箱梁外观质量缺陷预防及修补方案
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客运专线箱梁混凝土外观缺陷修补专项方案编制:复核:审核:三分部二0一一年八月箱梁混凝土外观缺陷修补专项方案一、修补方案(一)、缺陷种类梁体在预制结束后,往往由于模板处理不到位、砼自身原因、脱模不及时、养护不到位等原因造成梁体出现不同程度的缺陷,那么在梁体脱模、移梁后就要及时对缺陷部位进行修补。
夏阁制梁场不仅加强预制前各道工序的严格把关,并且在梁体缺陷修补上也下大力度,认真对每部位出现的不同程度的缺陷,进行现场研究、召开专题会议,结合以往梁场施工经验,总结出了缺陷修补要求及方法。
(二)、修补准备工作1 、调查缺陷的类型和范围;2 、确定修补方案;3 、准备修补材料;(三).对原材料的要求1、砂浆按照浇筑梁体混凝土相同的配合比拌制混凝土拌合物(不收缩水泥:砂:粉煤灰:矿粉=1:2。
14:0.2:0.2)(加入FEA型号膨胀剂),用筛子进行过筛,将粗骨料除去,砂浆中不得含有大于1。
25mm的颗粒,留下的砂浆用于修补气泡和蜂窝麻面。
按水泥:水=2。
4:1的比例,控制砂浆的用水量,制拌成干硬性无收缩的砂浆进行修补。
正式修补前,做试验性修补,如出现较大色差,则微调水泥或粉煤灰用量。
2、细粒石混凝土按照浇筑梁体混凝土相同的配合比拌制混凝土拌合物(水泥:砂:石子:粉煤灰:矿粉:108胶=1:2。
14:3.2:0.2:0。
2:0.5) (加入膨胀剂),筛除10mm以上的颗粒.制拌成干硬性无收缩的混凝土进行修补,正式修补前,做试验性修补,如出现较大色差,则微调水泥、粉煤灰、矿粉的用量。
3、环氧树脂砂浆若以上修补材料还不能满足修补措施的要求,则采用环氧树脂砂浆对箱梁外观的问题进行修补.环氧树脂砂浆配合比:环氧:聚酰胺:丙酮:水泥:砂=10:5:1:10:15(四)、修补程序和方法1 、蜂窝麻面、气泡在混凝土面上用粉笔圈划出不规则的实际面积,并沿其周边外延2-3cm列为修补范围.使用小型锤斧工具,把修饰范围内的表皮砼剔掉,剔深2-3cm(至少消掉水泥皮),并挖除蜂窝麻面部分的表面浮浆、松动的石子、油污及其它杂物,直至到混凝土密实处。
钢箱梁缺陷及整改措施一、概述钢箱梁是公路、铁路等交通基础设施中常见的梁式结构,用于支撑和传递荷载。
然而,由于使用环境、施工质量等因素的影响,钢箱梁可能浮现一些缺陷,如裂缝、腐蚀等问题。
本文将详细介绍钢箱梁的常见缺陷及相应的整改措施。
二、常见缺陷1. 裂缝钢箱梁在使用过程中,由于荷载作用、温度变化等原因,可能浮现裂缝。
裂缝的存在会降低钢箱梁的承载能力和使用寿命。
2. 腐蚀钢箱梁常处于潮湿环境中,容易受到氧化、腐蚀的影响。
腐蚀会导致钢箱梁的强度减小,进而影响其承载能力。
3. 翘曲钢箱梁在使用过程中,由于荷载不均匀分布、温度变化等因素,可能发生翘曲现象。
翘曲会导致钢箱梁的变形,影响其正常使用。
4. 锈蚀钢箱梁长期暴露在空气中,容易受到氧化、锈蚀的影响。
锈蚀会导致钢箱梁的强度减小,进而影响其承载能力。
三、整改措施1. 裂缝处理对于钢箱梁浮现的裂缝,可以采用以下措施进行处理:- 清理裂缝:使用清洁工具将裂缝处的杂物、尘土清理干净,确保裂缝表面清洁。
- 填充裂缝:选用合适的填缝材料填充裂缝,确保填充均匀、密实。
- 加固裂缝:对于较大的裂缝,可以在填充材料中加入加固材料,提高钢箱梁的强度。
2. 腐蚀防护为了防止钢箱梁受到腐蚀的影响,可以采取以下措施:- 表面涂层:在钢箱梁表面涂上防腐涂料,形成一层保护膜,防止氧化、腐蚀的发生。
- 防护层:在钢箱梁表面加装防护层,如橡胶垫、塑料薄膜等,避免潮湿环境对钢箱梁的侵蚀。
- 定期检查:定期对钢箱梁进行检查,发现腐蚀问题及时处理,避免进一步损坏。
3. 翘曲修复对于发生翘曲的钢箱梁,可以采取以下措施进行修复:- 温度控制:控制钢箱梁所处环境的温度,避免温度变化过大引起翘曲。
- 加固支撑:对于已经发生翘曲的钢箱梁,可以加固支撑,恢复其正常形状。
- 热处理:采用热处理的方式对钢箱梁进行修复,使其恢复原有形状。
4. 锈蚀处理针对钢箱梁的锈蚀问题,可以采取以下措施进行处理:- 清理锈蚀物:使用清洁工具将钢箱梁表面的锈蚀物清理干净,确保表面光滑。
钢箱梁缺陷及整改措施钢箱梁是一种常用于桥梁建设中的结构元件,其具有高强度、耐久性好等优势。
然而,在使用过程中,钢箱梁可能会浮现一些缺陷,这些缺陷可能会影响其结构的稳定性和使用寿命。
因此,及时发现并采取适当的整改措施是非常重要的。
一、常见的钢箱梁缺陷1. 表面腐蚀:由于长期暴露在外部环境中,钢箱梁的表面可能会受到氧化、腐蚀等因素的影响,导致表面浮现锈蚀、剥落等问题。
2. 焊接缺陷:钢箱梁的连接部份通常采用焊接工艺,如果焊接质量不合格或者存在焊缝缺陷,可能会导致梁体的结构强度下降。
3. 疲劳裂纹:长期承受交通荷载和自身分量的作用,钢箱梁可能会浮现疲劳裂纹,这些裂纹如果得不到及时修复,可能会导致梁体的破裂。
4. 锚固失效:钢箱梁通常通过锚固件与桥墩连接,如果锚固件松动或者失效,可能会导致梁体与桥墩之间的连接不稳定。
二、钢箱梁缺陷的整改措施1. 表面腐蚀的整改:对于表面浮现的锈蚀、剥落等问题,可以采用钢丸清理、喷涂防腐漆等方法进行修复。
同时,还需要对钢箱梁进行定期的表面检查和保养,确保其表面的防腐层完好。
2. 焊接缺陷的整改:对于焊接质量不合格或者存在焊缝缺陷的情况,需要重新进行焊接或者补焊处理。
在焊接过程中,应严格按照像关标准和规范进行操作,确保焊接质量符合要求。
3. 疲劳裂纹的整改:一旦发现钢箱梁浮现疲劳裂纹,应即将采取措施进行修复。
修复方法可以包括局部补焊、增加支撑等,以增强梁体的强度和稳定性。
此外,对于长期承受重载的钢箱梁,应定期进行疲劳监测和评估,及时发现并处理潜在的疲劳裂纹问题。
4. 锚固失效的整改:对于锚固件松动或者失效的情况,需要重新进行锚固处理。
可以采用加固锚固件、注浆灌浆等方法,确保梁体与桥墩之间的连接坚固可靠。
