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首都国际机场车辆调度员招聘简章

北京泰祥停车管理有限公司

任职要求：

1.限男性，年龄17-28；农业户口优先

2.普通话流利，身高173cm以上，无不良嗜好，无纹身；

3.身体健康，执行力强，踏实上进；

4.有较强的团队协作精神

首都国际机场信息化面临的挑战及其发展规划

首都国际机场信息化面临的挑战及其发展规划记者吴晓莉有人说，正是以IT技术为核心的网络技术在民航业的推广应用，使得民航人开始改变传统的思维定式，学会用信息化手段改变机场运行的方式和流程。有人说，如果没有信息化手段，将会有数倍的工作人员散布在航站楼各个区域，疲于应付，而且还难以满足用户、旅客、机场运行越来越高的要求。如今，作为国内机场行业的领跑者，北京首都国际机场（简称“首都机场”）信息化面临着怎样的挑战？未来，信息化又将怎样影响旅客的出行？据估计，2010年全球民航旅客运输总量将达到50亿人次，2025年达到90亿人次，大大加剧了机场容量限制与旅客吞吐量增长的矛盾。与其他运输行业相比，民航运输仍然属于高端服务，旅客对机场的期望包括设备设施、流程、服务等方面的要求也会越来越高。加上航空公司的成本压力、每名旅客航空性收入的减少等许多现实问题，未来机场信息化发展道路充满了挑战。显而易见的是，作为国内机场行业的领跑者，首都机场信息化的发展对缓解有限地面资源、进一步便捷旅客流程、促进机场非航业务的发展以及各机场间的信息共享都产生了一定的作用，如何进一步发挥信息技术的优势，使之在首都机场完全应用，带领机场业务进入一个全新的时代是其尚未突破的思维局限。“面对打造世界门户复合枢纽的战略目标，面对来自内外部的技术竞争，未来首都机场要做的更多。”首都机场信息发展相关负责人如此表示。信息与服务相对于其他运输方式，成本相对较高、短途劣势明显、高端商务旅客较多是航空运输的最大特点，因此在未来的发展规划中，便捷性是首都机场致力追求的目标。“在未来信息化发展过程中，首都机场将通过充分发挥信息直线传递和网络辐射的特性，实现服务流程的最大便捷化。”北京首都国际机场股份有限公司信息技术管理部副经理肖挺莉告诉记者。随后，肖挺莉给记者举了个简单的例子。作为一名旅客，在抵离机场的过程中经常可以看到这样的情景，在航站楼的任何位置，哪怕只是一个角落，都会有工作人员拿着话机在通话，包括办理乘机手续、查验登机牌、提供问讯服务等，这是无形的信号网络在发挥作用，极大地便捷了旅客的出行。未来，首都机场还要筹建无线网络，使管理人员、旅客、运行保障部门都能实现移动式办公，贴近旅客提供服务，及时传递旅客所需信息，遇到问题相关工作人员可以在航站楼里就地解决。流程的便捷还体现在便利旅客的出行规划上，“过去有个说法叫‘赶飞机’，因为旅客到达机场后，办理手续、过安检、登机等一系列流程耗时比较多，旅客必须留足充裕的时间，否则只能赶。”信息技术管理部IT技术规划业务经理张吉吉说道，“但是一旦机场与航空公司实现数据通讯共享，旅客可以不来机场办理手续，提前半个小时到登机口值机即可，中转流程也能大大压缩。” 信息与非航业务从旅客需求出发来考虑，首都机场基础设施完善，但要想让旅客真正“享受”机场的出行环境，不仅需要服务人员为其提供个性化的服务，需要流程便捷，服务快速，一个友好便利的商业环境也是必不可少的。让旅客愿意提前几个小时到机场来休闲购物，一直是首都机场相关管理部门的努力目标。 “面对航空收入减少的压力，首都机场可以通过信息的有效利用，充分拓展非航业务收入渠道。”肖挺莉说。首都机场信息技术管理部IT技术规划主管工程师高原向记者介绍说，通过信息数据的比较分析得知，首都机场高端旅客消费比率较常旅客要低，把常旅客的商业需求放置在整个机场商业系统的规划开发中显得尤为必要。“首都机场已经充分认识到这一点，信息管理部

车辆管理员岗位说明书.docx

车辆管理员岗位说明书从事一个岗位前，必须对该岗位的说明书有所了解。下面小编为大家精心搜集了3篇关于车辆管理员的岗位说明书，欢迎大家参考借鉴，希望可以帮助到大家! 篇一：车辆管理员岗位说明书一、严格遵守管辖区内车库和停车场的管理规定，对出入车库、车场的车辆进行引导和高峰期的疏导，确保车辆安全停放有序。二、严格按收费制度和收费标准进行收费，并保管好票据和现金，出现差错负责赔偿。三、每小时应进行数量与质量的巡视：包括车门、车窗、车锁、车库照明、车库消防系统、标识完好、车上漏水、漏油、易燃易爆物品及贵重物品等。四、做好车辆入区时的车况检查，做好记录，必要时由车主签字。五、维护车库、车场设施和设备的完好，发现损坏等及时报告班长或分管领导进行修复和整改。六、详细记录本班车辆的进出情况，属于合格分承包服务时,应同意接受管理处监管人的督查与验证。七、负责对违规车辆进行劝导和处理。八、负责维护车场、车库岗位周边的环境卫生。篇二：车辆管理员岗位说明书一、实施三班倒24 小时值班、不得脱岗、睡岗。二、严格执行辖区内车库和停车场的管理规定，对出入车库、车场的车辆进行引导和高峰期的疏导，确保车辆安全和停放有序。三、严格按收费制度和收费标准执行收费，并保管好票据和现金，出现差错负责赔偿。四、做好车辆入区时的车况检查，入区发卡、出区收卡并做好记录，必要时由车主签字。五、每小时应进行数量与质量的巡视：包括车锁、车场照明、车场消防系统、标识完好、车上漏水、漏油、易燃易爆危险物品及贵重物品等。六、维护车库、车场设施和设备的完好，发现损坏等及时报告班长或分管领导进行修复和整改。七、详细记录本班车辆的进出情况，并认真填写《车辆出入登记表》。八、负责对违规车辆进行劝导和处理，做好场地的保洁工作。九、负责维护车辆、车库岗位周边的环境卫生，保持桌面整洁、周围无堆放杂物，不临时

