船员职务规则

中华人民共和国船舶最低安全配员规则第一章总则第一条为确保船舶的船员配备，足以保证船舶安全航行、停泊和作业，防治船舶污染环境，依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》和中华人民共和国缔结或者参加的有关国际条约，制定本规则。

第二条中华人民共和国国籍的机动船舶的船员配备和管理，适用本规则。

本规则对外国籍船舶作出规定的，从其规定。

军用船舶、渔船、体育运动船艇以及非营业的游艇，不适用本规则。

第三条中华人民共和国海事局是船舶安全配员管理的主管机关。

各级海事管理机构依照职责负责本辖区内的船舶安全配员的监督管理工作。

第四条本规则所要求的船舶安全配员标准是船舶配备船员的最低要求。

第五条船舶所有人（或者其船舶经营人、船舶管理人，下同）应当按照本规则的要求，为所属船舶配备合格的船员，但是并不免除船舶所有人为保证船舶安全航行和作业增加必要船员的责任。

第二章最低安全配员原则第六条确定船舶最低安全配员标准应综合考虑船舶的种类、吨位、技术状况、主推进动力装置功率、航区、航程、航行时间、通航环境和船员值班、休息制度等因素。

第七条船舶在航行期间，应配备不低于按本规则附录一、附录二、附录三所确定的船员构成及数量。

高速客船的船员最低安全配备应符合交通部颁布的《高速客船安全管理规则》（交通部令1996年第13号）的要求。

第八条本规则附录一、附录二、附录三列明的减免规定是根据各类船舶在一般情况下制定的，海事管理机构在核定具体船舶的最低安全配员数额时，如认为配员减免后无法保证船舶安全时，可不予减免或者不予足额减免。

第九条船舶所有人可以根据需要增配船员，但船上总人数不得超过经中华人民共和国海事局认可的船舶检验机构核定的救生设备定员标准。

第三章最低安全配员管理第十条中国籍船舶应当按照本规则的规定，持有海事管理机构颁发的《船舶最低安全配员证书》。

在中华人民共和国内水、领海及管辖海域的外国籍船舶，应当按照中华人民共和国缔结或者参加的有关国际条约的规定，持有其船旗国政府主管机关签发的《船舶最低安全配员证书》或者等效文件。

