款雪佛兰科鲁兹维修手册

-如果不是规定值,测试信号电路端子是否对搭铁短路。

如果电路测试正常,则更换K77遥控门锁接收器。

4.在以下信号电路端子和搭铁之间,安装一条带3安培保险丝的跨接线。

确认故障诊断仪―Driver Door Open Switch(驾驶员侧车门打开开关‖或―Passenger Door Open Switch(乘客侧车门打开开关‖参数为―Active(启动‖。

•A23D驾驶员侧车门锁闩总成端子7。

•A23P乘客侧车门锁闩总成端子2。

-如果不是规定值,测试信号电路是否对电压短路或开路/电阻过大。

如果电路测试正常,则更换K77遥控门锁接收器。

5.如果所有电路测试都正常,则测试或更换车门锁闩。

部件测试静电测试1.将点火开关置于OFF位置,断开相应的车门锁闩总成的线束连接器。

2.将开关置于打开位置(车门关闭,测试下列电路端子之间的电阻是否为无穷大:•驾驶员侧车门锁闩信号端子7和搭铁端子8•乘客侧车门锁闩信号端子2和搭铁端子3-如果不是规定值,则更换车门锁闩总成。

3.将开关置于关闭位置(车门打开,测试下列电路端子之间的电阻是否小于5欧:•驾驶员侧车门锁闩信号端子7和搭铁端子8•乘客侧车门锁闩信号端子2和搭铁端子3-如果大于规定范围,则更换车门锁闩总成。

维修指南执行―诊断修理效果检验‖•前侧门门锁的更换•控制模块参考4.5.3.9DTC B3125、B3130或B3135诊断说明•在使用此诊断程序之前,务必执行―诊断系统检查-车辆‖。

•关于诊断方法的概述,查阅―基于策略的诊断‖。

•―诊断程序说明‖提供每种诊断类别的概述。

故障诊断码说明DTCB312501:仅驾驶员侧车门解锁电路对蓄电池短路DTCB312502:仅驾驶员侧车门解锁电路对搭铁短路DTCB312504:仅驾驶员侧车门解锁电路开路DTCB313001:所有车门解锁电路对蓄电池短路DTCB313002:所有车门解锁电路对搭铁短路DTCB313004:所有车门解锁电路开路DTCB313501:所有车门锁止电路对蓄电池短路DTCB313502:所有车门锁止电路对搭铁短路DTCB313504:所有车门锁止电路开路故障诊断信息电路对搭铁短路开路/电阻过大对电压短路信号性能车门锁止开关信号1,41,41,4—车门解锁开关信号2,3,42,3,42,3,4—驾驶员侧车门解锁控制B312502、B313002、B313502B312504B312501—车门锁止控制B312502、B313002、B313502B313504B313501—乘客侧车门解锁控制B312502、B313002、B313502B313004B313001—车门锁止开关搭铁—1,2,3,41,2,3,4—1.门锁故障2.驾驶员侧车门解锁故障3.车门解锁故障4.燃油加注口门释放不工作电路/系统说明车身控制模块(BCM控制车门锁止、乘客侧车门解锁和驾驶员侧车门解锁电路。

制动器
5.2.5 专用工具和设备
5.2.5.1 专用工具
图示
工具编号/说明
2028163
CH-230-A MKM-230-A
圆盘规
2028143
CH-558-10 MKM-558-10
封盖工具
CH-41013 J-41013
制动盘表面修整工具组件
2028167
CH-42450-A J-42450-A
轻微的表面锈蚀可用砂轮清除。严重表面 锈蚀和/或点蚀必须通过制动鼓表面修整 清除。
• 开裂和/或灼斑 • 严重变蓝 • 缺失配重 • 如果制动鼓的制动表面出现上述一种或几
种，则制动鼓需要表面修整或更换。参见 “制动鼓的更换”或“后制动鼓表面修 整”。
2027507
警告: 参见“有关制动器粉尘的告诫”。 1. 拆下制动鼓。参见“制动鼓的更换” 2. 用工业酒精或同等制动器清洗剂，清洁制动鼓 (2) 的制动蹄摩擦衬片接触面。 3. 使用精度达到千分之一英寸级的制动鼓千分尺 (1) 测量并记录制动鼓圆周上均匀分布的 4 个或 更多个点的最大直径。 务必确保仅在制动蹄摩擦衬片的接触部位进行 测量。每次测量时，千分尺都必须放置在距离 制动鼓外边缘的同等距离。 4. 将记录的最大直径测量值与制动鼓组件规格相 比较。参见“鼓式制动器部件规格”。 5. 如果制动鼓的最大直径测量值低于表面修整后 最大允许内径规格，根据表面状况和磨损情况， 可以对制动鼓进行表面修整。 6. 如果制动鼓的最大直径测量值等于或者大于表 面修整后最大允许直径规格，无需对制动鼓进 行表面修整。 7. 如果制动鼓的最大直径测量值等于或者大于报 废的直径规格，则更换制动鼓。 8. 安装制动鼓。参见“制动鼓的更换”。
制动器
11. 如果制动盘装配后端面跳动量测量值仍超过最 大允许规格，则参见“制动盘装配后端面跳动 量的校正”。

