汽车电子学试卷
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2015~2016年第一学期2013级专业《汽车电子控制技术》试卷B卷本试卷满分共100分考试时间:120分钟一、填空题(每空0.5分,共计30分)1.液力耦合器由泵轮、涡轮等基本元件组成。
2.自动变速器主要是根据车速和节气门开度的变化来实现自动换档的。
3.常见的自动变速器控制模式有标准模式、经济模式及动力模式。
4.自动变速器性能试验包括失速试验、时滞试验、油压试验、路试及手动换档试验等。
5.ECU的组成:输入回路、 A/D转换器、微型计算机、输出回路等四部分组成。
6.爆燃传感器用于检测发动机是否产生爆燃以此实现发动机点火时刻的精确控制。
7.热式空气流量计可分为热线式和热膜式两种形式。
8.齿轮架并非齿轮,其齿数是虚拟的,其齿数等于太阳轮和齿圈齿数之和。
9.汽油喷射系统按喷油器安装部位可分为单点汽油喷射系统、多点汽油喷射系统;10.安全气囊系统由安全气囊、气体发生装置、碰撞传感器和ECU 等组成。
11.汽油喷射系统按喷射时序可分为:同时喷射、顺序喷射、分组喷射等。
12.目前常用的自动变速器的行星齿轮装置有拉维纳式和辛普森式。
13.断油控制主要是减速断油、发动机超速断油、汽车超速行驶断油。
14.汽车发动机电子控制系统的英文名称是Engine Electronic Control System________________,简称为EECS或EEC系统。
15.电子控制系统发动机上的应用主要变现在_电控燃油喷射系统__________、___电控点火系统________和其他辅助控制系统。
16.在电控燃油喷射(EFI)系统中,___喷油量_________控制是最基本的也是最重要的控制内容。
17.电控点火系统(ESA)最基本的功能是__对点火提前角进行控制________。
18.除喷油量控制外,电控燃油喷射系统还包括__喷油正时控制__________、____断油控制______和燃油泵控制。
19.电控点火系统具有点火提前角控制、_通电时间控制_________和__爆燃控制功能_______功能。
汽车电器与电子控制技术试卷复习及答案-图文一、名词解释1.蓄电池型号6-QA-105G的含义:6个单体蓄电池组成,额定电压为12V,额定容量为105A.h的起动用干荷式高起动率蓄电池。
2.Ne信号:发动机转速信号。
3.火花塞热特性:火花塞热特性是指火花塞吸收的热量与散出的热量达到平衡状态时的温度。
4.最佳点火提前角:通常指发动机功率最大和油耗最小时的点火提前角。
5.闭合角:指点火线圈初级电流导通时间内曲轴所转过的角度。
6.点火提前角:在火花塞产生电火花期间,活塞运动到上止点,曲轴所转过的角度。
7.蓄电池的额定容量:国家标准GB/T5008.1-1991《起动用铅蓄电池技术要求》规定,完全充电的蓄电池,在电解液温度为25°C±5°C时,以20h放电率的电流连续放电到12V蓄电池端电压降到10.5V±0.05V时所输出的电量,称为起动型蓄电池的20h率额定容量,简称额定容量,用C20表示,单位为Ah。
8.霍尔效应:在半导体基片的上下两个薄面上垂直穿过磁场,与之垂直的前后两个面上通电流,则在左右两个面上产生电压,称为霍尔电压。
二、填空题1.汽车电系的特点为低压直流、单线制、负极搭铁、并联连接2.蓄电池的充电方法主要有恒流充电、恒压充电和脉冲快速充电三种。
3.蓄电池从车上拆下时,应先拆下负极接线,以防止扳手和车体相碰造成断路放电。
4.汽车上存在蓄电池和发电机两个供电电源。
5.汽车用交流发电机主要由三相同步交流发电机和硅二极管整流器组成。
6.从定子三相星形绕组中性引出的接线柱叫中性点接线柱(记为“N”),其输出电压为三相桥式整流器输出电压的1/27.整流器的作用是把三相同步交流发电机产生的交流电转换成直流电输出,它一般用六个硅二极管接成三相桥式整流电路。
有些硅整流发电机具有八个二极管和九个二极管。
