2006年7月1 日，青藏铁 路建成通车
青藏铁路的概况： 建设青藏铁路是党中央、国 务院在新世纪之初做出的战略 决策，是西部大开发的标志性 工程，对加快青藏两省区的经 济、社会发展，增进民族团结， 造福各族人民，具有重要意义。 铁路已于2006年7月1日9:00全 线通车。 青藏铁路由青海省西宁市至西 藏自治区拉萨市，全长1956公 里。其中，西宁至格尔木段长 814公里，1979年建成铺通， 1984年投入运营。正在修建的 格尔木至拉萨段，自青海省格 尔木市起，沿青藏公路南行至 西藏自治区首府拉萨市，全长 1142公里，其中新建1110公里， 格尔木至南山口既有线改造32 公里。青藏铁路建设面临着多 年冻土、高寒缺氧、生态脆弱 “三大难题”的严峻挑战，工 程艰巨，要求很高，难度很 大。
青藏地区
青 藏 地 区 的 位 置
冬寒夏凉 降水量少且分配不均，干湿季明显。
高原山地气候
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青藏地区牧草的特点： 牧草的粗蛋白质、粗脂肪等大大高于其他地区。
பைடு நூலகம் 阅读卡
青藏地区牧草的特点： 牧草的粗蛋白质、粗脂肪等大大高于其他地区。
有人说，青藏地区没有纯粹意义上的农民， 但有纯粹意义上的牧区和牧民。你是怎样理 解这句话的。
藏山羊
取自青藏地区的藏羚羊
青藏地区的牧民生活：
在青藏地区，牧民的生活既受到高原自然环境的影 响，又受到牧业生产的影响。选择牧民生活的某个 方面，从自然环境和牧业生产两方面简要分析其影 响作用。 穿藏袍:高原昼夜温差大,适于在马背上活动.
帐篷：用牦牛毛制成，能很好地抵御高原上的风和 寒冷，还可以满足游牧生活的需要，方便迁徙；
用牛粪作燃料：受高寒自然环境的限制，高原上用 作柴薪的树木很少，牛粪燃点低且容易拾拣；等等。 生活方面：穿戴的是皮衣皮帽、吃的是牛羊肉、喝 的是酥油茶。
