斯柯达越野车yeti内饰评测

2022款新疆牧神内饰解析2022款新疆牧神内饰解析它的外观十分大气，虽然是suv但是一点都不笨重，十分方正。

它的前脸部分采用了六边形格栅造型，看上去有点像大奔的感觉。

两侧还有led的大灯组，显得十分霸气。

在中间镶嵌着一个logo，显示出了它的尊贵身份。

侧面的腰线笔直流畅，让整体更加修长，看起来更有活力。

车顶采用了悬浮式设计，配合上19英寸的轮毂，很有运动气息。

车尾部分，它的尾灯和前脸相互呼应，整体性很强。

整个车身的长宽高分别是： 5020mm*1810mm*1960mm，轴距是： 2850mm，定位是中型SUV。

打开车门，映入眼帘的就是这个米色的内饰，让人有种家的感觉，也给人带来了舒适感。

虽然是一款豪华品牌车型，但是一点都不老土。

它的座椅也是采用真皮材质，透气性好，包裹性强。

再加上两块10.4英寸的液晶屏幕，将科技感发挥到极致。

而且还有64色氛围灯，不仅看起来美观，还有助于营造出浪漫的氛围。

在车内坐下来，我们可以看到这个米色的内饰采用了双拼设计，配合上银色的饰条，十分简约，还多了几分精致。

除此之外，这款车还采用了双色搭配的设计，配合上白色的缝线，将整体的质感提升了不少。

方向盘为三幅式，握感细腻。

还有液晶仪表盘，它的显示清晰明了，功能也十分全面。

中控屏和空调控制区域的分区合理，操作起来也非常方便。

车内还有2个USB接口、 2个Type-C 接口和2个12伏电源接口，满足各类充电需求。

还有360度全景影像、自动泊车、车道保持等功能。

由于我没怎么拍照，所以我们就不说空间了，等到买车之后，大家亲自感受一下吧。

它的储物空间也很丰富，平时放一些随身小物件完全够用了。

车内的储物格也很多，很实用。

行李箱容积达到了780升，平时放5个20寸的行李箱也不在话下。

第二排座椅支持按比例放倒，放倒后能够形成一个平面，方便放一些大件的东西。

第三排空间还算不错，坐3个成年人的话也不会太拥挤。

而且它采用了双炮筒式仪表盘，还有黑色钢琴烤漆，并且可以切换不同风格。

ix25和yeti哪个好？ix25VSyetiVS缤智年轻有活力如今SUV市场的火热，大家都是有目共睹的，也几乎是所有汽车厂商都拿出了自己最优秀的SUV产品参与竞争。

