接触网绝缘子闪络分析及预防措施

城市轨道交通接触网绝缘子故障原因及预防措施浅析由于运输能力的不断提升，在城市建设发展过程中轨道交通发挥的作用日益增大，有效减轻了交通运行压力，对城市的可持续发展也有很深影响，这就需要我们对其安全性提出更高要求，接触网绝缘子在供电系统中发挥至关重要的地位，因此我们对城市轨道交通中接触网绝缘子发生故障的原因进行全面的分析，陆续形成一系列可行性的解决手段，为正常安全运行轨道交通提供了保障。

一、绝缘子故障与查找在日常检查操作中，绝缘子发生损坏几率很大。

若对其外观检查无明显异常，绝缘子本身绝缘性能快速降低，就会产生一系列运行故障。

另外因绝缘子常年暴露在大气中，受雷击、污秽、鸟害、冰雪、高温、高寒、高差等因素影响，也会导致各类事故的发生。

综合考虑各方面的内容，非显性断层的寻找具有一定必要性。

二、故障原因（一）设备故障由于没有遵守操作规程，接触网受到意外的破坏力，如柔性接触网紧固连接金具超过规定受力，使得绝缘子一些部位拉应力及扭力超标。

另运行过程中刚性接触网容易被受电弓冲击与拉伸，形成定位线故障。

受电弓碳滑板在刚性接触网中发生不规则的磨削与耗损，改变了绝缘子的受力方向。

城市轨道交通主要用于地下或隧道，高速运行中的活塞风也会对顶部设备、地下或隧道土建水箱、碳纤维布等产生严重影响，逐渐使绝缘子松动或脱落。

（二）违规作业及绝缘子本身因素施工人员在日常维护保养施工过程中，经常不遵守操作规范或粗心大意，造成绝缘子内部破损。

例如，在接触网悬挂调整过程中利用较大操作工具敲击绝缘子，增加了连接接触网绝缘子破损的频率，进而发生绝缘性能破坏现象.另外因绝缘子本身因素导致绝缘子的泄露距离、绝缘子的爬距、结构特点所致。

如现在使用的绝缘子中间带环形槽,这种绝缘子较容易在环形槽中形成积尘且较不容易清理,一旦大雾、雪等天气,其耐压水平就会降低,发生跳闸的几率就会增加。

（三）外部环境及大气湿度大多数轨道交通区域都在室外露天区域进行。

轨道交通外部区域将会严重影响轨道交通供电系统的线路接触网。

接触网绝缘子闪络分析及预防措施摘要：本文介绍了绝缘子闪络产生的特点和危害，分析了导致闪络的环境、季节因素，针对闪络提出了具体的预防措施。

关键词：绝缘子；闪络特点；因素；防治措施。

0引言随着电气化铁路向高速性、稳定性、安全性发展，对接触网的运行提出了越来越高的要求。

但由于目前环境污染日益严重，对供电设备尤其是绝缘子的产生的越来越大恶劣影响，因此确保牵引供电系统持续稳定供电，杜绝绝缘子闪络的研究势在必行。

电气化绝缘子闪络是导致电气化铁路跳闸故障的主要原因之一，严重时会造成接触网断线，影响铁路运输。

供电部门可分析绝缘子闪络原因制定清扫周期，更换新型材料的绝缘子等有效手段遏制因闪络引起的跳闸中断供电。

1、绝缘子闪络的特点闪络主要有污闪、雾闪、覆冰等几种情况，受外界作用，其中包括雨、露、霜、雾、风等气候影响，或者是粉尘、废气、自然盐碱，灰尘，鸟粪，等污秽的污染，绝缘子被污染的过程一般是渐进的，但有时也可能是急速的。

1.1污闪的原因分析附着在绝缘子普通的污层在干燥状态下一般不导电，出现疾风骤雨绝缘子将被冲刷干净。

但在环境污染较为严重的区段，临近污染源较近，空气中所含化学原料，工厂附近弥漫的碳粉、水泥粉、酸、碱性、金属性等化工物质附着在绝缘子，长时间积污形成结块，粘着力强，不易被雨水冲刷干净，残留表面，在遇到毛毛雨、雾、露等天气时，绝缘子表面附着这部分污质将被水分所湿润，电导大大增强，进而导致泄露电流增加。

