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离心式压缩机运行中常见的故障及检修分析摘要：本文主要通过对压缩机的原理的简介以及在运行时常见的一些故障进行分析及给出了相应的检修处理对策，并简要分析了压缩机主轴和叶轮的检修。
关键词：压缩机；运行；故障；检修1 离心式压缩机的工作原理离心式制冷压缩机有单级、双级和多级等多种结构型式。
单级压缩机主要由吸气室、叶轮、扩压器、蜗壳等组成。
对于多级压缩机，还设有弯道和回流器等部件。
多级离心式制冷压缩机的中间级。
级数较多的离心式制冷压缩机中可分为几段，每段包括一到几级。
离心式制冷压缩机的工作原理如下：气体在压缩机中通过高速的叶轮转动对其做功，使其压力和动能急剧增高，从而使得气体的流速和压力得到了提高。
然后大部分气体动能转变为压力能，压力进一步提高。
而多级离心式制冷压缩机不同的是其利用回流器和弯道将气体导入下一级叶轮进行升压。
2 离心式压缩机运行中常见的故障分析2.1压缩机漏气发生漏气主要密封系统出现的故障，主要有以下几方面现象：2.1.1沉积夹杂物时。
应保持气体纯洁，通流部分和气缸内有沉积物时应尽早清除。
2.1.2检查发现应力腐蚀和化学腐蚀密封系统工作不良时。
为防止发生应力集中，防止有害成分进入压缩机，做好压缩机的防腐措施。
检查密封系统各元件，查出原因及时解决。
2.1.3对于O形密封环不良工作失效时。
要及时检查各O形环，如发现不良和老化应更换。
2.1.4气缸或管接头漏气。
此时需要检查气缸接合面和各法兰接头，发现漏气及时采取措施，可通过热紧固或者停机检修处理。
2.1.5密封胶有失效的现象时。
首先要对气缸中分面的密封胶及填料进行检查，再对其他部位的结合面以及有密封胶的地方进行检查，发现失效应及时更换。
2.1.6密封环破损、腐蚀、断裂、磨损。
检查各密封环；发现断裂、破损、磨损和腐蚀应查明原因，并灰时修复或更换2.2油滤器压差高发生油滤器压差高主要有以下原因：2.2.1过滤器滤芯长期未更换，太脏。
可通过更换油滤器滤芯来消除油滤器压差高。
离心式空气压缩机的常见故障及检修一离心压缩机结构简介离心压缩机通常由压缩机本体、电机、增速箱以及压缩机的辅助系统（如：润滑油系统、中间冷却器、仪控、电控、管路等）等组成。
离心式压缩机本体由转子、定子、轴承等组成。
转子由主轴、叶轮、联轴器等组成，有时还有轴套、平衡盘。
定子由机壳、隔板、密封（级间密封和轴密封）、进气室和蜗室等组成。
其中隔板由扩压器、弯道、回流器等组成。
有时在叶轮进口前设有进气导流器（预旋器）。
A 壳体离心式压缩机的壳体结构主要有水平剖分型和垂直剖分型两种。
水平剖分型的壳体分为上、下两半，是用途最广泛的一种结构型式。
B叶轮离心式压缩机的叶轮又称工作轮，是使气体提高能量的唯一元件。
叶轮按其整体结构可分为开式、半开式和闭式三种，压缩机中实际应用的是半开式和闭式两种。
叶轮随叶片出口角的不同，可分为前向叶轮(不采用) 、径向叶轮和后向叶轮。
C扩压器常在叶轮后设置流通面积逐渐扩大的扩压器，用以把速度能转化为压力能，以提高气体压力。
离心式压缩机的扩压器分无叶扩压器和叶片扩压器两种。
无叶扩压器效率较低，但结构简单，同一无叶扩压器可与不同出口角的叶轮匹配工作。
对于工况变化较大的情况，采用无叶扩压器较好。
具有相同扩压度时，叶片扩压器的径向尺寸比无叶扩压器小，对于工况变化小的情况，为了提高效率，以采用叶片扩压器较好。
D 密封在离心式压缩机的各级之间和主轴穿过机壳处，为了防止泄漏，安装轴封装置。
轴封型式有迷宫密封、机械密封、浮环密封和抽气密封等。
迷宫密封是在密封体上嵌入或铸入或用堵缝线固定多圈翅片，构成迷宫衬垫。
翅片的材料有黄铜片、磷青铜片、铅青铜片、铝片和白合金片等。
视气体的性质、有无灰尘或雾，以及气体温度而定。
轴封结构如下图：1简要介绍16000、20000离心式空气压缩机结构1.116000空压机1.2 20000空压机单轴中间冷却器内置型2 离心压缩机的喘振任何离心压缩机按其结构尺寸，在某一固定的转速下都有一个最高的工作压力，在此压力下有一个相应的最低的流量。
离心式压缩机的检修离心式压缩机的检修离心式压缩机检修规模分为大、中、小修或系统停车检修、故障抢修及临时停修，均可根据故障情况、检修内容及规模分别纳入大、中、小修计划。
配置随机故障监测和诊断装备的机组，根据实际情况应逐步开展预测性检修。
一、检修内容（一）压缩机1.小修（1）检查和清洗油过滤器；（2）消除油、水、气系统的管线，阀门、法兰的泄漏缺陷；（3）消除运行中发生的故障缺陷。
2.中修（1）包括小修项目。
（2）检查、测量、修理或更换径向轴承和止推轴承，清扫轴承箱。
（3）检查、测量各轴颈的完好情况，必要时对轴颈表面进行修理。
（4）重新整定轴颈测振仪表，移动转子，测量轴向窜动间隙，检查止推轴承定位的正确性。
（5）检查止推盘表面粗糙度及测量端面跳动。
（6）检查联轴器齿面磨损、润滑油供给以及轴向串动和螺栓、螺母的联接情况，进行无损探伤，复查机组中心改变情况，必要时予以调整。
（7）检查、调整各测振探头，轴位移探头及所有报警信号、联锁、安全阀及其他仪表装置。
（8）检查拧紧各部位紧固件、地脚螺栓、法兰螺栓及管接头等。
3.大修（1）包括全部中修项目。
（2）拆卸气缸，清洗检查转子密封、叶轮、隔板、缸体等零件腐蚀、磨损、冲刷、结垢等情况。
（3）检查、测定转子各部位的径向跳动和端面跳动，轴颈粗糙度和形位误差情况。
（4）宏观检查叶轮；转子进行无损探伤。
根据运行和检验情况决定转子是作动平衡还是更换备件转子。
（5）检查、更换各级迷宫密封、浮环密封或机械密封或干气密封；重新调整间隙，转子总窜量、叶轮和扩压器对中数据等。
（6）检查清洗缸体封头螺栓及中分面螺栓，并作无损探伤。
（7）气缸、隔板无损探伤。
气缸支座螺栓检查及导向销检查。
（8）检查压缩机进口过滤网和出口止逆阀。
（9）检查各弹簧支架，有重点地检查管道、管件、阀门等的冲刷情况，进行修理或更换。
（10）机组对中。
（二）增速箱1.中修（1）检查、清洗润滑油路，整定油温，油压力仪表，消除泄漏。
