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以下是各种飞机类型的大全，包括民用和军用飞机。
由于飞机类型繁多，这里仅列举了一些主要的类别和飞机型号。
民用飞机：1. 窄体飞机：- Airbus A320系列（A318, A319, A320, A321）- Boeing 737系列（737-600, 737-700, 737-800, 737-900ER, 737 MAX 7, 737 MAX 8, 737 MAX 9, 737 MAX 10）2. 宽体飞机：- Airbus A330系列（A330-200, A330-300）- Airbus A350 XWB系列（A350-900, A350-1000）- Boeing 747系列（747-400, 747-8）- Boeing 767系列（767-300ER, 767-400ER）- Boeing 777系列（777-200ER, 777-300ER, 777-8, 777-9）- Boeing 787梦想飞机系列（787-8, 787-9, 787-10）3. 支线飞机：- Bombardier CRJ系列（CRJ700, CRJ900, CRJ1000）- Embraer E-Jet系列（E170, E175, E190, E195）4. 商务喷气机：- Bombardier Challenger系列- Dassault Falcon系列- Gulfstream G系列军用飞机：1. 战斗机：- F-15鹰式战斗机- F-16战隼战斗机- F/A-18大黄蜂战斗机- Su-27侧卫战斗机- MiG-29支点战斗机- J-10猛龙战斗机- J-20威龙战斗机2. 轰炸机：- B-1轰炸机- B-2幽灵轰炸机- B-52同温层堡垒轰炸机- Tu-95熊式轰炸机- Tu-160海盗旗轰炸机3. 侦察机：- U-2侦察机- RC-135侦察机- Global Hawk无人机4. 运输机：- C-130大力神运输机- C-17环球霸王运输机- An-124鲁斯兰运输机- IL-76运输机5. 直升机：- AH-64阿帕奇武装直升机- UH-60黑鹰多用途直升机- Mi-24雌鹿武装直升机- Ka-52短嘴鳄武装直升机这个列表并不全面，实际上还有许多其他类型的飞机，如教练机、水上飞机、无人机等。
客机大中小型标准民航客机的大中小型标准民航客机是目前人们出行的主要方式之一，伴随着空中旅游市场的不断发展，民航客机的舒适度、安全性、节能性等方面的要求也越来越高。
为了更好地满足人们的需求，各国制定了客机的大中小型标准，在设计和使用客机时需要遵循这些标准。
一、大型客机大型客机是指座位数超过300座的客机。
大型客机具有以下特点：1.座位数多。
一般情况下，大型客机的座位数在400座左右。
如目前世界上最大的客机A380，就有超过800个座位。
2.航速快。
由于体积大、飞机重量大、发动机强劲，大型客机的飞行速度一般在800公里/小时以上。
3.航程长。
大型客机一般可飞行数千公里，如A380可飞行15600公里，可以实现巴黎到新加坡的直飞。
4.使用成本高。
大型客机的机身体积和重量较大，需要更强大的发动机、更先进的航电设备、更严格的安全措施，而这些都会增加使用成本。
大型客机通常运用在远距离的国际长线航班中，如东京到纽约、北京到洛杉矶等。
二、中型客机中型客机指座位数在100-300座左右的客机，该类型客机在设计和使用时需要遵循以下规定：1.发动机功率介于75千瓦到150千瓦之间；2.最大起飞重量在44吨到100吨之间；3.飞行高度在7600米-12000米之间。
中型客机具有以下特点：1.座位多。
