海南航空公司财务报表分析

海南航空股份有限公司财务指标的财务报表分析作者：陈静，柳逸凡，黄晓冰，张莉鹃来源：《商讯·公司金融》 2018年第5期一、引言海南航空股份有限公司通常简称“海南航空”。

“海航”总部位于海南省海口市，1998年8月，中国民用航空总局正式批准海航入股海口美兰机场，成为首家拥有中国机场股权的航空公司，在以海口为主基地的基础上，先后建立了北京、西安、太原、乌鲁木齐、广州、大连、深圳七个航空营运基地，航线网络遍布中国，覆盖亚洲，辐射欧洲、北美洲、非洲，开通了国内外航线近500条，通航城市近90个，是中国发展最快和最有活力的航空公司之一。

二、主要财务指标变动趋势分析如图l，海南航空资产总额在2012年达到927.19亿元，之后稳步增长，在2016年达到14 81.44亿元，其增长率曲折波动，2015年最大跌幅，较去年减少近16%，而2016年又实现了近五年的最大涨幅，增长16%，总资产不断朝着利好的方向发展。

如图2所示，海南航空的股东权益逐年增加，这是因为社会对海南航空未来收益看好，不断购买公司股票，使其股东权益不断攀升，在2016年达到678.76亿元，其增长率经过短暂波动，最终会被迅速拉升，在2016年增加超过50% ,2016年公司扩大融资规模，进行了新一轮股权融资，很多小股东的加入改变了股东结构。

三、盈利能力分析如图3，海南航空的销售毛利率在2012年超过了25%，在之后的四年中，在25%上下波动，波动幅度不大，几乎保持稳定。

而资产净利率在2012年- 2014年在15%的水平线上上下波动，但几乎保持水平，在2015年由于扩大生产业务升至17.7%，在2016年略有下降，但仍然处在17.38%的高位。

四、结语随着经济发展水平的提高以及消费文化的转变，越来越多的人选择乘坐飞机出行，给航空运输市场带来了巨大的发展空间。

在这样的背景下，国内外航空公司纷纷使出各种奇招，抢占市场份额，导致航空公司之间的竞争加剧。

海南航空公司分析某某基金姓名海南航空股份有限公司一、基本信息•海南航空股份有限公司，是一家总部设在海南省海口市的中国第一家A股和B股同时上市的航空公司，是海航集团旗下航空公司之一，中国内地唯家SKYTRAX五星航空公司。

