一机二库制冷系统的故障与排除

毕业论文汽车空调制冷系统故障分析及检修随着社会的发展和科技进步，汽车的普及率越来越高，车内空调作为一项重要设备，为我们的行车生活提供了舒适的环境。

但是，汽车空调制冷系统故障频发，给我们的生活带来了不便，对车辆的使用和维护也提出了更高的要求。

因此，本文将从汽车空调制冷系统故障分析及检修入手，探讨汽车空调制冷系统的常见故障和解决方法，从而为车主提供一些实用的维修手段。

一、故障分析（一）制冷效果不佳制冷效果不佳是汽车空调制冷系统最常见的故障之一，通常是由以下原因导致的：1. 空气滤清器需要更换：空气滤清器是清除车内空气中的灰尘、细菌等有害物质的重要组成部分，如果长时间未更换，就会影响空气流通，影响制冷效果。

2. 冷媒不足：冷媒是汽车空调制冷系统的核心部件，如果冷媒不足就会影响制冷效果。

此时需要向制冷系统中添加适量的冷媒。

3. 冷凝器散热不良：冷凝器是汽车空调系统的核心部件之一，如果冷凝器散热不良，就会导致制冷效果不佳。

此时需要检查冷凝器是否损坏或者需要清洗。

4. 压缩机故障：压缩机是空调系统的主要部件，如果压缩机故障，会导致冷媒压力过低或者过高，从而影响制冷效果。

此时需要检查压缩机是否故障或者需要更换。

（二）制冷系统漏气制冷系统漏气是汽车空调制冷系统的另一个常见故障，通常是因为以下原因导致的：1. 管件腐蚀或者损坏：制冷系统中的管道和接头可能会因为长期使用而出现腐蚀或者损坏，导致系统漏气。

此时需要检查制冷系统中的管道和接头是否有损坏或者需要更换。

2. 密封件老化或者损坏：制冷系统中的密封件容易因为长期使用而老化或者损坏，导致系统漏气。

此时需要检查密封件是否老化或者损坏，以免造成进一步的故障。

3. 充装不严密：制冷系统中的充装操作很关键，如果充装不严密，就会导致系统漏气。

此时需要检查充装是否严密，如果充装不严密，需要重新充装制冷剂。

二、检修方法（一）制冷效果不佳的检修方法1. 更换空气滤清器：检查空气滤清器是否过期或者损坏，如果已经使用了一段时间，就需要更换。

冷库使用说明及故障排除使用前请仔细阅读说明书，并妥善保存。

冷库建筑的特点和要求冷库主要用于食品的冷冻加工及冷藏，它通过人工制冷，使室内保持一定的低温。

冷库的墙壁、地板及平顶都敷设有一定厚度的隔热材料，以减少外界传入的热量。

为了减少吸收太阳的辐射能，冷库外墙表面一般涂成白色或浅颜色。

因而冷库建筑与一般工业和民用建筑不同，有它独特的结构冷库建筑要防止水蒸气的扩散和空气的渗透。

室外空气侵入时不但增加冷库的耗冷量，而且还向库房内带入水分，水分的凝结引起建筑结构特别是隔热结构受潮冻结损坏，所以要设置防潮隔热层，使冷库建筑具有良好的密封性和防潮隔汽性能。

总的来说，冷库建筑是以其严格的隔热性、密封性、坚固性和抗冻性来保证建筑物的质量。

冷库按温度分类：1）高温库(保鲜库) 2）中温库(冷藏库) 3）低温库(速冻库)冷库温度控制范围：1）保鲜库+5 ~ -5℃保温蔬菜、水果、干制食品2）冷藏库-10 ~ -20℃冻肉类食品、禽、鱼虾3）速冻库-20℃~ -45℃速冻新鲜、汤圆、水饺等短时间速冻品冷库库体结构分为:1) 组合板式冷库2)土建冷库3) 覆土冷库2) 冷库的冷却方式分类：冷藏库的冷却方式可分为：直接蒸发式和间接冷却式目前我国采用的制冷系统为压缩式制冷系统，而制冷系统的供液方式有直接膨胀供液式、重力供液式、泵循环供液式，这三种供液方式根据冷库的大小和冷却设备的形式而确定。

