船舶管理(驾驶)船员职务规则

中华人民共和国船员条例（2023年修改）文章属性•【制定机关】国务院•【公布日期】2023.07.20•【文号】•【施行日期】2023.07.20•【效力等级】行政法规•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文中华人民共和国船员条例（2007年4月14日中华人民共和国国务院令第494号公布根据2013年7月18日《国务院关于废止和修改部分行政法规的决定》第一次修订根据2013年12月7日《国务院关于修改部分行政法规的决定》第二次修订根据2014年7月29日《国务院关于修改部分行政法规的决定》第三次修订根据2017年3月1日《国务院关于修改和废止部分行政法规的决定》第四次修订根据2019年3月2日《国务院关于修改部分行政法规的决定》第五次修订根据2020年3月27日《国务院关于修改和废止部分行政法规的决定》第六次修订根据2023年7月20日《国务院关于修改和废止部分行政法规的决定》第七次修订）目录第一章总则第二章船员注册和任职资格第三章船员职责第四章船员职业保障第五章船员培训和船员服务第六章监督检查第七章法律责任第八章附则第一章总则第一条为了加强船员管理，提高船员素质，维护船员的合法权益，保障水上交通安全，保护水域环境，制定本条例。

第二条中华人民共和国境内的船员注册、任职、培训、职业保障以及提供船员服务等活动，适用本条例。

第三条国务院交通主管部门主管全国船员管理工作。

国家海事管理机构依照本条例负责统一实施船员管理工作。

负责管理中央管辖水域的海事管理机构和负责管理其他水域的地方海事管理机构（以下统称海事管理机构），依照各自职责具体负责船员管理工作。

第二章船员注册和任职资格第四条本条例所称船员，是指依照本条例的规定取得船员适任证书的人员，包括船长、高级船员、普通船员。

本条例所称船长，是指依照本条例的规定取得船长任职资格，负责管理和指挥船舶的人员。

本条例所称高级船员，是指依照本条例的规定取得相应任职资格的大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、通信人员以及其他在船舶上任职的高级技术或者管理人员。