调度工作岗位职责范本

岗位说明书系列调度工作岗位职责（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-11679 调度工作岗位职责 Scheduling job responsibilities 说明：为规划化、统一化进行岗位管理，使岗位管理人员有章可循，提高工作效率与明确责任制，特此编写。一、职务名称:调度室主任二、直接上级:生产矿长三、直接下属:调度员四、本职工作:组织协调全矿生产、完成各项调度内业资料五、工作职责: 1、本单位负责全矿生产、指挥、组织、协调生产工作。把好各项安全制度、措施、规程的制定、落实，消灭“三违”，确保安全生产。 2、调度主任对本中心日常管理(开调度会、做旬、月、年报表、统计各队生产产量以及进度情况)。 3、负责对全矿水文、地质、通风、避灾路线、巷道布置图等进行审核后并备案。

4、组织调度员学习矿内及公司的文件(包括三大规程)。熟练掌握操作调度室内的设备。 5、必要时亲临现场指挥，以保证正常生产。 6、负责全矿调度会及矿领导安排的各项工作落实情况。 7、全面负责当天生产调度的指挥，努力做到全面安全地完成当日生产任务。 8、掌握安全生产动态，发现问题及时指示值班调度员组织有关部门派人迅速进行办理。 9、综合分析当日安全生产情况，总结经验教训。同时主持好当日生产的调度会议，落实作业计划完成情况。 10、及时传达落实上级领导下达的安全生产指令，各生产辅助单位提出的问题要及时组织解决。 11、在值班期间若发生重大事故，在矿长、总工未到调度室之前，担负起事故抢救的临时指挥工作。一、职务名称:调度员二、直接上级:调度主任

三、直接下属:联系各区队负责人四、本职工作:主持当班生产协调工作、完成主任或矿领导安排布置的各项工作任务五、工作职责: 1、主持当班生产协调工作，掌握当班生产作业计划及完成情况，完成当班生产数据的统计，资料整理，图牌板填写，原因分析和生产预报，并及时汇报上级领导。 2、按汇报程序向有关领导部门汇报事故，并调动一切力量，做好抢救指挥工作。 3、完成各种数据统计汇编，填写各类台帐和报表，班中做好各项记录。 4、及时调度各生产及辅助单位当班的任务完成情况，以及存在的问题，汇报值班领导。 5、深入现场，掌握生产动态，对生产中存在的问题及时调度。 6、认真执行调度各项制度。 7、完成主任或矿领导安排布置的其它工作和任务。 8、严格按照《调度员行为准则》要求自己，树立良好的

车队调度员工作职责

车队调度员工作职责一、协助车队做好驾驶员出车前教育工作；二、负责生成次日包车任务；负责行车路单的打印工作；负责检查路单与系统运行班次是否相符（尤其注意车管排班后车辆与驾驶员的变动）。三、负责车辆证件（包括加气卡）和行车路单收、发管理工作；（一）、每天认真检查驾驶员是否携带有效的驾驶证。（二）、发路单时注意观察驾驶员的精神状态，发现有精神欠佳的，要主动了解情况，确实有患病或存在其它不适合驾驶车辆因素的（如：饮酒）不能安排开车，并及时通知当班车管员。（三）、驾驶员持驾驶证驾驶车辆，无驾驶证正证的不能安排驾驶车辆。（四）、负责监督、检查驾驶员着装情况。（五）、领路单的驾驶员要与行车路单上的驾驶员相符，不能代领路单。（六）、协助监督驾驶员签名。负责监督驾驶员是否及时上班签到（迟到、误班及时通知当班车管员）。（七）、做好车辆证件（包括加气卡）交接登记，遗失及时上报。四、协助车队做好车辆的运行管理工作；负责监督、检查车辆的发班情况（尤其是头班车以及尾班车），了解班车失班、误点原因并及时做出处理。负责监督、检查车辆是否按规定线路行驶。对违反工作制度以及不服从安排的驾驶员及时向部门领导反映。

五、正确指挥站长调整发班间隔。六、熟悉调度系统的操作；熟悉各线路的车号、车型、驾驶员姓名；熟悉所有车辆运行线路、途经站点、发车时间、里程、运行时间。（尤其要注意周末以及节假日日运行计划的变化）。七、负责各分队报停班登记与电脑修改工作。八、做好旅客的来电、来访投诉记录，对旅客提出的疑问要耐心解答，并将登记内容及时报车队办通知各分队。九、收集驾驶员反映的意见、信息和有关资料，及时上报车队领导。十、记录好每天交接班簿，大小事情要详细记录清楚，确保交接班顺利进行。十一、负责行车发票、扫把、拖把、胶袋等物品的发放，做好登记的同时留意物品数量，发现不足及时上报。十二、负责协助登记一周事故、驾驶员好人好事；设备设施报修记录等；负责旅客遗留物品的处理。十三、负责公告栏的更新，及时将最新通知以及天气情况告知驾驶员。十四、车队领导临时安排的各项工作。 . .