三、钢箱梁缺陷的预防措施除了及时整改已存在的缺陷,预防钢箱梁缺陷的发生也是非常重要的。
以下是一些常见的预防措施:1. 严格控制材料质量:在钢箱梁的创造过程中,应严格把控材料的质量,确保其符合相关标准和规范要求。
钢箱梁缺陷及整改措施钢箱梁是一种常用的桥梁结构,用于承载车辆和行人的分量。
然而,由于使用时间的延长和外部环境的影响,钢箱梁可能会浮现一些缺陷,这些缺陷可能会对桥梁的结构强度和安全性产生负面影响。
因此,及时发现并采取适当的整改措施是非常重要的。
一、常见的钢箱梁缺陷类型1. 腐蚀:由于钢箱梁常年暴露在外部环境中,如雨水、潮湿的空气等,可能会导致钢材表面的腐蚀。
腐蚀会削弱钢材的强度,从而降低桥梁的承载能力。
2. 疲劳裂纹:长期的重复荷载作用会导致钢箱梁中浮现疲劳裂纹。
这些裂纹可能会逐渐扩大,最终导致桥梁的结构破坏。
3. 焊接缺陷:钢箱梁的创造过程中,焊接是一个重要的工艺环节。
如果焊接质量不合格,可能会导致焊接缺陷,如焊缝开裂、焊接接头强度不足等。
4. 变形:由于外部荷载或者温度变化等原因,钢箱梁可能会发生一定程度的变形。
如果变形超过了允许范围,可能会导致桥梁的稳定性和安全性受到威胁。
二、钢箱梁缺陷的检测方法1. 目视检查:通过人工观察钢箱梁表面是否存在明显的腐蚀、裂纹等缺陷。
2. 超声波检测:利用超声波技术对钢箱梁进行扫描,检测是否存在内部的裂纹或者焊接缺陷。
3. 磁粉检测:通过在钢箱梁表面涂覆磁粉,利用磁场和磁粉的相互作用来检测是否存在裂纹或者焊接缺陷。
4. X射线检测:利用X射线技术对钢箱梁进行扫描,检测是否存在内部的裂纹或者焊接缺陷。
三、钢箱梁缺陷的整改措施1. 腐蚀整治:对于表面腐蚀较轻的钢箱梁,可以采用喷涂防腐漆等方法进行修复。
对于严重腐蚀的部份,可能需要进行钢材的更换或者加固。
2. 疲劳裂纹修复:对于发现的疲劳裂纹,可以采用焊接或者补强板等方法进行修复。
修复后需要进行必要的验收和监测,确保修复效果达到预期。
3. 焊接缺陷修复:对于发现的焊接缺陷,需要重新进行焊接或者采用其他补救措施。
修复后需要进行焊接质量的检测,确保焊接强度符合要求。
4. 变形处理:对于发生变形的钢箱梁,可以采取加固支撑、调整温度等方法进行修复。
钢箱梁缺陷及整改措施钢箱梁是一种常用于桥梁建设中的结构元件,它具有承载能力强、抗震性能好等优点。
然而,由于施工过程中的一些因素或者长期使用后的疲劳作用,钢箱梁可能浮现一些缺陷,这些缺陷可能会影响其正常使用和安全性。
因此,及时发现和整改钢箱梁的缺陷非常重要。
一、钢箱梁的常见缺陷1. 表面腐蚀:由于长期暴露在外,钢箱梁表面可能会受到大气、水等环境因素的影响,导致腐蚀。
腐蚀会降低钢箱梁的强度和耐久性。
2. 焊接缺陷:钢箱梁中的焊接连接处可能存在焊缝质量不良、焊接缺陷等问题。
这些问题可能会导致焊接部位的强度降低,甚至引起断裂。
3. 疲劳裂纹:钢箱梁在长期使用过程中,由于不断受到荷载的作用,可能会浮现疲劳裂纹。
疲劳裂纹会降低钢箱梁的承载能力,严重时甚至可能导致结构的崩塌。
4. 锈蚀:钢箱梁在潮湿环境中可能会受到锈蚀的影响。
锈蚀会破坏钢材的表面,降低其强度和耐久性。
二、钢箱梁缺陷的检测方法1. 目测检查:通过对钢箱梁进行目测,观察是否存在明显的腐蚀、裂缝、变形等缺陷。
2. 超声波检测:利用超声波技术对钢箱梁进行检测,可以发现隐藏在结构内部的缺陷,如焊接缺陷、疲劳裂纹等。
3. 磁粉检测:通过在钢箱梁表面涂覆磁粉,然后施加磁场,观察是否浮现磁粉会萃,以检测出潜在的裂纹。
4. X射线检测:利用X射线技术对钢箱梁进行检测,可以发现内部的焊接缺陷、疲劳裂纹等问题。
三、钢箱梁缺陷的整改措施1. 表面腐蚀的整改:对于表面腐蚀较轻的钢箱梁,可以采用清洗、除锈、涂漆等方法进行整改。
对于严重腐蚀的部位,可能需要进行局部修补或者更换。
2. 焊接缺陷的整改:对于焊接缺陷,需要重新进行焊接或者采用其他补救措施,如加固钢板、增加焊缝的长度等。
3. 疲劳裂纹的整改:对于疲劳裂纹,需要进行裂纹的修复或者更换受损部位。
同时,对于可能引起疲劳裂纹的原因,如荷载过大、频繁振动等,需要进行改善措施,以防止再次浮现疲劳裂纹。
4. 锈蚀的整改:对于锈蚀严重的钢箱梁,需要进行除锈处理,并进行防腐涂层的施工,以保护钢材再也不受到锈蚀的侵蚀。
常见箱梁外观质量缺陷及其预防本文对箱梁外观质量常见的几种缺陷及其预防措施从十个方面进行了简述。
标签:箱梁外观缺陷预防预制箱梁在高速公路施工中数量较大,但其外观质量往往不尽人意,外观缺陷频频出现,影响箱梁整体质量。
充分认识及克服常见缺陷问题对改善箱梁外观质量意义重大。
1 常见的几种箱梁外观质量缺陷及预防措施1.1 表面色斑1.1.1 存在现象在箱梁侧面出现的以水波纹似的云状或鳞状色斑为主。
1.1.2 产生原因当箱梁腹板混凝土振捣过早,加之轻度过振时,则会出现云斑;反之,重度过振时,则会出现鳞斑。
1.1.3 预防措施安排有经验的振捣工进行振捣作业,避免早振,杜绝过振。
1.2 表面白斑1.2.1 存在现象箱梁表面出现白色碱痕,即泛碱。
1.2.2 产生原因原材料及拌合用水中的总碱含量偏大。
1.2.3 预防措施对原材料及拌合用水中的碱含量进行测定,其指标应控制在规定范围以内,若有超标,应进行更换。
1.3 表面色差1.3.1 存在现象箱梁外侧表面混凝土色泽深浅不一,总体颜色不一致,观感较差。
1.3.2 产生原因①水泥自身原因或同一箱梁水泥批号不一致。
②混凝土拌合时间过短,拌合不均匀。
③混凝土拌合质量不稳定,不同批混凝土离散性大,坍落度相差过大。
④脱模剂自身色泽问题或脱模剂涂刷不均匀。
⑤混凝土振捣过早,浇筑时混凝土摊铺不到位,尚未摊平,水泥浆没有均匀分布。
1.3.3 预防措施①选择质量稳定的厂家水泥用于箱梁预制,同一箱梁混凝土尽可能采用同一批号水泥拌制。
②严格控制混凝土拌合时间,确保混凝土拌合均匀,颜色一致。
③严格控制混凝土拌合质量,不同批混凝土坍落度差值尽量控制在20mm以内。
