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海航分析报告1. 引言海航集团是中国最大的民营航空运输企业之一，拥有包括海南航空、天津航空等多家子公司，业务范围涵盖航空运输、地面物流、旅游等方面。
本文拟对海航集团进行分析，探讨其经营状况、竞争优势和发展潜力。
2. 市场环境分析2.1 宏观环境在宏观环境方面，全球航空运输市场正面临许多挑战和机遇。
随着经济全球化的加剧，人们对出行的需求不断增加，航空运输行业迎来了新的发展机遇。
然而，航空运输行业也面临着高昂的成本、激烈的竞争以及不确定的政策环境等挑战。
2.2 竞争环境海航集团在航空运输市场面临激烈的竞争。
主要竞争对手包括国内的中国国航、东方航空等以及国际航空巨头如美国的达美航空、英国的英国航空等。
竞争对手的服务质量、价格竞争能力以及品牌知名度等因素将对海航集团的市场份额和盈利能力产生直接影响。
3. 经营状况分析3.1 财务状况通过对海航集团的财务报表进行分析，可以看出其财务状况良好。
近年来，海航集团实现了稳定的盈利增长，并保持了较高的盈利率。
然而，需注意到航空运输行业的季节性特点，以及不确定的油价波动对公司盈利能力的影响。
3.2 营运状况海航集团的营运状况较好。
其航班正点率较高，客户满意度也较高。
同时，海航集团还积极拓展航线网络，加大机队规模，并提高运力利用率，进一步提升了公司的营运效率。
4. 竞争优势分析4.1 品牌知名度海航集团作为中国知名航空公司，在国内外享有较高的品牌知名度。
海航集团不断加强品牌推广和市场营销，提升了公司在消费者心目中的形象和认可度。
4.2 客户体验海航集团注重提供优质的客户体验，通过提供舒适的座位、高品质的餐饮和贴心的服务等手段，提升了乘客的满意度。
优秀的客户体验有助于提高客户忠诚度，并吸引更多的新客户。
5. 发展潜力分析5.1 旅游业机遇随着中国经济的发展和人民生活水平的提高，出行需求不断增加，尤其是旅游需求的增长速度迅猛。
海航集团作为一家多元化的航空企业，拥有良好的旅游资源和便利的航线网络，可以进一步发掘旅游市场的潜力。
海南航空偿债能力分析摘要随着我国经济逐渐发展，经营企业的观念和意识的发生很大的转变。
企业的相关利益人对企业的偿债能力变得是更加关注。
海南航空控股股份有限公司(以下简称“海南航空”,股票代码:600221)是在1993年的时候成立的。
成立之后，企业发展势如破竹,从最初的地方企业，到后来和中国国航，南方航空，东方航空并肩，现在，海南航空跻身中国四大航空。
所以将海南航空作为本文的研究对象，对其进行偿债能力分析是非常有代表性的。
本文以海南航空为主要研究对象，首先，介绍偿债能力分析的基本理论和海南航空的基本情况；然后，对企业进行偿债能力问题分析；最后，基于海南航空的偿债能力问题提出相应的对策建议。
通过专业的分析方法，对海南航空进行偿债能力分析，但愿能够对海南航空偿债能力管理方面有一些帮助，使得海南航空发展步步高升，有更加美好的未来。
关键词：海南航空，偿债能力，财务指标分析，对策建议Debt paying ability analysis of hainan airlinesAbstractWith the gradual development of China's economy, great changes have taken place in the concept and consciousness of operating enterprises. Relevant stakeholders of enterprises pay more attention to the solvency of enterprises. Hainan Airlines Holding Co., Ltd. (hereinafter referred to as "Hainan Airlines", stock code: 600221) was established in 1993. After its establishment, Hainan Airlines has developed rapidly, from the initial local enterprises to China National Airlines, China Southern Airlines and China Eastern Airlines. Now, Hainan Airlines has become one of the