车辆管理员岗位说明书范例

岗位说明书 Job Description 岗位报告与督导关系 Reporting Line and Directing Line 岗位主要协调关系 Main Coordinative Relationship of the Position 部门协调内部协调：厂内各部门安排处理分厂各部门用车事宜。外部协调：上级主管部门、省、市车辆管理所、交通管理局、稽征所、各交警分局、保险公司、车辆检测线、公路运输管理处、修理厂、加油站处理车辆、交通相关事宜。岗位名称 Position Name 车辆管理员所属部门 Department 厂部办公室岗位等级 Position Grade 7岗岗位编码 Position Code 岗位概述 Position Summary 根据全厂各部门的用车需求,合理、及时地安排车辆，以满足需求；对车辆各项费用进行预算管理；协调与省、市车辆管理部门关系；执行交通法规和各级安全管理制度,对车辆安全、维修等具体管理工作负责。车辆管理员厂部办公室主任厂部办公室副主任

职责与任务Responsibilities 1.全面协调全厂各部门的用车需求，合理、及时、准确地安排车辆，满足需求，保障优质服务。 2.负责小车班各类车辆的维修、规费、油耗、保险等各项费用的预算管理，做好每一项费用台帐。 3.负责小车班车辆及驾驶员年检、审验，组织实施车班安全培训及安全检查。建立健全车辆管理档案、驾驶员管理档案。 4.负责在交通事故处理中，协调交警部门，处理善后事宜，协调保险公司，办理索赔。 5.负责小车班维修、油耗、服务质量等具体方案的制定和考核，并向办公室提出调整、奖惩建议。 6.负责协调省、市车辆管理所、交通管理局、稽征所、检测线、运管所、保险公司、修理厂、加油站等单位，建立长期合作关系。 7.参与厂部办公室关于小车班各项管理措施的制定。 8.做好领导交办的其他工作。岗位安全职责Responsibilities Of Safety 安全管理责任： 1.执行安全生产法律、法规、标准和上级有关工作要求，确保各项工作满足合规性要求。 2.建立健全和落实分管范围内的安全生产责任制、安全生产规章制度及安全技术操作规程。 3.根据工厂安全生产管理标准和个人安全承包责任书，落实安全管控措施，确保工作满足安全管理标准要求。 4.坚持“五同时”原则，在计划、布置、检查、总结、评比生产时，同时计划、布置、检查、总结、评比安全工作。 5.配合本部门及分厂安全管理部门的安全生产监督管理工作，定期组织督促、检查分管范围内的安全生产工作，及时消除安全事故隐患。 6.将应急管理工作纳入职责范围日常工作组成部分，认真学习应急预案、配合应急演练，出现应急情况时积极参与现场的应急处置工作；负责组织所属人员的应急预案宣传培训、配合应急演练。 7.及时、如实按规定报告生产安全事故，落实生产安全事故处理的有关工作。个人安全责任： 1.牢固树立“安全第一”的思想，严格遵守工厂安全生产规章制度和安全作业规程，服从管理。努力做到不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害。 2.严格按照工厂关于本岗位的《安全技术操作规程》、《作业指导书》进行作业，做到不违章指挥，不违章作业，不违反劳动纪律，拒绝违章指挥，纠正违章行为。 3.进入工作场所，正确佩戴和使用相应的劳动防护用品，避免职业伤害。 4.积极参加各类安全培训，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力。 5.发现事故隐患或者其他不安全因素，立即向安全生产管理人员或者现场负责人报告；并积极参与应急救援工作。考核目标Objective of Responsibilities 1.满足用车需求，保证用车的及时、安全； 2.每周组织车班安全学习、安全检查，及时整改，并接受上级安全检查、指导； 3.严格执行有关交通法律、法规和厂内规章制度； 4.保障车况良好； 5.保障驾驶人员良好的精神风貌及安全行驶意识。

首都国际机场新航站楼工程

首都国际机场新航站楼工程北京城建集团有限责任公司 1.1 编制依据 (1)北京市建筑设计院提供的设计施工图及其施工图设计总说明文件。 (2)北京市勘察测绘院提供的岩土工程勘察报告、测量定位控制坐标成果及工程水准成果表。 (3)国家建筑安装施工与验收规范、北京市建筑工程施工现场管理规定。 (4)首都机场扩建指挥部与城建集团总公司签订的“新航站楼施工总承包合同”。 (5)首都机场扩建指挥部下发的关于“新航站楼工程设备、材料采购”的通知。 (6)首都机场扩建工程领导小组、扩建工程指挥部对新航站楼工程分部工程施工及交工时间的要求，北京城建集团总公司领导对本工程的有关要求。新航站楼是一项边设计、边准备、边施工的“三边”工程.而且建设单位采取工程分步发包的招标方式，北京城建集团总公司对新航站楼主体结构、装修装饰及安装工程实行总承包。 1.2 工程概况首都机场新航站楼位于北京顺义天竺乡境内，毗邻现正运行的首都机场候机楼，中央大厅西侧外墙距原有候机楼约454m。新航站楼工程为国家“九五”期间的重点建设项目，也是首都机场扩建工程中的核心项目，建筑总面积为32.7万㎡，是我国最大的机场航站楼。首都机场目前严重超负荷运营，现使用的候机楼原设计旅客年吞吐量为870万人次，而1995年实际旅客吞吐量为1500万人次，预计2005年旅客吞吐量将达3500万人次。建设新航站楼是满足国家对外交流和民航运输业发展的需要，新航站楼建成后，设计高峰小时旅客吞吐量将达到2万人次，将能满足2005年的运营需要。新航站楼建成后具备国际水准，在使用功能和建设标准上与国际先进水平接轨，在总体方案设计、工艺流程设计和主要设备及装修材料使用上均采取国际招标形式进行。新航站楼设有36个飞机泊位，可同时停靠36架飞机，其南、北、东三侧均为停机坪，中央大厅西侧与一号桥相连。中央大厅西侧地下二层与东西向的地铁通道相连。楼内配有办票柜台168个以及自动分检系统、行李安全检查和人身安全检查系统、离港控制系统、航班信息系统、广播音响系统及时钟系统、电视监控系统、气象终端、楼宇自动化控制、内部通讯系统、公众自动问讯系统及登机桥、自动步道、自动扶梯等。新航站楼工程建设单位为首都国际机场航站区扩建工程指挥部，监理单位为中国国际工程咨询公司，由北京市建筑设计研究院作为总体设计单位。 1.2.1水文地质简介本工程场地自然地面标高为32.5～34.sm，士0.00相当于34.50m标高，地基持力层26.00m标高，局部加深段持力层19.30m标高，地层土质为勃粉土和粉质勃土，地基承载力标准值140kPa。依据地质勘察报告(93技332)，地下水位标高28.48～33.16m(埋深0.65～4.5m)，历史上最高水位可达自然地面。 1.2.2工程设计简介