④选用质量可靠的脱模剂,并涂刷均匀。
⑤避免过早振捣,浇筑时均匀布料,摊铺平整。
1.4 砂线或砂斑1.4.1 存在现象箱梁表面出现线状或局部显露斑状砂迹。
1.4.2 产生原因混凝土过振,导致泌水,致使箱梁表面出现砂迹。
1.4.3 预防措施安排有经验的振捣工进行振捣作业,杜绝过振。
钢箱梁缺陷及整改措施一、引言钢箱梁是一种常见的桥梁结构,具有强度高、耐久性好等优点。
然而,由于使用环境的原因,钢箱梁在使用过程中可能出现一些缺陷,如裂缝、锈蚀等。
本文将详细介绍钢箱梁常见的缺陷及相应的整改措施。
二、钢箱梁缺陷1. 裂缝钢箱梁在使用过程中,由于受到荷载作用和温度变化等因素的影响,可能出现裂缝。
裂缝的存在会降低钢箱梁的承载能力和安全性。
2. 锈蚀钢箱梁在潮湿的环境中容易发生锈蚀。
锈蚀会导致钢箱梁的强度下降,甚至可能引发断裂。
3. 焊接缺陷钢箱梁的连接处通常采用焊接工艺,如果焊接质量不好,就容易出现焊接缺陷,如焊接不牢固、焊缝有裂纹等。
4. 空腹缺陷钢箱梁的内部空腹部分,如果存在杂物积聚或者混凝土质量不好,就可能出现空腹缺陷。
空腹缺陷会降低钢箱梁的整体强度和稳定性。
三、钢箱梁缺陷的整改措施1. 裂缝的整改措施如果钢箱梁出现裂缝,可以采取以下整改措施:- 对裂缝进行清理,去除杂物和锈蚀物;- 使用专业的修补材料对裂缝进行填补;- 进行裂缝的加固处理,如采用碳纤维增强材料进行加固。
2. 锈蚀的整改措施对于钢箱梁的锈蚀问题,可以采取以下整改措施:- 对锈蚀部分进行清理,去除锈蚀物;- 进行防腐处理,如喷涂防锈漆等;- 对严重锈蚀的部分进行修复或更换。
3. 焊接缺陷的整改措施钢箱梁焊接缺陷的整改措施主要包括:- 对焊接缺陷进行检测,确定焊缝的质量问题;- 进行焊接缺陷的修复,如重新焊接、补焊等;- 加强焊接工艺控制,确保焊接质量。
4. 空腹缺陷的整改措施对于钢箱梁的空腹缺陷问题,可以采取以下整改措施:- 对空腹部分进行清理,去除杂物和混凝土质量不好的部分;- 进行空腹部分的修复,如填充专用修补材料等;- 加强施工质量控制,确保钢箱梁内部的质量。
四、结论钢箱梁作为一种常见的桥梁结构,在使用过程中可能出现裂缝、锈蚀、焊接缺陷和空腹缺陷等问题。
针对这些问题,我们可以采取相应的整改措施,如裂缝的清理和加固、锈蚀的防腐处理和修复、焊接缺陷的检测和修复、空腹缺陷的清理和修复等。
箱梁外观质量缺陷预防及修补方案箱梁是一种常用的建筑结构构件,广泛应用于桥梁、地下通道等建筑工程中。
为了确保箱梁的安全可靠性,保证其外观质量,需要采取一系列预防措施和修补方案。
下面将从研制前期、生产制造、安装施工以及出现质量缺陷时的修补等方面进行详细阐述。
一、研制前期预防措施1.根据设计要求对箱梁进行全面的材料选择和强度计算,确保材料的质量符合标准,并具备足够的强度和耐久性。
2.引入先进的工艺和设备,确保箱梁生产过程的准确性和稳定性。
同时,加强人员培训,提高操作技能和责任意识。
3.对研制过程进行严格的质量控制,建立健全的检验体系,确保箱梁的质量符合标准要求。
二、生产制造预防措施1.控制原材料的采购,要求供应商提供质量合格的材料,并进行严格检验。
特别是对钢筋、混凝土等材料要进行详细的检测,确保其各项指标符合设计要求。
2.建立合理的生产工艺流程和施工标准,确保箱梁的尺寸精度和表面平整度。
对生产过程中的各个环节进行严格控制,防止出现质量缺陷。
3.定期对生产设备和测量设备进行维护保养,确保设备的稳定性和准确性。
对设备进行定期检验,消除隐患,提高生产效率和质量稳定性。
三、安装施工预防措施1.对安装前的箱梁进行详细检查,确保梁体没有明显的损伤和质量问题。
对连接部位进行仔细处理,确保连接牢固可靠。
2.严格按照设计要求进行施工,确保梁体的角度和位置准确无误。
对焊接接头进行质量把关,防止出现焊接质量问题。
3.施工过程中,加强现场监督,确保施工人员按照施工规范进行操作。
对施工人员进行培训,提高其安全意识和施工技能。
四、质量缺陷修补方案1.对于表面小范围的刮伤和凹陷,可以采用清理表面污物,修补刮伤部位的方法进行修补。
可以使用专用的修补材料填充凹陷部位,然后进行磨光处理,使其平整。
2.对于较大范围的局部受损,可以采用拆除局部,并重新修补的方法。
先通过定位、切割等措施,将受损部位剔除,再重新浇注混凝土进行修补。
3.对于结构缺陷或其他严重损坏,需要采取拆除重建的方式进行修补。
钢箱梁缺陷及整改措施钢箱梁是桥梁结构中常见的构件,其质量直接关系到桥梁的安全性和使用寿命。
然而,在钢箱梁的生产、运输、安装等过程中,可能会出现各种缺陷,影响其使用效果。
本文将从钢箱梁缺陷的常见类型和原因入手,提出相应的整改措施,以保障桥梁的安全运行。
一、钢箱梁缺陷的常见类型和原因1.1 焊接缺陷:焊接接头出现裂纹、气孔等问题,影响焊接质量。
1.2 材料缺陷:钢板存在夹杂、气孔等缺陷,影响钢箱梁的整体强度。
1.3 设计缺陷:设计参数不合理、计算错误等导致钢箱梁承载能力不足。
二、针对钢箱梁缺陷的整改措施2.1 加强质量控制:严格执行焊接工艺规范,确保焊接接头质量。
2.2 质量检测:采用超声波探伤、X射线检测等技术,及时发现材料缺陷。
2.3 设计优化:对钢箱梁的结构参数进行优化设计,提高其承载能力。
三、加强钢箱梁的质量管理3.1 定期检查:对已安装的钢箱梁进行定期检查,及时发现问题。
3.2 强化维护:定期对钢箱梁进行防腐、防锈处理,延长使用寿命。
3.3 加强监督:加强对钢箱梁生产、运输、安装等环节的监督,确保质量。
四、提高钢箱梁的安全性4.1 加固处理:对已出现缺陷的钢箱梁进行加固处理,确保其安全使用。
4.2 应急预案:建立钢箱梁事故应急预案,提高应对突发情况的能力。
4.3 安全培训:对从事钢箱梁相关工作的人员进行安全培训,提高其安全意识。
五、加强钢箱梁的维护保养5.1 定期保养:定期对钢箱梁进行保养,延长其使用寿命。
5.2 清洁保养:保持钢箱梁表面清洁,防止锈蚀等问题。