科鲁兹曲轴维修手册是专为科鲁兹发动机曲轴维修而编写的技术指南。本手册详细阐述了曲轴的拆卸步骤，包括必要的准备工作和拆卸过程中的对曲轴进行全面细致的检查，包括曲轴的磨损情况、裂纹检测以及轴承的间隙测量等。根据检查结果，手册提供了相应的维修方案，包括曲轴的研磨、轴承的更换等，确保曲轴能够恢复到最佳工作状态。最后，手册还详细介绍了曲轴的安装步骤，以及如何调整曲轴与其他发动机部件的配合间隙，保证发动机的整体性能和可靠性。此外，本手册还附带了曲轴维修过程中可能遇到的常见问题及解决方案，为维修人员提供了宝贵的参考经验。

一般信息
常规选装 件
CW1 CZ2 D31 D6I D75 D7A
D91 DA1 DA2 DBU DD8 DLU
DLV
DMH DP6 DT4
DVA
DVR
DWF
DWT
DWY E17
E3E
EA1 EA2 EBD EBF EBG EBJ
说明 国家 - 韩国 国家 - 中国 倾斜车内后视镜 前遮阳板化妆镜，驾驶员侧带后视镜、盖、 照明，乘客侧带后视镜、盖、照明 车门外把手 - 车身颜色 车门外把手 - 车身颜色，镀铬条 锁 - 儿童机械锁系统（后车门锁闩） 车门外把手、举升门、行李厢颜色 后排座椅扶手储物箱 后排座椅扶手储物箱，贯穿 前地板控制台储物箱，滑动扶手 光敏型车内后视镜 前遮阳板化妆镜，驾驶员侧不带后视镜， 乘客侧带后视镜和盖 前遮阳板化妆镜，驾驶员侧和乘客侧带后 视镜和盖 前遮阳板化妆镜，驾驶员侧带后视镜、盖、 照明，乘客侧带后视镜、盖 后视镜壳体装置，上漆 烟灰盒，点烟器 - 前地板控制台储物箱，不带扶手 仪表板组合仪表颜色，黑色，黑色环顶部 带银色 仪表板组合仪表颜色，黑色，半透明环顶 部带镀铬 左侧和右侧车外遥控电动加热型后视镜，驾 驶员侧辅助宽视野，乘客侧电动折叠凸面镜 左侧和右侧车外遥控后视镜，驾驶员侧辅助 宽视野，乘客侧手动折叠凸面镜 左侧和右侧车外电动遥控后视镜，驾驶员侧 辅助宽视野，乘客侧手动折叠凸面镜 保险杠 - 2.5 英里/小时 前保险杆 - 2.5 英里/小时，后保险杆 - 2.5 英 里/小时，带韩国托架 车外把手、举升门、行李厢，镀铬 行李厢开口 - 不带钥匙锁芯带触摸板 - 行李厢锁闩内侧开口 前排左侧座椅靠背袋 前排右侧座椅靠背袋 网型座椅装饰布，可变配置 1 梅里第安真皮座椅装饰 扁平编织座椅装饰布 网型座椅装饰布