随着市场竞争的逐渐白热化，SUV的门槛也是越来越低。

现在用不到15万就能买到一辆表现全面的合资品牌SUV了，这使得原来打算购买紧凑型轿车的消费者都转过来考虑SUV。

今天我们就选择了三款网友们关注度极高的合资品牌SUV，看看它们的表现究竟怎样。

外观和内饰自从上海大众斯柯达Yeti的价格进入小型SUV区间后，与昂科拉、缤智等站在同一起跑线上。

斯柯达Yeti是一款很硬派的SUV，平直的车顶与硬朗的车身线条构成了这款小型SUV阳刚的气质。

全系标配的全景天窗更是在很大程度上提升了这款车的性价比与设计感。

如果觉得还不够的话，甚至能可选择外挂式备胎提升“野性”。

斯柯达Yeti车身下部还采用了黑色材质的包围，配合前后保险杠下部的银色护板，营造了比较实用的SUV形象。

总体而言，斯柯达Yeti的外观相比大多数的SUV更凸显SUV的男人味和实用性。

缤智外形设计确实不错，X型前脸不但整体感强烈，同时线条丰富，营造出青春活泼的视觉感受。

缤智的车身侧面设计更为大胆，从头到尾逐步压缩的窗框线条加上从前轮拱倾斜到后车窗的腰线，构建了跑车式的SUV风格。

车尾同样也不甘平庸，不规则尾灯左右贯通，配合弧线连接，带来极强的运动气息。

北京现代ix25运用了现代的流体雕塑设计理念，年轻动感的风格很抢眼，硬朗的车身线条与各种潮流的细节结合得十分完美。

当然，ix25与全新胜达也有许多近似之处，只是没有那么大气饱满，而更多突出灵活时尚的小型SUV特征。

黑色的A柱是较为惹眼的设计，视觉感受与常规做法拉大了差距。

近几年现代汽车设计上有了很大提升，不但塑造了阳刚个性的感受，同时也符合多数人审美水平，总之很容易让人接受。

斯柯达Yeti内饰设计走的常规路数，对称平直的中控台凸显出德系车的大气简洁，上手十分容易。

产品Products专 刊北京车展真越野 真硬汉——试驾斯柯达野帝文/摄影： 李吉阳 朱尔车特Yeti是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的非人非兽的物种，人们始终对它搜寻无果，更添一份好奇感和神秘感。

而斯柯达将其中文名称命名为野帝，乍一听让人摸不着头脑，但是却对其真身充满了好奇和求知欲。

车型野帝途观逍客标致3008售价（万元）16.58-24.1818.98-31.5818.98-31.5815.97-21.67长度（mm ）4275/4459450643154428宽度（mm ）1793180917831840高度（mm ）1682168516061639/1652轴距（mm ）2638268426302613外观：德国硬汉风野帝给人的第一印象，是方方正正的，棱角分明。

虽不张扬，但是有一种内在的硬气。

国产版的野帝没有采用老款yeti的设计，而是直接采用了海外版最新yeti的前脸设计，这也是斯柯达最新的家族式前脸，较老款来说整体造型更加刚劲激进，十足的个性感更符合年轻人的审美。

把野帝和同级竞争对手来放在一起，它又属于硬朗中偏沉稳的类型，是一种独特的风格。

野帝侧面线条十分硬朗，后部平直的设计是想把自己归为硬派SUV一类。

加上外挂备胎更是显示出野性的一面。

产品Products专 刊北京车展内饰：低调却不失沉稳野帝的内部设计，依然是斯柯达传统的沉稳内敛风格。

处处低调，但是却不失硬汉的沉稳。

同时在操控方面没有太多复杂的配置，所以操作上手难度很低。

方向盘采用斯柯达传统四副方向盘，手感饱满，有力度。

同时相比进口车型，野帝内饰加入了更多的镀铬亮条、钢琴烤漆饰板和木纹饰条，看起来更显档次，也比较耐看，符合大多数人的审美口味。

和同等级车型一样，双区空调、前排座椅加热、泊车辅助、AFS 自动大灯等配置都在。

超大的全景天窗是野帝的一大亮点，这点非常符合国人需求，也同样符合Yeti 的定位。

野帝所配备的Varioflex 后排座椅是个很有意思的设计。

斯柯达2016款Yeti报价12.98万元起上海大众斯柯达旗下2016款Yeti正式上市，新车报价12.98万元起。

新车的起步售价要比老款车型降低了2万元，最高配车型达到了3.2万元。

新车将沿用老款车型的动力系统，提供1.6L、1.4TSI以及1.8TSI三款发动机，并匹配5速手动、6速DSG以及7速DSG变速箱。

外观方面：2016款Yeti与老款相比变化不大，仅是细节方面做出调整，其中最主要的变化就是两侧前翼子板上增加了装饰件、两侧车门防擦条被取消，另外就是外后视镜以及车身B柱都采用黑色烤漆涂装。

另外新车也将更换现有尾标命名方式，将采用发动机技术类型+扭矩等级方式命名（例：1.4TSI-TSI280）。

同时新车仍将提供内置式备胎以及外挂式备胎两种选择，受其影响2016款Yeti 在车身长度以及后备箱容积方面都会有所差别，采用内置式备胎的Yeti车身长度为4275mm，后备箱容积为335L-1535L，而采用外挂式备胎的车型车身长度为4459mm，后备箱容积为430L-1630L。