5.3 防腐处理:对钢箱梁进行防腐处理,提高其抗腐蚀能力。
综上所述,钢箱梁缺陷及整改措施是保障桥梁安全运行的重要环节,只有加强质量管理、提高安全性和加强维护保养,才能确保钢箱梁的长期稳定使用。
希望相关部门和企业能够重视这一问题,采取有效措施,保障桥梁的安全。
箱梁混凝土外观质量缺陷修补方案一、引言箱梁混凝土结构在现代工程建设中广泛应用,其外观质量直接影响到工程整体形象和使用寿命。
然而,在施工过程中,箱梁混凝土外观质量缺陷时有发生,如蜂窝、麻面、气泡、色差、表面裂纹等。
为了确保箱梁混凝土结构的施工质量,必须采取有效的修补方案。
本文将介绍一种实用的箱梁混凝土外观质量缺陷修补方案。
二、修补准备1、清理表面:清除箱梁混凝土表面松散的杂质和泥土,确保表面干净。
2、打毛处理:使用专业工具对缺陷部位进行打毛处理,使其表面粗糙,便于修补材料的粘结。
3、冲洗干燥:使用高压水枪对缺陷部位进行冲洗,去除表面的污垢和残留物,确保修补材料与基材的粘结效果。
然后用干净的抹布擦干表面,确保无水渍。
三、修补材料1、水泥:选用与原箱梁混凝土相同或相近的水泥品种,以确保修补材料与基材的相容性。
2、砂子:选用优质中砂,确保砂子的级配和含泥量符合要求。
3、添加剂:选用专业的混凝土修补添加剂,以提高修补材料的强度和耐久性。
四、修补工艺1、调配修补材料:按照修补材料说明书的要求,将水泥、砂子、添加剂等材料按照适当比例混合在一起,并搅拌均匀。
2、填补缺陷:将调配好的修补材料分层涂抹于缺陷部位,每层厚度不宜过大,以防止修补材料干燥过快而导致开裂。
3、刮平表面:在修补材料未干燥之前,使用刮刀将其表面刮平,使其与周围基材保持一致。
4、养护:修补完成后,进行适当的养护,确保修补材料充分固化。
一般情况下,修补材料需要养护7天左右。
5、涂装:待修补材料完全干燥后,根据需要涂装一层防水涂料或防腐涂料,以提高箱梁混凝土的防水性能和耐久性。
五、注意事项1、在修补过程中,应密切天气变化,避免在雨天或高温天气进行修补作业。
2、修补材料应存放在干燥、通风的地方,避免阳光直射和潮湿环境。
3、在使用修补材料前,应仔细阅读产品说明书,按照说明书的要求进行调配和使用。
4、对于较大的缺陷部位,应采取分次修补的方式,以防止修补材料开裂或脱落。
[箱梁外观缺陷的原因及预防措施]箱梁外观近年来,高速铁路在我国各地大规模兴建,铁路科技水平随之大幅度提高。
衡量混凝土工程的优劣,不仅是考虑其适应性、经济性和安全性,对于其美观性的要求也非常重要。
预制梁生产是桥梁施工中的重要环节,直接关系到整座桥乃至整条铁路的施工质量和进度。
由于模板清理不彻底、原材料色泽变化、浇筑工艺、振捣方法及后期的养护措施不能及时到位,在箱梁预制混凝土施工完成后,混凝土表面色差、气泡、麻面、蜂窝、裂纹等外观缺陷问题将会出现,有些外面缺陷可能隐含着混凝土内部的质量问题,因此,预防混凝土外观缺陷及处理方法在实际施工生产中具有重要的现实意义和必要性。
一、目前高铁预制箱梁所具有的特点(一)三高:技术标准高、科技含量高、质量要求高。
(二)三新:建设标准新、施工技术新、机械设备新。
(三)三严:高性能混凝土一次性浇筑成型时间要求严、预应力孔道安装位置要求严、混凝土浇筑工艺要求严。
二、箱梁外观缺陷的原因分析及预防措施(一)色差脱模后的箱梁外观经常表现出腹板上、下部位色差明显,混凝土表面出现局部的浅颜色斑块,有些色差反映了浇筑过程中的工艺缺陷。
1、色差形成的主要原因(1)制梁完成达到脱模条件后,内外模板相继脱离混凝土表面,因没有及时清理模板表面附着的残留物(水泥浆、浮锈等),直接将脱模剂或便于脱模的液体涂刷至模板表层,残留物被脱模剂包裹,当再次浇筑箱梁时残留物会同脱模剂附着在梁体表面上,模板放置时间过长,表面污染严重。
均能导致混凝土表面色差的出现。
(2)腹板形成明显的施工缝,而且表现为下深上浅,主要是因为浇筑间隔时间过长,下层混凝土的水泥浆受振捣上浮后自然泌水悬浮其中的粉煤灰分布不均。
(3)振捣过程中振捣棒过于靠近模板甚至与模板接触,接触点部位小范围产生混凝土离析,粗骨料远离水泥浆增多,水化反应后形成的氢氧化钙多于周围,结晶析出后颜色会浅于混凝土均匀的部位。
(4)垫安装数量多,由于使用不当或未使用“三点接触”型垫块,脱模后形成明显的痕迹,在梁体底板、顶板底面最明显。
箱梁施工质量保证措施一、工程质量通病防治措施1、质量通病:芯模拆除过早,有粘模现象防治措施:严格控制拆模时间,开始浇筑6小时后在进行芯模拆除工作。
2、质量通病:收浆抹面不规范防治措施:3、箱梁几何尺寸超标的防治在箱梁的预制施工中往往出现几何尺寸的超标,超标的部位如:箱梁顶板厚度、腹板厚度、底板厚度及出现错台等现象。
为防治这些质量通病的出现,制订措施:(1)箱梁模板采用整体式结构,以减少拼缝并保证有足够的刚度,防止变形。
(2)内、外模和端模、底模,安装位置准确,相互之间的联接要坚固可靠,防止浇筑时内模的上浮和移位。
(3)箱底和桥面混凝土浇筑施工时,在箱底和桥面设标尺,用保证箱底和桥面混凝土的浇筑厚度。
(4)箱梁底板混凝土浇筑时,在箱内设置足够的照明装置,确保施工人员看清控制浇筑厚度的标尺。
4、箱梁外观质量的通病防治箱梁外观的质量通病主要包括:空洞、气泡、蜂窝、麻面、混凝土分层和表面接缝花纹。
主要是因为箱体混凝土浇筑时振捣不到位,浇筑分层不匀造成的,防治措施如下:(1)严格控制浇筑分层厚度,布料杆定点浇筑时间小于4s,移动距离15~30cm。
(2)浇筑时两台输送泵分别从梁端腹板开始,每层浇筑的长度小于6m。
(3)控制振动时间,振动棒每点振动时间35~50s。
5、箱梁表面裂纹的防治箱梁生产完毕后,往往在表面易出现浅层裂纹,其主要原因是梁体混凝土浇筑养护不到位造成的,防治措施如下:(1)加强混凝土早期养护,浇筑完的混凝土要及时养护,防止干缩,冬季施工期间要及时覆盖养护,防止冷缩裂缝产生。
(2)大体积浇筑混凝土施工应合理设计浇筑方案,避免出现施工缝。
