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接触网分段绝缘器第一篇：接触网分段绝缘器分段绝缘器的使用说明书明确要求分段绝缘器不应安装在各类机车停靠点处，也就是说机车不应停靠在分段绝缘器所在位置。
《接触网运行检修规程》规定：分段绝缘器不应长时间处于对地耐压状态，尤其在雾、雨、雪等恶劣天气时，应尽量缩短其对地的耐压时间，即当作业结束后应尽快合上隔离开关，恢复正常运行。
分段绝缘器的桥式绝缘子是化学有机绝缘子；绝缘滑板内部是高强度化学纤维，外部是绝缘保护层。
分段绝缘器绝缘原件的机电性能如下：项目单位绝缘滑板桥式绝缘子绝缘距离 mm 1265 460 泄露距离 mm 1265 1300 工频干耐电压KV 210 180 工频湿耐电压 KV 150 150 冲击耐受电压 KV 410 300 拉伸破坏负荷KN 40（二）分段绝缘器的工作现状1.机车整备线由于机车数量和周转量的不断增加，机车整备线的使用频次大为增加，即便在雨、雪、雾等恶劣天气条件下，还需要整备车辆。
客观上造成整备线接触网接地、分段绝缘器承受对地耐压的时间越来越长，甚至在恶劣天气下，分段绝缘器仍然要长时间对地耐压。
2．货线、专用线随着货物装卸量越来越大，货线、专用线停电时间也越来越长。
同时，由于部分车站存在在两次装卸作业时间间隔较大的情况下不闭合隔离开关，简化作业手续的情况和恶劣天气条件下装卸货物的情况，造成装卸线接触网接地、分段绝缘器长时间承受对地耐压，甚至在恶劣天气下，分段绝缘器仍然要长时间对地耐压。
3．机车出入库线由于电力机车经常在出入库线停留，有时受电弓恰好停留在分段绝缘器位置，机车就在分段绝缘器下方启动时取流。
4.运转场运转场往往停有多列列车，当多列车都在取流时，由于多为重载车辆，取流大，引起分段绝缘器两端电压差较大。
机车在大取流情况下，通过高压差的分段绝缘器。
（三）分段绝缘器的故障形式现场出现的分段绝缘器故障主要是绝缘部件故障，根据表现形式可以分为显性故障和隐性故障。
显性故障可以明显看到绝缘器构架遭到破坏：通常为一根主绝缘板断裂，绝缘器被拉直，有时桥式绝缘子被烧损变形、甚至在一侧断裂。
接触网绝缘子防污闪治理发表时间：2019-07-30T15:52:49.810Z 来源：《防护工程》2019年8期作者：胡天麒[导读] 文中全面分析接触网绝缘子防污闪治理措施。
中国铁路哈尔滨局集团有限公司调度所黑龙江哈尔滨 150000摘要：接触网是电气化铁路供电系统的重要组成部分，沿铁路轨道两旁架设，通过受电弓向电力机车提供电力。
铁路接触网大多处于露天环境，面临复杂的环境，使得绝缘子表面积污现象逐渐增加，特定气候条件下出现大面积污闪情况。
文中全面分析接触网绝缘子防污闪治理措施。
关键词：接触网绝缘子；防污闪；治理措施接触网所处环境经常发生变化，从而导致其经常出现故障。
因此，分析接触网病害现象及产生原因，对接触网的检测检查就显得非常必要。
通过总结近年来国内铁路公司运营过程中出现的接触网污闪故障，掌握接触网病害现象，分析各种现象产生的原因，为铁路部门预防和维修接触网故障提供理论依据。
1、接触网绝缘子防污闪现状分析现阶段，社会经济快速发展，大气污染已成为人们不可逃避的问题。
铁路接触网系统均露天安装，且无备用，运行所处的环境也十分复杂，暴露运行于大气中的接触网绝缘子表面积污现象越来越严重。
