船员职务-新版讲解

职务船员配备说明
职务船员配备说明
船员是船舶上从事航海和操作的人员，他们负责船舶的安全运行和各项工作的顺利进行。

为了保障船舶安全和工作效率，船上配备的船员按照不同职务划分，具体职务船员的配备如下：
1. 船长：船上最高职位，负责指挥整个船舶的运行和导航，具备航行和导航的相关知识和经验，有良好的领导才能和决策能力；
2. 机船员：负责机舱的操作和维护工作，包括机械操作、维修以及故障处理等，需要具备相关机械知识和技能；
3. 引航员：在需要引航的情况下，负责引导船舶安全通过狭窄的航道和港口，需要熟悉航道地形和引航导航技术；
4. 航海员：协助船长进行航海导航和航行安全管理，负责观测和记录天气、潮流、水深等信息，熟悉海图和导航仪器；
5. 通信员：负责船舶的通信工作，包括电台操作、报告、通知等，需要具备电信知识和技能；
6. 领港员：负责船舶进出港口的引导工作，熟悉港口航道和潮汐规律，需要有丰富的港口操作经验；
7. 医务员：负责船上的医疗保健工作，具备医疗知识和急救技能，能够应对突发疾病和伤害的处理；
8. 水手：负责船舶的日常操作和各项工作，包括索具操作、锚泊、船舶清洁等，需要具备一定的技能和体力；
9. 厨师：负责船上的饮食服务，保障船员的生活需求，需要具备烹饪技能和食品卫生知识；
10. 安保员：负责船舶的安全和保卫工作，防止非法入侵和危
害事件的发生，需要具备安全防范和应对突发事件的能力。

以上是常见的船员职务，根据船舶类型和规模的不同，船员的职务配备可能有所变化。

此外，船员还需要通过相应的培训和考试获得相应的船员证书，以确保其具备相应的技能和知识。

船员的配备要根据船舶的实际情况进行合理调整，以确保船舶的安全运行和工作的顺利进行。

海船职务示意图从事现代海上商业运输的海船上海员职务基本上都是固定的。

甲板部，由大副、二副、三副、驾助、水手长、副水手长（现在取消了）、木匠、4名一水、二水（现在不配备了）组成。

过去还有副水手长。

轮机部：有轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、轮助、电机员、机工长、机工2名组成。

业务部：业务部，现在已精简掉了。

大厨和服务员归类到了甲板部。

无论甲板部、轮机部，船长是船上当然的首长，唯我独大。

如果船上有不分上下的最高职务，那么上海闲话里厢有一句很贴妥的闲话：老大一多，航翻船！如下是一条洋泾浜英语段子，讲的是船舶甲板部人员的绰号，大家看不明白吗？没关系，我后面慢慢解释：“开不停.马死忒命令弃妇，叫猢狲、轧姘头、轧煞和敲忒.马死忒带了套儿一道到猴子甲板摸到侬死！杀根、寿头在甲板上负责上高作业的监护安全工作。

告密死要来检查的。

”侬看，原来简单的闲话被上海洋泾浜英语掺合后，就变成了卑鄙下流的“黑闲话”了，大多数普通话语系的中国人看不懂了。

船长的英文为“Captain”；在文件上都是以“Master”出现。

因此，在远洋船上，从上到下，大家会叽里咕噜讲几个英文单词，然后中英文结合，组成句子，变成只有上海籍远洋海员一听就明白的闲话了。

伊拉把船长的英文发音变成了中文谐音：Captain=开不停；Master=马死忒。

组成了外国人的名字：“开不停.马斯特”，意思是：“船开不停，马就累死了！”在船舶领导中，船长享有确保船舶安全的指挥特权，就是公司领导在没有把船长行文解职之前，也不得干扰船长的指挥，有魄力的船长甚至可以把越权的公司领导赶下船！这是海商法赋予的权力，任何人不得挑战！大副为甲板部的部门长。