管理船员规章制度内容包括第一章总则第一条目的为规范船员的行为，维护船舶的安全与正常运行，特制定本规章制度。

第二条适用范围本规章制度适用于本船所有在册船员，包括船长、大副、轮机长、轮机副、水手等。

第三条守则船员应自觉遵守《海员法》及其补充文件，并遵守本规章制度。

第二章船员准入与聘用第四条船员准入船员应符合相关航海资格要求，并具备相应的证书和执照。

第五条聘用程序船员的聘用程序应符合《海员法》的规定，并经船舶所有者或经营者批准。

第六条岗位调整船舶所有者或经营者有权调整船员的岗位，被调整人员应服从安排。

第三章工作纪律第七条工作时间船员应按规定上下班，不得迟到早退，加班应按照相关规定报酬。

第八条工作任务船员应认真执行船长或其他上级的命令，不得擅离职守或违抗指挥。

第九条离船许可船员在工作时间离开船舶前应经上级批准，并按规定办理相关手续。

第十条着装要求船员在工作期间应穿着整洁的工作服，并配戴帽子、手套等必要的防护装备。

第四章安全管理第十一条安全意识船员应具备足够的安全意识，遇到紧急情况应冷静应对，确保船舶和乘员安全。

第十二条应急演练船员应定期参加相关应急演练，熟悉逃生、灭火、抢险等应急处理程序。

第十三条防火安全船员应严格遵守防火规定，定期查验灭火器材，不得在违禁区域吸烟。

第五章个人行为第十四条行为规范船员不得饮酒斗殴、赌博、吸毒等违法行为，否则将受到法律制裁。

第十五条礼仪规范船员应遵守礼仪规范，尊重他人，互相帮助，维护良好的船员团队关系。

第六章处罚和奖励第十六条处罚对违反本规章制度的船员，可根据情节轻重给予警告、罚款、停职等处罚。

第十七条奖励对表现优秀、工作认真负责的船员，可给予表扬、奖金、晋升等奖励。

第十八条评定制度船员的综合考核将根据工作表现、态度等方面进行评定，评分结果将影响晋升、加薪等。

以上就是一份典型的船员规章制度范本，船员在工作中应严格遵守规定，保持良好的工作状态，确保船舶的安全与稳定运行。

船舶岗位职责和操作规程范文
船员，是指包括船长在内的船上一切任职人员。

船长、驾驶员、轮机长、轮机员、电机员、报务员(20xx年以后该职务基本被取消，由驾驶员代理)政委(中国国企基本有)，必须由持有相应适任证书的人担任。

船员岗位职责/工作内容
船员种类：
甲板部(驾驶部)：船长、大副、二副、三副、水手长、水手、舵工。

轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电机员、机匠长、机匠。

事务部：管事(事务长)、大厨、服务员、船医。

电台部：电台长(报务主任)、无线电话务员、无线电报务员。

1、驾驶部
船长：全船的管理与驾驶。

大副：甲板部分的工作、货物的配载、装卸和运输管理。

二副：驾驶任务，指挥船舶靠离港口、驾驶设备的技术管理。

三副：船舶航行、停泊、主管救生、消防设备的技术管理。

水手：跟随高级船员负责正常的航行值班。

2、轮机部
轮机长：船舶机械推进职能。

大管轮：轮机部设备的安全和预防。

二管轮：辅机电气设备管理。

三管轮：辅机电气设备管理。

机工：跟随高级船员负责正常的航行值班。

电机员：主管船舶电机和船上电气设备。

中华人民共和国船员条例（2007年4月14日中华人民共和国国务院令第494号公布根据2013年7月18日《国务院关于废止和修改部分行政法规的决定》第一次修订根据2013年12月7日《国务院关于修改部分行政法规的决定》第二次修订根据2014年7月29日《国务院关于修改部分行政法规的决定》第三次修订根据2017年3月1日《国务院关于修改和废止部分行政法规的决定》第四次修订根据2019年3月2日《国务院关于修改部分行政法规的决定》第五次修订根据2020年3月27日《国务院关于修改和废止部分行政法规的决定》第六次修订）第一章总则第一条为了加强船员管理，提高船员素质，维护船员的合法权益，保障水上交通安全，保护水域环境，制定本条例。

第二条中华人民共和国境内的船员注册、任职、培训、职业保障以及提供船员服务等活动，适用本条例。

第三条国务院交通主管部门主管全国船员管理工作。

国家海事管理机构依照本条例负责统一实施船员管理工作。

负责管理中央管辖水域的海事管理机构和负责管理其他水域的地方海事管理机构（以下统称海事管理机构），依照各自职责具体负责船员管理工作。

第二章船员注册和任职资格第四条本条例所称船员，是指依照本条例的规定取得船员适任证书的人员，包括船长、高级船员、普通船员。

本条例所称船长，是指依照本条例的规定取得船长任职资格，负责管理和指挥船舶的人员。

本条例所称高级船员，是指依照本条例的规定取得相应任职资格的大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、通信人员以及其他在船舶上任职的高级技术或者管理人员。

本条例所称普通船员，是指除船长、高级船员外的其他船员。

第五条船员应当依照本条例的规定取得相应的船员适任证书。

申请船员适任证书，应当具备下列条件：（一）年满18周岁（在船实习、见习人员年满16周岁）且初次申请不超过60周岁；（二）符合船员任职岗位健康要求；（三）经过船员基本安全培训。

参加航行和轮机值班的船员还应当经过相应的船员适任培训、特殊培训，具备相应的船员任职资历，并且任职表现和安全记录良好。

船员管理制度三篇篇一船员管理制度船员管理制度第一章总则第一条为了加强公司船员队伍建设，提高船员队伍素质，促进船员管理工作的科学化和标准化，维护船舶正常的生产和生活秩序，确保安全优质地完成运输生产任务，根据国家和国际有关法律、法规、公约，结合本公司实际和船员工作特性，特制定本办法。