实际运营过程中我们将面临一些特殊地理气候条件及运行条件，在特殊地理气候条件下，污染物经过沉积干燥整个过程后，形成污垢积存在绝缘子表面，如果现场空气潮湿湿润，在外施电压作用下，导致绝缘子很容易就出现污闪。
同时如果沿海、山区地区线路上的隧内绝缘子存在大量污垢，冬季低温天气时，各类污秽在受潮湿润后极易出现冰冻，从而导致绝缘子的耐压水平下降严重，日常维护工作量将大幅度提升。
相对于其他线路，铁路运输负荷较重，全线牵引电流也较大，绝缘子的静电吸尘能力和静电击穿概率也相对大幅度提升。
如果在运行时接触网电压频繁波动，就很容易产生过电压。
再者根据铁路整体规划要求，线正逐步与各港口支线接轨，拟加快提升货运空间，后期大量电力机车将使用在铁路上，对绝缘子的冲击将日益严峻，预防绝缘子污闪的发生也就需要做更多的考虑。
电力行业绝缘子使用说明书【电力行业绝缘子使用说明书】一、产品概述电力行业绝缘子是一种用于电力传输和配电系统的重要设备，用于支持和固定电力线路，同时起到绝缘作用，确保电力系统的安全运行。
二、产品特点1. 绝缘性能优异：本产品采用优质绝缘材料制作，具有良好的绝缘性能，能够有效隔离电力线路和周围环境。
2. 强度高：绝缘子的设计经过严格计算，保证了其在电力传输过程中的稳定性和可靠性。
3. 耐候性好：经过特殊处理的绝缘子具有良好的耐候性，能够适应各种恶劣的气候条件，确保产品的长期稳定使用。
4. 抗裂性强：绝缘子的材料具有良好的韧性，能够有效抵御外力的冲击和振动，防止绝缘子发生裂纹。
三、使用要求1. 安装前检查：在安装绝缘子之前，需对其进行检查，确保产品完好无损，无任何裂缝或其他缺陷。
2. 安装位置选择：绝缘子的安装位置应根据具体情况进行选择，并根据实际需求合理安排安装数量和间距。
3. 安装固定：绝缘子的安装应牢固可靠，确保其不会因外力或其他因素导致脱落或变形。
4. 维护保养：绝缘子在使用过程中需定期进行检查维护，及时清除表面的污垢和积尘，以确保其绝缘性能。
四、注意事项1. 使用前阅读说明书：在使用本产品之前，请仔细阅读本使用说明书，了解产品的使用要求和注意事项。
2. 确认产品型号：在购买绝缘子时，请确认产品型号与需求相符，确保产品的适用性。
3. 严禁过载使用：禁止将绝缘子用于超过其额定负荷的场合，以免因过载而导致产品损坏或事故发生。
4. 定期检测：建议对绝缘子进行定期检测，以确保其绝缘性能符合要求，如有破损或老化现象，应及时更换。
五、故障排除1. 绝缘子表面破损：如发现绝缘子表面有破损或裂纹，应立即停止使用，并及时更换。
2. 绝缘性能不佳：如绝缘子的绝缘性能出现下降，应进行详细检查，并找出原因，进行维修或更换。
3. 其他故障：对于其他绝缘子故障，应及时联系供应商或相关专业人员进行处理。
六、产品保养1. 清洁：定期清洁绝缘子表面的灰尘和污垢，可使用软布擦拭，禁止使用有腐蚀性或磨损性的清洁剂。
带电绝缘子的安装和维护技术说明带电绝缘子是电力系统中非常重要的一个组件，它起到了隔离和支持导线的作用。
在电力系统中，带电绝缘子所处的环境极其恶劣，面对各种天气条件和电力系统的运行状态，它需要具备高强度、高耐久的特点，以确保电力系统的正常运行。
因此，在带电绝缘子的选择、安装和维护方面，都需要进行一定的技术说明。
一、带电绝缘子的选择在选择带电绝缘子时，需要考虑以下几个方面：1. 绝缘子的材料：根据不同的电压等级和使用环境，绝缘子的材料也有所区别。
一般来说，高压绝缘子使用的材料为瓷质或玻璃钢，而低压绝缘子使用的材料为聚合物、橡胶等。
2. 绝缘子的形状：绝缘子的形状也应根据电力系统的需求来选取。
