斯柯达Yeti

7座SUV车有哪些7座SUV市场重磅车型分析对于想购置7座SUV车的人群来说，7座SUV车有哪些是个值得花时间来研究的问题？在今年4月的上海车展上，7座SUV市场重磅上市了一款车型，那就是柯迪亚克。

为什么说柯迪亚克是7座SUV市场的重磅车型？从柯迪亚克的实际表现和市场反应就能看出。

柯迪亚克外观上保留了斯柯达家族设计，又融入了时尚元素，显得更加年轻、精致，而且配有5座和7座版本。

斯柯达这款全新SUV一经上市，就以霸气十足的外观和丰富的科技配置赢得了市场的认同。

柯迪亚克搭载大众集团的第三代EA888发动机，包含1.8TSI和2.0TSI两种排量，售价为18.98万元起，座椅布局分为5座和7座两种。

需要注意到一个细节是，柯迪亚克与途观L实为同平台生产，车身尺寸、动力总成、配置水平几乎一致。

但是途观L仅有5座车型在售，而柯迪亚克却配备了7座版本，所以在消费群体上，柯迪亚克与途观L还是有一定的区分的。

今天实拍的是一台全系顶配车型，配备2.0TSI发动机和一套智能四驱系统，车辆尾部标识为：TSI380 4X4。

外观：延续速派上的最新家族式风格同级别中很年轻全新柯迪亚克与2015年上市的全新速派一样，均以Skoda Vision概念车为设计蓝本，整体设计思路与速派是一致的，车身线条铿锵有力，颇有力量感，相比速派，柯迪亚克更多了一份精致。

中网依然是斯柯达品牌别具一格的条状直铺式进气格栅，仔细观察后能发现一共有13根，每根格栅条实际上是由两根亮银色的细条组成，中间是镂空的，营造了三维立体的效果，设计地相当细致。

在保留斯柯达传统家族式风格之外，柯迪亚克与时俱进地纳入了一些新的设计元素，比如大灯与格栅连为一体的设计，营造了较宽的视觉感受，整体性更好。

前保险杠下部也同样采用了这种横向设计理念，并且两端一直延伸到车头侧面，这与大众集团旗下的众多全新车型在设计思路上保持一致。

发动机盖上隆起的特征线从斯柯达车标处一直向后延伸到前风挡，看起来铿锵有力，而在发动机盖下方，则是一台最新的EA888涡轮增压发动机，能够提供350Nm的最大扭矩。

逍客和yeti哪个好？看谁个性鲜明实力强在汽车产品趋于大同的今天，独特的、有个性的产品反而更能引起关注。

今天我们的两位主角就都是在同一价位区间内，设计比较独特的产品，它们一个是国内目前唯一一款起售价在15万元内的德系SUV斯柯达2016款Yeti，一个是城市SUV市场上的开拓者东风日产逍客。

我们今天就给大家分析一下，这两款产品谁在独特、个性之余，谁更值得购买。

外观：两种风格各有魅力两款车的外形设计都属于非常有自己想法和风格的类型，但是两款车又都走了完全不同的设计元素。

2016款Yeti更加注重对于硬朗风格的体现，全车的线条都更加平直紧凑，并通过良好的喷漆工艺展现出了极佳的质感，整车给人带来了欧洲产品惯有的质感表现。

而作为日产在SUV市场的另一个当家花旦，逍客的造型设计已经多年未变，即便是当新奇骏已经引领了全新的日产设计语言之后，这个家族里目前最小的SUV产品仍旧坚持着过去的"大眼"造型。