当泄露电流电场强度已足以引起表面空气的碰撞电离时，在铁帽周围即开始电晕放电或辉光放电，出现蓝紫色细线，由于此时泄露电流较大，电晕或辉光放电很易直接转变为由明亮通道的电弧，在雾、露天气下，污层湿度不断增加，泄露电流也随之变大，在一定电气下能维持局部长度也不断增加，一旦局部电弧达到某一临界长度时，弧道温度很高，弧道进一步伸长就不再需要更高的电压，自动延伸至贯通两级，造成绝缘子放电闪络1.2雾（湿）闪的原因分析在长时间的浓雾（潮湿）天气下，瓷绝缘子的表面逐渐形成一层水膜，复合绝缘子由于其憎水性能的丧失，表面也会形成水膜，由于绝缘子场强分布的不均匀，同时绝缘子表面覆有杂质，加之雾水的成分复杂，在绝缘子的端部将是先形成电晕和局部电弧放电，由于空气湿度的增加，空气击穿场强将明显降低，进而造成绝缘子端部瓷裙间飞弧击穿，一旦第一片裙边被击穿，第二片裙边讲授更高的电压，重复出现刚才的过程，由于交流电压过零点时电弧要熄灭，所以在这种情况下，是否能造成绝缘子闪络，取决于电弧的发展和被电离空气的流动情况，如果雾气（湿度）比较稳定，电弧的重燃，则可能很快闪络，反之，如果空气流动较快，被电离的通道很快消失，则不会演变成闪络。

浅析京沪高铁接触网绝缘子雷电闪络跳闸与防范作者：石云峰来源：《中国科技博览》2016年第08期[摘要]本文针对京沪高铁开通运行以来由于接触网绝缘子雷电闪络造成的供电电故障，总结和分析了架空线路绝缘子雷电闪络影响规律，并提出了一些观点和建议，为牵引供电系统的安全运行和维护提供借鉴。

[关键词]京沪高铁接触网绝缘子闪络跳闸与防范中图分类号：TM863 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）08-0346-011 前言长期以来，国内外学者在雷电活动规律、雷击线路的物理过程和冲击闪络机理方面做了大量的研究工作，建立了较为完善的输电线路防雷理论体系。

但是，到目前为止，电网中雷击引起的故障仍然占电网故障的40%～70%，特别是雷击闪络后工频续流损坏绝缘子、金具、导线，仍然严重影响电网的安全运行，迄今为止，针对牵引供电系统研究雷电的冲击特性及其影响因素并不多。

本文结合京沪高铁运行环境和设备现时状态中雷击绝缘子闪络引起跳闸的现象和特点，分析和总结了架空线路绝缘子雷电闪络影响规律。

2 京沪高铁接触网绝缘子雷电闪络跳闸统计分析京沪高铁自2011年6月30日开通运行以来，接触网系统时常遭受雷电袭击造成绝缘子闪络放电，引起牵引变电所跳闸停电故障，严重影响了铁路行车安全。

2011年6月30日至2011年10月1日京沪高铁（北京至双口间）共发生雷击跳闸12次，根据故测仪故障电流数据显示，9次自恢复性故障是由T线（接触网）闪络造成的，其中有1次T线故障是由于雷击正馈线引起牵引变电所跳闸，故障点已找到，6次T线故障是故标处所附近均同杆架设加强线或上网供电线（位置高于接触线和承力索）。