一般来说，高压绝缘子多采用串列式或挂式形式，而低压绝缘子多采用插装式或者卡箍式。
3. 电弧距离：在选择绝缘子时，应注意其电弧距离。
电弧距离过大会降低开关的灵敏度，而电弧距离过小则会降低绝缘子的耐久性。
4. 机械强度：绝缘子的机械强度也是选取时需要考虑的关键因素。
在电力系统运行中，绝缘子需要承受各种力的作用，必须具备一定的机械强度和耐久性。
二、带电绝缘子的安装在安装带电绝缘子时，应注意以下几个方面：1. 安装位置：应根据绝缘子的类型和用途来决定其安装位置，应该避免绝缘子的位置在电击线路、电流平衡线路等区域。
2. 安装高度：带电绝缘子的安装高度应根据绝缘子的耐压等级来确定。
在安装时，应严格按照电力系统的标准图来进行。
3. 安装角度：带电绝缘子的安装角度一般应根据设计规范来计算，以确保绝缘子的安全性和可靠性。
4. 安装间距：绝缘子间距的确定应根据系统的电压等级和附近所有导线的情况。
应该避免绝缘子之间的间距过小，以免影响线路的安全性。
三、带电绝缘子的维护在带电绝缘子的维护过程中，需要注意以下几个方面：1. 清洁绝缘子：定期清理绝缘子上的灰尘和污垢，避免杂物积聚，影响绝缘子的性能。
2. 改善环境：对于电力系统中工作环境不良的绝缘子，可采取一些方式来改善其环境，例如增加绝缘子的保护措施等。
一、接触网零件
接触网各导线之间、导线与支持结构之间、支持结构与支柱之间的所有连接器件――通称为接触网零件。
二、线索
接触线的功用保证质量良好地向电力机车供电。
接触线应具有良好的导电性、具有足够的机械强度和耐磨性。
一般由电解铜硬拉制成。
承力索主要功用通过吊弦将接触线悬吊起来，提高悬挂的稳定性，与接触线并联供电。
承力索采用单层多芯绞线。
三、绝缘子
绝缘子的作用是保持接触悬挂对地的电气绝缘。
由于绝缘子是串接在支持装置或接触悬挂中，所以绝缘子应具备承受一定机械负荷的能力。
XP-70:X—盘形；P—悬吊；70—破坏负荷70KN。
在采用架空地线区段，使用双重绝缘棒式绝缘子，除对接触网的电气绝缘外，增加了泄露保护绝缘，在其尾部第一个裙缘上边卡固架空地线。
P-10T:P—针瓷；10—额定电压KV；T—铁担用（M—木担用。
）
绝缘子的电气性能不是一成不变的，随着时间的增长，其绝缘性能会逐渐下降，这种现象称为老化。
泄露距离（爬电距离）：绝缘子沿曲线表面展开长度。
绝缘子的电气性能用：干闪电压；湿闪电压；击穿电压表示。
承受机械负荷的的安全系数为2.5―3倍。
接触网简介接触网的组成 接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。
其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。
接触悬挂包括接触线、吊弦、承力索以及连接零件。
接触悬挂通过支持装置架设在支柱上，其功用是将从牵引变电所获得的电能输送给电力机车。
支持装置用以支持接触悬挂，并将其负荷传给支柱或其它建筑物。
根据接触网所在区间、站场和大型建筑物而有所不同。
支持装置包括腕臂、水平拉杆、悬式绝缘子串，棒式绝缘子及其它建筑物的特殊支持设备。
定位装置包括定位管和定位器，其功用是固定接触线的位置，使接触线在受电弓滑板运行轨迹范围内，保证接触线与受电弓不脱离，并将接触线的水平负荷传给支柱。
支柱与基础用以承受接触悬挂、支持和定位装置的全部负荷，并将接触悬挂固定在规定的位置和高度上。