内饰方面：2016款Yeti沿用了老款的设计风格，新车将换装斯柯达全新三幅方向盘，并增加新的内饰配色。

除此之外，2016款Yeti还将全系标配全景天窗，这在同级别SUV车型中算是比较少见。

动力方面：2016款Yeti将沿用老款的动力单元，提供1.6L、1.4TSI以及1.8TSI三款发动机选择，最大功力分别为110马力、150马力以及160马力，最大扭矩则分别为155牛·米（1.6L）以及250牛·米（1.4TSI、1.8TSI），其中1.4TSI车型搭载的是大众新款EA211 1.4T高功率发动机。

并匹配5速手动、7速DSG以及6速DSG变速箱。

另外，1.8TSI车型还将搭载全时四驱系统。

总结：源自大众途观平台的2016款斯柯达Yeti，此次将价格直逼小型合资SUV区间。

相比在同价格区间的本田缤智、别克昂科拉、现代ix25等小型合资SUV，2016款Yeti无疑在空间和行驶性能等方面更胜一筹。

居家旅行都靠它了斯柯达Yeti车主采访城市代步，我要低油耗；郊野玩耍，我要高通过性；5口之家，我要超大的乘用空间……如今购车者的诉求逐渐增多，很多人将购入的首辆车型都锁定在了SUV车型的身上。

SUV的定义为“运动型多用途汽车”，大气的车身造型、宽裕的乘用空间以及充足的离地间隙等因素，满足了一车多用的特性，成为目前汽车市场中最为追捧的车型。

下面介绍一下本期的美女车主刘女士，她的用车需求与大部分SUV关注者差不多，空间是最为重要的一点，用以应付日常生活所需；其次是车辆的通过性，一颗“撒野”的心怎么被前方的道路所阻拦呢；然后就是油耗，作为家庭用车还是要保持优秀的燃油经济性。

刘女士告诉我们选车的时候十分的苦恼，但试驾过了Yeti后，她便毅然决然的爱上了它。

刘女士是一位十分爱车且喜欢“折腾“的人，在她的这辆车上我看到了不少在后期所加装的实用性的配置，对于日常的驾驶来说这些功能都提供极为方便的帮助。

刘女士：说起买车那真是一段“惨痛”的经历，因为既要满足我们家庭的用车需求，还不能超出预算，所以当初我们把目光就锁定在了紧凑级轿车和小型SUV的身上，像 IX35、福克斯、翼博、昂科拉我们当初都考虑过。

但最后在朋友的推荐下，我们去看了Yeti，并且当天就交了订金。

说来也是神奇，Yeti在各个方面都十分符合我们家的用车需求，而且斯柯达这个品牌口碑也不错。

刘女士：这一点您还真是说错了，当我第一次见到Yeti的时候，它的外观就给我留下了特别好的印象，我们当天就定下这款车，有很大的原因就是因为它的外观讨人喜欢。

每个人的审美不同，喜欢的人对Yeti是爱到不行，讨厌的人那就让他们说去吧。

总结：通过与刘小姐一天的接触，可以看出在她的眼中有着对Yeti满满的爱，这无异于要归功于Yeti出色的表现以及高性价比。

近些年SUV车型在国内持续走红，尤其是小型SUV更是成为了各大厂商细分市场中的重要板块。

Yeti以极佳的性能、精准的操控以及宽裕的空间等方面，都在同级别车型中表现出了很高的品质，无论是作为日常的家用，或是旅行Yeti都可以可以满足绝大多数用车者的需求。

2017款斯柯达Yeti配置调整新增兄弟版9月18日，上汽大众斯柯达品牌推出了2017款Yeti。

2017款Yeti共推出6款车型，其中，新增的Yeti兄弟版已于成都车展率先亮相，售价为15.98万元。

作为斯柯达旗下的消息SUV车型，Yeti是年度改款车型，外观上并没有太多进行调整，仅在车型和配置上取消了1.4T手动前行版车型，并对1.4T DSG创行版、1.4T DSG尊行版车型的配置做出调整，增加外挂备胎、真皮座椅、侧安全气囊以及8英寸多媒体导航等配置。

2017款Yeti指导售价车型售价(万元)1.6L手动前行版12.98280TSI DSG前行版暂未公布280TSI DSG创行版17.18280TSI DSG尊行版暂未公布300TSI DSG尊行版20.98外观方面：新车较老款车型并没有明显的变化。