制动器
11. 如果制动盘装配后端面跳动量测量值仍超过最 大允许规格，则参见“制动盘装配后端面跳动 量的校正”。
12. 如果制动盘装配后端面跳动量符合规格，则安 装制动钳并踩几下制动踏板，以便在拆下CH 45101-100垫圈和带锥面螺母前使制动盘固定 就位。
5.2.3.19 制动盘表面修整
专用工具
• CH41013制动盘表面修整工具组件 • CH 42450–A轮毂表面修整工具组件
应用
公制 xx 毫 米 xx 毫 米 xx 毫 米 xx 毫 米 xx 毫 米 xx 毫 米 xx 毫 米 xx 毫 米 5.0 毫 米 xx 毫 米
英制 xx 英 寸 xx 英 寸 xx 英 寸 xx 英 寸 xx 英 寸 xx 英 寸 xx 英 寸 xx 英 寸 0.196 英寸 xx 英 寸
5.3.1.3 粘合剂、油液、润滑剂和密封胶
关于当地同等工具，参见“专用工具”。 警告: 参见“有关制动器粉尘的告诫”。
特别注意事项:
• 制动系统的常规维修程序不需要对制动盘进行
表面修整。新制动盘不需要进行表面修整。
切勿试图通过制动盘的表面修整来校正以下状 况：
- 制动系统噪声 - 尖叫声、隆隆声、嘎吱声
- 盘式制动片磨损不均匀和/或过早磨损
(8) 制动鼓安装螺栓 (9) 制动鼓 (10) 调节弹簧 (11) 调节器总成 (12) 车轮制动分泵 (13) 驻车制动器拉线
2189271
制动器
5.3.3 诊断信息和程序 5.3.3.1 制动鼓直径测量
鼓式制动器 5-63
2. 检查制动鼓的制动表面是否存在以下“制动鼓 表面状况”：
• 严重锈蚀和/或点蚀
轮毂表面修整工具组件
2028165

应用
1.6 升 (LXV) 发动机
1.6 升 (LXT) 发动机
1.6 升 (LDE) 发动机
1.8 升 (2H0) 发动机
2.0 升（柴油 LLW）发动机
公制
4.5 升 4.5 升 4.5 升 4.5 升 6升
规格
英制
4.75 夸脱 4.75 夸脱 4.75 夸脱 4.75 夸脱 6.3 夸 脱
1.3.1.2 推荐的油液和润滑剂
一般信息
不会指示需要更换机油。但是，发动机机油和滤清器 每年至少应更换一次，更换时应复位系统。如果系统 意外复位，请在上次更换发动机机油后行驶 5000 公里 （3000 英里）时再次更换机油。无论何时更换机油和 滤清器，都切记复位机油寿命系统。 按照以下步骤，复位机油寿命系统：
1. 在驾驶员信息中心 (DIC) 显示“OIL LIFE RESET （复位机油寿命）”。
2. 按住“ENTER（输入）”按钮持续至少 1 秒钟。 “ACKNOWLEDGED（确认）”显示信息会出 现 3 秒钟或直至按下下一个按钮。由此告知系 统已经被复位。
3. 将点火钥匙转至 OFF 位置。起动车辆时，如果 “CHANGE ENGINE OIL（更换发动机机油）” 灯再次点亮并保持点亮，则发动机机油寿命系 统没有复位。重复本程序。
2. 如果配备 GE-38792-VS振动软件，获取变速器传动比。
3. 如果未配备 GE-38792-VS振动软件，记下各车桥上轮胎的尺
5
寸，然后计算出每种尺寸轮胎对应的轮胎转速。参见“部件
—
转速的计算”。
如果配备 GE-38792-VS振动软件，是否使用 GE-38792-VS振动软 件获得动力系统传动比，或计算出部件的转速？