第二条本办法是公司规章制度的重要组成部分，是公司船员管理工作的主要依据，全体船员及相关人员必须严格遵守。

第三条本办法适用于与本公司建立劳动或劳务关系的船员，以及本公司从事船员管理工作的部门、人员。

第四条在公司所派遣船舶实习、见习、随船的人员，参照本办法。

与本公司建立劳务合作关系的船员中心或公司参照本办法相关条款。

第五条按照STCW公约的要求，船员划分为管理级、操作级和支持级。

其中，管理级是指持有海船船员适任证书并聘任为船长、轮机长、大副、大管轮的船员；操作级是指持有海船船员适任证书并聘任为二副、二管轮、三副、三管轮的船员；支持级是指除管理级、操作级以外的其他船员。

为了便于公司对船员实施管理，本办法将船员划分为高级船员和普通船员两大类。

其中，高级船员是指管理级、操作级以及聘任为政委、电机员等职务的船员或上述职务的实习、见习船员；普通船员是指不属于高级船员的其他船员。

第二章用工管理第六条本公司船员的用工制度应遵循拥有和控制并举的方针，逐步实现高级船员由公司所拥有，普通船员由公司所控制等多元化用工形式。

第七条高级船员的录用原则上以航海类专业毕业生的招收作为高级船员的主要补充形式，由公司根据人力资源发展规划统一与各院校协商，确定招收计划后，组织有关人员赴各院校与毕业生进行双向选择。

毕业生在实习期间或试用期内发现有不符合条件的，应及时退回院校。

本公司以外的高级船员，满足适任适岗条件的，可以视情况录用。

第八条普通船员的录用公司应根据现有船员任职条件和有关规定，通过与公司建立有劳务合作关系的劳务中心或公司，在当地劳动行政部门的指导和监督下，面向社会公开招聘，择优录用。

中华人民共和国渔业船员管理办法(2022修订)【发文字号】中华人民共和国农业农村部令2022年第1号【发布部门】农业农村部【公布日期】2022.01.07【实施日期】2022.01.07【时效性】现行有效【效力级别】部门规章中华人民共和国渔业船员管理办法（2014年5月23日农业部令2014年第4号公布，2017年11月30日农业部令2017年第8号、2022年1月7日农业农村部令2022年第1号修订）第一章总则第一条加强渔业船员管理，维护渔业船员合法权益，保障渔业船舶及船上人员的生命财产安全，根据《中华人民共和国船员条例》，制定本办法。

第二条本办法适用于在中华人民共和国国籍渔业船舶上工作的渔业船员的管理。

第三条农业农村部负责全国渔业船员管理工作。

县级以上地方人民政府渔业主管部门及其所属的渔政渔港监督管理机构，依照各自职责负责渔业船员管理工作。

第二章渔业船员任职和发证第四条渔业船员实行持证上岗制度。

渔业船员应当按照本办法的规定接受培训，经考试或考核合格、取得相应的渔业船员证书后，方可在渔业船舶上工作。

在远洋渔业船舶上工作的中国籍船员，还应当按照有关规定取得中华人民共和国海员证。

第五条渔业船员分为职务船员和普通船员。

职务船员是负责船舶管理的人员，包括以下五类：（一）驾驶人员，职级包括船长、船副、助理船副；（二）轮机人员，职级包括轮机长、管轮、助理管轮；（三）机驾长；（四）电机员；（五）无线电操作员。

