2017-节能与新能源汽车技术路线图

新能源汽车技术题库及参考答案一、单选题（共56题，每题1分，共56分）1.THS-Ⅱ混合动力汽车的结构特点A、优良的行驶性能B、良好的燃油经济性C、低排放D、以上都对正确答案：D2.实现功率()或切换的装置被称为耦合器A、相同B、相等C、连接D、以上都不对正确答案：C3.在恒定的电流下，对电池充电的过程是（）A、恒压充电B、放电C、恒流充电D、过充电正确答案：C4.更换PTC加热水时，加热水怎样放出A、使用机器从水壶抽出B、在底盘拆卸PTC出水管放出C、在底盘拆卸PTC水壶出水管放出D、在底盘拆卸PTC加热水泵出水管放出正确答案：A5.动力电池漏电检测判定不漏电的标准是：等于或高于（）被认为是不漏电。

A、1000Ω/VB、2000Ω/VC、500Ω/VD、100Ω/V正确答案：C6.根据国标规定，电动车交流充电枪枪口为（）孔。

A、7B、5C、6D、8正确答案：A7.电动汽车电机冷却液比较正常的容量是A、5升B、12升C、8升D、4升正确答案：C8.电池放电时其电压随时间的变化曲线是（）A、充电曲线B、特性曲线C、放电曲线D、能量曲线正确答案：C9.多长时间检查一次高压线束或者插接件松动A、20000公里或12个月B、每个保养周期都要检查C、40000公里或2年D、10000公里或6个月正确答案：B10.我国电动汽车标准制定的原则之一是电动汽车属于汽车，与传统汽车标准要求一致的不再重新规定，执行（）标准A、现有传统汽车B、传统汽车C、电动汽车D、混合动力汽车正确答案：A11.多长时间检查一次高压模块外观A、每个保养周期都要检查B、40000公里或2年C、10000公里或6个月D、20000公里或12个月正确答案：A12. 以下是评价电池及电池组是否满足电动汽车加速和爬坡能力的重要指标是（）。

A、能量B、比能量C、比功率D、功率正确答案：C13.交流电动机可靠性约为直流电动机的（）倍，维护保养费用低A、4B、6C、7D、5正确答案：B14. 以下电池循环寿命可以达到1000次以上的是（）。

新能源汽车故障诊断与排除模拟试题含答案一、单选题（共40题，每题1分，共40分）1、分布式动力电池管理系统中，电池信息采集器由（）供电.A、DC-DCB、车身电器控制器C、动力电池D、电池管理控制器正确答案：D2、以下不会造成高压互锁锁止的的是（）。

A、电池包母线断开B、PTC高压电源插接件松脱C、电池包分压接触器电源断路D、维修开关未装正确答案：C3、交流充电插枪之后，仪表充电指示灯不亮，可能原因是（）。

A、CP断路B、充电枪电源未接C、CC断路D、点火开关损坏正确答案：C4、如何避免动力电池大电流放电A、不踩油门B、低速行驶C、在上坡、起步的时候不要猛踩油门D、高速行驶正确答案：C5、根据2016中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图》预测， 2020年，驾驶辅助、部分自动驾驶、有条件自助驾驶新车装配率超过（）A、40%B、30%C、20%D、50%正确答案：D6、对新能源汽车充电口的常规检查不包括A、有无烧蚀B、有无异物C、有无涉水D、更换正确答案：D7、高压3kV、6kV电机的定子绕组端部各部位的最小对地绝缘距离，对于A、E级复合式绝缘一般为（）mm。

A、35、25B、35、15C、40、15D、45、20正确答案：D8、电池容量以符号（）表示。

A、VB、EC、CD、U正确答案：C9、电池0.2C放电时全过程的平均电压是（）A、工作电压B、终止电压C、标称电压D、开路电压正确答案：C10、直流电动机起动时，由于（），故而起动电流与起动转矩均很大。

A、负载最大B、反电动势尚未建立C、负载最少D、转差率最大正确答案：B11、更换电池包冷却液时，冷却液怎样放出A、在前舱拆卸电池包冷却水泵出水管放出B、在底盘拆卸电池包出水管放出C、在前舱拆卸电池包冷却水壶出水管放出D、使用机器从水壶抽出正确答案：B12、新能源汽车接触器的低压控制电路中说法正确的是（）。

