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江苏省水利厅关于扬州市古运河整治工程(三湾南～三汊河)
设计变更的批复
【法规类别】水利综合规定
【发文字号】苏水建[2015]158号
【发布部门】江苏省水利厅
【发布日期】2015.10.08
【实施日期】2015.10.08
【时效性】现行有效
【效力级别】XP11
江苏省水利厅关于扬州市古运河整治工程（三湾南～三汊河）设计变更的批复
（苏水建〔2015〕158号）
扬州市水利局：
你局《扬州市水利局关于上报＜扬州市古运河整治工程（三湾南～三汊河）设计变更的报告＞的请示》（扬水发〔2015〕215号）收悉。
该工程初步设计经我厅以苏水建〔2012〕191号文批复，工程主要建设内容为：疏浚河道4.415千米，新建挡墙护岸5.785千米，堤防加固65米，新建堤顶道路7.156千米，拆建涵洞5座。
核定概算投资2928万元。
在工程实施过程中，根据现场实际情况需对部分工程进行了设计变更，经研究，批复如下：
一、
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扬州开发路东延跨京杭运河大桥通航安全影响分析毛红华【摘要】扬州开发路东延跨京杭运河大桥桥位处航道周边条件较为复杂,文章对其通航安全影响进行分析,针对不同情况因地制宜对拟建桥梁提出相应的技术要求,在确保航道运营不受影响的同时尽量减少拟建桥梁的工程投资.【期刊名称】《现代交通技术》【年(卷),期】2015(012)003【总页数】3页(P76-78)【关键词】航道;通航安全;影响分析【作者】毛红华【作者单位】江苏省交通运输厅航道局,江苏南京210004【正文语种】中文【中图分类】U698内河航运作为一种相对经济、环保节约的运输方式，在江苏省综合运输网体系中发挥着巨大的作用。
近年来通过增建船闸和航道整治， 2 000 t级船舶可从徐州直达长江，京杭运河成为我国内河航道中仅次于长江的等级最高、货运量最大、渠化程度最好、船闸设施最完善的航道。
根据扬州的“十二五”城乡建设规划，开发路东延工程西起运河南路东至沙湾南路，全长3.3 km，建成后将在扬州南区增加一条贯穿东西的主要通道。
开发路东延跨京杭运河大桥工程需横跨京杭运河，由于桥位处航道周边条件较为复杂，本文对该工程的通航安全影响进行分析。
1 工程概况1.1 桥址处现状条件京杭运河扬州段现状为Ⅱ级航道，航道宽度为90 m（三线航行），航道水深为4 m，最小弯曲半径为800 m，航道底宽为70 m。
两侧岸线较顺直，航行条件较好，常年能通行2 000 t级船舶。
桥位处的平面图详见图1。
拟建桥位上游的航道宽约170 m，下游航道宽约230 m，拟建桥位处航道位于已有码头处，宽约275 m；航道东侧护岸线形较顺直，西侧航道局部变宽；该河段河势总体情况基本稳定，河道平面走向较为明确，沿线航道护岸已基本稳定；该段航道水流较为平缓，流速很小，冲刷不大。
图1 桥位平面图拟建桥位距下游的汤汪作业区码头的距离为230 m；桥位处航道西侧挖入式港池现为煤炭码头和混凝土公司码头，因建桥需将桥位处上下游200 m范围内的码头全部拆除，故这2处码头拆除后无影响。
扬州市二里桥路跨京杭运河节点工程中标公示监理
摘要：
1.扬州市二里桥路跨京杭运河节点工程
2.中标公示监理
正文：
扬州市二里桥路跨京杭运河节点工程近日进行了中标公示监理。
这一节点工程位于扬州市，是京杭运河上的重要交通枢纽。
作为扬州市重要的基础设施建设项目，该工程旨在优化城市交通网络，提高市民出行效率，促进城市经济发展。
扬州市二里桥路跨京杭运河节点工程的中标公示监理，意味着该工程的建设将进入一个新的阶段。
中标公示监理是为了保证工程质量、进度和安全，对中标单位的施工过程进行全面监督和管理。
在监理过程中，监理单位将对工程实施全过程监控，确保项目按照设计要求和规范标准进行，及时发现和解决施工中出现的问题，以确保工程质量和进度。
此次中标公示监理的完成，标志着扬州市二里桥路跨京杭运河节点工程的建设迈出了实质性的一步。
扬州市生态环境局关于槐泗河水系干河综合整治二期工程环境影响报告书的批复正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------关于槐泗河水系干河综合整治二期工程环境影响报告书的批复扬环审批〔2019〕6号扬州市水务投资集团有限公司：你公司报送的《槐泗河水系干河综合整治二期工程环境影响报告书》（以下简称《报告书》）、扬州市邗江生态环境局预审意见（扬邗环函[2019]5号）收悉。
我局委托扬州银海环境科技有限公司进行了技术评估，并依据《环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》等相关法律法规进行了审查，现批复如下：一、槐泗河水系干河综合整治二期工程全长约5.5km，主要内容包括控源截污、河道整治、蓄水保水、调水活水、管理工程等。