直接膨胀供液：制冷剂从冷凝器或储液器经过膨胀阀直接供至蒸发器或冷却排管。

3) 冷库主要部件：冷库由库体建筑和制冷控制两大部分构成。

按照构成建筑物的用途不同，可分为冷加工间及冷藏间、生产辅助用房、生活辅助用房和生产附属用房四大部分。

1、1）冷库库体采用专门厂家生产的库体底板、侧板(隔热壁板)、顶板（天井板）角板和门组装而成，它们是通过特殊结构的子母钩拼接、固定，以保证冷库良好的隔热、气密。

冷库的库门除能灵活开启外，更应关闭严密，使用可靠。

该冷库结构容易装拆，便二搬迁扩展，是一种活动性冷库。

冻库无法制冷的原因冷库无法制冷可能是由于多种原因引起的。

在处理这种问题时，需要仔细检查冷库的各个部分，从而找出问题的所在，并采取适当的措施进行修复。

以下是一些可能导致冷库无法制冷的原因：1.制冷系统故障：冷库的制冷系统是其最关键的组件之一、如果制冷系统出现故障，如制冷剂泄漏、压缩机故障或冷凝器损坏等，都会导致冷库无法制冷。

这时需要找到故障的具体原因，并进行维修或更换受损部件。

2.恶劣天气条件：在极端的气候条件下，如高温、高湿度或大风等，冷库的制冷效果可能会受到影响。

这时可以考虑安装额外的附加设备，如风扇或空调，以帮助冷库更好地进行制冷。

3.内部负荷过大：如果冷库内负荷过大，如存放货物过多或货物密度过大，会导致冷库无法及时降温。

在这种情况下，需要适当减少存放的货物数量，以减轻负荷。

4.维护保养不当：长期未进行维护或保养的冷库容易出现故障，导致无法制冷。

因此，冷库需要定期进行清洁、检查和维护，以确保设备的正常运行。

5.制冷剂不足：如果冷库内的制冷剂不足，会影响制冷效果。

在这种情况下，需要添加足够的制冷剂，并确保其正常循环，以保证冷库的正常运行。

6.控制系统故障：冷库的控制系统负责监测和调节制冷系统的运行。

如果控制系统出现故障，如传感器损坏或控制面板故障，会导致冷库无法正常制冷。

需要及时修复或更换受损的部件。

7.管道堵塞：制冷系统的管道如果出现堵塞或漏水，也会影响冷库的制冷效果。

需要检查管道是否畅通，如有问题需要清洁或修复管道。

总的来说，冷库无法制冷可能是由多种原因造成的，需要仔细排查并找出问题的所在，以便采取有效的措施加以修复。

定期对冷库进行维护和保养是非常重要的，可以帮助延长设备的使用寿命，确保其正常运行。

如果遇到冷库无法制冷的问题，建议及时请专业技术人员进行检修，以便尽快解决故障，确保冷库正常运行。

汽车空调制冷系统故障诊断与排除[摘要] 现在轿车都基本上都有装有空调器，在不同季节都能给驾驶员提供了一个车内舒适的环境。

但当空调在长时间的工作之后也会出现各种各样的故障，汽车空调系统常见的故障有高压管被油污，继电器电阻值过大,空调压缩机不工作，温控开关失效，转速滤波器引线断损,尤其是制冷不足的这种现象也较为多见。

汽车空调产生制冷不足的故障现象，大多是制冷系统所引起的，我们在维修过程中除了要求维修工要有一个好的诊断思维和方法以外，对故障进行全面的分析，分析出故障可能的原因，先从外围找故障，然后由里即外的进行检查，在维修是要做到认真、细致方可彻底完全地排除故障。

汽车空调系统中出现的故障，不能片面的下结论故障的原因，本文通过搜集大量的资料和参考书，通过平常实习中的实例进行总结，最后得出结论。

[关键词] 高压管继电器空调压缩机转速滤波器[目录]第一章前言 (1)汽车空调的发展方向 (1)课题的主要目的 (1)第二章汽车空调系统一般组成及作用 (3)空调系统一般由下五个系统组成 (3)空调制冷系统的组成 (3)空调制冷系统的工作原理 (4)第三章汽车空调制冷系统的检漏方法 (5)利用油迹检漏 (5)利用肥皂水检漏 (5)利用电子检漏仪检漏 (5)第四章空调制冷系统电控部分常见故障 (6)第五章汽车空调制冷不足的故障检修方法 (8)第六章空调制冷系统常见故障的分析与排除 (13)第七章汽车空调维修时注意事项 (15)第八章维修实例 (17)案例1 (17)案例2 (18)第九章结束语 (20)参考文献： (21)致谢 (22)第一章前言汽车空调的发展方向随着汽车工业的发展，人们生活水平的提高，环保意识的增强，b不可再生能源的日益减少，空调系统也向着提高舒适性,环保, 更趋自动化,小型节能的发展方向发展。