8.电压调节器按总体结构分为__机械式__和__电子式___两大类;电子调节器按搭铁型式分为__外搭铁式___和___内搭铁式____两类。
《汽车电子与电气系统及检修》期末考试试卷适用班级考试形式班级姓名学号一、填空题(每空2分,共20分)1、以下起动机组成部件中,在起动机运行时,固定不动的是。
2、测试起动电压降,主要用于测试起动机的是。
3、在交流发电机中,建立起磁场的是。
4、为了检查充电电压,连接数字万用表到蓄电池的正极接线柱和负极接线柱,同时要选择的挡位是。
5、日间行车灯的开启与关闭受控于。
6、里程信息、燃油信息是由DIC 提供的,DIC 全称为。
7、雨量传感器与BCM 之间的通信方式是。
8、后窗除雾开关位于。
9、激活后,禁止发动机起动。
10、无钥匙进入系统的天线共有个。
二、判断题(每题2分,共20分)1、当发动机处于停机状态时,点火开关打到起动挡,ECM 先接通MDR 继电器再接通PDS 继电器,起动机开始工作。
()2、蓄电池电压低或亏电会造成起动机转动慢。
()3、二极管能够将交流电转换成直流电。
()题号一二三四总分总分人得分阅卷人得分阅卷人得分4、如果充电指示灯在车辆行驶过程中时亮时灭,则故障原因可能是发电机传动带打滑。
()5、氙气前照灯的亮度是卤素灯的2倍以上,用电量也比卤素灯高。
()6、当车身控制模块检测到与发动机控制模块进行通信的串行数据丢失时,车速表将默认为0km/h。
()7、在方向盘上的喇叭开关的作用是传递信号给BCM。
()8、座椅加热开关的信号是给BCM的。
()9、断开蓄电池负极可以解除安全防盗系统的警报模式。
()10、跟车间距与前车车速无关,是由间距开关确定间距大小的。
()阅卷人得分三、单项选择题(每题2分,共20分)1、发动机正常的起动转速大约在()。
A.200r/min B.600r/minC.1500r/min D.2000r/min2、若在起动机驱动小齿轮和发动机飞轮之间的间隙过大,则会引起的故障现象是()。
A.起动机驱动机构根本无法旋转B.在发动机起动后,起动机会产生一个声音尖锐的呜呜声C.起动机会在起动的过程中产生一个声音尖锐的呜呜声D.电磁开关将无法接合起动机驱动机构3、电压调节器中实现对发电机输出电压控制的是()。
汽车电子工程师考试题一、单选题1. 下列哪种传感器用于测量引擎冷却液的温度?A. 油压传感器B. 温度传感器C. 液位传感器D. 油温传感器2. 以下哪种元件被用于控制发动机启动器电流?A. 电容器B. 二极管C. 电阻D. 继电器3. 汽车防盗系统中的IMMO是指什么?A. 芯片防盗系统B. 智能钥匙系统C. 电子防盗系统D. 无线遥控系统4. CAN总线是用于什么目的?A. 控制发动机排放系统B. 在车辆各个模块之间进行通讯C. 控制车辆制动系统D. 监测轮胎胎压5. 电子控制单元(ECU)通常用于控制以下哪个系统?A. 空调系统B. 刹车系统C. 点火系统D. 变速器系统二、多选题1. 下列哪些元件可能导致发动机无法启动?A. 蓄电池B. 空气流量传感器C. 燃油泵D. 点火塞2. 在汽车电子控制系统中,以下哪些传感器用于辅助节气门的控制?A. 油压传感器B. 油温传感器C. 进气氧传感器D. 节气门位置传感器三、判断题1. 发动机控制单元(ECU)负责监控并控制车辆的所有电子系统。
()2. ABS是用于控制车辆刹车系统的一种电子控制装置。
()3. 车载娱乐系统通常由车载电脑和音响系统组成。
()四、简答题1. 请简要描述汽车电子控制单元(ECU)的功能和作用。
2. 您认为未来汽车电子工程师需要具备哪些技能和知识?3. 请解释CAN总线系统在汽车电子控制中的重要性。
五、综合题某辆汽车在行驶过程中出现发动机抖动、加速不顺畅等故障,作为汽车电子工程师,你打算如何排查和解决这些问题?请结合你所学的知识给出详细的解决方案。
以上为汽车电子工程师考试题,需要结合所学知识进行答题。
愿您取得优异的成绩!。
汽车专业:汽车电器与电子技术知识学习五1、问答题说明机油压力过低报警装置的工作原理。
正确答案:作用:检测发动机润滑油的压力,当低于规定值时,使报警灯发亮。