海南航空是继中国国际航空公司、中国南方航空公司及中国东方航空公司后中国第四大的航空公司。

・海南航空追求“诚信、业绩、创新”的企业管理理念，凭借“内修中华传统文化精粹，外融西方先进科学技术”的中西合璧企业文化创造了一个新锐的航空公司。

海南航空秉承“东方待客之道”，倡导“以客为尊”的服务理念。

从满足客户深层次需求出发，创造全新飞行体验，改变旅客期望，立志成为中华民族的世界级航空企业和世界级航空品牌。

以民航强国战略为主导，加速国际化布局，倾力打造规模和运营能力居世界前列的航空公司。

•公司目标：建立中华民族的世界级航空企业和世界级航空品牌・股票发行情况：证券名称：海航B股票代码：900945证券类别：上海证券交易所B股招股日期：1997年6月16日上市日期：1997年6月26日发行股本：7,100万股每股面值：人民币1元发行价格：美元/每股主承销商：君安证券有限责任公司证券名称：海南航空股票代码：600221证券类别：上海证券交易所A股发行股本:140721万股发行价格：元/每股发行日期：1999-10-11上市日期：1999-11-25主承销商：国泰君安证券股份有限公司・最新中国500强排名：2013年榜单第168名二、二、PEST 分析•国家层面：当今世界和中国，政治稳定，和平安定；海南国际旅游岛建设快速发展；民航发展政策越来越好•行业层面：国内航空运输市场的进入管制正逐步放松;国内航空运输市场加速开放；空域资源政策走向全面开放；航空运输价格管制进一步放松；机场收费改革正稳步推进•企业层面：拥有政府的的扶持和背景；加强与各地方政府合作，有坚实的公关基础;实施多元化策略，有金融，地产等多个业务・经济环境：有利：1、宏观经济政策2、经济发展水平与经济结构3、航空运输需求持续增长4、中国航空运输市场结构5、人民币仍存在升值空间不利：1、证券市场不景气2、利率或将保持高位3、航油价格或将持续上涨4、国际航空市场竞争日益激烈5、高铁建设持续推进•社会文化环境：时间价值观念逐渐深入人心；追求健康休闲旅游的理念逐步形成；节约和环保逐渐成为人们的共识，廉价航空市场前景光明；消费心理•技术环境：互联网技术的发展带来航空运输业“简化商务”的兴起；政府对航空业研究的支持；移动技术改革；E行技术的扩散和转移受到严格限制三、同业竞争者的竞争程度垄断竞争，异常激烈1、新进入者的威胁：政府背景；庞大资金支持2、供应商议价能力：行业垄断；全球经济复苏；航空石油垄断3、替代品的威胁：差异化程度小；价格低4、购买者的议价能力：代理商的集中；买方市场四、SWOT分析优势：1、盈利能力强2、有形资产优势3、无形资产优势4、组织体系优势5、竞争能力优势劣势：1、资产负债率高2、资产流动比率较低3、股东要求提高回报机会：1、宏观经济背景2、政府政策偏向3、货币威胁：1、业内竞争2、行业外竞争3、风险4、融资困难5、国际油价6、国家节能与环保政策五、财务分析海南航空股份有限公司2013年半年度报告（一）公司主要会计数据和财务指标1、主要会计数据单位：千元币种：人民币本报告期比上年同主要会计数据期期增减（%）营业收入归属于上市公司股东的净利润归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润经营活动产生的现金流量净额本报告期末比上年本报告期（1-6月）上年同14, 423,13,891,645,499,511,249,3,015,1,911,期增减（%）基本每股收益（元/股） 稀释每股收益（元/股）扌LI 除非经常性损益后的基本每股 收益（元/股）加权平均净资产收益率（%）个百分点 扣除非经常性损益后的加权平均 净资产收益率（％） 个百分点公司截至2012年6月30日加权平均股本为4, 125, 490, 895股，年度末度末增减（%）归属于上市公司股东的净资产 总资产2、主要财务指标本报告期比上年同主要财务指标 期本报告期末23, 828, 9& 361,23, 797, 92,719,本报告期（1-6月）上年同减少增加截至2013年6月30日加权平均股本为6, 801,71 & 166股。

金额单位为：人民币千元时间： 2022 年 12 月 31 日净经营资产经营资产：应收利息应收账款预付款项应收股利其他应收款存货其他流动资产长期股权投资固定资产净值在建工程无形资产开辟支出投资性房地产商誉长期待摊费用其他非流动资产经营负债：对付票据对付账款预收款项对付职工薪酬应交税费对付利息对付股利其他对付款递延收益一年内到期的非流动负债其他流动负债长期对付款专项对付款估计非流动负债年末余额12,479317,608662,726108,590256,652622,31729,120,2016,856,305210,8995,541,735328,865222,5611,669,90544,260,9381,180,1163,380,667718,095215,349262,28499,09719,0781,477,068266,8143,908,759847057001,501,58120,00031960700年初余额96,069440,829272,0432,271150,568255,3361961160719,93723,706,22310,217,872237,132176,775188,9125,197,48838,425,1271,780,9024,278,765860,915139,034207,58985,00319,0782,286,641225,6822,556,4571,880,83220,000净负债及股东权益金融负债：短期借款交易性金融负债衍生金融负债长期借款对付债券金融资产：货币资金结算备付金拆出资金交易性金融资产衍生金融资产可供出售金融资产持有至到期投资年末余额16,165,52622,385,44938,550,97512,765,534647,04813,412,582-25,138,393年初余额9,020,31518,250,70927,271,0246,652,2456,652,245-20,618,779金额单位为：人民币千元时间： 2022 年 12 月 31 日项目经营活动：减：营业成本营业税金及附加销售费用管理费用财务费用-净额资产减值损失加：公允价值变动收益投资收益其中：对联营企业和合营企业的投资收益二加：营业外收入减：营业外支出非流动资产处置损失减：所得税费用合计归属于母公司股东的净利润/(亏损)本年金额15,548,36313,256,194495,620747,612411,0281,312,61515,483584,7918,892- 1,183584,039-32,950-30,361- 129,589334,670上年金额13,551,66112,511,722384,266587,175515,903648,227-615,5908,07432,1023,346160,337- 13,008- 11,750- 54,694- 1,414,354实收资本(或者股本)资本公积专项储备赢余公积累计亏损未确定的投资损失未分配利润拟分配现金股利外币报表折算差额归属于母公司股东权益合计少数股东权益减：库存股3,530,2533,854,143169,098(1,408,716)391954000523,9383,530,2533,923,522169,098(1,074,046)563400000636,853递延所得税负债其他非流动负债520,91829,928130,266,154-86,005,2162,49930,56314,373,96024,051,1672022 年度财务分析： (一) 偿债能力分析：营运资产的正负也可以反映一个企业资金来源地稳定程度，从营运资本分析可知，海南 航空的营运资本为负， 表明其长期资本小于长期资产， 有部份长期资产由流动负债提供， 企 业的偿债压力比较大，资金结构不太稳定。