车辆管理员岗位说明书文档

2020 车辆管理员岗位说明书文档 MODEL TEXT

车辆管理员岗位说明书文档前言语料：温馨提醒，意为教学中作为模范的文章,也常常用来指写作的模板。常常用于文秘写作的参考,也可以作为演讲材料编写前的参考本文内容如下：【下载该文档后使用Word打开】篇一：车辆管理员岗位说明书一、严格遵守管辖区内车库和停车场的管理规定，对出入车库、车场的车辆进行引导和高峰期的疏导，确保车辆安全停放有序。二、严格按收费制度和收费标准进行收费，并保管好票据和现金，出现差错负责赔偿。三、每小时应进行数量与质量的巡视：包括车门、车窗、车锁、车库照明、车库消防系统、标识完好、车上漏水、漏油、易燃易爆物品及贵重物品等。四、做好车辆入区时的车况检查，做好记录，必要时由车主签字。五、维护车库、车场设施和设备的完好，发现损坏等及时报告班长或分管领导进行修复和整改。六、详细记录本班车辆的进出情况，属于合格分承包服务时,应同意接受管理处监管人的督查与验证。七、负责对违规车辆进行劝导和处理。八、负责维护车场、车库岗位周边的环境卫生。

篇二：车辆管理员岗位说明书一、实施三班倒24小时值班、不得脱岗、睡岗。二、严格执行辖区内车库和停车场的管理规定，对出入车库、车场的车辆进行引导和高峰期的疏导，确保车辆安全和停放有序。三、严格按收费制度和收费标准执行收费，并保管好票据和现金，出现差错负责赔偿。四、做好车辆入区时的车况检查，入区发卡、出区收卡并做好记录，必要时由车主签字。五、每小时应进行数量与质量的巡视：包括车锁、车场照明、车场消防系统、标识完好、车上漏水、漏油、易燃易爆危险物品及贵重物品等。六、维护车库、车场设施和设备的完好，发现损坏等及时报告班长或分管领导进行修复和整改。七、详细记录本班车辆的进出情况，并认真填写《车辆出入登记表》。八、负责对违规车辆进行劝导和处理，做好场地的保洁工作。九、负责维护车辆、车库岗位周边的环境卫生，保持桌面整洁、周围无堆放杂物，不临时搭用电器。十、加强电动车的巡视频率管理，当发现充电完毕时，要及时拔掉电源。十一、按规定着装，佩戴工作牌，对出入车辆按规定和程序指挥放行。十二、遵守规章制度，按时上下班，认真做好交接班手续，不擅离职守。

北京首都国际机场扩建工程预可行性研究报告

目录第一篇总论 (1) 第一章预可研工作概况 (1) 1．1 编制依据 (1) 1．2 背景介绍 (1) 1．3 工作内容 (4) 1．4 工作进展和分工情况 (5) 第二章首都国际机场的历史和现状 (7) 2．1 机场的基本情况 (7) 2．2 机场建设历程 (8) 2．3 现有设施概况 (10) 2．4 机场运行方式 (12) 2．5 机场周边环境 (13) 第三章民用航空业的发展形势 (15) 3．1 世界航空运输枢纽网络的兴起 (15) 3．2 枢纽机场 (16) 3．3 亚洲枢纽机场的竞争 (18) 3．4 我国的枢纽建设 (21) 第四章北京机场的发展要求 (24) 4．1 北京长远发展的需要 (24) 4．2 北京建设枢纽的条件 (26) 4．3 北京机场的战略目标 (28) 第五章航空业务量预测 (29)

5．1 概述 (29) 5．2 首都国际机场航空业务量的现状 (29) 5．3 首都机场年航空客、货运量预测 (38) 5．4 航空业务量其他基本参数的预测 (44) 5．5 基本设施的预测 (46) 5．6 航空业务量预测汇总 (48) 5．7 本期扩建工程目标年的确定 (49) 第六章工程的必要性和紧迫性 (51) 6．1 满足航空市场的需要 (51) 6．2 北京承办奥运会的要求 (53) 6．3 建设大型枢纽机场的要求 (53) 6．4 完善现有设施的需要 (55) 第七章第二机场选址概况 (56) 7．1 首都地区空域主要情况 (56) 7．2 对现有机场场址评估 (57) 7．3 天津滨海国际机场 (59) 7．4 对北京市预留场址评估 (60) 7．5 新选场址 (61) 7．6 初步结论 (68) 第八章北京机场的建设方案 ——首都机场扩建和新建第二机场的方案比较 (70) 8．1 一个城市多个机场的情况介绍 (70) 8．2 北京机场设施本期扩建的几种方案胶比较 (72) 第九章对首都机场中远期规划的再研究 (81) 9．1 已完成的首都机场中远期规划研究工作概况 (81) 9．2 现状条件的分析 (84) 9．3 面临的问题与抉择 (87) 9．4 对“中远期规划”中推荐方案的评价 (94)

