船舶电气与自动化大管轮手机版题库

2400、限制功率的液压系统实质上是限制________。

(191069:第06章船舶液压设备:857)A．最大工作压力B．液压马达转速C．工作压差和流量的乘积D．液压马达的扭矩2401、731. 1816、如图：所示为变量泵—双速油马达液压系统简图，换档阀处在左位时：（ ) (191071:第06章船舶液压设备:858)A．油马达排量最大B．油马达转速最小C．油马达扭矩最大D．以上说法均对的2402、如图：换档阀处在右位时：（） (191073:第06章船舶液压设备:859)A．油马达排量最大B．油马达转速最大C．油马达扭矩最大D．以上说法均错误2403、如图：关于此系统，下列说法对的的是：（） (191074:第06章船舶液压设备:860)A．一个油口进油，两个油口回油属于轻载运营，输出扭矩较小B．重载和轻载时油泵的最大输出功率相同C．在重载时用轻载档，因油马达排量太大，安全阀也许由于工作油压过高而启动D．A+B2404、起货机中双速液压马达调速阀通常采用：___ (191072:第06章船舶液压设备:861)A限压溢流阀B换向阀C压力阀D流量控制阀2405、起货机液压系统采用高、低速挡不是为了________。

(191070:第06章船舶液压设备:862)A．轻载时采用高速，提高装卸效率B．重载时采用低速，减小功耗C．无须配太大电机并提高电机功率运用率D．实现恒功率控制2406、使用恒功率变量泵的液压甲板机械当定量液压马达输出扭矩增大时，以下说法对的的是________。

(191068:第06章船舶液压设备:863)A．工作压力大体不变B．液压马达进油流量大体不变C．液压泵转速近似成反比减少D．液压泵排量近似成反比地减少2407、起重机构的阀控型液压系统在液压马达的重物下降时的出油管上设溢流阀的重要作用是________。

(191067:第06章船舶液压设备:864)A．防止液压泵排压过高B．防止制动时液压马达及出油管路油压过高C．使液压泵排压稳定D．使液压马达工作压力稳定2408、起重机构阀控型液压系统在泵出口至换向阀间设溢流阀的重要作用是________。

上海海事大学船员培训中心2015 —2016学年第一学期模拟考试5《大管轮船舶电气与自动化》学号姓名总分1 •在用磁脉冲传感器检测主机转速时，若主机在高速时测量准确，在低速时测量值不稳定，其原因可能是：A 磁头与齿顶之间间隙过小B 磁头与齿顶之间间隙过大C由于船舶振荡引起D外界干扰信号引起2. RT-flex电喷柴油机控制系统发出控制信号的时刻取决于_________ 。

A车钟位置 B 油门位置C 曲柄轴角度位置D 调速器输出信号3•电容式差压变送器检测的是电容两极空间的（），输出的一般是（）。

A 压力大小，0 —5VB 差压大小，0 —5VC 压力大小，4 —20mAD 差压大小，4 —20mA4•有两台PID调节器，给它们施加相同的阶跃输入信号后，其输出规律如图所示，经比较可看出（）。

A PB1=PB2，Til v Ti2，Td1 v Td2B PB1=PB2，Ti1 >Ti2，Td1 > Td2C PB1 > PB2，Ti1 v Ti2，Td仁Td2D PB1 v PB2，Ti1=Ti2，Td1 v Td5. AC C20 一般可设置_____ 自动停车项目。

其中“ Shut down 1 ”固定用作 ________ ，在船舶安全受到影响的情况下，____ 取消该保护。

A 10个，超速停车，可以B 6个，超速停车，不可以C 10个，主滑油低压停车，可以D 6个，主滑油低压停车，不可以6 .某仪表标称精度为1级，其量程为500mmH 2。

，它的最大指示误差为（）。

A 50mmH 2OB 10mmH 2OC 5mmH 2OD 100mmH 2O7 .反馈控制系统受到阶跃扰动后，被控量振荡2〜3次稳定下来，这说明（）。

A稳定性好，调节器调节作用强弱最佳B稳定性好，调节作用较强C稳定性较差，调节作用较强D稳定性较差，调节作用较弱8. 喷嘴挡板机构在使用中属于（）环节A惯性 B 比例C非周期D积分9. YT-1226型压力调节器的幅差弹簧与主杠杆上的作用螺钉间有一间隙，若调整该螺钉使其间隙减小，贝9（）。

1501、控制电路由三位或三位以下的数字组成，交流控制电路的标号一般以主要压降元件（如电器元件线圈）为分界，左侧用______标号，右侧用______标号。

(174971:第04章船舶电气、电子设备的维护与修理、故障诊断与功能测试:32)A．正数；负数B．奇数；偶数C．负数；正数D．偶数；奇数1502、如图： (174980:第04章船舶电气、电子设备的维护与修理、故障诊断与功能测试:33)ABCD1503、如图; (174983:第04章船舶电气、电子设备的维护与修理、故障诊断与功能测试:34)ABCD1504、如果控制系统中主要是交流电动机，而直流电动机或直流负载的容量比较小时，也可以全选用交流接触器进行控制，但是触头的额定电流应适当选择______。