four major airlines in China. Therefore, Hainan Airlines as the object of this study, its solvency analysis is very representative. This paper takes Hainan Airlines as the main research object. Firstly, it introduces the basic theory of solvency analysis and the basic situation of Hainan Airlines. Secondly, it analyses the solvency of enterprises. Finally, it puts forward corresponding countermeasures and suggestions based on the solvency of Hainan Airlines. Through professional analysis methods, Hainan Airlines debt-paying abilityanalysis, I hope to be able to Hainan Airlines debt-paying ability management has some help, making Hainan Airlines development step by step, with a better future.Key words: Hinan airlines, Solvency analysis, Financial index, Countermeasures一、绪论（一）选题背景及目的海南航空控股股份有限公司（以下简称“海南航空”），在1993年的时候成立于海南省。
海南航空公司分析某某基金姓名海南航空股份有限公司一、基本信息•海南航空股份有限公司，是一家总部设在海南省海口市的中国第一家A股和B股同时上市的航空公司，是海航集团旗下航空公司之一，中国内地唯家SKYTRAX五星航空公司。
海南航空是继中国国际航空公司、中国南方航空公司及中国东方航空公司后中国第四大的航空公司。
・海南航空追求“诚信、业绩、创新”的企业管理理念，凭借“内修中华传统文化精粹，外融西方先进科学技术”的中西合璧企业文化创造了一个新锐的航空公司。
海南航空秉承“东方待客之道”，倡导“以客为尊”的服务理念。
从满足客户深层次需求出发，创造全新飞行体验，改变旅客期望，立志成为中华民族的世界级航空企业和世界级航空品牌。
以民航强国战略为主导，加速国际化布局，倾力打造规模和运营能力居世界前列的航空公司。
•公司目标：建立中华民族的世界级航空企业和世界级航空品牌・股票发行情况：证券名称：海航B股票代码：900945证券类别：上海证券交易所B股招股日期：1997年6月16日上市日期：1997年6月26日发行股本：7,100万股每股面值：人民币1元发行价格：美元/每股主承销商：君安证券有限责任公司证券名称：海南航空股票代码：600221证券类别：上海证券交易所A股发行股本:140721万股发行价格：元/每股发行日期：1999-10-11上市日期：1999-11-25主承销商：国泰君安证券股份有限公司・最新中国500强排名：2013年榜单第168名二、二、PEST 分析•国家层面：当今世界和中国，政治稳定，和平安定；海南国际旅游岛建设快速发展；民航发展政策越来越好•行业层面：国内航空运输市场的进入管制正逐步放松;国内航空运输市场加速开放；空域资源政策走向全面开放；航空运输价格管制进一步放松；机场收费改革正稳步推进•企业层面：拥有政府的的扶持和背景；加强与各地方政府合作，有坚实的公关基础;实施多元化策略，有金融，地产等多个业务・经济环境：有利：1、宏观经济政策2、经济发展水平与经济结构3、航空运输需求持续增长4、中国航空运输市场结构5、人民币仍存在升值空间不利：1、证券市场不景气2、利率或将保持高位3、航油价格或将持续上涨4、国际航空市场竞争日益激烈5、高铁建设持续推进•社会文化环境：时间价值观念逐渐深入人心；追求健康休闲旅游的理念逐步形成；节约和环保逐渐成为人们的共识，廉价航空市场前景光明；消费心理•技术环境：互联网技术的发展带来航空运输业“简化商务”的兴起；政府对航空业研究的支持；移动技术改革；E行技术的扩散和转移受到严格限制三、同业竞争者的竞争程度垄断竞争，异常激烈1、新进入者的威