驾驶台纪律1、驾驶台是值班人员执行职务工作，发布命令、指挥船舶安全航行的重要场所，应保持肃静整洁。

2、在航行中，严禁在驾驶台内开会、漫谈、唱歌、嘻笑、饮餐和酗酒。

3、在航行中，非值班人员未经值班驾驶许可，不得随便进入。

4、为了保证正常的了望和听觉，在航行中，驾驶台不可以关闭必要窗户，在夜间不可敞露灯光。

夜航中探照灯不可照射他船驾驶台。

5、航行中驾驶台严禁收听广播（天气预报除外），放唱片。

6、在驾驶台内，指挥人发布命令，执行人回答命令，都应发音清楚、语气肯定；实习人员学习操舵，须经当班驾驶同意，有任职值班员在场指导。

7、值班人员必须听从值班驾驶指挥，如果船长在场，没有宣布接替指挥，值班驾驶不能松卸职责；若船长宣布接替亲自指挥，值班人员应听从船长指挥。

如船舶在困难条件下，当班驾驶有必要要求船长接班时，船长应亲自指挥或操舵，但并不减免原值班人员协助了望和其它应尽责任。

8、驾驶台内的航行仪器设备、图表、文件、旗号，都应存放固定的地方，禁止无关人员动用翻阅。

湖南省航务工程公司2011年12月航行值班纪律1、值班人员要认真履行本身职责，严格遵守纪律，集中精神，谨慎操作。

在任何情况下，没有正式人员接替，不得随便离开岗位。

2、驾驶台值班人员应衣着整齐。

3、值班时，要严守岗位，不准闲谈、嘻笑、唱歌、阅读书报、打瞌睡、收听无线电广播（天气预报除外）、放唱片以及从事与值班无关的工作。

4、要严守《内河避碰规则》，礼貌行船，随时注意周围环境和来船动态，要掌握航道、水位气象变化，听从指挥站指挥。

5、在正常航行中，不得借故任意停靠，不得操自由舵。

要勤了望、勤联系、勤撩水、勤检查。

6、航行中值班水手应穿救生衣。

舷外、高空、抛起锚、解挂拖等作业人员亦应穿救生衣。

7、值班前4小时和值班中不准饮酒。

湖南省航务工程公司2011年12月航行中驾驶部交接班制1、值班驾驶员在交班前半小时，就应派人通知接班人员准备接班，并做好交班准备工作，接班人员应在规定值班时间前15分钟到达工作岗位。