海南航空公司的财务报表分析与对策引言海南航空股份有限公司是中国第四大航空公司。

从1997年至2003年，海南航空的一直保持高速增长。

2003年遭遇SARS冲击，海南航空亏损12.69亿元人民币，资产负债率高达91.95%，高于行业平均水平。

由于行业的特点，航空业的资产负债率平均水平比较高。

但是，当公司的资产负债率高于行业平均水平时，CFO应该制定策略，保证公司的财务安全。

本文将着重讨论海南航空高速发展中隐含的风险，探索其未来健康发展的合体之路。

笔者将运用趋势分析和比率分析等分析方法对海南航空股份有限公司近6年的资产负债表、利润表和现金流量表进行分析，从而对海南航空目前的财务管理状况、债务清偿能力和盈利能力有更全面的了解，并从CFO的角度对发现的由于目前的市场竞争策略而给公司财务带来的潜在风险提出当前以及未来的财务建议。

一、海南航空的基本情况介绍（一）海南航空基本情况海南航空股份有限公司（以下简称海南航空）于1993年5月2日正式开航运营，是中国民航业第一家在A股（1999年）和B股（1997年）上市的航空公司，主要经营国内国际航空客货运输业及相关服务。

海南航空旗下还有中国新华航空有限责任公司、长安航空有限责任公司、山西航空有限责任公司、金鹿公务机有限公司和扬子江快运航空有限公司。

截至2004年11月23日，海南航空拥有103架飞机，适用于干线飞行、支线飞行、公务商务包机飞行、货运飞行和通用飞行。

海南航空先后建立了海口、北京、宁波、三亚、西安、太原、天津、乌鲁木齐8个航空基地，广州和长沙2个运营站，开通了国内外航线近480条，通航城市近90个。

（二）海南航空的股权结构海南航空近几年的投资涉及机场、航空运输、酒店、租赁公司以及财务公司，公司2003年年报显示的具体的股权结构如下图示：二、海南航空的财务报表分析（一）财务报表分析的原理财务报表分析是指以财务报表和其他资料为依据和起点，采用专门方法，系统分析和评价企业的过去和现在的经营成果、财务状况及其变动，目的是了解过去、评价现在、预测未来，尤其是对企业的偿债能力、盈利能力和抵抗风险的能力做出评价，帮助利益关系集团改善决策。