我国接触网中采用预应力钢筋混凝土支柱和钢柱，基础是对钢支柱而言的，即钢支柱固定在下面的钢筋混凝土制成的基础上，由基础承受支柱传给的全部负荷，并保证支柱的稳定性。
预应力钢筋混凝土支柱与基础制成一个整体，下端直接埋入地下。
接触网的电压等级 接触网的电压等级：工频单相交流制：25KV 接触悬挂的类型 接触网的分类大多以接触悬挂的类型来区分。
我们所讲的接触悬挂的分类是对接触网的每个锚段而言的。
接触悬挂的种类较多，一般根据其结构的不同分成简单接触悬挂和链形接触悬挂两大类。
简单接触悬挂（以下简称简单悬挂）系由一根接触线直接固定在支柱支持装置上的悬挂形式。
国内外对简单悬挂做了不少研究和改进。
我国现采用的带补偿装置的弹性简单悬挂系在接触线下锚处装设了张力补偿装置，以调节张力和弛度的变化。
在悬挂点上加装8～16m长的弹性吊索，通过弹性吊索悬挂接触线，这就减少了悬挂点处产生的硬点，改善了取流条件。
另外跨距适当缩小，增大接触线的张力去改善弛度对取流的影响。
链形悬挂的接触线是通过吊弦悬挂在承力索上。
承力索悬挂于支柱的支持装置上，使接触线在不增加支柱的情况下增加了悬挂点，利用调整吊弦长度，使接触线在整个跨距内对轨面的距离保持一致。
接触网基本知识第三章接触网基本知识接触网是电气化铁路牵引供电系统重要装置之一，是牵引网的主体，它的构造及工作状态对列车的运行安全和运行速度影响之大。
第一节接触网的组成接触网由接触悬挂、支持装置、支柱与基础，三部分组成，如图3-1-1所示。
图3-1-1 接触网组成示意图（a）接触悬挂; 1-承力索 2-吊弦 3-接触线（b）支持装置: 4-绝缘子 5-平腕臂 6-斜腕臂 7-定位管 8-定位器（c） 9-支柱 10-轨道一、支柱与基础支柱与基础用于承受支持装置和接触悬挂的全部负载，并将接触悬挂固定在规定的位置。
二、支持装置支持装置用于支持接触悬挂，并将其负荷传给支柱。
支持装置由棒式绝缘子、腕臂、定位装置及连接零件构成。
要求它具有足够的机械强度、轻巧耐用，便于施工和维修。
三、接触悬挂接触悬挂是架设在铁路上空的输电线路，与机车受电弓摩擦接触，将从牵引变电所获得的电能输送给电力机车。
接触悬挂由承力索、接触线、吊弦及连接零件构成。
要求接触悬挂弹性好，高度一致，机械强度高，耐磨、耐腐、耐热性能好，稳定性好，使用寿命长，结构简单，便于安装与维修。
第二节接触悬挂的分类由于列车运行速度不同，接触悬挂的结构形式也较为繁多，按有无承力索分为简单悬挂和链形悬挂。
简单悬挂由支持装置直接对接触线进行悬挂和定位。
它结构简单、施工维修方便、造价低，但接触线高度变化大、弹性差，不适应高速列车运行。
链形悬挂通过承力索悬吊接触线，它弹性均匀，接触线高度一致，稳定性好，适应高速列车运行，在我国电气化铁路中广泛采用。
这里只介绍链形悬挂的类型。
一按终端下锚方式分类链形悬挂按终端下锚的方式分为未补偿、半补偿、全补偿三种。
如图3-2-1所示。
未补偿和半补偿链形悬挂，线索张力和弛度变化大，不适于高速列车运行，故已不采用。
全补偿链形悬挂承力索和接触线都采用补偿装置下锚，当温度变化时，补偿装置能自动调整图3-2-1 线索下锚示意图线索张力，保持线索张力不变。
黄骅港地区接触网绝缘子污(雾)闪问题分析与对策刘继永【摘要】阐述接触网绝缘子污(雾)闪的成因及预防措施,尤其对测试绝缘子问题进行分析和探索,提出防治污(雾)闪的针对性措施,为提高接触网绝缘子抵制污(雾)闪的能力,减少维护工作量,保证供电安全可靠提供借鉴.【期刊名称】《中国铁路》【年(卷),期】2014(000)011【总页数】5页(P37-41)【关键词】污(雾)闪;附盐密度;大爬距;测试绝缘子;接触网【作者】刘继永【作者单位】朔黄铁路发展有限责任公司,河北肃宁,062350【正文语种】中文【中图分类】U225.8接触网发生闪络的主要成因有污闪和雾闪两大类，两者既有区别又有联系。