职务船员证书分为海洋渔业职务船员证书和内陆渔业职务船员证书，具体等级职级划分见附件1。

普通船员是职务船员以外的其他船员。

普通船员证书分为海洋渔业普通船员证书和内陆渔业普通船员证书。

第六条渔业船员培训包括基本安全培训、职务船员培训和其他培训。

基本安全培训是指渔业船员都应当接受的任职培训，包括水上求生、船舶消防、急救、应急措施、防止水域污染、渔业安全生产操作规程等内容。

职务船员培训是指职务船员应当接受的任职培训，包括拟任岗位所需的专业技术知识、专业技能和法律法规等内容。

船员职责（轮机部）船员职责（轮机部）轮机长轮机长在船上和政委的领导下，熟悉和执行公司的安全和环境保护方针，对全船机械、动力、电气设备（无线电通信导航和由甲板部使用的电子仪器外）的操作和维护负总责，确保全船机电设备的适航。

一、责任与权利1. 认真学习和熟悉相关的国际公约和船旗国、港口国及地区的有关法律、法规和要求。

2. 熟悉和执行公司的安全和环境保护方针。

3. 作为全船机电动力设备的技术总负责人，全面负责轮机部的安全生产业务及防污染工作，制定措施并监督落实，保证所有设备处于适航状态。

4. 做好轮机部船员的思想政治工作，搞好部门内部门间的团结与协作。

5. 负责监督执行轮机值班制度，确保机舱在任何时候保持安全值班，并保证值班人员的休息时间符合公约，防止疲劳操作。

6. 提供操作性指导，使值班轮机员有效履行其职责，保证海上安全，防止人员伤亡，避免对环境特别是海洋环境造成危害以及对财产造成损失。

7. 确认轮机部在整个航次任务内备有足够的燃润油、备件和物料。

8. 有权指定具体人员负责“船舶检修、养护责任分工”规定以外机电设备的管理。

9. 如发现在执行船长某项命令将导致机电动力设备损坏时，应将可能引起的后果告知船长，然后按船长的决定执行，并详细记入《轮机日志》。

对本部门无法解决的问题，有责任报告船长，通过船长取得岸基支持。

二、轮机管理1. 负责编制和调整全船机电设备及系统的维修保养计划并督促执行，对执行结果汇总记录，存档和上报。

2. 负责完善全船机电设备及系统的操作规程并监督执行。

3. 负责制定轮机部的降本增效措施，报船长审批后执行。

4. 监督轮机部的备件、物料的保管、使用、清点和造册等管理，及时做好记录，并将库存情况定期上报机务主管。

负责审核备件和物料的申领。

5. 督促轮机员（电机员）对应急、防污染设备进行定期检查、试验和保养，保证这些设备始终处于正常状态，将检查结果记录在《应急设备检修保养实验记录簿》上并签名确认。

船员适任等级职务以及航区划分一、按航区划分分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区（即甲、乙、丙、丁类）水手、机工只有乙类和丙类二、按船舶等级划分分为一等适任证书，二等适任证书，三等适任证书，（即3000总吨及以上或主推动力装置3000千瓦及以上船舶，500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶,未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。

）但是值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。

三、按船员职务和部门划分甲板部：船长、大副、二副、三副、值班水手统称甲板部船员、大副、二副、三副统称驾驶员轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工称轮机部船员，大管轮、二管轮、三管轮统称轮机员。

另有船上无线电人员有：GMDSS一级无线电子员，GMDSS二级无线电子员，GMDSS通用操作员，GMDSS 限用操作员，统称无线电人员。

各类适任证书一、甲类适任证书1. 无限航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副、三副2. 无限航区主推装置3000千瓦及以上船舶轮机长，大管轮、二管轮、三管轮3. GMDSS 一级无线电子员4. GMDSS 二级无线电子员5. GMDSS 通用操作员二、乙类适任证书1. 近洋航区3000总吨及以上船舶的船长、?蟾薄⒍薄⑷?2. 近洋航区500-3000总吨船舶的船长、大副、二副、三副3. 近洋航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长，大管轮、二管轮、三管轮4. 近洋航区主推进动力装置750-3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮、三管轮5. 无限航区500总吨及以上航区的值班水手6. 无限航区750千瓦及以上船舶的值班机工三、丙类适任证书1. 沿海航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副、三副（2）沿海航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副、三副2. 沿海航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮、三管轮3. 沿海航区主推进动力装置750-3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮、三管轮4. GMDSS限用操作员5. 沿海航区500总吨及以上船舶的值班水手6. 沿海航区主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工四、丁类适任证书1. 近岸航区未满500总吨船舶的船长、大副、二副、三副2. 近岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮、三管轮3. 进岸航区未满500总吨船舶的值班水手4. 进岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的值班机工注：在拖轮上任职的船长和甲板部船员所持适任证书的等级于该拖轮主推进动力装置功率的等级相一致。