A、控制电脑模块B、用高压电控制C、控制负载D、通过模块控制低压电正确答案：D13、交流充电时，仪表SOC从80%直接跳到100%的原因可能是（）。

新能源汽车概论知到章节测试答案智慧树2023年最新陕西交通职业技术学院第一章测试1.下列哪一项不属于新能源汽车（）。

参考答案:柴油动力汽车2.下列哪一项不属于新能源汽车的特点（）。

参考答案:舒适性强3.纯电动汽车起源于哪个时间段（）参考答案:1830年代4.下列哪一项不属于1920-1990年纯电动汽车发展停滞（）参考答案:在此之前纯电动汽车开发没有成功5.下列哪一项能源的碳氢比最高（）92#汽油6.我国能源的消耗速度非常快，2015年石油对外依存度突破80%（）参考答案:错7.我国石油探明储量约占全世界的13%，列世界第三位。

（）参考答案:对8.70%-80%的城市颗粒污染物来自汽车尾气的排放。

（）参考答案:对9.当前汽车工业面临着严峻的挑战其主要表现在哪几个方面（）。

参考答案:加剧了环境污染;对化石能源的消耗;加剧了温室效应;增加了环境噪声10.我国未来汽车产业发展方向有（）参考答案:;低碳化;轻量化;智能化第二章测试1.并联式混合动力电动汽车简称（）。

参考答案:PHEV2.丰田普锐斯的混合动力系统采用下列（）种类型。

参考答案:混联式3.混合动力电动汽车上的DC/DC可将动力电池的高电压变换为低电压并向( )V的蓄电池充电，替代传统燃油汽车的发电机。

参考答案:124.以下车型目前在日本保有量最多的是（）参考答案:HEV5.根据混合动力系统的结构形式分类，以下不是混合动力电动汽车类型的是（）参考答案:轻混式6.混合动力电动汽车具有高效能、低能耗、低污染的优点。

（）参考答案:对7.混合动力电动汽车可以根据负荷的不同，调整动力输出的模式。

（）参考答案:对8.与纯电动汽车相比，混合动力电动汽车可以充分利用发动机特性，起步和加速更平顺，续驶里程更长。

（）参考答案:对9.增程式HEV的发动机能直接驱动车辆行驶。

（）参考答案:错10.微混混合动力系统既具备自动怠速启停功能，有具备制动能量回收功能。

（）参考答案:错第三章测试1.汽车低速行驶时，用（）传动比的挡位，此时变速箱输出轴的转速（）于发动机的转速，汽车可以获得更大的驱动力。

（北京林业大学经济管理学院，北京100081）摘　要：［目的／意义］对比论文数据和专利数据的特征指标，识别热点、新兴、潜在和消亡研究前沿主题。

［方法／过程］利用LDA主题模型，对智能汽车领域相关的论文数据和专利数据进行主题提取，计算两个数据源下各主题的强度和主题新颖度并进行对比分析。

［结果／结论］本文识别出路径规划技术等热点研究前沿6个、智能计算等新兴研究前沿2个、安全认证技术等潜在研究前沿6个、车载平台等消亡研究前沿6个。

本文在前沿识别方法上进行了创新，有效识别出领域内研究前沿并进行分类，为相关机构和研究人员提供借鉴。

关键词：研究前沿主题识别LDA主题模型智能网联汽车中图分类号： G306；G353.1 文献标识码：A0引言科技创新能力作为综合国力竞争的决定性因素，在当今社会发挥巨大作用。

研究前沿是科学技术创新中最新、最具有潜力和前瞻性的研究方向。

[1]因此，准确识别研究前沿，可为国家明确科技战略重点、前瞻性部署科技创新主要方向提供支持，实现有限资源的最佳配置。

科技论文是科学工作者理论研究进展和成果的产出形式，专利则体现出从理论研究走向实践、走向商业化的程度，将论文、专利数据相结合，可以在基础研究层面和应用研究层面上探测科学技术发展的前沿趋势，有效提升预测结果的准确性。