（1）污闪主要发生于潮湿的自然环境下，其污层受潮后电导电流和温度增加，由于受潮情况不均匀等原因，有的地方电流密度大，水分蒸发快，出现干燥区，电压降集中于此，首先产生辉光放电，随着绝缘子表面电阻、电压分布的变化，最后形成局部电弧，局部电弧的不断熄灭、重燃、发展，形成闪络。
污闪的形成不但决定于局部电弧的产生，还决定于泄漏电流能否维持一定程度的热电离，因此，绝缘子表面脏污程度是污闪的决定因素。
（2）雾闪是在长时间浓雾天气下，瓷绝缘子表面将形成一层水膜，合成绝缘子由于其憎水性能的丧失，表面也同样会形成水膜，由于绝缘子场强分布严重不均匀，同时绝缘子表面也不可能绝对无污，雾水成分也由于大气污染变得越来越复杂，在绝缘子端部将首先形成电晕和局部电弧放电。
实验表明：水珠越小起晕电压越小，水珠的运行速度越快起晕电压越大，所以雾状的水汽比大雨条件更易放电。
由于空气湿度的增加，空气击穿场强将明显降低，正常为30 kV/cm，而在空气相对湿度高于90%时，将为正常值的10%~30%，即3~9 kV/cm。
这种情况下端部瓷裙间飞弧击穿是必然的，而一旦击穿第一裙，那么第二裙将承受更高的电压，产生骨牌效应。
由于交流电压过零点时电弧要熄灭，所以这种发展能否演变为闪络，决定于电弧的发展速度和被电离空气的流动情况，如果雾气比较稳定，电弧的重燃可以沿着上周波电离的通道进行，则可能很快闪络，反之，如果空气流动较快，被电离的通道很快消失，则不会演变为闪络。
曲线超高调整对接触线拉出值影响及调整探讨孙国强【摘要】分析了曲线超高调整对接触线拉出值的影响,得出了定位点处拉出值的大小是直接影响跨中接触线偏移大小的最重要因素的结论,并给出了不同半径的曲线如何选择不同拉出值的计算方法.【期刊名称】《电气化铁道》【年(卷),期】2017(028)004【总页数】4页(P23-25,29)【关键词】接触线;拉出值;影响及调整【作者】孙国强【作者单位】新疆铁道职业技术学院【正文语种】中文【中图分类】U225.4+1兰新铁路乌阿段提速在即，提速前乌阿段共有12处曲线需进行超高调整。
超高调整后接触网最大的变化是接触线拉出值的变化。
如何保证曲线超高调整后拉出值更好地满足列车运行要求是必须解决的问题。
下文就曲线超高调整后，接触线定位点处拉出值是否需要按照原设计标准的拉出值进行调整以及根据不同曲线半径选取最佳拉出值进行理论探讨。
图1为曲线处拉出值与超高关系图示，设H为接触线导高，h为该处线路超高，L 为轨距，则曲线处受电弓中心与线路中心偏移距离c为同时可得接触线相对于线路中心偏移m为参见图2可计算跨中接触线偏移量，即不同超高、不同定位点拉出值变化导致跨中接触线对受电弓中心偏移的变化。
设S为受电弓运行轨迹，S¢为线路中心，O为曲线圆心，曲线半径为r，跨距为L¢，定位点拉出值为a¢。
依据曲线处拉出值与超高的对应关系m = a¢-c，其中c为受电弓中心与线路中心的偏移距离，图中表示为CF，则同时可得出计算式：DE即为跨中接触线对受电弓中心的偏移。
当DE＞0时，说明该跨接触线与受电弓运行轨迹相离，当DE＜0时，说明该跨接触线与受电弓运行轨迹相割。
通过计算，得出表1、表2跨中拉出值（DE）的数据（AE取跨距的一半即25 m）。
