任务12 警告灯电路故障检修

任务12 警告灯电路故障检修学习目标1.了解警告灯的要求、功用、组成2.了解闪光器的结构及工作过程3. 警告灯的拆装；建议学时：2学时学习地点：一体化教室学习准备常用工具：梅花扳手、套筒扳手、扭力扳手、开口扳手、车辆、示教台等专用工具：万用表油料、材料：清洗液等设备：车辆、多媒体教学设备资料：维修手册、维修工单、安全操作规程、教学课件、软件维修资料、视频教学资料、网络教学资源。

学习过程一、警告灯系统的组成问题1：请根据下图在实训车上找到各元件的位置。

警告灯系统主要由、、、、等组成。

警告灯主转向灯一般安装在汽车头、尾部的左右两侧，用来指示车辆行驶趋向。

汽车车侧中间装有侧转向灯。

主转向灯功率一般为20－25 W，侧转向灯为5 W，光色为流浪色。

转向时，灯光呈闪烁状。

在紧急遇险状需其他车辆注意避让时，全部转向灯可通过危险报警灯开关接通同时闪烁。

问题2：请观察在实训车上警告灯灯泡一共有几个？都安装在什么位置？问题3：打开实训车的警告灯，观察警告灯的闪光频率为多少？并通过网络资源查找下正常的频率是多少？二、闪光器的结构及工作原理闪光器是用于指明汽车行驶方向变化的闪光装置。

闪光器设计有新型电路，由低电压开关电路，高电压开关电路，脉冲发生电路、二极放大双管输出电路和两组灯光指示电路组成。

问题1：请在实训车上找到闪光器的位置，并观察实训车闪光器属于下面的那一种？□电容式□电子式1.电容式闪光器问题1：电容式转向灯电路由15 、12 、14、13 及线路等组成。

问题2：根据下图提示选择填空，并画于展板上，叙述其工作过程。

当开关8向左打时，开关8接通（□左□右）转向灯。

此时，电流从蓄电池正极通过电源开关到达继电器（□B□L）接脚，流经继电器（□3 □4）线圈到达外壳16,由于继电器弹簧片2在自己弹力的作用下使继电器触点1处于闭合状态，电流经继电器的触点到达L接脚，经8 流入（□左□右）侧转向灯及指示灯再经回到蓄电池负极。

此时（□3 □4）线圈、电阻、电容被触点短路。

相关知识电容电容器通常简称其为电容，用字母C表示。

定义1：电容器，顾名思义，是‘装电的容器’，是一种容纳电荷的器件。

英文名称：capacitor。

电容是电子设备中大量使用的电子元件之一，广泛应用于隔直，耦合，旁路，滤波，调谐回路，能量转换，控制电路等方面。

定义2：电容器，任何两个彼此绝缘且相隔很近的导体（包括导线）间都构成一个电容器。

充电和放电是电容器的基本功能。

充电使电容器带电（储存电荷和电能）的过程称为充电。

这时电容器的两个极板总是一个极板带正电，另一个极板带等量的负电。

把电容器的一个极板接电源（如电池组）的正极，另一个极板接电源的负极，两个极板就分别带上了等量的异种电荷。

充电后电容器的两极板之间就有了电场，充电过程把从电源获得的电能储存在电容器中。

放电使充电后的电容器失去电荷（释放电荷和电能）的过程称为放电。

例如，用一根导线把电容器的两极接通，两极上的电荷互相中和，电容器就会放出电荷和电能。

放电后电容器的两极板之间的电场消失，电能转化为其它形式的能。

闪光器电容的充电照上述说明，此时电流流经继电器的线圈（□3 □4 ），而由于该线圈有电流流过从而产生电磁效应，弹簧片就会在电磁力吸引的作用下克服自己的弹力而吸向铁芯，将继电器触点1迅速（□打开□闭合），转向灯处于暗的状态（尚未来得及亮）。

触点1打开后蓄电池开始向7 充电。

其充电回路为：电流从蓄电池正极✂11 ✂达继电器（□B □L ）接脚✂继电器线圈3✂外壳16✂6 ✂继电器的线圈（□3 □4 ）✂7✂继电器L接脚✂8 ✂左侧转向灯✂✂蓄电池负，极构成电容充电回路。

