XD3C机车转向架两年检手册

HXD3型大功率交流传动电力机车两年检手册

70 第四篇 转向架

1.构架

1.1检修后要求：

1.1.1构架和各安装座无变形、裂纹和开焊

1.1.2砂箱各紧固螺栓良好，砂箱严密无破损，安装座不得有裂纹，砂箱盖及卡子齐全、作用良好

1.1.3砂箱畅通，砂管距轨面及踏面的距离符合限度规定

1.1.4扫石器安装牢固，橡胶管完好

1.1.5扫石器距轨面高度符合限度规定

1.2检修过程：

1.2.1对构架侧、横及端梁焊缝和各安装座进行涂白粉水目测，确保构架和各安装座无变形、裂纹和开焊。焊缝开焊时，允许焊修。构架的硬伤和局部变形无法消除时应作出记录，必要时须局部进行磁粉探伤并按构架检查图检查各部件尺寸。铭牌齐全、完好。

1.2.2砂箱各紧固螺栓良好，砂箱严密无破损，安装座不得有裂纹，砂箱盖及卡子齐全、作用良好。砂箱畅通，砂管距轨面及踏面的距离符合限度规定。扫石器安装牢固，橡胶管完好。不得有开焊、裂纹。否则进行修补或更换。扫石器距轨面高度符合限度规定，否则进行调整，使之符合限度要求。

2.轮对

2.1检修后要求：

2.1.1轮缘、踏面磨耗尺寸，不允许有裂纹、缺陷存在

2.1.2轮辐不允许有裂纹、缺陷存在

2.1.3注油孔螺栓不允许松动或丢失

2.1.4车轴不得有超标缺陷

2.2检修过程：

要求检测测量轮缘、踏面磨耗尺寸，不允许有裂纹、缺陷存在。检查轮辐状况，不允许有裂纹、缺陷存在。检查车轮注油孔螺栓是否松动或丢失，松动时必须拧紧，丢失时必须按要求配装。必须对车轴进行超声波探伤，不得有超标缺陷。

3.一系悬挂装置

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图4-1 一系悬挂装置

检修要求：

3.1检查轴箱体、前后端盖应无裂纹，各紧固件应紧固良好。

3.2检查轴箱拉杆应无裂纹，橡胶件良好，应无开裂老化现象。

3.3外观检查弹簧状态良好，不得有裂纹、折断、倾斜、簧圈不得接触，圆簧有裂损时应更新。

3.4轴箱轴承：FAG承诺正确安装的轴箱轴承及油脂在其整个运行周期内不需要维护。具有车轴横动量的804116轴承在两年检时需观查油脂状态，若无异常情况，不需补充油脂。

