500t/h桥式抓斗卸船机中文技术规格书
共 1页 第 1 页 沙钢原料码头
500t/h桥式抓斗卸船机
技
术
规
格
书
南京港口机械厂
二OO二年二月
500t/h桥式抓斗卸船机中文技术规格书
共 2页 第 2 页 目 录
1. 总则 ............................................................................................ 4
2. 使用概况 ................................................................................... 4
3. 作业现场的设计条件和自然条件 ........................................... 5
４. 标准规范 ................................................................................. 6
５. 卸船机和机构的工作级别 ..................................................... 8
６．主要技术参数 ........................................................................ 8
桥式抓斗卸船机钢丝绳损坏分析及预防措施
摘要：卸船机作为燃煤接卸的主要设备，其安全可靠性直接制约着火电厂的口粮供应。目前，港口码头差动减速箱桥式抓斗卸船机中起升/开闭钢丝绳较多采用国产绳，钢丝绳结构形式主要以钢芯为主，其工作过程经滑轮组不断地往复运动，前后两端钢丝绳经改向滑轮、导绳轮，弯曲的次数频繁。抓斗钢丝绳常出现异常磨损、断丝严重甚至变形等故障的频率居高不下，不但降低了卸船机的安全可靠性，影响卸煤量效率，而且增加了燃料系统的维护成本。因此，分析钢丝绳损坏的因素，总结防范措施是十分必要的。
关键词：卸船机 钢丝绳 损坏 防范
一、抓斗工作原理：
抓斗在抓料时以张开状态下降到物料上，起升绳静止不动，司机操作开闭操作手柄，开闭卷筒提升开闭绳，抓斗在自重作用下逐渐闭合，颚板挖入并抓取物料。当抓斗完全闭合后，司机操作起升操作手柄，起升卷筒与开闭卷筒同时回转，将满载抓斗提升到一定高度。司机同时操作小车移动手柄，将抓斗移动到卸料地点，操作开闭主令开关下放开闭绳，起升绳维持不动，抓斗在自重作用下逐渐打开。可见，在整个工作过程中起升为力距控制起支持作用，开闭为速度控制为工作机构。
抓斗开斗靠抓斗自重打开，闭斗靠开闭钢丝绳收紧，进行闭合，其中开闭短绳的工作行程为11.98米，其中开闭行程决定抓斗开度和闭度，主要靠抓斗调整为置按钮设定后。直接输入工作程序而进行整定。闭斗在工作过程中，靠抓斗本身自重打开，开度由开闭绳的放松和长度决定，工作过程中要控制抓取，主要靠负载选择按钮 “0、1、2、3、4”档位控制，该按钮主要控制起升钢丝绳的下降速度，通过控制起升钢丝绳的下降来控制抓斗的下沉速度，从而达到煤量的抓取大小的控制，另还有卸煤的情况选择开关“正常、硬物、舱底”其中正常的下沉速度0.7m/s、硬物为1.4m/s、舱底为0.4m/s，通过选择开关和船舱的实际性情况而进行相应的档位，从而达到合理工作的要求。
抓斗：
D形卸扣 起升连接装置（海侧）
抓斗头部
撑杆
斗体 爬梯 陵角防挂
抓斗钢丝绳 导绳轮
C 形快速卸扣： 梨形接头：
楔套 链条、
导绳轮（海侧、陆侧）
小车牵引绳
一台卸船机上共有6条牵引钢丝绳，分左右两侧，对称。