敦实的车身线条和设计使其整体形象非常的温和，让人感觉亲和力十足。

内饰：硬朗简约和圆润运动2016款Yeti的内饰风格与外观相呼应，整体感很好。

车内的工艺和材料选择上比较讲究，在同价位车型中表现突出。

内饰的人机工程学设计与大众家族如出一辙，不仅具备良好的便利性，同时操作的手感反馈也很紧致，尤其是其全系配备的全景天窗为内饰层面加分不少。

总体来说，2016款Yeti的内饰更加强调质感表现和便利性，不注重过多的修饰。

逍客的内饰也与外观采用了相似的设计语言，主攻中庸和温和。

完全对称的中控造型简单大方，音响系统控制面板与空调控制面板的分区采用了分层处理。

此外，逍客的车内的内饰材质选择上没有太多亮点，符合这个级别和价位的平均水平，中控面板使用了较软的材质，触感要好于某些自主品牌车型的硬塑料。

配置：2016款Yeti基础配置更高2016款Yeti的入门车型1.6L手动前行版售价12.98万元，2015款逍客入门车型2.0XL 酷火MT 2WD售价15.38万元，比2016款Yeti的入门级车型贵了2.4万元，但在配置上并不如Yeti。

斯柯达，全油门前进！作者：张灵犀来源：《汽车与运动》2013年第04期在第83届日内瓦车展上，斯柯达全球董事会主席范安德告诉记者：“斯柯达正进入历史上规模最大的产品攻势，目標是2018年在全球销量达到150万辆。

”去年斯柯达共销售了94万辆新车，要实现宏伟的“2018目標”，斯柯达现在要把油门踩到底！还有3个月，斯柯达在中国生产汽车就到了第六个年头。

6年，对于一个拥有118年悠久历史的汽车品牌来说，的确算不上什么。

但如果看销量，地球上显然没有比中国更重要的市场了。

2012年，斯柯达汽车在中国市场的累计销量达到23.57万辆，同比增长7.1%，占其全球总销量的1/4。

在范安德博士的蓝图中，2018年中国市场要销售50万辆斯柯达牌汽车，这将在其全球150万辆销售计划中占据1/3份额。

动力强劲的火车头中国民间有句俗语：“火车跑得快，全靠车头带”。

按此说法，现任董事会主席范安德，就是斯柯达汽车动力最强劲的火车头。

而“中国”和“斯桐达”，组成了强人范安德职业生涯中最重要的两个节点。

中国媒体对范安德的熟知，源于他曾在2005年至2010年期间担任大众汽车集团中国投资公司总裁兼首席执行官。

那5年，大众在华销售从波谷走向波峰，甚至有媒体评价今天大众能在中国年销量突破200万辆，范博士前几年的工作功不可没。

2008年大众赞助北京奥运会的超大手笔，更显现出范安德颇具“狼性”的强势领导风格。

不过范安德与斯柯达的因缘，更早于他来中国工作。

2002年，范安德从大众巴西公司调任斯桐达，成为负责商业事务的董事会成员，第二年又升任斯柯达董事会副主席。

“曾记得2002年，我领导并参与了把第一批斯柯达Octavia（明锐）带到中国的谈判，现在已经到了第三代，相信这个产品会在中国销售得非常好。

”范安德在本次日内瓦车展接受记者采访时回忆到。

“接下来，我也会分管中国业务。

”为了“2018战略”，范安德要亲手操刀中国，这个斯柯达现在和未来的第一大市场。

10款斯柯达操作方法
1. 加速和刹车操作：使用加速踏板和制动踏板来控制车速和刹车。

2. 手动挡操作：在手动挡模式下，使用挡杆或拨片来选择适当的挡位，以控制车速和转速。

3. 自动挡操作：在自动挡模式下，只需将挡杆放置在D档或R档即可。

4. 方向盘操作：使用方向盘来控制车辆的转向和转弯。

转向时要保持稳定，不要过度转向。

5. 灯光操作：使用灯光控制杆来控制车辆的前后灯光和转向灯。

6. 挡风玻璃操作：使用挡风玻璃开关来控制前挡风玻璃的升降和清洗。

7. 空调和加热器操作：使用空调和加热器控制器来控制车内空气的温度和湿度。

8. 车窗操作：使用车窗控制器来控制车窗的升降。

9. 音响操作：使用音响控制器来控制音响的音量和播放。

10. 倒车和泊车操作：使用倒车摄像头和泊车雷达来辅助倒车和泊车操作。

它，炙手可热作者：来源：《汽车画刊》2019年第01期野帝已成往事一一现在柯珞克登场了。

在野帝（ Yeti）这个来自喜马拉雅山的名字之后，斯柯达又生造了一个词出来，柯珞克（ Karoq）这个词是由Kaa' raq（汽车）和Ruq（箭）组合而来的，而这两个词则取自于阿拉斯加原住民的语言。

