汽车磨合期的若干技术事项

新车磨合期注意事项爱车到手了，会有一段磨合期。

这期间有哪些需要注意的问题呢?以下是留学网为您整理的新车磨合期注意事项，供您参考!1.宜慢不宜快，新车最开始的1000公里，时速应控制在60-80公里/小时之内，转速最好不超过3000转，磨合期行驶不是控制汽车的行驶速度，而是控制发动机的转速，发动机转速控制在2000-3000rpm(汽油机)之间发动机的负荷是最轻的，由于磨合期润滑不良，过高的转速容易使部件拉伤，转速太低(挡位太高)，发动机做功的力量变成了冲击，同样会造成磨损，所以一定要勤换挡位，控制发动机转速，自动挡汽车只需要把发动机转速控制在3000rpm以下就可以了。

2.启动的时候不要踩着油门踏板来点火，启动后，最好等发动机的转速表稳定，表指针预热到刻度线中间，水温达到40℃以上，再缓缓起步上路。

3.不要满载超载，磨合期由于不能达到最佳润滑状态，加重负荷会使磨损加剧，所以必须按车型的载重规定减载，以不超过规定载重量的70%为宜，比如咱们的车一般是可以坐5个车，磨合这个阶段就别非要塞满5个人了，最好坐2-3个人就可以了.4.避免紧急刹车，当然在任何情况下，激烈驾驶、急刹车都是不良驾驶习惯，特别对新车来说，急刹车会对发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大，我们应该时刻关注路况，提前减速减挡;如果确实有突发情况需要紧急刹车，实在没办法了，那也应该先踩下离合器踏板，再刹车，这样能部分减少发动机的冲击损伤。

问：新车为什么要进行磨合?磨合又叫“走合”。

汽车磨合期是指新车或大修后车辆的初驶阶段，一般是1000~1500公里，其实就是在一定时间内，将直接接触的这一部分磨掉，每辆新车售出后在车主手里都要经历一段磨合期。

因为汽车组装前，每个运转的部件都是分别加工的，在加工零件时都存在几何偏差，所以组装后，有些运转部件会局部直接接触，润滑油难以进入摩擦表面，造成早期磨损，通过磨合，能够保证机件充分接触、摩擦、适应、定型，在这个期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物，就像是我们长跑前的热身，总要先适应几分钟才能开始进入状态的跑。

新车怎样跑磨合期，有什么注意事项(一)起步先预热电喷车启动前，应先将钥匙转到第二挡后等5－10秒，再启动。

因为钥匙门打开后，汽油泵开使工作，使油压及喷油量进行调整，所以几秒钟后再启动，对汽车的马达及发动机都是有好处的。

着车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，其实这种预热的方法是非常错误的，因为电喷发动机不像化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作，勉强行驶自然会出现转速不稳、熄火等现象，所以化油器发动机用怠速预热是迫不得已的办法。

而电喷发动机如果采用长时间预热，不仅没有必要而且还是有害的。

缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还可以提高尾气中污染物的转化率和节省燃油。

所以正确的做法是：发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。

在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩刹车。

(二)不要高速行驶新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70公里／时以内；进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80％，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。

一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000～4000转/分之间。

(三)避免负荷过重新车满载运行将会对机件造成损坏。

因此，在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75％-80％；进口车不能超过额定载荷的90％。

另外，尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。

(四)忌提前拆除限速片限速片是一个装在化油器与进气管之间的节流装置。

驾驶员不应提前将它拿掉，而应在初期1000公里结束后结合初驶保养情况再将它拿掉。

进口车一般没有加限速片，完全靠驾驶员自己控制车速。

(五)忌跑长途新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。

汽车发动机磨合期的注意事项与维护方法汽车发动机磨合期是指新购买的汽车在使用初期，特定里程范围内需要进行一系列的注意事项和维护方法，以保证发动机正常工作、延长寿命。

