖旁边的橡胶排空气的管子。 6、启动发动机，一般踩油门至3000转以上，直至散热器风扇转动散热，即松油门，（这个时候水箱口的水会下降一些）让发动机怠速运转，再往水箱口继续加防冻液，直至排空气的管子流水，让水流3-5秒左右，即插上排空气的管子，再踩油门至3000转以上，即松油门，让发动机怠速运转，再往水箱口加防冻液，加到水箱出厂规定的那根线。（一定要重复此程序一次，要不水在发动机体的循环管子中会有气泡，这样会严重影响发动机的散热，一定要排空气）
汽车维修顶岗实习周记汽修公司的一位今天就是我第一天来首汽腾鹏汽修三场实习的第一天, 负责人把我们被分到一汽大众的人带到了公司经理的办公室让我们等一下经理给我们面试, 等一下经理给我们面试,我们很快等到了负责给我们面试的销售经她让我们自我介绍之后问我们想做什么职位, 我说我想作维修顾理, 她让我们自我介绍之后问我们想做什么职位, 她说为什么呢? 要知道维修顾问可就是很苦很累的工作要在车间工问, 她说为什么呢? 作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习, 作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习, 长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习您有决心工作下去不? “不吃点苦怎么会有以后的甜呢、年去不?我没有半点犹豫告诉她说不吃点苦怎么会有以后的甜呢、轻人就应该知道知道什么就是苦什么就是累, 轻人就应该知道知道什么就是苦什么就是累,这样才能知道什么苦尽甘”她点了点头, 来 她点了点头,然后说让我们等等一会儿维修车间经理回来接您过了几分钟维修车间经理就来了与我们聊了半个多小时就把我们们 带到了车间, 我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜带到了车间, 我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜后把我交给了车间主任, 主任带我找了一个听说就是业务能力
很强的师后把我交给了车间主任, 傅,她姓刘,全名叫刘晓铮,以后的一段日子里我与我的师兄都与她她姓刘,全名叫刘晓铮, 在一起工作与生活 师傅把握领到了工位上她给我介绍了我的师兄, 在一起工作与生活师傅把握领到了工位上她给我介绍了我的师兄, 她给我介绍了我的师兄她三年前就已经来到了这里工作能力很强, 为人也很好, 最后我们成她三年前就已经来到了这里工作能力很强, 为人也很好, 了无话不说的好朋友, 虽然我比她大很多但就是我还得管她叫声师兄” “师兄” 了无话不说的好朋友, 我还得就是她的师弟在第一周里我与车间的师傅们都认识了, 我还得就是她的师弟在第一周里我与车间的师傅们都认识了,有熊 20xx、1、19 第二周星期三 经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称与使用的方法还有经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称与使用的方法还有用处, 比如说尖嘴钳子与长嘴钳子就是用来剪断东西与拔东西用的, 还用处, 比如说尖嘴钳子与长嘴钳子就是用来剪断东西与拔东西用的, 有机滤扳子就是用来松紧机油机滤的, 有机滤扳子就是用来松紧机油机滤的,还有很多工具例如;一字或十字敢追,老虎钳子,鲤鱼钳子,加力杆,大公斤扳子, 公斤扳子, 字敢追,老虎钳子,鲤鱼钳子,加力杆,大公斤扳子,中公斤扳子, 扁铲,最重要的就是小盒与中盒这两套工具,小盒里面就是小飞棒, 扁铲,最重要的就是小盒与中盒这两套工具,小盒里面就是小飞棒,转接两套工具头,短杆,长干,活头,黑棒,还有
实习周记（一）(20１2年8月6日至8月12日） 今天就是我来上汽通用五菱有限责任公司实习得第一天,首先实习前，公司首先对我们进行了培训,分有公司级培训,厂部级培训,车间级培训及班组级上岗培训,还有入厂安全教育得培训.只有通过入厂安全教育培训考核合格后才能正式上岗，因为安全教育十分重要，我们厂依据市局下发文件得指示精神把安全工作放在各项工作得首位，时刻对新进员工进行安全教育，不能松懈，做好企业安全工作就是确保企业财产及员工人身安全。 第二三天我们就是在厂里得会议室进行得安全教育。厂里得安全工程师对我们详细讲解安全工作得重要性,要把企业得安全工作放在各项工作得首位，建立了个人安全档案，把安全工作落实到实处,这几天得安全教育我收获丰富,为自己以后得工作，做下良好得铺垫。 然后到第四天就是进行入厂安全教育得考试，由于我们都很珍惜这份工作，所以在考试之前我们都就是很努力得复习,功夫不负有心人，最后我们都能顺利得考试及格，通过入厂安全教育考核得培训。 最后一天就是由公司得负责人带我们去车间瞧现场得设备,以及需要学习很多在熟悉车间得生产流程后,比如进公司前必须穿好个人得ＰPＥ(个人防护用具)，必须走绿色通道,对陌生得控制盒以及控制柜得东西以及检测汽车得仪器，没有师傅得指导下就是不可以乱动乱拿得，然后我们到总装车间得工段园地瞧一些关于汽车维修常见得资料，在翻瞧这些资料得过程中，记忆与我们课堂所学得维修知识还要全面，但就是我们有很多不懂或弄不清楚得资料，都积极向车间维修得师傅请教，在她们得耐心指导下，我们对车间制造以及维修程序方法有了一定得认识。 我们都严格遵守车间得生产纪律，遇到不懂地方都积极发问，以免造成安全事故、在车间里必须首先了解生产工艺流程,车间师傅还教我们检测汽车仪器与设备得使用方法，以及介绍这些设备得名称与用途。 总结：在第一周里,我得所实习到得就就是公司给我们一周得入厂安全知识教育得培训，以及了解汽车维修得一些仪器用途，虽然没有什么就是比较技术得东西，但就是这些就是必须要做得.在接下来得实习期间，我会不断得去努力提高自己得动手能力。 实习周记（二)(2012年８月13日至８月1９日) 这一周就是我被分配到乘用车宝骏工厂车身车间进行实习。在上班得第二周里，实习得主要内容就是公司得企业文化得培训，因为每一个大公司都有自己得企业文化，