散货船职务
散货船是散装货船的简称，是专门用来运输不加包扎的货物的船，如煤炭、矿石、木材、牲畜、谷物等。

散货船上的职务有：船长、轮机长、大副、大管轮、二副、二管轮、三副、三管轮、电机员、水手长、机工长、木匠、水手、机工、大厨、大台。

在散货船上，各个职务的工作职责如下：
- 船长：主管甲板部和轮机部，对船舶各项事务有最终的解释权和决定权。

- 大副：甲板部主管，主管甲板一切相关事宜。

- 二副：主管驾驶台航仪设备，对这些设备进行日常的测试、维护和保养。

- 三副：主管船船的消防救生设备，对这些设备进行日常的测试、维护和保养。

- 水手长：带领水手对甲板进行日常的维护保养，包括除锈、油漆等工作。

- 大厨：除了负责日常三餐外，还经常负责宵夜或者点心的制作，以及聚餐的安排。

- 轮机长：轮机部主管，也被称为老轨，是船舶机械设备的总工程师，主要负责解释船舶机械设备的问题，确保机械设备的正常运行。

- 大管轮、二管轮、三管轮：分别负责不同的设备，主要工作是对这些设备进行测试、维护和保养。

- 加油工、铜匠：参与船舶机械设备的日常维护工作，以及日常的机舱值班工作。

绞吸式挖泥船船员职务规则1.船长（或船长助理）：船长负责船只的整体运作和管理。

他们应该具备丰富的航海和船舶操作经验，能够熟练地操作绞吸式挖泥船，并与其他团队成员密切合作，确保挖泥活动的安全进行。

2.船舶操作员：船舶操作员负责船只的操作和驾驶。

他们应该持有相应的船舶操作执照，并熟悉绞吸式挖泥船的各种操作控制系统。

船舶操作员需要密切关注挖泥船的吸泥、输送、卸泥等系统，并确保其正常运行。

3.挖泥工程师：挖泥工程师负责挖泥船的工程和维护工作。

他们应该具备相关的挖泥工程背景知识和经验，能够监控并维修挖泥船的绞刀、泵泥系统等设备。

4.泥浆工程师：泥浆工程师负责挖泥过程中的泥浆处理和管理。

他们需要根据挖泥工程的需求，调整和控制泥浆的浓度、粘度和排放等参数，确保挖泥作业的顺利进行。

5.船员：船员负责船只的日常维护和清洁工作，以及辅助其他成员进行挖泥作业。

他们需要具备一定的船舶维修知识和技能，能够有效地协助其他成员完成挖泥任务。

此外，船员还应遵守以下职务规则：1.遵守安全规定：所有船员都应严格遵守船舶的安全操作规程，包括佩戴个人防护装备、熟悉并遵守应急演练步骤等。

2.协作团队合作：挖泥船是一个团队合作的工作环境，船员之间应建立良好的沟通和协作机制，以确保挖泥作业的顺利进行。

3.监控和报告：船员需要监控挖泥船的各个系统的运行情况，并及时报告任何异常情况或故障。

及时的报告可以避免事故的发生，并及时采取措施进行修复。

4.持续学习：船员应保持学习的态度，不断提升自己的技能和知识水平，以适应挖泥船领域的新技术和发展。

绞吸式挖泥船船员职务规则的制定和执行是确保挖泥作业安全和顺利进行的重要环节。

船员应该具备相应的技能和知识，并严格遵守各项规章制度和安全操作规程。

通过良好的团队合作和优秀的职业素养，船员能够更好地完成挖泥任务，保障船只和人员的安全。

说明《远洋船员职务规则》作为远洋运输船舶一项基本的规章制度，对维护船舶正常的生产生活秩序、保证船舶安全运输具有重要的作用。

为了积极履行STCW78/95公约、“国际船舶和港口设施保安规则”等国际公约，集团总公司在坚持自身管理特点的同时，借鉴国际通行做法和管理方式，重新组织编写了新的《远洋船员职务规则》。

主要体现了以下几个特点：一、符合各类船舶对职务要求的原则为保证新的《远洋船员职务规则》适应各类船舶的要求，集团总公司在反复征集各公司意见的基础上，先由中远集运公司、中远散运公司、大远公司分别组成专门的编写小组，组织公司海监部门、技术部门、政工部门以及有经验的船长、政委、轮机长参加编写工作，并由机关的总船长、总轮机长和有关领导亲自指导、把关。

集团总公司在三家草案的基础上，多次研究、比较、综合后定稿。

新《远洋船员职务规则》在具体职务分解上，尽可能做到合理、明晰、相互衔接和覆盖到位。

对每一职务的职责内容，采取模块划分的体例形式，表述上也尽量简洁、明确，以便于船员熟悉和掌握。

二、职务规则与操作规程和业务指导书相区别的原则为避免职务规则变成操作指导书，在编写过程中，着力解决每个职务“做什么”的问题，而对于“怎么做”的内容一般不再列入，从而突出了职务规则的特点和作用，使职务规则与各种操作规程、操作须知的内容不至于发生重叠或矛盾。

三、与相关国际公约、法规相一致的原则通过编写人员大量查阅和参考相关国际公约、规则以及外公司船员职务规则等资料，在具体职务分解中，充实和强化相关职务的职责内容，积极体现海上人命和财产安全、海洋环境保护、海上保安、港口国检查等相关国际公约、规则以及港口国或地区的要求，保证职务规则内容与公约、规则等要求相一致。

四、与国际通行管理方式接轨的原则1.根据现代船舶技术特点和管理的实际需要，对船员职务进行必要的调整，分固定编制、非固定编制。

目前，设置固定编制职务共17个，包括：船长、政委、大副、二副、三副、水手长、木匠、一级水手、二级水手、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、机工长、机工、厨工、服务员。

中华人民共和国渔业船员管理办法（2022年修订）文章属性•【制定机关】农业农村部•【公布日期】2022.01.07•【文号】农业农村部令2022年第1号•【施行日期】2022.01.07•【效力等级】部门规章•【时效性】现行有效•【主题分类】渔业资源正文中华人民共和国渔业船员管理办法（2014年5月23日农业部令2014年第4号公布，2017年11月30日农业部令2017年第8号、2022年1月7日农业农村部令2022年第1号修订）第一章总则第一条加强渔业船员管理，维护渔业船员合法权益，保障渔业船舶及船上人员的生命财产安全，根据《中华人民共和国船员条例》，制定本办法。