车辆管理员岗位职责

车辆管理员岗位职责篇一：车辆管理员岗位职责范文一、严格遵守管辖区内车库和停车场的管理规定，对出入车库、车场的车辆进行引导和高峰期的疏导，确保车辆安全停放有序。二、严格按收费制度和收费标准进行收费，并保管好票据和现金，出现差错负责赔偿。三、每小时应进行数量与质量的巡视：包括车门、车窗、车锁、车库照明、车库消防系统、标识完好、车上漏水、漏油、易燃易爆物品及贵重物品等。四、做好车辆入区时的车况检查，做好记录，必要时由车主签字。五、维护车库、车场设施和设备的完好，发现损坏等及时报告班长或分管领导进行修复和整改。六、详细记录本班车辆的进出情况，属于合格分承包服务时，应同意接受管理处监管人的督查与验证。七、负责对违规车辆进行劝导和处理。八、负责维护车场、车库岗位周边的环境卫生。篇一: 、实施三班倒24小时值班、不得脱岗、睡岗。 _ 、严格执行辖区内车库和停车场的管理规定，对出入车库、车场的车辆进行引导和高峰期的疏导，确保车辆安全和停放有序。

三、严格按收费制度和收费标准执行收费，并保管好票据和现金，出现差错负责赔偿。四、做好车辆入区时的车况检查，入区发卡、出区收卡并做好记录，必要时由车主签字。五、每小时应进行数量与质量的巡视：包括车锁、车场照明、车场消防系统、标识完好、车上漏水、漏油、易燃易爆危险物品及贵重物品等。六、维护车库、车场设施和设备的完好，发现损坏等及时报告班长或分管领导进行修复和整改。七、详细记录本班车辆的进出情况，并认真填写《车辆出入登记表》。八、负责对违规车辆进行劝导和处理，做好场地的保洁工作。九、负责维护车辆、车库岗位周边的环境卫生，保持桌面整洁、周围无堆放杂物，不临时搭用电器。十、加强电动车的巡视频率管理，当发现充电完毕时，要及时拔掉电源。十一、按规定着装，佩戴工作牌，对出入车辆按规定和程序指挥放行。十二、遵守规章制度，按时上下班，认真做好交接班手续，不擅离职守。十三、严格动用明火作业，严禁烟火，做好电动车、摩托车、自行车的分开，以防止充电过剩而引起火灾等不安全的事故。篇二:

首都国际机场航空枢纽建设对策

首都国际机场航空枢纽建设对策第四章首都国际机场航空枢纽建设面临的机遇与挑战第一节发展机遇一、经济全球化与“航空世纪”来临加入WTO使中国经济融入大规模国际分工之中，2000到2005年，中国对外贸易进出口总额年均增长25％以上，国际旅游人数年均增长80％以上。随着世界经济的全球化进程，航空运输在交通运输体系中乃至国民经济中的地位日益重要，民航业成为对国家整体竞争力最具影响力的基础行业之一。首都国际机场作为我国重要的门户机场，航空业务量逐年提高，2005年，在世界机场中排名第14位，在国际航空运输体系中具有举足轻重的作用。但与亚洲一些大型机场相比还有一定的差距。二、中国经济持续增长，我国民航业进入增长“黄金时期一从2002年起，我国经济进入新的增长期，未来10-15年GDP增长率将保持在7％．9％。京津唐地区、长江三角渊、珠江三角洲快速发展，“开发大西北”和“东北振兴”使这两个地区呈现良好的发展势头。我国人均GDP突破千美元大关，人均收入水平的持续上升将极大刺激旅游、服务业的需求。“十一五”时期城镇化率将继续保持年1．4％的较高增长速度，到2010年城镇人口将达6．86亿。中国产业结构、消费结构升级与区域经济快速发展，为民航业带来巨大的增长空间。我国民航业将进入增长“黄金时期”。首都机场作为国内机场的龙头老大，应在2010年全面完成枢纽机场的更新改造、市场资源、航线资源、人力资源等方面的整合工作，打造世界一流的枢纽机场，适应我国全方位、宽领域、多层次对外开放的需求，增强首都城市功能，带动首都经济圈经济和社会发展，加强北京与世界其他国家和地区的沟通与联系，进一步促进我国社会和经济持续、快速的发展。三、世界民航格局调整东北亚已成为世界经济最活跃地区之一，也是全球航线结构交叉密集地区。未来 5．10年，亚太地区航空市场将空前繁荣。同时，中国与世界的联系日益紧密，中国同世界上其他国家在商品和人员等的流动上，会越来越多的依赖航空运输。中国民航将迅速“崛起”，中国将成为全球民航业最后的“大蛋糕”和主要的投资热点，带动世界民航格局新的调整。首都机场以其在我国航空市场中的重要地位、完善的基础设施建设，终将成为全球航空业“大蛋糕”的受益者。四、产业结构升级我国人均GDP突破一千美元，“中间阶层”人群大量增加，已经占相当大的比重，消费率将不断上升。中等收入阶层消费支出中，交通、旅游等享受型和发展型的消费倾向显著上升。消费结构升级与产业结构升级的联动效应以及消费倾向的变化，将给航空业带来倍增效应。中国物流产业已经表现出快速发展的趋势和潜力，物流市场正以每年30％的速度递增。航空物流因其快捷、高效等优势，正成为物流产业中越来越重要的市场，航空物流领域前景十分广阔。为了抓住这次机遇，首都航空城项目在2006年6月29日正式开工，这也标志着首都机场酝酿已久的东北亚航空货运枢纽战略正式启动。根据规划方案，首都航空城用地为100平方公里。规划八大功能区，分别为机场城、物流城、保税城、国际工业城、会展城、教育城、汽车城和园艺城。首都航空城将以机场航空运输产业为核心产业，发展增值型产业、配套服务，政府支持项目和特种项目。产业涵盖航空物流、高附加值工业、会展经济、现代商居、国际教育等。航空城近期发展规模达到年产值500亿元，远期发展规模达到年产值l000亿

