火电厂300MW直接空冷机组的热经济性分析_51_55

由图可以看出，随管外空气流速的增大，汽轮机排汽压力降低。

低速时，背压变化比较明显，随流速的增大，这种变化趋于平缓。

所以当空气流速很大时，靠提高风速来降低背压得不偿失。

根据前面的结果，可以由MATHIMATICS 软件拟合出确定机组真空值得式子来，即
其中0c P 指凝汽器真空基准值；
zs 指当前风机转速与额定转速之比；
t 指环境温度；
Ng 指当前负荷与额定负荷之比；
这样便可以根据任意时刻的风机转速，负荷和环境温度来确定凝汽器的基准值。

4.6 本章结论
本章给出了变工况下分析凝汽器真空基准值的数学模型，分析了影响凝汽器真空的因素，即迎风风速、负荷及环境温度对真空的影响规律，并针对实际的工程问题用E-NTU 法确定了真空基准值。

)
*28.32**225.1*18.80**22.0**69.1*3.76*0003.0*02.0*88.084.19(*)45.2*1138.2*7392.0(32223220Ng t Ng Ng Ng t Ng
t Ng t t t zs zs P c ++−+−++−+−+−=
第五章结论与展望
1.针对具体机组，建立了300MW直接空冷机组的经济性状态方程，得出直接空冷机组的厂级性能分析模块，同时验证了方程适用于空冷机组并且计算出了误差。

2.本论文介绍了机组排汽焓的计算方法，并且针对直接空冷机组背压变化频繁的特点，提出了以改进的弗留格尔公式为基础计算排汽焓，从而为计算空冷机组的排汽焓提供了一种新的方法，并且此方法适用于在线计算。

3.给出了变工况分析空冷机组基准值的数学模型，分析了空冷机组凝汽器真空的影响因素，说明了热负荷、环境温度、迎面风速对真空的影响规律。

并且针对实际问题用传热单元数（E-NTU法）确定了变工况下凝汽器真空的基准值，从而对机组进行经济性分析提供了依据。

4.为开发“大型直接空冷机组节能降耗在线监测及诊断系统”奠定了理论基础。

以此为基础开发的软件运行良好，通过实际运行数据的的测试，证明本论文介绍的方法准确实用，具有较高的使用价值。

5.由于时间有限，本文未能给出空冷机组的经济性诊断及故障诊断的分析方法。

经济性诊断和故障诊断是大型机组的发展方向，这需要作进一步的研究和工作。

参考文献
[1] 周庆凡.世界能源及其分布状态.中国能源，2001，（10）：27-30
[2] 张晓鲁.电力科学技术的成就与展望.中国电力，1996，29（11）：21-24
[3] 陆延昌.坚持发展方向 探索发展思路 研究新情况 开创新局面.中国电力，
2001，34（10）：1-6
[4] 吕伟业.中国电力工业发展及产业结构调整.中国电力，2002，（1）：1-7
[5] 陈和平.节能是我国经济和社会发展的一项长远战略方针.信息产品与节能，
2000，（1）：42
[6] 中科院地质部.中国水问题的出路，1998：1-6
[7] （美）米利阿斯编.空冷式发电厂，王俊，金承海译.北京：机械工业出版社,1986.4
[8] 丁尔谋主编.发电厂空冷技术.北京：水利电力出版社,1992.3：64-77
[9] 马芳礼. 电厂热力系统节能分析原理. 北京：水利电力出版社,1992：1-7
[10] 陈国年，钟史明. 火电机组热力参数优化新方法—–矩阵法.电力技术，1990，
（8）：28-32
[11] Zhang Chunfa etc. A Steam-Water Distribution Matrix Equation of the Whole
Thermal System for Coal-Fired Power Plant and its General Construction Regulations. 1999 Joint Power Generation Conference, PWR-Vol.34 ：497-503 [12] 张春发，张素香，崔映红等.现行电力系统热经济性状态方程.工程热物理学报，
2002，(6)：665-667
[13] 火力发电设备技术手册 第二卷：汽轮机/中国动力工程学会主编. 北京：
机械工业出版社，1998.12：13-9
[14] Zhang Chunfa etc. Proof for part of the Sttla flow experimental conclusion and
the improvementof Flügel formula, Science in China,2002，45(1)：35-46
[15] 倪学林.火力发电厂技术经济指标计算.北京：水利电力出版社，1984：8-16
[16] 任浩仁等.汽轮机在线性能计算中排汽焓的确定[J].动力工程，1998，18（6）：
1-4
[17] 司凤琪等，汽轮机低压缸效率的改进算法[J].动力工程，1999，19（4）：297-299
[18] 韩中合，杨昆，田松峰，王智，在线确定凝汽式汽轮机排汽焓的热力学方法.
动力工程，2004，24（3）：356-359，374
[19] 杨文滨.大型机组热经济性在线监测及其诊断：硕士学位论文.保定：
华北电力大学，2001：6-28
[20] Zhang Chunfa etc. Proof for part of the Sttla flow experimental conclusion and
the improvement of Flügel formula.Science in China.2002，45(1)：35-46
[21] 崔映红，张春发，丁千玲.汽轮机排汽焓的在线计算及末级的变工况特性.
汽轮机技术,2002，44（3）：171-173
[22] 张春雨.火电厂空冷装置运行经济性诊断理论的研究：博士学位论文.西安：
西安交通大学，1999：36-53，63-85
[23] 马义伟.空冷器设计与应用.哈尔滨：哈尔滨工业大学出版社,1998.12：1-24
[24] 齐复东，贾树本等编著.电站凝汽设备和冷却系统.北京：水利电力出版社,1990：
304-338
[25] Briggs,D.E.and E.Y.Young,Convection heat transfer and pressure drop of air
flowing across triangular pitch banks of finned tubes.CEP Symp.1963，Ser.Vol.59,No.41：36-42
[26] 石油化学工业部石油化工规划设计院组织编写.冷换设备工艺计算.北京：
石油化学工业出版社，1976：24-56
[27] Robinson,K.K and D.E.Briggs，Pressure drop of air flowing across triangular
pitch banks of finned tubes.CEP Symp.1969，Ser.Vol.62，No.64：56-63
[28] 黄素逸.矩形翅片椭圆管空冷器.湖北节能情报,1996（3）：12-14
[29] 屠珊，杨冬等.椭圆翅片管空冷器流动传热特性的研究.热能动力工程,2000，
15（5）：455-458
[30] 严俊杰,张春雨等,直接空冷系统变工况特性的理论研究.热能动力工程,
2000，15（90）：601-603，617
致谢
本学位论文是在我的导师张春发教授的悉心指导下完成的。

在两年半的研究生学习期间，张老师无论是在学习上还是在生活上都给予了我莫大的关心与帮助。

正是在张老师的悉心指导下，我的理论水平才得以提高，才拥有了理论与实践相结合的机会；正是在张老师热情关怀下，我的研究生生活才充满激情，对未来的人生之路充满了信心。

因此，值此论文完稿之时，我特向我的导师张春发教授致以平生最真挚的感谢与祝福！
衷心感谢陈海平老师,王慧杰老师,崔映红老师,周兰欣老师以及动力教研室的老师们在我就读研究生期间对我的关心与支持。

感谢节能实验室的各位同学对我的帮助。

最后，向所有关心过我、爱护过我和帮助过我的人致以诚挚的谢意！。