通过表1可以得出定位点处拉出值变化对跨中接触线偏移变化的关系图（图3）。
该图说明在同一曲线条件不变的情况下，定位点处拉出值越大，跨中接触线偏移也越大。
DLT 562-95 高海拔污秽地区悬式绝缘子串片数选用导则高海拔污秽地区悬式绝缘子串片数 DL/T 562—95 选 用 导 则中华人民共和国电力工业部1995-06-02批准1995-10-01实施1 适用范畴本导则要紧适用于海拔高度为1000～5000m 以内污秽地区35～500kV 电压 等级三相交流输电线路悬式绝缘子串片数的选定。
2 引用标准及规定2.1 GB 311.1—83 高压输变电设备的绝缘配合2.2 SDJ3—79 架空送电线路设计技术规程2.3 GB4585.2—91 交流系统用高压绝缘子人工污秽试验方法 固体层法3 海拔1000m 及以下清洁地区输电线路悬式绝缘子串片数工作电压是确定绝缘子串片数的决定条件，线路直线杆塔悬式绝缘子串片数N 可按工作电压作用下所要求的爬电距离初步选定：N U L≥⋅λ1m / (1)式中 λ——单位爬由比距，cm/kV ；L ——单个绝缘子的爬电距离，cm ；U 1m ⋅——最高工作电压，kV 。
综合考虑内过电压和大气过电压的阻碍，现行设计规程中对清洁区(0级污区) 直线杆悬式绝缘子串片数有表1规定(参见SDJ3)。
表 1 额定电压与绝缘子串片数的关系*此值取于《500kV电网过电压爱护绝缘配合与电气设备接地暂行技术标准》。
4不同海拔范畴内污秽地区悬式绝缘子串片数4.11000m以下污秽地区单片绝缘子污秽耐压值按GB 4585.2的规定进行绝缘子污秽耐压试验，试验得到绝缘子串的污秽耐压值即可求出单片绝缘子的污秽耐压值：=/U U Nd n c n⋅⋅v (2)——单片绝缘子污秽耐压值；式中Ud n⋅——绝缘子串污秽耐压值，kV；Uc n⋅N——试验绝缘子串片数。
4.21000m以上地区单片绝缘子污秽耐压值应该直截了当在线路需通过的高海拔地区，按GB4585.2的规定进行绝缘子污秽耐压试验，得出高海拔地区单片绝缘子的污秽耐压值：=/U U Nd n g c n g⋅⋅⋅⋅(3)——高海拔下单片绝缘子污秽耐压值；式中U⋅⋅d n g——高海拔下绝缘子串的污秽耐压值。
城市轨道交通接触网绝缘子故障原因及预防措施浅析发表时间：2019-06-05T15:14:32.600Z 来源：《中国西部科技》2019年第6期作者：李贵明[导读] 城市轨道交通在交通立体化发展中成为核心手段，在城市建设发展过程中发挥的作用异常显著。
在轨道交通牵引供电系统中接触网是关键内容，由此受到人们的高度关注。
由于外部因素如气候、环境等因素共同影响下，轨道交通进入老龄运行阶段的时间迅速缩短，由此暴露大量安全问题。
在接触网中绝缘子是关键绝缘零部件，其也是不少故障产生的原因。
本文探讨了绝缘子故障的原因及预防措施，以保证运行中绝缘子状态的稳定，提高线路运行的可靠重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司引言：由于运输能力的不断提升，在城市建设发展过程中轨道交通发挥的作用日益增大，有效减轻了交通运行压力，对城市的可持续发展也有很深影响，这就需要我们对其安全性提出更高要求，接触网绝缘子在供电系统中发挥至关重要的地位，因此我们对城市轨道交通中接触网绝缘子发生故障的原因进行全面的分析，陆续形成一系列可行性的解决手段，为正常安全运行轨道交通提供了保障。
