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2023年海船船员考试《大管轮》考试历年真题摘选附带答案第1卷一.全考点综合测验(共20题)1.【单选题】斜轴泵的以下部件中不转动的是()A. 缸体B.中心连杆C.柱塞D.配流盘2.【单选题】舵机液压系统充油后放气过程应让液压主泵（）A.大流量连续转舵B.小流量连续转舵C.小流量间断转舵D.大流量间断转舵3.【单选题】斜盘式轴向柱塞泵推荐以辅泵向吸入侧供油，并不是为了（）A.防止“气穴”现象B.提高容积效率C. 避免柱塞球铰受拉D.提高排出压力4.【单选题】制冷装置蒸发器结霜加重不会引起压缩机()A.吸气压力降低B.轴功率减小C.吸气过热度增加D.排气量减小5.【单选题】连杆式液压马达的进出油管是接在（）上。

A.壳体B.配油轴C.端盖D.配油壳6.【单选题】其它条件相同时，海水温度越高则制冷装置()A.制冷量越大B. 压缩机轴功率越低C.制冷系数越大D.膨胀阀后制冷剂干度越大7.【单选题】液压油粘度指数大则表明其（）A.粘度高B. 粘度受温度升降影响大C.粘度低D.粘度受温度升降影响小8.【单选题】蒸发式过冷循环是指采用()方法实现过冷的制冷循环A.让吸气管穿过贮液器B.在贴靠在一起的液管和吸气管外包扎隔热材料C.让少量液态制冷剂节流降压后在过冷器中吸热D.让液管和蒸发器接触而冷却9.【单选题】液压锁通常是由一对（）组成。

A.直控顺序阀B.外控顺序阀C.液控单向阀D.单向节流阀10.【单选题】转舵油缸常采用双作用式的是（）转舵机构A.滚轮式B.摆缸式C.拨叉式D.十字头式11.【单选题】（）是使液压装置液压油温度过高的常见原因A.内泄漏过大B.泵转速过高C.工作压力过高D.工作时间过长12.【单选题】以下制冷剂中，属于非共沸混合物的是()A.R22B.R134aC. R410AD.R50713.【单选题】调速阀的作用是控制（）A. 油泵转速B.执行元件速度C.管路中油的流速D.执行元件速度和油泵转速14.【单选题】阀控型舵机改变转舵方向时（）A.主泵回转方向改变B.辅泵吸排方向改变C.主泵吸排方向不变D.主泵变量机构偏离中位方向改变15.【单选题】不会影响内曲线式液压马达排量的是（）A.导轨曲面段数B.导轨曲面升程C.柱塞数目D.配油轴直径16.【单选题】舵机浮动杆追随机构设储存弹簧主要是为了（）A.操纵浮动杆所需力可减小B.舵叶受风浪袭击可暂时移位C.大舵角操舵可连续进行，主泵可较长时间保持全流量D.防止浮动杆受力过大而损坏17.【单选题】停用的液压传动设备每()须做一次检查性运转A.一个月B.二个月C.一季度D.半年18.【单选题】先导型溢流阀用于远控调压时导阀弹簧张力应（）A.调至较大B.调至最小C.调至适中D.按要求随时调整19.【单选题】平衡舵有利于（）A.减小舵叶面积B.减少舵机负荷C.增大转船力矩D.增快转舵速度20.【单选题】主操舵装置应能在最深航海吃水并以最大营运航速前进时，将舵在（）秒内从一舷（）转至另一舷（）A.28/35 /35° °B. 28/35 /30°°C.30/35 /35°°D.30/35 /30°°第2卷一.全考点综合测验(共20题)1.【单选题】以下液压马达中，机械效率最低的是（）A.连杆式B.五星轮式C.内曲线式D.叶片式2.【单选题】关于叶片泵，以下说法对的是()A.各叶片尺寸相同，可与各叶片槽任意换装使用B.定子过一定使用期后，可两端面互换安装C.叶片装入叶槽中不能太松，应用手轻推才移动D.叶片和转子与配流盘的轴向间隙是相等的3.【单选题】溢流节流阀稳定流量的方法属（）补偿型。