胁：政府背景；庞大资金支持2、供应商议价能力：行业垄断；全球经济复苏；航空石油垄断3、替代品的威胁：差异化程度小；价格低4、购买者的议价能力：代理商的集中；买方市场四、SWOT分析优势：1、盈利能力强2、有形资产优势3、无形资产优势4、组织体系优势5、竞争能力优势劣势：1、资产负债率高2、资产流动比率较低3、股东要求提高回报机会：1、宏观经济背景2、政府政策偏向3、货币威胁：1、业内竞争2、行业外竞争3、风险4、融资困难5、国际油价6、国家节能与环保政策五、财务分析海南航空股份有限公司2013年半年度报告（一）公司主要会计数据和财务指标1、主要会计数据单位：千元币种：人民币本报告期比上年同主要会计数据期期增减（%）营业收入归属于上市公司股东的净利润归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润经营活动产生的现金流量净额本报告期末比上年本报告期（1-6月）上年同14, 423,13,891,645,499,511,249,3,015,1,911,期增减（%）基本每股收益（元/股） 稀释每股收益（元/股）扌LI 除非经常性损益后的基本每股 收益（元/股）加权平均净资产收益率（%）个百分点 扣除非经常性损益后的加权平均 净资产收益率（％） 个百分点公司截至2012年6月30日加权平均股本为4, 125, 490, 895股，年度末度末增减（%）归属于上市公司股东的净资产 总资产2、主要财务指标本报告期比上年同主要财务指标 期本报告期末23, 828, 9& 361,23, 797, 92,719,本报告期（1-6月）上年同减少增加截至2013年6月30日加权平均股本为6, 801,71 & 166股。
根据中国南航航空集团财务报表分析
1. 介绍
中国南航航空集团是中国一家领先的航空公司，在该文档中我
们将对其财务报表进行分析。
2. 资产负债表分析
- 资产方面，南航航空集团拥有庞大的飞机和设备资产，并且
这些资产在过去几年中有所增长。
这表明公司正处于扩大规模和提
高市场份额的阶段。
- 负债方面，公司的长期债务相对较高，可能需要关注。
然而，公司的流动性似乎良好，可以满足短期债务的需求。
3. 利润表分析
- 公司的营业收入在过去几年中呈稳步增长的趋势，这表明公
司的营销和销售策略成功。
- 净利润也在增长，但增速相对较慢。
需要进一步分析公司的
成本结构和利润率。
4. 现金流量表分析
- 公司的现金流量状况良好，净现金流量呈增长趋势。
- 公司的投资活动主要集中在购买飞机和设备上，这表明公司正致力于提高运营效率和提供更好的服务。
5. 结论
通过对中国南航航空集团的财务报表分析，可以看出该公司在市场上取得了可观的成绩。
公司的规模增长和收入增加表明其竞争力和市场地位的稳步提升。
然而，在长期债务和成本控制方面仍需关注，以确保可持续发展。
以上仅为对财务报表的简要分析，详细的财务报告有待进一步研究和审查。
海南航空公司财务分析报告北京邮电大学王飒1、公司概况海南航空股份有限公司，通常简称“海南航空”、“海航”。
前身为于1989年登记注册成立的海南省航空公司。
海南省航空公司于1993年1月由经规范化股份制改组，成为国内首家股份制航空公司。
1995年，成功发行外资股，成为国内第一家中外合资航空公司。
1997年正式更名为“海南航空股份有限公司”。
海南航空股份有限公司是海南航空集团下属航空运输产业集团的龙头企业，是在中国证券市场A股和B股同时上市的航空公司。
1998年8月，中国民用航空总局正式批准海航入股海口美兰机场，成为首家拥有中国机场股权的航空公司。
1997年6月，海南航空B股在上海证券交易所挂牌交易，成为首家国内上市B股的航空运输企业。
1999年10月11日，海南航空A股（股票代码600221）获准在上海证券交易所公开上网定价发行。
截至2007年12月大新华航空有限公司持有海南航空股份有限公司的48.62%的股份，成为其控股股东。
海南航空航线网络已遍布全国各地，开通了国内外航线近500条，其中通航城市90个，并开通国际包机航线。
2006年，海南航空实现年旅客运输量1439.09万人次，货邮运输量19.87万吨，年销售收入突破100亿元，挤身中国四大航空公司之列，海南航空是继中国南方航空﹑中国国际航空及中国东方航空后中国内地第四大的航空公司。
2、近期行业概况民航市场保持高速增长态势，2006年1-12月我国民用航空货运量累计为341.0万吨，比上年同期增长11.2%，其中12月份的货运量达到最高，为31.7万吨。
