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AF分段绝缘器的安装及调整方法ARTHUR FLURY消肖弧型分段绝缘器（以下简称AF分段绝缘器，如下图）铜滑轨（也称铜滑道）、绝缘棒（也称绝缘滑道）磨损较多，特别是长滑轨消弧端头侧更是磨损严重，远远超过磨耗标准（3mm ）以上。
在短短的试运行期间，车流不算多的情况下，就出现如此严重的磨损，可见分段绝缘器运行状态不好，检调标准存在一定的问题，照这样下去，在正式运行、车流密集时，分段绝缘器用不了几个月就得更换，不仅运行安全风险极高，而且严重危及供电及人身安全。
因此急需相关人员了解掌握分段绝缘器的性能及检调标准，使分段绝缘器达到良好运行状态，保证高铁供电及运输安全。
在查看了此AF消弧分段绝缘器的英文说明书和在网上查找相关资料的基础上，对此分段绝缘器安装调整方法进行说明介绍，并指出日常使用和维护的注意事项，希望能对检调人员有一定的指导作用，提升检调人员的技术水平。
、AF分段绝缘器主要技术参数尺寸1、主要技术参数1.1接触网最高工作电压1.2适用线型1.3最高运行速度1.4拉伸破坏负荷1.5额定工作力1.6总长1.7重量1.8最大短路电流30kV120mm2-150mm2 的铜和铜合金及各种规格的钢铝接触线。
160km/h》120kN27KN（min10KN ；max48KN）3584 +/-20mm约22kg10000A/0.15sec3.安装调试所需工具名称3.1接触网激光测量仪3.2开口扳手20mm 数量112、结构尺寸：3.3梅花双头扳手16/17mm 13.4 扭矩扳手16 和17mm 100N.m 13.5六角扳手：14mm 13.6 水平仪（Flury 货号：655.141.000 ） 13.7金属刀（或金属切割锯） 13.8铁锤大约2kg 13.9扁嘴钳或万用钳 13.10矫正木 13.11测量尺 13.12弹簧秤：0〜200N 13.13手扳葫芦（安装承力索绝缘器时用） 13.14 AF专用水平尺（货号：655.540.000 ）如下图:二、安装调整步骤方法1、顺线路平行放置水平尺，保持与轨面平行时进行刻度锁定。
第十章分段绝缘器安装调整1. 适用范围适用于营业线接触网工程分段绝缘器安装调整。
2. 作业准备2.1 内业技术准备阅读、审核有关设计图纸、设计文件，实施性施工组织设计，澄清有关技术问题；熟悉本标段所采用的有关规范、规程和技术标准；熟悉采用的新工艺、新标准、新材料。
制定针对本条线的施工安全保证措施，提出应急预案并实际演练，对施工人员进行技术交底，并对施工人员进行上岗前技术培训及安全培训，考核合格后方可持证上岗作业。
2.2 外业技术准备2.2.1 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据的收集，包括线路资料、道岔资料、路基相关资料等的收集。
2.2.2 检查分段绝缘器材料的外观质量。
3. 技术标准3.1 按设计要求检查材料质量。
3.2 安装分段绝缘器悬挂装置绝缘棒后应保证承力索张力和腕臂偏移值不发生变化。
3.3 承力索、接触线应在同一平面内，并位于线路轨平面垂直中心位置。
3.4 接触线应平直，不得有弯曲扭面现象。
3.5 分段绝缘器安装后应保证吊弦、定位器偏移值及追托b值等参数不变。
3.6 分段绝缘器安装高度，严格按照设计行车速度所要求的抬升力，用钢尺测出所安装的高度值，施工严格按此值施工，施工允许偏差±5mm。
3.7 分段绝缘器滑轨固定线夹的螺栓应安装在长孔中。
3.8 滑轨下缘应低于绝缘棒终端金具下缘2-3mm，以保证接触线到滑轨和滑轨到绝缘棒的平稳过渡，受电弓不应与滑轨端部发生撞击。
同时，受电弓滑板至少与一个滑轨始终接触。
4. 施工程序与工艺流程4.1 施工程序施工准备→测量安装定位→测量分段安装高度→安装悬挂装置→安装分段绝缘器→模拟准滑4.2 工艺流程施工准备测量安装定位测量分段安装高度安装悬挂装置结束安装分段绝缘器模拟准滑5. 施工要求5.1 施工前准备施工前检查悬挂调整是否已完成，对照施工表和技术交底，熟悉现场分段绝缘器的位置，检查并组装分段绝缘器，仔细阅读出厂说明书。
检查工具是否齐全，落实人员并做好分工。
关于8月20日开通上寺、龙凤场分区所分相改移工程分相绝缘器调整要求一、分相绝缘器安装1、安装分相绝缘器前应按照说明书进行，安装前应阅读说明书，不同型号分相绝缘器安装要求不同。