3次的自恢复性故障是由F线（正馈线）闪络造成的，其中两次2次F线绝缘子破损故障的已经找到。

另外1次为T线故障是由于雷击正馈线引起牵引变电所跳闸。

根据对京沪高铁的雷击故障统计分析可以得出接触网遭受雷击的主要特点：（1）京沪线接触网的线路绝缘子雷电闪络跳闸故障多为正馈线和加强线遭受雷击造成。

接触网绝缘子覆冰闪络分析及对策随着电气化铁道牵引方式在我国的不断推广应用，其电气化区段的接触网覆冰问题也日益突出。

文章简述了覆冰危害的现状，形成的原因及影响因素，并在此基础上对覆冰在接触网及电力机车两方面产生的影响进行分析，最后提出应对措施。

标签：接触网；覆冰闪络；绝缘子覆冰是一种分布广泛的自然现象，尤其雾凇是一种美丽的自然景观。

但对于接触网线路覆冰将对弓网接触、取电、拉弧、支吊产生重大影响，甚至造成受电弓无法取流，中断铁路线路正常运营，并引起严重的经济损失。

覆冰对于电力输电线路的影响也很突出，尤其是2008年在南方出现的罕见雨凇覆冰天气更是对输电线路的安全稳定运行造成了极大危害。

基于此，提高对输电线路覆冰灾害原因及规律的认识，进而制定出更为合理的防止对策对输电安全具重要意义。

与此同时，随着电气化铁道牵引方式在我国的不断推广应用，逐渐延伸到易覆冰地区，电气化区段的接触网覆冰问题也日益突出，本文即是对该问题所导致的危害及对策进行一定阐述。

1 覆冰危害及现状在初冬和初春两个时节，接触网覆冰是常发于电气化铁路的自然灾害，且与其他灾害比较，接触网覆冰同时包括了更多颇为不利的因素，比如危害性大、受灾面积广以及相对难于抢修等。

就我过的气候特征而言，在冬季，寒流通常可造成较大的影响，可出现持续时间较长的大面积的降温和降水天气，这就更加促使接触网覆冰的形成，又由于在一个较大的区域通常具有相似的气象条件，所以一旦有接触网覆冰事件发生，其受灾面积可在整个地区蔓延开来，进而对铁路运输造成严重影响，甚至会停运。

而近些年来，随着全球气候的日益恶化，极端气候的出现频率较过去高出很多，因此接触网覆冰事件的发生频次和严重程度都有较大幅度提升，如何应对接触网覆冰灾害，已成为了电气化铁路迫切需要面对的重要课题，深入研究接触网覆冰机理并同时制定出行之有效的接触网防冰融冰方案是提高电气化铁路安全可靠性必要保障。

2 覆冰形成原因及影响因素2.1 覆冰原因及种类气候条件是形成接触网覆冰的主要因素，同时还受微地形、温湿度、冷暖空气对流环流情况以及风等多因素影响，为一种综合性的物理现象。

接触网绝缘子的脏污闪络与防治菱角山供电车间滦南检修队杜世哲目录摘要 (1)第1章绪论 (2)1.1闪络的定义 (2)1.2闪络试验 (3)1.3绝缘子定义 (5)1．4 绝缘子的分类 (5)第2章绝缘子性能及运行分析 (6)2. 1 绝缘子的性能 (6)2.2污闪原因分析 (8)2.3积尘原因分析 (9)第3章采取措施及建议 (11)3.1增加绝缘子的泄露距离 (11)3．2 采用复合绝缘子 (11)3．3 定期进行绝缘子的清扫工作 (11)3．4 加强对绝缘子的巡视工作 (11)3．5 在施工安装、运输中保证可靠性 (10)3．6 严把质量关 (12)结论 (13)参考文献 (13)摘要电气化铁路接触网最大的特点就是露天，绝缘子是受其影响最大的一个部分。

接触网绝缘子污闪是电气化铁路的惯性痛害之一，污闪的发生与缘子爬电距离、绝缘子所处空间的污染程度及大气湿度有关，绝缘子积污程度受绝缘子型式、降雨及距污染源距离等影响。

合理选择外绝缘的爬电比距，增加绝缘子清扫力度是防范绝缘污闪的重要措施。

加强绝缘子的管理和采取防范措施是重中之重，是减少跳闸故障几率发生的重要条件。

关键词：电气化铁路，脏污闪络，跳闸，绝缘子，露天第一章绪论绝缘子污闪是指电气设备绝缘表面附着的污秽物在潮湿条件下，其可溶物质逐渐溶于水，在绝缘表面形成一层导电膜，使绝缘子的绝缘水平大大降低，在电力场作用下出现的强烈放电现象。