组成:机油压力报警传感器和报警灯。
种类:膜片式和(江南博哥)弹簧式两种。
原理:当机油压力低于规定的值时,机油压力传感器闭合,接通报警灯电路,报警灯发亮。
2、单选微机(电脑)控制无触点电子点火系统的优点是:(1)实现最佳点火时间控制。
(2)可针对各种影响因素修正点火时间。
(3)电子控制系统实现()控制。
A.线性B.非线性C.PID.D.协调正确答案:D3、单选火花塞裙部的自净温度为()。
A.500—700度B.750—850度C.100—200度D.300—400度正确答案:A4、问答题燃油警报装置的工作原理。
正确答案:作用:当油箱内的燃油减少到一定值时,报警灯亮。
原理:当油箱内的燃油较多时,具有负温度特性热敏电阻元件浸没在油箱中,散热快,温度低,电阻较大,报警灯不亮。
当油箱中的燃油减少到规定值时,热敏元件露出油面,温度升高,电阻值小,电路中电流增大,警报灯点亮。
5、问答题点火系使用时注意事项。
正确答案:(1)在停车、检查或进行必要的拆装时,应先关闭点火开关;(2)蓄电池要处于充足电的状态,点火系中各导线要联接好,特别是搭铁必须良好。
(3)在更换点火系部件时,一般应更换同型号的,避免各种型号混用,不能用普通点火线圈取代专用点火线圈。
(4)在车上进行焊接时,要先拆除蓄电池接线。
(5)冲洗车辆时,应避免水溅入电子器件内。
(6)判断故障时,不要使用刮火的方法试电;(7)发动机运转时,严禁拆卸蓄电池。
6、多选汽车电器电子系统具有()的特点。
A.单线制B.弱电流C.双电源D.直流正确答案:A, C, D7、填空题蓄电池内阻包括()、隔板电阻、()和连条电阻。
正确答案:极板电阻,电解液电阻8、填空题传统的点火系统由()、()、()、(),点火开关及附加电阻等部分组成。
《汽车电器与电子设备》试题库(卷一)一、填空题(每小题3分,共15分)1、充电终了的标志。
2、放电终了的标志。
3、电解液高出极板。
4、中心抽头Un = 。
5、汽车防无线电磁干扰的措施主要有。
二、选择题(共10分,每小题2分)1、汽车上采用的充电方法。
A、定电流;B、定电压2、下列情况会使发电机电压升高。
A、磁化线圈断开;B、铁芯间隙过大;C、调节器接触不良3、晶体管调节器,如果激励电流随着转速升高而增加,则。
A、调节器是好的;B、大功率管短路;C、小功率管,稳压管短路4、电解液密度减少0.04,相当于电池放电。
A、25%;B、50%;C、10%5、正极板上活性物质脱落的主要原因是。
A、大电流放电;B、长期放电三、判断题(每小题2分,共20分)1、汽车起动机在全制动状态下,其输出转矩最大。
()2、电流表的正极接蓄电池的正极,电流表的负极接蓄电池的负极。
()3、交流发电机不得在高速运转时突然失去负载。
()4、充电时电解液的密度是上升的。
()5、空调系统如果有水分,则会造成间断制冷。
()6、对于大功率、高压缩比和高转速的发动机来说,应采用“冷型”火花塞。
()7、交流发电机后端盖上装的是负二极管。
()8、高速触点相碰,蓄电池电压为零。
()9、蓄电池点火系次级电压在火花塞积碳时将显著下降。
()10、如果激励电流随着转速的增加而减少,表示调节器有问题。
(四、问答题(共55分,每小题11分)1、试述FT61型调节器工作原理。
2、画BJ212起动系电路,试述其工作原理。
3、试述蓄电池电压检测法集成电路调节器工作原理。
4、试述BJ212汽车点火正时法。
5、画蓄电池点火系次级电压(U2)波形,并说明之。
(卷二)一、填空题(每小题3分,共15分)2、为使蓄电池点火系在各种工况下可靠点火,应满足以下三个方面的基本要求,,。
2、蓄电池点火系的工作过程基本可分为,,。
3、汽车行驶时蓄电池的充电充电法。
4、电解液密度每减少0.01g / cm3,相当于蓄电池放电。