(174973:第04章船舶电气、电子设备的维护与修理、故障诊断与功能测试:35)A．大一些B．小一些C．小得多D．相等1505、根据系统的延时范围和精度选择时间继电器的类型和系列。

在延时精度要求不高的场合，可选用价格较低的______，对精度要求较高的场合，可选用______；。

(174978:第04章船舶电气、电子设备的维护与修理、故障诊断与功能测试:36)A．空气阻尼式时间继电器；晶闸管时间继电器B．晶闸管时间继电器；空气阻尼式时间继电器C．空气阻尼式时间继电器；晶体管时间继电器D．晶体管时间继电器；空气阻尼式时间继电器1506、开关安装时应做到垂直安装，使闭合操作时的手柄操作方向应从______。

断开操作时的手柄操作方向应从______。

不允许采用平装或倒装，以防止产生误合闸。

(174979:第04章船舶电气、电子设备的维护与修理、故障诊断与功能测试:37)A．左向右合；右向左分B．下向上合；上向下分C．右向左合；左向右分D．上向下合；下向上分1507、熔断器兼作______使用时，应安装在控制开关电源的进线端，若仅作______使用时，应安装前控制开关的出线端。

3901、电动型主机遥控系统中，由转速控制转为负荷控制的情况是（）。

①自动进行转换；② 要按负荷控制按钮；③在恶劣的海面情况下进行；④在平静的海面上进行；⑤调速器输出大于负荷控制信号时；⑥调速器输出小于负荷控制信号时。

（158982:第09章船舶主机遥控系统:598）A.①②⑤B.②③⑤#C.②④⑥D.①③④ 3902、电动型主机遥控系统的手动最大油量限制范围一般整定为满负荷的（）。

（158983:第09章船舶主机遥控系统:599)A.40%〜50%B.60%〜100%C.50%〜100% ✓D.70%〜100% 3903、在电动主机遥控系统中，燃油限制不包括（）。

（158984:第09章船舶主机遥控系统:600）A.最大油量限制B.增压空气压力限制C.转矩限制D.临界转速区的油量限制✓3904、电动主机遥控系统中，不可用应急操作信号取消的限制有（）。

（158985:第09章船舶主机遥控系统:601）A.主机故障口动减速限制B.最大倒车转速限制✓C.增压空气压力限制D.手动展大转速限制3905、电动主机遥控系统中，若主机运行时发讯装置失灵，将出现（）。

（158986:第09章船舶主机遥控系统:602）A.主机自动停车B.主机保持原转速运行而无法降速C.主机转速口动降至最低稳定转速«D.主机转速自动升至最高额定转速3906、电动型主机遥控系统转速限制回路中，当车钟搬至停车或应急停车时其输出为（）。

（158987:第09章船舶主机遥控系统:603）A.0B. 最低稳定转速«C. 70%D. 起动转速3907、在电动主机遥控系统的调速回路中，主机在额定转速60%以下加速吋，所受到的限制有（）。

（158988:第09章 船舶主机遥控系统:604）A. 转矩限制B. 程序负荷C. 轮机长最人转速限制D. 加速速率限制✓3908、电动型主机遥控系统重起动的逻辑条件是（）。

①应急起动；②倒车起动；③第三次起 动；④换向过程中的起动；⑤停车时间过长的起动；⑥重复起动。

3301、〔〕目的是为了在锅炉故障的情况下，假设出现低水位报警后，水位还继续下降，防止出现锅 炉干烧的事故。

〔158382:第08章船舶蒸汽锅炉的自动控制：215〕 A 、 蒸汽压力过高保护 B 、 蒸汽压力过低保护 C 、 低水位平安保护炉D 高水位平安保护 3302、〔〕目的是为了防止锅炉在非正常熄火时，能及时切断锅炉的燃油系统，并发出声光报警。

〔158383:第08章 船舶蒸汽锅炉的自动控制:216〕 A 、 蒸汽压力过高保护 B 、 蒸汽压力过低保护 C 、 低水位平安保护 D 熄火平安保护“3303、 锅炉一般设有〔〕个平安阀，通过平安阀的调压弹簧可以调整其开启压力，开启压力的大 小可为大于实际工作压力的〔 〕，但不应超过锅炉的设计压力。

〔158384:第08章 船舶蒸汽锅炉的自动控制：217〕 A 1、5% B 、 2、5%』 C 、 1、10% D 2、10%3304、 主机遥控系统的功能中，应包括〔 〕。