依旧采用了较为方正的整体造型，而整车设计也是目前斯柯达的家族化风格。

造型看起来真的非常有性格，高车顶和大尾门承载摩托车自行车都没问题，轮间距很长，AFS随动转向大灯，PLA2.0智能泊车辅助，以智能科技，承诺你坚实后盾。

PLA2.0智能泊车辅助，以智能科技，承诺你坚实后盾。

2017款Yeti一体式尾部造型及17"黑色精车铝合金轮毂设计，线条刚硬，层次分明，曜黑质感车顶及全开启式超广角天窗，兼具奢华感与实用性。

配置方面：配置上则提供了斯柯达独具特色的Varioflex后排座椅自由组合功能、超广角全景天窗、ESP车身动态电子稳定系统、HHC坡道辅助、多功能真皮方向盘、真皮座椅、电动调节可加热外后视镜、全座三点式安全带、驾驶员座安全带未系报警、ISOFIX儿童安全座椅固定装置、前排侧面双安全气囊、后倒车雷达、八喇叭高保真立体声扬声器、斯柯达原装附件8英寸导航等贴心实用的智能装备，让驾乘者尽享舒心安全的出行体验。

2017款Yeti，智能语音导航，将巡航科技结合语音辨识，连同全新多功能方向盘，以便捷从容，引领兄弟所向。

ix25和yeti哪个好yeti配置高空间大时尚灵活实用加上更好的道路通过性，让小型SUV逐渐成为年轻人群购车首选。

今天我们就来对比一下ix25和yeti哪个好？作为各自的高配甚至是顶配，ix25和yeti基础配置都比较齐全，驾驶席/副驾驶席气囊、前排侧气囊、ESP车身稳定系统、上坡辅助、无钥匙进入/一键启动、真皮多功能方向盘、定速巡航、全景天窗、真皮座椅、驾驶席电动座椅、自动空调、后座出风口、都可以找到。

不过也有区别，那就是斯柯达Yeti多出了胎压监测，而现代ix25则多出了前/后排头部气囊。

此外，需要指出的是，Yeti 全系都配备了防紫外线隔热玻璃，而ix25则全系就算顶配车型也无此项配置。

现代ix25还拥有陡坡缓降功能，这可以让我们只需把好方向，而不用去管油门和刹车。

斯柯达Yeti还配备了带空气质量管控和PM2.5过滤功能双区自动空调，相比之下，现代ix25虽然是自动空调，但不具备双区温度调节，更不拥有空气过滤功能。

斯柯达Yeti的感应雨刷符合时代潮流，只要放在自动位置，可以在雨水或路面溅水时自动开启，反应速度超过人工操作。

两车车身尺寸对比，斯柯达Yeti无论是车长、车宽、车高以及轴距都胜出，毕竟其和途观是出自一个平台，所以现代ix25会处于下风。

ix25和yeti哪个好？两车的真皮座椅手感和支撑力都不错，当身高175cm 的体验者调整至舒适的驾驶姿势后两车的头部空间余量皆为1拳左右。

而在腿部空间方面，斯柯达Yeti可以轻松达到两拳左右距离，但现代ix25则后排腿部空间则只有一掌而不足两拳。

后排成为两车较量的重点，175cm体验者来到后排，无论是斯柯达Yeti还是现代ix25都能提供一拳左右的头部空间，这方面差别不大。

腿部空间方面，斯柯达Yeti可以轻松达到两拳左右距离，而现代ix25则提供了接近两拳的腿部距离表现。

需要指出的是，斯柯达Yeti后排座椅设计更人性化，不仅可以调整椅背角度，还能前后移动，为后排带来更为灵活和平整的载物空间。

逍客和Yeti哪个好：Yeti好用又宜家在刚刚过去的2015年中，东风日产逍客迎来了一次换代。

全新车型采用了新的设计，更加迎合时代潮流。

而Yeti在这一年款升级中配置有了很大幅度的提高，设计风格大胆、个性，主打性价比。

本文中，我们选取了两车中价格相近款型进行对比，看看逍客和yeti哪个好?外观：Yeti率真个性始终未变逍客改款迎合时代潮流两款车的外形设计都属于非常有自己想法和风格的类型，但是两款车又都走了完全不同的设计元素。

