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-如果不是规定值,测试信号电路端子是否对搭铁短路。
如果电路测试正常,则更换K77遥控门锁接收器。
4.在以下信号电路端子和搭铁之间,安装一条带3安培保险丝的跨接线。
确认故障诊断仪―Driver Door Open Switch(驾驶员侧车门打开开关‖或―Passenger Door Open Switch(乘客侧车门打开开关‖参数为―Active(启动‖。
•A23D驾驶员侧车门锁闩总成端子7。
•A23P乘客侧车门锁闩总成端子2。
-如果不是规定值,测试信号电路是否对电压短路或开路/电阻过大。
如果电路测试正常,则更换K77遥控门锁接收器。
5.如果所有电路测试都正常,则测试或更换车门锁闩。
部件测试静电测试1.将点火开关置于OFF位置,断开相应的车门锁闩总成的线束连接器。
2.将开关置于打开位置(车门关闭,测试下列电路端子之间的电阻是否为无穷大:•驾驶员侧车门锁闩信号端子7和搭铁端子8•乘客侧车门锁闩信号端子2和搭铁端子3-如果不是规定值,则更换车门锁闩总成。
3.将开关置于关闭位置(车门打开,测试下列电路端子之间的电阻是否小于5欧:•驾驶员侧车门锁闩信号端子7和搭铁端子8•乘客侧车门锁闩信号端子2和搭铁端子3-如果大于规定范围,则更换车门锁闩总成。
维修指南执行―诊断修理效果检验‖•前侧门门锁的更换•控制模块参考4.5.3.9DTC B3125、B3130或B3135诊断说明•在使用此诊断程序之前,务必执行―诊断系统检查-车辆‖。
•关于诊断方法的概述,查阅―基于策略的诊断‖。
•―诊断程序说明‖提供每种诊断类别的概述。
故障诊断码说明DTCB312501:仅驾驶员侧车门解锁电路对蓄电池短路DTCB312502:仅驾驶员侧车门解锁电路对搭铁短路DTCB312504:仅驾驶员侧车门解锁电路开路DTCB313001:所有车门解锁电路对蓄电池短路DTCB313002:所有车门解锁电路对搭铁短路DTCB313004:所有车门解锁电路开路DTCB313501:所有车门锁止电路对蓄电池短路DTCB313502:所有车门锁止电路对搭铁短路DTCB313504:所有车门锁止电路开路故障诊断信息电路对搭铁短路开路/电阻过大对电压短路信号性能车门锁止开关信号1,41,41,4—车门解锁开关信号2,3,42,3,42,3,4—驾驶员侧车门解锁控制B312502、B313002、B313502B312504B312501—车门锁止控制B312502、B313002、B313502B313504B313501—乘客侧车门解锁控制B312502、B313002、B313502B313004B313001—车门锁止开关搭铁—1,2,3,41,2,3,4—1.门锁故障2.驾驶员侧车门解锁故障3.车门解锁故障4.燃油加注口门释放不工作电路/系统说明车身控制模块(BCM控制车门锁止、乘客侧车门解锁和驾驶员侧车门解锁电路。
2013款雪佛兰科鲁兹维修手册序言第1章一般信息第2章车身金属构件和装饰件第3章车身修理第4章车身系统第5章制动器第6章诊断概述第7章传动系统/车桥第8章驾驶员信息和娱乐系统第9章发动机第10章 HVAC第11章电源和信号分布第12章车顶第13章安全和防护第14章座椅第15章转向系统第16章悬架系统第17章变速器本中文维修手册提供了有关2013款雪佛兰SGM7184ATB 型、SGM7166MTC型、SGM7166ATC型、SGM7166TMTC系列车型的诊断、维修程序、调整和规格等信息。