负责船舶货载、稳性和维修保养船舶等工作。

大副叫Chief Officer，用中文最好记：弃妇，懊悔死！简称为“弃妇”。

意思是常年漂泊在外，把老婆一直遗弃在家里。

二副（Second Officer）：杀根.懊悔死！，闷骚。

一直在埋头海图作业。

船上工作人员的职位引言概述：船上工作人员的职位是指在船舶上从事各种工作的人员，他们在航行中负责船舶的运行、维护和乘客的安全。

船上工作人员的职位涵盖了多个领域，包括船舶操纵、航海导航、客舱服务、安全管理等。

本文将从五个大点详细阐述船上工作人员的职位。

正文内容：1. 船舶操纵1.1 船长：船长是船上工作人员的核心职位，负责船舶的操纵和导航。

他们需要具备丰富的航海经验和导航知识，能够准确判断船舶的位置和航行路线。

1.2 船员：船员包括船舶驾驶员、船舶操作员等，他们负责船舶的操作和操纵，确保船舶按照船长的指示航行。

他们需要熟悉船舶的操作系统和设备，具备良好的团队合作能力。

2. 航海导航2.1 航海员：航海员是船上工作人员中负责航海导航的专业人员。

他们负责根据船长的指示，使用导航仪器和海图进行航行导航，确保船舶安全到达目的地。

2.2 天文员：天文员负责观测和计算天体的位置和运动，以确定船舶的位置和航向。

他们需要具备精确的观测和计算能力，以及对天文学的深入了解。

3. 客舱服务3.1 乘务员：乘务员负责乘客的服务和管理工作，包括接待乘客、提供餐饮服务、解答疑问等。

他们需要具备良好的沟通能力和服务意识，确保乘客在航行中获得良好的体验。

3.2 客舱服务员：客舱服务员负责乘客的住宿和生活服务，包括清洁客舱、更换床单、提供必要的生活用品等。

他们需要具备细致的工作态度和良好的卫生意识。

4. 安全管理4.1 安全主任：安全主任负责船舶的安全管理工作，包括制定安全规章制度、组织安全培训、监督安全操作等。

他们需要具备丰富的安全管理经验和专业知识，确保船舶和乘客的安全。

4.2 救生员：救生员负责应对紧急情况，包括火灾、溺水等，保障乘客的生命安全。

他们需要熟悉救生设备的使用和急救知识，具备应急处置能力。

5. 其他职位5.1 工程师：工程师负责船舶的机械和电气设备的维护和修理工作。

他们需要具备相关的专业知识和技能，确保船舶设备的正常运行。

最新船员管理新船员配备海洋渔业船舶职务船员最低配员标准渔业职务船员证书等级划分一、海洋渔业职务船员证书等级（一）驾驶人员证书1.一级证书：适用于船舶长度45米以上的渔业船舶，包括一级船长证书、一级船副证书；2.二级证书：适用于船舶长度24米以上不足45米的渔业船舶，包括二级船长证书、二级船副证书；3.三级证书：适用于船舶长度12米以上不足24米的渔业船舶，包括三级船长证书；4.助理船副证书：适用于所有渔业船舶。

（二）轮机人员证书1.一级证书：适用于主机总功率750千瓦以上的渔业船舶，包括一级轮机长证书、一级管轮证书；2.二级证书：适用于主机总功率250千瓦以上不足750千瓦的渔业船舶，包括二级轮机长证书、二级管轮证书；3.三级证书：适用于主机总功率50千瓦以上不足250千瓦的渔业船舶，包括三级轮机长证书；4.助理管轮证书：适用于所有渔业船舶。

（三）机驾长证书适用于船舶长度不足12米或者主机总功率不足50千瓦的渔业船舶上，驾驶与轮机岗位合一的船员。

（四）电机员证书适用于发电机总功率800千瓦以上的渔业船舶。

（五）无线电操作员证书适用于远洋渔业船舶。

二、内陆渔业职务船员证书等级（一）驾驶人员证书一级证书：适用于船舶长度24米以上设独立机舱的渔业船舶；二级证书：适用于船舶长度不足24米设独立机舱的渔业船舶。

（二）轮机人员证书一级证书：适用于主机总功率250千瓦以上设独立机舱的渔业船舶；二级证书：适用于主机总功率不足250千瓦设独立机舱的渔业船舶。

（三）机驾长证书适用于无独立机舱的渔业船舶上，驾驶与轮机岗位合一的船员。

内陆渔业船舶职务船员职级由各省级人民政府渔业行政主管部门参照海洋渔业职务船员职级，根据本地情况自行确定，报农业部备案。

海员职位等级
其中，船长是船舶的最高负责人，负责船舶的安全和管理；大副是船舶的第二把手，协助船长管理船舶；二副、三副分别是大副的下属，主要负责航海和导航工作；大管轮是船舶操作的中心，负责指挥水手进行舵机操作；二管轮、三管轮分别是大管轮的下属，主要负责协助大管轮进行舵机操作。