汽车电子工程师笔试题第一部分:选择题1. 以下哪项不是汽车电子控制系统的组成部分?A. 发动机控制单元B. 制动系统模块C. 轮胎压力监测系统D. 电动车辆充电系统2. 通常情况下,汽车电子控制模块使用的主要通讯协议是什么?A. USBB. CANC. WiFiD. Bluetooth3. 下列哪种传感器常用于测量发动机转速?A. 激光传感器B. 压力传感器C. 感应电机传感器D. 转子式传感器4. 当汽车发生碰撞时,以下哪个系统会触发安全气囊充气?A. 刹车系统B. 发动机系统C. 气囊系统D. 仪表板系统5. 电动车辆中,以下哪个部件负责将电池的直流电转换为交流电以驱动电动马达?A. 电池管理系统B. 逆变器C. 电机控制单元D. 充电控制器第二部分:填空题6. 汽车行驶过程中,用于测量车速的传感器是______________。
7. CAN总线的全称是______________。
8. 在汽车电子系统中,ECU代表的是______________。
9. 以下哪种元件通常用于汽车电子控制系统中的开关量输入和输出?10. 防抱死制动系统的英文缩写是______________。
第三部分:简答题11. 请简要描述一下发动机控制单元(ECU)在汽车中的作用和功能。
12. 解释一下CAN总线在汽车电子控制系统中的重要性。
第四部分:综合题13. 请综合以上所学知识,描述一下汽车电子工程师在设计和调试汽车电子系统时可能会遇到的挑战和解决方法。
以上为汽车电子工程师笔试题目,希望考生认真作答,祝你顺利通过考试!。
汽车工程学院课程考核试卷课程名称(全称):汽车电子控制技术(底盘) 课程代码:考核时间: 年 月 日(120分钟) 试卷号:A考核对象:汽车服务工程1、ABS 液压调节器有 、 、 三种工作状态。
2、四通道控制方式的制动防抱死装置采用了 个车轮速度传感器。
3、车速传感器主要由 和 组成。
4、电子控制悬架系统的功能有车高调整、 和 。
5、车身高度传感器常用的三种类型:片簧开关式高度传感器、 式高度传感器和 式高度传感器。
6 、电控自动变速器主要由 、、 、液压控制系统和电子控制系统五大部分组成。
7 、单排行星齿轮机构由、 和 组成。
( )1、评价制动性能的指标主要有制动效能和制动稳定性。
( )2、制动效能主要取决于制动力的大小,而制动力仅与制动器的摩擦力矩有关。
( )3、纵向附着系数在滑移率为 50%左右时最大。
( )4、制动压力调节器的功用是接受 ECU 的指令,通过电磁阀的动作来一、填空题(本大题共16分,每空1分) 二、判断题(本大题共36分,每小题2分。
在题前括号内记“√”或“×”)实现车轮制动器制动压力的自动调节。
( )5、ABS 排气时间要比普通系统短,消耗的制动液也少。
( )6、车轮抱死时将导致制动时汽车稳定性变差。
( )7、为了避免灰尘与飞溅的水、泥等对传感器工作的影响,在安装前需对车速传感器加注机油。
( )8、装有 ABS 的汽车其制动距离总是小于未装 ABS 汽车的制动距离。
( )9、ASR 控制系统通过改变发动机辅助节气门的开度来控制发动机的输出功率。
( )10、在检测汽车电子控制空气悬架时,在开动汽车之前,应起动发动机将汽车的高度调整到正常状态。
( )11、为改变汽车的侧倾刚度,可通过改变纵向稳定杆的扭转刚度来实现。
( )12、汽车的动力转向实际上是依靠发动机输出的动力来帮助转向的。
( )13、汽车的安全性分为:主动安全和被动安全两种。
( )14、电力/电子齿轮齿条转向系在发动机熄火时还能提供转向助力。
广州市高级技工学校学年第二学期《汽车电路分析》期末考查试卷(B卷)1.汽车电路保护装置主要有、电路断路器、。
2.电控单元的主电源电路由开关或开关的控制直接或间接向电控单元供电。
3.电流型继电器的特点是电磁线圈通过的电流;而经过触点的电流。
4.安全气囊电控单元主要由、备用电源、、稳压、等电路组成。
5.电子除霜加热器控制电路的输入信号有两个:一个是信号,另一个是信号。
6.汽车电气系统以中央配电盒为核心进行控制。
大部分继电器和熔断丝安装在配电盒面,主线束从配电盒面插接后通各用电设备。
7.继电器电路分为电路和电路。
8.通用车型电路图通常由四类电路图组成,分别是、熔断丝详图、、搭铁线路图。
9.多功能组合开关主要对、刮水器/洗涤器等电路的控制。