篇一 这周主要想说一下汽车的蓄电池。目前，车用蓄电池大多是干荷式这周主要想说一下汽车的蓄电池。目前，蓄电池。其优点是添加电解液后不充电，蓄电池。其优点是添加电解液后不充电，30至40分钟之后汽车也可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，使蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。-买蓄电池时看清上面的字母，凡带有QA字母的为干荷式蓄电池。 买蓄电池时看清上面的字母，字母的为干荷式蓄电池。买蓄电池时看清上面的字母现在的车载电瓶是两年免维护的，现在的车载电瓶是两年免维护的，年免维护的所以电池过了两年就应该换了不过也有维护好的用了三到四年的时间。过也有维护好的用了三到四年的时间。我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，既然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的。很多车都是每7500然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的。公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。我们爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，所以爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，就每次都换了。就每次都换了。实际上，公里换一次，就是说，实际上，三滤每15000-20000公里换一次，就是说，保养时隔一次-换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。当然，换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。 当然，换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。意呢但可恨的我们做了好事却并不一定买得来好，他们总会偷工减料地最多只是，我们做了好事却并不一定买得来好，给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。 篇二 现在天还是很冷，冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况，现在天还是很冷，冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况，这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个三洗三洗。这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个三洗。工作开始了，先是清洗进气道。现在最流行的就是用专业免拆清洗工作开始了，先是
最新汽修顶岗实习周记7篇 随着汽车保有量的不断增多,特别是私家车的迅猛发展,新开的汽车“4S”专业店也不断增加,每家“4S”店都需要汽修专业人才和管理人才;原有的“4S”店和汽车综合维修企业,随着车辆维修业务量增长,也需要更新和增补人员。下面给大家分享一些关于2020年汽修顶岗实习周记7篇,供大家参考。 2020年汽修顶岗实习周记(1) 今天是我第一天来____汽修三场实习的第一天, 负责人把我们被分到一汽大众的人带到了公司经理的办公室让我们等一下经理给我们面试, 等一下经理给我们面试,我们很快等到了负责给我们面试的销售经 他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位, 我说我想作维修顾理, 他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位, 他说为什么呢? 要知道维修顾问可是很苦很累的工作要在车间工问, 他说为什么呢? 作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习, 作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习, 长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习 你有决心工作下去吗? “不吃点苦怎么会有以后的甜呢、年去吗?我没有半点犹豫告诉他说不吃点苦怎么会有以后的甜呢、轻人就应该知道知道什么是苦什么是累, 轻人就应该知道知道什么是苦什么是累,这样才能知道什么苦尽
甘”他点了点头, 来 他点了点头,然后说让我们等等一会儿维修车间经理回来接你过了几分钟维修车间经理就来了和我们聊了半个多小时就把我们们带到了车间,我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜带到了车间, 我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜后把我交给了车间主任, 主任带我找了一个听说是业务能力很强的师后把我交给了车间主任, 傅,他姓刘,全名叫刘晓铮,以后的一段日子里我和我的师兄都和他他姓刘,全名叫刘晓铮, 在一起工作和生活 师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄, 在一起工作和生活师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄他给我介绍了我的师兄 他三年前就已经来到了这里工作能力很强,为人也很好, 最后我们成他三年前就已经来到了这里工作能力很强,为人也很好, 了无话不说的好朋友, 虽然我比他大很多但是我还得管他叫声师兄” “师兄” 了无话不说的好朋友, 我还得是他的师弟在第一周里我和车间的师傅们都认识了, 我还得是他的师弟在第一周里我和车间的师傅们都认识了。 2020年汽修顶岗实习周记(2) 经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还