上汽通用汽车销售有限公司授权的维修站雇员了解本手册和以后出版的上汽通用汽车销售有限公司维修技术通讯，可为雪佛兰科鲁兹维修手册汽车用户提供更好的服务。
对于本手册所提及的品牌产品、零件号或专用工具，建议通过上海通用汽车获得这些产品、零件或工具。
序言——危险、警告和告诫简介（1）“危险”、“警告”、“告诫”和“注意”的定义通用汽车维修手册中的诊断和修理程序包含一般和特定的危险、警告、告诫、注意或重要注意事项。
通用汽车公司致力于提供维修信息来帮助技师诊断并修理维持车辆正常运行的所需的系统。
然而，如果不遵守推荐方案，某些程序可能会对技师造成伤害。
“危险”、“警告”、“告诫”和“注意”或“重要注意事项”是为防止出现上述危险而编制的，但并非所有危险均可以预见。
该信息位于维修手册中显眼的位置。
为防止出现以下情况而编制：●对技术人员造成严重人身伤害或死亡。
●损坏车辆。
●不必要的车辆维修。
●不必要的部件更换。
●车辆部件维修或更换不当。
●在此维修类别中出现的任何警告或告诫均引自各单独的维修类别。
“危险”的定义遇到一条“危险”时，要求您采取必要的操作或不要采取禁止的操作。
如果忽视“危险”，会导致以下后果：●对技术人员造成严重人身伤害或死亡。
●对工作区中的其他技术人员造成严重人身伤害或死亡。
“警告”的定义遇到一条“警告”时，要求您采取必要的操作或不要采取禁止的操作。
座椅电动座椅14-11 14.1.4说明与操作14.1.4.1电动座椅系统的说明与操作电动座椅系统由以下部件组成：•座椅开关•座椅水平调节电机•座椅前部垂直调节电机•座椅后部垂直调节电机•座椅靠背倾角调节电机•F12DA25安断路器座椅开关座椅开关为所选座椅电机提供电源和搭铁。
蓄电池正极电压始终通过位于仪表板保险丝盒中的F12DA25安断路器提供给驾驶员座椅开关。
在G307处向开关提供搭铁。
电机所有的座椅电机独立工作。
各电机都包括一个电子断路器(PTC)，该断路器在电路过载情况下断开，而且仅在电路电压切断后才会复位。
共有四个座椅位置电机。
它们是水平调节电机、前部垂直调节电机、后部垂直调节电机和座椅靠背倾角调节电机。
水平调节电机使整个座椅向前和向后移动。
座椅垂直调节电机可以单独工作，使座垫的前部或后部向上或者向下倾斜。
两台电机也可以同时工作，使整个座椅向上或者向下移动。
倾角调节电机使座椅靠背前倾或者后倾。
座椅的操作所有座椅电机都可双向运行。
例如，当按下座椅水平向前开关使整个座椅向前移动时，搭铁通过开关触点和座椅水平调节电机向前控制电路供至电机。
水平调节电机向后开关触点接近于开关B+电路，电机运行以驱动整个座椅向前移动，直到开关松开。
向后移动整个座椅和向前移动整个座椅的操作过程类似，不同的是，蓄电池电压和搭铁通过相反的电路施加在电机上，从而使电机反向运转。
所有座椅电机都是这样通电运行的。
14-12电动座椅座椅空白座椅座椅金属构件、装饰件和蒙皮14-13 14.2座椅金属构件、装饰件和蒙皮14.2.1规格14.2.1.1紧固件紧固规格紧固件紧固规格规格应用公制英制前排座椅调节器螺栓20Y15英尺磅力前排座椅固定板螺栓9Y80英寸磅力前排座椅靠背螺栓34.5Y25英尺磅力前排座椅安全带锁扣螺栓45Y33英尺磅力前排座垫内装饰板螺钉 2.5Y22英寸磅力前排座垫外装饰板螺钉 2.5Y22英寸磅力前排座椅安装螺栓45Y33英尺磅力后排座椅靠背扶手铰链螺母 4.5Y40英寸磅力后排座椅靠背扶手铰链螺栓9Y80英寸磅力14-14座椅金属构件、装饰件和蒙皮座椅14.2.2维修指南14.2.2.1驾驶员或乘客座椅的更换拆卸程序2027442警告:拿取有效的充气模块时，确保气囊开口背向您。