轮机自动化基础答案【篇一：03大管轮轮机自动化题库】1579、有一反馈控制系统，受到阶跃扰动后，被控量振荡2～3次就稳定在给定值上，这说明（）。

(156663:第05章船舶反馈控制系统基础:2) 查看答案a．系统稳定性好b．系统稳定性差c．调节器控制太弱d．调节器控制作用太强1580、反馈控制系统处于临界状态的衰减率为（）。

(156664:第05章船舶反馈控制系统基础:3) 查看答案a．1b．4c．2d．0b．（a－b）/a1583、在pid温度控制系统中，若系统衰减率偏小，错误的认识是（）。

(156667:第05章船舶反馈控制系统基础:6) 查看答案a．积分时间整定值太小b．微分时间整定值太大c．比例带整定值太小d．比例带整定值太大1584、由比例调节器组成的定值控制系统受到扰动后，其控制过程衰减率随比例带增大而（）。

(156668:第05章船舶反馈控制系统基础:7) 查看答案a．增大b．减小c．无影响d．波动变化1585、一般认为，能使输出信号波动（）次即趋于稳定的比例带可近似地看作衰减率为?0.75时的比例带。

(156669:第05章船舶反馈控制系统基础:8) 查看答案a．1b．2c．3d．41586、控制系统的衰减率等于0.8时的过渡过程是（）。

(156670:第05章船舶反馈控制系统基础:9) 查看答案a．等幅振荡过程b．非周期过程c．衰减振荡过程d．发散振荡过程1587、反馈控制系统在使用和管理过程中首先应注意的问题是（）。

(156671:第05章船舶反馈控制系统基础:10) 查看答案a．准确性b．快速性c．稳定性d．动态特性1588、采用比例调节器的定值控制系统，当比例带减小时，对控制过程和结果的影响是（）。

(156672:第05章船舶反馈控制系统基础:11) 查看答案a．衰减率减小b．静态偏差增大c．最大动态偏差增大d．振荡次数减少1589、控制系统受到阶跃扰动时，其输出的动态特征为下列（）情况最好。

3601、主机一旦进入重起动工况，将保持其重起动方式，直到下述（）状况才撤销重起动。

(158682:第09章船舶主机遥控系统:298)A．主机转速到达发火切换转速时B．主机第一次起动失败时C．主机第二次起动失败时D．主机第三次起动失败后3602、如下论述旳重起动基本概念中（）是错误旳。

(158683:第09章船舶主机遥控系统:299) A．重起动是指加大起动油量，提高起动空气切断转速旳起动B．加大起动油量可采用放宽最大容许起动油量限制来实现C．提高起动空气切断转速旳起动可采用提高起动设定转速来实现D．重起动可在反复起动过程中自动生成3603、主机遥控系统反复起动回路不具有旳功能是（）。

①多次反复起动；②中断起动；③起动次数或计时记忆；④终止起动；⑤取消慢转起动；⑥重起动。

(158684:第09章船舶主机遥控系统:300)A．②④B．④⑤C．⑤⑥D．③⑥3604、主机遥控系统反复起动回路旳基本功能是（）。

①多次反复起动；②中断起动；③起动次数或计时记忆；④终止起动；⑤取消慢转起动；⑥重起动。

(158685:第09章船舶主机遥控系统:301)A．①③④⑥B．②③⑤⑥C．①②③④D．②④⑤⑥3605、主机遥控系统中，实现反复起动逻辑功能旳方式不包括（）。

①程序逻辑；②转速控制；③时序逻辑；④程序转速控制；⑤计时器方式；⑥时序转速控制。

(158686:第09章船舶主机遥控系统:302)A．①②④⑤B．①③④⑥C．②③⑤⑥D．②④⑤⑥3606、重起动旳应急起动指令，反复起动信号，倒车起动指令，三者旳逻辑关系是（）。

(158687:A．与B．或C．非D．或非3607、在主机遥控系统中，用VM=1表达主起动阀打开，用VB=1表达空气分派器投入工作，则在能耗制动过程中VM与VB旳状态为（）。

