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东芝CV611电气原理图（附：文末下载）目录1（下图）目录 2系统构成（见下图）主驱动（下图）电源回路（下图）220V回路（下图）默纳克3000主板报25号故障请联系厂家默纳克3000new小键盘新功能---平衡系数操作NICE3000 位置识别方法独家揭秘（下篇）：东芝CV-180 电梯写数据步骤机密分享！NICE 3000+ 密码保护详细说明默纳克3000NEW系统 Fr菜单操作---平层调整默纳克3000系列主板小键盘功能之---测试功能默纳克3000NEW系统主板小键盘功能之---协议查看默纳克3000NEW系统主板小键盘功能之---开关门NICE9000 四象限电梯一体化控制器小键盘介绍电机调谐及自学习操作NICE9000V 荣耀系列家用梯一体化调试说明NICE7000 电梯一体化调试说明视频讲解---再谈默纳克36、37、38号故障默纳克、新时达自动运行楼层的参数设置NICE1000NEW UCMP 及门旁路试验操作NICE3000+ UCMP及门旁路功能一图通之---NICE3000new系统一体化电梯控制器标准接线示意全图一图通之---最新推送NICE3000new系列一体化控制器主板接口操作说明详解NICE3000new 系列控制柜说明手册视频讲解---NICE3000new过电压及NICE900门机控制器调试默纳克一体机图纸（沈阳恒城）手绘默纳克3000NEW功能参数bit位设定默纳克3000NEW监测状态菜单默纳克3000new系统50、51号故障最强推出：默纳克3000new快捷调试默纳克3000+系统更新调试的曲折过程！火爆默纳克故障详解视频—过电压故障分析处理绝密宝典：默纳克主板小键盘最新调试指南火爆视频：默纳克3000故障详解之—过电流注解版ACD MR 图纸(DAA21290AL)冬季到啦！张紧轮：冬泳怎么能少了我奥的斯ACDR1主板故障查询巨人通力电梯称量装置调试频繁出现的通力120故障故障分享之---巨人通力83、109的排查视频：通力NTS是个什么故障？巨人通力电梯停车顿感明显的排查处理巨人通力导致吉祥三宝+36号故障怪现象的又一因素一图通之---蒂森MC2-B主板接口信号一览蒂森MC2-B 无机房注解版电动松闸回路图纸蒂森MC2-B系统注解电路图之---电源回路、照明回路蒂森K400门机控制器使用手册蒂森DBB510-A块式制动器维保手册蒂森MC2-B系统UCMP功能测试说明蒂森（MC2-B）上行超速保护装置试验方法一图通之---西威变频器中英文菜单结构（上）一图通之---西威变频器中英文注解菜单（中）一图通之---西威变频器中英文菜单终结篇附传统健身功法---八段锦视频XO STER手绘图纸（LCB2+西威变频器）西威变频器自学习的错误信息西威（巨人通力电梯）变频器同步电机电流自学习西威变频器操作器使用通力电梯群控调试指南巨人通力GPS33K调试说明巨人通力GPS50小机房（bp304控制系统）调试说明巨人通力GPS50K调试说明巨人通力GPS33E调试说明安全回路图纸（见下图）关注我！有问题共同探讨！！互相学习。
J217自动变速箱控制单元，在蓄电池后面E1F189F319J519N376T10d T2d T17车灯开关，在仪表板左侧中部BCM 车身控制单元，在仪表板左侧下方
17 针插头，黑色，车灯开关插头
10 Tiptronic 针插头，黑色，开关插头2 针插头，棕色，点火钥匙防拔出锁电磁阀插头52 针插头，黑色，自动变速箱控制单元插头Tiptronic 开关，在选档操纵杆旁
选档杆档位锁止开关，在选档操纵杆旁 P 连接线，在主导线束中
( 58d )接地连接线，在主导线束中自动变速箱控制单元、开关、选档杆档位锁止开关、点火钥匙防拔出锁电磁阀
Tiptronic P E 1
点火钥匙防拔出锁电磁阀，在转向柱上部右侧连接线，在主导线束中 ( 58d )
BCM 车身控制单元换档杆锁指示灯
