静力弹塑性分析原理
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静力弹塑性分析方法简介摘要:PUSHOVER方法是基于性能/位移设计理论的一种等效静力弹塑性近似计算方法,该方法弥补了传统的基于承载力设计方法无法估计结构进入塑性阶段的缺陷,在计算结果相对准确的基础上,改善了动力时程分析方法技术复杂、计算工作量大、处理结果繁琐,又受地震波的不确定性、轴力和弯矩的屈服关系等因素影响的情况,能够非常简捷的求出结构非弹性效应、局部破坏机制、和整体倒塌的形成方式,便于进一步对旧建筑的抗震鉴定和加固,对新建筑的抗震性能评估以及设计方案进行修正等。
PUSHOVER方法以其概念明确、计算简单、能够图形化表达结构的抗震需求和性能等特点,正逐渐受到研究和设计人员的重视和推广。
目前,国内外论述PUSHOVER方法的文章已经很多,但大部分是针对某一方面的论述。
为了给读者一个比较快速全面的认识,本文在综合大量文献的基础上,对PUSHOVER 方法的基本原理、分析步骤、等效体系的建立、侧向荷载的分布形式等方面做了比较全面的论述。
关键词:基于性能抗震设计;静力弹塑性分析;动力时程分析方法;恢复力模型;目标位移1前言结构分析方法基本可以分为弹性方法和弹塑性方法。
按对地震得不同处理方式,又分为等效静力分析与动力时程分析。
一般来说动力弹塑性时程分析方法能较真实地模拟地震作用过程,但是,由于计算工作量巨大,地震波的不确定性等因素的影响,此方法尚处于科研阶段,在短期内做到实用化非常困难。
自20世纪90年代美国学者提出基于性能设计的抗震设计思想以来,PUSHOVER方法由于其简单方便以及对结构特性的良好表现性,很快成为各国学者积极讨论广泛研究的焦点之一。
经过十几年的研究,已经取得了较大发展,并且得到了美国的SEAOCVision2000,ATC–33,ATC–34,ATC–40,FEMA273,FEMA274[1-3];欧洲的Eurocode8和日本的BuildingStandardLawofJapan等规范或规程的认可,我国也将这种方法引入了《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001)。
结构静力弹塑性分析方法的研究和改进一、本文概述随着建筑行业的不断发展,对建筑结构的安全性和稳定性的要求也越来越高。
结构静力弹塑性分析方法作为一种重要的结构分析方法,能够更准确地模拟结构在静力作用下的弹塑性行为,因此在工程实践中得到了广泛应用。
然而,现有的结构静力弹塑性分析方法仍存在一些问题和不足,如计算精度不高、计算效率低等,这些问题限制了其在大型复杂结构分析中的应用。
因此,本文旨在深入研究结构静力弹塑性分析方法,探索其改进策略,以提高计算精度和效率,为工程实践提供更为准确和高效的结构分析方法。
本文首先介绍了结构静力弹塑性分析方法的基本原理和计算流程,分析了现有方法的不足和局限性。
在此基础上,本文提出了一种改进的结构静力弹塑性分析方法,通过引入新的算法和优化计算流程,提高了计算精度和效率。
本文还通过实际工程案例的对比分析,验证了改进方法的可行性和有效性。
本文的研究不仅有助于推动结构静力弹塑性分析方法的发展,提高其在工程实践中的应用水平,同时也为相关领域的研究提供了有益的参考和借鉴。
二、结构静力弹塑性分析方法的理论基础结构静力弹塑性分析方法(Pushover Analysis)是一种在结构工程领域广泛应用的非线性静力分析方法,旨在评估结构在地震等极端荷载作用下的性能。
该方法基于结构在地震作用下的弹塑性反应特点,通过模拟结构的静力加载过程,分析结构的弹塑性变形、内力分布和破坏机制,为结构抗震设计和性能评估提供重要依据。
静力弹塑性分析方法的理论基础主要建立在塑性力学、结构力学和地震工程学等多个学科领域。
其中,塑性力学提供了描述材料在弹塑性阶段的应力-应变关系的本构模型,包括理想弹塑性模型、随动硬化模型等多种模型,这些模型能够反映材料在受力过程中的非线性行为和塑性变形累积。
结构力学则为静力弹塑性分析提供了结构整体和局部的力学分析方法,包括静力平衡方程、变形协调条件等,这些方程和条件构成了静力弹塑性分析的数学模型。
m i d a s C i v i lm i d a s C i v i lm i d a s C i v i l图2.8.38 基于位移设计法的结构抗震性能评价m i d a s C i v i l示。
