3901、电动型主机遥控系统中，由转速控制转为负荷控制的情况是（）。①自动进行转换；② 要
按负荷控制按钮；③在恶劣的海面情况下进行；④在平静的海面上进行；⑤调速器输出大于负荷控制信号时；⑥调速器输出小于负荷控制信号时。（158982:第09章船舶主机遥控系统:598）
A.①②⑤
B.②③⑤#
C.②④⑥
D.①③④ 3902、电动型主机遥控系统的手动最大油量限制范围一般整定为满负荷的（）。（158983:第09
章船舶主机遥控系统:599)
A.40%〜50%
B.60%〜100%
C.50%〜100% ✓
D.70%〜100% 3903、在电动主机遥控系统中，燃油限制不包括（）。（158984:第09章船舶主机遥控系统:600）
A.最大油量限制
B.增压空气压力限制
C.转矩限制
D.临界转速区的油量限制✓
3904、电动主机遥控系统中，不可用应急操作信号取消的限制有（）。（158985:第09章船舶主机遥控系统:601）
A.主机故障口动减速限制
B.最大倒车转速限制✓
C.增压空气压力限制
D.手动展大转速限制
3905、电动主机遥控系统中，若主机运行时发讯装置失灵，将出现（）。（158986:第09章船舶主机遥控系统:602）
A.主机自动停车
B.主机保持原转速运行而无法降速
C.主机转速口动降至最低稳定转速«
D.主机转速自动升至最高额定转速
3906、电动型主机遥控系统转速限制回路中，当车钟搬至停车或应急停车时其输出为（）。（158987:第09章船舶主机遥控系统:603）
A.0
B. 最低稳定转速«
C. 70%
D. 起动转速
3907、在电动主机遥控系统的调速回路中，主机在额定转速60%以下加速吋，所受到的限制有（）。
（158988:第09章 船舶主机遥控系统:604）
A. 转矩限制
B. 程序负荷
C. 轮机长最人转速限制
D. 加速速率限制✓
3908、电动型主机遥控系统重起动的逻辑条件是（）。①应急起动；②倒车起动；③第三次起 动；④换向过程中的起动；⑤停车时间过长的起动；⑥重复起动。（158989:第09章船舶主机遥 控系统:605）
3909、电动型主机遥控系统的转速限制回路中，在下列（）情况下输入选小器输出不为零。 （158990:第09章 船舶主机遥控系统:606）
A. 转速进入临界转速区✓
B. 起动期间
C. 止常停车
D. 应急停车
3910、在电动主机遥控系统重复起动回路中，发起动失败声光报警的原因是（）。（158991:第 09章 船舶主机遥控系统:607）
A. 时间起动失败
B. 第三次起动达到发火转速
C. 在重起动过程中"
D. 第三次起动失败
3911、在电动型主机遥控系统中，轮机长最大转速限制是用（）方法实现的，在（）情况下起 作用。（158992:第09章 船舶主机遥控系统:608）
⑤④⑥⑤
②③③④ ①
①
①① A.B.C.D.
A.限制最大增压空气压力，按应急操纵按钮
B.用调压阀设定一个最人转速汕量，不按应急操纵按钮
C.用电位器设定最大转速信号，车钟手柄设定转速大于电位器设定值" I）.用电阻电容组成惯性环节，在港内全速以下加速
3912、如图：（158993:第09章 船舶主机遥控系统:609）
在电动主机遥控系统的转速限制回路中，故障降速信号込F1，有■应急操纵指令"1，则主机 自动降速的条件是（人“
A. 迟（pO,
B. £D =1,五=1卩
C ・-Z S
D —1, -Zr-O 4
D. JsoFl,
3913、如图：（158994:第09章 船舶主机遥控系统:610）
有一电路如图所示，其中氐促转速设定值，呢是调定的最低稳定转速值，当设定转速值小于 最低稳定转速时，氐的功能、二极管D 的状态、输出岳为（）0
A. 电压跟随器，导通,
B. 电压比较器，截止,
C. 电压跟随器，导通,
D. 电压比较器，截止,
3914、如图：（158995:第09章 船舶主机遥控系统:611
）K = Ki 4
电动型主机遥控的速度限制回路中，有一电路如图氐1QP所示，其正确的说法是（）-
A.运算放大器A】、£构成选小器卩
B.A】和A：都是电压跟随器3
C.Ki>K：时砖匹“
D.炉归
3915、如图：（158996:第09章船舶主机遥控系统:612）
A
B ✓
C
D
电动型主机遥控的速度限制回路中，有一电路如图所示，当g<%时，运算啟:大器规、氐的功能是（）-3
C.电压比较器，电压比较器“
D.电压跟随器，电压比较器3
3916、如图：（158997:第09章船舶主机遥控系统:613）
A
A.电压跟随器, 电压跟随器Q
B.电压比较器, 电压跟殖器门
B
c
I) ✓
电动型主机遥控的遠度限制回路如图所示，当灯＞匹时，运算放大器b 丘的功能是（）川
C. 电压比较器，电压比较器2
D. 电压跟随器，电压比较器2
3917、如图：（158998:第09章 船舶主机遥控系统:614）
A
B
C
D
在电/气转换器中，若转速给宦电压信号所转换成的气压信号人与该启经P/瞰换器转换成的 电压信号比相等时，触发器Ti 和T ：的状态杲（）。3
A •低电平， B. 低电平, C
占r~h 订J
•冋电十，
D.高电平，
3918、如图：（158999:第09章 船舶主机遥控系统:615）
A
B ✓
C
D
低电平
3
高电平
3 低电平B.电压比较器，电压跟随器