中型客机的座位数各不相同，但数量大都在100到300个之间。
2.航速快。
一般中型客机的飞行速度能够达到900公里/小时以上，如波音787、空客A330。
3.航程适中。
中型客机可在3000-8000公里范围内飞行，适合短中程航线的运营。
4.成本适中。
中型客机与大型客机相比，机身体积和重量较小，使用成本也相对较低。
中型客机多用于国内航线、区域性中短途航班和国际中短途航班，如北京到上海、香港到首尔等。
三、小型客机小型客机是指座位数在10-100座之间的客机，该类型客机在设计和使用时需要遵循以下规定：1.发动机功率在19千瓦到75千瓦之间；2.最大起飞重量在2吨到44吨之间；3.飞行高度在2400米至6100米之间。
各国主要运动类航空器的划分标准和管理下⾯的⽂字摘录⾃“飞⾏的知识分⼦”的博客，⽬前已经发⽣了⼀些变化，⽐如，意⼤利的CH7运动直升机已经可以在法国注册了。
“欧洲各国的超轻机（ULM）类别是不包括直升机的”已经改变了。
后⾯会有⼀些有关内容的详细介绍。
下表是各国主要休闲运动类航空器的划分标准和管理基本情况，主要针对固定翼飞机，直升机、动⼒三⾓翼和动⼒伞的适航管理各国还有所不同，例如欧洲各国的超轻机（ULM）类别是不包括直升机的，在此先不⼀⼀罗列。
除美国的超轻机只能为单座外，其它飞机最多双座。
“适航认证要求”⼀栏的颜⾊作为难易程度的参考，深绿表⽰最容易，深黄表⽰最严格，仅为参考。
说明：加拿⼤的超轻机还分为两个⼩类的区别主要是飞⾏员的权利不同。
初级类超轻机（BULA）的飞⾏员必须是私照，不能带乘客，只能是飞⾏学员。
⾼级类超轻机（AULA）的飞⾏员可以持超轻机执照，可以带乘客。
同⼀架飞机可以选择注册为BULA或AULA。
以上各类别飞机我国都有，其中LSA和超轻机的规定与美国⼀致，VLA的规定与EASA⼀致，LSA和VLA在我国都需要民航总局颁发的型号适航认证（TC）。
从上表可以看出，各国的运动休闲类飞机的界定和适航管理差别是很⼤的。
各国对待运动休闲类飞机的性能规定和适航管理反映了各国的市场需求，导致了各类飞机在各国不同的发展特点。
为了在保持欧盟范围内航空器适航管理的规范统⼀的同时，⼜让各国保持⼀定的⾃主性和灵活性，欧洲航空安全局（EASA）将不同种类和重量范围内的航空器的适航管理交予各国⾃⾏管理，包括1955年以前设计并在1975年以前停产的机型、实验类航空器、⾃制飞机和退役军⽤飞机。
欧洲各国将超轻机称为Microlight或ultralight，但欧洲各国对超轻机或ultralight的定义与美国和我国将空重116公⽄以下的单座航空器称为超轻机的概念是不⼀样的，欧洲将该类航空器统称为ULM类航空器，超过以上重量限定的航空器由EASA统⼀进⾏适航管理，包括最⼤起飞重量⼩于600公⽄的轻型运动飞机（CS-LSA）、⼩于750公⽄的甚轻型飞机(CS-VLA)和23部适航认证飞机。
飞行员都在用的关于飞机种类划分的知识大家都知道飞机种类划分的标准和方法有很多，根据飞机的构造、航程、机身宽窄等，今天我们来讲讲那些飞行员常用到的关于飞机分类的知识！1飞机最大起飞重量根据飞机最大起飞重量可划分为：5700千克以下为小型飞机，用于通用航空（包括一些20人以下的载客飞机），包括135部和91部运营单位，多使用小型飞机或者直升机（CCAR-135部的航空单位是指公务机公司）5700千克以上为大型飞机，用于公共航空运输（国内/国际定期载客运行），通常被称为121部航空公司，是符合CCAR-121部规章的相关要求。
★2飞机尾流间隔按飞机尾流间隔可划分为：重型（最大起飞重量在136000kg含以上）、中型（最大起飞重量在7000kg含以上，136000kg以下）和轻型（最大起飞重量在7000kg以下）三类。
