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提高预制梁安装质量合格率台州远信建设工程有限公司浙江水晶光电新厂区一期工程QC小组一、工程概况浙江水晶光电科技股份有限公司新厂区一期工程,总建筑面积75968.6m2，由联合厂房一和研发楼组成。
联合厂房一占地面积为18525.3m2，建筑为3层，一至三层层高均为6米，建筑高度为19.7米，框架剪力墙结构。
其中架空层地坪采用预应力预制梁整浇结构。
研发楼占地面积为1462.7 m2，地上9层，地上建筑面积为12046.4m2，地下室1层，地下建筑面积为1537.3 m2，建筑高度为39.250m，框架剪力墙结构。
二、QC小组概况QC小组概况一览表小组名称台州远信建设工程有限公司浙江水晶光电新厂区一期项目部QC小组小组类型现场型课题名称提高预制梁安装质量合格率活动时间2015.3~2015.6小组人数11人平均接受TQC教育时间40小时活动次数12次小组注册号YXJS-2015-001课题注册号YXJSQC-2015-001K小组成员序号姓名岗位职务性别年龄文化程度职称小组职务小组分工1陈方丽公司总工女50本科高工组长全面负责2倪海平技术质量部男35本科工程师副组长方案制定3陈海平项目经理女37本科工程师副组长策划组织4李申项目技术负责人男36本科高工副组长技术负责5叶会明施工员男36大专工程师组员现场负责6马传宋质量员男25大专助工组员质量负责7王庭安全员男32大专助工组员现场实施8徐怡安全员女28大专助工组员现场实施9阮舒雅安全员女30大专助工组员现场实施10魏伟伟资料员男26大专助工组员资料整理、收集11张理田预算男39大专——组员成本核算制表人：魏伟伟制表日期：2015年3月1日三、选题理由难点大1、本工程联合厂房一架空地坪采用预应力预制整浇结构，单层面积大，预制梁共有2870根，工期短时间紧，采用汽车吊吊装，质量控制难度大。
目标明确2、由于生产车间设备安装精度要求高，确保厂房地坪施工质量。
该工程为创优工程，工程伊始就确定了创“钱江杯”的质量目标现场现状3、预制梁实际施工应用不常见，预制梁安装更是缺乏相关的施工经验，迫切需要攻克难关。
目录一、工程概况 --------------------------------------------01二、小组简介---------------------------------------------01三、选题理由---------------------------------------------03四、现状调查---------------------------------------------03五、活动目标---------------------------------------------04六、可行性分析-------------------------------------------04七、PDCA循环---------------------------------------------05八、活动效果 --------------------------------------------08九、标准化及巩固措施 ------------------------------------09十、遗留问题及今后的打算---------------------------------09 附：QC活动相关图片---------------------------------------11一、工程概况泗宿高速公路路基工程第13合同段，为符离集互通立交工程，主线起于K89+035，止于K92+470，全长3.435公里，匝道全长11.035公里；其中桥梁总长5.043公里，路基总长9.427公里。
合同工期为20个月。
互通区共有19座桥梁，其中预制箱梁共有665片，分两个预制场进行集中预制。
本QC活动针对目前已经生产箱梁的一号预制场箱梁而开展。
一号预制场位于主线桥第32跨左边，占地约26亩，其中存梁区2975m2，预制区4200 m2,钢筋加工、存放区1200 m2,便道1250 m2，其余为办公区和生活区。
