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北京首都国际机场3号航站楼介绍(组图)(建筑成本167亿)北京首都国际机场3号航站楼点击此处查看全部新闻图片3号航站楼简介北京首都国际机场3号航站楼主楼由荷兰机场顾问公司(NACO)、英国诺曼•福斯特建筑事务所负责设计，2000年6月，中国民用航空总局开始进行北京首都国际机场中远期规划研究。
2004年3月26日，3号航站楼完成施工及监理招标，正式签订了施工和监理合同，首都机场开始三期扩建工程。
共征用了22200多亩土地，搬迁了9个村庄，共涉及1.2万人。
扩建工程将于2007年底全面竣工，2008年2月试运行，确保2008年奥运会之前投入正常运营。
3号航站楼位于北京首都国际机场东边。
T3主楼及其配套工程位于现有东跑道和新建跑道之间。
3号航站楼建成后将是中国国内面积最大的单体建筑。
3号航站楼(T3)由主楼和国内候机廊、国际候机廊组成，配备了自动处理和高速传输的行李系统、快捷的旅客捷运系统以及信息系统，总建筑面积98.6万平方米。
新建一条长3800米、宽60米的跑道，满足F类飞机的使用要求，配备了世界上最先进的三类精密自动飞机引导系统，这是我国目前最先进的起降导航系统，在很低的能见度下仍可实行飞机起降。
世界上最大的飞机空中客车A380能够顺利起降。
跑道试飞成功后，于2008年10月份投入试用。
此外，新建北货运区，相应配套建设场内交通系统，以及供水、供电、供气、供油、通导、航空公司基地等设施。
北京首都国际机场3号航站楼点击此处查看全部新闻图片3号航站楼概况北京首都国际机场3号航站楼由T3A主楼、T3B、T3C主楼、T3D、T3E国际候机廊和楼前交通系统组成。
T3主楼地面五层和地下两层，T3主楼一层为行李处理大厅、远机位候机大厅、国内国际VIP；二层是旅客到达大厅、行李提取大厅、捷运站台；三层为国内旅客出港大厅；四层为办票、餐饮大厅；五层为餐饮。
T3C(国内区)和T3E(国际区)呈“人”字形对称，在南北方向上遥相呼应，中间由红色钢结构的T3D航站楼相连接。
土木工程鉴赏报考题目：北京首都国际机场3号（T3）航站楼系别：电气工程及其自动化班级：本电气自动化101班姓名：邹志强学号：2010020143104指导老师：陈铃培日期：2012年12月16日北京首都国际机场3号（T3）航站楼目录一：工程概况 (2)二：该工程的独特与创新之处 (3)三：该工程的设计理念 (4)四：该工程遇到的问题及处理方法 (5)五：该工程对于新技术及新工艺的应用 (6)六：我欣赏这个伟大建筑的原因 (10)七：参考文献 (12)广东技术师范学院天河学院土木工程鉴赏报告一：工程概况“北京首都国际机场3号（T3）航站楼主楼由荷兰机场顾问公司(NACO)、英国诺曼·福斯特建筑事务所负责方案设计，北京市建筑设计研究院负责设计管理和施工图设计北京首都国际机场3号航站楼 ,民航机场(成都)电子工程设计所负责弱电/信息系统专项设计。
2000年6月，中国民用航空总局开始进行北京首都国际机场中远期规划研究。
2004年3月26日，3号航站楼完成施工及监理招标，正式签订了施工和监理合同，首都机场开始三期扩建工程。
共征用了22200多亩土地，搬迁了9个村庄，共涉及1.2万人。
扩建工程已于2007年底全面竣工，2008年2月试运行，确保了2008年奥运会之前投入正常运营。
3号航站楼位于北京首都国际机场东边。
T3主楼及其配套工程位于现有东跑道和新建跑道之间。
3号航站楼是世界第二大的单体航站楼。
3号航站楼(T3)由主楼和国内候机廊、国际候机廊组成，配备了自动处理和高速传输的行李系统、快捷的旅客捷运系统以及信息系统，总建筑面积98.6万平方米。
新建一条长3800米、宽60米的跑道，满足F类飞机的使用要求，配备了世界上最先进的三类精密自动飞机引导系统，这是我国目前最先进的起降导航系统，在很低的能见度下仍可实行飞机起降。
世界上最大的飞机空中客车A380能够顺利起降。
跑道试飞成功后，于2008年10月份投入试用。
北京首都国际机场3号航站楼设计
莫扎·马加迪;罗隽;邵韦平
【期刊名称】《北京勘察设计》
【年(卷),期】2006(000)003
【摘要】自2003年10月底，北京首都国际机场扩建工程指挥部宣布NACOFOSTER—ARUP设计联合体赢得3号航站楼的国际设计竞赛以来，设计联合体与北京市建筑设计研究院于2003年12月5日共同完成了方案设计，并于2004年3月20日提交了初步设计。