前后起飞离场或前后进近着陆的航空器，其雷达间隔的尾流间隔最低标准应当按照下列规定：前机为重型机，后机为重型机时，不少于８千米前机为重型机，后机为中型机时，不少于10千米前机为重型机，后机为轻型机时，不少于12千米前机为中型机，后机为重型机或中型机时，不少于６千米前机为中型机，后机为轻型机时，不少于10千米前机为轻型机，后机为重型机、中型机或轻型机时，不少于６千米★3飞机进近类别以批准的航空器最大着陆重量，以着陆形态的失速速度的1.3倍将航空器可划分为A、B、C、D、E五类。
4发动机按飞机的发动机可划分为：有螺旋桨飞机和喷气式飞机之分。
螺旋桨飞机，包括活塞螺旋桨式飞机和涡轮螺旋桨式飞机；喷气式飞机，包括涡轮喷气式和涡轮风扇喷气式飞机。
按飞机的发动机数量划分有单发、双发、三发、四发飞机。
此外我们还可以根据发动机安装的位置来进行划分。
5飞行速度按飞机的飞行速度可划分：有亚音速飞机和超音速飞机，亚音速飞机又分低速飞机（飞行速度低于400公里/小时）和高亚音速飞机（马赫数为0.8-0.9）超音速飞机是指飞机速度超过音速的飞机。
飞机分代的标准
飞机分代的标准是根据飞机的设计、性能和科技水平在不同历史时期的发展而制定的。
1.第一代：活塞动力
第一代飞机是以活塞发动机为动力的飞机，代表机型有：莱特兄弟的飞行者一号、卡普罗尼的Ca.60等。
这些飞机采用了简单的木质或金属结构，具备基本的起飞和降落能力，但飞行速度较低，航程较短。
2.第二代：喷气动力
第二代飞机是以喷气发动机为动力的飞机，代表机型有：英国的格洛斯特流星、美国的F-86佩刀等。
这些飞机采用了铝合金和钛合金等先进材料，具备更高的飞行速度和更长的航程，标志着现代航空工业的起步。
3.第三代：高速、重载、高效
第三代飞机是以涡扇发动机为动力的飞机，强调高速、重载和高效，代表机型有：美国的F-15鹰式战斗机、波音747等。
这些飞机采用了先进的材料和气动设计，具备更高的飞行速度和载重量，同时具有更高的燃油效率和经济性。
4.第四代：高性能、高可靠、高效率
第四代飞机是以第四代战斗机为典型代表的飞机，强调高性能、高可靠和高效率，代表机型有：美国的F-22猛禽战斗机、俄罗斯的苏-57等。
这些飞机采用了先进的材料、气动设计和航空电子技术，具备更高的飞行速度、机动性能和隐身能力，同时具有更高的可靠性和维护性。
5.第五代：综合性能提升
第五代飞机是以第五代战斗机为典型代表的飞机，强调综合性能的提升，代
表机型有：美国的F-35闪电II战斗机、中国的歼-20等。
这些飞机采用了更加先进的材料、气动设计和航空电子技术，具备更高的飞行速度、机动性能和隐身能力，同时具有更加全面的任务能力，如情报收集、电子战和网络战等。
飞机机型大型宽体飞机：座位数在200以上，飞机上有双通道通行747 波音747载客数在350-400人左右（747、74E均为波音747的不同型号） 777 波音777载客在350人左右（或以77B作为代号）767 波音767载客在280人左右M11 麦道11载客340人左右340 空中客车340载客350人左右300 空中客车300 载客280人左右（或以AB6作为代号）310 空中客车310载客250人左右ILW 伊尔86苏联飞机载客300人左右中型飞机：指单通道飞机，载客在100人以上，200人以下M82/M90 麦道82 麦道90载客150人左右737/738/733 波音737系列载客在130-160左右320空中客车320载客180人左右TU54苏联飞机载客150人左右146英国宇航公司BAE-146飞机载客108人YK2 雅克42苏联飞机载客110人左右小型飞机：指100座以下飞机，多用于支线飞行YN7 运7国产飞机载客50人左右AN4 安24苏联飞机载客50人左右SF3 萨伯100载客30人左右ATR 雅泰72A载客70人左右世界上现有主要机型：美国波音商用飞机制造公司、欧洲空中客车工业公司、美国麦克唐纳.道格拉斯公司。