〔158385:第09章 船舶主机遥控系统:1〕A. 主机滑油压力的监视与报警B.主机转速的自动调节亠C. 主机冷却水温度的自动调节D. 燃油滤器的自动清洗3306、主机遥控系统的主要功能包括〔〕。

〔158387:第09章 船舶主机遥控系统:3〕A.重起动逻辑控制 “B. 节省人力C. 滑油低压报警功能D. 人员舒适功能3307、 主机遥控系统的主要功能包括〔〕。

〔158388:第09章 船舶主机遥控系统：4〕3305、主机遥控系统的主要功能包括〔〕A. 人员舒适功能B. 节省人力C. 滑油低压报警功能〔158386:第09章船舶主机遥控系统:2〕A. 滑油低压报警功能B. 节省人力C. 重复起动程序控制vD. 人员舒适功能3308、主机遥控系统的主要功能包括〔〕。

〔158389:第09章船舶主机遥控系统:5〕A. 滑油低压报警功能B. 停车时的换向逻辑控制尹C. 节省人力D. 人员舒适功能3309、在以下工程中，不属于主机遥控系统应急操作功能的是〔〕。

1201、轴带发电机系统中的同步补偿机正常使用时应处于______状态；相当于______负载。

(156282:第03章船舶发电机和配电系统:262)A．过励/感性B．过励/容性C．欠励/感性D．欠励/容性1202、轴带发电机系统中同步补偿机正常运行时向电网输送______。

(156283:第03章船舶发电机和配电系统:263)A．有功功率和无功功率B．有功功率C．无功功率D．处于浮联，零功率状态1203、当具有同步补偿机的轴带发电机单独给全船负载供电时，电网所需的有功功率由______提供；无功功率由______提供。

(156284:第03章船舶发电机和配电系统:264)A．轴发/ 同步补偿机B．轴发/轴发、同步补偿机C．同步补偿机/轴发D．同步补偿机、轴发/轴发1204、对于船舶轴带发电机下列说法错误的是______。

(156285:第03章船舶发电机和配电系统:265)A．充分利用主机的功率储备裕量，实现节能B．主机可烧重柴油，轴带发电机发电可降低发电成本C．轴带发电机系统控制环节多，管理技术复杂D．有轴带发电机系统可以不设副机柴油发电机，减少了机舱的噪声和热源1205、船舶航行时由于下列哪种情况的出现，需要用柴油发电机替换掉轴带发电机运行______。

(156286:第03章船舶发电机和配电系统:266)A．主机需要紧急倒车B．由出港工况转为正常航行C．主机转速小范围波动D．轴发负荷已满1206、船舶航行时下列哪种情况的出现，不必非得用柴油发电机替换掉轴带发电机运行______。

(156287:第03章船舶发电机和配电系统:267)A．主机需要紧急倒车B．由正常航行转为进出港工况C．主机转速小范围波动D．主机大幅度直线减速1207、具有轴带发电机系统的船舶必须设置辅助柴油发电机组的原因是______。

(156288:第03章船舶发电机和配电系统:268)A．轴带发电机的容量小B．轴带发电机不能适应负载变动C．轴带发电机不能提供无功功率D．轴带发电机工作时对主机的转速有要求，还有停船期间，船舶要用电1208、具有轴带发电机系统的船舶必须设置辅助柴油发电机组的原因是______。

上 海 海 事 大 学船员培训中心2015 — 2016 学年第一学期模拟考试1《大管轮船舶电气与自动化》学号 姓名 总分1.已知t e 314sin 1411=V ，)30628sin(23802︒+=t e V ，则1e 与2e 的相位关系是____。

A. 1e 比2e 超前30°B. 2e 比1e 超前30°C. 1e 与2e 同相D. 相位差随时间变化而变化2．不属于80C51内部结构的是______。

A CPUB RAMC EEPROMD I/O3．工业以太网的网络连接设置中不包括（ ）的设置。

A IP 地址B 子网掩码C 默认网关D TCP/IP 通信协议4．在PLC 控制的全自动锅炉燃烧时序控制系统中，按复位按钮后，PLC 的从_______。

A 故障前位置继续B 程序初始化开始C 从预扫风处程序自动开始D 复位故障后，接着立即点火重新开始5．FCM 燃油组合控制单元中，在工作过程中实际黏度与设定黏度总有一定的误差，经过检查，测黏计工作正常，则可能的原因是______。

A 主机负荷变化较大B 比例带过大C 电动调温阀动作死区过大D 积分时间过大6．如图所示，变压器二次侧电压为U ，触发角为α＝90º时，当整流电路接电阻性负载时，桥式半控整流电路输出电压为______。

+–u o A 0.9U B 0.45U C 0.375U D 0.125U7．下列不属于弹性敏感元件的是______。

A 波纹管B 弹簧管C 金属膜盒D 片簧8．可以采用多种方法测量阀门位置，但是______不能用于阀门检A 限位开关B 差动变压器C 自整角机D 两相电容异步电机9．电动冷却水温度控制系统投入工作后，水温已出现较大的偏差，伺服电机M 仍不转动（转向指示灯不亮），则首先要做的工作是______。