轮机长是船舶机务部门的负责人，负责船舶动力系统的运行和维护；大副机、二副机、三副机是轮机长的下属，主要负责机器设备的操作和维护工作；机务长是轮机部门的副职，协助轮机长管理轮机部门。

高级水手是水手中的资深人员，主要负责船舶的安全和维护工作；水手是船舶操作的主力军，负责船舶的操作和保养；厨师则是负责船舶餐饮工作的人员，负责为船员提供营养和美味的饭菜。

海员职位等级的划分是为了保证船舶的安全和有效运营，各职位之间存在着紧密的协作关系，需要相互配合和支持。

随着航运业的不断发展，海员职位等级也在不断改变和更新，以适应新的技术和管理要求。

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船员职务规则一﹑甲板部普通船员职务分类1﹑普通船员主要包括:助理驾驶员(Junior Officer)﹑水手长(Bosun)﹑木匠(Carpenter)﹑一级水手(A.B) ﹑二级水手（O.S)。

二﹑甲板部普通船员职务规则（一）助理驾驶员（1）助理驾驶员在大副的直接领导与安排下，协助驾驶员工作。

（2）应熟悉并遵守值班联系制度以及航行安全﹑技术操作方面的规章。

航行时随大副值班，停泊时一般情况下可按大副的部署和具体指示代大副值班和管理货物装卸。

（3）进出港口﹑靠离移泊时，在船首按大副指示进行工作。

（4）根据船长指示，做好船舶经济核算的制表工作。

（5）按大副指示，协助保管甲板部的备件﹑物料﹑属具目录清册；会同水手长﹑木匠定期清点统计。

（6）持有驾驶员证书的助理驾驶员，当三副因故不能工作时，按船长决定可代理三副工作。

（7）应努力学习驾驶员的职责和技艺。

（二）水手长（1）水手长在大副领导下，组织领导木匠和水手进行工作。

（2）负责编制水手航行﹑停泊及瞭头轮值班表，经大幅批准后贯彻执行。

应亲自参加瞭头和在必要时操舵。

（3）按航次维修保养工作计划及大副之手安排水手工作。

开工前备妥工具和用料，布置妥任务及安全注意事项；注意劳动保护，加强现场检查，对高空舷外和其他复杂困难的作业，必须亲自在现场督促和指导（4）做好锚﹑系缆﹑装卸等设备的养护维修，使其经常处于良好状态。

指导水手进行油漆﹑帆缆﹑高空﹑舷外﹑起重﹑操舵及其他船艺工作。

（5）教育水手遵守劳动纪律﹑规章制度和安全操作规程;关心他们的思想﹑工作﹑学习和生活;对新上船的水手进行安全教育,指导他们熟悉船上特点﹑注意事项﹑应变部署及其各种器材的放置地点和使用方法的介绍(6)组织水手进行救生消防﹑堵漏操艇和使帆联系；负责管理和养护堵漏器材并保持完整良好和取用便利；发生海事时在船长﹑大副指挥下带领水手积极抢救。

（7）管理甲板部物料属具（驾驶员专管的除外）﹑绑扎器材和劳保用品，做好请领﹑验收﹑发放﹑清点等工作，注意节约使用，防止损坏变质；经常保持物料间清洁；经常整理养护各种工具﹑锁具﹑装卸灯具﹑绳梯和引航梯等，使其保持良好状态（8）到港前按大副指示做好首尾系缆﹑系锚链和装卸等准备工作。