(3)加强施工管理,混凝土施工时应结合实际条件,采取有效措施,确保混凝土的配合比、塌落度等符合规定的要求并严格控制外加剂的使用,同时应避免混凝土早期受到冲击。
(4)制定科学的箱梁养护工艺,采用洒水自然养护,并安装温度传感器,对梁体温度进行监控。
(五)质量奖罚措施1、在工程施工过程中实行工程质量包保责任制,制定严格的质量奖罚措施:(1)我第三项目队与各梁场,各梁场与各作业队之间签订质量包保责任状。
钢箱梁缺陷及整改措施钢箱梁是桥梁结构中常用的一种构件,其负责承受桥面荷载,并起到连接桥墩的作用。
然而,在使用过程中,钢箱梁可能会浮现一些缺陷,这些缺陷会影响桥梁的安全性和使用寿命。
因此,及时发现并整改钢箱梁的缺陷至关重要。
一、钢箱梁常见缺陷1.1 焊接缺陷:包括焊缝开裂、气孔、夹渣等问题,会降低钢箱梁的承载能力。
1.2 腐蚀:受到外部环境的影响,钢箱梁表面可能会浮现锈蚀,影响其结构强度。
1.3 疲劳裂纹:长期受到荷载作用,钢箱梁可能会浮现疲劳裂纹,导致结构破坏。
二、钢箱梁缺陷的危害2.1 安全隐患:缺陷会导致钢箱梁的承载能力下降,一旦发生断裂,会对桥梁及周边交通造成严重危害。
2.2 使用寿命缩短:缺陷会加速钢箱梁的老化,缩短其使用寿命,增加维护成本。
2.3 影响桥梁整体稳定性:钢箱梁是桥梁的重要承重构件,其缺陷会影响桥梁的整体稳定性,甚至引起桥梁坍塌。
三、钢箱梁缺陷的整改措施3.1 定期检测:定期对钢箱梁进行检测,发现问题及时处理,避免缺陷进一步扩大。
3.2 加固措施:针对焊接缺陷、腐蚀等问题,采取加固措施,提升钢箱梁的承载能力。
3.3 替换维修:对于严重缺陷无法修复的钢箱梁,及时进行替换维修,确保桥梁的安全使用。
四、钢箱梁整改的注意事项4.1 专业人士操作:钢箱梁整改需要由具有相关资质和经验的专业人士进行操作,确保整改效果。
4.2 材料选择:整改过程中使用的材料需要符合相关标准,确保整改效果和使用寿命。
4.3 质量检测:整改完成后需要进行质量检测,确保钢箱梁的安全性和稳定性。
五、加强预防措施5.1 定期维护:定期对桥梁进行维护保养,延长钢箱梁的使用寿命。
5.2 环境保护:加强对桥梁周边环境的保护,减少外部因素对钢箱梁的影响。
5.3 技术创新:积极引入新技术,提升钢箱梁的抗腐蚀能力和使用寿命。
综上所述,钢箱梁缺陷及整改措施是桥梁维护中的重要环节,惟独及时发现问题、采取有效措施,才干确保桥梁的安全使用和延长其使用寿命。
钢箱梁缺陷及整改措施钢箱梁是一种常见的桥梁结构,它具有承载能力强、稳定性好等优点,被广泛应用于桥梁建设中。
然而,在使用过程中,钢箱梁也存在一些缺陷,如焊接缺陷、腐蚀等问题,这些缺陷会对桥梁的安全性和使用寿命产生不利影响。
为了保证桥梁的正常运行和使用安全,需要采取相应的整改措施。
本文将从五个大点出发,详细阐述钢箱梁缺陷及整改措施。
一、焊接缺陷1.1 焊接接头质量不合格1.2 焊接接头缺乏有效的防腐措施1.3 焊接接头存在裂纹针对焊接缺陷,应采取以下整改措施:2.1 加强焊接工艺控制,确保焊接接头质量2.2 对焊接接头进行防腐处理,延长使用寿命2.3 定期对焊接接头进行检测,及时修复裂纹二、腐蚀问题2.1 表面腐蚀2.2 内部腐蚀针对腐蚀问题,应采取以下整改措施:2.1 定期对钢箱梁进行表面清洁和防腐处理2.2 加强桥梁维护,防止水分渗透导致内部腐蚀三、疲劳损伤3.1 车辆荷载引起的疲劳损伤3.2 温度变化引起的疲劳损伤3.3 振动引起的疲劳损伤针对疲劳损伤,应采取以下整改措施:3.1 加强桥梁荷载监测,控制车辆荷载3.2 采用合适的桥梁材料和结构设计,减轻温度变化和振动对桥梁的影响3.3 定期对桥梁进行疲劳检测,及时修复损伤部位四、变形问题4.1 桥梁变形超过设计限值4.2 桥梁变形不均匀针对变形问题,应采取以下整改措施:4.1 加强桥梁变形监测,及时采取支撑和加固措施4.2 对桥梁进行定期维护和检测,修复不均匀变形部位五、其他缺陷5.1 设计缺陷5.2 施工质量问题针对其他缺陷,应采取以下整改措施:5.1 加强桥梁设计的合理性和完整性,减少设计缺陷5.2 加强施工过程的质量控制,确保施工质量符合要求综上所述,钢箱梁缺陷及整改措施是确保桥梁安全和使用寿命的重要环节。
通过加强焊接质量控制、防腐处理、定期检测和维护等措施,可以有效减少缺陷对桥梁的影响,保障桥梁的正常运行和使用安全。
同时,合理的设计和施工质量控制也是预防缺陷的关键。
钢箱梁缺陷及整改措施钢箱梁是一种常用于桥梁建设中的结构元件,它具有承载能力强、稳定性好等优点。
然而,在使用过程中,钢箱梁也可能出现一些缺陷,这些缺陷可能会影响桥梁的安全性和使用寿命。
因此,及时发现和整改钢箱梁缺陷是非常重要的。
一、钢箱梁缺陷的种类及特征1. 表面腐蚀:钢箱梁表面可能会出现腐蚀现象,这可能是由于长期暴露于恶劣的环境条件(如潮湿、高温等)导致的。
腐蚀会降低钢箱梁的强度和耐久性。
2. 焊接缺陷:钢箱梁通常由多个钢板焊接而成,焊接缺陷可能会导致焊缝强度不足、裂纹产生等问题。
这些问题可能会在桥梁使用过程中逐渐加剧。
3. 疲劳裂纹:由于钢箱梁在使用过程中承受的荷载较大,可能会导致疲劳裂纹的产生。
疲劳裂纹是一种常见的钢结构缺陷,如果不及时处理,可能会导致严重后果。
4. 锈蚀:钢箱梁可能会因为长期暴露于潮湿环境中而出现锈蚀现象。
锈蚀会降低钢箱梁的强度和耐久性,增加桥梁的维护成本。
二、钢箱梁缺陷的检测方法为了及时发现钢箱梁的缺陷,可以采用以下几种常见的检测方法:1. 目视检查:通过肉眼观察钢箱梁表面,检查是否存在明显的腐蚀、裂纹等缺陷。
这是一种简单直观的检测方法,但只能发现一些明显的缺陷。
2. 超声波检测:利用超声波的传播特性来检测钢箱梁内部的缺陷。
超声波检测可以发现一些隐蔽的裂纹和焊接缺陷,对于提高检测的准确性非常有帮助。
3. 磁粉检测:通过在钢箱梁表面涂覆磁粉,利用磁力线的变化来检测钢箱梁中的裂纹和焊接缺陷。
磁粉检测对于发现表面和近表面的缺陷非常有效。
4. 渗透检测:将渗透剂涂覆在钢箱梁表面,通过渗透剂的渗入来检测钢箱梁中的裂纹和缺陷。