国道306线林大段公路施工总承包项目梁板预制QC成果报告中冶交通建设集团有限公司国道306线林大段项目经理部二〇一六年九月目 录……………………………………………………………….1 小组概况及活动计划……………………………………………… 2 选题理由……………………………………………………………… 3 现状调查....................................... (4)目标确定 ....................................... (6)…………………………………………… ………………7 确定主要原因………………………………………………………… 8 根据原因制定解决措施………………………………………………11 存在问题采取的预防措施...................................................12 效果检查 ...................................................... ...............14 总结 ...................................................... (16)梁板预制质量一、工程概况国道306线林西至大水菠萝公路工程起点位于内蒙古自治区赤峰市林西县，主线起点桩号K535+150，终点桩号K595+000（林西县与西乌旗公路养护界），主线全长59.85公里，其中包含新建2480米隧道(右幅2495米)；另外连接线起点桩号为LK0+296.392，终点桩号为LK9+888.552，连接线全长9.592公里。
全线包含结构物有大中桥803m/8座，小桥202.5m/9座，中桥分别为3*13米后张空心板桥和4*20米先简支后连续小箱梁桥；4座小桥共计85米，其中两座为8米现浇板单孔小桥，2座为13米空心板简支小桥；全线13m空心板共计108片，20m小箱梁共计32片，13m空心板和20m小箱梁全部为后张法预应力结构，梁板砼标号为C50。
目录一、工程概况------------------------- 1二、小组简介------------------------- 1三、选题理由------------------------- 2四、现状调查------------------------- 4五、确定目标------------------------- 6六、原因分析------------------------- 7七、要因确认------------------------- 8八、制定对策------------------------ 17九、对策实施------------------------ 18十、效果检查------------------------ 22 十一、巩固措施---------------------- 26 十二、总结及下一步打算-------------- 27大跨度预制T梁外观质量控制中铁十八局集团有限公司崇左市龙峡山路西段延长线工程项目部预制T梁QC小组一、工程概况崇左市龙峡山路西段延长线工程先呈东西走向，后成南北走向，起点桩号：K0+037.750，终点桩号K3+311.426。
路线设计长度为3273.676米。
桥梁工程起点桩号为K2+880，终点桩号为K3+170，上部结构采用装配式预应力混凝土T梁，先简支后结构连续体系，全桥共七跨，采用预制安装的施工方法；桥墩为柱式墩，桥台为肋板台，基础为桩基础，桥梁全长290米。
桥面分左右两幅, 单幅桥面净宽17.0 m，单幅每跨由8片T梁组成，全桥共计112片T梁，预制T梁外观质量的好坏直接关系到全桥的外观质量。
二、小组简介QC小组简介（表一）制表人：胡晓虎制表时间：2014年7月26日三、选题理由（1）龙峡山路西段延长线工程是崇左市建市献礼重点工程之一，它的建设与通车备受市委、市政府高度重视和社会广泛关注。
桥梁外观质量对我公司的建设实力及企业信誉将产生深远影响，为此我公司明确提出“创建省级优质工程”的质量目标。
京新高速后张法箱梁张拉质量控制2016年3月京新高速后张法箱梁张拉质量控制工程概况京新高速公路临白段（阿盟境内）LBAMSG-1标段第二项目部负责K152+000~K172+000段的施工任务，主线长度20Km。
桥梁工程1223m/14座，其中大桥4座，主线中桥4座，互通立交中桥1座，小桥5座。
桥梁上部构造有25m预应力混凝土小箱梁124片，20m预应力混凝土小箱梁288片，2#项目部梁场负责412片箱梁的预制工作。
小组简介制表日期：2015年8月1日3、选题理由（1）课题新颖：京新项目是我单位首次参与箱梁智能张拉工程。