2013款雪佛兰科鲁兹维修手册序言第1章一般信息第2章车身金属构件和装饰件第3章车身修理第4章车身系统第5章制动器第6章诊断概述第7章传动系统/车桥第8章驾驶员信息和娱乐系统第9章发动机第10章 HVAC第11章电源和信号分布第12章车顶第13章安全和防护第14章座椅第15章转向系统第16章悬架系统第17章变速器本中文维修手册提供了有关2013款雪佛兰SGM7184ATB 型、SGM7166MTC型、SGM7166ATC型、SGM7166TMTC系列车型的诊断、维修程序、调整和规格等信息。
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序言——危险、警告和告诫简介（1）“危险”、“警告”、“告诫”和“注意”的定义通用汽车维修手册中的诊断和修理程序包含一般和特定的危险、警告、告诫、注意或重要注意事项。
通用汽车公司致力于提供维修信息来帮助技师诊断并修理维持车辆正常运行的所需的系统。
然而，如果不遵守推荐方案，某些程序可能会对技师造成伤害。
“危险”、“警告”、“告诫”和“注意”或“重要注意事项”是为防止出现上述危险而编制的，但并非所有危险均可以预见。
该信息位于维修手册中显眼的位置。
为防止出现以下情况而编制：●对技术人员造成严重人身伤害或死亡。
●损坏车辆。
●不必要的车辆维修。
●不必要的部件更换。
●车辆部件维修或更换不当。
●在此维修类别中出现的任何警告或告诫均引自各单独的维修类别。
“危险”的定义遇到一条“危险”时，要求您采取必要的操作或不要采取禁止的操作。
如果忽视“危险”，会导致以下后果：●对技术人员造成严重人身伤害或死亡。
●对工作区中的其他技术人员造成严重人身伤害或死亡。
“警告”的定义遇到一条“警告”时，要求您采取必要的操作或不要采取禁止的操作。
如果忽视“警告”，会导致以下后果：●对技术人员造成严重人身伤害。
●对工作区中的其他技术人员造成严重人身伤害。
●如果车辆修理不当，则会对该车辆的驾驶员和/或乘客造成严重的人身伤害。
“告诫”的定义“告诫”要求对必须的操作或禁止的操作给予特别注意。
如果忽视“告诫”，会导致以下后果：●损坏车辆。
●不必要的车辆维修。
●不必要的部件更换。
●所维修的系统或部件的工作或性能不正常。
●损坏任何依赖于所维修系统或部件正常运行的系统或部件。
●任何依赖于所维修系统或部件操作或性能正常运行的系统或部件工作或性能不正常。
●损坏紧固件、基本工具或专用工具。
●冷却液、润滑剂或其他重要油液泄漏。
“注意”或“重要注意事项”的定义“注意”和“重要注意事项”声明强调某个诊断或维修程序的必要性。
“注意”和“重要注意事项”声明的目的如下：●明确程序●为完成一个程序提供补充信息。
●阐明按推荐程序操作的原因。
●提供有助于以更有效的方式完成程序的信息。
●向技术人员提供以往经验信息，以便更容易地完成程序。
（2）有关处理防抱死制动系统部件的警告警告：防抱死制动系统 (ABS) 中的某些部件不能单独维修。
尝试拆下或断开某些系统部件，可能导致人身伤害和/或系统运行不正常。
只能维修那些经许可的拆卸和安装的部件。
（3）有关处理燃油时采取措施的警告警告：在密闭区域如行李厢中维修燃油系统零件时，燃油蒸汽会产生聚集。
为降低失火和加剧暴露在燃油蒸汽中的危险：●使用强制空气通风，如在行李厢外放置一个风扇。