（面向海侧，左手边为左边，右手边为右边）
以左边为例：
黑色的钢丝绳为103米长；
红色的钢丝绳为38米长；（海侧短)
绿色的钢丝绳为35米长。(陆侧短)
钢丝绳普通套环：
小车牵引钢丝绳的规格：
12NAT 6×19W-FC 1770，12表示钢丝绳的直径是12mm，NAT表示是光面钢丝，6指的是绳股的股数为6股，19指的是每股的钢丝的丝数数为19丝，FC指的是绳芯的形式是麻芯，1770表示钢丝绳的破断力为1770N。
牵引绳更换标准：
一个捻距内断丝数大于总钢丝数的10%（6×19×10%=11）；
钢丝绳直径磨损超8%；12-12×8%=11.04 左边 右边
配重 断股、扭结折弯、绳芯挤出。
检查小车牵引钢丝绳时，还需注意检查钢丝绳是否跳槽（主要是左右两条103米长的钢丝绳）；配重是否垂下过多，与钢结构干涉，无法达到张紧效果。
接料板钢丝绳
规格：6×36SW+FC-14- 1570 镀锌
分左右两条，左边70米，右边80米
起升开闭钢丝绳：
钢丝绳 型号 长度（m）
海侧开闭钢丝绳 6×ＷＳ（３６）＋ＩＷＲＣ－１７７０－Φ３８ＺＳ 279
陆侧开闭钢丝绳 6×ＷＳ（３６）＋ＩＷＲＣ－１７７０－Φ３８ＳＺ 215
海侧起升钢丝绳 6×ＷＳ（３６）＋ＩＷＲＣ－１７７０－Φ３８ＺＳ 279
陆侧起升钢丝绳 6×ＷＳ（３６）＋ＩＷＲＣ－１７７０－Φ３８ＳＺ 215
ＩＷＲＣ表示 钢丝绳的绳芯是金属
钢丝绳捻制质量是影响其使用寿命和承载能力的主要因素。
800t桥式抓⽃卸船机技术规格书
⽬录1、总则
2、投标项⽬名称及内容
3、使⽤地点、使⽤概况
4、卸船机主要技术参数
5、作业现场的设计条件和⾃然条件
6、标准和规范
7、卸船机⼯作级别、整体稳定性
8、材料⼯艺
9、主机架⾦属结构件
10、机构
11、润滑
12、材料预处理及涂装油漆技术
13、电⽓设备
14、⼴播、通讯、监控、消防
15、司机室
16、现场操作设备
17、外购配套件和外协件
18、供货范围（附设备、⼯具、各件清单）
19、主要机电配套件⼚商
20、设计交底和交货时资料的交付
21、设备的监理
22、安全⽣产
23、设备的安装调试（详细描述请见安装施⼯组织设计书）
24、设备验收：⼈员培训、备品备件、质保期
概述
投标⽅完全按照本技术规范书的要求为业主⽅提供2台绳索牵引桥式卸船机，
卸船机为四卷筒差动⼩车型式的桥式抓⽃卸船机，可沿码头固定的轨道运⾏，⽤于5000～10000DWT吨级散货船的红⼟镍矿炭接卸作业。
卸船机由抓⽃从船上抓取物料卸⾄卸船机漏⽃给汽车，卸船设计额定起重量为20吨，额定卸载红⼟镍矿炭能⼒为800t/h。
卸船机动⼒电源由地⾯⾼压接线箱提供，供电电源为10KV、3相50HZ，经接线箱、卸船机电缆卷筒送⾄主开关柜分别输送给主变压器和辅助变压器，再进⼊设在机房内的主驱动和辅助开关柜。
主要机构：抓⽃⽀持（起升和下降）和开闭、⼩车（牵引）驱动机构的减速器为四卷筒差动形式，安装在机房内。
起升、开闭、⼩车牵引可单独或联动动作，为确保卸船机的安全可靠的⼯作，各机构均安装各种安全和保护装置。在卸船机江侧处，安装散料回收挡板，⽤于将洒落的物料回流到船舱，减少货损和污染。
夹轨器、锚定装置和防风系缆装置可保证在任何情况下卸船机的稳定，应保证风速在20⽶/秒以下设备可正常作业，25⽶/秒时⼤车可逆风⾏进到锚定位置，35⽶/秒风速时，在夹轮器锚定装置，防风系缆装置作业下，卸船机保持稳定状态。
卸船机采⽤先进的控制技术，同时还应配有⾃动化辅助控制系统和通讯⽹络系统，使卸船机在卸船作业时安全靠泊。⾃动化程度⾼，与码头中央控制室有控制联锁信号。