船员岗位规章制度怎么写第一章总则第一条为规范船员的工作行为，确保船舶的安全运行，根据国家相关法律法规及船舶管理规定，制定本规章制度。

第二条本规章制度适用于所有在船舶上工作的船员，包括船长、副船长、船员等岗位人员。

第三条船员应严格遵守本规章制度，不得违反规定，否则将受到相应的处罚。

第四条船员应具备相应的资质和技能，保持身体健康，保证能够胜任所负责的工作。

第五条船员应具备良好的职业道德和职业操守，保持良好的工作态度，服从领导安排，密切配合工作。

第二章工作责任第六条船员应认真履行自己的工作职责，保障船舶的安全运行。

第七条船员应保持警觉，防范船舶可能出现的危险，及时向领导报告。

第八条船员应保养好自己的工作装备，确保在工作中的安全。

第九条船员应按照岗位要求认真完成工作任务，不得擅离职守。

第十条船员应保证自己的身体健康，不得在工作期间饮酒、吸烟或者使用违禁药品。

第十一条船员应遵守船舶管理规定，不得私自使用船舶设备或者从事违规操作。

第三章紧急情况处理第十二条船员在面临紧急情况时，应保持冷静，按照领导的指示迅速做出反应。

第十三条船员在发现火灾、漏水、失火等危险情况时，应立即向领导汇报，采取相应的措施。

第十四条船员在紧急情况中应勇敢救援其他船员，确保船舶的安全。

第十五条船员应时刻保持通讯工具畅通，以便在紧急情况下及时联系其他船员。

第四章工作纪律第十六条船员应按时参加工作，不得早退、擅自请假或者擅离职守。

第十七条船员应按照规定穿戴工作服装，不得随意更改造型或着装。

第十八条船员应保持工作环境整洁，不得随意乱丢垃圾或者损坏公共设施。

第十九条船员应遵守工作纪律，不得在工作期间进行私人通讯、玩游戏或者其他无关工作的活动。

第二十条船员应保守工作秘密，不得泄露公司机密信息或者将公司资产用于个人目的。

第五章处罚措施第二十一条对于违反本规章制度的船员，公司将根据情节轻重作出相应处罚，包括但不限于口头警告、书面检查、降级处理、罚款、停职、解雇等。

航运公司船员的规章制度第一章总则第一条为了规范航运公司船员的行为，确保船舶安全运行及船员生命财产安全，特制定本规章制度。

第二条本规章适用于航运公司的所有船员，包括船长、船副、轮机长、轮机员等。

第三条船员应遵守国家法律法规以及航运公司的规章制度，维护公司形象，服从船长指挥，认真履行职责。

第四条船员应具有相关的职业资格和技能，按照公司要求参加培训和考核，不断提升专业水平。

第五条船员应具备良好的身体素质、心理素质和团队合作精神，确保航行安全。

第二章工作岗位和职责第六条船长是船上的指挥官，主要负责船舶安全运行、船员管理和航行计划的制定。

第七条船副协助船长完成各项工作，负责船舶日常安全管理和人员轮班工作。

第八条轮机长负责船舶的机务管理，确保轮机设备正常运行。

第九条船员应严格遵守工作岗位的职责，确保各项工作按照流程和规定进行。

第三章工作制度第十条船员应按照轮班制度进行工作，确保船舶24小时不间断运行。

第十一条船员应按照公司规定进行例行检查和维护工作，确保船舶设备和器材的正常运行。