m i d a s C i v i lm i d a s C i v i lm i d a s C i v i lm i d a s C i v i lm i d a s C i v i lm i d a s C i v i lm i d a s C i v i lm i d a s C i v i lm i d a s C i v i lm i d a s C i v i lm i d a s C i v i l1n λ- : 前一步骤(n-1)的荷载因子1λ : 第1荷载步的荷载因子nstep : 总步骤数i : 等差增量步骤号当前步骤的外力向量如下。
0n n λ=⋅P P(10)(3) 第3阶段: 最终步骤的荷载增量(n nstep =) 最终荷载步骤(nstep )的外力向量如下、0nstep nstep λ=⋅P P ; 1.0nstep λ= (11)图2.8.43 自动调整荷载步长的例题(荷载因子结果)m i d a s C i v i l2. 点击步长控制选项 > 增量控制函数定义步长控制函数m i d a s C i v i lm i d a s C i v i lm i d a s C i v i lm i d a s C i v i lm i d a s C i v i lm i d a s C i v i lm i d a s C i v i lm i d a s C i v i lm i d a s C i v i lm i d a s C i v i lm i d a s C i v i lm i d a s C i v i lm i d a s C i v i lm i d a s C i v i lm i d a s C i v i lm i d a s C i v i lm i d a s C i v i lm i d a s C i v i lm i d a s C i v i lm i d a s C i v i lm i d a s C i v i lm i d a s C i v i lm i d a s C i v i lm i d a s C i v i lm i d a s C i v i lm i d a s C i v i lm i d a s C i v i lm i d a s C i v i lm i d a s C i v i lm i d a s C i v i lm i d a s C i v i lATC-40中对不同结构响应类型规定了谱折减系数的下限值(参见表2.8.7)。
第4章 静力弹塑性分析原理4.1 概要4.1.1 非线性分析的目的非线性抗震分析方法可分为非线性静力分析方法和非线性动力分析方法。
非线性动力分析方法可以认为是比较准确的方法,但是因为分析时间较长并对技术人员理论水准有较高的要求,所以在实际工程上的普及应用受到了限制。
相反静力分析方法虽然在反映结构动力特性方面有所不足,但是因为计算效率较高和操作简单、理论概念清晰等原因被广大设计人员所普遍使用。
静力弹塑性分析又被称为Pushover 分析,是基于性能的抗震设计(Performance-Based Seismic Design, PBSD)中最具代表性的分析方法。
所谓基于性能的抗震设计是以某种目标性能(target performance)为设计控制目标,而不是单纯的满足规范要求的极限承载能力的设计方法。
其步骤是先按照规范要求进行抗震分析和构件设计,然后通过Pushover 分析获得结构的极限承载能力,最后通过非线性位移结果评价结构是否满足目标性能要求。
目前规范中推荐的基底剪力法和反应谱分析方法均为弹性分析方法,其评价标准是地震作用下的抗力不小于地震作用下产生的内力,这些方法也被称为基于荷载的设计方法。
而基于性能的设计方法则是使用与结构损伤直接相关的位移来评价结构的变形能力(耗能能力),所以又被称为基于位移的设计(displa cement-based design)方法。
通过Pushover 分析可得如图4.1.1所示的荷载-位移关系曲线(能力谱),根据结构耗能情况可得到非线性需求谱。
能力谱与需求谱的交点就是结构对于地震作用的性能点(performance point)。
性能点意味着结构对于地震作用所拥有的最大的非线性承载力和最大位移,该点在控制目标性能范围内则表示该结构满足了性能要求。