、组合仪表中带显示单元的控制单元、多功能显示器、选档杆位置显示屏、
J285J519T73b 组合仪表中带显示单元的控制单元，在仪表板左侧BCM 车身控制单元，在仪表板左侧下方73 针插头，白色，在BCM B 车身控制单元上号位连接线动力传动系统总线，高位，在主导线束中
( CAN )连接线动力传动系统总线，低位，在主导线束中
( CAN )T32a 32 针插头，蓝色，组合仪表中带显示单元的控制单元插头
选档杆位置显示屏，在组合仪表控制单元内J119K169多功能显示器
换档杆锁指示灯。
长安奔奔(CV6)空调系统控制电路陈建军;王小战【摘要】@@ 长安奔奔轿车是重庆长安汽车有限公司于2006年10月投放市场的一款A0级家用轿车,自投放市场以来,先后推出了运动款、自动档,在2008年又推出了新装版和1.0 L排量的奔奔轿车.【期刊名称】《汽车电器》【年(卷),期】2010(000)005【总页数】4页(P28-31)【作者】陈建军;王小战【作者单位】郑州市国防科技学校,河南,郑州,450042;商丘市威达汽车贸易有限公司,河南,商丘,476000【正文语种】中文【中图分类】U463.851长安奔奔轿车是重庆长安汽车有限公司于2006年10月投放市场的一款A0级家用轿车，自投放市场以来，先后推出了运动款、自动档，在2008年又推出了新装版和1.0 L排量的奔奔轿车。
为了帮助维修人员更好地维修该车空调系统，下面就其空调系统控制线路作一介绍。
1 空调系统组成长安奔奔空调系统主要由压缩机总成、冷凝器总成、蒸发器总成、暖风机总成及连接管路组成。
其零部件组成如图1所示。
图1 长安奔奔空调系统的零部件组成1.1 暖风机总成生产厂家：重庆长江电工（集团）有限公司；备件编码：CV6079-0100（新状态编码：CV6079-0101）；零件号： 8101000-C01。
1.2 蒸发器及进风箱总成生产厂家：重庆汽车空调有限责任公司；备件编码：CV6107-0100；零件号：8107200-C01。
蒸发器总成主要由蒸发器心子组件、上壳体、下壳体、膨胀阀、滤网、热敏电阻等组成。
它是利用低温低压的液体冷媒蒸发潜热，吸收车内空气热量的热交换器。
1.3 冷凝器带附件总成生产厂家：重庆汽车空调有限责任公司；备件编码：CV6107-1600；零件号：8105000-C01。
该总成主要由冷凝器心子组件、贮液干燥器总成、冷凝器风扇、支架等组成。
其功能是将制冷剂冷却。
1.4 压缩机带电磁离合器总成备件编码：CV6108-0400（重庆建设生产配CV6108-0600的压缩机皮带），CV6108-04029（重庆建设生产配CV6108-0602的压缩机皮带）；零件号：8104100-C01。
摘自化学工业出版社出版的《液晶彩电电源板电路维修图集》（贺学金主编）一、TCL王牌液晶电视1. TCL王牌LCD3726电源方案电路图22. TCL PWL42C电源方案电路图33. TCL JSK3220晶辰电源方案电路图44. TCL ON37A电源方案电路图55. TCL PWL37C电源方案电路图66. TCL PWL3222电源方案电路图77. TCL PWL3235电源方案电路图88. TCL IPL42A/L电源方案电路图99. TCL IPL32L电源方案电路图1110.TCL PWL4201C电源方案电路图1411. TCL IPL22C电源方案电路图1712. TCL JSK4550-007ASCH电源板电路图1813. TCL LC32L6-PWO（晶辰）电源电路图1914. TCL LCD20B66电源电路图2015. TCL JSK4338-007A电源板电路图2116. LPL32S电源方案电路图22二、长虹液晶电视1. 长虹LT26510电源电路图262.长虹FSP038-2L01电源电路图273. 长虹FSP090-3PS01电源电路图284. 长虹FSP090L-3HF01电源电路图305. 长虹FSP107-2PS01电源电路图326. 长虹FSP107-2PS03电源电路图347. 