2006年1-12月我国民用航空货物周转量累计为90.7亿吨公里，与上年同期累计相比，增长了14.9%，其中9月份和11月份的货物周转量最高，都达到8.7亿吨公里。
2006年1-12月我国民用航空客运量累计为1.6亿人，累计同比为15%；2006年1-12月我国民用航空旅客周转量累计达2359.6亿人，进而累计同比为15.4%。
内部财务优势S近年来，海南航空资本结构稳健，投资收益率，主营业务利润，现金流量比率呈现稳健增长势态,总资产规模庞大。
对财务战略的影响分析：由于一度大规模扩张资本，导致的企业负担沉重，加之近来将资产被迫出售，可以说是对海南航空未来的投资收益有所影响，建议考虑采取稳健的财务政策，减少规模，提高收益。
内部财务劣势W近些年的扩张，可以说是海南航空过于利用财务杠杆的表现，过大投资导致企业负担过重，才到了如今大规模剥离资产的处境，现在看来，内部的财务劣势在于资产负债率较高，但好在近年来一直有下降趋势。
对财务战略的影响分析：考虑降低短期筹资，缩减投资规模。
外部财务机会O随着海南国际旅游岛的开放，海南的旅游业成为了一个巨大的吸金产业，因而投资机会良好。
从2011年4月20日开始试行的“离岛免税”异常火爆。
海南航空在海口美兰机场占有45%左右的市场份额，在三亚凤凰机场占有28%左右的市场份额，位居国内航空公司之首。
海南航空国内公司公司将是海南旅游岛建设和“离岛免税”政策的最大受益者。
作为海南经济开发区，国家在政策税收等条件给于了极大的优惠政策，给海南航空一个良好的发展契机，其对海南的旅游起到强大的支持，省政府更是提供大力的扶持，另外在公司的十大股东中，包括光大银行、建设银行两大金融企业，为海南航空的后续发展提供了资金保障，使其稳步持续的发展，因而海南航空的筹资环境是十分宽松的。
对财务战略的影响分析：投资规模和筹资规模方面海南航空目前已经做到了最大化，建议减少投资筹资规模，扎实做好民航运输本职工作，减少不必要的扩张开销。
外部财务威胁T近年来海南航空为了扩大企业规模，收购、兼并、扩张是海航的战略主题，不过，从今年下半年开始，海航的脚步开始放慢，为规避经营风险，降低房地产调控带来的压力，公司拟出售多家公司股权及土地。
这是海航对自己大规模扩张的一种反省，同时也是海南航空财务的外部威胁。
筹资竞争激烈，在全球金融危机阴影始终无法缓解的情况下，股票市场不景气，筹资竞争十分激烈。
海南航空公司财务报表分析1. 引言海南航空公司是一家中国大陆的航空公司，成立于1993年，总部位于海口。
海南航空公司是中国四大民营航空公司之一，也是中国第二大民航运输企业。
本文将对海南航空公司的财务报表进行分析，以了解其财务状况和经营状况。
2. 财务报表概览财务报表是海南航空公司向投资者和其他利益相关者提供的重要信息来源。
海南航空公司的财务报表包括资产负债表、利润表和现金流量表。
2.1 资产负债表资产负债表主要展示了海南航空公司在某个特定日期的财务状况。
它列出了公司的资产、负债和所有者权益。
通过分析资产负债表，可以了解公司的资产结构、负债结构和净资产。
2.2 利润表利润表反映了海南航空公司在一定时期内的收入、成本和利润情况。
它包括销售收入、成本、营业利润等指标。
通过分析利润表，可以了解公司的盈利能力和经营效益。
2.3 现金流量表现金流量表反映了海南航空公司在一定时期内的现金流入和流出情况。
它包括经营活动现金流量、投资活动现金流量和融资活动现金流量。
通过分析现金流量表，可以了解公司的现金流动性和经营活动的现金收入和支出情况。
3. 财务分析指标为了更好地理解海南航空公司的财务状况，我们需要分析一些财务指标。
3.1 资产负债比率资产负债比率是衡量公司负债水平的指标。
它的计算公式为：资产负债比率 = 负债总额 / 总资产。
通过分析资产负债比率，可以了解公司的负债风险以及公司的资产构成。
3.2 资产周转率资产周转率是衡量公司利用资产创造销售收入能力的指标。
它的计算公式为：资产周转率 = 销售收入 / 平均总资产。
通过分析资产周转率，可以了解海南航空公司的资产利用效率。
3.3 净利润率净利润率是衡量公司净利润与销售收入的比例的指标。
它的计算公式为：净利润率 = 净利润 / 销售收入。
通过分析净利润率，可以了解海南航空公司的盈利能力。
3.4 现金流量比率现金流量比率是衡量公司现金流入与现金流出的比例的指标。
它的计算公式为：现金流量比率= 经营活动现金流量净额 / 销售收入。