海船船员证书职称级别
船员级别划分:高级船员，普通船员
1)高级船员分以下10名
【船长】:船上总指挥，最高级别。

【轮机长】:属称“老轨”，指挥和管理全船所有设备的正常运行。

【大副】:船长的助手，主要负责甲板日常工作，协助船长对船舶的安全航行。

【大管轮】:负责主机的正常运转及日常维护保养。

【政委】:负责所有船员的思想政治工作(由于船上工作枯燥乏味容易造成心里上的情绪变化)，有的船舶政委还兼带医务工作。

【机电员】:负责全船电气日常维护保养。

【二副】:主要负责驾驶船舶，保证船舶正常航行。

【三副】:主要负责消防救生相关工作及日常驾驶室值班。

【二管】:主要负责副机正常运行及日常维护保养。

【三管】:主要负责甲板机械的日常维护保养，包括吊机、缆机等。

2)普通船员包含以下几种
普通船员包含【水手长】、【机工长】、【一水】、【二水】、【机工员】、【厨师】，人员数量不定，根据船舶大小而定。

船员职务分类第一篇：船员职务分类海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。

甲类海员可环绕全世界航行，又称为国际海员；乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员；丙类海员可在沿海航区航行；丁类海员可沿近岸航区航行船员适任证书等级的划分根据最新版本的《中华人民共和国船员适任证书考试评估的发证规则》，船员职务适任证书与等级划分如下：一、按航区划分分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区（即甲、乙、丙、丁类）。

水手、机工只有乙类和丙类二、按船舶等级划分分为一等适任证书，二等适任证书、三等适任证书，（即3000总吨及以上或主推动力装置3000千瓦及以上船舶，500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶，未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。

）但是值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。

二、按船员职务和部门划分甲板部：船长、大副、二副、三副、值班水手统称甲板部，船员、大副、二副、三副统称驾驶员轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工称轮机部船员，大管轮、二管轮、三管轮统称轮机员。

另有船上无线电人员有：GMDSS（即全球海上遇险安全系统）一级无线电子员，GMDSS二级无线电子员，GMDSS通用操作员，GMDSS限用操作员，统称无线电人员。

种类适任证书一、甲类适任证书、1.无限航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副、三副2.无限航区主推装置3000千瓦及以上船舶轮机长，在管轮、二管轮、三管轮3.GMDSS一级无线电子员4.GMDSS二级无线电子员5.GMDSS通用操作员二、乙类适任证书1.近洋航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副、三副2.近洋航区500－3000总吨船舶的船长、大副、二副、三副3.近洋航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮、三管轮4.近洋航区主推进动力装置3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮、三管轮5.无限航区500总吨及以上航区的值班水手6.无限航区750千瓦及以上船舶的值班机工三、丙类适任证书1.沿海航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副、三副2.沿海航区500－3000总吨船舶的船长、大副、二副、三副3.沿海航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮、三管轮4.沿海航区主推进动力装置3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮、三管轮5.GMDSS限用操作员6.沿海航区500总吨及以上船舶的值班水手7.沿海航区主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工四、丁类适任证书1.近岸航区未满500总吨船舶的船长、大副、二副、三副2.近岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮、三管轮3.近岸航区未满500总吨船舶的值班水手4.近岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的值班机工注：在拖轮上任职的船长和甲板部船员所持适任证书的等级于该拖轮主推进动力装置功率的等级相一致。