（2）质量要求：箱梁的张拉是直接影响桥梁结构耐久性和桥梁安全、结构寿命的关键因素。
大量预应力桥梁调查和检测表明，预应力桥梁质量隐患主要来源于预应力张拉施工工艺缺乏有效的控制手段.（3）技术要求：箱梁张拉对于原材料、环境和时间具有较强的敏感度，同时对张拉计算的准确性提出很大要求，为确保箱梁张拉合格，前期需要进行原材料性能检测、张拉预应力计算，时间质量控制，以确保箱梁张拉的合格。
（4）效益要求：我项目计划2016年4月31日前务必完成412片箱梁张拉施工，确保线上架梁按期完成施工。
4、现状调查及分析2015年7月30号第二项目部质量部人员在现场进行实时检查时。
发现张拉后的箱梁有锚垫板开裂的现象。
事件发生后，引起了项目领导的高度重视并要求箱梁立即放张，为避免今后施工过程中再次出现，我们成立了“沙漠之声”qc小组。
为了确保箱梁张拉的顺利进行，QC小组成员从多方搜集相关箱梁张拉技术支持资料，并在现场进行实时监督、检查。
同时对本工程已完工张拉的25片箱梁进行数据统计：调查结果：5、目标设定（1）目标依据：根据现状调查发现，锚垫板张拉时破损直接导致箱梁内部钢绞线预应力损失，并且破损后锚具必然不垂直与混凝土的受压面，产生偏心压力，使箱梁质量直接受到影响，箱梁使用存在不可想象的安全隐患。
（2）确定目标：由于箱梁张拉在工程中极其重要，锚垫板破损导致箱梁中钢绞线预应力损失，直接影响箱梁的质量，对今后箱梁使用存在不可想象的安全隐患。
京沪高速铁路32m后张法预应力箱梁外观质量控制1．工程概况京沪高速铁路南京大胜关长江大桥是整个京沪高铁得控制工程，也是我公司承接得一项世纪性工程。
自从开工伊始从业主，集团领导，至公司项目部领导对大桥建设提出了很高得要求。
对混凝土施工质量不仅要求满足京沪高铁得建设相关标准规定，对外观质量也提出了前所未有得高要求。
南京浦口制梁场共负责预制箱梁755片其中京沪线198片，沪汉蓉合建段32片，沪汉蓉166片及0＃台以北五座大桥的箱梁。
2．小组简介本小组成立于2007年11月，其成员均由项目部施工技术及生产管理骨干人员组成。
全面接受QC基础教育平均96小时，2008年7月完该课题。
小组类型技术攻关型成立时间2008.11 小组名称预应力箱梁外观质量控制qc小组课题目标消除梁体外观缺陷注册编号活动时间2007.11-2008.7 成员数量6名序号姓名性别年龄组内职务职务职称接受qc教育时间1 男30 组长工程师108小时2 男29 副组长工程师108小时3 男29 组员工程师108小时4 男26 组员助工96小时5 男26 组员助工96小时6 男26 组员助工96小时活动制度：每月三次，学习形式是利用晚上6：30－10:30 四个小时得时间集中学习3.选题理由（1）业主提出将京沪高速铁路建成世界一流高速铁路得目标，并在多次检查中对在先期生产得部分箱梁外观质量存在得问题提出了许多改正意见（2）混凝土外观质量集中体现了一个企业施工水平得高低，为了公司能在激烈得市场竞争中更好得生存发展，必须重视“外观质量”。
（3）为了能圆满完成项目部提出得十六字质量方针：靠科技领先，创优质工程。
负终身责任，包顾客满意。
4.现状调查2007年11月至2008.5.10期间对梁场内生产得18片箱梁进行现场调查，并对工程日志中得相关记录情况进行查阅对预制成品外观质量统计如下已施工数量（片）外观质量优良（片）外观质量合格（片）优良率18 14 4 77.80%可以看出虽然总体质量虽然较好，但是仍存在很多问题。
运用QC方法提高预制小箱梁的外观质量摘要:本文以预制小箱梁施工为例，探讨了目前小箱梁普遍存在的外观质量通病及其产生的原因,并从原材料、混凝土配合比、混凝土振捣及浇筑施工工艺、钢筋骨架保护层等方面提出了质量控制措施,为类似小箱梁的生产施工提供了参考。
关键词:小箱梁,外观质量控制,原材料,配合比一、工程概况我公司负责施工的某高速工程，其中跨线桥为预制小箱梁结构。
桥梁结构形式较为繁多，对结构混凝土施工要求高，业主要求达到“内实外美”。
由于桥梁结构采用耐久性混凝土，再加之我们公司在最近几年内没有进行预制小箱梁的施工，因此可供借鉴的经验有限，混凝土外观质量成为控制难题。
我们项目共有25m预制小箱梁324片，30m预制小箱梁36片，共计360片；采用后张法集中预制，采用固定式钢筋混凝土台座30个和定制钢模板6套施工。
配备起重能力为2×60t的龙门吊移梁、浇筑砼和起吊模板等，预制场内设混凝土搅拌站一座。