2016款Yeti更加注重对于硬朗风格的体现，全车的线条都更加平直紧凑，并通过良好的喷漆工艺展现出了极佳的质感，整车给人带来了欧洲产品惯有的质感表现。

而作为日产在SUV市场的另一个当家花旦，逍客的造型设计已经多年未变，即便是当新奇骏已经引领了全新的日产设计语言之后，这个家族里目前最小的SUV产品仍旧坚持着过去的"大眼"造型。

敦实的车身线条和设计使其整体形象非常的温和，让人感觉亲和力十足。

内饰做工水平都很出色Yeti配置更加突出逍客和yeti哪个好?2016款Yeti的内饰风格与外观相呼应，整体感很好。

车内的工艺和材料选择上比较讲究，在同价位车型中表现突出。

内饰的人机工程学设计与大众家族如出一辙，不仅具备良好的便利性，同时操作的手感反馈也很紧致，尤其是其全系配备的全景天窗为内饰层面加分不少。

总体来说，2016款Yeti的内饰更加强调质感表现和便利性，不注重过多的修饰。

逍客的内饰也与外观采用了相似的设计语言，主攻中庸和温和。

完全对称的中控造型简单大方，音响系统控制面板与空调控制面板的分区采用了分层处理。

此外，逍客的车内的内饰材质选择上没有太多亮点，符合这个级别和价位的平均水平，中控面板使用了较软的材质，触感要好于某些自主品牌车型的硬塑料。

配置：2016款Yeti基础配置更高2016款Yeti的入门车型1.6L手动前行版售价12.98万元，2015款逍客入门车型2.0XL 酷火MT 2WD售价15.38万元，比2016款Yeti的入门级车型贵了2.4万元，但在配置上并不如Yeti。

斯柯达野帝（国产Yeti），上海大众斯柯达首款SUV，2013年11月18日上市，新车匹配1.4TSI和1.8TSI两款发动机，并配以四驱和两驱可供选择，共7款车型，售价区间为14.98-24.18万元。

野帝拥有独具个性表现力的越野性能、灵动的空间组合、行车配置以及安全保护。

诸如智能全时四驱系统、超大全景天窗以及越野外挂备胎等专属配置。

2016款Yeti于2015年8月已经上市，2016款Yeti将推出1.6L、1.4T和1.8T三种排量共6款车型，全系标配全景天窗、单碟CD等。

售价区间为12.98-20.98万元。

国产新款斯柯达Yeti（以下简称Yeti）已于8月8日正式上市，此次上市的新车共有六款车型可供消费者选择，其中包含四种动力，分别为1.6L+MT、1.4T+MT、1.4T+DSG以及1.8T+DSG。

相比老款野帝，新车除了车型名称更改为英文“Yeti”外，车型数量也较之老款的十一款有所缩减。

在外观及内饰造型上，新款Yeti与老款相差并不大，配置也同样如此，而新车最大的亮点无疑是全系标配了全景天窗，这在同级别中并不多见。

除了车型名与配置的更改外，新款Yeti的整体价格区间也有所下降，新的指导价为12.98-20.98万元，老款则为14.98-24.18万元。

■新车简介：●外观介绍：新款Yeti在外观上的变化相比老款野帝并不多，除了前翼子板上多了些许装饰件，换装了全新的轮圈以及在车身侧面防擦条进行了重新设计外，全车再无其余区别。

●内饰介绍：来到车内，新款Yeti整体风格并没有太大改变，只是在顶配尊行版上多了全新红棕+银黑的内饰配色可供选择，前行版与创行版标配灰+黑内饰，其中创行版还可选装米色风格内饰。

此外，全系标配的可开启全景天窗也是新款Yeti的一大亮点。

●动力介绍：动力方面，新款Yeti提供三款发动机可供选择，分别为1.6L自然吸气发动机、1.4T涡轮增压发动机以及1.8T涡轮增压发动机。

斯柯达yeti怎么样？看理工男的选车观选车对于很多人来说都是头等大事，也是一个不断纠结和否定的过程。

不过这项工程对于车主张先生来说就没有太多纠结的地方，学理工出身的他对于车型参数和出身特别在意，也正是看重这两点，他在车海中选择了Yeti——这个让他很满意的决定。