船员职位表
船员职位表主要包括以下几个职位：
1. 船长：负责全船的管理与驾驶，是船舶的最高领导。

2. 大副：协助船长进行船舶驾驶和管理，在船长无法履行职责时代理船长。

3. 二副：负责航行设备的管理和维护，包括海图、航行仪器等。

4. 三副：负责船舶消防、救生设备的管理和维护。

5. 轮机长：负责船舶机械设备的维护和管理，确保机械设备的正常运行。

6. 大管轮：协助轮机长进行机械设备的维护和管理。

7. 二管轮：负责辅机设备的维护和管理。

8. 三管轮：负责锅炉及附属设备的维护和管理。

9. 水手长：负责带领水手进行甲板的日常维护和保养工作。

10. 木匠：负责船舶木制品的维护和修理。

11. 厨师：负责船员的饮食烹饪和食品卫生。

12. 服务员：负责船舱和公共区域的清洁和卫生。

13. 机工：协助轮机部人员进行机械设备的维护和修理。

14. 水手：在水手长的带领下，进行甲板的日常维护和保养工作。

以上是船员职位表的一些主要职位，不同吨位和类型的船舶可能会有一些差异，具体的职位设置和职责可以根据船舶的实际情况进行调整。

一、船员组织结构船员组织结构的形式随船舶科技进步而演化。

目前，一艘有甲板部、轮机部和事务部，客船还有客运部等。

一般货船船员组织结构如下列图，随着船舶自动化程度的迅速提高，无人值班机舱和一人驾驶台的快速发展，STCW公约提出功能发证，船员可跨部门从事其适任证书许可的职能。

表现为一职能多人和-人多职能，可根据情况需要灵活地组织值班。

基于职能配员的船员的组织结构，打破了部门的界限，共享人力资源，能随时调集足够的技术力量解决某职能的问题，职能配员使船员总人数得到较大幅度的减少。

二、各级船员的主要职责(1)、船长船长是船舶领导人，船长对船东(船公司)负责，是船舶安全生产、航行指挥、行政管理、技术业务和涉外工作的负责人。

船长应严格遵守有关国家法规和规章，国际公约和条例，以及地区性规定，尤其是国际海上防污染公约及各国有关防污染的规定，严格贯彻执行船东(船公司)对船员的各项行政管理制度，领导船员严格履行岗位职责．保持船舶适航、适货和设备的良好技术状态，确保船舶的安全生产。

船长负责审批大副编制的货物配载计划，严格执行乘员定额和载重线规定，不得超载。

在装卸危险品、重大件或贵重物品时，船长应亲自监督；负责审批各部门负责人制定的运输生产和维修保养方面的航次工作计划；负责组织全体船员制定和落实防火、防爆、防海盗、防偷渡、防走私等各项防范措施；负责审核并签署应变部署表，定期主持救生、消防等各种演习；负责审阅并签署航海日志．监督航海日志、轮机日志和电台日志的正确记载负责保管船舶公章、重要文件、船舶证书、船员证书等．证书到期前应及时申请检验或更换。

开航前，船长应通知各部门负责人做好开航前的准备工作。

催促二副备齐并改妥所需海图和其他航海图书资料，审定安全经济的计划航线；制定并落实航次计划，备足航次所需的燃料、备件、物料、淡水、伙食等；检查备齐各种船舶证书、船员证件、运输单证以及港口文件．办妥离港手续。

航行中．船长应催促各部门负责人认真落实航行计划及相关措施，及早布置和落实防暴风、防台风、防冻、防碰撞以及雾航等安全生产措施。

船员岗位职责一、船长岗位职责1. 全面负责船舶的安全航行、生产作业和行政管理，对船舶的航行安全、运输生产、船舶设备、船员管理、船舶技术资料管理和船舶维修保养全面负责。

2. 贯彻执行公司的安全和环境保护方针，严格执行公司管理体系文件，遵守国际、国内的有关法规，确保船舶安全营运和防止污染。

3. 船长是船舶最高行政领导，对船舶的航行安全、运输生产和行政管理工作负全面责任。

4. 督促船舶各部门严格执行公司的安全体系文件及各项规章制度，发现问题及时纠正。

二、大副岗位职责1. 在船长领导下，主管船舶货运和装卸工作。

2. 负责编制船舶货运计划和货物积载计划，正确掌握各舱、各货物的装载数量及分布，合理安排压载，确保船舶稳性和货物安全。

3. 负责检查货物的装卸和保管情况，发现问题及时采取措施并向船长报告。

三、二副岗位职责1. 在船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职责。

2. 主管驾驶台设备，包括航海仪器和操舵仪等的正确使用和日常维护保养，及主管救生、消防设备的日常管理和养护工作。

3. 负责航海图书资料，通告及日常管理和更正工作，以及各种航海仪器的保管、使用和养护工作。

四、三副岗位职责1. 在船长、大副的领导下认真执行公司综合管理体系中的各项规定，履行规定的船舶航行和停泊值班职责。

2. 主管全船救生设备、消防器材的正确使用及日常维护保养工作，及时更换、补充和维修损坏、失效的救生、消防设备。

3. 负责船上油污应急计划的具体实施工作，确保油污应急设备处于随时可用状态。

五、轮机长岗位职责1. 在船长的领导下，是全船机械、动力、电气设备的技术总负责人，对轮机部的全面技术工作负责。

2. 贯彻执行公司综合管理体系，主持轮机部的日常工作，督促并指导轮机部船员严格执行轮机部的规章制度和设备操作规程。

3. 负责轮机部的安全生产，认真执行公司颁发的轮机部航行、停泊值班制度，督促轮机部船员严格按照设备的操作规程操作，对危及船舶、设备安全的航行命令和错误操作，轮机长有责任提出纠正或拒绝执行。

【最全汇总】所有职位船员的在船职责船长 CAPTAIN/MASTER船长：是指依法取得船员资格，取得适任证书并受船舶所有人雇佣或聘用，主管船上的行政和技术事务的人. 船长，是船上的最高指挥者。