一、绝缘子故障与查找在日常检查操作中，绝缘子发生损坏几率很大。
若对其外观检查无明显异常，绝缘子本身绝缘性能快速降低，就会产生一系列运行故障。
另外因绝缘子常年暴露在大气中，受雷击、污秽、鸟害、冰雪、高温、高寒、高差等因素影响，也会导致各类事故的发生。
综合考虑各方面的内容，非显性断层的寻找具有一定必要性。
二、故障原因（一）设备故障由于没有遵守操作规程，接触网受到意外的破坏力，如柔性接触网紧固连接金具超过规定受力，使得绝缘子一些部位拉应力及扭力超标。
另运行过程中刚性接触网容易被受电弓冲击与拉伸，形成定位线故障。
受电弓碳滑板在刚性接触网中发生不规则的磨削与耗损，改变了绝缘子的受力方向。
城市轨道交通主要用于地下或隧道，高速运行中的活塞风也会对顶部设备、地下或隧道土建水箱、碳纤维布等产生严重影响，逐渐使绝缘子松动或脱落。
接触网用绝缘子
绝缘子用以悬挂并对接地体保持电气绝缘。
接触网上所用的绝缘子一般为瓷质的，即在瓷土中加入石英和长石烧制而成表面涂有一层光滑的釉质。
接触网上使用的绝缘子按结构分成悬式和棒式绝缘子两类：按绝缘子表面长度（即泄漏距离）又可分成普通型和防污型两种。
近年来，大量推广采用了钢化玻璃悬式绝缘子，这种绝缘子机械强度高（为瓷质绝缘子的2～3倍）、电气性能好（在冲击波作用下其平均击穿强度为瓷绝缘子的3.5倍）、使用寿命长、不易老化、维护方便，具有良好的自洁性，它的最大特点是零值自破，即当绝缘子失去绝缘性能或机械过负荷时，伞裙就会自动破裂脱落，容易发现，可及时进行更换。
我国近年来研制并使用了e？1型环氧树脂绝缘子，氟塑料和硅橡胶盘棒式绝缘子和半x？，5型、半tx-25型半导体釉绝缘子。
半导体釉绝缘子大幅度延长了绝缘子清扫周期，提高了供电的可靠性，试用效果良好，但是存在泄漏电流较大等缺点。
较为理想的新型绝缘子是复合式聚合绝缘子。
这种绝缘子由两种聚合材料结合制成，一种材料提高机械强度，另一种材料提高绝缘性能，使复合式聚合绝缘子可以满足机械强度高、绝缘性能好、耐冲击、耐电弧重量较轻等的要求，这也
是未来绝缘子发展的方向。
关于兰新铁路接触网绝缘子的説明
一、棒形悬式复合绝缘子
主要用于接触网电分段（绝缘锚段关节下锚支、接触网下锚、分段绝缘器处承力索），软横跨上下不固定绳卡绝缘（包括中间站台、上下行分段处）。
1、FQXSG—25/120—738UH（悬挂耐张式、双绝缘、爬
电距离1600mm、工作电压25kv、拉伸破坏负荷120K N、长度738mm、双耳—单耳连接）。
2、FQXG—25/120—738UH（悬挂耐张式、爬电距离1600mm、工作电压25kv、拉伸破坏负荷120K N、长度738mm、双耳—单耳连接）。
3、FQX—25/120—600HH（悬挂耐张式、爬电距离1200mm、工作电压25kv、拉伸破坏负荷120K N、长度600mm、单耳—单耳连接）
4、FQXSG—25/120—890QH（悬挂耐张式、双绝缘、爬电距离1600mm、工作电压25kv、拉伸破坏负荷120K N、长度890mm、帽窝—单耳连接）。
5、FQXSG—25/120—800QT（悬挂耐张式、双绝缘、爬电距离1600mm、工作电压25kv、拉伸破坏负荷120K N、长度800mm、帽窝—脚球连接）。
6、FQXSG—25/120—800QT（悬挂耐张式、双绝缘、爬电距离1600mm、工作电压25kv、拉伸破坏负荷120K N、
长度800mm、帽窝—脚球连接）。