下面将详细介绍汽车发动机磨合期的注意事项和维护方法。

一、注意事项1. 周期性换油：汽车磨合期内，发动机内部摩擦较大，金属颗粒较多，因此要求磨合期内更加频繁进行发动机油的更换，通常每行驶5000公里左右进行一次。

2. 控制车速和转速：在磨合期内，尽量少使用高速行驶和高转速工况。

建议在1800转/分钟以下保持稳定的转速，不要急加速或者急刹车。

此外，在高温季节，避免长时间怠速以及高温下的长时间低速行驶，以防车辆过热。

3. 混合行驶：在磨合期内，应尽量避免长时间单一的高速行驶。

建议尽量在高速与市区道路之间进行混合行驶，以保证发动机各个部件的逐步磨合和负荷的逐步增加。

4. 避免连续的长时间行驶：磨合期内，不应连续行驶过长时间，最好每2-3小时停车休息一会儿，让发动机得到充分的休息。

5. 车辆保持稳定行驶：避免在磨合期内频繁变道、加速或者减速，尽量保持车辆在稳定的状态下行驶，以减少发动机磨损。

二、维护方法1. 正确使用空调系统：在磨合期内，尽量减少空调系统的使用频率，因为空调系统的使用会增大发动机负荷，增加磨合期内发动机磨损的风险。

2. 定期检查发动机润滑系统：磨合期内，定期检查发动机机油的量和质量，确保机油符合规定要求，并及时更换机油滤清器。

3. 少使用怠速功能：怠速功能会增加磨合期内发动机的磨损，因此在不需要的情况下，尽量避免使用怠速功能。

4. 注意冷车启动：磨合期内，冷车启动时，不要急加大油门，以免造成发动机磨损。

5. 定期检查和调整发动机机件：磨合期内，定期检查和调整发动机活塞、气门、皮带等机件，确保其工作正常。

6. 遵循汽车制造商维护手册：每个车型的磨合期要求可能有所不同，因此，最好根据汽车制造商的要求和维护手册进行维护，以确保磨合期的有效进行。

磨合车的正确方法与技巧
一、首先检查机器：
1、检查汽车机油：需要检查机油粘度是否合适，机油量是否正确。

2、检查机油滤清器：检查机油滤清器是否需要更换，及化学分析是否
满足要求。

3、检查汽车的冷却和润滑系统：检查冷却液的渗透性、水泵、水冷却
器是否堵塞，机油的去氧性及润滑油的胶质性。

4、检查发动机的连接装置：检查发动机的接头、发动机挂件、活塞室
及电接线，确保正常运行。

5、检查车辆启动和牵引部件：检查牵引胶带、刹车、传动装置、变速
器油、前轮胎修护剂、上轮胎分滚器是否正常。

二、注意使用方法：
1、首先，最重要的是安全驾驶。

在新车磨合过程中，应严格遵守当地
道路交通规则，不得超速行车，不能大幅度加速减速，甚至不要在高
档位行车，以防止发动机、刹车、传动装置及其他部件出现异常损坏。

2、避免空转：空转会消耗汽油，而且也会加快发动机的磨损。

请尽量
避免开车时空转。

3、注意温度：磨合期间，要注意控制发动机的温度，确保发动机温度
能在正常范围内维持，应尽早开启冷却和润滑系统，保持发动机温度
在正常范围内。

4、更换机油：不同于旧车，新车磨合后应该及时更换机油，以防止磨
损和暖跑时发生不正常磨损等情况。

5、谨慎加油：新车磨合期，要谨慎加油，不使油箱满溢，以免造成不必要的损失。

手动挡新车磨合需要注意事项1、发动机磨合发动机的磨合主要是对车速的控制。

新车初驶前的1500公里，最高时速不要超过该车最高安全时速的70%。

大众系列排气量在2.0升以下的轿车，最高时速最好不要超过100公里。

新车磨合1500公里以后，不是标志着可以随心所欲地享受高速的快感了。

拉高速不是一次就把轿车拉到极限速度，需要适当地拉，要分阶段。

以奥迪A4--1.8T为例：第一个阶段可以拉到时速130-140公里，匀速行驶10分钟，将车速降到时速100公里行驶3分钟左右。

进行第二阶段，将车速提高到时速150-160公里，匀速行驶10分钟。

将车速降到时速130公里行驶3分钟左右。

进行第三阶段，将车速提高到180公里左右匀速行驶10分钟以后，降到安全车速。

拉高速的工作就完成了。

（注意：轿车磨合期要避免急加速，急加速会造成发动机的瞬间润滑不良。

）此外，轿车磨合期尽量减少负重，轿车超负荷运转会增加发动机的磨损。

要保持匀速行驶，但不宜长距离行驶。

发动机长时间连续工作会加剧磨损，减少寿命。

因此，新车最好不要跑长途，而且高速公路行车控制中速行车比较困难。

2、变速箱磨合变速箱的磨合原则是是尽量让各个挡位都得到锻炼。

如果是手动挡[/url]要着重磨合2，3挡，如果是自动挡，应该避免长期使用D挡行驶。

行驶中要及时换挡，尤其不要拖挡。

拖挡会增加发动机的负荷，并对发动机；悬挂和底盘产生冲击。

一些配备了智能变速箱的轿车在磨合期的前500公里，智能变速箱会学习驾驶员的驾驶习惯，变速箱的电脑会计算出一个最佳的工作模式，以便提高轿车的舒适性，以及更加地节约燃油。