海南航空公司财务分析报告北京邮电大学王飒1、公司概况海南航空股份有限公司，通常简称“海南航空”、“海航”。

前身为于1989年登记注册成立的海南省航空公司。

海南省航空公司于1993年1月由经规范化股份制改组，成为国内首家股份制航空公司。

1995年，成功发行外资股，成为国内第一家中外合资航空公司。

1997年正式更名为“海南航空股份有限公司”。

海南航空股份有限公司是海南航空集团下属航空运输产业集团的龙头企业，是在中国证券市场A股和B股同时上市的航空公司。

1998年8月，中国民用航空总局正式批准海航入股海口美兰机场，成为首家拥有中国机场股权的航空公司。

1997年6月，海南航空B股在上海证券交易所挂牌交易，成为首家国内上市B股的航空运输企业。

1999年10月11日，海南航空A股（股票代码600221）获准在上海证券交易所公开上网定价发行。

截至2007年12月大新华航空有限公司持有海南航空股份有限公司的48.62%的股份，成为其控股股东。

海南航空航线网络已遍布全国各地，开通了国内外航线近500条，其中通航城市90个，并开通国际包机航线。

2006年，海南航空实现年旅客运输量1439.09万人次，货邮运输量19.87万吨，年销售收入突破100亿元，挤身中国四大航空公司之列，海南航空是继中国南方航空﹑中国国际航空及中国东方航空后中国内地第四大的航空公司。

2、近期行业概况民航市场保持高速增长态势，2006年1-12月我国民用航空货运量累计为341.0万吨，比上年同期增长11.2%，其中12月份的货运量达到最高，为31.7万吨。

2006年1-12月我国民用航空货物周转量累计为90.7亿吨公里，与上年同期累计相比，增长了14.9%，其中9月份和11月份的货物周转量最高，都达到8.7亿吨公里。

2006年1-12月我国民用航空客运量累计为1.6亿人，累计同比为15%；2006年1-12月我国民用航空旅客周转量累计达2359.6亿人，进而累计同比为15.4%。

海南航空公司财务报表分析1. 引言海南航空公司是一家中国大陆的航空公司，成立于1993年，总部位于海口。

海南航空公司是中国四大民营航空公司之一，也是中国第二大民航运输企业。

本文将对海南航空公司的财务报表进行分析，以了解其财务状况和经营状况。

2. 财务报表概览财务报表是海南航空公司向投资者和其他利益相关者提供的重要信息来源。

海南航空公司的财务报表包括资产负债表、利润表和现金流量表。

2.1 资产负债表资产负债表主要展示了海南航空公司在某个特定日期的财务状况。

它列出了公司的资产、负债和所有者权益。

通过分析资产负债表，可以了解公司的资产结构、负债结构和净资产。

2.2 利润表利润表反映了海南航空公司在一定时期内的收入、成本和利润情况。

它包括销售收入、成本、营业利润等指标。

通过分析利润表，可以了解公司的盈利能力和经营效益。

2.3 现金流量表现金流量表反映了海南航空公司在一定时期内的现金流入和流出情况。

它包括经营活动现金流量、投资活动现金流量和融资活动现金流量。

通过分析现金流量表，可以了解公司的现金流动性和经营活动的现金收入和支出情况。

3. 财务分析指标为了更好地理解海南航空公司的财务状况，我们需要分析一些财务指标。

3.1 资产负债比率资产负债比率是衡量公司负债水平的指标。

它的计算公式为：资产负债比率 = 负债总额 / 总资产。

通过分析资产负债比率，可以了解公司的负债风险以及公司的资产构成。

3.2 资产周转率资产周转率是衡量公司利用资产创造销售收入能力的指标。

它的计算公式为：资产周转率 = 销售收入 / 平均总资产。

通过分析资产周转率，可以了解海南航空公司的资产利用效率。

3.3 净利润率净利润率是衡量公司净利润与销售收入的比例的指标。

它的计算公式为：净利润率 = 净利润 / 销售收入。

通过分析净利润率，可以了解海南航空公司的盈利能力。

3.4 现金流量比率现金流量比率是衡量公司现金流入与现金流出的比例的指标。

它的计算公式为：现金流量比率= 经营活动现金流量净额 / 销售收入。

海南航空财务报表分析摘要：海南航空股份有限公司，是一家总部设在海南省海口市的中国第一家A股和B股同时上市的航空公司，是海航集团旗下航空公司之一，中国内地唯一一家SKYTRAX五星航空公司。