5.1.5 说明与操作 ..........................5-23 5.1.5.1 防抱死制动系统的说明与操作 ..................... 5-23
5.1.6 专用工具和设备 ......................5-24 5.1.6.1 专用工具 ................................................. 5-24
车身控制模块通过两个输出信号和对一个输入信号的 监测来控制前刮水器电机操作。 这两个输出信号（一 个高压侧驱动，一个低压侧驱动）用来控制两个外部 刮水器电机继电器：前刮水器电机接通/断开继电器： 被车身控制模块的高压侧驱动信号启动时向刮水器电 机提供蓄电池电源。 当左侧被停用时，常闭触点向刮 水器电机提供搭铁。 刮水器高/低速继电器：被车身控 制模块的低压侧驱动信号（搭铁）启动时，将刮水器 电机接通/断开继电器提供的电源切换至电机高速输入 信号。 当左侧被停用时，常闭触点将刮水器电机接通/ 断开继电器提供的电源连接至电机低速输入信号上。 车身控制模块使用的输入信号来自刮水器电机总成内 的驻车开关。 刮水器刮片未置于停止位置时，刮水器 停止开关打开，电路被车身控制模块拉升至蓄电池。
刮水器和洗涤器 4-269
启用其洗涤液泵继电器驱动输出信号，该信号将蓄电 池电源供给洗涤液泵继电器的线圈。 这使得继电器通 电，从而将蓄电池电源切换至泵电机。 车身控制模块 也将按上述描述启用连续的低速前风窗玻璃刮水操 作。 前风窗玻璃洗涤控制开关的禁用后，刮水器控制 模块 (BCM) 将禁用洗涤电机同时也将按上述描述停止 刮水器电机（除非淋洗功能已启用）。 当开关松开且 不再提供液体后，一些车辆的淋洗功能将启用并使系 统提供前风窗玻璃的追加刮水。 前窗洗涤功能可能尝 试检测开关是否卡滞。 启动时，洗涤功能的启用将 被限制在 10 秒内。

2021款雪佛兰科鲁兹维修手册本中文维修手册提供了有关2021款雪佛兰SGM7184ATB 型、SGM7166MTC型、SGM7166ATC型、SGM7166TMTC系列车型的诊断、维修程序、调整和规格等信息。

上汽通用汽车销售授权的维修站雇员了解本手册和以后出版的上汽通用汽车销售维修技术通信，可为雪佛兰科鲁兹维修手册汽车用户提供更好的效劳。

关于本手册所提及的品牌产品、零件号或专用工具，建议通过上海通用汽车取得这些产品、零件或工具。

序言——简介（1）通用汽车维修手册中的诊断和修理程序包括一样和特定的危险、警告、警告、注意或重要注意事项。

通用汽车公司致力于提供维修信息来帮忙技师诊断并修理维持车辆正常运行的所需的系统。

但是，若是不遵守推荐方案，某些程序可能会对技师造成损害。

“危险”、“警告”、“警告”和“注意”或“重要注意事项”是为避免显现上述危险而编制的，但并非所有危险均能够预见。

该信息位于维修手册中显眼的位置。

为避免显现以下情形而对技术人员造成严峻人身损害或死亡。

损坏车辆。

没必要要的车辆维修。

没必要要的部件改换。

车辆部件维修或改换不妥。

在此维修类别中显现的任何警告或警告均引自各单独的维修类别。

“危险”的概念碰到一条“危险”时，要求您采取必要的操作或不要采取禁止的操作。

若是轻忽“危险”，会致使以下后果：对技术人员造成严峻人身损害或死亡。

对工作区中的其他技术人员造成严峻人身损害或死亡。

“警告”的概念碰到一条“警告”时，要求您采取必要的操作或不要采取禁止的操作。

若是轻忽“警告”，会致使以下后果：对技术人员造成严峻人身损害。

对工作区中的其他技术人员造成严峻人身损害。

若是车辆修理不妥，那么会对该车辆的驾驶员和/或乘客造成严峻的人身损害。

“警告”的概念“警告”要求对必需的操作或禁止的操作给予专门注意。

若是轻忽“警告”，会致使以下后果：●损坏车辆。

●没必要要的车辆维修。

●没必要要的部件改换。

●所维修的系统或部件的工作或性能不正常。

制动器防抱死制动系统5-172027346告诫:向制动液储液罐或离合器储液罐中添加制动液时，仅使用清洁、密封容器中的Super DOT-4或同等品DOT-4制动液。