1996年底，波音公司已同麦道合并。
波音系列：波音707、波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777 。
-空中客车系列：A-300、A-310、A-320、A-330、A-340。
麦道系列：MD-80、MD-81、MD-82、MD-83、MD-87、MD-88、MD-11。
此外，还有俄罗斯制造的图-154、图-154M型，前苏联生产的伊尔-18、伊尔-86、雅克-42、安-30，英国制造的英航-146（BAE-146）、****-360，荷兰的福克-100，以及中国制造的运-7、运-8、运-10、运-11、运-12等型飞机。
飞机机型系列介绍之一：空中客车（一）320系列该系列是欧洲空中客车工业公司研制的双发中短程150座级客机，包括A318、A319、A320及A321四种客机。
飞机abcde的分类标准
飞机是人类创造的一种重要交通工具，不同类型的飞机在使用时会根据其设计和性能特点进行分类。
下面介绍飞机分类的abcde标准： A类飞机：大型喷气式客机和货运机。
这类飞机通常拥有高速、远程和大载重能力，适用于长距离国际航线和大型货物运输任务。
B类飞机：中型喷气式客机和货运机。
这类飞机通常在速度、航程和载重方面介于大型和小型飞机之间，适用于中短距离航线和中等负荷货物运输任务。
C类飞机：小型喷气式客机和货运机。
这类飞机通常速度较快，但航程和载重相对较小，适用于短距离航线和小型货物运输任务。
D类飞机：螺旋桨飞机。
这种飞机通常航程和载重相对较小，速度较慢，适用于短距离和小型机场的运输任务。
E类飞机：通用航空飞机。
这类飞机主要用于私人和商务飞行，包括轻型、超轻型和运动型飞机等，适用于短距离和小型机场的个人和小型团体飞行任务。
以上是基于飞机的设计和性能特点对其进行的分类，但在实际的航空运输中，也需要考虑诸如机型、航线、航班密度、客流量等因素来确定具体的飞机使用方案。
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人类梦想飞翔的翅膀，飞机科普系列之“飞机的分类”关于飞机的那些小知识（一）飞机的分类提到飞机，大多数人想到的是我们平常坐的民航客机，“两个翅膀，几组轮子”，是民航客机给人最初步的印象，但是飞机，到底有多少种呢？今天我们就来看一看。
按照用途来分，一类是民用机，这类中间有民航客机、货机、农业机、运动机、救护机以及试验研究机，通用航空中使用的各种轻型、超轻型飞机、直升机和滑翔机等。
另外一类就是军用飞机了，在此我们就不多了解了。
我们来看看最熟悉的民航客机，按照载客量划分有小型、中型、大型：小型的指100座以下飞机,多用于支线飞行，如国产运7载客50人左右，,苏联飞机安24载客50人左右，萨博100载客30人左右，雅泰72A,载客70人左右，安道尔32,载客32人，英国宇航公司BAE-146飞机,载客108人，等；中型的指单通道飞机，载客在100人以上200人以下，如我们最熟悉的波音737系列飞机载客在130到160人左右，空中客车的320系列，载客在180人左右，苏联飞机TU5,载客150人左右，苏联飞机雅克42,载客110人左右；还有就是大型宽体客机了，这类飞机载客量在200人以上，机上人员可以双通道通行，例如我们最熟悉波音的747，较新的777系列，空客的310、330、340系列，还有不怎么多见的波音767，757系列，以及麦道11。