调度人员岗位职责标准范本

管理制度编号：LX-FS-A30376 调度人员岗位职责标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

调度人员岗位职责标准范本使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1．热情接待客户，负责维修车辆的接收、验车工作。 2．根据客户的意见和质检员的进厂检验后确立的附加作业项目评审和鉴定业务活动，并对合同的履行进行安排和监督。 3．负责调查客户的需求，接受车辆维修预约，听取客户的要求，收集、征询对本厂服务质量的反馈意见。 4．负责对合同的履行率、客户的诚信度进行记录、统计、分析。建立客户管理信息，保持与客户的沟通。

5．负责客户的电话修理予约及市场调研及开拓工作。 6．负责客户抱怨的受理，并同质检人员处理、善后。 7．跟踪车辆作业进展情况，经常和组长、技工沟通联络，保证合同的按时完成。 8．交车前确认客户要求已满足，交车中向顾客解释费用结算依据。 9．完成厂长交办的其它工作。请在该处输入组织/单位名称 Please Enter The Name Of Organization / Organization Here

调度员岗位职责

调度员岗位职责 -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

调度的基本职责 1、负责苏海图洗煤厂生产、基建、运输、销售等单位日常生产的指挥和协调工作，负责对洗煤厂产、运、销年度计划和月度计划的执行工作；对产运销各个环节实行统一调度，对洗煤厂下达的有关任务和需要承办的事项进行协调、平衡、催办、落实；对厂领导指示进行催办和落实；及时掌握各单位生产及安全情况，快速、准确解决处理突发情况，确保生产的正常运行。 2、传达和贯彻上级领导的指示和指令，并及时检查落实，做到上情下达、下情上报。对安全生产中的重大问题，及时、准确地进行汇报，并提出建设性的处理意见。 3、负责组织召开早调度会、日调度电视电话汇报会和周例会。在日常生产活动过程中，苏海图洗煤厂调度室对同级业务部门和下属单位有权进行统一协调，行使调度职权。 4、根据日常生产运行的需要，下发有关调度文件和发布有关信息。调度通知、调度通报、调度命令等是传达领导指示，进行工作部署的重要手段，具有同级正式文件的同等效力，各单位必须严格贯彻执行。 5、负责洗煤厂安全调度工作，对本厂的安全进行调度与监督，坚决贯彻安全第一的生产方针，及时掌握生产过程中的安全事故隐患治理进展情况，确保安全生产；对发

生的各类安全、生产事故，及时了解事故原因，督促相关单位和部门采取积极措施。 6、负责有关调度数据的统计和各种调度报表的编制工作，建立完整的原始记录；对生产过程中出现的各种信息、数据、情况要及时分析、上报，根据领导的指示下达处理意见。 7、负责洗煤厂调度系统的质量标准化工作，拟定和提出调度系统管理规范和作业标准。规划和完善调度系统的现代化建设方案，抓好调度的标准化和规范化工作。 8、负责组织对洗煤厂安全生产过程中突发事件应急预案的启动工作。 9、参与洗煤厂生产计划、技术改造的审查和计划。值班调度员岗位职责 1、在调度室主任、副主任的领导下，坚持24小时调度值班制度，掌握全厂产成品生产、安全、基本建设、技术改造、外运销售装车、库存、灭火等各单位安全生产动态，收集安全生产信息，及时协调处理产成品、生产、安全、外运装车等工作中存在的问题，做好原始记录。 2、对洗煤厂产成品生产、销售等各单位的重大安全问题、隐患及重点工程进行跟踪落实，经常深入作业现场，掌握第一手资料，为领导决策提供可靠准确的信息。 3、掌握全厂各单位日、月、季、年生产计划的执行情况，每班详细说明欠产原因及采取的措施，对各单位检修