“污闪”是一个长期以来困扰输配电系统安全的问题，严重危害了接触网运行的稳定可靠性。

在恶劣气象条件下(如：雾、露、毛毛雨等)，沿着潮湿的绝缘子表面会发生闪络，造成变电所断路器跳闸中断供电。

2012年2月中下旬,迁曹线各变电所跳闸次数频繁,全线各管段均有部分绝缘子闪络放电.在绝缘子的瓷釉表面上,轻者出现了不规则的线状烧痕;稍重者有不规则的带状或片状烧痕，导致线路不能送电,被迫退出运行,进行抢修。

直接原因就是大雾引起的污闪放电。

绝缘子闪络处置方案随着电力系统的持续发展，绝缘子的闪络问题越来越严重，大大影响了电力系统的安全稳定运行。

本文将介绍绝缘子闪络的原因和分类，以及相应的处置方案。

绝缘子闪络的原因首先，我们来了解一下绝缘子闪络的产生原因。

绝缘子闪络一般是由以下因素导致：1.强电场作用：当绝缘子表面附着的污染物导致电场强度超过绝缘介电强度时，会导致电晕放电，进而引起电弧放电，形成闪络。

2.湿气或降雨：在潮湿的环境下，绝缘子表面可能会出现水滴，导致电场强度增加，从而引起闪络问题。

3.绝缘子的损坏或老化：损坏或老化的绝缘子表面可能会出现缺陷或裂纹，导致电压分布不均，也容易引起闪络问题。

绝缘子闪络的分类绝缘子闪络根据形成的方式和影响的位置，可以分为三大类：1.空气闪络：最常见的一类闪络，发生在绝缘子表面和空气之间，可能导致绝缘子损坏，电线中断等问题。

2.湿闪络：发生在绝缘子表面和水滴之间，常见于潮湿天气，并可能导致绝缘子烧损。

3.油污闪络：发生在绝缘子表面和油污之间，常见于变压器和开关设备，可能导致相应设备停机或烧损。

绝缘子闪络的处置方案针对不同类型的绝缘子闪络，我们需要采取不同的处置方案：1.空气闪络处置方案：•及时清洗绝缘子表面，减少绝缘子表面污染物积累。

•增加绝缘子长度，提高电场分布的均匀性。

•在绝缘子表面涂层保护层，提高其绝缘强度。

2.湿闪络处置方案：•定期维护和清洗绝缘子表面，减少水滴积累。

•选择橡胶绝缘子，抵抗湿气的能力更强。

•在绝缘子表面涂上特殊的涂层，阻止水花沾附。

3.油污闪络处置方案：•定期检查和更换变压器或开关设备中的绝缘油。

•清除绝缘器表面的油污，定期维护。

•在设备表面涂上特殊涂层，防止油污沾附。

总之，绝缘子闪络是电力系统中常见的问题之一，需要及时处理，以保证电力系统的稳定运行。

本文通过分析绝缘子闪络的原因和分类，提出了相应的处置方案，以期对电力系统人员在维护和管理中提供一定的参考价值。

浅谈绝缘子防污闪络的预防与处理作者：刘飞来源：《中国科技博览》2013年第27期摘要：针对内蒙近几年铁路电力迅速发展，以及地区环境本身存在的瓶颈，探讨了绝缘子的防污处理，为内蒙古接触网铁路的今后发展提供一些借鉴。

关键词：铁路电力绝缘子防污闪【分类号】：U225内蒙古位于祖国的北方，煤矿资源丰富，盛产稀土资源，内有包钢，铝业也十分繁华，属重工业城市之一，在开挖自然资源，对资源进行输送过程中，空气中产生大量粉尘，同时，每年春秋季大量刮沙尘暴，因此，内蒙地区承受的工业污染和自然环境污染相当大，特别是今年以来，由于天气处于湿雾霾状态，在这种自然天气下，包西线上频繁跳闸，变电所失电，绝缘子多次出现闪络现象，这就与内蒙古现有的环境有一定的影响。

当地接触网绝缘子受到工业污染、灰尘污染，在绝缘子表面逐渐沉积了一层污秽物，天气干燥的情况下，表面带有污秽物的绝缘子保持这较高的绝缘水平，其放电电压和洁净、干燥状态时接近。