因此，处于磨合期的轿车前500公里最好不要频繁更换驾驶员，以适应智能变速箱的学习。

新车磨合主要包括发动机磨合和变速箱磨合, 除此之外，悬挂系统和刹车系统的磨合也很重要。

3、发动机磨合发动机的磨合主要是对车速的控制。

新车初驶前的1500公里，最高时速不要超过该车最高安全时速的70%。

新车磨合十大技巧及注意事项新车磨合十大技巧1、开车前热车车辆在熄火状态时，发动机内部的机油会慢慢回落到油底壳内，而启动车辆后，机油得有一定的时间才能充分润滑发动机的各个部件。

如果这时就开车的话，很容易加剧发动机的磨损。

所以我们每次开车前，不妨热下车，时间不用多，保持怠速1、2分钟，等转速表回落到1000转以下时再起步。

2、开车时应及时换挡开手动挡新车时，需要注意及时换挡，不能高挡位低转速和抵挡位高转速，也不要长时间保一个挡位行驶(最高速挡除外)。

而自动挡新车在磨合期要避免急刹车急加速，要缓慢的加速。

3、不要过保养时间新车磨合阶段必须安时保养，新车发动机在磨合时，会产生许多金属碎屑，如果不及时保养换机油的话，会加剧发动机的磨损。

4、注意机油的状态在磨合期内，多留意机油的状态，可以根据机油的粘度、色泽观察机油的状态。

换机油时一定要添加符合厂家标准的机油，还有不要使用任何的机油添加剂。

5、要保证燃油品质加油时一定要选择正规的加油站，加符合原厂规定的汽油，不要图便宜去小加油站加，如果加了劣质汽油会对汽车造成很大的损害。

6、不要拉高速新车不要拉高速，很多车主认为拉高速就是开快车，其实是错误的，拉高速是拉高发动机的转速。

新车在磨合期间，发动机转速最好不要超过3000转，车速不要超过100KM/h。

7、不要长时间跑高速新车磨合期间跑高速的话注意速度，还要注意连续工作时间，新发动机连续高负荷工作时间最好不要超过3小时，否则很容易造成机件磨损。

8、避免经常满载新车在磨合期经常满载运行，会加重发动机、变速现、悬挂的负荷，加速老化磨损。

9、避免急刹车急刹车不仅会加大制动系统的磨损，还会加大对发动机、底盘等部件的冲击。

10、不要拿新车当教练车有很多新车车主喜欢把车借给别的新手练车，孰不知新手在驾校养成的恶劣习惯非常的毁车。

新车磨合期注意事项1、开车前热车车辆在熄火状态时，发动机内部的机油会慢慢回落到油底壳内，而启动车辆后，机油得有一定的时间才能充分润滑发动机的各个部件。

汽车磨合期基础知识及使用注意事项汽车磨合期，也有称之为“走合期”的，是指新车或大修后初运行阶段，一般为1000至1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。

汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动，目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升。

汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。

汽车磨合期的特点是：1）零件磨损快。

汽车出厂前虽然按规定进行了磨合处理，但零件表面仍然较粗糙，加之新零配件间有较多的金属粒脱落，使磨损加剧。

2）易出故障。

由于机件在加工、装配时存在偏差，同时还包含着一些难以发现的隐患，在走合期间很可能出现机件卡死、发热和渗漏等故障。

3）润滑油易变质。

由于走合期内机件配合间隙较小，油膜质量差，温升大，机油易氧化变质。

加上较多的金属粒混入机油，使机油质量下降。

4）耗油量大。

为了保证走合期小负荷运行，化油器安装了限速片，造成混合气偏浓。

同时，机件之间较大的磨擦阻力也使油耗增加。

5）紧固件易松动。

针对上述情况的出现，在走合期内应注意：限载，限速，选用优质润滑油，启动时"冷摇慢转，低速升温"，慢起步，慢加油，适时换档，慢刹车，严格控制水温，经常检查变速器、驱动桥和轮毂的温度。