智能网联汽车是未来全球汽车产业发展的必然趋势，具有可观的商业利润和巨大的应用前景，是新一轮世界新兴产业发展变革的战略制高点。

我国对这片蓝海给予高度重视：2018年12月，工业和信息化部发布《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》，指出要加快智能网联汽车产业发展。

2019年9月，中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》强调要加强智能网联汽车（智能汽车、自动驾驶、车路协同）研发，形成自主可控完整的产业链。

[2]2020年2月，《智能汽车创新发展战略》正式发布，为我国智能网联汽车的未来发展指明了方向。

在科学研究意义上，论文反映基础研究，专利反映应用研究。

AUTO TIME93NEW ENERGY AUTOMOBILE | 新能源汽车时代汽车 新形势下我国新能源汽车政策现状与发展趋势研究袁妮　张振鼎　房旭中汽研汽车检验中心（天津）有限公司　天津市　300300摘 要： 汽车产业作为我国重要的经济支柱产业，在我国的经济发展和国家发展中发挥了重要的作用，为了寻求产业发展和能源消耗之间的平衡，新能源汽车的概念应时而生。

特别是在当前我国各方面建设都进入新常态的形势下，推进新能源汽车的进一步发展，是现在我们必须要认清的一个很迫切的问题，也是一个很现实的问题。

关键词：新能源汽车　发展　经济1　新形势下我国新能源产品准入现状如表1所示2019年全汽车行业申报新能源产品7047个，其中，新产品3252个，变更扩展3795个。

按照动力类型分类，插电式混合动力汽车409个，纯电动汽车6364个，非插电式混合动力汽车42个，燃料电池汽车232个。

按照车辆类型分类，乘用车1309个，货车1750个，客车3125个，专用车及挂车863个。

我国新能源汽车的发展是从21世纪初开始的，发展到现在已经有20年的时间。

为了支持新能源汽车的发展，我国制定了《节能与新能源汽车产业发展规划》，在此规划中提出要在2020年达到全面的新能源汽车的产业化发展，要进一步推动新能源汽车在市场上的覆盖率。

2　汽车产业政策环境（1）全面扩大对外开放，创造公平、开放和竞争的市场环境。

2018年我国取消了专用车、新能源汽车外资股比限制；2020年6月，发改委发布《外商投资准入特别管理措施（负面清单）》（2020年版），取消商用车外资股比限制；在2022年将进一步取消乘用车外资股比限制。

在关税方面，从2020年1月1日起，我国对新能源电池相关材料及零部件，包括发动机、自动变速箱等关键零部件和生产设备在内的850余项商品实施低于最惠国税率的进口暂定税率。

国务院发布的《中华人民共和国外商投资法》自2020年1月1日起实施，国家对外商投资实施准入前国民待遇加负面清单的管理制度。

新能源汽车发展与电池技术解析作者：周茂祥张廷杨春旺李云广来源：《时代汽车》2021年第18期摘要：2017年以来我国推行了诸多有利于新能源汽车發展的政策，涉及到了补贴、设施、安全、技术研发等多个方面和领域。

自2017年开始我国造车新势力如雨后春笋般出现，电动车型和插电式混合动力车型为代表的的新能源车每年销量逐渐增加。

与此同时我国对传统燃油车排放要求增加，2018年6月22日生态环境部发布《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》对重型车排放污染监控提出更高的要求，严查移动污染源，降低排放，推动新能源汽车技术进步是我国未来汽车发展的主旋律。

我国于2020年9月的第七十五届联合国大会上明确提出了中国碳达峰与碳中和的目标。

后续发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》也提出2035年我国汽车产业将基本实现电动化转型。

同时，近些年电动车和插电式混合动力汽车成为新能源汽车销售的主力，跟据中国汽车工业协会发布的数据进行调查2017年度新能源汽车全年销售77.7万辆，2018年度新能源汽车全年销售125.6万辆，2019年新能源汽车全年销售120.6万辆，2020年度新能源汽车全年销售136.7万辆，电池技术成为促进电动车发展的重要技术。