2、分段绝缘器端头要与接触线连接可靠，接头平顺，不应产生硬点；分相绝缘器两端接触线与悬挂点接触线高度一致。
3、分相绝缘器安装高度，严格按设计行车速度及要求的抬升力，用钢尺测取所安装的高度值，施工严格按此值施工，施工允许偏差为±5mm。
4、安装吊弦装置，调整绝缘器安装高度和偏斜，使分相绝缘器与轨面平行，绝缘器导流板倒角要高于接触线30-50mm。
5、分相绝缘器距悬挂点最近悬挂点的距离不能小于500mm，一般安装分相绝缘器都距悬挂点5米处安装较为合适，安装分相绝缘器处最近悬挂点拉出值为0，曲线头上分相绝缘器根据轨面超高计算拉出值进行分段调整偏移量，除特殊情况下分段绝缘器不得安装在曲线上。
二、安装方法1、将组装好的分相绝缘器吊起（临时吊在承力索上）水平放置在接触线上（使其中心与绝缘子中心对齐）。
2、分相绝缘器接头线夹与接触线连接，循环紧固螺栓。
3、在距街头线夹一定距离的分相绝缘器侧断线，然后煨弯。
4、安装后用水平尺检查水平，调整导流板是否平滑，若有毛刺用钢锉打磨平滑，梯车配合，利用水平尺反复检查。
三、技术要求及注意事项1、分相绝缘器承力索绝缘子要与接触线分段绝缘器本体中心垂直。
2、分相绝缘器导流板与主绝缘器件处应平滑，不碰弓，绝缘器各种连接螺栓连接紧固密帖。
3、安装时避免紧线器滑脱，可以在紧线器后侧承力索安装吊弦线夹。
4、安装分相绝缘器不得碰撞或踩踏绝缘器。
中铁电气化局集团宝成线扩能改造工程项目部工程技术部2015.8.10。
分段绝缘器性能比较及安装调试运行注意事项一、分段绝缘器的性能比较1.基本概念：2.产品种类：目前市面上常见的分段绝缘器有气体隔离式分段绝缘器、真空隔离式分段绝缘器和光纤测温分段绝缘器等。
这些不同类型的分段绝缘器在性能上各有优劣。
3.隔离效果：4.耐受电压能力：5.故障处理能力：当系统发生绝缘故障时，分段绝缘器需要能够及时切除有故障的段，确保其他段的正常运行。
在故障处理能力方面，光纤测温分段绝缘器具有较好的性能，能够快速准确地定位故障点。
6.操作便捷性：1.安装前准备：安装分段绝缘器前，需要认真阅读产品的安装说明书，并了解具体的安装要求和操作流程。
此外，还需准备好必要的安装工具和设备。
2.安装位置选择：安装位置的选择对于分段绝缘器的正常运行至关重要。
需要确保安装位置能够满足产品的安装尺寸要求，并且具备良好的通风条件。
此外，还需要考虑维修和检修的方便性。
3.安装步骤：根据产品的安装说明书，按照正确的安装步骤进行安装。
需要注意的是，安装时需要确保各个部件的连接牢固，且紧固螺钉不可过紧或过松。
4.调试运行：安装完成后，需要进行调试运行，确保分段绝缘器的正常工作。
在调试过程中，需要仔细检查各个部件的接线是否正确，电气连接是否可靠。
此外，还需要检查绝缘器的隔离效果是否满足要求。
5.定期维护：为了保证分段绝缘器的长期稳定运行，需要进行定期的维护和保养工作。
定期检查绝缘器的电气连接和机械部件，确保其良好的工作状态。
同时，定期清洁绝缘器表面的污物，保持其良好的绝缘性能。
总结：分段绝缘器是电力系统中非常重要的设备，其性能比较和安装调试运行都需要我们特别注意。
合理选择分段绝缘器的类型和规格，按照正确的安装步骤进行安装，进行必要的调试和运行检查，定期维护和保养，才能保证分段绝缘器的正常运行，提高电力系统的可靠性和稳定性。
安装分段绝缘器工作总结
分段绝缘器是电力系统中非常重要的设备，它能够有效地隔离电力线路的不同
部分，保障电力系统的安全运行。
在安装分段绝缘器时，需要严格按照操作规程进行，以确保设备能够正常工作。
下面将对安装分段绝缘器的工作进行总结。
首先，在安装分段绝缘器之前，需要对工作场地进行认真的检查和清理。
确保
安装地点平整、无障碍物，并且符合设备安装要求。
同时，还需要对所需的工具和设备进行准备，确保能够顺利进行安装工作。
其次，在进行分段绝缘器的安装工作时，需要严格按照设备的安装说明进行操作。
首先，将分段绝缘器的主体部分安装到支架上，并且进行固定。
然后，根据电力线路的实际情况，确定分段绝缘器的安装位置，并且进行调整。
在安装过程中，需要确保设备的安装牢固，不得出现松动或者倾斜的情况。
最后，在完成分段绝缘器的安装后，需要进行设备的调试和检查工作。
首先，
对设备的连接部分进行检查，确保连接牢固、无松动。