(158688:第09章船舶主机遥控系统:304)A．00B．01C．10D．113608、如图： (158689:第09章船舶主机遥控系统:305)ABCD3609、在主机遥控系统中，能耗制动与强制制动旳重要区别是（）。

joi.:铸铁压缩时的强度极限—拉伸时的强度极限。

（196782:第01-2章材料力学：184）A.大于✓B小于C等于D.小于等于302、___ 一般不能用铸铁制造。

（196783:第01-2章材料力学:185）A.机床机身B机器底廉C阀体D梁"303、___ 一般可以用铸铁制造。

（196784:第01-2章材料力学:186）A梁B轴C螺栓D机床机身✓304、危险应力的大小等于_极限应力的大小。

（196785:第01-2章材料力学：187）A. 1. 1 倍B. 1. 0 倍✓C.0. 8 倍D都不对305、材料的实际应力比危险应力_。

（196786:第01-2章材料力学：188）A.稍大B.稍小C.相等D.小得多✓（196787:第01-2章材料力学：189）306、塑性材料是以—作为极限应力。

A.屈服极限SB.强度极限C.比例极限308、塑性材料的安全系数的范围为_。

（196789:第01-2章材料力学:191） A. 小于1. 5B. 1. 5—2. 5 ✓C. 2. 5—5. 0D. 大于5. 0309、脆性材料的安全系数的范围为_。

（196790:第01-2章 材料力学:192）A. 小于1. 5B. 1. 5—2. 5C. 2. 5—5. 0 ✓D. 大于5. 0310、由一对大小相等，方向相反，相距很近的横向力作用，使杆作两截面沿外力作用方向 产生相对错动的变疵 称为_。

（196791:第01-2章 材料力学:199）A. 弯曲B. 扭转C 挤压D 明切“ 311＞当杆件受到大小相等，方向相反，作用线不重合但相距较近的两力作用时，则杆件上 两力中间部分将受到（196792:第01-2章材料力学:200）A. 拉伸B 剪切C 扭转✓D 弯曲 312、受剪切变形的杆件，各截面上的内力为 _____ o （196793:第01-2章材料力学:201） A ・剪力SB 剪应力C 弯矩D 扭矩313、受剪切变形的杆件，各截面上的应力为 _____ o （196794:第01-2章材料力学:202） A ・正应力307、脆性材料是以_作为极限应力。

大管轮考试题库2021一、船舶基础知识1. 船舶的主要类型有哪些？2. 船舶的船体结构包括哪些部分？3. 船舶的航行性能指标有哪些？4. 船舶的稳性包括哪些方面？5. 船舶的操纵性能如何评估？二、船舶动力系统1. 船舶动力系统的主要组成部件有哪些？2. 船舶主机的工作原理是什么？3. 船舶辅机的作用是什么？4. 船舶燃油系统如何工作？5. 船舶动力系统的维护要点有哪些？三、船舶电气系统1. 船舶电气系统的基本组成是什么？2. 船舶电气系统的供电方式有哪些？3. 船舶电气设备的维护要点是什么？4. 船舶电气系统的安全操作规程有哪些？5. 船舶电气故障的常见原因及处理方法是什么？四、船舶导航系统1. 船舶导航系统包括哪些设备？2. GPS导航系统如何工作？3. 船舶雷达的工作原理是什么？4. 船舶导航系统的维护要点有哪些？5. 船舶导航系统的常见故障及处理方法是什么？五、船舶安全与环保1. 船舶安全管理体系（ISM）的主要内容是什么？2. 船舶的消防设备有哪些？3. 船舶的救生设备如何使用？4. 船舶的防污染设备包括哪些？5. 船舶的环保法规有哪些？六、船舶操作与维护1. 船舶进出港的操作流程是什么？2. 船舶锚泊操作的注意事项有哪些？3. 船舶的定期维护项目有哪些？4. 船舶的应急操作流程是什么？5. 船舶的节能操作技巧有哪些？七、船舶通信与信号1. 船舶通信系统包括哪些设备？2. VHF无线电通信的工作原理是什么？3. 船舶信号灯的使用规则有哪些？4. 船舶信号旗的信号含义是什么？5. 船舶通信的常见故障及处理方法是什么？八、船舶机械与设备1. 船舶机械的主要类型有哪些？2. 船舶机械的工作原理是什么？3. 船舶机械的维护要点有哪些？4. 船舶机械的常见故障及处理方法是什么？5. 船舶机械的节能操作技巧有哪些？九、船舶法规与国际公约1. 国际海事组织（IMO）的主要职能是什么？2. 国际海上人命安全公约（SOLAS）的主要内容是什么？3. 国际防止船舶污染公约（MARPOL）的主要内容是什么？4. 国际船舶和港口设施保安规则（ISPS）的主要内容是什么？5. 船舶的国际航行规则有哪些？十、船舶应急与事故处理1. 船舶应急响应计划的主要内容是什么？2. 船舶事故的分类有哪些？3. 船舶事故的预防措施有哪些？4. 船舶事故的应急处理流程是什么？5. 船舶事故的调查与分析方法是什么？以上是大管轮考试题库2021的主要内容，涵盖了船舶的基础知识、动力系统、电气系统、导航系统、安全与环保、操作与维护、通信与信号、机械与设备、法规与国际公约以及应急与事故处理等多个方面，旨在帮助考生全面掌握大管轮的相关知识和技能。