目前正进行初步设计深化和部分施工图设计。
工程已于3月28日奠基开工。
【总页数】5页(P107-111)
【作者】莫扎·马加迪;罗隽;邵韦平
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】TU245.4
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中央电视台新址中央电视台新址位于北京东部CBD（中央商务区），其设计造型为环形建筑。
2007年，这座大楼以其独特的造型被美国《时代》周刊评选为2007年世界十大建筑奇迹之一。
1．中央电视台新址的设计师是谁？雷姆·库哈斯，荷兰著名建筑师。
他出生于1944年，幼年曾在印度尼西亚生活，后移居荷兰的阿姆斯特丹，早年曾从事剧本创作并当过记者。
1968—1972年，他转入建筑学，就读于伦敦一所建筑学院。
1972—1979年，他曾在当时建筑界很知名的安格斯事务所以及彼得爱瑟曼的纽约城市规划、建筑研究室工作过，同时也在耶鲁大学和加州大学洛杉矶分校执教。
2002年，他设计了新央视大楼。
雷姆·库哈斯建筑作品有巴黎的法国图书馆（1981年）、法国的波尔多住宅（1994年）、荷兰驻德国大使馆（1997年）、西雅图图书馆（1999年）、广州歌剧院（2002年）等。
央视大楼新址总体造型为一个闭合的环，两座树立的塔楼向内侧倾斜，之间被横向的结构连接起来，这种结构突破了摩天大楼高耸入云直指天空的传统的观念。
关于它的建造还要从2008年北京奥运会说起，当中国成功申请为2008年奥运会的举办城市后，政府希望能让北京这座古老的城市变成一座现代化大都市。
在计划建造的众多建筑里就有央视大楼。
央视新址工程于2005年4月开工，历时3年之久，2008年7月正式投入使用，它主要由园区西南侧的CCTV主楼、西北侧的电视文化中心、东北角的能源服务中心组成。
中央电视台新台址耗资8亿美元，是规模仅次于美国五角大楼的世界第二大办公楼。
其用地面积约为18万平方米，总建筑面积约55万平方米，最高建筑约230米。
其内部大楼主要由两部分组成，即五星级酒店和电视文化中心。
大楼的四、五层内设酒店大堂和餐厅、商店、游泳池等公共活动场所。
大堂上部南北两侧为300间客房合围成的中庭，主楼顶部为酒店的风味餐厅。
央视大楼新址的建筑造型是对建筑界传统观念的一次挑战，突破了以往人们认为的摩天大楼“高”和“蛋糕式”造型，当这座建筑建成后，无疑成为中国唯一的全国性电视台——中央电视台的象征。
北京首都国际机场T3航站楼北京首都国际机场T3航站楼——世界最大单体建筑工程总投资：250亿元工程期限：2004年——2008年——世界最大单体建筑" alt="北京首都国际机场T3航站楼——世界最大单体建筑"src="/DownloadImg/2016/07/2518/7 6574557_1.jpg" width="657" height="372">奥运重点工程之一的北京首都国际机场3号航站楼（T3），是目前世界上最大的单体建筑，是我国目前投资建设的最大机场。
工程总投资250亿元，历经近4年时间建成，于2008年2月29日和3月26日分两期投入运营。
首都机场叁号航站楼是北京2008年奥运会项目，3号航站楼总体建筑面积约100万平方米，长2900米，宽790米，建筑高度45米。
甚至将之前堪称世界上最大的写字楼——美国五角大楼都比了下去（五角大楼的总建筑面积是60.8万平方米），相当于160个足球场那么大。
但是如此庞大的工程却花了不到4年的时间就建造完毕了。
北京首都机场3号航站楼的规模，是英国希思罗机场5号航站楼的两倍，但在筹划和兴建上，只花了5号航站楼一半的费用，以及不到1/3的时间。
随着中国经济的快速增长，中国飞机乘客的数量已经20世纪80年代中期的几百万人增长到现在的1.85亿人。
到2020年，中国97%的机场都将重建。
“欧洲的城市化过程用了200多年，中国只用了20年。
”-- 英国建筑大师、北京首都国际机场3号航站楼的设计者诺曼·福斯特其中三号航站楼主楼建筑面积达55万平方米。
楼内许多设施处于国际领先地位。
新增机位９９个；新建一条长３８００米，宽６０米的跑道，届时，世界上最大的飞机空客Ａ３８０能够顺利起降。
根据设计能力，到2015年，首都机场将实现满足年旅客吞吐量8200万人次的目标，比现有能力增加１倍。