就那么一看，这种生造词似乎是在故弄玄虚，但实际上它对车厂来说却具有无可估量的宣传优势，因为这个新词会被Google等互联网搜索引擎准确收录，从而提高了曝光率。

所以在这种指导思想之下，现在已经没有车厂给他们的新车用著名城市或者动物的名称命名了，因为这样一来，人们在互联网上搜索，搜索结果并不会直接指向他们的车型产品。

因此，我们现在总是看到一些奇奇怪怪的，陌生的汽车名字，例如：T-Roc，Juke，Qashqai，Kadjar还有现在的柯珞克（Karoq）。

也正因为这些名称的出现，我们大家就不得不像幼儿园里的小孩一样，接受像Chantal-Maria或Jean-Ferdinand这样读起来很神经质的名字。

大家都需要时间来适应这些名字。

不过对于全新的斯柯达柯珞克来说，大家的确需要点时间——但这个是等待的时间。

因为目前的交车时间可以说相当漫长。

身为前东欧品牌的斯柯达，在2000年被大众集团正式收入麾下，到现在也不得不为柯珞克这台车进一步投资建设厂房，提升产能满足市场。

位于捷克Kvasiny的斯柯达主产线在2017年7月开工生产柯珞克后，随即便陷入了产能困境，无法产出足够的柯珞克。

所以后来斯柯达被迫在2018年1月份的时候把在捷克MladaBoleslav，用于生产明锐（Octavia）的工厂也用来生产柯珞克。

但即便是如此，它的交车周期依然维持在1年左右，所以最后只能大众自己出手了，将原本在德国奥斯纳布吕克（ Osnabruck），为大众小批量生产敞篷车配件的Karmann公司，改造了成柯珞克的第三条生产线。

由上可知，柯珞克的确是目前非常成功的一款车型。

欧洲其他国家大洋洲汽车品牌1、沃尔沃Volvo诞生：1926年国籍：瑞典总部：哥德堡所属：吉利沃尔沃汽车公司是北欧最大的汽车企业，瑞典最大的工业企业集团，也是世界20大汽车公司之一。

沃尔沃标志上的圆圈代表罗马战神马尔斯，这就是铁元素的古老化学符号——里面有一之箭的圆圈，箭头成对角线方向指向右上角。

在西方文明中，这算得上是最古老也是最普通的商标，它起源于罗马帝国时代，是火星、罗马战神和男性阳刚气质三个不同概念的象征，因而又体现了火星与当时用来制造大多数兵器的铁之间的最初渊源。

正因为如此，这个标志长期以来一直被包括瑞典在内的世界各国看成是钢铁工业的象征。

之所以在汽车上采用代表铁元素的品牌标志，是为了让人们联想起有有着光辉传统的瑞典钢铁工业以及钢铁般坚强的实力。

沃尔沃目前在产车型沃尔沃S40/S80沃尔沃C30/C70沃尔沃V50/V70沃尔沃XC60/XC70/XC902、萨博Saab诞生：1937年国籍：瑞典总部：斯德哥尔摩所属：科尼塞克萨博公司由斯堪尼亚公司和瑞典飞机有限公司合并而成。