长虹FSP107P-3HF04电源电路图368. 长虹FSP140-3PS01电源电路图389. 长虹FSP140-3PS02电源电路图4010. 长虹FSP150-3PS01电源电路图4211. 长虹FSP150P-3HF02电源电路图4412. 长虹FSP160-3PI01电源电路图4613. 长虹FSP196P-3HF01电源电路图4814. 长虹FSP236-3PS01电源电路图5015. 长虹FSP250-3PI03电源电路图52116. 长虹FSP270-3PI05电源电路图5417. 长虹FSP304-3PI01电源电路图5618. 长虹HS080L-2HF01电源电路图5819. 长虹HS140P-3HF01电源电路图6020. 长虹R-HS180P-3HF01电源电路图6221.长虹R-HS368-4N01电源电路6422. 长虹FSP242-4F01电源电路图66三、创维液晶电视1. 创维JSK3250开关电源电路图682. 创维52英寸液晶电视电源电路图693. 创维LED液晶电视169P-P32ELU-00电源电路图704. 创维37英寸液晶电视电源电路图715. 创维P32TQF-0000电源电路图726. 创维168P-P47TTS-00电源电路图737. 创维168P-P46TTS-02电源电路图748. 创维168P-P32TTS-21电源电路原理图759. 创维3L05HR2电源电路图7610. 创维24E61HR型LED液晶电视电源电路图7711. 创维P37-TTS-37L01HM电源电路图7812. 创维8H01电源电路图8013. 创维19英寸液晶电视电源电路图8114. 创维26英寸液晶电视二合一电源电路图8215. 创维32L05HR电源电路图8316. 创维5800-P32TTU-0150电源电路图8517. 创维P32TLF电源电路图8618. 创维P26TQI电源电路图8719. 创维37TTF电源电路图8820. 创维168P-P47TTP-00电源电路图8921. 创维168P-P32TTF电源电路图9022. 创维55英寸LED液晶电视电源电路图91四、海信液晶电视1.海信LED液晶电视2031电源板电路图982.海信RAG7.820.848A电源板电路图1013. 海信TLM3277型电路图1034. 海信TLM42V89PKV（0011）系列（2169板）电源电路图1045. 海信TLM37V68（5）系列（1731板）电源电路图1056. 海信超薄液晶TLM42T69GP系列（1535板）电源电路图1067. 海信TLM42V86PKV（4）系列（2123板）电源电路图1078. 海信RSAG7. 850. 568A_TLM477电源电路图1099. 海信RSAG7. 820. 1235_TLM2633D_TLM26E29电源电路图11010. 海信TLM37V66K系列（1768板）电源电路图11111. 海信TLM46V66PK系列（2184板）电源电路图112212. 海信TLM47V88PK系列（2309板）电源电路图11313. 海信TLM52V78PKN系列（2100板）电源电路图11414. 海信TLM19V68系列（1585板）电源电路图11515. 海信TLM22V68（3）系列（1569板）电源电路图11616. 海信TLM26V68（1）系列（1646板）电源电路图11717. 海信TLM32V88PK（1）系列（1666板）电源电路图11818. 海信TLM40V68PK（3）系列（1901板）电源电路图11919. 海信TLM40V69P系列（RSAG7. 820. 1374板）电源电路图12020. 海信26英寸LED液晶电视开关电源电路图12121. 海信TLM40V68P（2）系列（1673板）电源电路图12322. 海信TLM3233H系列（1032板）电源电路图124五、康佳液晶电视1. 康佳KPS180-01电源电路图1262. 康佳KPS180-02电源电路图1283. 