第二条本办法适用于在中华人民共和国国籍渔业船舶上工作的渔业船员的管理。

第三条农业农村部负责全国渔业船员管理工作。

县级以上地方人民政府渔业主管部门及其所属的渔政渔港监督管理机构，依照各自职责负责渔业船员管理工作。

第二章渔业船员任职和发证第四条渔业船员实行持证上岗制度。

渔业船员应当按照本办法的规定接受培训，经考试或考核合格、取得相应的渔业船员证书后，方可在渔业船舶上工作。

在远洋渔业船舶上工作的中国籍船员，还应当按照有关规定取得中华人民共和国海员证。

第五条渔业船员分为职务船员和普通船员。

职务船员是负责船舶管理的人员，包括以下五类：（一）驾驶人员，职级包括船长、船副、助理船副；（二）轮机人员，职级包括轮机长、管轮、助理管轮；（三）机驾长；（四）电机员；（五）无线电操作员。

职务船员证书分为海洋渔业职务船员证书和内陆渔业职务船员证书，具体等级职级划分见附件1。

普通船员是职务船员以外的其他船员。

普通船员证书分为海洋渔业普通船员证书和内陆渔业普通船员证书。

第六条渔业船员培训包括基本安全培训、职务船员培训和其他培训。

基本安全培训是指渔业船员都应当接受的任职培训，包括水上求生、船舶消防、急救、应急措施、防止水域污染、渔业安全生产操作规程等内容。

职务船员培训是指职务船员应当接受的任职培训，包括拟任岗位所需的专业技术知识、专业技能和法律法规等内容。

船员职务规则一﹑甲板部普通船员职务分类1﹑普通船员主要包括:助理驾驶员(Junior Officer)﹑水手长(Bosun)﹑木匠(Carpenter)﹑一级水手(A.B) ﹑二级水手（O.S)。

二﹑甲板部普通船员职务规则（一）助理驾驶员（1）助理驾驶员在大副的直接领导与安排下，协助驾驶员工作。

（2）应熟悉并遵守值班联系制度以及航行安全﹑技术操作方面的规章。

航行时随大副值班，停泊时一般情况下可按大副的部署和具体指示代大副值班和管理货物装卸。

（3）进出港口﹑靠离移泊时，在船首按大副指示进行工作。

（4）根据船长指示，做好船舶经济核算的制表工作。

（5）按大副指示，协助保管甲板部的备件﹑物料﹑属具目录清册；会同水手长﹑木匠定期清点统计。

（6）持有驾驶员证书的助理驾驶员，当三副因故不能工作时，按船长决定可代理三副工作。

（7）应努力学习驾驶员的职责和技艺。

（二）水手长（1）水手长在大副领导下，组织领导木匠和水手进行工作。

（2）负责编制水手航行﹑停泊及瞭头轮值班表，经大幅批准后贯彻执行。

应亲自参加瞭头和在必要时操舵。

（3）按航次维修保养工作计划及大副之手安排水手工作。

开工前备妥工具和用料，布置妥任务及安全注意事项；注意劳动保护，加强现场检查，对高空舷外和其他复杂困难的作业，必须亲自在现场督促和指导（4）做好锚﹑系缆﹑装卸等设备的养护维修，使其经常处于良好状态。

指导水手进行油漆﹑帆缆﹑高空﹑舷外﹑起重﹑操舵及其他船艺工作。

（5）教育水手遵守劳动纪律﹑规章制度和安全操作规程;关心他们的思想﹑工作﹑学习和生活;对新上船的水手进行安全教育,指导他们熟悉船上特点﹑注意事项﹑应变部署及其各种器材的放置地点和使用方法的介绍(6)组织水手进行救生消防﹑堵漏操艇和使帆联系；负责管理和养护堵漏器材并保持完整良好和取用便利；发生海事时在船长﹑大副指挥下带领水手积极抢救。

（7）管理甲板部物料属具（驾驶员专管的除外）﹑绑扎器材和劳保用品，做好请领﹑验收﹑发放﹑清点等工作，注意节约使用，防止损坏变质；经常保持物料间清洁；经常整理养护各种工具﹑锁具﹑装卸灯具﹑绳梯和引航梯等，使其保持良好状态（8）到港前按大副指示做好首尾系缆﹑系锚链和装卸等准备工作。