此时电流流经线圈3和线圈4，且这两个线圈是（□串联□并联）关系。

此时充电线路电阻较大，使电路上的电流（□较小□大），仍不足以使转向灯亮。

与此同时，由于线圈3、4的方向相同，于是线圈3、4产生的电磁吸力方向也（□相同□相反），使触点1继续打开。

转向灯仍然不亮。

电容的放电随着电容充电时间的变长，电容器C两端电压（□升高□降低），充电电流逐渐（□减小□增大），3、4线圈产生的电磁吸力（□减小□增大），在弹簧片弹力的作用下，触点闭合。

闭合后，电源通过线圈3、1 、8 向( □左侧□右侧）转向灯供电，同时电容器经线圈3 、线圈4、1 放电。

由于此时线圈3和线圈4方向相反，于是两线圈电磁吸力（□减小□增大），不足以使触点1打开，此时转向（□亮□熄灭）。

随着电容放电，电容两端的电压（□升高□降低），流经线圈4的电流（□减小□增大）,产生的退磁作用（□减小□增大），线圈3产生的电磁力又将触点断开，转向灯（□亮□熄灭）。

蓄电池再次向电容（□充电□放电），如此反复，使转向灯以一定的频率闪烁。

问题3：想想转向灯是怎么再熄灭呢？又是怎么又亮起来的？在这个过程中哪个元件起着主要作用？2.电子式闪光器带继电器触点式电子闪光器电子闪光器可分为触点式（带继电器）和无触点式（不带继电器），不带继电器的电子闪光器又称为全电子闪光器。

半导体三极管又称“晶体三极管”或“晶体管”。

具有三个电极，能起放大、振荡或开关等作用的半导体电子器件。

三极管的基本结构是两个反向连结的pn接面，如图所示，可有NPN和PNP 两种组合。

三个接出来的端点依序称为发射极（ E）、基极（B）和集电极（C），名称来源和它们在三极管操作时的功能有关。

三极管的电路符号如图所示，图中箭头方向表示发射结正偏时发射极电流的导通方向，箭头向外的是NPN型管，发射极箭头向里的是PNP型管。

三极管是有三根导线的半导体。

将一个微小的电流或电压施加在一根导线上，就可以控制流经其他两根导线较大的电流。

这就意味着三极管可以当作放大器和开关来使用。

三极管的三个极分别是发射极、基极和集电极。

基极非常薄并且导电性与反射极和集电极相比较弱。

一个非常小的基极-发射极电流可以控制一个非常大的集电极-发射极电流。

汽车电路中最常使用的是NPN(负极-正极-负极)三极管。

当基极-发射极的电压差小于0.6V时，三极管处于断开状态。

当基极-发射极的电压差大于0.6V时，三极管处于闭合状态，电流流过负载，并通过集电极和发射极流过三极管。

该电流量取决于流过基极-发射极的电流量。

还有一种三极管是PNP型。

PNP型三极管的工作原理与NPN型三极管相似，所不同的是，当基极低于发射极电压0.6V时，PNP型三极管导通。

问题1：请根据下图填空带继电器触点式晶体管闪光器的转向灯电路由 A 、B 、C 、D 等元件组成。

问题2：仔细分析下图，该闪光器使用的三极管属于（□NPN □PNP ）型的。

当汽车向右转弯时，接通电源开关SW和转向灯开关K，此时电流由蓄电池正极→电源开关S W→闪光器接线柱“B”→电阻R1→继电器J的（□常闭□常开）触点→接线住“S”→K→右侧转向灯→→蓄电池负极，右转向信号灯（□亮□灭）。

电容的充电当继电器J的常闭触点处于闭合时，电流通过R1时，在RI上产生电压降使A点电压（□升高□降低），晶体管三极管V正向偏压而导通，集电极电流Ic 通过继电器J的线圈产生电磁力，使继电器常闭触头立即( □断开□闭合 )，右转向将信号灯（□亮□熄灭）。