原飞机公司瑞典文缩写SAAB，即作为公司轿车的标志。

商标正中是一头戴王冠的狮子头像，王冠象征着轿车的高贵，狮子则为欧洲人崇尚的权利的象征。

半鹰半狮的怪兽图案象征着一种警觉，这是瑞典南部两个县流行的一种象征，而萨博汽车和飞行器的产生就起源在这里。

设计者为瑞典艺术家。

2001年，萨博汽车重新设计了蓝色小圆盘，现在融合进了萨博传统的狮身鹫首怪兽的纹章以及“SAAB”的标识字母，风格整体一致，简洁而醒目。

萨博汽车公司脱胎于飞机制造企业，其涡轮增压技术尤其突出，设计灵感和造型也多源自飞机。

萨博目前在产车型萨博9-3X萨博9-3/9-3 敞篷/9-3旅行版萨博9-5/9-5旅行版3、科尼塞克Koenigsegg诞生：1994年国籍：瑞典总部：恩厄尔霍尔姆所属：科尼塞克科尼赛克计划是在1994年发起的，创厂人科尼赛克原本就是赛车工程界的老手，由于他长年以来一直对于制造一辆顶级超级跑车抱着强烈的梦想和信念，因此他召集了一小群瑞典当地顶尖的工程师，联系了一些瑞典既有的赛车零部件供应商与相关学术单位，组成了一家规模甚为袖珍的小型车厂。

2013年上海大众和一汽大众即将上市的新车一、一汽大众：新捷达 (1)二、一汽大众：高尔夫7 (3)三、一汽大众：改款CC (8)四、一汽大众：奥迪Q3 (11)五、一汽大众：奥迪A3 (15)六、一汽大众：迈腾B8 (18)七、上海大众：桑塔纳 (19)八、上海大众：两厢朗逸 (21)九、上海大众：紧凑级A-Plus (23)十、上海大众：C级车 (24)十一、上海大众：新改款途观 (25)十二、上海大众：斯柯达Rapid (25)十三、上海大众：斯柯达Y eti (28)2012年即将进入尾声，2013年即将来临。

作为目前国内最为炙手可热的汽车品牌，大众汽车明年将会为我们带来哪些新产品呢？今天就让我们一起来梳理一番。

这里不仅包括明年的新车，还有明年能看到的测试车，这些测试车有望在2014或2015年陆续上市。

【大众汽车国产车型2013规划，点击图片看大图】一、一汽大众：新捷达预计上市时间：2013年3月预计售价：8-12万元【新捷达】【现款捷达】新车概述：新款捷达的相关信息已经几乎全部曝光了。

它通过大众的A0平台打造，与新桑塔纳、斯柯达Rapid 一样，轴距加长到2603毫米之后，其纵向空间得到了进一步保证。

在动力上，它将采用1.4L和1.6L两款发动机搭配五档手动变速箱和六档手自一体变速箱的组合。

二、一汽大众：高尔夫7预计上市时间：2013年10月预计售价：12-17万元新车亮点：全新款高尔夫是大众汽车推出的第七代，是一汽大众国产的第三代高尔夫（4、6和将来的7）。

现款高尔夫6刚刚推出时，大众汽车即表示这一代是过渡车型，因此其寿命相对更短一些。

全新高尔夫7在今年的巴黎车展上首发。

它的外观和内饰设计继续保持了大众汽车新一代车型的家族风貌。

与现款相比，高尔夫7的车身尺寸和轴距分别增加了56毫米和59毫米。

国产版本的动力系统除现款之外，还将新增一款1.2TSI发动机。

由于国产新速腾的后悬架缩水成扭转梁半独立悬架，未来高尔夫7国产后很可能也会相应缩减。

2014款上海大众斯柯达野帝作者：暂无来源：《汽车与运动》 2013年第12期测试地点：中国·江苏省·无锡市·太湖看似紧凑实则大有内涵，有个性更有不错的实用性和驾驶性能，本土化的改进对其起到了画龙点睛的作用，加长的轴距、外观细节的变化和独有的外挂备胎设计，都为其增加了更多的越野气质和实用性文/吕思达 @达达Monster_D 摄影/郝笑天 @郝笑天野帝这个中文名字虽然让人褒贬不一，但却达到了过耳不忘的效果，斯柯达野帝亮相于今年的成都车展，甚至早于法兰克福车展中的新一代Yeti，也足以表现出斯柯达对中国市场的重视程度，野帝是基于法兰克福车展中发布的新一代Yeti进行了本土化的改变与调整的车型，让它在个性的同时更符合中国消费者的口味和用车需求。