●车主理性谈外观因为工作的原因，造就了张先生一副细心且严谨的心态。

他坦言在选车之前并没有很关心汽车资讯，但也是因为选车，让他把汽车基本知识和车型品牌都梳理学习了一遍，和他的交谈中，也能深切的感受到他对汽车的认知很理性、全面。

从张先生简单平实的话语中不难看出，他对Yeti的实用性表现打满分，这是一台把实用和美观设计融合的很好的车，在许多看不到地方都能看出斯柯达的用心。

●Yeti的内饰实用Yeti的加入，很大程度上扩展了张先生的生活，除了城市中的日常代步之外，很大一部分时间Yeti经常出现在乡下的水塘边，这是因为张先生的一大爱好就是去乡下钓鱼。

在走烂路的过程中，Yeti没有任何异响，而且做工扎实，很多粗活、脏活也完全不在话下。

●动力组合充沛且平顺Yeti的这套TSI和DSG的组合在大众体系下配套多年，技术可谓成熟稳定，尽管网络中偶然爆出一些问题，但经过对一些老车主的调查和自己的判断，他认为这依旧是小概率事件可以无视。

这套1.4T动力输出非常迅猛，中后段的加速也是线性有冲劲的。

而且经过实测，其百公里油耗在6.5L左右的表现非常了得，要知道乡下的泥巴路并不好走，低速行驶那是常有的事，所以这个油耗表现令张先生非常满意。

编辑总结：通过张先生的选车经历不难看出，他选择爱车时把需求点罗列的不多，一款足够实用且性能出众的车型足矣。

对于Yeti的选择目前令车主非常满意，宽敞的内部空间和装载能力对于出行是绝佳的利器，而过滤充分的底盘行驶质感又是家人特别满意的一点。

逍客和yeti哪个好？两款高性价比紧凑级SUV对比前言：如果时间倒回到四年前，那时候小型SUV市场还没有现在那么火，15万元的预算只能考虑合资紧凑级轿车，要是想买台合资SUV，没有20万的预算恐怕很难做到。

随着小型SUV市场的日益庞大，部分原本定位稍高点的SUV车型也将价格下探到小型SUV的售价区间来争夺更多的占有率。

这其中比较典型的就有斯柯达Yeti和日产逍客，今天我们就来看看这两款车型到底谁更具性价比，通过详细的对比相信能够给大家一个理性的购车参考。

斯柯达Yeti是上汽大众斯柯达旗下的第一款城市SUV，与同胞兄弟大众途观使用相同的动力总成和底盘系统，甚至很多零配件都是共用的。

所以，在现款车型之前，Yeti与途观等其他车型一样，定位在紧凑级SUV市场。

现款逍客相比老款，车身尺寸有所增加，最新一代的家族化前脸与奇骏、楼兰等车型一样，车头部分显得特别有精神。

在详细对比前，我们先来看看两款车型新、老款的官方指导价：斯柯达Yeti新老售价对比2016款全系售价：12.98-20.98万元2014款全系售价：14.98-24.18万元1.6L 手动前行版12.98万元 1.6L 手动炫彩版14.98万元1.4TSI 手动前行版13.98万元 1.4TSI 手动探索版16.58万元1.4TSI DSG 前行版14.98万元 1.4TSI 手动炫彩版16.78万元1.4TSI DSG 创行版16.98万元 1.4TSI DSG炫彩版17.98万元1.4TSI DSG 尊行版18.98万元 1.4TSI DSG 探索版17.98万元1.8TSI DSG 尊行版20.98万元 1.4TSI 手动极地版18.58万元有没有被惊到？之前的2014款Yeti有足足 1.4TSI DSG魅影版19.48万元11款，现在的2016款Yeti由之前的11款车 1.4TSI DSG极地版20.08万元型缩减到目前的6款车型，并且售价区间大幅 1.4TSI DSG野驱版21.98万元度下调。