10.中央门锁系统由、和连杆操纵机构组成。
二、选择题(每小题2分,共28分)1.直接控制电路就是在控制器件与用电部件间使用()。
(A)继电器(B)电路断路器(C)手动开关(D)保险丝2.电路断路器用于对()电路的保护。
(A)容易过载(B)任意(C)总体线路或较重要(D)局部3.继电器作用是通过()的电流控制经过触点的用电器工作电流。
(A)开关(B)二极管(C)线圈(D)三极管4.下面哪种部件不属于汽车的电源系统()。
(A)电控单元(B)发电机(C)蓄电池(D)发电机调节器5.内搭铁发电机励磁绕组的一端经滑环和电刷在()上搭铁。
(A)蓄电池极桩(B)发电机端盖(C)发动机(D)ECU6.电磁式仪表有()接线端子。
(A)1 (B)3(C)2 (D)47.燃油箱中盛满汽油时,燃油表指示应指在()。
(A)0处(B)1/2处(C)1/4处(D)1处8.当汽车受碰撞而导致蓄电池和发电机与SRS电控单元间电路切断时,电控单元备用电源能在()秒内向电控单元供电。
(A)2 (B)4(C)6 (D)89.布线图反映了汽车电气系统的()。
(A)各设备的实际位置(B)各部件连接关系和电路原理(C)汽车的实际线路(D)线束与用电器接线端子的标记10.电磁式仪表表针是因为()作用而偏转。
XX大学2016-2017学年第一学期
《汽车电子学》期末考试试卷
学院班级姓名学号
一、填空题(每题1分,共10分)
1.在点火系中,信号发生器属于点火系的_________电路,而分火头
属于点火系的_________电路。
2.随着发动机转速的提高,点火提前角应_________,随着发动机负
荷的增大,其点火提前角应_________。
3.冷型火花塞的热值_________,适用于大功率、转速高和_________
压缩比的发动机。
4.按操纵机构的不同,起动机可分为_________操纵式和 _________
操纵式两类,而_________ 操纵式具有可以实现远距离控制、操作省力等优点。
5.电控点火系统(ESA)最基本的功能是_________。
二、名词解释(每题3分,共15分)
1.爆震:
2.减速断油控制:
3.霍尔效应:
4.多点喷射:
5.最佳点火提前角:
三、简答题(每题6分,共30分)
1.涡轮增压的主要作用?
2.EGR中文意思。
解释其工作原理?
3.电控汽油喷射系统的优缺点是什么?
4.点火提前角的修正包括哪4个部分?
5、按顺序写出汽油发动机电控系统的空气供给系统中的进气通路?
四、分析题(每题10分,共30分)
1.简述电子控制共轨式柴油喷射系统的原理并写出它的主要特点?
2简述安全气囊的组成并简单分析安全气囊是怎么工作的?
3.列出在汽车电控系统中用到车速传感器信号的控制系统名称,并简
述车速传感器在各系统中的作用?
五、论述题(15分)
简述下图中,汽油泵控制电路的控制过程?
参考答案
一、填空:(10分)
1、初级,次级。
2、提前,推迟。
3、高,高
4、机械、电磁、电磁
5、对点火提前角的控制
二、名词解释:(15分)
1、当发动机吸入燃油蒸汽与空气的混合物后,在压缩行程还未到达设计的点火位置、种种控制之外的因素却导致燃气混合物自行点火燃烧。
此时,燃烧所产生的巨大冲击力与活塞运动的方向相反、引起发动机震动,这种现象称为爆震。
2、是指发动机在高速运转过程中突然减速时,ECU自动控制喷油器中断燃油喷射。
3、通过电流的半导体在垂直电流方向的磁场作用下,在与电流与磁场垂直的方向上形成电荷积累和出现电势差的现象。
4、多点喷射系统是在每缸进气口处装有一点喷油器,由电控单元(ECU)控制进行分缸单独。
5、节气门全开,在每一转速下,逐渐增加点火提前角,直到得到最大功率为止,此时对应的点火提前角即为该转速下的最佳提前角。
三、简答题(30分)
1、答:提高发动机的进气量(2),从而提高发动机的功率和扭矩(2),
让车子更有劲(2)。
2、答:①废气再循环。
(2分)②将发动机排出的部分废气引入进
气管,与新鲜气体混合后进入气缸,利用废气中所含的二氧化