船长在我国与轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮等并称高级船员。

德国、日本等国也是如此。

在英美等国，船长不属于船员，而单独作为一种职业。

船长在我国也是一个职称，“船长”是中级职称，“高级船长”是高级职称。

现在在我国有很多非船员的职业也多由或者必须由具有船长资质的人来担任，比如海事调查官、航运公司或国际船舶管理公司的海务部、船务部负责人以及指定人员等。

船长，必须通过专门的考试，由相应的国家机关颁发证书。

在我国，包括船长在内的所有船员证书均由中国海事局颁发。

船长是船上的最高行政长官。

船长负责船舶的驾驶和管理，在我国大中型国有船公司的船上，还设有政治委员一职，政委是船上的“党委书记”，负责党和国家的各项政策在船上认真贯彻落实，同时负责领导船上的共青团组织（国有船一般以船长、政委、轮机长三人成立“党支部”，有的船上，大副则是“团支部书记”）。

船长和政委不属于船舶的任何一个部门，是“自由人”。

船长，在英文有两个单词可以表示。

一个是我们通常使用的“captain”，还有一个是“master”。

Captain，意思是“队长, 首领, 船长, 机长, (空军, 海军)上校, (陆军)上尉”，可见含义比较多。

Master，意思是“主人, 雇主，大师，硕士，船长”。

我们要注意前两个意思，从这里我们可以看出，船长的地位，是绝对权威的。

事实上，也的确如此。

那么，为什么船长是“主人”、“雇主”的意思呢？那是因为在世界海上贸易刚刚开始的时候，货主和船东是同一个人，而船东，往往也就是船长本人，他们雇佣别人或者让自己的奴仆跟随在船上，把货物运往别的港口卖掉，换取等价物或者等价货币，我们称这种贸易的时代为“商航一体”。

综合来看，通常认为：船长，是受船舶所有人雇佣或者聘用，主管船上一切事物的人。

概述船上人员职务及其分工概述船上人员职务及其分工万吨级船舶一般配备有二十个左右的船员，大家来自五湖四海，同舟共济，各司其职，各守其责，使船舶得以高效地运作，年复一年承载世界各地的货物，穿梭于大洋各国之间。

中远集团船舶众多，种类各异，但大部分船舶人员配置大致相同。

船上人员按岗位性质分，可分为三个部门：甲板部，轮机部，后勤部（业务部）。

人员职务名单如下：船长、大副、二副、三副、水手长、木匠、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电机员、机工长、政委、大厨、医生各一人，水手六人、机工三人，有的船还配有驾助、电助、二厨、实习生等。

各职务职能如下：船长：一船之长。

船上所有人员、设备均由其掌控，船上具体事务不参与但监督。

只是在船舶进出港口期间，专门负责与港口码头、海事局、货主、装卸公司等外界机构与人员进行沟通联系，确保船舶在港内安全顺利的装卸货运作。

安保方面，船长是船舶保安员，监督船上所有安保工作，包括保安、救生、消防、防污染演习等。

遭遇海盗时，船长除了通过卫星电话、电报等驾驶台通讯设备与公司保安员取得联系外，船长房间办公桌底下还有一个应急示位按钮，可及时向公司显示船舶遇险位置。

甲板部：大副：俗称老大，甲板部具体事务总管，主甲板上上下下绝大部分设备舱室的维护保养由他负责，如：锚机、绞缆机、克令吊、舷梯机等外部装置、货舱、压载舱、日用、饮用水舱、甲板油漆间、甲板工具间等内外设施。

这些具体保养维护事宜可交由水手长、木匠等人安排。

航行时主要值4-8时、16-20时驾驶台班。

港内装卸货时，带领水手值码头班，全程协助装卸工人装卸货物，安排水手处理货物的绑扎加固，拆卸转运等工作。

（港内工作因与保安关系不大，后续人员省略）二副：俗称老二，船舶导航设备及相关事务主管，如：普航仪器、电子、无线电助航仪器、航海书表资料、航行信号灯、信号旗、通讯设备，绘制航行路线图等。

三副：俗称老三，船舶救生、消防设备主管，如：救生艇、救生筏，CO2、泡沫、消防栓管等灭火系统，火警、烟雾探测器等。