这种聚乙二醇制动液吸湿且吸潮。

请勿使用开口容器中可能受水污染的制动液。

不正确或受污染的油液可能会导致系统部件的损坏。

8.拆下CH 558-10盖(1)，且安装制动液储液罐盖。

20278739.安装散热器储液罐(1)。

10.安装散热器储液罐卡夹(2)。

告诫:向制动液储液罐或离合器储液罐中添加制动液时，仅使用清洁、密封容器中的Super DOT-4或同等品DOT-4制动液。

这种聚乙二醇制动液吸湿且吸潮。

请勿使用开口容器中可能受水污染的制动液。

不正确或受污染的油液可能会导致系统部件的损坏。

11.放出液压制动系统中的空气。

参见“液压制动系统的放气”。

5.1.4.3制动压力调节阀托架的更换专用工具CH 558-10封盖工具关于当地同等工具，参见“专用工具”。

警告:参见“有关制动液刺激性的警告”。

告诫:参见“制动液对油漆和电气部件影响的告诫”。

拆卸程序1.将点火开关置于OFF 位置。

2027873注意:切勿断开发动机冷却液软管。

2.拆下散热器储液罐卡夹(2)。

3.拆下散热器储液罐(1)。

将散热器储液罐(1)放置在一边。

20273464.拆下制动液储液罐盖并安装CH 558-10盖(1)，以防制动液流失和污染。

告诫:点火开关置于OFF 位置，务必将线束连接器与电子制动控制模块/电子制动牵引力控制模块连接或断开。

不遵循此说明可能会导致损坏电子制动控制模块/电子制动牵引力控制模块。

5.将电气连接器从电子制动控制模块/电子制动牵引力控制模块上断开。

5-18防抱死制动系统制动器2027877注意:盖上制动管接头以防止制动液流失和污染。

6.将6个制动管(1、2)从制动压力调节阀拆下。

20278877.拆下2个制动压力调节阀托架螺栓(2)。

8.拆下制动压力调节阀托架总成(1)。

座椅电动座椅14-11 14.1.4说明与操作14.1.4.1电动座椅系统的说明与操作电动座椅系统由以下部件组成：•座椅开关•座椅水平调节电机•座椅前部垂直调节电机•座椅后部垂直调节电机•座椅靠背倾角调节电机•F12DA25安断路器座椅开关座椅开关为所选座椅电机提供电源和搭铁。

蓄电池正极电压始终通过位于仪表板保险丝盒中的F12DA25安断路器提供给驾驶员座椅开关。

在G307处向开关提供搭铁。

电机所有的座椅电机独立工作。

各电机都包括一个电子断路器(PTC)，该断路器在电路过载情况下断开，而且仅在电路电压切断后才会复位。

共有四个座椅位置电机。

它们是水平调节电机、前部垂直调节电机、后部垂直调节电机和座椅靠背倾角调节电机。

水平调节电机使整个座椅向前和向后移动。

座椅垂直调节电机可以单独工作，使座垫的前部或后部向上或者向下倾斜。

两台电机也可以同时工作，使整个座椅向上或者向下移动。

倾角调节电机使座椅靠背前倾或者后倾。

座椅的操作所有座椅电机都可双向运行。

例如，当按下座椅水平向前开关使整个座椅向前移动时，搭铁通过开关触点和座椅水平调节电机向前控制电路供至电机。

水平调节电机向后开关触点接近于开关B+电路，电机运行以驱动整个座椅向前移动，直到开关松开。

向后移动整个座椅和向前移动整个座椅的操作过程类似，不同的是，蓄电池电压和搭铁通过相反的电路施加在电机上，从而使电机反向运转。

所有座椅电机都是这样通电运行的。

14-12电动座椅座椅空白座椅座椅金属构件、装饰件和蒙皮14-13 14.2座椅金属构件、装饰件和蒙皮14.2.1规格14.2.1.1紧固件紧固规格紧固件紧固规格规格应用公制英制前排座椅调节器螺栓20Y15英尺磅力前排座椅固定板螺栓9Y80英寸磅力前排座椅靠背螺栓34.5Y25英尺磅力前排座椅安全带锁扣螺栓45Y33英尺磅力前排座垫内装饰板螺钉 2.5Y22英寸磅力前排座垫外装饰板螺钉 2.5Y22英寸磅力前排座椅安装螺栓45Y33英尺磅力后排座椅靠背扶手铰链螺母 4.5Y40英寸磅力后排座椅靠背扶手铰链螺栓9Y80英寸磅力14-14座椅金属构件、装饰件和蒙皮座椅14.2.2维修指南14.2.2.1驾驶员或乘客座椅的更换拆卸程序2027442警告:拿取有效的充气模块时，确保气囊开口背向您。