我们时常看到有部分人，或者部分信息上会使用A/B/C/D/E类来辨别民用运输航空器的种类，今天也同时给大家做个介绍。
国际民航组织(ICAO)关于运输航空器进近分类的规定，即按照该型号航空器在着陆形态下以最大允许着陆重量进近着陆时失速速度的1.3倍，通常称着陆入口速度(Vat)的不同，将航空器划分为(A、B、C、D、E)五大类。
A类：Vat＜91kt(海里每小时)(约169km/h)例：双水獭、TB20、运5、运12等B类：91kt≤Vat＜121kt(约224km/h)例：安24、BAE146、运7、雅克42等C类：121kt≤Vat＜141kt(约261km/h)例：B737、A319、A320、A321等D类：141kt≤Vat＜166kt(约307km/h)例：B767、B747、B777、A330、A340、MD11等E类：166kt≤Vat＜211kt(约391km/h)例：A380同时，航空器根据其最大起飞全重，分为轻型机，中型机以及重型机三大类别，以方便通过其该分类来参考其尾流间隔最低标准。
相关飞机知识点总结一、飞机的分类从功能和用途来看，飞机可以分为民航飞机、军用飞机、通用飞机和无人机等几种类型。
1. 民航飞机民航飞机主要用于民用航空运输，包括客机和货机两种类型。
客机主要用于运输旅客，在民航业中扮演着重要的角色。
货机则负责运输各类货物，包括邮件、生鲜食品、工业品等。
现代民航飞机通常由涡轮喷气发动机驱动，能够以较高的速度和效率飞行。
2. 军用飞机军用飞机主要用于军事目的，包括战斗机、轰炸机、运输机、侦察机等。
这类飞机通常需要具备较高的机动性和战斗性能，能够执行多样化的作战任务。
3. 通用飞机通用飞机是指那些主要由私人所有和使用的飞机，包括私人飞机、商务飞机和教练机等。
这类飞机通常用于私人旅行、商务出行、飞行培训等用途，具有较高的灵活性和便捷性。
4. 无人机无人机是一种无人驾驶的飞行器，操作员可以通过遥控器或预设的自主飞行路径来控制其飞行。
无人机在科研、农业、航拍、物流等领域具有广泛的应用前景。
二、飞机的结构飞机的主要结构包括机身、机翼、发动机、尾翼和起落架等部分。
1. 机身机身是飞机的主体部分，承载着乘客和货物以及各种设备和系统。
机身通常由铝合金或复合材料制成，具有较高的强度和轻量化特性。
根据机身的形状和布局，飞机可以分为窄体机和宽体机两种类型。
2. 机翼机翼是飞机的承载面，起到支撑飞机的重量和提供升力的作用。
机翼通常具有对称的翼型，可产生较大的升力和减阻力，使得飞机能够顺利起降和飞行。
根据机翼的布局，飞机可以分为全机翼、直纵式机翼和高位机翼等类型。
3. 发动机发动机是飞机的动力装置，负责提供推力和驱动飞机的飞行。
目前，最常见的飞机发动机类型包括涡轮喷气发动机和涡桨发动机。
涡轮喷气发动机具有较高的推力和效率，适用于民航飞机和军用飞机。
涡桨发动机则主要用于通用飞机和无人机，具有低噪音和燃油效率高的特点。
4. 尾翼尾翼主要包括水平尾翼、垂直尾翼和方向舵等部分，用于控制飞机的姿态和航向。
飞机机型介绍1．按机身尺寸分：（1）窄体飞机：指机身宽度约为3米，舱内只有一条通道，一般只能在下舱内装载包装尺寸较小的散件货。
如MD-80、MD-90、A318 319 320 321 B707 717 727 737 757等。
（2）宽体飞机：指机身宽度不小于 4.72 米，舱内有两道通道，下舱可装机载集装箱。
如B767、B777、B747、MD-11、A300、A310、A330、A340、A380。
2．按机舱载货方式分：（1）全货机：全部机是指机舱全都用于装载货物的飞机。