根据你公司委托江苏河海环境科学研究院有限公司编制的环境影响报告书结论，工程实施可有效增加槐泗河河道排水能力，改善槐泗河水质环境，在全面落实各项污染防治措施后，从环境保护角度分析，本工程建设具有环境可行性。
结合本工程环评行政许可公示意见反馈情况，在工程选址符合扬州市城市总体规划、土地利用规划等前提下，我局原则同意《报告书》评价结论。
二、原则同意扬州市邗江生态环境局预审意见。
你公司在工程实施过程中，须认真落实《报告书》提出的各项环保要求，规范施工、文明施工，并重点做好以下工作：（一）施工期生活废水、机械冲洗水、基坑排水等应做好分类收集、处置和综合利用，施工期废水不能回用的部分须接入市政污水管网，禁止施工废水直接排入沿线地表水体。
施工期工程疏浚余水收集后沉淀处理，确保各项指标达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）一级标准方可回流入槐泗河。
京杭运河扬州壁虎河口整治效果分析评价徐建昌【摘要】京杭运河壁虎河口段航道位于扬州市境内京杭运河邵伯湖区航道的下游,该处河道众多,水流条件复杂.每年汛期泄洪时,在壁虎河口与京杭运河交汇处都会形成较大横向流速,严重影响通航安全,发生了多次船沉人亡的海损事故.2006年壁虎河口段航道整治工程交工,笔者利用ADCP技术对近几年该处航道水文数据进行定期监测,通过对比,横向流速减小,水流流态分布较规则,取得了较好的整治效果.【期刊名称】《中国水运（上半月）》【年(卷),期】2010(000)006【总页数】2页(P30-31)【关键词】效果评价;壁虎河口;ADCP;流速【作者】徐建昌【作者单位】【正文语种】中文江苏省交通厅于2004年实施了壁虎河口段整治工程，该工程为京杭运河徐扬段续建二期工程的一部分,工程起自槐泗河口止于扬州市东方锻压机床有限公司附近，整治航道3.13公里，工程包括向东岸拓宽原有河道断面90米,新建直立式护岸1734米、斜坡式护岸1494米，开挖水上土方94万方，疏浚水下土方51万方，共计完成投资5230万元。
整治后航道底宽达到或超过70米，航道水深4米，可通航2000吨级船舶。
工程于2004年12月开工建设，2005年12月全部完工，自2006年1月22日通过交工验收以来，经过试运行及缺陷维护，于2009年4月30日通过竣工验收。
经过整治，壁虎河口段的航道尺度达到二级航道标准，航道线型顺畅，通航水域开阔，岸坡稳定，船舶周转速度比整治前明显加快。
由于航道过水断面增加了一倍，行洪通道拓宽近2倍，在每年汛期邵伯湖泄洪季节船舶的航行安全得到了的改善。
工程整治后主要监测方法壁虎河口整治以后，为了进一步确定流速的分布情况，彻底了解汛期流速对船舶安全航行的影响，京杭运河江苏省邵伯航道管理站与扬州水文局测量大队联合运用新型测量仪器ADCP（多普勒流速测量仪）对整治后的航道进行监测，为整治效果评价提供有力的科学数据。
杭州市财政局关于杭州市十三届人大四次会议余27号建议的答复文章属性•【制定机关】杭州市财政局•【公布日期】2019.05.20•【字号】杭财提〔2019〕4号•【施行日期】2019.05.20•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】财政其他规定正文杭州市财政局关于杭州市十三届人大四次会议余27号建议的答复杭财提〔2019〕4号王泽军代表：您在市十三届人大四次会议上《关于运河二通道“新开挖”段资金承担问题的建议》（余27号）收悉，我局高度重视，在征求市交通运输局、市交投集团意见的基础上，经研究，答复如下：京杭运河浙江段三级航道整治工程是国家发展改革委、交通运输部的重点项目，是我省贯彻落实长江经济带综合立体交通走廊规划、实施内河水运复兴计划的重点工程，是打造运河文化经济带、发展绿色综合交通物流的重要举措，是公益性质的重大基础设施项目。
京杭运河二通道项目是京杭运河浙江段三级航道整治工程中实施难度最大、节点控制最多的复杂区段。
省、市领导高度重视该工程的建设情况，综合考虑现有建设模式、财政体制以及受益主体，在2017年7月18日以《杭州市人民政府关于京杭运河浙江段航道整治工程杭州段项目建设有关问题的专题会议纪要》（杭府纪要〔2017〕46号）明确该项目的筹资方案。
具体筹资方案为：1、项目征地拆迁等前期费用由江干区政府、余杭区政府和杭州经济开发区管委会全额承担；建安费用由市本级与沿线属地政府（管委会）各承担50%。
2、项目嘉兴段投资由市本级承担。
3、市本级出资由市财政与市交投集团各承担50%。
4、上级补助资金按建安费用承担比例补助给各出资主体。
由市交通运输局负责积极向交通运输部争取新增中央财政补助资金。
京杭运河浙江段三级航道整治工程杭州段项目由四改三段、二通道陆上新开挖航道段以及八堡船闸段三部分组成，总实施里程60.3km，工可批复总投资估算167.27亿元，初步设计批复总投资173.28亿元。