11.3.3.2 车辆前部/发动机舱部件视图发动机舱前端部件(LXV)图标(1) G105(2) G10 冷却风扇电机(3) B34B 发动机冷却液温度传感器2发动机舱前端部件（不带SAE）图标(1) B59 正面碰撞传感器发动机舱左前端部件（第 1 页，共 2 页）图标(1) G24 挡风玻璃洗涤器泵(2) E29LF 雾灯- 左前(3) E2LF 示宽灯–左前发动机舱左前端部件（第 2 页，共 2 页）图标(1) P12 喇叭发动机舱左前端部件（不带ECE）图标(1) E4N 左侧驻车/转向信号灯(2) E13L 左侧前大灯总成(3) M29L 左侧前大灯高度调节执行器(4) G101(5) G103发动机舱左侧部件图标(1) X50D 蓄电池保险丝盒X5(2) X50D 蓄电池保险丝盒X1(3) X50D 蓄电池保险丝盒X6(4) X50D 蓄电池保险丝盒X4(5) X50D 蓄电池保险丝盒X3(6) X50D 蓄电池保险丝盒X2(7) G122(8) X50D 蓄电池保险丝盒(9) C1 蓄电池发动机舱左侧部件（2H0、LDE 或LXV）图标(1) B18 蓄电池电流传感器发动机舱左后侧部件图标(1) K17 电子制动控制模块发动机舱右前侧部件（不带ECE）图标(1) M29R 右侧前大灯高度调节执行器(2) E13R 右侧前大灯总成(3) E4P 右侧驻车/转向信号灯(4) G104发动机舱后端部件（第 1 页，共 2 页）图标(1) M75 挡风玻璃刮水器电机发动机舱后端部件（第 2 页，共 2 页）(1) B108 空气质量传感器。

4. 在信号电路端子和搭铁之间，安装一条带 3 安 培保险丝的跨接线。确认故障诊断仪“Driver Door Key Cylinder Lock/Unlock Switch（驾驶 员侧车门钥匙锁芯锁止/解锁开关）”参数为 “Active（启用）”。
防盗系统 13-151
- 如果不是规定值，测试信号电路是否对电压 短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常， 则更换 K9 车身控制模块。
安全和防护
13.6.3.2 DTC B291A
诊断说明
• 在使用此诊断程序之前，务必执行“诊断系统
检查 - 车辆”。
• 关于诊断方法的概述，查阅“基于策略的诊
断”。
• “诊断程序说明”提供每种诊断类别的概述。
故障诊断码说明
DTC B291A39: 安全防盗系统总成内部故障
电路/系统说明
该诊断适用于安全防盗系统模块（侵入/倾角模块）中 内部微处理器的完好性故障。
5. 如果所有电路测试都正常，测试或更换 A23D 驾驶员侧车门锁闩总成。
维修指南
完成诊断程序后，执行“诊断修理效果检验”。
• 前侧门锁的更换 • 参见“控制模块参考”，以便对驾驶员侧车门
模块进行更换、设置和编程。
13.6.3.6 安全防盗系统故障
诊断说明
• 在使用此诊断程序之前，务必执行“诊断系统
检查并确认未设置 DTC B291A。 - 如果设置了故障诊断码，则更换 A621 安全 防盗系统传感器模块。
维修指南
完成诊断程序后，执行“诊断修理效果检验”。
• 防盗系统模块的更换 • 参见“控制模块参考”，以便对车身控制模块
进行更换、设置和编程
13-150 防盗系统
安全和防护
13.6.3.3 DTC B291B

电源和信号分布数据通信11-61数据链路参考(续)控制模块数据链路类型诊断程序示意图参考：数据通信示意图挂车接口控制模块低速GMLAN故障诊断仪不与低速GMLAN装置通信变速器控制模块高速GMLAN故障诊断仪不与高速GMLAN装置通信变速器档位指示灯模块局域网(LIN)DTC U1500-U15BF可变动力转向控制模块高速GMLAN故障诊断仪不与高速GMLAN装置通信车辆通信接口模块(VCIM)Ÿ高速GMLANŸ低速GMLANŸ故障诊断仪不与高速GMLAN装置通信Ÿ故障诊断仪不与低速GMLAN装置通信车辆摄像机控制模块低速GMLAN故障诊断仪不与低速GMLAN装置通信11-62数据通信电源和信号分布11.1.3维修指南11.1.3.1车身控制模块的更换2189275车身控制模块的更换引出编号部件名称预备程序1.断开蓄电池负极电缆。