渗透检测对于发现表面和近表面的缺陷非常敏感。
三、钢箱梁缺陷的整改措施针对不同的钢箱梁缺陷,可以采取以下整改措施:1. 表面腐蚀:对于表面腐蚀较轻的钢箱梁,可以采用喷涂防腐漆等方法进行修复。
对于严重腐蚀的钢箱梁,可能需要进行局部修剪或更换受损部分。
2. 焊接缺陷:对于焊接缺陷,可以采用焊接补强或重新焊接的方法进行修复。
箱梁外观质量通病产生原因及预防措施1前言装配式部分预应力砼连续箱梁桥集简支、连续梁桥的优点于一身,具有施工简便、工厂化生产、安装迅速的特点,又具有连续梁桥结构经济的特点,这一结构在公路工程桥梁建设中得到了广泛应用。
现针对梁体在预制过程中出现的色差、水纹、鱼鳞纹等经常出现的外观质量通病,分析原因,提出预防措施。
2常见外观质量的通病⑴冷缝。
⑵砂线、砂斑、气孔、蜂窝麻面。
⑶云斑、水波纹、鳞斑。
3产生原因及预防措施克服砼外观缺陷,必须从原材料、砼配合比及拌和、浇筑、振捣工艺、模板查找原因,采取措施事先预防。
3.1冷缝3.1.1产生原因(1)梁浇筑时分层、分段时间间隔过长,浇筑上层时,下层已初凝,上层振动棒无法深入到下层砼中,在两层交界面出现的色差现象。
(2)浇筑时下层表层形成水泥稀浆,水泥含量大,上层浇筑时振动棒插入深度不够,使得两层交界面出现的色差现象。
(3)气温较高,上层没有来得及浇筑,下层已初凝,在两层交界面形成的色差现象。
3.1.2预防措施(1)控制拌和能力及浇筑时间,尽量减少砼的翻运次数,适当控制砼的浇筑长度,在下层初凝前浇筑上层。
(2)浇筑时振动棒插入下层5~10cm。
(3)高温时在砼中掺入缓凝剂,延长砼的初凝时间。
3.2砂线、砂斑3.2.1产生原因砼离析或泌水、过振。
3.2.2预防措施准确测定砂石料含水率,调整好施工配合比,控制砼和易性满足要求。
专人负责振捣,不得过振。
3.3气孔3.3.1产生原因(1)水灰比较大、拌和用水计量不准、未调整施工配合比或调整不准,使坍落度过大,形成水珠,砼终凝后在表面形成气孔。
(2)模板表面脱模剂太多、太粘,将滞留砼中的水珠、气泡,在砼表面出现气孔。
(3)振动棒振捣间距过大、振捣时间短、上提过快,使砼中的水珠及气泡没能全部从上面逸出,在砼表面形成气孔。
3.3.2预防措施(1)做好理论配合比设计,掺入减水剂,减小用水量。
砼拌和前调整好施工配合比,拌和时控制好用水量,便于施工的情况下坍落度尽量小一些。
钢箱梁缺陷及整改措施钢箱梁是一种常用于桥梁建设中的重要构件,它具有结构强度高、耐久性好等优点。
然而,在使用过程中,钢箱梁可能会出现一些缺陷,如焊接缺陷、裂纹、变形等问题,这些缺陷会对钢箱梁的安全性和使用寿命产生负面影响。
因此,及时发现和整改这些缺陷是非常重要的。
一、钢箱梁缺陷的分类和识别1. 焊接缺陷:包括焊接接头的未焊透、焊缝夹渣、焊接裂纹等问题。
这些缺陷可能会导致焊接接头的强度不足,从而影响钢箱梁的整体承载能力。
2. 腐蚀:钢箱梁在长期使用过程中,可能会受到雨水、潮湿环境等因素的影响,导致表面腐蚀。
腐蚀会使钢箱梁的结构变弱,降低其承载能力。
3. 变形:由于外力作用或其他原因,钢箱梁可能会发生变形,如弯曲、扭曲等。
这些变形会导致钢箱梁的几何形状发生改变,进而影响其结构稳定性。
二、钢箱梁缺陷的检测方法1. 目视检查:通过人眼观察钢箱梁表面,检查是否存在明显的焊接缺陷、腐蚀或变形等问题。
2. 磁粉检测:利用磁性粉末检测方法,对钢箱梁进行检测。
当钢箱梁表面存在裂纹等缺陷时,磁粉会在缺陷处形成磁粉堆积,从而可以通过观察磁粉的分布情况来判断是否存在缺陷。
3. 超声波检测:利用超声波的传播特性,对钢箱梁进行检测。
超声波可以穿透材料,当波束遇到缺陷时,会发生反射或散射,通过接收器接收到的信号可以判断是否存在缺陷。
三、钢箱梁缺陷的整改措施1. 焊接缺陷的整改:对于焊接缺陷,可以通过重新焊接、补焊等方式进行整改。
在整改过程中,应注意焊接工艺的合理选择,确保焊接接头的质量。
2. 腐蚀的整改:对于腐蚀问题,可以采取防腐措施,如喷涂防腐涂料、进行防腐处理等。
同时,还应加强钢箱梁的防水措施,避免雨水等因素对钢箱梁的腐蚀。
3. 变形的整改:对于变形问题,可以通过加固、矫正等方式进行整改。
加固可以采用增加加强筋、加固板等方式,以提高钢箱梁的整体刚度。
矫正可以通过施加适当的外力,使钢箱梁恢复原来的几何形状。
四、钢箱梁缺陷整改的注意事项1. 整改方案的制定:在进行钢箱梁缺陷整改时,应制定详细的整改方案,包括整改的具体步骤、所需材料和工具等。
钢箱梁缺陷及整改措施钢箱梁是一种常用于桥梁建设中的结构形式,它具有承载能力强、施工方便等优点。
然而,在使用过程中,钢箱梁也存在一些缺陷,这些缺陷可能会影响梁的承载能力和使用寿命。
为了确保钢箱梁的安全和可靠性,我们需要及时发现并采取相应的整改措施。
1. 缺陷一:表面腐蚀钢箱梁长期暴露在大气中,容易受到氧化、腐蚀等影响,导致表面浮现腐蚀现象。
这种腐蚀会降低钢箱梁的强度和稳定性。
整改措施:a. 定期进行表面清理和防腐处理,以减少腐蚀的发生。
b. 对已经腐蚀的部份进行修复和加固,保证钢箱梁的完整性。
2. 缺陷二:焊接缺陷钢箱梁在创造过程中,焊接是一个重要的环节。
如果焊接质量不合格,会导致焊缝强度不足,从而影响钢箱梁的整体承载能力。
整改措施:a. 强化对焊接工艺的控制和质量检查,确保焊接质量符合标准要求。
b. 对存在焊接缺陷的钢箱梁进行修复或者更换,确保焊缝的强度和稳定性。
3. 缺陷三:疲劳裂纹钢箱梁在长期使用过程中,承受着重复的荷载作用,容易产生疲劳裂纹。
这些裂纹如果不及时处理,会导致钢箱梁的破坏。
整改措施:a. 定期进行疲劳监测和检测,及时发现潜在的疲劳裂纹。
b. 对已经浮现疲劳裂纹的部份进行修复或者加固,确保钢箱梁的安全性。
4. 缺陷四:变形钢箱梁在使用过程中,受到荷载作用和温度变化的影响,可能会发生变形。
过大的变形会导致钢箱梁的承载能力下降。
整改措施:a. 加强对钢箱梁的监测,及时发现变形情况。
b. 对存在变形的钢箱梁进行调整和加固,恢复其原有的承载能力。