然后，进行设备的电气连接和接地工作，确保设备能够正常接通电力线路。
最后，对设备的运行状态进行检查，确保设备能够正常工作。
总的来说，安装分段绝缘器是一项重要的工作，需要严格按照操作规程进行。
只有这样，才能确保设备能够正常工作，为电力系统的安全运行提供保障。
希望以上总结对于安装分段绝缘器的工作有所帮助。
浅谈提高接触网分段绝缘器安装质量摘要：本文以重庆轨道交通九号线项目使用的分段绝缘器进行分析，针对现场分段绝缘器安装过程中存在的消弧角不平、吊弦受力不均、滑道安装不等高等一系列问题，提出相应的解决措施，提高了分段绝缘器的安装质量。
关键词:接触网; 分段绝缘器; 安装质量引言分段绝缘器（简称分段）是电气化铁路的重要设备，种类繁多，有国产也有进口，在我国电气化铁路上起着至关重要的作用。
通过多条施工线路的检测数据发现，接触网硬点出现最多的地方就在分段绝缘器处，其硬点的形成主要由安装引起。
分段绝缘器具有重量集中、安装调整困难等缺点，若安装不到位，接触线容易形成硬点，使电客车的受电弓不能平稳过渡，影响受电弓受流及弓网的安全性。
通过对绝缘器的安装调试，当施工人员对检测中存在的问题调整处理后，再次利用检测车进行检测时，受电弓即能平稳通过，硬点值明显降低。
因此，分段绝缘器除本身固有的缺点外，施工安装是非常重要的环节[1]。
1 工程概况重庆轨道交通九号线一期工程为新桥站至兴科大道站，连接沙坪坝区、渝中区、江北区、渝北区、两江新区五个行政区域，共设26座车站，其中地下站24座，高架站2座。
一期工程设置台商工业园车辆段和新桥停车场，其中台商工业园车辆段共计安装分段绝缘器42台，分别设置在洗车库及检修库作业的线路、运用库及静调库的线路、车辆段不同电分区之间的分段、上下行之间的电分区、车辆段与出入段线之间的分段、车辆段股道线路与试车线之间的联络线等。
图1 分段绝缘器结构2 分段绝缘器的安装要点无论是在直线还是曲线段，分段绝缘器安装位置处接触线拉出值应为零，误差范围为±20mm，困难情况下≤50mm。
2.1 确定分段绝缘器的安装高度使用接触网激光测量仪分别测量分段绝缘器前后定位线夹处的导线高度，计算分段绝缘器安装位置处导线高度H1，计算公式为：H1=（A+B）/2（见图2）。
测量导线抬升值X（即负弛度）：用弹簧秤以120N~150N力向上垂直拉导线（双线型应借助辅助绳索同时拉两根接触线）。
分段绝缘器的安装与调整一、吉斯玛分段绝缘器（官坝、张北机务段）使用条件使用范围：用于单相、2x25kV，50Hz，AC 电气化铁路正线上渡线的电气绝缘，以及接触网系统的其他绝缘。
接触网的悬挂模式：全自动受拉简单垂直接触网系统，不带Y 型弹性电线。
系统高度：1.6m。
2 标准技术性能和规范性能和要求2.1.1 分段绝缘器由主绝缘子、金属附件和悬挂部件组成。
本包设备还包括承力索和其他连接部件采用的绝缘器。
承力索使用的绝缘器是复合绝缘子。
绝缘部分和受电弓之间是直接滑动接触。
在通过受电弓时不得产生任何供电中断。
分段绝缘器的中性绝缘子两端允许电压是25kV，允许工作电流（不得减少产品的使用寿命）的600A。
短路电流的要求：无载电压25kV 情况下，短路电流不得低于5kA（持续）。
安装条件（包括产品安装曲线，交错以及可变弧度）将在基本设计阶段提供。
在规定安装条件以及第 1 条中所规定工作条件下运行，可保证产品不与受电弓相碰撞。
分段绝缘器的材料可提供很好的电弧电阻性能以及电弧抑制性能，可以防止烧坏分段绝缘器的附件。
灭弧的时间少于或等于≤ 2s。
角形避雷器的距离应确保能提供超过最大运行电压倍的过电压的保护。
分段绝缘器的材料：主绝缘子由高强度聚合材料制成。
相关金属安装配件以及各种附件和紧固件由防腐轻型材料制成。
性能和技术要求整个分段绝缘器的工作年限不得低于15 年。
在其整个工作年限内，绝缘构件的电气和物理性能如下表所示：设置的分段绝缘器的重量大约12.5kg。
整套分段绝缘器的安装说明将在设计联络会议期间提供。
受电弓的接触压力不超过250N。
3. 附件备件、专用仪器和工具在正常工作运行情况下，只有与受电弓接触的构件才会受到磨损。
因此分段绝缘器的备件主要是接触横浇口（长和短两种），以及承座。
请参见备件表。
二、XTK分段绝缘器1.工作条件用途：用于单相50Hz、2×25kV 交流电气化铁路正线间渡线及其他接触网电分段处。