3.5检查橡胶减振垫，状态应良好，无老化开裂的现象。

3.6接地装置

图4-2接地装置结构图

1-轴；2-碳刷；3-套；4-绝缘垫；5-绝缘套；6-内盖；7-密封垫；8-弹簧；9-外盖。

3.6.1轴与接触面应清洗，无异物。

3.6.2碳刷磨损应更换，碳刷接触面应无异物，碳刷连接线断线率在10％以内不需更换。

3.6.3绝缘物应无裂损，无异物；裂损时应更换。

3.6.4接地装置的紧固螺栓以及接地线的固定螺栓应按照规定力矩把紧。 HXD3型大功率交流传动电力机车两年检手册

72 3.6.5弹簧应无裂纹和较大变形。

4.二系支承装置

4.1高圆弹簧应无裂纹与折损。

4.2减振垫应无老化、龟裂和腐蚀变形。

4.3各紧固件紧固状态应良好。

5.基础制动装置

图4-3盘式制动单元外形图 HXD3型大功率交流传动电力机车两年检手册

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5.1制动盘

5.1.1检查时不允许敲打制动盘任何部位。

5.1.2制动盘的连接螺栓不得松动。

5.1.3摩擦面的任何部位是否超过规定的极限尺寸（磨耗限度为每侧5mm）如果超过规定的磨耗极限值，必须更换制动盘。

5.1.4制动盘不得有贯通裂纹。

5.1.5摩擦面上不允许有明显的台阶或沟槽、拉伤，但允许有1 mm深的擦伤和小于2 mm的凹面。

5.1.6允许存在沿径向、周向热裂纹，从摩擦面内外边缘开始的长度不超过60 mm；其余热裂纹长度不超过65 mm。

5.2单元制动缸

5.2.1检查单元制动缸及夹钳的螺栓、螺母及衬套等零件不得松动、丢失和损坏，各转动部分定期给油润滑。

5.2.2检查单元制动缸制动缓解作用良好。

5.2.3单元制动缸能够正常制动，闸片能压紧轮盘制动盘。

5.2.4单元制动缸缓解良好，其活塞杆复位，并不得有卡滞现象；同时闸片对轮盘摩擦环不得有压力。

5.2.5单元制动缸不得漏泄，机车单机试验符合要求。

5.2.6单元制动缸间隙调整器作用良好。

5.3夹钳组成

检查夹钳组成中螺栓牢固、销轴不窜出、状态良好。各转动部件给油润滑。

6.电机悬挂装置

6.1外观检查电机吊杆橡胶垫状态良好，无老化开裂现象，紧固件无松动。

6.2牵引电动机与电机吊耳横向须完全搭接，其垂向间距、纵向搭接量与机壳的间隙，均符合限度规定。

7.驱动装置

7.1检修要求：

7.1.1齿轮驱动装置换油

7.1.2更换轴承润滑脂

7.1.3用螺塞检查抱轴箱中水的凝集

7.1.4清洁通气器

7.2检修过程：

检修按照VOITH驱动装置小修手册中“维护W2（每15万公里）”规定的进行。

7.2.1换驱动装置油 HXD3型大功率交流传动电力机车两年检手册

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图4-4 驱动装置

1-泄油堵

7.2.1.1. 清洁泄油堵周围区域。

7.2.1.2. 将线锁从泄油堵中移除，并旋开泄油堵，将油完全排出。

7.2.1.3. 将油完全排出。

7.2.1.4. 给泄油堵安装新的密卦环。

7.2.1.5. 将泄油堵重新安装到变速箱壳体上。

7.2.1.6. 将指定的油加入到驱动装置内。

7.2.1.7. 清理洒落到驱动装置上的油。

7.2.2油脂更换

始终保证油脂的清洁。

仅使用原装油脂。

对于驱动装置，仅使用推荐润滑剂清单中的油脂

7.2.2.1. 清理两个平头油杯以及螺堵和周围区域。

7.2.2.2. 拧开螺堵，移除密卦环和。

7.2.2.3. 使用油脂压缩器取相应的洁净油脂通过平头油杯填充到轴上的圆锥滚子轴承上，直到新鲜油脂从两个油脂孔溢出为止（螺堵）。

7.2.2.4. 清洁油脂孔处的多余油脂。

7.2.2.5. 将带有密封环和的螺堵和安装到抱轴箱或底端外套上并拧紧。

7.2.3从抱轴箱中排出浓缩水

7.2.3.1. 将螺塞安装到抱轴箱下方并拧出抱轴箱内的浓缩水排出。

7.2.3.2. 将新的密封环安装到螺塞上。

7.2.3.3. 将螺塞重新安装。 HXD3型大功率交流传动电力机车两年检手册

75 7.2.4清洁通气器

7.2.4.1. 使用专门的扳手拧开通气器，用清洁的苯溶液清洗。

7.2.4.2. 使用压缩空气吹开通气器。

7.2.4.3. 给通气器安装新的密封环。

7.2.4.4. 重新安装清洁过的通气器。

8.牵引杆

图4-5 牵引杆

1-橡胶关节；2，5-钢丝绳；3-安全索座；4-牵引杆体；6-牵引销装配。

8.1检修后要求：

8.1.1牵引杆橡胶垫O形圈等无老化变形。

8.1.2牵引座固定螺栓等无松动。

8.1.3牵引杆各处焊缝无裂纹。

8.1.4牵引装置离轨面的最低距离不得超限。

8.2检修过程：

8.2.1牵引装置拆卸步骤

8.2.1.1解开安全绳索。

8.2.1.2拆下M24×130螺钉，取下托板。

8.2.1.3用高压油枪注入高压油后，用橇棍轻轻敲击，将牵引销拆除。

8.2.1.4用压力机配以工装将关节装配压出。

8.2.2清洗、检查与修理 HXD3型大功率交流传动电力机车两年检手册

76 8.2.2.1清洗: 将牵引杆进行煮洗，其余各部件清除油垢。

8.2.2.2检查修理：

— 检查牵引杆。要求外观不许有变形；

— 牵引座进行除漆探伤，不许有裂纹；

— 检查各橡胶元件不许有老化、龟裂和严重变形，否则应更新；各关节装配处密封橡胶圈更新。中修时各橡胶件更新；

— 检查各螺栓不许有变形、破损，否则应更新。

8.2.3组装

按解体的反序进行组装。

9.轮缘润滑装置

9.1检修后要求

9.1.1活动导管伸缩灵活，导向螺栓无松动。

9.1.2润滑器无变形、开裂。

9.1.3镟轮或换轮后重新调整润滑器位置和角度。

9.2检修过程：

调整润滑器位置，使其达到最佳涂覆角度：

1）在车轮平面投影中，导管中心线与轮缘接触点处切线夹角45～55°；

2）在车轮侧面投影中，导管中心线与车轮轴线夹角为40～60°；

3）润滑器前端与轮缘的距离调整至5～10mm之间。