通过非线性分析可以了解结构具有的的极限承载能力和安全度。
Spectral DisplacementS p e c t r a l A c c e l e r a t i o nS ddesign图4.1.1 基于位移设计法的结构抗震性能评价4.1.2 静力弹塑性分析的抗震设计原理基于性能的抗震分析方法有下列四种。
➢ 线性静力分析法(Linear Static Procedure, LSP)➢ 线性动力分析法(Linear Dynamic Procedure, LDP) ➢ 非线性静力分析法(Nonlinear Static Procedure, NSP) ➢ 非线性动力分析法(Nonlinear Dynamic Procedure, NDP)其中Pushover 分析方法属于非线性静力分析法,又被称为塑性铰分析法。
该分析方法主要Capacity Spectrum da S SDOF System∆roof Capacity Curve MDOF System transform baseV 被应用于受高阶振型和动力特性影响较小的结构。
Pushover 分析就是按照指定的加载模式逐渐加载至控制目标并获得结构的荷载-位移曲线(capacity curve),然后将其转换为单自由度体系的加速度响应和位移响应的能力谱,同时将加速度-周期格式的加速度反应谱转换为加速度-位移格式(ADRS ,Acceleration-Displacement Response Spectrum)的需求谱(demand spectrum),将需求谱和能力谱反映在同一个坐标系中,两条谱曲线的交点(性能点)就是满足该水准地震作用的极限承载能力和变形能力点。
因此可通过定义不同的需求谱(小震、中震、大震),通过验算不同性能水准下的承载力和变形,实现“小震不坏、中震可修、大震不倒”的三水准(performance level)抗震设计原则。
结构大师中使用了ATC-40(1996)和FEMA-273(1997)等报告中的能力谱法(Capacity Spectrum Method, CSM)和推荐的参数对构件的抗震性能进行评价。
能力谱法的原理如图4.1.2所示。
(a) 结构的能力曲线(capacity curve)和能力谱(capacity spectrum)(b) 需求谱(demand spectrum) (c) 性能点(performance point)图4.1.2 能力谱法(Capacity Spectrum Method, CSM)Pushover 分析的目的是要了解结构具有的承载能力和变形能力,钢筋砼结构在进行Pushover 分析前必须先进行线弹性分析和构件设计以获得结构的配筋结果。
然后才能进一步进行非线性分析。
Pushover 分析的优点如下:➢ 可获得结构屈服后的响应和极限承载能力 ➢ 可获得结构耗能能力和位移需求 ➢ 可获得结构构件的出铰顺序➢ 在维修加固工程中事先了解需要加固的构件4.1.3 静力弹塑性分析方法如下图4.1.3所示,结构在横向荷载作用的初期处于弹性状态,当内力超过构件的开裂或屈服内力时部分构件将发生开裂或屈服,构件和结构的刚度和阻尼都将发生变化,荷载和位移的相关关系显示非线性特性。
由弹性进入屈服阶段的点A 被称为弹性极限,部分构件屈服后随着荷载的增加结构的位移会显著增加,到达B 点后较小的外力增量也会发生较大的位移,最后在C 点后即使不再增加外力位移也会增加,C 点被称为极限承载能力点。
Demand Spectrumand S Response Spectrum a S dmaxAI n t e r n a l F o r c ePlastic Hinge图4.1.3 内力和位移的关系点C 是通过荷载增量进行分析的荷载控制法所能得到稳定解的极限点,要想获得C 点之后的曲线只能通过位移增量进行分析,即采用位移控制法。
结构大师中既提供荷载控制法又提供位移控制法。
4.1.4 迭代分析方法Pushover 分析中由于发生裂缝和屈服造成结构的刚度变化,在分析过程中会产生不平衡力也叫残余力(Residual Force),为了消除不平衡力需要进行迭代计算使不平衡力达到可以忽略的程度(满足收敛条件)。
结构大师的迭代计算方法使用了完全牛顿-拉普森法(Full Newton-Raphso n Method),该方法具有收敛速度快的特点。