大管轮《轮机自动化》补充练习一、QTM-23J型气动PID调节器1、QTM-23J型气动PID调节器根据工作。

A 力矩平衡原理B、位移平衡原理C、射流原理D、力平衡原理2、在QTM-23J型调节器中，节流分压器和节流盲室的反馈性质分别是和。

A 正反馈，正反馈B、正反馈，负反馈C、负反馈，正反馈D、负反馈，负反馈3、在由QTM-23J型气动PID调节器组成的控制系统中，若比例阀堵塞，则调节器（）。

A、切除比例作用B、比例带保持原整定值不变C、比例作用最弱，PB最大D、比例作用最强，PB最小4、在由QTM-23J型PID调节器组成的控制系统中，若开大比例阀，则（）。

①部分正反馈加强，综合负反馈减弱②部分负反馈加强，综合正反馈减弱③部分负反馈减弱，综合正反馈增强④PB变大⑤PB将变小⑥PB保持原整定值不变A、③⑥B、③④C、①⑤D、②④5、在QTM-23J型PID调节器组成的控制系统中，若全开积分阀，则系统（）。

A、存在静差B、系统稳定性变好C、过度过程时间缩短D、系统振荡不息6、在QTM-23J型PID调节器中，若负反馈波纹管E的接头漏气，这调节器将（）。

A、积分作用大大增强B、比例作用大大增大C、PB大大减小D、切除微分作用7、在用QTM-23J型PID调节器组成的温度控制系统中，若温度给定值为55℃,系统受到扰动后，温度表测量值指针经多次振荡后最终稳定在58℃,其可能原因是（）。

A、比例阀、积分阀均开得太大B、比例阀、积分阀均开得太小C、比例阀开得太大，积分阀已全关D、比例阀开得太小，积分阀已全开8、在QTM-23J型气动调节器中，（）是不可能的。

A、由变送器送来的测量信号经过微分器后再送到比例积分部分B、微分阀开度越来越大，微分作用就越强C、微分器的节流盲室中的气容C d是一个变数D、弹性气容M可以控制微分作用的最大幅度9、QTM-23J型气动调节器中的微分器（）。

A、实质上是在负反馈的回路中串联一个延迟环节（非周期性环节）后构成的B、微分器输出的超前信号送到正反馈波纹管C、在PID三作用调节器比较部分的调校中必须先校比例部分D、在PID三作用调节器比较部分的调校中必须先校积分部分二、VISCOCHIEF燃油粘度控制系统1、VISCOCHIEF型粘度控制系统具有的功能（）。