A 更换保险丝B 更换开度增加和减少输出的接触器C 更换执行电机MD 改为手动，手操三通调温阀10．FCM 燃油组合控制单元中，控制器EPC-50B 的操作面板上有______按键用于参数修改。

4501、在GravinerMark-5型油雾浓度探测器中，清洗空气的主要作用是（）。

①清洗光源；②清洗测量室；③清洗油雾通道；④冷却测量元件；⑤加热测量元件；⑥清洗光电池。

(155513:第10章船舶机舱监测与报警系统:200)A．①②④⑥B．①③④⑤C．②③④⑤D．②④⑤⑥4502、在GravinerMark-5型油雾浓度探测器中，正常工作时每次进行油雾浓度检测的缸数是（）。

(155514:第10章船舶机舱监测与报警系统:201)A．10个B．6个C．4个D．1个4503、在GravinerMark-5型曲柄箱油雾浓度监视报警器的测量系统中，随着油雾浓度的增大（）。

(155515:第10章船舶机舱监测与报警系统:202)A．光敏电阻输出的电阻值增大B．光敏电阻输出的电阻值减小C．光电池输出的光生电流减小D．光电池输出的电压信号增大4504、GravinerMark-5型曲柄箱油雾浓度监视报警器中，测量系统的工作原理是基于（）。

(155516:第10章船舶机舱监测与报警系统:203)A．油雾浓度不同，透光程度不同B．油雾浓度不同，导热率不同C．油雾浓度不同，导电率不同D．油雾浓度不同，顺磁性不同4505、在GravinerMark-5型油雾浓度监视报警器中，其零点值是由（）得到的。

(155517:第10章船舶机舱监测与报警系统:204)A．调零电位器B．调零反光镜C．清洗空气D．设定电压值4506、在GravinerMark-5型油雾浓度监视报警器中，清洗空气的作用是（）。

(155518:第10章船舶机舱监测与报警系统:205)A．清洗测量单元B．对测量单元起冷却作用C．用作为零点的参照值D．A+B+C4507、在GravinerMark-5型曲柄箱油雾浓度监视报警器的报警器中，当检测到5号缸时，显示浓度值为100%，则面板上报警灯（）。

(155519:第10章船舶机舱监测与报警系统:206)A．AVERAGEALARM灯亮B．DEVIATIONALARM灯亮C．A+BD．A或B4508、在GravinerMark-5型曲柄箱油雾浓度监视与报警器中，清洗电磁阀的作用及工作气源压力为（）。

评定系统过渡过程性能指标的三个方面： （1）稳定性；（2）准确性；（3）快速性。
4．自动控制系统过渡过程的性能要求
闭环系 统稳定 是前提
（a）定值控制系统：给定值不变，外部扰动发生阶跃变化；
（b）随动控制系统：假定外部扰动不变，给定值阶跃变化。
1）过渡过程评定指标
（1）稳定性：系统受到扰动之后能够恢复到稳定状态的能力。实 际控制系统，至少要求是衰减过程或非周期过程，以衰减为佳。
前馈 装置
给定 +信号
控制 装置
扰动 补偿
执行 机构
反馈 装置
复合控制系统结构方框图
外部 扰动
控制 被控量 对象
三、反馈控制系统的概念
1. 反馈控制系统的组成◎ 2. 反馈控制系统的结构方框图◎ 3. 反馈控制系统的分类◎
1. 反馈控制系统的组成
控制对象：被控制的设备或过程（冷却器）。系统的输出就是 指被控对象的输出（或称被控量）。
⑴按给定值控制（测量给定值）
需要控制的是控制对象的输出量，而测量的是给定值，单向 传递。当控制对象或控制器受扰动，或工作特性参数有变化， 导致输出变化，无法自动补偿。
⑵按扰动补偿（测量破坏系统正常运行的扰动） 需要控制的是控制对象的被控量，而测量的是扰动（多属于 系统负载扰动），利用扰动产生控制作用，补偿被控量，单 向传递。但对于不可测的扰动，或控制对象和内部参数变化 造成的影响，无法自动补偿。
第五章船舶反馈控制系统基础第九章船舶主机遥控系统第八章船舶蒸汽锅炉的自动控制第七章船舶机舱辅助控制系统第六章船舶计算机及船舶网络基础第十章船舶机舱监测与报警系统前言简介第十一章船舶火灾自动报警系统本章的基本要求掌握自控系统的基本概念系统组成和各组成环节的作用正确画出系统的原理方框图