海南航空是继中国国际航空公司、中国南方航空公司及中国东方航空公司后中国第四大的航空公司。

海南航空追求“诚信、业绩、创新”的企业管理理念，凭借“内修中华传统文化精粹，外融西方先进科学技术”的中西合璧企业文化创造了一个新锐的航空公司。

海南航空秉承“东方待客之道”，倡导“以客为尊”的服务理念。

关键词：资产负债、利润、现金流量一、公司简介海南航空股份有限公司（以下简称海南航空）于1993年1月成立，起步于中国最大的经济特区海南省，在以海口为主基地的基础上，先后建立了北京、西安、太原、乌鲁木齐、广州、大连、深圳七个航空营运基地，航线网络遍布中国，覆盖亚洲，辐射欧洲、北美洲、非洲，开通了国内外航线近500条，通航城市近90个，是中国发展最快和最有活力的航空公司之一，致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务。

现阶段，乘坐海航北京直飞芝加哥、西雅图、多伦多航线，均可体验全新波音787梦想飞机，此外，即将于6月20日开航的北京往返波士顿直飞航线也将采用波音787执飞，海航已成为中美航线上唯一的全787机队运营商。

自开航以来，海南航空连续安全运营21年，累计安全飞行超400万小时，保持了良好安全记录，多次夺取中国民航安全生产“金鹰杯”、“金鹏杯”，并于2014年获得中国民航总局颁发的“民航飞行安全四星奖”。

海南航空航班正常率连续十多年在全民航名列前茅，服务赢得广大旅客和民航业界的一致认可，连续10年获得“旅客话民航”用户满意优质奖； 2010年被世界权威航空评级机构SKYTRAX评为中国内地首家、世界第七家五星航空公司之一，并于2013年连续三年蝉联SKYTRAX五星航空公司。

海南航空2013年全年营业收入超过300亿元。

实现航空运输收入超265亿元，年运输旅客2626万人次。

海南航空公司现状分析报告引言海南航空公司是中国国内一家重要的航空公司，成立于1993年，总部位于海南省海口市。

经过多年的发展，海南航空在中国境内外航线网络覆盖范围广泛，客运和货运业务均有规模。

本报告将对海南航空公司的现状进行分析，并对其未来发展提出建议。

一、海南航空公司概况1.1 公司规模和业务范围海南航空公司是中国国内一家大型航空公司，拥有40多架飞机，航线覆盖国内外100多个城市。

主要经营客运、货运和包机等业务，在国内航空公司中属于中等规模。

1.2 公司财务状况根据最近公布的年度财报，海南航空公司2019年的净利润为人民币10亿元，相比前年有所下降。

这可能受到外部因素（如燃油价格上涨、汇率变动等）的影响。

1.3 公司市场份额在中国国内航空市场中，海南航空公司占有一定的市场份额。

根据最新数据显示，海南航空的客运运量在国内航空公司中排名前十，并且在某些城市的市场份额较高。

二、SWOT分析2.1 优势- 航线网络广泛：海南航空拥有国内外100多个城市的航线，能够满足不同乘客的需求。

- 品牌知名度较高：海南航空在中国国内航空市场中拥有较高的品牌知名度。

- 机队规模较大：拥有40多架飞机，可以提供较多的班次和座位供乘客选择。

2.2 劣势- 竞争激烈：在中国航空市场，存在着诸多的竞争对手，使得海南航空面临较大的市场竞争压力。

- 运营成本较高：航空公司的运营成本主要包括燃油费用、机场费用等，这些费用随着国际油价和政策的变动而波动，对公司盈利能力产生影响。

2.3 机会- 国内旅游市场潜力大：随着中国人民生活水平的提高和旅游意识的增强，国内旅游市场潜力巨大，给予航空公司更多的发展机会。

- 开发国际市场：通过与国际航空公司的合作，海南航空可以拓展国际航线，进一步提升其市场份额。

2.4 威胁- 燃油价格波动：因国际油价的变动，航空公司的燃油成本也会有所波动，对公司业绩产生不利影响。

- 地方政策限制：由于航空公司的运营需要获得政府的许可和批文，在某些地方可能会面临政策上的限制。