《轮机自动化》期末考试试卷附答案一、单项选择题（共10题，每题3分，共30分）1.采用比例调节器的定值控制系统，要减少稳态误差，不可行的措施(1)减少时间常数（2）增大放大系数（3）减小放大系数（4）增大比例带（5）减小比例带（）A. （1）（3）（5）B. （1）（3）（4）C. （2）（4）（5）D. （2）（3）（4）2.气动功率放大器的起步压力是指（）A. 输入信号为0.02 MPa的输出信号B. 输入信号为0的输出信号C. 输出信号为0的输入信号D. 输出信号为0.02MPa的输入信号3.在喷嘴挡板机构中，喷嘴孔径为D,恒节流孔孔径为d，正常工作时挡板开度变化量为h，它们之间关系应满足（）A. h>D>dB. h<D<dC. D>d>hD.d>h>D4.节流元件的作用是（）A.降压B.改变气体流量C.改变功率输出D.A+B5.用电动仪表组成的控制系统，其统一的标准信号是（）A.0.02～0. 1 mAB.0～1 mAC.1～20 mAD. 4～20 mA6. 对于自动控制系统，最不利的扰动形式是（）A．阶跃输入B．速度输入C．加速度输入D．脉冲输入7. 在燃油粘度控制系统中，其控制对象是（）A．燃油加热器B．蒸汽调节阀C．燃油泵D．柴油机8. 在柴油机冷却水温度控制系统中，其控制对象是（）A．淡水泵 B.柴油机C．淡水冷却器D．三通调节阀9. 在定值控制系统中，若动态过程第一个波峰值为A第二个波峰值为B，最终稳态值为ε，则衰减率等于（）A．(A—ε)／A B．(A-B)／A C．(B一ε)／B D．(A-B)一ε／A10. 在浮子式锅炉水位控制系统中，两个永久磁铁是（）极性，当水位在允许的上下限内波动时调节板:A. 同/动作B. 异/动作C. 同/不动作D. 异/不动作二、填空题（共10空，每空3分，共30分）1.主机自动遥控系统的主要功能应包括五个方面，即，，，以及。

3901、电动型主机遥控系统中，由转速控制转为负荷控制的情况是（）。

①自动进行转换；②要按负荷控制按钮；③在恶劣的海面情况下进行；④在平静的海面上进行；⑤调速器输出大于负荷控制信号时；⑥调速器输出小于负荷控制信号时。

(158982:第09章船舶主机遥控系统:598) A．①②⑤B．②③⑤C．②④⑥D．①③④3902、电动型主机遥控系统的手动最大油量限制范围一般整定为满负荷的（）。

(158983:第09章船舶主机遥控系统:599)A．40%～50%B．60%～100%C．50%～100%D．70%～100%3903、在电动主机遥控系统中，燃油限制不包括（）。

(158984:第09章船舶主机遥控系统:600) A．最大油量限制B．增压空气压力限制C．转矩限制D．临界转速区的油量限制3904、电动主机遥控系统中，不可用应急操作信号取消的限制有（）。

(158985:第09章船舶主机遥控系统:601)A．主机故障自动减速限制B．最大倒车转速限制C．增压空气压力限制D．手动最大转速限制3905、电动主机遥控系统中，若主机运行时发讯装置失灵，将出现（）。

(158986:第09章船舶主机遥控系统:602)A．主机自动停车B．主机保持原转速运行而无法降速C．主机转速自动降至最低稳定转速D．主机转速自动升至最高额定转速3906、电动型主机遥控系统转速限制回路中，当车钟搬至停车或应急停车时其输出为（）。

(158987:第09章船舶主机遥控系统:603)A．0B．最低稳定转速C．70%D．起动转速3907、在电动主机遥控系统的调速回路中，主机在额定转速60%以下加速时，所受到的限制有（）。

(158988:第09章船舶主机遥控系统:604)A．转矩限制B．程序负荷C．轮机长最大转速限制D．加速速率限制3908、电动型主机遥控系统重起动的逻辑条件是（）。

①应急起动；②倒车起动；③第三次起动；④换向过程中的起动；⑤停车时间过长的起动；⑥重复起动。

第 1 页 共 20 页上 海 海 事 大 学船员培训中心2015 — 2016 学年第一学期模拟考试3《大管轮船舶电气与自动化》学号 姓名 总分1． 一对称三相电源给对称三相负载供电如图，三相电源线电压为380 V ，负载电阻R A =R B =R C =220 Ω，则流过各相负载电阻的电流、各相负载端电压分别为____。

A. 1 A/220 VB. 3 A/220C. 2 A/380 VD. 0.5 A/380 V2． 晶体管的输出特性曲线是指当基极电流IB 为常数时，输出电路中集电极电流IC 与集一射极电压之间UCE 的关系曲线 。

通常，信号放大电路中晶体管的输出特性曲线处于______。

A 截止区或饱和区B 放大区C 截止区或放大区D 饱和区或放大区3. 在微型计算机中，CPU 要把10H 存入1010H 存储单元中，CPU 发送信息的顺序是（ ）。