4201、船舶的配置与其船舶性质、用途有关，现代大型豪华邮轮尺度大、航速高，除对推进装置在航速上的要求外，还要求：Ⅰ、强大的电能供居住和娱乐Ⅱ、有足够的备用和重复设置Ⅲ、大功率侧推器Ⅳ、限制机舱安排 (200682:第03章船舶推进动力装置:19)A、Ⅰ+Ⅱ+ⅣB、Ⅱ+Ⅲ+ⅣC、Ⅰ~ⅣD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ4202、汽轮机动力装置的优点是：Ⅰ、运转平稳、振动少、噪声小Ⅱ、单机功率大Ⅲ、燃用劣质油成本低Ⅳ、功率范围覆盖面大Ⅴ、磨擦、磨损小 (200683:第03章船舶推进动力装置:20)A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ~ⅤC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ4203、采用柴油机—电力推进的船舶在其配置上主要特点之一是： (200684:第03章船舶推进动力装置:21)A、电动机驱动调距桨B、采用喷水前进C、柴油机无需换向装置D、电动机驱动定距桨4204、可靠性是指_____在规定的条件下和规定时间内，完成规定功能的能力。

(200685:第03章船舶推进动力装置:22)A、产品B、系统C、机械D、设备4205、在使用管理方面，取得动力装置可靠性的先决条件是: (200686:第03章船舶推进动力装置:23)A、提高管理人员水平，做好维护保养B、按船规要求备妥备件C、监造时,按船规把好质量把关D、提高材料质量4206、在使用管理方面，取得动力装置可靠性的有力保证是: (200687:第03章船舶推进动力装置:24)A、监造时,按船规把好质量把关B、按船规备妥备件C、备件固定方式要便于取用D、提高轮机管理人员的水平4207、在使用管理方面，提高动力装置可靠性的重要措施是: (200688:第03章船舶推进动力装置:25)A、监造时,按船规把好质量把关B、设计时留有必要的储备C、备件固定方式要便于取用D、提高轮机管理人员的水平4208、某船在船速为10m/s时，受到的阻力为500KN，则船舶有效功率是 KW： (200689:第03章船舶推进动力装置:26)A．500B．1000C．5000D．100004209、船舶每海里燃油消耗量Gn是考虑了：Ⅰ、主机本身的性能Ⅱ、动力装置本身经济性Ⅲ、船舶航行性能 (200690:第03章船舶推进动力装置:27)A、Ⅰ+ⅢB、Ⅱ+ⅢC、仅仅是ⅢD、仅仅是Ⅰ4210、对动力装置而言，可靠性的规定时间是指： (200691:第03章船舶推进动力装置:28) A、动力装置工作时间B、一般取二次大修间隔时间C、主机说明书规定的维护周期D、连续工作的时间4211、动力装置的可靠性在质量指标中占_____地位，他是落实其他指标的前提，并且_____其他指标的优劣。

4201、在GS8800e数字调速系统中，调速器在某种原因损坏的情况下，主机仍能维持在原先的油门开度下运转。

这些可能的损坏情况包括（）。

(159282:第09章船舶主机遥控系统:898) A．应急供电装置故障B．电动执行器反馈故障C．主机起动故障D．全船总电源故障4202、在GS8800e数字调速系统中，调速器在某种原因损坏的情况下，主机仍能维持在原先的油门开度下运转。

这些可能的损坏情况包括（）。

(159283:第09章船舶主机遥控系统:899)A．因为调速系统回路故障B．应急供电装置故障C．主机起动故障D．全船总电源故障4203、.在GS8800e数字调速系统电动执行机构的零点调整时，应将车钟手柄置（）位置。

(159284:第09章船舶主机遥控系统:900)A．全速B．半速C．停车D．前进一4204、在主机遥控系统中，电动执行机构中的交流伺服系统得到越来越多采用是得益于（）的发展。

(159285:第09章船舶主机遥控系统:901)A．数字电路技术B．电路技术C．电磁材料D．电机永磁材料4205、DGS8800e数字调速系统所采用的电动执行机构组成包括（）。

(159286:第09章船舶主机遥控系统:902)A．电子伺服装置B．电动伺服装置C．模拟伺服装置D．数字伺服装置4206、GS8800e数字调速系统电动执行机构的电动执行器包括（）。

(159287:第09章船舶主机遥控系统:903)A．伺服驱动器B．数字执行器C．直流电机D．伺服电机4207、在GS8800e数字调速系统电动执行机构中，安装在伺服电机非负载端的绝对编码器的作用包括（）。

(159288:第09章船舶主机遥控系统:904)A．电动执行器的编码B．电动执行器的电流C．电动执行器的电压D．电动执行器的位置4208、在GS8800e数字调速系统电动执行机构中，电动执行器减速装置的作用是（）。

(159289:第09章船舶主机遥控系统:905)A．将伺服电机的回转运动转换成角速度B．将伺服电机的角度转换成回转运动C．将伺服电机的角位移转换成回转运动D．将伺服电机的回转运动转换成角位移4209、在GS8800e数字调速系统电动执行机构中，晶体管逆变器、DC电源及伺服电机原理电路内里的晶体管D1 ～ D6起（）作用。