而今年2月份，内蒙地区多雾，多雨雪，在融冰、融雪等潮湿天气天骄下，绝缘子表面污秽物吸收水分，使污层中的电解质溶解、电离、导致污层电导率增加，泄露电流增大，发生局部放电，进而污闪，从而导致牵引变电所跳闸频繁，给正常的供电带来不良影响。

由于内蒙古牵引接触网于2010年刚刚开通运行，2011年既有线全部投入，目前仍在建设第三四双线，为了日后内蒙古铁路更好的发展，避免发生大批量的跳闸事故，加强绝缘子的整治工作以及前期的未雨绸缪工作至关重要。

1、绝缘子污闪的影响因素（1）受周围环境影响。

铁路沿线建造的燃煤发电厂，煤场，水泥厂，化工厂，铝厂等企业排出的煤尘、粉尘和废气的主要成分含氧化硅、氧化硫、氧化铝和氧化钙，这些含导电性颗粒的烟尘和化学性污秽源大多数是酸、碱、盐性物质，一旦受潮，导电将显著提高，易造成闪络故障，使设备绝缘水平降低。

（2）与气候条件有关。

干燥天气污垢表面电阻较大不易形成闪络，大雨天气，污垢被雨水冲掉，闪络几率很小，而大雾、细雨和融雪天气，空气湿度大，绝缘表面污垢吸潮，这些污秽物物质溶解在水分中，形成电解质的覆盖膜，使瓷性和绝缘子的绝缘性能大大降低，致使表面泄露电流增加，当泄露电流达到一定数值时，闪络事故发生。

对城市轨道交通接触网绝缘子故障原因及预防措施探析摘要：文章介绍了接触网绝缘子运行的基本内容，探讨了绝缘子故障的排除方法、常见故障原因及预防性维护措施，可以指导实际检修维护，确保接触网绝缘子的正常运行。

关键词：接触网；绝缘子；预防措施1绝缘子故障及查找绝缘子破裂或闪络变色故障在一般巡视检修中就能发现，但如果是绝缘子外观无异常而绝缘性能下降引起的相关故障，我们就需要从多方面考虑，以找出绝缘子的非显性故障。

某车辆段1D2区通过F北1分段绝缘器、五组软横跨绝缘子以及馈线绝缘子与正线1A2区绝缘，如图1所示。

通过对1D1/1D2、1D2/1D3、1D2/1D4区进行多次绝缘分析，发现1D1/1D2、1D2/1D3以及1D2/1D4区绝缘性能良好，初步判断1D2区的残余电是从正线1A2区传过来的。

而现场检修作业检查F北1的主绝缘及绝缘棒均符合要求，绝缘性能良好，由此可判断1D2区接触网电压是馈线绝缘子以及这五组软横跨下部定位绳绝缘子老化，绝缘性能下降所致。

图1 西朗车辆段1D2/1A2区软横跨示意图（图中方框所示）找出问题所在后，立即安排作业点对馈线绝缘子和软横跨下部定位绳绝缘子进行更换，并对换下来的绝缘子进行绝缘测试，发现绝缘子绝缘电阻明显下降，绝缘性能明显降低。

更换完馈线绝缘子和软横跨下部定位绳绝缘子后，白班1D2区停电检修作业时未再出现验电器启动现象。

2绝缘子性能下降原因那么该馈线绝缘子和软横跨下部定位绳绝缘子性能为什么会降低呢？我们分析主要有以下几个原因：（1）绝缘子长期处在机械负荷作用下，由于内部应力发生变化，绝缘介质疲劳损伤。

（2）因为绝缘子长期暴露在大气中，工作于经常性冷热变换的环境下。

由于胶装水泥、瓷件和金属膨胀系数的差异性，在长期热力作用下，绝缘子难免强度下降或产生裂纹，导致劣化。

（3）长期的强电场作用会使绝缘介质性能下降，工频电流的沿面放电也会对绝缘强度有一定影响。

（4）绝缘子表面脏污，吸附粉尘等杂质或长期处于潮湿环境下，导致绝缘性能下降，发生闪络等。