A. 先发地址1010H ，再把10H 送数据总线，再发读指令B. 先发地址1010H ，再把10H 送数据总线，再发写指令C. 先把10H 放到数据总线，再发地址1010H ，再发读指令D. 先把10H 放到数据总线，再发地址1010H ，再发写指令4. ME 系列机型转速传感器是采用磁脉冲式输出转速传感器，它的曲柄轴角度编码器如图所示。

当曲柄轴位置角度的检测精度是：A. 45 ºB. 1齿C. 1/2齿D. 1/4齿5.8051系列单片微型计算机内不包含______。

A EPROMB RAM第 2 页 共 20 页 C 基本接口电路 D A/D 转换器6．图示器件是：A. 变压器的一个线圈B. 电流互感器的二次侧C. 带磁心的电感D. 带屏蔽的电感7. 对于FCM 燃油粘度控制系统，如果要增加粘度设定值，则应该采取的措施是_________。

A. 只增加粘度设定的参数值即可B. 增加粘度设定的参数值的同时，增加粘度设定的参数值说对应的温度参数值C. 增加粘度设定的参数值的同时，减少粘度设定的参数值说对应的温度参数值D. 增加粘度设定的参数值的同时，改变PI 调节参数8．DGS8800e 是一个独立的8088微机系统，它可以实现多操作模式及故障的自动显示与报警，其中包括（ ）。

中华人民共和国海事局2003年第3期海船船员适任证书全国统考试题（总第32期）科目：轮机自动化试卷代号：862适用对象：750～3000KW船舶轮机长/大管轮1.在反馈控制系统中，其反馈环节是：A. 显示单元B. 调节单元C. 测量单元D. 执行机构2.在反馈控制系统中，调节单元根据的大小和方向，输出一个控制信号。

A．给定值B．偏差C．测量值D．扰动量3.在大型柴油机油轮机舱的常用控制系统中，属于反馈控制系统的有：①辅锅炉的水位②辅锅炉的点火③主机转速④主机的换向与制动⑤分油机的自动排渣⑥气缸冷却水温度A. ①④⑤B. ②③⑥C. ②④⑤D. ①③⑥4.一个环节的输入量变化取决于：A. 上一环节的输出B. 反馈量C. 环节特性D. A+C5.当衰减率为______ 时，系统的稳定性最好。

A. 0B. 0.5C. 0.75D. 16.在定值控制系统中，若衰减率φ= 0.5，说明______ ，其原因是______。

A. 稳定性差，调节器PB太小B. 稳定性差，调节器PB太大C. 稳定性好，调节器PB大小适中D. 过渡过程时间短，调节器控制作用弱7.若控制系统的动态过程φ=1，则该系统的特点是：A. 是个理想的控制过程B. 精度高，但稳定性差，过渡时间长C. 过渡时间最短，但稳定性和精确度都差D. 稳定性最好，但精度最差，过渡时间长8.输入信号任意变化，而调节器输出只有两个状态或输出为0或1，则这是：A. 比例作用规律B. 积分作用规律C. 微分作用规律D. 双位作用规律9.在用比例调节器组成的控制系统中，比例带PB、放大倍数Kp与量程系数R之间的关系是：A. B. C. D.10.在采用YT-1226压力调节器的控制系统中，为提高上限压力，减小下限压力，则应: ①减小输入波纹管的刚度②左移杠杆支点③扭松给定弹簧减小张力④扭紧给定弹簧增大张力⑤调幅差旋钮增加设定格数⑥调螺钉与幅差弹簧盘间隙使之减小A. ②④⑥B. ①②④C. ①③⑤D. ③⑤⑥11.一个气动单元组合仪表的调节器，当被控量变化了全量程的10%，输出量变化了0.02，则调节器的比例带为：A. 20%B. 40%C. 80%D. 200%12.在比例积分调节器中，积分时间T i 是指给调节器施加一个阶跃的输人信号后，其积分输出等于比例输出的______ 所需时间。