北京首都国际机场

一、项目简介北京首都国际机场为中华人民共和国和北京联外主要的国际机场，是目前中国最繁忙的民用机场，也是中国国际航空公司的基地机场。中国地理位置最重要、规模最大、设备最齐全、运输生产最繁忙的大型国际航空港。北京首都国际机场不但是中国首都北京的空中门户和对外交往的窗口，而且是中国民航最重要的航空枢纽，是中国民用航空网络的辐射中心。首都机场于1958年3月2 日投入使用，是中华人民共和国时期首个投入使用的民用机场，也是中国历史上第四个开通国际航班的机场（前三个开通国际航班的分别是上海龙华机场1926年、昆明巫家坝机场 1937年及重庆白市驿机场1939 年）。机场建成时仅有一座小型候机楼，称为机场南楼，主要用于ⅥP乘客和包租的飞机。 1980年1月1日，面积为6万平方米的一号航站楼及停机坪、楼前停车场等配套工程建成并正式投入使用。一号航站楼按照每日起降飞机60架次、高峰小时旅客吞吐量1500人次进行设计。扩建完成后，首都机场飞行区域设施达到国际民航组织规定的4E标准。北京首都国际机场拥有三座航站楼。 1号航站楼为海南航空集团国内航班专用（包括海南航空公司、大新华航空、大新华快运、首都航空、天津航空）。 2号航站楼为中国东方航空公司、中国南方航空公司、厦门航空公司、深圳航空公司、重庆航空公司、海南航空（国际航班），以及天合联盟的外航和非联盟的外航服务。 3号航站楼为中国国际航空公司、深圳航空公司。山东航空公司、上海航空公司、四川航空公司，以及星空联盟的外航，寰宇一家的外航和非联盟的外航服务。 3号航站楼、行李高速传输系统、旅客快速通行系统、城市轻轨到楼前系统、自动飞机引导系统是首都机场的5大亮点工程，均为国内规模最大的项目。其中旅客快速通行系统、行李高速传输系统、自动飞机引导系统为国内首创，在国际上处于领先地位。新机场将体现出“国内一流，世界一流”的“中国第一国门”新形象。北京首都国际机场顾客服务提供航站楼内的一站式服务，是北京首都国际机场股份有限公司面向旅客、航空公司以及其他驻航站楼客户的唯一对外服务窗

仓储车辆调度员岗位职责说明书

仓管部岗位职责说明书范例一、基本信息职位名称仓储稽核兼车辆调度员标准编号所属部门仓管部职等职级四级直接上级职位仓储专员直接下属职位驾驶员晋升方向仓储专员轮转岗位仓管员二、岗位概要组织仓库稽查及调度车辆，协调子公司生产物资的周转、调拨及成品的运输。三、职权描述&KPI 职责权限 1.根据集团生产计划及库存状况，参与集团原辅材料仓库、半成品仓库的统筹规划工作。 2.对各仓库进、出、存业务规范性进行稽核，并对各仓库账物卡一致率、先进先出合格率等进行抽查，及时反馈发现的问题。 3.督促各仓储部门做好仓库防潮、防盗、消防安全及现场6S管理，协助上级做好子公司仓库账目管理工作。 4.参与做好子公司申购物资的审核工作，确保库存物资高效利用。 5.负责子公司生产物资调拨及成品运输。 6.负责周转物资的调拨与管理。 7.负责驻外子公司的物资代收、装卸、车辆派遣等管理工作。 8.负责所属驾驶员的考勤管理。 9.完成上级交办的其他工作。1. 所属驾驶员管理权； 2. 子公司物资装卸管理权。 KPI指标 1、物资调拨及时性； 2、物资装卸及时、完好性。四、工作条件描述工作时间特征描述正常工作时间，偶尔加班工作环境描述集团办公室和子公司仓库

危险性描述安全系数高，无个人生命或严重受伤危险使用工具设备电话、电脑五、工作沟通类别沟通对象沟通频率沟通能力沟通内容组织内部沟通上级经常重要工作汇报子公司经常重要工作沟通、协调组织外部沟通六、任职资格项目必备条件教育背景学历高中其他培训经历物料管控、有效沟通及6S管理培训。工作经验要求工作经验1年以上仓储、物流、调度控制的相关工作经验。能力要求头脑灵活、表达能力好，具备良好的沟通能力。基本技能要求内容熟悉织带、染色生产流程及仓库管理流程。个人特质要求内容细心，耐性，有责任心，抗压能力强。七、修订记录修订版次第二版修订时间部门负责人分管领导人力资源部管理者代表

车场管理人员岗位职责

车场管理人员岗位职责（1）接受主管的直接领导（2）领导下属详细记录车辆进出情况、认真检查，有效阻止危险品进入停场（3）熟悉停车场的建筑设施及固定车位的情况（4）熟悉停车场管理的各项规章制度及安全应急方案（5）迅速、妥善处理好社会性事件、事故，并及时向上级汇报（6）组织、指导下属参加培训（7）在工作中要运礼貌用语、文明服务。（8）主持每日的班前、班后会议，认真做好工作日记和记录，做好交接班工作（9）完成上司下达的各项工作任务停车场值班员的职责

（1）积极指引车辆，安全驶入车位停车。检查并提示车主锁好门窗，并详细记录车辆进出时间，车况及车牌号（2）做好对机动车的监护及车场安全的巡逻工作。（3）按规定对地面停车场收取场地服务费，并做好票款的交接、保管工作。（4）提示司机严格遵守停车场的安全管理规定和使用规定（5）严格杜绝停车场内有明火作业的情况发生（6）对停车场周围的施工情况进行管理，避免因施工影响到停车秩序（7）阻止末经许可或末办理停车手续的车辆进入停车场（8）对停放一天以上的车辆要记录，并报告班长和主管（9）认真做好当班记录，并做好交接工作（10）完成上级下达的各项工作任务。

交通意外事故的处理预案车辆保管员及收费员在发现交通意外事故或接交通意外事故报告求助时；（1）应立即用通讯设备报告主管发生交通意外事故现场的具体位置（2）留在现场或迅速赶赴现场维护交通秩序和保护现场，抢救伤者（3）对重大的交通意外事故须请示主管进行支援（4）主管接到报告后立即报告经理，并迅速赶赴现场参加抢救（5）调遣指挥车管人员维护现场秩序、交通秩序（6）送重伤者到医院抢救（7）报交警大队事故组（电话120） ●事故发生的时间及地点 ●事故造成的伤亡及损失情况 ●已送抢救情况（8）主管接报后立即赶赴现场，根据事故的需要，调派车辆进行抢救，并报交通事故组和公司领导。