汽车修理实习周记 汽车修理实习周记篇1 201X年X月X日X天 现在天还是很冷，冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况，现在天还是很冷，冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况， 这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个三洗三洗”。 这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个“三洗。工作 开始了，先是清洗进气道。现在最流行的就是用专业免拆清洗工作 开始了，先是清洗进气道。现在最流行的就是用“专业免拆清洗清洗，打吊瓶”，液”清洗，俗称打吊瓶，这东西既热闹又好看，还 让人心里踏实。清洗俗称“打吊瓶这东西既热闹又好看，还让人心 里踏实。我们自己平时有了小伤病小痛痒，到了医院不就给打吊瓶吗?经验告我们自己平时有了小伤病小痛痒，到了医院不就给打吊瓶吗? 诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。生活水平提高了，诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。生活水平提 高了，汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢?汽车也 有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢?这种待遇了然后是清 洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，然后是清洗 节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，看得见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百。见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百。可这比起清洗喷油嘴的300元来说，并不算什么，元来说，并 不算什么，虽然喷油嘴30000-50000公里清洗一次就完-全可以。全 可以。三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了 节气门，三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗 了节气门，问题就已经可以解决了。吊瓶虽然不敢说是完全没有作用，那吊瓶”虽然不敢说是完全没有作用但绝问题就已经可以解决了。“吊瓶虽然不敢说是完全没有作用，对疗效欠佳。真正有效果 的清洗进气道是全拆下来，像清洗抽油烟机对疗效欠佳。真正有效
汽车维修工实习周记 什么叫实习周记?如何去写实习周记?该怎样写?如下就为大家收集了汽车维修工实习周记，欢迎阅读! 汽车维修工实习周记【1】201X年X月X日 X 天 发动机是汽车的心脏，不懂车的人对于车的“心脏病” 发动机是汽车的心脏，不懂车的人对于车的“心脏病”是很害怕的，要是汽车呼呼地冒蓝烟，可是一件了不得的事情。送到修理厂，要是汽车呼呼地冒蓝烟，可是一件了不得的事情。送到修理厂，人家说发动机得大修，我们就得乖乖地把车交给他们。但他们做的，人家说发动机得大修，我们就得乖乖地把车交给他们。 但他们做的，也许只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、也许只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、卡死等小毛病就可以解决了。如果在城市中正常行驶，发动机大修要等到以解决了。如果在城市中正常行驶，发动机大修要等到 10 万-15 万公里以后，感到车走起 来没劲儿、提不起速度来时再说吧。万公里以后，感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。 修理厂还有既挣钱又掩人耳目的一招，就是在价格上做游戏。我们修理厂还有既挣钱又掩人耳目的一招，
就是在价格上做游戏。要修车，不免货比三家，这一比就发现，价钱相差甚多。要修车，不免货比三家，这一比就发现，价钱相差甚多。除了刚才提到的，价格便宜修理上也打折扣的情况外，还有其它的原因。提到的，价格便宜修理上也打折扣的情况外，还有其它的原因。 比如，要换一个水泵，比如，要换一个水泵，有的地方标价 220 元，有的地方只标 180 元。元的店修完之后，你在标 180 元的店修完之后，他却向你要 280 元。他 的解释是换水泵要拆下正时皮带，你一看报价单，泵要拆下正时皮带，拆皮带工费 100 元。你一看报价单，还真有这一项，也就哑口无言了。实际上，一项，也 就哑口无言了。实际上，这拆皮带的工费是应该包含在 换水泵的工费里面的，他分开来报价，就是用低价吸引不注意或是不泵的工费里面的，他分开来报价，懂行 又贪便宜的人的。结果我们反倒多花了银子不说，懂行又贪便宜的人的。结果我们反倒多花了银子不说，被欺 骗的感觉也要独自消化几天。觉也要独自消化几天。 汽车维修工实习周记【2】201X年X月X日 X 天 这一周是我被分配到乘用车宝骏工厂车身车间进行 实习。在上班的第二周里，实习的主要内容是公司的企 业文化的培训，因为每一个大公司都有自己的企业文化，