康佳KPS270-01电源电路图1304. 康佳KPS300-01电源电路图1335. 康佳KPS430-01电源电路图1356. 康佳KPS+L036C1-01电源电路图1387. 康佳超薄型KPS+L180C3-01电源电路图1398. 康佳KPS+L200C3-01电源电路图1419. 康佳KPS+L310C3-01电源电路图14310. 康佳KIP036I02-01电源电路图14511. 康佳KIP048I04-01电源电路图14712. 康佳KIP060I04-01电源电路图14913. 康佳KIP072I12-01电源电路图15114. 康佳KIP072U04-01电源电路图15315. 康佳KIP150I12-01电源电路图15516. 康佳KIP150U04-01电源电路图15817. 康佳KIP220I16-01电源电路图16218. 康佳KIP+L048U02C1-01电源电路图16419. 康佳KIP+L100U04C1-01电源电路图16620. 康佳KIP+L150I12C1-01电源电路图17021. 康佳KIP+L150I14C1-01电源电路图17322. 康佳KIP+L180C3-02电源电路图17623. 康佳KIP+L200I12C1-01电源电路图17824. 康佳LC32AS28（台达）电源电路图18225. 康佳LC-TM3719电源电路图183六、其他品牌液晶电视1. 厦华T号电源电路图1862. 厦华U号电源电路图1873. 厦华R号电源电路图1884. 厦华37HU型电源电路图18935. 海尔H32E07型电源电路图1906. LG STR-W6853P电源方案电路图1917. LG 19LG3000型电源电路图1928. 冠捷（AOC）L427A31型电源电路《液晶电视电源电路维修图集》（贺学金主编）特点是：精选了创维、TCL、康佳、海信、长虹、厦华、海尔、LG等液晶彩电一百多种电源电路，基本涵盖了当前主流液晶电视电源的电路类型。
多输入电压汽车电源电路详解—电路图天天读来源：网站整理作者：Dick标签：智能硬件(523)电源管理(497)汽车电子(720)手持式设备、工业仪表和汽车电子系统都需要能支持多种输入电压的电源解决方案，这些输入电压是由汽车输入电压瞬态、阻性电路压降和多种电源产生的。
进一步的设计挑战是，应用常常需要各种稳定的电压轨，包括一些位于输入电压范围内的电压轨。
LTC3115-1降压-升压型DC/DC转换器具备范围很宽的2.7V至40V输入和输出电压能力、高效率、小占板面积、以及在升压和降压工作模式之间无缝转换的能力，易于满足这类应用的需求。
就汽车电子系统而言，LTC3115-1在负载突降瞬态、甚至最严酷的冷车发动情况下，都可不间断地工作。
该器件的可编程开关频率优化了效率，支持在2MHz频率工作，以确保开关噪声和谐波落在高于AM广播频段的频率上。
LTC3115-1采用专有的低噪声PWM控制算法，可最大限度地降低所有工作条件下的电磁辐射，甚至在升压和降压工作模式之间进行转换时以及在整个负载电流范围。
内部锁相环允许开关边沿与外部时钟同步，以在噪声敏感应用中进一步控制EMI。
准确的RUN引脚以独立的迟滞控制，提供可编程输入欠压闭锁门限。
LTC3115-1以突发模式（BurstMode）工作时仅消耗30μA静态电流，在停机模式时消耗3μA电流，因此能将汽车电池的备用漏电流降至可忽略不计的水平。
LTC3115-1还非常适用于手持式设备，这类设备需要连接多种电源。
尽管就便携式设备而言，由专用AC适配器或单电源供电一度很常见，但是现在很多便携式设备必须与各种输入兼容，包括汽车、USB、Firewire和未稳压的交流适配器。
新一代军用电台以及支持性电子系统是一种极端的例子，这类应用要求能用所有可用电源工作，以能在紧急情况下使用，并最大限度地减少须携带到现场的电池之种类。
另外，为了减轻设计负担，很多产品系列都采用单电源设计，而且多种版本的产品共用一种设计。