1201、螺旋桨发生穴蚀除与转速有关外，还与________有关 (197682:第01-6章船机零件的腐蚀及其防护:401)A.材料B.桨直径C.桨叶数目D.轴系1202、螺旋桨发生穴蚀与________有关 (197683:第01-6章船机零件的腐蚀及其防护:402)A.转速B.材料C.桨叶数目D.海域1203、防止螺旋桨桨叶穴蚀可采用在桨叶上________ (197684:第01-6章船机零件的腐蚀及其防护:403)A.涂环氧树脂B.涂油漆C.镀铬D.喷陶瓷1204、防止螺旋桨桨叶穴蚀除在桨叶上涂环氧树脂和降低转速外，还可采用________ (197685:第01-6章船机零件的腐蚀及其防护:404)A.选用耐蚀材料B.减小尺寸C.改进桨叶叶形D.增加桨叶数目1205、防止轴瓦穴蚀的措施可采用________ (197686:第01-6章船机零件的腐蚀及其防护:405)A.选用耐蚀材料B.提高转速C.加强冷却D.加强润滑1206、防止轴瓦穴蚀除采用耐蚀材料外，还应注意________ (197687:第01-6章船机零件的腐蚀及其防护:406)A.冷却B.油槽和油孔位置C.润滑方式D.配合间隙1207、铸铁泵壳与铜质阀芯之间发生的电化学腐蚀是________ (197688:第01-6章船机零件的腐蚀及其防护:407)A．电偶腐蚀B．浓差腐蚀C．微观电化学腐蚀D．穴蚀1208、气缸套与铜质垫片之间发生的电化学腐蚀是________ (197689:第01-6章船机零件的腐蚀及其防护:408)A．电偶腐蚀B．浓差腐蚀C．微观电化学腐蚀D．穴蚀1209、在气缸套与缸体配合面间发生的缝隙腐蚀是________ (197690:第01-6章船机零件的腐蚀及其防护:409)A．电化学腐蚀B．化学腐蚀C．浓差腐蚀D．电偶腐蚀1210、柴油机机座垫块配合面间发生的腐蚀为________ (197691:第01-6章船机零件的腐蚀及其防护:410)A．电化学腐蚀B．化学腐蚀C．缝隙腐蚀D．应力腐蚀1211、下列故障原因中，不属于腐蚀磨损造成的是________ (197692:第01-6章船机零件的腐蚀及其防护:411)A.主轴瓦表面的黑点，扩展至海绵状空洞，直至剥落B.齿轮泵的轮齿啮合处的麻点，直至剥落C.运动副表面生成的氧化膜，结合不牢，后又脱落D.排气阀面的孔洞，凹坑1212、一般闭式循环淡水冷却和开式循环海水冷却的柴油机缸套外表面穴蚀为________ ①前者以电化学腐蚀为主②后者以电化学腐蚀为主③前者以穴蚀为主④后者以穴蚀为主(197693:第01-6章船机零件的腐蚀及其防护:412)A．①+②B. ②＋③C. ①＋④D. ③＋④1213、冷却水温度过低导致淡水出口温度过低，可能会使柴油机________ ①热损失减小②热应力减小③低温腐蚀 (197694:第01-6章船机零件的腐蚀及其防护:413)A.①②B.②③C.③D.①②③1214、螺旋桨容易发生空泡腐蚀的部位是________ (197695:第01-6章船机零件的腐蚀及其防护:414)A.桨叶梢端B.桨叶中部C.桨叶根部D.桨叶最外缘处附近1215、常温下碳钢、合金钢和铸铁等材料是将在应力循环周数N为______时不断裂的最大应力作为疲劳极限。

［单选】存阳:卑子式關炉求忖洒应馬划桌妊申.若饴桶申.配弗訪埠J2,応畑1作杲浮子虫液位两位搭制器示怠图■< te耐伍上的上、Ti輪一起上移■■一把怖领上的上、TiiWJ-起卞移■J c. IS节杼上的上碱］F移，T'■犒ST上怪J-喟节帧匕的上6W上移,T-W1-WC【单选】采用________ 可实现防止相序接错保护或断一相保护。

A.电压继电器B.相序测定器C.逆序继电器D.逆功率继电器C【单选】离子感烟火警探测器进行火警功能试验后，发出了火警报警，之后应______ 进行复位。

A.按火警探测器上的复位按钮B.按火警探测器附近的火警复位按钮C.在驾驶室火警控制板上的复位按钮D.在集控室的控制台上按故障复位按钮C【单选】关于电动锚机控制线路，说法正确的是__________A.当主令控制器手柄从零位快速扳到高速挡，锚机电动机能立即高速起动B.在抛锚和起锚时锚机电动机恒速运转C.电动锚机控制线路具有短路、失压、过载、断相等基本保护环节D.锚机电动机不允许堵转D【单选】在主机遥控系统中，驾驶台与集中控制室操纵部位联锁机构起作用，不能进行转换的原因是_______ 。