第十二条船员应遵守船舶的航行计划，确保航行安全和顺利完成任务。

第十三条船员应在上岗前进行必要的准备工作，包括着装整洁、精神饱满等。

第四章安全管理第十四条船员应严格遵守船舶安全制度，确保船舶的安全运行。

第十五条船员应参加相关的安全培训和演练，提高应对突发事件的能力。

第十六条船员应配备必要的安全装备和防护用具，确保个人安全。

第十七条船员应遵守船员职业道德准则，保护船员的尊严和权益。

第五章纪律管理第十八条船员应遵守公司的各项规章制度，不得违反国家法律法规和公司规定。

第十九条船员应听从船长和管理人员的指挥，不得擅自行动或违抗命令。

第二十条船员应维护公司利益，维护公司形象，不得损害公司利益。

第六章处罚制度第二十一条对违反公司规章制度的船员，将按照公司规定进行处罚，包括口头警告、书面警告、罚款或停薪留职等。

第二十二条严重违反公司规章制度的船员将被开除，情节严重将追究法律责任。

船舶技术人员职务试行条例第一章总则第一条为了适应我国经济、政治体制改革的需要，充分调动广大船舶技术人员的积极性，鼓励他们为社会主义现代化建设做出更大的贡献，根据国务院发布的《关于实行专业技术职务聘任制度的规定》，特制定本条例。

第二条船舶技术职务，是根据我国各类民用船舶需要并参照国际海事组织《一九七八年海员培训发证和值班标准国际公约》及我国船员考试发证规则等有关要求设置的技术工作岗位。

有明确的职责，任职条件和任期、合理的结构比例，实行聘任或任命。

第三条船舶技术职务分为驾驶、轮机、电机、报务四类（见表一）：驾驶技术职务为：高级船长、船长、大副、二副、三副。

其中：高级船长为高级技术职务；船长、大副为中级技术职务；二副、三副为初级技术职务。

轮机技术职务为：高级轮机厂、轮机厂、大管轮、二管轮、三管轮。

其中：高级轮机厂为高级技术职务；轮机厂、大管轮为中级技术职务；二管轮、三管轮为初级技术职务。

电机技术职务为：高级电机员、通用电机员、一等电机员、二等电机员。

其中：高级电机员为高级技术职务；通用电机员、一等电机员为中级技术职务；二等电机员为初级技术职务。

报务技术职务为：高级报务员、通用报务员、一等报务员、二等报务员。

限用报务员。

其中：高级报务员为高级技术职务；通用报务员、一等报务员为中级技术职务；二等报务员、限用报务员为初级技术职务。

第二章基本任职条件第四条担任船舶技术职务的人员，必须坚持四项基本原则，热爱祖国，遵守法纪和职业道德，积极为社会主义现代化建设服务。

第五条担任三副、三管轮、限用报务员职务，应具备下列条件：一、符合船员考试发证规则关于学历、资历的要求，经国家监督部门考试或考核合格，取得适任证书；二、基本掌握本专业基础理论知识，具有一定的技术操作能力；三、能在本职工作中使用英语完成有关任务。

第六条担任二副、二管轮、二等电机员、二等报务员职务，应具备下列条件：一、符合船员考试发证规则关于学历、资历的要求，经国家监督部门考试或考核合格，取得适任证书；二、掌握本专业基础理论知识，具有一定的技术操作能力；三、能在本职工作中使用英语完成有关任务。