7、FQX—25/120—890UH（悬挂耐张式、爬电距离1200mm、
工作电压25kv、拉伸破坏负荷120K N、长度890mm、双耳—单耳连接）。
8、FQX—25/120—800H H（悬挂耐张式、爬电距离1200mm、
工作电压25kv、机械强度120K N、长度890mm、（单耳—单耳连接）。
二、电气化铁路腕臂棒形瓷绝缘子
主要用于接触网绝缘和固定腕臂等。
1、QBZ2—25/16（双重绝缘、重污型、爬电距离1400mm、工作电压25kv、弯曲负荷16KN）。
2、QBZ2—25S/16（双重绝缘、重污型、水平棒形、爬电距离1400mm、工作电压25kv、弯曲负荷16KN）。
3、QBN2—25/16（耐污性单绝缘、爬电距离1400mm、工作电压25kv、弯曲负荷16KN）。
4、QBN2—25S/16（耐污性单绝缘、水平棒形、爬电距离1400mm、工作电压25kv、弯曲负荷16KN）。
5、QBZ2—25/12（双重绝缘、重污型、爬电距离1400mm、工作电压25kv、弯曲负荷12KN）。
6、QBZ2—25S/12（双重绝缘、重污型、水平棒形、爬电距离1400mm、工作电压25kv、弯曲负荷12KN）。
7、QBN2—25/12（耐污性单绝缘、重污型、爬电距离
1400mm、工作电压25kv、弯曲负荷12KN）。
8、QBN2—25S/12（耐污性单绝缘、重污型、爬电距离1400mm、工作电压25kv、弯曲负荷12KN）。
注：上述1～8为旧铁标标法、下述9～13为新铁标标法。
9、QBJ—25/16（单绝缘、爬电距离1400mm、工作电压25kv、弯曲负荷16KN）。
10、QBG—25/16（单绝缘、爬电距离1600mm、工作电压25kv、弯曲负荷16KN）。
11、QBSJ—25/16（双绝缘、爬电距离1400mm、工作电压25kv、弯曲负荷16KN）。
12、QBSG—25/16（双绝缘、爬电距离1600mm、工作电压25kv、弯曲负荷16KN）。
13、QBSG—25/20（双绝缘、爬电距离1600mm、工作电压25kv、弯曲负荷20KN）。
三、针式绝缘子
主要用于接触网回流线或保护线对地绝缘。
P—10T（针式绝缘子、最小爬电距离195mm、冲击耐受电压75kv、工频耐受电压不小于28kv、工频冲击电压95kv、弯曲负荷不小于1.4KN、瓷件弯曲破坏不小于13.7KN）。
乌阿电气化接触网绝缘子统计中的XP—10T是否笔误，XP通常为盘形悬式绝缘子，乌阿及红乌技术规格书中的针式绝缘子均是P—10T型号。
四、悬式绝缘子
主要用于接触网中绝缘和悬挂附加导线用。
1、XWP2—70（双层耐污盘形瓷绝缘、杵头式、冲击闪络
电压不小于120kv、工频湿闪络电压不小于45kv、工频击穿电压不小于130kv、机电破坏负荷70KN、打击破坏负荷不小于80N.cm、机电负荷（试验值）为55kN、公称结构高度为146mm、公称直径为254mm、公称爬电距离不小于400mm（盐密0.35mg/cm2，灰密1.0mg/cm2）。
2、XWP2—70T(（双层耐污盘形瓷绝缘、耳环式、冲击闪络电压不小于120kv、工频湿闪络电压不小于45kv、工频击穿电压不小于130kv、机电破坏负荷70KN、打击破坏负荷不小于80N.cm、机电负荷（试验值）为55kN、公称结构高度为146mm、公称直径为254mm、公称爬电距离不小于400mm（盐密0.35mg/cm2，灰密1.0mg/cm2）。
乌鲁木齐铁路局建管处蒋新成
2010年5月6日。