A.两处手柄都在正车位B.两处手柄都在倒车位C.两处手柄都在停车位D.两处手柄方向不一致B【单选】有一台量程为0〜10MPa，精度为0.5级仪表，其最大绝对误差为______________ A.0.1MPa B.0.05MPa C.0.5MPa D.0.2MPaA【单选】主配电盘上的船用电压互感器与电压表配套使用，电压表刻度盘的刻度是按发电机线电压值给定。

若该电压表读数接近满刻度，互感器副绕组实际的电压值应是接近A.100VB.380VC.400VD.220VA【单选】PT100温度传感器的电阻值 __________A.随着温度的升高而增大B.随着温度的升高而降低C.随着温度的减低而增大D.不随温度而变C【单选】交流执行电动机的转子制成空心杯形转子的目的是A .增加转动惯量，使之起、停迅速B•拆装方便C.减少转动惯量，使之起、停迅速D.减少起动电流C【单选】________ 属于模拟量报警控制单元而不属于开关量报警控制单元。

2701、在自动控制系统中，如果动态过程出现等幅振荡，并且通过改变调节器参数而不能消除这一现象，可能的原因是（）。

①阀门定位起调校不准；②调节器的放大器调校不好；③变送器的放大器调校不好；④调节阀件传动部分有间隙；⑤调节阀尺寸过小；⑥状态参数受到等幅波动的影响。

(157782:第05章船舶反馈控制系统基础:1121)A．①③④⑤B．②④⑤⑥C．①②③⑥D．②③④⑤2702、在PID温度控制系统中，在调节器的PB，Ti和Td值均合适时，若改变这三个值，将会发生的情况是（）。

①PB↓，比例作用↑，静差↓；②PB↓，比例作用↑，稳定性↓；③PB↑，比例作用↑，稳定性↑；④PB↓，比例作用↑，最大动态偏差↓；⑤Ti↓，积分作用↑，稳定性↓；⑥Td↓，微分作用↑，稳定性↓。

(157783:第05章船舶反馈控制系统基础:1122)A．①③⑤B．①④⑥C．②④⑤D．②⑤⑥2703、自动控制系统中若采用PI调节器，当过滤过程出现振荡时，可采取的措施是（）。

①应首先增大比例带，在减小Ti使其稳定下来；②首先应将Ti调到∞，再调节Ti使其稳定下来；③首先应将Ti调到∞，再调节比例带使其接近要求值；④首先应将Ti调到很小值，再调节比例带使其接近要求值；⑤首先应将Ti调到∞，若振荡消除，则减小PB倒满以后，再减小Ti达到要求标准；⑥首先应将Ti调到∞，若仍有振荡，则增大PB倒满以后，再减小Ti达到要求的过渡过程。

(157784:第05章船舶反馈控制系统基础:1123)A．①③⑤B．①④⑥C．②④⑤D．③⑤⑥2704、在用经验法整定调节器PB和Ti参数时，当阶跃改变给定值后，超调量很大，稳态时存在静态偏差，这说明（）。

(157785:第05章船舶反馈控制系统基础:1124)A．比例作用太弱，积分作用太强B．比例作用太弱，积分作用被切除C．比例作用太强，积分作用被切除D．比例作用太强，积分作用较弱2705、如图: (157786:第05章船舶反馈控制系统基础:1125)ABCD2706、在用经验法整定调节器PB和Ti参数时，当阶跃改变给定值后，其超调量σP=0，且被控量需很长时间才能稳定在给定值上，应使（）。

学号 1.已知 A. 上海海事大学 船员培训中心2015 — 2016学年第一学期模拟考试 1《大管轮船舶电气与自动化》e =141si n314t v , e1比e 2超前30°ei 与e 2同相 姓名总分e 2 = 380 2 sin(62& 30 ) V,则e 与e ?的相位关系是e ＞比ei 超前30°B .C. 2•不属于80C51内部结构的是A B C D 3. A BC D 4. 在 D.相位差随时间变化而变化CPU RAM EEPROM I/O 工业以太网的网络连接设置中不包括（ IP 地址 子网掩码 默认网关 TCP/IP 通信协议 PLC 控制的全自动锅炉燃烧时序控制系统中，按复位按钮后， 程序初始化开始 复位故障后，接着立即点火重新开始 差，经过检查, ）的设置。

PLC 的从 A 故障前位置继续 B C 从预扫风处程序自动开始 D 5. FCM 燃油组合控制单元中，在工作过程中实际黏度与设定黏度总有一定的误:测黏计工作正常，则可能的原因是 A 主机负荷变化较大 C 电动调温阀动作死区过大 6. 如图所示，变压器二次侧电压为 式半控整流电路输出电压为 O比例带过大 积分时间过大触发角为 a = 90o 时，当整流电路接电阻性负载时，桥ioA 0.9UB 0.45UC 0.375UD 7.下列不属于弹性敏感元件的是 _________ 。