课题的主要目的汽车空气调节系统简称汽车空调系统，主要目的是在任何气候和行驶条件下，能为乘员提供舒适的车内环境。

汽车空调系统制冷故障原因及处理现今，汽车在人们生活中使用的频率越来越广泛，汽车良好的配置可以保证乘车人员的舒适感。

特别是空调系统的应用，不仅可以改善汽车车内的空气的质量，同时还可以避免挡风玻璃产生雾气与冰雪的情况，提高人们出行的安全性。

但是，由于系统的运转，以及内外部环境的变化，特别是夏季，汽车空调发生制冷故障的情况发生的频率显著提高。

因而，我们依据汽车的具体情况，进行分析与排除，保证系统的正常运转。

一、汽车空调构成与制冷的原理汽车空调制冷系统，主要由鼓风机、压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器等组成。

多个组件间运用高压橡胶管、铜管形成密封的系统。

汽车制冷的时候，会通过不同的形式，在密闭环境中进行内部循环流动，完成制冷的整个过程。

1.1 压缩过程汽车经由压缩机，吸收蒸发器出口出的低温低压气体。

同时将其压缩成高温高压气体，然后排到压缩机外。

1.2 节流过程制冷剂液体在温度、压力较高的情况下，通过膨胀装置后体积会变大。

在这时，温度、压力随之降低，并通过细小的液滴状态排出膨胀装置之外。

1.3 吸热过程雾状的制冷剂液体进入蒸发器之后，制冷剂的液体进行蒸发，在蒸发液体的同时，就会吸收周围的热量。

低温低压制冷剂再次进入到压缩机中，进行不断的循环，进而达到降低温度的目的。

1.4 散热过程高温高压的制冷剂气体进入冷凝器中，降低温度、压力，此时制冷剂气体冷凝为液体状态，进而排放热量。

二、故障树系统故障诊断分析故障树分析（简称FTA）,主要以故障树模型，对系统进行分析的图形分析方式。

这一方法主要对针对系统最不希望发生的故障情况，当做故障的目标目的。

再通过逐一分析的方式，寻找到可能导致发生故障的原因。

一般情况，会将最不希望出现的故障作为顶事件；不想深入探讨的事件作为基本事件；在顶事件与基本事件之间的称为中间事件。

将三者用逻辑符号进行连接，构成倒置的“树”状。

现今，汽车空调系统结构是比较复杂的，当出现故障的时候很难快速、准确的定位。

空调制冷系统常见故障原因分析及排除方法作者：张东霞来源：《城市建设理论研究》2013年第23期摘要：空调器的制冷系统故障是空调器最常见的故障,同时也是空调器故障判断的难点。

本文针对空调制冷系统常见的一些故障做出了分析并提出了解决措施。

关键词：空调器;制冷系统; 故障分析；检修中图分类号：TB657.2文献标识码： A 文章编号：一、空调器制冷原理简介;制冷是空调器最基本的功能,因此制冷原理也是空调器最基本的工作原理,物质从汽态变为液态的液化过程会放出能量,从液态变为汽态的汽化过程会吸收能量,这种液相和汽相的相互转化过程称为相变,空调器就是利用这个原理,通过制冷剂不断汽化和液化的相变循环,将室内的热量吸收后又转换到室外去,从而达到制冷的目的。

空调器的相变循环也称蒸汽压缩制冷循环,是在制冷的四个主要部件压缩机、冷凝器、毛细管和蒸发器之间进行的,四个部件之间用铜管连接起来,制冷剂在四个部件中循环时,将经过四个过程,即压缩、冷凝、节流及蒸发,这四个热力学过程组成一个逆卡诺循环,这是理论上的理想情况。