缤智和Yeti哪个好：Yeti更出色SUV车型因其全面的性能表现在近几年深受中国消费者欢迎，现在的城市SUV无论空间、驾驶感还是油耗都比以前的产品有了长足进步。

SUV车型之前动辄二十几三十万的价格让人难以接受，而今天只要不到二十万您就可以买到一辆非常不错的SUV车型。

这篇对比的两位主角就是这个价格区间中产品力非常出色的车型，它们就是上海大众斯柯达Yeti和广汽本田缤智。

那么缤智和yeti 哪个好？外观设计风格差异化上海大众斯柯达Yeti是一款在欧洲市场极受欢迎的城市SUV，其外形设计独特有个性，看上去颇有些越野车的野范儿。

诞生于大众集团PQ35平台的Yeti 把车身尺寸控制在了一个合理的范围，不到4.5米的车身长度使其在城市中泊车更方面。

对于很多有"大车恐惧症"的驾驶员来说，Yeti不会给你带来压力，良好的视野也让驾驶者更有信心。

缤智的外形设计相对于本田部分车型来说比较内敛，没有大尺寸的镀铬装饰，表现出了日本本土车型的低调和精致感。

相比同门本土车型XR-V而言，缤智的外观更强调设计感，乍看上去不如XR-V惹眼，但细看或者看久了之后会觉得缤智更时尚。

相比Yeti的个性和硬朗，缤智相较之下整体感觉更中庸、精致一些，也更符合亚洲车厂的设计风格。

外观设计的对比方面我们始终难下判断，各花入各眼。

从我们编辑的角度来说，两款车外观设计都非常有自己的特点和魅力，都成功的发挥出了各自想要的感觉和定位，所以都是设计优秀的产品。

Yeti内饰质感好缤智设计感出色缤智和yeti哪个好？Yeti的内饰风格与大众家族的产品有着很高的相似度，简单精细的设计和工艺配合人性化出色的布局，是属于让人很容易和愿意接受的类型。

因为基于大众集团PQ35平台生产，所以在规格上比较高，内饰除了应用了软性搪塑材质外，即使是硬质的材质也选择了质感更好的产品。

Yeti的内饰尽管不是豪华诉求，但通过高品质的工艺和材料，仍然透出了很好的质感。

Yeti尺码4223×1793×1691mm、轴距2578mm、而车重1370公斤，但是它搭配的是一颗1.2升的小排气量涡轮引擎、马力105匹...听起来是不是会有｢拖得动吗｣的疑问？我也很怀疑；所以...先来试一下吧。

这颗引擎的账面数据是105匹、17.9kgm的扭力，0~100km/h加速12秒，说真的看起来似乎不会让人特别去注意；但我这样说好了，它的马力差不多是一般1.5升自然进气引擎的水平，而扭力则相当于1.8升的引擎。

这其中当然有劳TSI涡轮引擎的帮忙，让它的1.2升小排气量能得到更多的发挥。

▲在看到它的引擎时，无可厚非的是体积十分小巧，而且也没有引擎护罩来修饰，不过上面的｢TSI｣字样，让这颗小引擎得到不错的发挥。

但重点是，105匹马力面对它1.4吨的车重时，是不是就像想象中的情形？▲一般市区道路上当然不能感受到太多的动力性能发挥，所以我挑了一段上下坡还带发夹弯的路段来进行比较讲究的体验。

而在从101大楼提车后，我走了一段市区、一段北二高道路，它在市区的｢坑洞路面｣，隔音效果是相当不错的，果然是德制工艺的发挥。

也许中南部、东部的朋友不能理解北部的｢坑洞路面｣是怎样的情形，那就是｢补了又挖、挖了又补｣的状况，而这对底盘杂音抑制刚好是一个不错的考验。

在关上门窗后，车外的吵杂可以被隔绝，但是底盘传的路感还是依然清晰。

▲排档杆、仪表显示屏的造型，跟VW（福斯）车系有如出一辙的相似度。

Yeti 1.2 TSI搭配7速DSG双离合器自手排变速箱，有｢一般模式、Sport运动化模式、以及手排模式｣。

在一般模式下的换文件变化，是相当细腻平顺的。

而激烈一点的方式，当然是以Sport或手排模式为主。

▲Yeti 1.2 TSI前后悬吊分别是麦花臣跟多连杆，以及前轮驱动的方式。

在下坡的发夹弯时，我维持40~50km/h的节奏感过弯，而即便是雨天的状况，它过弯的循迹性还十分良好；虽能感受到重心偏移的侧倾现象、但这个速度是可以被Yeti接受的，不需要再减速就能顺利过弯，而且出弯时还能来个不错的加速离去。