晶体三极管V导通的同时，V的基极电流向电容器C对电容进行（□充电□放电）。

充电电路是：蓄电池正极→电源开关SW→接线柱B→三极管V的（□发射极□集电极）e、三极管V的（□发射极□基极）b →电容器C→电阻R3→接线柱S→→右侧转向灯→→蓄电池负极。

电容的放电电容在充电过程中，电容器的电压逐渐（□升高□降低），充电电流Ib 逐渐（□增大□减小），经过三极管V的集电极Ic流向继电器的电流也随之（□增大□减小）至消失，因此，继电器线圈电流产生的吸力（□增大□减小），而使继电器触点（□闭合□断开），转向信号灯（□亮□熄灭）。

当继电器触点再次闭合时，此时电容器C通过电阻R2、、电阻R3构成回路进行放电。

放电电流在R2上产生电压，B点电压( □高□低 )，该电压降使三极管发射极反向偏压，加速了三极管的（□导通□截止），使继电器J的常闭触点持续（□接通□断开）使转向灯处于（□亮□熄灭）的状态。

问题3：该闪光器是由电路中的哪个元件控制转向灯的闪烁？当电容放电电流接近零时，Rl上的电压降又为三极管提供（□反向□正向）偏压，使其（□导通□截止）。

这样，电容器C不断地和，三极管V也就不断地导通与截止，控制继电器的触点反复地接通、断开，使转向信号灯闪烁发光。

无触点式（不带继电器）问题1：下图为某闪光器的电路图，请仔细观察该闪光器电路中有无触点？该转向灯系统电路由A 、B 、C 、D组成。

由闪光器内的E 控制转向灯的电路的通断。

问题1:该电路是怎么控制转向灯亮的呢？如图所示，当SW接上瞬通瞬间，三极管VT1、VT2同时由R3、R2获得正向偏压而同时（□导通□截止），同时C1、C2亦分别经R4、R1充电。

问题2：想想这两个三极管能同时到达完全导通吗？假设:三极管VT1比另一个三极管VT1导通的快，则三极管（□VT1 □VT2 ）先进入饱和(ON)完全导通状态， A点电压（□变低□变高），C2由三极管VT1集电极，经搭铁、电源VCC、电阻R2放电，使三极管VT2的BE极形成一反向偏压，促使三极管VT2（□导通□截止）， B点电压（□变低□变高），三极管VT3因的BE极形成一正向偏压而（□导通□截止）。

于是电流：蓄电池正极→开关SW→→转向灯开关K→左侧转向灯→→蓄电池负极。

左转向灯亮起来了。

同时C1经电阻R4、饱和导通的三极管VT1的基极与蓄电池构成回路在短时间内完成充电至VCC。

电容C2的充电问题3：该电子闪光器是利用的充电、放电来控制导通、截止来控制转向灯的闪烁的。

三、转向开关及危险警告开关1.多功能组合开关多功能组合开关将照明开关（前照灯开关、变光开关）、信号（转向、危险警告、超车）开关、刮水器／清洗器开关等组合为一体，安装在便于驾驶员操纵的转向柱上。

您开车正在马路上直线行驶，这时您打开了右转向灯。

您开始慢慢减速，并向右转动方向盘。

转向信号灯还在闪烁。

当您完成转向，将方向盘向左转回后，转向信号灯会立即熄灭，转向杆也会跳回原位。

转向装置是如何做到这一点的呢？问题1：根据下图提示并结合实物想想转向装置是如何做到上述这一点的呢？参照下图及实训车的《维修手册》，将你的转向开关拆下来拆下左侧固定螺栓安全气囊固定螺栓，将方向盘转动180°在拆右侧。

取下安全气囊面罩，放好，用起子拨动并打开气囊气体发生器的固定用弹簧锁扣。

用套筒扳手拆下方向盘轴端固定螺母和垫片，向上拉动方向盘，使方向盘从花键轴上拔出来，放好。

拆下组合开关上盖板的2个固定螺钉，取下上盖板，分别拔出组合开关左侧、右侧电线插头，拔出电喇叭黄色电线插头。