;二、空调制冷系统常见故障的分析与排除;1、制冷剂的过多或不足空调器对制冷剂的充注量有一定的要求,过多或不足都会产生故障,制冷剂充注过多时,一般多余的制冷剂将贮存在冷凝器中,造成热交换的有效面积减少,冷凝效果下降,冷凝温度升高,从而压缩机排气压力升高,电流增大,功率增大。

过多的制冷剂液体还可能进入到压缩机汽缸造成液击现象,容易损坏压缩机。

制冷剂充注不足时,会造成蒸发器供液不足,制冷量会下降,在毛细管内产生断续的制冷剂流动声,毛细管管口处会产生管路结霜,而蒸发器却很少结霜,或仅有一点凝露,回气温度明显升高,电流减少,功率下降。

制冷剂过多,可以将系统排放掉一些制冷剂,制冷剂不足,可以向系统添加一些制冷剂,无论是排放或是添加,均需在阀门处接上压力表,并运行系统开制冷,以便控制系统压力达到要求的值。

;2、制冷系统严重堵塞当压缩机工作时，若制冷系统中某个部位严重堵塞，没有制冷剂循环流动，则就失去了制冷作用。

制冷设备的故障及排除（一）制冷设备运行时，由于安装和操作不当往往会发生故障，例如制冷设备中压缩机气缸拉毛现象、压缩机发生湿法和操作或气缸结霜现象、润滑油消耗量过大现象、油泵油压过高现象、油泵的油压过低现象、润滑油温度过高现象、曲轴箱中有敲击声现象等等现象。

而产生的制冷设备原因主要有：制冷设备系统或油路中污物进入气缸；湿法操作时使气缸或活塞环发生剧烈变化；润滑油规格不符合要求；气缸内无润滑油或润滑油不足；制冷设备活塞与气缸壁的装配间隙过小，活塞环的装配间隙不当或锁口尺寸不对；制冷设备节流阀（即调节阀）开启过大，进入蒸发器的制冷剂液体过多，蒸发器内未能及时蒸发，制冷设备压缩机吸入的是湿度较大的制冷剂蒸气；制冷设备压缩机的进气阀开启过快，以致使蒸发器中制冷剂液体被抽出；制冷设备空气分离器上的节流阀开启过大，使一部分制冷剂液体被压缩机吸回气缸等等。

分析起来种类和原因较多，一般在制冷设备使用说明书中都有说明，下面仅将几种常见制冷设备故障、制冷设备产生原因和制冷设备排除方法列表介绍。

制冷设备常见故障现象、原因及排除方法（一）故障现象产生原因排除方法压缩机气缸拉毛1、系统或油路中污物进入气缸2、湿法操作时使气缸或活塞环发生剧烈变化，例如氨压缩机在过热情况下工作，当制冷剂液体进入气缸后，气缸遇冷急剧收缩，而活塞环还在温度较高的状态下，没有及时相应收缩，于是造成气缸拉毛。

另外制冷剂液体进入气缸，破坏了润滑油在气缸壁上的油膜3、润滑油规格不符合要求4、气缸内无润滑油或润滑油不足5、活塞与气缸壁的装配间隙过小，活塞环的装配间隙不当或锁口尺寸不对1、清洗气缸及润滑油系统2、正确地操作制冷装置，避免湿法操作3、更换润滑油4、检查油路系统和曲轴箱中的油位高低并进行处理5、应按制造厂的产品说明书进行检查处理压缩机发生湿法操作或气缸结霜1、节流阀（即调节阀）开启过大，进入蒸发器的制冷剂液体过多，蒸发器内未能及时蒸发，制冷设备压缩机吸入的是湿度较大的制冷剂蒸气2、压缩机的进气阀开启过快，以致使蒸发器中制冷剂液体被抽出3、空气分离器上的节流阀开启过大，使一部分制冷剂液体被压缩机吸回气缸4、蒸发器的管子内表面有油层或管子外表面有冰层，增加传热热阻，降低蒸发速成率，使压缩机吸入制冷剂湿蒸气1、立即关闭节流阀，一直到气缸壁上的结霜溶化后再逐渐调整节流阀的开启度2、立即关闭进气阀，一直到气缸壁上的结霜溶化后再逐渐开启3、立即关闭该阀门，然后再逐渐调整好该阀门的开启度4、定期清除油层，检查盐水浓度，消除冰层润滑油消耗量过大1、压缩机湿法操作时使制冷剂液体进入轼轴箱。