使用完全牛顿-拉普森法的非线性分析过程如下图所示,分析过程如下。
1n -nnnnP n λ⋅10P n λ-⋅图4.1.4 完全牛顿-拉普森法(1). 在当前步骤(n)增加荷载向量0n λ⋅P 可得图4.1.4所示的A 点,此时的平衡方程式如下。
10n n n n λ-∆+=⋅K U F P(4.1.4a)其中,n K : 当前步骤(n)的结构切线刚度矩阵 n ∆U: 当前步骤(n)的位移增量1n -F: 前次步骤(n-1)的内力向量n λ : 当前步骤(n)的加载系数0P : 荷载向量0n λ⋅P : 当前步骤(n)的荷载向量可将式(4.1.1)用增量形式表达如下,010n n n n n n n λλ-∆=⋅-∆=∆⋅K U P F K U P (4.1.4b)其中,0n λ∆⋅P : 当前步骤(n)的荷载增量向量解式(4.1.2)得位移增量n ∆U 。
(2). 利用位移增量n ∆U 计算各单元的切线刚度和内力,将各单元的内力组合构成切线刚度矩阵()i n K 。
将各单元的内力与节点力组合构成内力向量()i n F 。
此时结构的内力和位移的关系满足图4.1.4点B 上的平衡条件。
(3). 荷载增加0n λ∆⋅P 时如果单元发生屈服则单元产生残余力()i n R ,可通过下面的迭代计算消除残余力。
()()()0()()()i i i n n n n i i i n n nδλδ=⋅-=K U P F K U R (4.1.4c)其中,()i nK : 当前步骤(n)内的第i 次迭代计算时的切线刚度矩阵 ()i nδU : 当前步骤(n)内的第i 次迭代计算时的位移向量 ()i n F : 当前步骤(n)内的第i 次迭代计算时的内力向量()i nR : 当前步骤(n)内的第i 次迭代计算时的残余力解方程(4.1.3)得位移向量()i n δU 。
计算各单元的内力和切线刚度后可得残余力()i n R ,重复(1)~(3)步骤直到满足收敛条件。
(4). 满足收敛条件时(在点C)将进行下一个增量步骤的分析。
⏹残余力和收敛计算塑形铰的出现造成了单元刚度的变化,单元刚度的变化又引起了单元内力的变化,从而使外力和单元内力之间产生了不平衡力(残余力)。
程序中消除残余力的方法如下:➢进行收敛迭代计算时(在时程荷载工况对话框中勾选了迭代计算选项)使用完全牛顿-拉普森法进行迭代收敛计算直至满足收敛条件。
但是仍有下面的残余力累计到下一个增分步骤的外力中。
当最大迭代次数输入1时等同于不进行迭代计算。
a. 到最大迭代次数时仍未满足收敛条件时的残余力b. 满足了收敛条件但仍残留的不平衡力➢不进行收敛迭代计算时(在时程荷载工况对话框中未勾选迭代计算选项)各增量步骤的残余力将累计到下一个增量步骤中的外力中。
因此即便是某个增量步骤中没有收敛只要下一个步骤中收敛时,可以认为最终分析结果收敛。
⏹收敛判断条件因为不可能完全消除残余力,所以为了既满足计算结果的精确度又保证计算效率,需要设置适当的收敛判断条件。
迭代计算的收敛判断采用范数标准,有位移范数、荷载范数、能量范数,可选择其一也可多选作为收敛判断标准。
➢位移范数ε(4.1.4d)D➢荷载范数ε(4.1.4e)F➢能量范数ε(4.1.4f)E其中,ε: 位移范数Dε: 荷载范数Fε: 能量范数E()i∆U: 当前步骤(n)内的第i次迭代计算累计的位移增量向量n()iδU: 当前步骤(n)内的第i次迭代计算的位移向量n()i∆F: 当前步骤(n)内的第i次迭代计算的累计内力增量向量n()iδF: 当前步骤(n)内的第i次迭代计算的内力向量n4.1.5 初始荷载因为地震作用前结构的竖向荷载是始终存在的,所以有Pushover 分析有必要考虑竖向荷载作用下的初始内力状态,这样计算的杆件的内力才是接近真实的。
特别是考虑轴力和弯矩相关的柱构件在计算屈服面时需要考虑竖向荷载引起的轴力。
结构大师的Pushover 分析对初始荷载也进行非线性分析,以获得更接近于实际情况的初始内力。
4.1.6 加载模式Pushover 的横向荷载应该能相对准确地反映实际地震作用,即实际地震力在各楼层的惯性力分布状态,这样才能保证分析结果更接近于实际状态。
一般来说,在Pushover 分析中推荐使用两种以上的横荷载分布模式进行分析,通过比较取不利的结果进行判断。
在结构大师中提供了四种横向荷载加载模式,特别是其中的层剪力模式使用了反应谱分析得到的层剪力分布模式,更接近于实际的地震力分布。