龙源期刊网
野趣十足
作者：
来源：《中国汽车市场》2015年第15期
上海大众斯柯达Yeti
上市时间：8月8日
指导价格：12.98万-20.98万元
作为上海大众斯柯达旗下的首款SUV，斯柯达野帝一经推出便受到了许多消费者的青
睐，如今该车采用了全新命名方式，力求有所突破。

车身尺寸方面，新款Yeti和老款一样，
根据备胎放置位置的不同，车长数据会有所区别，同时后备厢的容积也略有不同。

其中采用外挂式备胎的车型，车长为4459mm，后备厢容积为430-1630L；采用内藏式备胎的车型，车长为4275mm，后备厢容积为335-1535L。

从车外配置来看，新款Yeti在不同车型之间的区分比较细致，其中1.4T与1.8T顶配拥有氙气大灯（带大灯清洗和随动转向）、日间行车灯等配置，并且还配有黑色车顶、黑色外后视镜以及外观式备胎等，视觉效果会比较独特。

内饰方面，新款Yeti和老款相比中控台的样式并无明显变化，不过它提供了几种原来没有的内饰新
配色。

座椅材质方面，中低配车型采用的是PVC+织物材质，1.4T与1.8T的顶配车型为真皮座椅，并带主驾驶席电动调节及前排座椅加热功能。

斯柯达yeti怎么样空间大性价比高自从2016款Yeti上市之后，其销量就节节攀高，并为斯柯达全年销量的增长做出了巨大贡献。

在如今竞争激烈的小型SUV市场，如果一个车型一年半载不推出个小改款的话，很难在这一市场保持足够的竞争力，Yeti兄弟版的及时推出，就像是“空中加油”一样，为Yeti销量上扬之势助了一臂之力。

斯柯达yeti 怎么样？下面小编为你一一解析。

Yeti兄弟版是在原来2016款车型上新增加的一款配置，所以在外观上并没有什么改变。

沿用了之前方方正正的整体造型，车身多处使用直线和拐角，勾勒出城市SUV偏野性的一面。

其进气格栅采用斯柯达“直瀑”式家族设计，搭配棱角分明的五边形前大灯，都体现出斯柯达一派年轻化的车身理念。

独特的ABCD四柱的设计相比起其他SUV，Yeti的外观足够男人范。

唯一的变化就在车尾，新的兄弟版相对前行版增加了4颗后驻车雷达，并启用了“上汽斯柯达”全新尾标。

一定程度上，能够提升斯柯达品牌在国内的认知度和影响力，相比过去几年，国产斯柯达确实有了很大的进步。

斯柯达yeti怎么样？全系标配的全景天窗，可打开面积一半多一点，无论是从透气性还是采光程度上都做得十分出色，同时全系还标配了车顶行李架，这在小型SUV市场中，算是独树一帜。

内饰上，Yeti兄弟版依然保持了实用为主的造型风格，与其他Yeti车型并无二致，仅仅在方向盘内部造型上有一点区别，兄弟版增加了真皮方向盘和方向盘多功能控制，并辅以部分亮银色饰条从而提升了内饰的精致度和年轻感。

同时，真皮方向盘、真皮座椅、前排侧气囊和多功能方向盘这些新增的配置也提升了整车的档次，消费者在购买Yeti兄弟版时，还能够获赠原装附件8英寸多媒体导航系统，配置水平跻身主流中端车型行列。

斯柯达yeti怎么样？对于Yeti这款车而言，其最主要的卖点就在于越级的空间和动力总成储备，在新款兄弟版推出后，给了消费者更多的选择，也填补了原来前行版和创行版之间的配置空缺。