海南航空财务分析海南航空（600221）2009年度调整后的资产负债表金额单位为：人民币千元时间：2009年12月31日海南航空（600221）2009年度调整后的利润表金额单位为：人民币千元时间：2009年12月31日以2009年指标为例2009年度财务分析：（一）偿债能力分析：1、短期偿债能力分析：营运资本=流动资产-流动负债=14,123,589 -27,433,045 =-13,309,456营运资产的正负也可以反映一个企业资金来源地稳定程度，从营运资本分析可知，海南航空的营运资本为负，表明其长期资本小于长期资产，有部分长期资产由流动负债提供，企业的偿债压力比较大，资金结构不太稳定。
当然，这仅仅是从指标分析，具体公司营运情况还要根据企业的自己筹集，营运等相关政策分析。
流动比率=流动资产/流动负债=14,123,589/27,433,045=0.5148速动比率=速动资产/流动负债=0.5055速动资产：速动资产主要包括货币资金、交易性金融资产、应收账款、应收票据、预付账款等。
一般情况下，速动比率越高，表明企业偿还流动负债的能力越强。
影响速动比率可信度的重要因素是应收账款的变现能力，账面上的应收账款不一定都能变现，实际坏账可能比计提的准备要多，可能报表上的应收账款不能反映平均水平，故要结合企业实际情况分析。
本企业的速动比率适中，表明企业较高的运用了财务杠杆，并也由于其主营业务的特殊性（食品），经营风险较其他行业偏高。
现金比率=（货币资金+交易性金融资产）/流动负债= 0.4653相应的减少了变现能力差的资产，能够更加明确的反应企业的短期偿债能力。
本企业的现金比率偏低，也表明企业较大程度的运用财务杠杆，企业偿债压力较大。
现金流动负债比率=年经营现金净流量/年末流动负债= 0.0710本企业的现金流动负债比率较低，表明企业的现金流动较慢，短期偿债能力弱。
2、长期偿债能力分析：资产负债率=负债总额/资产总额=52,157,745 / 59,343,425 = 0.8713一般情况下，资产负债率越小。
表明企业的长期偿债能力越强。
从以上指标看出，企业的资产负债率偏高，较短期偿债能力指标来看，企业的长期偿债能力更弱。
产权比率=负债总额/股东权益=72.5857从企业的产权比率分析，企业的产权比率高。
表明企业较大程度的运用了财务杠杆，同时也增大了企业的偿债风险。
权益乘数=资产总额/股东权益= 7.771本企业的权益乘数也较高，说明所有者投入企业的资本占总资本的比重较低，企业的负债程度较高。
长期资本负债率（年初）=非流动负债/（非流动负债+股东权益）=0.7538长期资本负债率（年末）=0.8629由于短期负债的变化频率较高，采用长期指标能够更好的反应企业的资本结构。
海南航空年末长期资产负债率比年初有所提高，说明企业承担了更大的长期债务压力。
带息负债比率（末）=（短期借款+一年内到期的长期负债+长期借款+应付债券+应付利息）/负债总额=0.8160带息负债比率（初）=0.2800企业较高的运用了财务杠杆，负债比率较高。
从较高的带息负债比率可以看出，企业债务中带息负债较高，故企业偿还利息的压力也较大，并且年末比年初增加较大。
已获利息倍数=息税前利润总额/利息费用= 5息税前利润=利润总额+利息支出=净利润+所得税+利息支出该指标不仅反映了企业获利能力的大小，而且反映了获利能力对偿还能力的保证程度。
从本企业的已获利息倍数可以看出利润对于企业的利息支付保证程度较高。
现金流量债务比=经营现金流量净额/债务总额=-0.03736企业的该指标偏低，也是和企业的现金流情况相关。
企业的盈利能力较高，资产利润率也不低，但是企业的及时变现能力较低。
（二）、营运能力分析：1、生产资料营运能力分析：应收账款周转率=营业收入/平均应收账款余额=15,548,363 / 379,219 =41应收账款周转率反映了企业应收账款变现速度的快慢及管理效率的高低，本企业的应收账款周转率较高。
表明：（1）收账快，账龄短（2）资产流动强，短期偿债能力强。
应收账款周转期=计算期天数/应收账款周转率=365/41=8.902439024企业的应收账款周转期较短，企业能够快速回笼资金。
存货周转率=营业成本/平均存货余额=51.7832存货周转期=计算期天数/存货周转率=365/51.7832=7.04861存货周转期的快慢，可以反映出企业的采购、储存、生产、销售各环节的工作情况好坏。
从本企业的存货周转率以及存货周转期来看，企业的存货周转率较高，存货流转快。
企业的变现能力和盈利能力较强。
流动资产周转率=营业收入/平均流动资产余额=1.4139流动资产周转期=计算期天数/流动资产周转率=365/1.4139=258.1437914流动资产周转率偏高，流动资产周转期较短，从该指标来看，企业的资产流动性强。