汽车磨合期内如有异常应妥善处理，不可自做主张。

汽车行驶至一定里程时，应该进行检修和例行保养。

磨合期满应更换润滑油，拆除限速片，进行全面调整、紧固，使车辆达到正常技术状态。

提高磨合质量应注意以下几个方面的问题：1）起步先预热，制动分离合。

尽量避免紧急制动，否则不仅会使磨合中的制动系统受到重创而且会加大底盘对发动机的冲击负荷。

"先离后刹"的做法是在磨合非常时期，并且在非常状况（紧急刹车）时采取的保护发动机的措施。

切不能作为好习惯长期使用。

当车辆度过了磨合期，从离合器保养方面讲，就应是"先刹后离"。

2）变速档常变速磨合中的车辆在行驶时应循序渐进，以最低档起步，逐步加高档位，切不可使用高档位低速行驶，或低档位高速行驶。

发动机磨合期注意事项发动机磨合期是指新安装的发动机在开始使用前的一段时间内，需要进行特定的使用和保养方法，以保证发动机能够正常运行和延长发动机的寿命。

下面是发动机磨合期注意事项：1. 避免持续高速行驶：在磨合期内，应避免长时间高转速行驶，因为发动机的内部零件还未完全适应运行状态。

尽量保持平稳的驾驶速度，避免爆发性加速和急刹车。

2. 避免超负荷使用：磨合期内，避免超负荷使用发动机，如拉重负载、长时间驾驶在高爬坡路段。

这些操作会给发动机带来过大的负荷，影响零件的磨合效果。

3. 避免长时间怠速：长时间怠速会导致发动机温度升高，缺乏润滑，不利于零件磨合。

如果需要长时间停车，建议将发动机熄火。

4. 规范油品使用：磨合期内，建议使用原厂推荐的发动机油。

这种油品配方更适合磨合期内发动机的使用，保证其正常磨合和润滑效果。

同时，注意及时更换油品，保持发动机的清洁。

5. 定期更换机油和机滤：磨合期内，机油容易受到杂质和金属颗粒的污染，因此需要定期更换机油和机滤。

一般建议在行驶1000—2000公里后进行首次更换，以后每行驶5000公里更换一次。

6. 注意冷却系统：发动机磨合期间，应关注冷却系统的工作情况。

及时检查冷却水箱的水位和系统的密封性，确保冷却系统正常工作，避免发动机过热。

7. 注意油温和水温：在磨合期内，应密切关注发动机的油温和水温。

避免油温过高或水温过低，否则会影响零件的磨合效果和发动机的寿命。

总之，发动机磨合期是非常重要的，对于新安装的发动机来说尤其如此。

只有正确使用和保养，才能确保发动机能够顺利磨合，延长发动机的使用寿命。

因此，在磨合期内，一定要遵守以上注意事项，确保发动机的正常运行。

纯电动汽车新车磨合技巧
一、低速行驶
在磨合期内，纯电动汽车的新车应以低速行驶为主。

低速行驶可以减少摩擦和磨损，从而延长汽车的使用寿命。

根据实际情况，可以适当调整车速，但不要超过规定的最高限速。

二、避免猛踩油门
纯电动汽车的新车在磨合期内应避免猛踩油门。

猛踩油门会导致发动机瞬间负荷过大，对汽车的动力系统、传动系统和制动系统都会造成不必要的负担。

因此，要避免急加速或急刹车，保持平稳的行驶速度。

三、定期检查
在磨合期内，应对纯电动汽车的新车进行定期检查。

检查的内容包括电池状况、电机运行情况、充电情况、轮胎气压等。

如果发现异常情况，应及时进行处理，以确保汽车的正常运行。

四、注意环境
纯电动汽车的新车在磨合期内应注意行驶环境。

尽量避免在高温、低温、潮湿等极端环境下行驶，这些环境可能会对汽车的性能和寿命产生不良影响。

此外，还要注意充电安全，避免在充电过程中对电池造成损害。

总之，纯电动汽车新车磨合期内的保养非常重要，正确的保养方法可以延长汽车的使用寿命和提高性能。

因此，车主在磨合期内应注意低速行驶、避免猛踩油门、定期检查和注意环境等方面的问题，以
确保汽车的正常运行和安全驾驶。