全货机一般为宽体飞机，主舱可装载大型集装箱。
目前世界上最大的全货机装载量达250 吨，通常的商用大型全货机载重量在100 吨左右。
（2）客货两用机：即普通客机，上舱（主舱）用于载客，下舱（腹舱）用于载货。
此外，客货两用机还有两种机型：3.按制造商分类：空中客车和波音空中客车：是由欧洲空中客车工业公司研制和生产的飞机空客主要机型有： A300-600F，A320系列（包含了A319)，A330，A340, A380A320系列是欧洲空中客车工业公司研制的双发中短程150座级客机型号：A318/A319/A320/A321空中客车320系列包括150座的A320、186座的A321、124座的A319和107座的A318四种基本型号这四种型号的飞机具有相同的驾驶舱、相同的飞行操作程序、相同的客舱截面和相同的系统。
飞行员只要接受相同的飞行训练，就可驾驶以上四种不同的客机。
飞行员的操纵动作被转换成电子信号，这是第一款使用电传操纵飞行控制系统的大型客机。
主仪表盘上6个可互换的液晶显示屏取代了过去飞机上众多的仪表刻度盘，同时采用侧置的操纵杆代替传统驾驶盘。
备注：A320项目自1982年3月正式启动，第一个型号是A320-1001987年2月22日首飞，1988年2月获适航证并交付使用。
1994年A321投入服务，1996年A319投入服务，2003年A318投入服务。
民航飞机分类概述大型宽体飞机：座位数在200以上，飞机上有双通道通行747 波音747，载客数在350-400人左右。
（747、74E均为波音747的不同型号）777 波音777，载客在350人左右。
（或以77B作为代号）767 波音767，载客在280人左右M11 麦道11，载客340人左右340 空中客车340，载客350人左右300 空中客车300，载客280人左右（或以AB6作为代号）310 空中客车310，载客250人左右ILW 伊尔86，苏联飞机，载客300人左右中型飞机：指单通道飞机，载客在100人以上，200人以下M90 麦道82，麦道90载客150人左右733 波音737系列载客在130-160左右320 空中客车320，载客180人左右TU5 苏联飞机，载客150人左右146 英国宇航公司BAE-146飞机，载客108人YK2 雅克42，苏联飞机，载客110人左右小型飞机：指100座以下飞机，多用于支线飞行YN7 运7，国产飞机，载客50人左右AN4 安24，苏联飞机，载客50人左右SF3 萨伯100，载客30人左右ATR 雅泰72A，载客70人左右美国波音公司和欧洲空客公司是世界上两家最大的飞机制造商。
波音是世界最大的航空航天公司，1997年波音与麦道公司合并，其主要民机产品包括 717、737、747、757、767、777和波音公务机。
全球正在使用中的波音喷气客机达11000多架。
欧洲空客公司成立于1970年，如今已成为美国波音飞机公司在世界民用飞机市场上的主要竞争对手。
30年来，该公司共获得来自175家客户的订货4200余架。
波音公司飞机机型系列的波音公司飞机型号介绍波音737介绍波音737飞机是波音公司生产的双发（动机）中短程运输机，被称为世界航空史上最成功的民航客机。
在获得德国汉莎航空公司10架启动订单后波音737飞机于1964年5月开始研制，1967年4月原型机试飞,12月取得适航证，1968年2月投入航线运营。
飞机的七种分类
1 公务机
公务机就是专门准备给有公务的人，比如各国的官员或者公司的行政高层等准备的飞机。
它们一般拥有搭载能力和空速要比商业机高上很多，一般也只配备一两个机组人员，以及一些乘务员照顾客人，客舱装饰更像是一个波音737的客舱，只不过它内部装饰更华丽。