主板CPU供电电路完全图解12007-11-12 01:35:09 业界| 评论(1) | 浏览(5618)相信大家看主板导购文章的时候经常听到说这块主板是三相供电，那块是两相供电的说法，而且一般总是推荐三相供电的主板。
那么两相三相到底代表什么，对于普通消费者来说应该怎么选择呢？本文将就这个问题展开，尽量让大家能够自己分辨出主板到底几相供电，并且提供一点购买建议。
CPU供电电路原理图我们知道CPU核心电压有着越来越低的趋势，我们用的ATX电源供给主板的12V，5V直流电不可能直接给CPU供电，所以我们要一定的电路来进行高直流电压到低直流电压的转换，这种电路不仅仅用在CPU的供电上，但是今天我们把注意力集中在这里。
我们先简单介绍一下供电电路的原理，以便大家理解。
一般而言，有两种供电方式。
1.线性电源供电方式：通过改变晶体管的导通程度来实现,晶体管相当于一个可变电阻,串接在供电回路中。
上图只要是学过初中物理的都懂，通过电阻分压使得负载（这里想像为CPU）上的电压降低。
虽然方法简单，但由于可变电阻与负载流过相同的电流，要消耗掉大量的能量并导致升温，电压转换效率非常低，一般主板不可能用这种方法。
2.开关电源供电方式：我们平时用的主板基本都用这种方式，原理图如下。
其工作原理比刚刚的电路复杂很多，笔者只能简单说说：ATX供给的12V电通过第一级LC电路滤波（图上L1，C1组成），送到两个场效应管和PWM控制芯片组成的电路，两个场效应管在PWM控制芯片的控制下轮流导通，提供如图所示的波形，然后经过第二级LC电路滤波形成所需要的Vcore。
上图中的电路就是我们说的“单相”供电电路，使用到的元器件有输入部分的一个电感线圈、一个电容，控制部分的一个PWM控制芯片、两个场效应管，还有输出部分的一个线圈、一个电容。
强调这些元器件是为了后文辨认几相供电做准备。
由于场效应管工作在开关状态，导通时的内阻和截止时的漏电流都较小，所以自身耗电量很小，避免了线性电源串接在电路中的电阻部分消耗大量能量的问题。
整流滤波稳压电路图大全（整流滤波器直流稳压电路）整流滤波稳压电路图（一）整流滤波稳压实验线路图该实验电路如图所示，它由单相变压器提供电源给由4只二极管组成的桥式整流电路，整流输出经电容器滤波、CW317集成块稳压后向负载供电。
为研究方便，整流、滤波、稳压及负载4部分电路分开设置，可用短路线连接后组成完整的整流滤波、稳压电路。
电阻RL和电位器RW2为整流滤波稳压电路的负载。
当调节电位器RW1时，可改变稳压器的输出电压Uo，调节电位器RW2时，便能改变负载电流IL的大小。
整流滤波稳压电路图（二）：UPS1000整流滤波器滤波器是由电感器和电容器构成的网路，可使混合的交直流电流分开。
电源整流器中，即借助此网路滤净脉动直流中的涟波，而获得比较纯净的直流输出。
最基本的滤波器，是由一个电容器和一个电感器构成，称为L型滤波。
所有各型的滤波器，都是集合L型单节滤波器而成。
基本单节式滤波器由一个串联臂及一个并联臂所组成，串联臂为电感器，并联臂为电容器。
在电源及声频电路中之滤波器，最通用者为L型及π型两种。
就L 型单节滤波器而言，其电感抗XL与电容抗XC，对任一频率为一常数，其关系为XL·XC=K2故L型滤波器又称为K常数滤波器。
倘若一滤波器的构成部分，较K常数型具有较尖锐的截止频率（即对频率范围选择性强），而同时对此截止频率以外的其他频率只有较小的衰减率者，称为m常数滤波器。
所谓截止频率，亦即与滤波器有尖锐谐振的频率。
通带与带阻滤波器都是m常数滤波器，m为截止频率与被衰减的其他频率之衰减比的函数。
每一m常数滤波器的阻抗与K常数滤波器之间的关系，均由m常数决定，此常数介于0~1之间。
当m接近零值时，截止频率的尖锐度增高，但对于截止频的倍频之衰减率将随着而减小。
最合于实用的m值为0.6.至于那一频率需被截止，可调节共振臂以决定之。
m常数滤波器对截止频率的衰减度，决定于共振臂的有效Q值之大小。
若达K常数及m常数滤波器组成级联电路，可获得尖锐的滤波作用及良好的频率衰减。