船舶人员管理规章制度内容第一章总则第一条为了规范船舶人员的管理，维护船舶的安全运行和海上生产秩序，依据《船舶安全管理条例》等相关法律法规，制定本规章制度。

第二条本规章制度适用于搭载货物或旅客的商业船舶，并适用于全体船员和船上其他人员。

第三条船舶管理人员应当依法履行职责，做好船舶人员的管理工作，保障船舶安全和海上生产秩序。

第四条船舶管理人员应当具备相关的管理经验和专业知识，并严格遵守本规章制度的规定。

第五条船舶管理人员应当保护船员的合法权益，激励船员积极工作，提高工作效率。

第六条船舶管理人员应当加强对船员的教育培训，并不断提高船员的专业水平和安全意识。

第七条船舶管理人员应当认真履行职责，加强对船舶的安全管理，保障船舶的安全运行。

第八条船舶管理人员应当对船员的工作情况及时做出评价和反馈，并根据实际情况进行奖惩。

第九条船舶管理人员应当保护船员的个人信息，依法保障船员的合法权益。

第十条船舶管理人员应当建立健全的管理制度和工作机制，保障船舶的安全和海上生产秩序。

第二章船员的管理第十一条船舶管理人员应当按照国家相关法律法规的规定，合理配置船员，确保船员数量和资质符合要求。

第十二条船舶管理人员应当定期对船员进行体检，并做好健康档案管理工作。

第十三条船舶管理人员应当对船员进行专业培训，提高其专业水平和安全意识。

第十四条船舶管理人员应当及时更新船员的证件和资质，确保船员的合法身份和资格。

第十五条船舶管理人员应当根据船舶的实际情况，合理安排船员的工作和休息时间。

第十六条船舶管理人员应当建立健全的船员考核制度，对船员的工作情况进行定期评估。

第十七条船舶管理人员应当对船员的工作进行监督和管理，及时发现和处理问题。

第十八条船舶管理人员应当建立健全的船员奖惩制度，对表现优秀和不良的船员给予相应奖惩。

第十九条船舶管理人员应当保护船员的安全和合法权益，确保船员能够安全工作和生活。

第二十条船舶管理人员应当加强与船员的沟通和交流，保持良好的工作关系。

船舶人员职务1．船长——是全船的最高负责人，船长作为船上的一种特殊职务，不但具有驾驶和管理船舶的职权。

在一定程度上，还具有司法、公证、代理等多种权利和义务。

2．政委——从事于船舶党务工作兼船舶事务长责任，负责船员生活、伙食管理等责任。

3．轮机长——俗称老轨，船舶机舱轮机员。

负责船舶动力的机舱最高负责人，负责整个轮机部工作。

是船舶主、副机设备的正常运转的负责人。

具有轮机专业知识，保证船舶机械设备正常工作的技术人员。

4．大副——是船舶驾驶员，仅次于船长的职务。

除了04：00－08：00航行值班外，当船长因特殊原因不能履行职务时，可临时替代船长执行指挥、管理船舶的权利。

正常情况下，他是甲板部的部门长，管理二副、三副、水手长、木匠和水手等组成的甲板部（有些船舶公司把大厨和服务员也列入甲板部）。

履行船舶甲板部的管理和负责船舶货物的装载、稳性计算，维修保养船舶的责任。

（以上四人是船舶主要领导和技术干部）5．二副——是船舶驾驶员，仅次于大副。

除了12：00－16：00航行值班外，具有负责航线设计，驾驶台导航仪器维护的责任。

6．三副——是船舶驾驶员，次于二副。

除了08：00－12：00航行值班外，还负责船舶消防、救生设备的维护、保养工作。

7．水手长——具有丰富海上经验并水手技术的“班长”，他主要负责船舶维修保养、货物绑扎检查的职能，并安排日常水手们的工作。

8．木匠——次于水手长职务。

他主要负责船舶所有舱室水密性能，压载水舱的测量，所有船舶木工工艺，在船舶需要抛锚时，操作锚机、绞缆机等工作。

9．一等水手——俗称为舵工。

是船舶航行时操舵的人员，平时由水手长负责分配工作。

必须具备船舶维修保养的技能，上高作业，舷外作业的技能。

船舶配备5名一等水手。

10．二等水手——由水手长安排工作的普通水手，须具备船舶维修保养的技能，上高作业，舷外作业的技能。

目前基本上不配备了或者由甲板部实习生担任。

11．大管轮——俗称二轨，是专门负责主机运转和维修保养的负责人，仅次于轮机长。