2 战斗机
战斗机是一种专为军方使用的特种机型，从起飞能力的魄力，到动作的敏捷，都要高于一般的民航机，还具备高超的战斗功能，耗费巨大的研发经费。
战斗机拥有的是复合螺旋桨，而不是普通的固定步幅叶片，也就是叫做可变步幅叶片。
3 民用运输机
民用运输机用于民用航班，提供给商务客户或旅客出行所用，一般拥有比较高的搭载性能，并且是多座客机，能够搭载数十人甚至上百人，而且一般都拥有较为完善的安全设备和刻苦的机组安全训练，使得航空安全有了质的飞跃。
4 越野飞机
越野飞机是一种体积小，灵活性强的机型，尤其是其中的强拉式越野飞机，它采用比较注重低空灵活性的小型机翼和低空螺旋桨搭配
的马格诺拖力系统，这一机翼可以满足垂直起降，在一些偏僻的地方非常实用。
5 小型飞机
小型飞机体积很小，通常只能搭载一两人，一般使用小型涡轮发动机，可以在低空快速轻松行驶，具有良好的价格效益，在培养初学者等方面具有很大的用处。
6 悬停飞机
悬停飞机一般应用在军事行动方面，比如特种部队的部署，或者降落搜寻对象，提供飞行信息等等，它一般具备可以悬停在空中的能力，专为监视，观测和部署等特种用途而设计。
7 直升机
直升机功能更像是一种航空器，虽然从长相上看像是一架小型飞机，但它具备悬停飞行，短距离飞行以及快速拐弯等能力，因此被用在多种用途中，包括陆试临时航行，小型行动等。
航空器abcde分类标准
航空器是指能够在大气层内自主运行并满足飞行任务的机动设备。
根据其不同的特点和用途，可以将航空器划分为不同的分类。
一、按用途分类
1.军用飞机：主要用于军事领域的侦察、轰炸、运输和战斗等任务。
3.航天器：主要用于太空探索、人类居住和利用太空资源等任务。
二、按构造分类
1.固定翼飞机：采用固定翼平面，通过推进器、螺旋桨或者喷气发动机产生的动力飞行，是目前最常见的航空器。
2.直升机：通过旋转的主旋翼、副旋翼或涡轮分子推进器等产生和调整升力和推力实现飞行。
3.滑翔机：利用自身重力和空气动力学原理保持飞行状态。
4.飞艇：通过气囊和附有推进器的机翼实现飞行。
5.喷气式飞机：采用燃烧高速喷气产生推力，以达到高速飞行的目的。
三、按驱动装置分类
1.螺旋桨飞机：由燃油马达或活塞引擎驱动旋转的螺旋桨产生推力进行飞行。
3.轰炸机：主要是装备炸弹和导弹等武器，用于攻击敌方目标。
4.客运机：主要用于旅客的运输和航班。
四、按载荷类型分类
1.无人机：不需要驾驶员亲身操控，往往采用自动飞行系统进行控制。
2.战斗机：主要用于军事行动，并具有良好的作战能力。
3.教练机：主要用于进行飞行训练，以培养飞行员。
4.侦察机：主要用于侦查情报和外交活动，捕捉一些不易获得的目标信息。
5.观测机：主要用于气象、地理、地质等方面的观测和测量。
以上就是航空器的分类标准。
不同类型的航空器代表着不同的用途和特点。
而航空器技术的不断发展和进步，也将为人类探索外太空和日常生活带来更多更多的便利和可能。
飞机分类标准
飞机分类标准是指根据其使用方式、飞行原理、设计特点等属性对飞机进行分类的系统。
根据国际民航组织的分类标准，飞机可分为以下几类：
1.按飞行方式分类：固定翼飞机、旋翼飞机、滑翔机、飞艇等。
2.按使用方式分类：民用客机、货机、救援飞机、军用飞机、特种用途飞机等。
3.按飞行高度分类：低空飞机、中高空飞机、高空飞机等。
4.按设计特点分类：单发飞机、双发飞机、多发飞机、超音速飞机、垂直起降飞机等。
以上分类标准是目前较为普遍的分类方法，不同种类的飞机在使用环境、性能特点、飞行原理等方面都有所不同，对于飞机设计、制造、使用以及维护都有一定的指导意义。
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