A 波纹管 B 弹簧管 C金属膜盒 &可以采用多种方法测量阀门位置，但是 —0.125U D 片簧 不能用于阀门检13. 同步发电机自励恒压装置应有当负载大小发生变化时，能自动保持有功功率基本不变 当负载性质发生变化时，能自动保持无功功率基本不变 当电网负载变化时，能自动按比例均匀分配有功功率当负载大小和负载性质发生变化时，能自动保持电压基本恒定 14. 刷发电机的无功功率分配由电流稳定装置来控制，如图所示，但并车运行中出现无功分配 不均时，应该ABCA.调整电流互感器比B. 调整电压互感器比C. 调整 R 2D.调整F W115.在AutoChief C20型主机遥控系统中， 报警灯“Governor disconnected ”发亮，说明 ________ A. 电子调速器单元未接通电源B. 电子调速器单元与测速装置之间线路故障C. 电子调速器单元与油门执行电机之间线路故障D. 油门执行电机与油门总杆未连接好16 .感烟管式火警探测器是利用（）来测定烟雾浓度的。

DC【单选】采用_______可实现防止相序接错保护或断一相保护。

--------------------------------------------------------------------------------A.电压继电器B.相序测定器C.逆序继电器D.逆功率继电器C【单选】离子感烟火警探测器进行火警功能试验后，发出了火警报警，之后应______进行复位。

--------------------------------------------------------------------------------A.按火警探测器上的复位按钮B.按火警探测器附近的火警复位按钮C.在驾驶室火警控制板上的复位按钮D.在集控室的控制台上按故障复位按钮C【单选】关于电动锚机控制线路，说法正确的是______。

--------------------------------------------------------------------------------A.当主令控制器手柄从零位快速扳到高速挡，锚机电动机能立即高速起动B.在抛锚和起锚时锚机电动机恒速运转C.电动锚机控制线路具有短路、失压、过载、断相等基本保护环节D.锚机电动机不允许堵转D【单选】在主机遥控系统中，驾驶台与集中控制室操纵部位联锁机构起作用，不能进行转换的原因是______。

A.两处手柄都在正车位B.两处手柄都在倒车位C.两处手柄都在停车位D.两处手柄方向不一致B【单选】有一台量程为0～10MPa，精度为0.5级仪表，其最大绝对误差为______。

A.0.1MPaB.0.05MPaC.0.5MPaD.0.2MPaA【单选】主配电盘上的船用电压互感器与电压表配套使用，电压表刻度盘的刻度是按发电机线电压值给定。

若该电压表读数接近满刻度，互感器副绕组实际的电压值应是接近____。

A.100VB.380VC.400VD.220VA【单选】PT100温度传感器的电阻值______。

601、三相变压器原、副边的电功率传递是通过______完成的。

(155694:第02章船舶电机与电力拖动系统:73)A．磁耦合B．直接的电连接C．磁阻D．电流602、如图： (155695:第02章船舶电机与电力拖动系统:74)ABCD603、一台Y／△接法的三相电力变压器。

副绕组在经过检修后欲接回△。

在将副绕组接成闭合的△前，先测了一下三角形的开口电压，其值为2倍的相电压，这说明______。

(155696:第02章船舶电机与电力拖动系统:75)A．副绕组连接正确B．副绕组中有一绕组极性接反C．副绕组中有一相短路D．副绕组中有一相断路604、变压器的铁损为______。

(155697:第02章船舶电机与电力拖动系统:76)A．只有涡流损耗B．只有磁滞损耗C．磁力损耗D．包括涡流、磁滞两种损耗605、变压器的铜损与负载的关系是______。

(155698:第02章船舶电机与电力拖动系统:77) A．与负载电流成正比B．与负载电流成反比C．与负载电流的平方成正比D．与负载无关606、三相六极异步电动机的额定转差率＝0.04，则其额定转速为______。

(155699:第02章船A．200 r/minB．380 r/minC．540 r/minD．960 r/min607、鼠笼式异步电动机转子电流与转差率的关系是______。

(155700:第02章船舶电机与电力拖动系统:79)A．s大时，电流大B．s大时，电流小C．s大时，电流不变D．以上答案均错608、如图： (155701:第02章船舶电机与电力拖动系统:80)ABCD609、三相异步电动机的转速越高，则其转差率绝对值越______。

(155702:第02章船舶电机与电力拖动系统:81)A．小B．大C．不变D．不一定610、如图： (155703:第02章船舶电机与电力拖动系统:82)ABCD611、三相异步电动机处于电动机工作状态时，其转差率一定为______。