本文对我国新能源汽车发展状况与电池技术进行解析，分析行业动态与电池技术。

关键词：大气污染新能源汽车电动车电池技术New Energy Vehicle Development and Battery Technology AnalysisZhou Maoxiang Zhang Ting Yang Chunwang Li YunguangAbstract：Since 2017， China has implemented many policies that are conducive to the development of new energy vehicles， involving subsidies， facilities， safety， technology research and development and other aspects and fields. Since 2017， new forces in car manufacturing have sprung up. The annual sales of new energy vehicles represented by electric vehicles and plug-in hybrid vehicles have gradually increased. At the same time， China has increased the emissionrequirements of traditional fuel vehicles. On June 22， 2018， the Ministry of Ecology and Environment issued the "Heavy-duty Diesel Vehicle Pollutant Emission Limits and Measurement Methods （China Phase 6）"， which puts forward a higher level of monitoring of heavy-duty vehicle emissions， which is the main theme of China's future automobile development to strictly investigate mobile pollution sources， reduce emissions， and promote the technological progress of new energy vehicles. At the 75th UN General Assembly in September 2020， China clearly put forward the goal of China's carbon peak and carbon neutrality. The follow-up "Energy-saving and New Energy Vehicle Technology Roadmap 2.0" also proposes that the auto industry will basically achieve electrification transformation in 2035. At the same time， in recent years， electric vehicles and plug-in hybrid electric vehicles have become the main force in the sales of new energy vehicles. According to the data released by the China Automobile Manufacturers Association， the annual sales of new energy vehicles in 2017 were 777，000， and the new energy vehicles in 2018 The annual sales of 1.256 million units， the annual sales of 1.206 million new energy vehicles in 2019，and the annual sales of 1.367 million new energy vehicles in 2020， battery technology has become an important technology to promote the development of electric vehicles. This article analyzes the development status of China's new energy vehicles and battery technology， and analyzes industry trends and battery technology.Key words：air pollution， new energy vehicles， electric vehicles， battery technology随着时代的进步，科技的发展，政策的推动，环保逐渐成为最热门的话题。

Internal Combustion Engine &Parts0引言2016年发布的《节能与新能源汽车技术路线图》主要集中在七个方面：节能型汽车、纯电动和插电式混合动力车、燃料电池车、智能网联汽车、动力电池、轻量化以及汽车制造技术[1]。

目前我国新能源汽车主要技术路线为纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。

在2018年我国汽车工业发展论坛发布会上，我国科学院院士、清华大学教授及节能与新能源汽车技术路线图战略委员会主任欧阳高提出，我国新能源汽车技术路线以纯电动为发展战略，并以此为基础，进一步推动混合动力车、燃料电池车的发展，这一举措为我国高职院校汽车专业指明了方向。

因此，如何以社会主流为方向，对现有的新能源汽车技术路线与专业建设规划进行完善，是高职院校面临的重要课题。

1新能源汽车技术路线新能源汽车主要有混合动力电动车（HEV ），纯电动电动车（BEV ），燃料电池车（FCEV ），氢气发动机车（FCEV ），燃气发动机车，乙醇醚发动机车以及太阳能汽车。

由于各国汽车工业、能源、资源不同，且市政道路规划、交通网络、居民出行习惯都存在一定差异，因此各国新能源汽车技术路线存在了一定的差异化。

举个例子，以日本汽车丰田为例，其技术路线主要是油电混合动力；而美国特斯拉则是纯电动技术[2]-[3]。

因此，我国在发展新能源汽车技术路线的过程中，在融入国际市场主流技术的基础上，要充分结合我国发展情况及我国综合国情，并在设计与规划的过程中，突出我国特色与优势，一方面关系到我国新能源汽车在未来市场的定位，另一方面更是关系到了我国交通运输体系及居民使用便捷。

例如，西方发达国家中，城市市政道路规划及其交通网格存在一定差异，如美国的公共交通与铁路运输是其存在的薄弱问题，因此美国市民日常出行多数以汽车为核心；欧洲国家虽然铁路建设较为完善，但从整体规划情况及国家实际情况分析，由于占地面积较少，因此铁路交通运输无法占据主流，而汽车的便捷性可以满足多数市民日常出行的若干需求。