●堵塞或盖住燃油系统开口，减少燃油蒸汽的形成。
●立即清理溢洒的燃油。
●远离火花和任何点火源。
●利用标志提醒工作区内的其他人员，正在维修燃油系统。
（4）有关碰撞维修许可设备的警告警告：为避免在打磨/切割任何类型的金属或复合材料模塑件时因暴露在焊光或电镀（氧化锌）金属有毒烟气中而导致人身伤害，必须在通风良好的区域工作，并戴上认可的呼吸器、防护眼镜、耳塞、焊工手套，并穿上防护服。
（5）有关助手驾驶的警告警告：在维修技术人员确认报修故障条件的位置时，应由助手驾驶车辆。
否则，会导致人身伤害。
（6）有关蓄电池断开的警告警告：在维修任何电气部件前，点火和起动开关必须置于OFF（关闭）或LOCK （锁止）位置并且所有电气负载必须关闭，除非操作程序中另有说明。
断开蓄电池负极电缆，以防止工具或设备接触裸露的电气端子而产生电火花。
不遵守这些安全须知可能会导致人身伤害和/或损坏车辆或车辆部件。
对于装备带备用蓄电池的安吉星®(UE1) 的车辆：备用蓄电池是一个冗余电源，一旦车辆主蓄电池中断向车辆通信接口模块（安吉星®模块）供电，它将允许受限制的安吉星®工作。
将点火钥匙置于OFF（关闭）以外的其他任何位置时，不得断开车辆主蓄电池或拆下安吉星®保险丝。
断电之前，应允许保持型附件电源 (RAP) 超时或停用（只要打开驾驶员车门就可停用保持型附件电源）。
点火开关置于ON（打开）位置或保持型附件电源启动时，以任何方式断开安吉星®模块电源均会导致安吉星®备用蓄电池 (BUB) 系统启动和放电，并会永久性地损坏备用蓄电池。
备用蓄电池一旦启用就会一直工作，直到完全放电完毕。
备用蓄电池不可充电，一旦启用就必须在使用后更换。
（7）有关制动器粉尘的警告警告：维修车轮制动零件时，避免以下操作：●切勿打磨制动器摩擦衬片。
●切勿用砂纸打磨制动器摩擦衬片。
●切勿用干刷或压缩空气清理车轮制动零件。
有些车型或售后加装的制动零件可能含有一定的石棉纤维，可能混在粉尘中。
吸入含有石棉纤维的粉尘会严重损害身体。
请用湿抹布清理制动零件上的任何粉尘。
市场上有进行此类清洗作业的设备出售。
使用此类湿法清理可防止纤维混入空气中。
（8）有关制动液刺激性的警告警告：制动液会刺激眼睛和皮肤。
一旦接触，应采取以下措施：●如不慎入眼 - 用清水彻底清洗。
●如接触皮肤 - 用肥皂和清水清洗。
●如吸入 - 立即就医。
（9）有关制动液的警告警告：仅使用存放在清洁、密封的制动液容器中Delco Supreme 11，GM零件号12377967（加拿大零件号992667），或同等产品DOT 3的制动液。
请勿使用开口容器中可能受水污染的制动液。
使用不合适或受污染的制动液可导致部件损坏或制动失灵，有造成人身伤害的危险。
（10）有关通过放油螺塞孔检查热变速器油的警告警告：拆下变速器油加注螺塞时，发动机必须处于运行状态，否则会流失过多油液。
变速器油可能很烫。
由于不知道实际的油位，因此拆下加注螺塞时要远离。
准备好容器，接收流出的油液。
拆下加注螺塞后，切勿关闭发动机，否则会被从加注口喷出的热变速器油烫伤。
（11）有关清洗剂的警告警告：如吸入清洗剂或清洗剂接触皮肤，可能造成人身伤害。
（12）有关离合器执行器气缸的警告警告：切勿在变速器拆下后对离合器执行器气缸施加任何压力。
离合器执行器气缸无法抵御任何压力，而只在两个固定平面之间运行，如变速器和离合器总成。
如果不遵守此警告，可能导致人身伤害和/或损坏离合器执行器气缸。
（13）有关碰撞剖切的警告警告：仅在推荐部位进行剖切。