5. 缺陷五:锈蚀钢箱梁在使用过程中,如果长期暴露在潮湿环境中,容易受到锈蚀的影响。
锈蚀会降低钢箱梁的强度和稳定性。
整改措施:a. 定期进行防锈处理,保持钢箱梁表面的光洁度。
b. 对已经锈蚀的部份进行修复和加固,确保钢箱梁的使用寿命和安全性。
综上所述,钢箱梁在使用过程中可能存在的缺陷包括表面腐蚀、焊接缺陷、疲劳裂纹、变形和锈蚀等。
为了确保钢箱梁的安全和可靠性,我们需要采取相应的整改措施,如定期清理和防腐处理、强化焊接质量控制、定期疲劳监测和检测、变形调整和加固、防锈处理等。
钢箱梁缺陷及整改措施钢箱梁是一种常用于桥梁建设中的结构元件,用于支撑和承载桥面荷载。
然而,在使用过程中,钢箱梁可能会浮现一些缺陷,这些缺陷可能会对桥梁的安全性和稳定性产生负面影响。
因此,及时发现并采取适当的整改措施对于保障桥梁的正常运行至关重要。
下面将介绍一些常见的钢箱梁缺陷及相应的整改措施:1. 腐蚀:钢箱梁长期暴露在自然环境中,容易受到大气中的湿度、氧气和化学物质的侵蚀,导致腐蚀。
腐蚀会减弱钢箱梁的承载能力和结构强度,甚至导致断裂。
整改措施:a. 定期进行钢箱梁的腐蚀检测,包括视觉检查和非破坏性检测方法,如超声波检测、磁粉检测等。
b. 发现腐蚀问题后,及时进行修复和防护处理,可以采用刷涂防腐漆、喷涂防腐剂等方法。
2. 疲劳裂纹:钢箱梁在长期的荷载作用下,可能会浮现疲劳裂纹。
疲劳裂纹是由于重复的荷载作用引起的应力集中,导致钢材疲劳破坏。
整改措施:a. 进行定期的疲劳监测,包括使用应力计和应变计对钢箱梁进行监测。
b. 发现疲劳裂纹后,及时进行修复和加固,可以采用焊接、加筋等方法。
3. 锈蚀:钢箱梁在使用过程中,可能会受到水、盐和化学物质的侵蚀,导致表面产生锈蚀。
锈蚀会降低钢材的强度和耐久性。
整改措施:a. 定期清洗钢箱梁表面,去除附着的污垢和盐分。
b. 在清洗后,对钢箱梁进行防锈处理,可以使用防锈涂料、防锈剂等。
4. 焊接缺陷:钢箱梁在创造和安装过程中,可能会浮现焊接缺陷,如焊接接头不坚固、焊缝质量不合格等。
这些缺陷会影响钢箱梁的整体强度和稳定性。
整改措施:a. 对钢箱梁进行焊接检测,包括目视检查和无损检测方法,如射线检测、超声波检测等。
b. 发现焊接缺陷后,及时进行修复和加固,可以采用重新焊接、补焊等方法。
5. 桥面铺装损坏:钢箱梁上的桥面铺装可能会因为车辆冲击、水蚀等原于是损坏,影响桥梁的正常使用。
整改措施:a. 定期检查桥面铺装的状况,发现损坏部位及时修复。
b. 可以采用更耐久的桥面铺装材料,如混凝土、沥青等,提高桥面的耐久性和承载能力。
预制箱外观质量缺陷的预防及修补方案一、编制目的为了及时预防及处理预制箱梁外观质量存在的缺陷,明确修补的范围和修补措施,特制定本方案。
二、编制依据1、【客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件】铁科技[2004]120号。
2、【客运专线高性能混凝土暂行技术条件】科技基[2005]101号。
3、【通用硅酸盐水泥】GB175-2007。
4、【混凝土用水标准】JGJ63-2006。
5、【普通混凝土用砂、石质量标准及检验方法】JGJ52-2006。
6、【混凝土外加剂】GB8076-2021三、适用范围本方案适用于成绵乐客专中铁五局集团第三工程有限责任公司罗江制梁场预制箱梁外观质量缺陷的预防及修补。
四、梁体外观质量缺陷1、蜂窝1.1表现形式混凝土结构局部出现酥松、砂浆少、石子多、石子之间形成类似蜂窝状空隙的窟窿。
1.2分析原因混凝土配合比不当或砂、石子、水泥材料加水量不准,造成砂浆少、石子多。
混凝土搅拌时间不够,未拌合均匀,和易性差,振捣不密实。
混凝土未分层浇筑,振捣不密实,或漏振,或振捣时间缺乏。
1.3防治措施认真设计、严格控制混凝土配合比,经常检查配料是否准确,做到计量准确,混凝土拌合均匀,坍落度适度。
分层下料,分层振捣,防止漏振。
小蜂窝洗刷干净后,有1:2或1:2.5水泥砂浆掺专用胶抹平压实;较大蜂窝时凿去蜂窝处薄弱松散颗粒,冲洗干净后刷涂界面剂,用干硬性混凝土填塞密实。
2、麻面2.1表现形式混凝土局部出现缺浆和许多小凹坑、麻点,形成粗糙面但无钢筋外漏现象。
2.2分析原因模板外表粗糙或粘附水泥浆等杂物未清理干净,拆模时混凝土外表被粘坏。
混凝土振捣不实,气泡未排出,停在模板外表形成麻点。
模板隔离剂涂刷不匀,或局部漏刷或失效,混凝土与模板外表粘结造成麻面。
2.3防治措施模板外表清理干净,不得粘有干硬水泥砂浆等杂物。
混凝土应分层均匀振捣,尽量使气泡大局部都排出。
模板隔离剂应选用长效的,涂刷均匀,不得漏刷。
3、空洞和漏筋3.1表现形式混凝土结构内部有尺寸较大的空隙,局部没有混凝土或局部钢筋外漏或大面积外漏。
预制箱外观质量缺陷的预防及修补方案
一、编制目的为了及时预防及处理预制箱梁外观质量存在的缺陷,明确修补的范围和修补措施,特制定本方案。
二、编制依据
1 、《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》铁科技[2004]120 号。
2 、《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》科技基[2005]101 号。
3 、《通用硅酸盐水泥》GB175-2007。
4 、《混凝土用水标准》JGJ63-2006。
5 、《普通混凝土用砂、石质量标准及检验方法》JGJ52-2006。
6 、《混凝土外加剂》GB8076-2008
三、适用范围本方案适用于成绵乐客专中铁五局集团第三工程有限责任公司罗江制梁场预制箱梁外观质量缺陷的预防及修补。
四、梁体外观质量缺陷
1、蜂窝
1.1 表现形式
混凝土结构局部出现酥松、砂浆少、石子多、石子之间形成类似蜂窝状空隙的窟窿。
1.2 分析原因
1.2.1 混凝土配合比不当或砂、石子、水泥材料加水量不准,造成砂浆少、石子多。