固定资产周转率=营业收入/平均固定资产净值=0.5887固定资产周转期=计算期天数/固定资产周转率=365/0.5887=620.0538526该企业固定资产周转率较低，固定资产周转期较长，这也是从事该行业的特殊性。
总资产周转率=营业收入/平均资产总额=0.2889总资产周转期=计算期天数/总资产周转率=365/0.2889=1263.5806非流动资产周转率反映非流动资产的管理效率，分析时主要是针对投资预算和项目管理，分析投资与其竞争战略是否一致，收购和剥离政策是否合理等。
该企业的非流动资产周转率也较低，其非流动资产周转期较长，仅从指标来看，其管理较强。
不良资产比率=资产减值准备余额/（资产总额+资产减值准备余额）=0.0003资产现金回收率=经营现金净流量/平均资产总额=0.03620这两项指标主要用于反映企业的质量状况和资产的利用效率，从而也可以在一定程度上反映生产资料的营运能力。
从指标的数值来看，企业资产的状况相对较差，资产的利用效率较低，管理层应认真分析原因并且采取相应的政策。
三、盈利能力分析：1、经营盈利能力分析：营业毛利率=（营业收入-营业成本）/营业收入=0.147421886营业利润率=营业利润/营业收入=-0.004215235营业利润率越高，表明企业的市场竞争力越强，发展潜力越大，从而企业的盈利能力也越强。
从企业的营业毛利率来看，其高达29.89%，但从该企业的营业利润率来看，其营业利润率仅为9.17%，可见企业的期间费用支出较高。
企业管理层应该深入分析期间费用的支出情况，尤其是“管理费用”，是否有太多的垃圾账目计入管理费用。
营业净利率=净利润/营业收入=0.022893728营业净利率较高的企业相应的获利能力也较强，从该企业的营业净利率和营业利润率的对比来看，企业的其他非日常活动的利得、损失带来的盈利比例较为合理，仅为0.62%。
表明企业的主要经营利润还是由日常经营活动带来的。
成本利润率=利润总额/成本费用总额=0.02992954该指标主要反映企业的成本费用控制工作是否做得好，该指标越高表示企业为获得利润所付出的代价越小，相应的其成本费用控制工作也做得更好，企业的成本费用控制工作牵涉各个部门，需要各个部门的合作。
该企业的成本利润率为10.65%，从行业的平均水平来看，较为合理。
但是需要和企业的各个期间对比分析。
当然，在评价成本费用开支效果时，应当注意成本费用与利润之间在计算上的对于关系。
2、资产盈利能力分析：总资产利润率=利润总额/平均资产总额=0.00902066总资产利润率表明企业利用全部资产获得的综合收益，该企业的总资产利润率仅为4.04%，表明该企业的资产利用效果较差。
根据之前的存货周转率可知，企业的存货堆积呆滞，故企业需要扩大销售，扩大经营，增压营业利润，与此同时，加强企业的资产管理，提高资产利用率，降低总资产占用额。
总资产报酬率=息税前利润总额/平均资产总额=0.033406775该企业的总资产报酬率仅为5.16%，也表明该企业的资产利用效益较低，整个企业的盈利水平低，经营管理水平较差。
资产净利率=净利润/平均资产总额=0.006613总资产净利率=营业净利率*总资产周转率=0.04258（一般情况下可用连环替代法分析总资产净利率中每个指标的影响，但是鉴于数值获取不全未能分析，请您谅解）从资产净利率和总资产净利率来看，分别仅为0.6613%和4.258%，表明企业的资产盈利低。
3、资本盈利能力分析：净资产收益率=净利润/平均净资产=0.05610平均净资产=（股东权益年初数+股东权益年末数）/2净资产收益率是评价企业自有资本及其积累获取报酬水平的最具综合性与代表性的指标，反映企业资本运营的综合效益。
从企业的净资产收益率来看，企业资本获取收益的能力一般，对投资人和债权人权益的保证程度不容乐观。
资本收益率=净利润/平均资本=0.09596平均资本=平均实收资本总额+平均资本公积总额企业的资本收益率低。
每股收益=净利润/普通股平均股数=0.09市盈率=普通股每股市价/普通股每股收益=9.8/0.09=108。
8889一般而言，企业的市盈率越高，表明期望的未来收益较之于当前报告收益越高，投资者对该公司的发展前景越看好。
但是本企业的市盈率较低，这意味着该企业有投资价值。
净利润同比增长率122.41 -324.25 257.79(%)主营收入环比增长36.79 31.73 32.29率(%)净利润环比增长率-1.27 -4818.27 52.90 (%)。