否则会破坏车辆结构的整体性，在车辆发生碰撞时可能导致人身伤害。
（14）有关车窗出现裂纹的警告警告：如果车窗出现裂纹但保持完整，应将遮蔽带呈交叉状粘贴到车窗上，以降低损坏或造成人身伤害的风险。
（15）有关除霜器出风口的警告警告：如果碎裂的玻璃掉进除霜器出风口，可能被吹入乘客舱，造成人身伤害。
（16）有关排气系统维修的警告警告：为避免被烫伤，在排气系统很烫时不要维修排气系统。
请在排气系统冷却后再进行维修。
（17）有关车窗快降功能的警告警告：在驾驶员车门内操作时，断开电动车窗开关。
操作时，快速上升/下降功能使车窗移动速度非常快，而无法停止，从而可能导致人身伤害。
（18）有关眼睛保护的警告警告：在执行本程序时，应佩戴经批准的安全眼镜和手套，以降低人身伤害的风险。
（19）有关泡沫隔音材料的警告警告：当车身维修过程中要使用明火时，必须拆下距明火152.4毫米（6英寸）范围内的泡沫隔音材料。
重新安装泡沫隔音材料时，应避免吸入烟尘，否则可能造成人身伤害。
（20）有关燃油和蒸发排放管的警告警告：为降低失火和人身伤害的风险，请遵守以下几点：●应更换所有在安装过程中刻伤、划伤或损坏的尼龙燃油管，切勿试图修理尼龙燃油管的剖面。
●安装新燃油管时，不得用锤子直接敲击燃油管束卡夹。
尼龙管损坏会导致燃油泄漏。
●在尼龙蒸汽管附近使用焊枪操作时，务必用湿毛巾覆盖尼龙蒸汽管。
同时，切勿将车辆暴露于温度高于115°C (239°F) 的环境下超过1小时或长期暴露于温度高于90°C (194°F) 的环境下。
●连接燃油管接头前，在外螺纹管端上涂抹数滴干净的发动机机油。
这样可以保证正确地重新连接，并防止燃油泄漏。
（正常操作时，插座连接器中的O形圈会膨胀，如果不进行润滑，可能无法正确地重新连接。
）（21）有关燃油表泄漏的警告警告：在燃油压力接头周围包一块抹布，以降低发生火灾和人身伤害的风险。
抹布可吸收连接燃油压力表时泄漏的燃油。
当燃油压力表连接好后，将抹布放入经批准的容器内。
（22）有关燃油管接头的警告警告：连接燃油管接头前，务必在外螺纹管端上涂抹数滴干净的发动机机油。
这样可以保证正确地重新连接，并防止燃油泄漏。
务必更换O形圈。
（23）有关燃油储存的警告警告：不得将燃油排入敞口的容器内。
为防止火灾或爆炸危险，切勿使用敞口容器存放燃油。
（24）有关蒸发排放部件中燃油蒸汽的警告警告：切勿吸入蒸发排放管或软管内的空气。
蒸发排放部件内的燃油蒸气可能会导致人身伤害。
（25）有关汽油/汽油蒸汽的警告警告：汽油或汽油蒸汽非常容易燃烧。
如果存在火源可能会导致火灾。
为防止火灾或爆炸危险，切勿使用敞口容器排出或存放汽油或柴油。
请在附近准备一个干式化学（B级）灭火器。
（26）有关玻璃和钣金件处理的警告警告：在处理任何带有锐棱或毛边的玻璃或钣金件时，应佩戴经认可的安全眼镜和手套以降低人身伤害的风险。
（27）有关卤素灯泡的警告警告：卤素灯泡内含压力气体。
处理不当会使灯泡爆炸成玻璃碎片。
为避免人身伤害：●在更换灯泡前，关闭灯开关并使灯泡冷却。
●使灯开关保持关闭，直到换完灯泡。
●更换卤素灯泡时，务必戴上防护眼镜。
●拿灯泡时，只能拿住灯座。
避免接触玻璃。
●要避免灯泡沾有灰尘和湿气。
●正确处理旧灯泡。
●卤素灯泡要远离儿童。
（28）有关发动机舱盖撑杆的警告警告：在拆卸或安装发动机舱盖撑杆时，必须采用其他支撑，以避免损坏车辆或人身伤害。
（29）有关热排气系统的警告警告：当发动机运行时，排气系统的温度会很高。
不要接触热排气系统，以免烫伤。