北京首都国际机场建设项目可行性研究报告

5．7 本期扩建工程目标年的确定 (49) 第六章工程的必要性和紧迫性 (51) 6．1 满足航空市场的需要 (51) 6．2 北京承办奥运会的要求 (53) 6．3 建设大型枢纽机场的要求 (53) 6．4 完善现有设施的需要 (55) 第七章第二机场选址概况 (56) 7．1 首都地区空域主要情况 (56) 7．2 对现有机场场址评估 (57) 7．3 天津滨海国际机场 (59) 7．4 对北京市预留场址评估 (60) 7．5 新选场址 (61) 7．6 初步结论 (68) 第八章北京机场的建设方案 ——首都机场扩建和新建第二机场的方案比较 (70) 8．1一个城市多个机场的情况介绍 (70) 8．2北京机场设施本期扩建的几种方案胶比较 (72) 第九章对首都机场中远期规划的再研究 (81) 9．1 已完成的首都机场中远期规划研究工作概况 (81) 9．2 现状条件的分析 (84) 9．3 面临的问题与抉择 (87) 9．4 对“中远期规划”中推荐方案的评价 (94) 第二篇工程第一章机场总平面规划 (96) 1．1 主要工作内容 (96) 1．2 预测参数 (97) 1．3 机场总平面规划的原则 (97) 1．4 总平面规划方案 (100) 第二章场道工程 (107)

车辆档案管理岗位职责

车辆档案管理岗位职责档案管理员在人事部门的直接领导下，负责做好公司档案室的管理工作。一、工作职责： 1、贯彻执行有关档案工作的方针、政策、指示和规定。接受上级档案主管部门的业务指导、监督及检查，积极参加业务培训。不断提高业务技术水平和管理水平，使档案管理标准化、系统化、规范化、争取档案室的升级达标。 2、负责公司材料的收集、鉴定、整理、归档和保管工作。对各科室形成的各种资料的收集、整理、立卷、归档工作进行监督和指导。 3、积极主动地收集各科室、部门的有关档案材料。接受档案、文件、材料时，必须认真验收并办理好移交手续。 4、将收集的资料进行系统整理、编排、立卷，并根据标准分类法进行加工和保管。将永久、长期、短期分类存放、编写案卷目录、专题索引、卡片、分类汇编。对各类档案要做到：目录齐全、类别清楚、排架有序、便于查阅。 5、严格执行《档案库房管理制度》，做到库房“八防”确保档案管理安全。 6、严格遵守《档案保密制度》，做好档案的保密工作，不得将档案内容外泄、未经公司批准，任何人不得私自调档。更不得让外来人员随便进入档案室。

7、按各类档案供阅规定出供档案、既要态度热情、优质服务，又要秉公办事、不徇私情，同时做到手续完备，并督促做好档案利用效果的登记工作。 8、做好档案统计工作。收集、销毁、使用、使用档案必须登记，造册。对档案收进、移出和保管情况清楚。按上级要求及时向上级档案管理部门上报有关档案情况的各种报表。 9、做好档案鉴定工作，对应销毁的文件材料及清理，按规定销毁。其中密级较高的文件要按有关保密规定办理；超过保存期限的一般材料的销毁，要登记文号或在收入登记簿上加盖销毁章。所有须做销毁处理的档案材料，均需提交主管领导鉴定后方可销毁。 10、积极完成公司布置的其他临时性工作。二、出现下列情况之一、视情节轻重负相关责任。 1、违反档案保密制度，造成不良影响。 2、因推诿、拖拉、产生不良后果。 3、因失误造成重要文档丢失。

首都国际机场T3A航站楼测量方案分解

首都机场三号航站楼T3A主楼施工测量方案编制审核审批北京城建集团有限责任公司首都机场三号航站楼工程总承包部 2004年6月17日

目录一、编制依据： (2) 二、工程概况： (2) 三、精度要求： (4) 四、施工相对坐标系的建立： (6) 五、平面控制： (7) 六、高程控制： (13) 七、外接工程的联系测量控制： (14) 八、测量控制部署： (15) 九、分部、分项工程的测量放线： (15) 十、精度分析： (20) 十一、测量管理体系的建立： (21) 十二、复核、验线： (25) 十三、新技术的应用： (27)

一、编制依据： 1、中咨工程建设监理公司下发的空侧布局平面-定位图、基坑开槽图、部分初步设计图； 2、国家GB 50026—93《工程测量规范》； 3、北京市DBJ 01—21—98《建筑工程施工测量规程》； 4、工程投标方案； 5、施工组织总设计和分部、分项工程的施工方案； 6、顾主提供的工程施工区域测量控制资料； 7、现场勘察的结果。二、工程概况：（一）、工程概况：北京首都国际机场3号航站楼工程是机场扩建项目，属北京奥运会配套项目，国家重点工程。由纳科欧—福斯特—奥雅纳设计联合体和北京建筑设计院共同设计，顾主为北京首都机场扩建工程指挥部。拟建场区位于北京市顺义区天竺镇，西临机场现东跑道，工程分段、分期投招标，年底全面开工，2007年底竣工。我部所承担施工标段名称为北京首都国际机场3号航站楼T3A主楼工程，工程单体建筑面积最大，约46万m2，施工场区占地面积约40万m2，为扩建项目的枢纽工程，南接T3C停车楼标段，北接T3B 航站楼标段，位于天竺镇原龙山村，南起天龙路。场区在地貌单元上属于潮白河故道范围内，地势北高南低，平均比±0.00低2～3m左右，±0.00绝对标高28.45m 。

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首都国际机场 车辆调度员招聘简章