个性造型下的实用空间上一代Yeti的造型无不给人留下了深刻的印象，前卫大胆的个性设计吸引了不少眼球，但过于个性的前脸设计，让较为保守的中国消费者，在考虑到长期使用时会有些犹豫。

所以新一代野帝在外观设计上也顺应最新趋势进行了不少的改变，让它既保留住个性又不显得那么特立独行。

整车秉承了斯柯达家族的全新设计语言，全新浮雕镀铬的品牌标识、立体的发动机盖线条、四叶草灯组造型、直瀑式立体格栅、水晶切割设计风格以及双扣式C形尾灯等造型元素在野帝上均有全面应用。

野帝与海外版新一代Yeti最大的不同除了一些外观细节的变化外，外挂式备胎也是中国市场独有的设计，突显出野帝的SUV特性。

外挂式备胎设计带来视觉上的空间层次感，更具SUV独特个性。

与此同时，外挂式备胎设计有效降低了后备厢地板高度，扩大了后备厢的储物空间，原存放备胎的位置也扩展成为隐蔽式储物格，为车内乘员的储物需求提供更多人性化选择。

此外，外挂式备胎还充分考虑到备胎的安全性，备胎固定螺栓特别采用了先进的防盗螺栓，降低备胎被盗风险。

在车身尺寸方面野帝与海外版新一代Yeti有所不同，对于后排空间有较高要求的中国消费者，轴距的加长势在必行，轴距达到2638mm，相比海外版Yeti加长了60mm。

科迪亚克棕熊科迪亚克棕熊vs东北虎到柏林来看“熊”斯柯达KODIAQ首发篇一:科迪亚克棕熊到柏林来看“熊”斯柯达KODIAQ 首发2016年9月1日，斯柯达全新SUVKODIAQ在柏林举办了全球首发活动。

KODIAQ名字源自于科迪亚克棕熊，而熊也正是柏林市的象征。

在柏林，市徽和各种纪念建筑物上都能见到熊的形象。

街头巷尾也可以见到很多城市雕塑以熊为对象进行艺术创作。

而在旅游纪念品中也有“柏林熊”出售。

柏林电影节的最高奖项也被称为“金熊奖”所以，熊这个形象对于柏林来说意义深远，这可能也是KODIAQ选择在柏林发布的原因之一，对于斯柯达这款以科迪亚克棕熊命名的SUV来说，选择在柏林发布再合适不过了。

斯柯达力求将KODIAQ打造成一款全能车型，让它既适用于商用，也适用于休闲与家用，越野行驶也能轻松自如。

斯柯达将品牌全新设计语言应用于这款SUV，动感的轮廓以及硬朗的外观使其具有更高得辨识度。

斯柯达KODIAQ的车身线看上去硬朗且干净利落，尤其独特的楔形三维式肩线，让它看上去更具立体感。

前发动机盖上的双水平线延续了家族设计风格。

宽大立体的散热格栅展现了其硬朗的风格。

水平的楔形前大灯与散热格栅无缝衔接，让其外形与众不同。

水晶线条的设计在车上随处可见，例如，大灯与尾灯的设计。

斯这种设计灵感源自于捷克传统水晶工艺的启发，让车身轮廓在光与影的作用下产生更美妙的视觉效果。

在外观设计方面，斯柯达赋予了KODIAQ熊一般的强壮感。

KODIAQ的车身长度达到了4.7m，有5座和7座版本可供选择。

同时长轴距长轴距与短前悬的设计，让内部空间更加宽敞。

轮圈方面，KODIAQ的入门版标配17英寸轮圈，中配车型配备18英寸轮圈，并且还有19英寸轮圈可供选装。

“大棕熊来了”斯柯达Kodiaq全球首发篇二:科迪亚克棕熊“大棕熊来了”斯柯达Kodiaq全球首发北京时间9月2日，斯柯达在德国柏林发布了旗下全新中型SUV——Kodiaq。

这款车基于MQB平台进行打造，采用7座布局。