碳(CO2)不参与燃烧却能吸收热量的特点,输出功率,降低燃
烧温度,以减少NO x的排放。
(4分)
3、答:优点: ①进气管道中没有狭窄的喉管,空气流动阻力小,充
气性能好,因此输出功率也较大。
(1分)②混合气分配均匀
性较好。
(1分)③可以随着发动机使用工况及使用场合的变
化而配置出最佳的混合气成分。
(1分)④具有良好的加速等
过度性能。
(1分)⑤汽油喷射系统不像化油器那样在进气管
内留有相当的油膜层,降低了油耗。
(1分)缺点:价格偏高,维修要求高。
(1分)
4、答:空气经空气滤清器、空气流量计、节气门、进气总管、进气
支管进入各缸。
(顺序正确得1分,各部件每对一个得1分)5、答:①暖机修正(1分)②过热修正(1分)③怠速稳定性的修正
(2分)④最大和最小提前角的控制(2分)
四、分析题(30分)
1、答:(1)原理:电控共轨喷油系统是高压柴油喷射系统的一种,它摒弃了传统使用的直列泵系统,而代之以用一供油泵建立一定油压后将柴油机送到各缸共用的高压油管内,再由共轨把柴油送入各缸的喷油器,系统采用的是压力-时间计算原理,(3分)ECU根据工况、油温、空气、温度等信号,由油压传感器测出的压力值并输送给ECU,
并使所测得的压力与发动机工况所给定的油压脉谱图比较,ECU给信号控制电磁式柴油泵控制阀的启闭,来调整高压油泵的供油量,以改变共轨油道中的油压,使油压为最佳值。
(3分)
(2)特点:1、喷油压力柔性可调;2、喷射压力高;3、可柔性控制喷油规律;4、控制精度高(4分)
2、答:安全气囊系统主要由碰撞传感器、SRS指示灯、SRS控制单元(俗称安全气囊电脑)、气囊组件等部分组成。
气囊组件主要由安全气囊、气体发生器和点火器等组成。
(3分)
当汽车受到前方一定角度范围内的高速碰撞时,安装在汽车前端的碰撞传感器和与安全电子控制单元安装在一起的防护碰撞传感器就会检测到汽车突然减速的信号,传感器触点闭合,将减速信号传送到安全电子控制单元;(2分)安全电子控制单元中预先设置的程序经过数学计算和逻辑判断后,立即向安全气囊组件内的电热点火器发出点火指令,点火剂受热爆炸。
(2分)点火剂引爆时,迅速产生大量热量,充气剂(叠氮化钠固体药片)受热分解释放大量氮气充入气囊,气囊便冲开气囊组件的装饰盖板,驾驶员头部和胸部压在充满气体的气上,在人体与车内构件之间铺垫一个气垫,将人体与车内构件之间的碰撞变为弹性碰撞,通过气囊产生变形来吸收人体碰撞产生的动能,达到保护人体的目的。
(3分)
3、答:汽油喷射控制、超速断油控制、自动变速器控制、换挡策略、ABS系统、ASR系统、电控动力转向系统、电控悬架系统、巡航控制系统、安全气囊系统。
(2分)
(1)汽油喷射控制:通过车速传感器与节气门位置传感器判断车辆是否需进行超速断油控制。
(1分)(2)自动变速器控制:通过车速传感器与发动机负荷状况决定自动变速器的换挡策略。
(1分)(3)ABS系统中车速传感器是ABS系统主要的控制参数,通过的轮速的变化率对车辆速度进行计算。
(1分)(4)ABS系统中车速传感器和发动机负荷共同确定ASR的控制强度。
(1分)(5)电控动力转向系统中通过车速传感器修正动力转向的助力大小。
(1分)(6)电控悬架系统中由车速信号来修正弹簧刚度和减震器阻尼的控制强度使车身状态控制的更加稳定。
(1分)(7)巡航控制系统中车速是最主要的控制参数,同时也是判断控制结果的主要反馈信号。
(1分)(8)安全气囊系统中通过基于速度的判别算法或速度预算法来计算汽车的减速度来弥补其他算法的计算误差。
(1分)
五、论述题(15分)
答:此图为叶片式空气流量计的L型电控汽车油喷射系统,(3分)当点火开头接通起动端,汽油泵开头继电器内线圈L2通电,继电器触点闭合,电源向汽油泵电机供电,汽油泵开始工作。
(3分)发动机起动后,吸入空气流使空气流量计内的叶片转动,空气流量计内的汽油泵开头接通,继电器线圈L1通电。
(3分)这时,即使起动开关断开,其继电器触点仍呈接通状态。
(3分)当发动机由于某种原因停止转动时,空气流量计的汽油泵开头断开,继电器触点断开,汽油泵停止工作。
(3分)。