二、存在的问题从开始制梁的现场观察，我们明确了影响箱梁外观质量缺陷的主要因素是：1、预制梁体外观存在水纹、鱼鳞纹；2、预制梁体外观出现气孔、蜂窝麻面;3、预制梁体外观出现山水画现象。
同时我们对预制梁体端头缺棱断角等其它问题也进行了相关的分析,并采取相应措施进行了治理。
三、具体实施措施针对我标段在预制后张法预应力混凝土小箱梁施工过程中，预制梁体表面混凝土出现的一些外观质量缺陷，我部专门成立箱梁外观质量QC小组对主要因素进行讨论，借鉴以往工程的施工实践并探索、总结了一些提高施工质量的措施、改善梁体外观的对策：这些外观缺陷的克服必须要从原材料、混凝土配合比及混凝土施工工艺上去找原因，加以排除处理，事前采取措施进行治理，同时也对混凝土施工工艺即从混和料的拌和、浇筑、振捣这三个环节上加以控制。
（一）加强技术培训在施工过程中，项目部专门派技术人员从施工的各个方面对协力队伍进行了培训，包括混凝土施工、钢筋施工、模板施工、预埋件安装、各种脱模剂、减水剂使用、成品梁养护等，在集中培训的同时，还派技术人员到现场指导并监督执行，提高员工和协力队伍的施工技能。
中铁十四局集团
咸旬高速LJ-2标项目经理部QC 小组
发表人：
提高预制箱梁外观质量的QC攻关成果
一、工程概况
北裕大桥起止桩号K17+853.6~K118+715.6，全长862.00 m，该桥平面位与R=4500米的右偏圆曲线上，桥梁桥墩采用辐射状布设，本桥在第10孔跨越关中环线，斜交角度105°；在第19孔跨越泾惠渠，斜交角度105°，另外还跨越3条乡村道路。
除第10、19、20孔为装配式简支箱梁外，其余均为装配式预应力混凝土连续箱梁，第19、20孔为一联，设桥面连续。
布跨组合（9-20）+30+（7-20+16）+（40+30）+（17-20）,第20孔为调整孔，桥梁由咸阳方向的105°变为旬邑方向的90°，下部为柱式墩台、肋板台，桩基础。
二、小组概况
（一）、小组简介
北裕大桥预应力箱梁预制QC小组成立于2010年9月1日，QC小组组成情况如下。
QC小组成员一览表
（二）、小组活动情况
QC小组自成立后，经常针对施工中遇到的问题进行研究分析，以找到正确解决问题的方法和途径。
具体活动情况见下表。
QC小组活动情况一览表
三、选题理由
箱梁因梁体高且窄，钢筋密集，混凝土不易浇筑和振捣，施工过程中如果控制不好容易产生各种外观缺陷，是我部工程施工的重点和难点，且以往箱梁预制外观很难达到要求，为此我部特成立箱梁预制QC攻关小组，目标是消除箱梁施工质量通病，确保箱梁预制工程取得成功，并为将来大规模施工提供有用的施工经验和相关数据。
四、活动目标
1、通过QC活动，全面了解和熟练掌握箱梁施工的施工方法和工艺流程。
2、提高预制箱梁外观质量控制水平，并为大规模施工提供有用的施工经验和相关数据。
3、促进现场施工管理，使施工程序化，标准化，规范化。
4、提高项目QC攻关水平，提高技术人员专业技术水平和管理能力。
五、可行性分析
1、我部有较强的技术力量，有经验丰富的专业箱梁预制队伍。
2、我部现场人员、机械、材料配置满足箱梁预制需要。
3、运用QC攻关的方法提高预制箱梁外观质量符合我部精细化施工的施工理念。
六、第一次PDCA循环
本次循环的目的是找出影响预制箱梁外观质量的因素并在施工过程中形成有效的控制，以提高预制箱梁外观质量。
1、计划
箱梁外观缺陷主要有蜂窝、麻面、气泡、水纹、空洞、漏筋、混凝土离析、内模上浮导致几何尺寸不符合要求、收面粗糙等，QC小组成员分别从人员、混凝土、钢筋、模板、工艺、机械等方面入手，查找影响影响箱梁外观质量的因素，并因果分析图如下：
小组对影响箱梁外观质量的主要影响因素进行讨论，认为主要影响因素是作业人员及相关的管理人员质量意识淡薄，粗集料过大，砼坍落度控制不好，钢筋加工及安装不标准，模板受污染，混凝土漏振或过振严重，混凝土分段浇注时间间距过长、分层不合理，机械配备不足，工人程序衔接协调性差等方面。
小组针
对以上因素确定目标，研究对策，指定负责人，列表如下：
预制箱梁外观质量控制对策表
2、实施
在实施阶段按照对策进行部署，采取以下措施，解决各种影响箱梁外观质量的问题。
1、召开讨论箱梁外观质量及控制的技术交底会，对所有参建人员进行详细交底，确保所有人都熟知预制箱梁施工方法和工艺流程。
会上同时进行质量意识教育，以提高每个参建人员的质量意识。
2、现场工程师李卫华驻守工地对现场各道工序施工进行技术指导和质量控制，总工程师刘德亮进行相关的管理及调配。