1.2.2 混凝土搅拌时间不够,未拌合均匀,和易性差,振捣不密实。
1.2.3 混凝土未分层浇筑,振捣不密实,或漏振,或振捣时间不足。
1.3 防治措施
1.3.1 认真设计、严格控制混凝土配合比,经常检查配料是否准确,做到计量准确,混凝土拌合均匀,坍落度适度。
1.3.2 分层下料,分层振捣,防止漏振。
1.3.3 小蜂窝洗刷干净后,有1:2或1:
2.5 水泥砂浆掺专用胶抹平压实;较大蜂窝
时凿去蜂窝处薄弱松散颗粒,冲洗干净后刷涂界面剂,用干硬性混凝土填塞密实。
2、麻面
2.1 表现形式混凝土局部出现缺浆和许多小凹坑、麻点,形成粗糙面但无钢筋外漏现象。
2.2 分析原因
2.2.1 模板表面粗糙或粘附水泥浆等杂物未清理干净,拆模时混凝土表面被粘坏。
2.2.2 混凝土振捣不实,气泡未排出,停在模板表面形成麻点。
2.2.3 模板隔离剂涂刷不匀,或局部漏刷或失效,混凝土与模板表面粘结造成麻面。
2.3 防治措施
2.3.1 模板表面清理干净,不得粘有干硬水泥砂浆等杂物。
2.3.2 混凝土应分层均匀振捣,尽量使气泡大部分都排出。
2.3.3 模板隔离剂应选用长效的,涂刷均匀,不得漏刷。
3、空洞和漏筋
3.1 表现形式混凝土结构内部有尺寸较大的空隙,局部没有混凝土或局部钢筋外漏或大面积外漏。
3.2 分析原因
3.2.1 在钢筋较密的部位或预留孔洞和预埋件处,混凝土没有振捣就浇筑下层,或者混凝土垫块移位、垫块太少或漏放,致使钢筋紧贴模板形成外漏和孔洞。
3.2.2 混凝土一次下料过多,过厚,下料过高,振捣不到位,形成孔洞。
3.2.3 混凝土配合比不当,产生离析,模板漏浆或缺浆。
3.3 防治措施
3.3.1 认真捣实,加强自检,防止漏捣和漏垫块,保证混凝土性能,选择合适的施工方法进行施工。
4、缺棱掉角
4.1 表现形式
梁体边角处混凝土局部掉落,不规则,棱角有缺陷
4.2 分析原因
4.2.1 低温或强度达不到过早拆除模板。
4.2.2 拆模时,边角受外力或重物撞击,或保护不好,棱角被碰掉。
4.2.3 模板未涂刷隔离剂或涂刷不均。
4.3 防治措施
4.3.1 在低温下注意保温且强度达到要求后方可拆模。
4.3.2 拆模时注意保护棱角,避免用力过猛过急,防止撞击棱角。
5、混凝土表面有砂纹
5.1 表现形式混凝土表面水泥浆体流失,细骨料裸露,呈现水纹状。
5.2 砂纹形成原因
5.2.1 混凝土和易性不好,存在泌水现象,在浇筑过程中水分上浮带走水泥浆,在混凝土表面形成砂纹。
5.2.2 振捣时过振,加之混凝土保水性相对较差,水泥浆上浮,造成混凝土表面形成砂纹。
5.3 防治措施控制混凝土拌合质量,加强原材料质量控制,优化混凝土配合比,确保施工过程中混凝土拌合物性能满足规定要求。
6、颜色不均
6.1 表现形式混凝土外表面出现颜色不一致,色差明显,影响外观。
6.2 分析原因
6.2.1 由于模板隔离剂涂刷不均匀或所用隔离剂污染混凝土形成色差不一致。
6.2.2 原材料发生变化或混凝土搅拌时间不够造成混凝土材料尤其是胶凝材料分布不均。
6.2.3 混凝土和易性不好或过振导致胶凝材料分布不均,水化后矿物质在混凝土表面沉淀不均造成视觉上的差异。
6.3 防治措施
631模板打磨干净,隔离剂涂刷均匀。
632混凝土在拌合过程中严格按照配合比施工,确保原材料和配合比所用原材料相同;在振捣过程中不能出现漏振、过振、欠振现象。
四、箱梁修补措施
1. 所用材料要求
1)ZV胶:ZV型混凝土修补胶是一种无毒、不燃、无腐蚀性,PH值为6.0~6.5,
粘度200~500cP的新型的客运专线混凝土修补专用材料。
ZV型修补胶对混凝土有很强
的粘结强度,它可以直接掺入水泥砂浆和混凝土中,配制成聚合物砂浆和聚合物混凝
土,大大增强粘结强度、抗拉抗折强度,提高抗渗性能,也可以掺入水泥浆中配制界面
处理浆。
2)水泥:使用试验室检验合格的PO.42.5硅酸盐水泥。
3)砂:施工所用的砂要求采用坚硬耐久的天然砂(河砂),含泥量不大于2.0%,
并且由试验室检验合格后方可使用。
4)水:配制的水泥浆、水泥砂浆和养护所用的水采用试验室检验合格的饮用水。
2. 配制聚合物水泥砂浆,用于小部分混凝土缺陷修补的施工方法
1)将混凝土基面或缺陷部分清洗干净;
3)首先在基面或混凝土缺陷部位涂刷一层聚合物水泥浆,再将聚合物水泥砂浆用抹
刀填补缺陷,最后用聚合物水泥浆涂刷表面,并且作出规则形状,增强美观效果。
涂刷
时可采用圆滚刷进行滚涂,也可用毛刷进行刷涂,或滚涂与刷涂结合。
一般3.0~4.0
道,前一道干后再涂后一道,涂刷方向前后二次互相垂直。
聚合物水泥浆配制好后并用
铁窗纱过滤,除去团块杂物待用。
4)聚合物水泥浆,也可用于混凝土表面涂膜、封闭细裂缝。
先清除混凝土表面的粉尘、油污,孔洞和裂隙处预先补平,再用水湿润混凝土表面,然后按照3)的方法进行施工。
3. 配制界面处理水泥浆,用于增加新旧混凝土界面强度,代替凿毛处理的传统做法。
1)旧混凝土基面要冲刷干净,并且排除积水。
2)界面处理水泥浆和水泥砂浆参考下表拌制:
4)如果新混凝土不可能马上灌筑,为了增强旧基面的粗糙度,可进行如下糙
化处理:先在旧混凝土面上涂一道界面处理浆,然后再刷一道糙化处理砂浆,待其硬化后,形成带粗砂的糙面层。
再接打新混凝土,新旧混凝土间的粘结强度将大大提高。
5)界面水泥浆所用水泥应与新灌的混凝土或砂浆的水泥一致,为硅酸盐类水泥。
4. 施工注意事项:
1)ZV型修补胶贮存和运输时不得受冻,应在+5C以上温度使用,其有效期为一年。
2)水泥贮存仓库布置在地势较高处,周围挖设排水沟;水泥堆垛时,堆垛高度不宜大于2.0m,堆垛要架离地面0.2m以上,并距离四周墙壁0.2m以上。
3)修补缺陷时旧混凝土基面要冲刷干净后,待水干后进行涂刷修补水泥浆效果要好些。
4)后浇筑的混凝土按照试验室提供的专用配合比进行施工,避免造成内在和外观质量影响。
5)每次修补所用材料的数量严格按照配合比采用试验仪器进行称量,做到精确, 达到修补效果。
6)修补后坚持覆盖洒水养护14天。