3、试验室加大原材抽检频率，确保材料质量符合规范要求。
4、根据天气预报确定在白天气温较高时进行箱梁混凝土浇筑。
混凝土浇筑在早上阳光充分照射，气温较高时开始，在下午太阳落山前完成施工。
5、首选箱梁浇筑时，QC小组成员现场全过程控制，确保按既定方案的严格执行。
6、浇筑过程中由专人进行现场指挥和调度，龙门吊车从箱梁一端往另一端浇筑，混凝土严格按照“纵向分段、水平分层”的原则进行浇筑，第一段和第二段相距10米左右的距离，然后依次按每层30cm往上进行浇筑，横隔梁同腹板一同浇筑。
分层浇筑时间控制在1小时之内，确保下层混凝土尚未初凝进行上层混凝土浇筑。
7、派专人指挥混凝土振捣，确保混凝土振捣按既定的方案进行。
箱梁两端腹板较宽位置用插入式振捣器振捣，振捣遵循快插慢拔，缓慢移动，充分振捣至混凝土表面不再冒泡和下沉，表面呈平坦泛浆为止。
对于箱梁中部的马蹄及腹板部分主要采用附着式振捣器进行振捣，附着式振捣器每间隔1.2m布置一个，另外用3cm插入式振捣棒配合振捣。
设专人指挥附着式振捣器的振捣，混凝土下料时即开启附着式振捣器，使混凝土充分下落。
振捣器每次开启时间不超过2
分钟，以短时间振捣短间隔振捣多次的原则进行混凝土的振捣。
振捣过程中派专人检查，确保每个部位砼振捣密实。
3、检查
箱梁拆模后，对箱梁外观质量进行检查：箱梁线形是否平顺，大面是否平整光滑，有无漏筋、蜂窝、麻面、空洞等现象，有无明显分层冷缝，混凝土有无漏振、过振，离析现象。
对于连接部分气泡较多、顶板底部部分混凝土颜色不一致、顶板表面平整度差等经常出现问题，将继续加大控制力度。
4、处理
通过PDCA循环，对预制箱梁外观质量等质量通病进行有效的控制，对PDCA第一次循环达到预期目标的因素分析经验和所采取的措施加以总结并进
行推广，以指导预制箱梁大规模施工。
对于仍存在的外观缺陷，QC攻关小组进入第二次PDCA循环，以彻底解决箱梁外观质量缺陷。
七、第二次PDCA循环
1、计划
QC小组对第一次存在的预制箱梁外观缺陷进行分析，对于顶板表面不平整等顽疾进行分析处理，对顶板砼浇筑时混凝土下料控制好，尽量不要造成堆料，且顶板表面预埋筋密集，不易找平。
QC小组针对以上因素确定目标，研究对策，指定负责人，规定完成日期，列表如下：
（二）、D阶段――实施
在实施阶段按照对策进行部署，采取以下措施，以解决各种影响箱梁外观质量的问题。
1）、模板安装完毕后覆盖塑料膜以避免污染，便道上洒水确保不扬尘。
在混凝土浇筑前用压缩空气对模板重新进行吹洗。
2）、适当延长砼的振捣时间，间隔30s时间振捣数次，并严格进行分层浇注，确保砼振捣密实。
3）、混凝土浇筑至梁肋顶面后一次性连续浇筑顶板砼，下料时控制好下料数量，防止堆料造成找平困难，同时设专人进行顶面找平，确保顶板表面平整。
（三）、C阶段――检查
2010年9月10日第二片箱梁完成浇筑，9月11日拆模后检查箱梁外观质量，发现倒角处气泡，顶板底面混凝土色泽，顶板表面平整度都已得到了有效的控制，PDCA第二循环达到了预期目标。
（四）、A阶段――处理
通过两次PDCA循环，我部将形成对箱梁预制容易产生的气泡、蜂窝、麻面、漏筋、砼离析等的外观缺陷的有效控制，较好地掌握箱梁预制的施工工艺，对箱梁预制大规模施工提供宝贵的施工经验和有用数据。
八、活动效果
QC攻关小组通过两次PDCA循环，运用科学的管理方法，规范现场管理和操作过程，有效提高了预制箱梁的外观质量，达到了既定的目标，取得了良好的效果。
1、熟练掌握了箱梁施工的施工方法和工艺流程。
2、提高预制箱梁外观质量控制水平，首件工程一次性成功，为大规模施工提供有用的施工经验和相关数据。
3、促进了现场施工管理，使施工程序化，标准化，规范化。
4、提高了项目QC攻关水平，提高了技术人员专业技术水平和管理能力。
九、遗留问题和下步计划
（一）、遗留问题
1、如何使预制箱梁表面砼达到镜面效果，仍有待进一步研究。
2、箱梁养护标准化和规范化有待加强。
3、部分操作工人的操作水平的质量意识仍有待加强。
4、QC攻关小组的广泛参与性有待加强。
（二）、下步计划
1、坚持按QC攻关活动总结出的经验和成果指导施工，规范现场管理和施工，保证预制箱梁外观质量。
2、对遗留问题继续展开QC攻关活动，使预制箱梁外观质量进一步完善。
3、加强技术培训和质量意识教育，提高所有参建人员的技术水平和质量意识。
4、开展箱梁养护与混凝土强度的相关QC攻关活动。
5、加强QC攻关活动的方泛参与性，提高项目整体技术水平。