参见“蓄电池负极电缆的断开和连接”2.拆下仪表板右侧下装饰板。

参见“仪表板右侧下装饰板的更换”1车身控制模块程序1.断开车身控制模块线束塞。

2.参见“控制模块参考”电源和信号分布数据通信11-63 11.1.4说明与操作11.1.4.1车身控制系统的说明与操作车身控制系统包括车身控制模块(BCM)、通信和各种输入与输出。

一些输入、输出和信息要求其他模块与车身控制模块相互作用。

车身控制模块具有离散的输入和输出端子，以控制车身功能。

车身控制模块接线至高速GMLAN串行数据总线、低速GMLAN串行数据总线和多条LIN总线，并作为两者之间的网关。

电源模式主控模块此车身控制模块(BCM)用作电源模式主控模块(PMM)功能。

点火开关是小电流开关，电源模式主导装置接收到的多个离散的点火开关信号用于确定电源模式，并将电源模式通过串行数据电路发送到需要此信息的其他模块，因此电源模式主导装置将根据需要启动继电器和其他电源模式主导装置的直接输出。

电源模式功能的完整说明，参见“电源模式的说明与操作”。

设置 (6T40/45)................................................ 6-4 6.1.2.5 电子制动控制模块的编程和设置 .................... 6-4 6.1.2.6 发动机控制模块的编程和设置 (LDE
2H0) ............................................................. 6-5 6.1.2.7 加热型座椅控制模块的编程和设置 ................. 6-6 6.1.2.8 暖风、通风与空调系统控制模块的编程和设
制动器
5.5 驻车制动器
5.5.1 规格 5.5.1.1 紧固件紧固规格
驻车制动器拉线导向螺栓 驻车制动器拉线盒固定螺栓 驻车制动指示灯开关螺栓 驻车制动器操作杆螺母
应用
驻车制动器 5-137
紧固件紧固规格
公制 10 Y 10 Y 2.5 Y 10 Y
规格
英制 89 英寸磅力 89 英寸磅力 23 英寸磅力 89 英寸磅力
2027551
2027550
4. 将驻车制动器拉线 (1) 固定在驻车制动器操纵 杆 (2)。
5. 拆下传送支架 (1)。 6. 安装前地板控制台。参见“前地板控制台的更
换”。
制动器 5.5.3.2 驻车制动器指示灯开关的更换
驻车制动器 5-141
2027559
引出编号
驻车制动器指示灯开关的更换
部件名称
置 ................................................................ 6-6 6.1.2.9 安全气囊系统传感和诊断模块的编程和设

车身系统照明4-67前照灯/日间行车灯(DRL)示意图(前照灯)22027114-68照明车身系统4.3.2.2雾灯示意图车身系统照明4-69雾灯示意图(前雾灯)22028024-70照明车身系统雾灯示意图(后雾灯)2202810车身系统照明4-71 4.3.2.3车外灯示意图4-72照明车身系统车外灯示意图(驻车灯（第1页，共2页）)2202815车身系统照明4-73车外灯示意图(驻车灯（第2页，共2页）)22028194-74照明车身系统车外灯示意图(转向信号灯（第1页，共2页）)2202823车身系统照明4-75车外灯示意图(转向信号灯（第2页，共2页）)22028254-76照明车身系统车外灯示意图(制动灯)2202828车身系统照明4-77车外灯示意图(倒车灯)22028304-78照明车身系统4.3.2.4车内灯示意图车身系统照明4-79车内灯示意图(顶灯和阅读灯、遮阳板灯和手套箱灯)22028334-80照明车身系统车内灯示意图(照明灯身（第1页，共2页）)2202836车身系统照明4-81车内灯示意图(照明灯身（第2页，共2页）)22028374-82照明车身系统4.3.2.5车内灯变光示意图车身系统照明4-83车内灯变光示意图22028384-84照明车身系统4.3.3诊断信息和程序4.3.3.1DTC B096A诊断说明•在使用此诊断程序之前，务必执行“诊断系统检查-车辆”。

•关于诊断方法的概述，查阅“基于策略的诊断”。

•“诊断程序说明”提供每种诊断类别的概述。

故障诊断码说明DTCB096A01:危险警告灯开关背景灯电路对蓄电池短路DTCB096A02:危险警告灯开关背景灯电路对搭铁短路DTCB096A04:危险警告灯开关背景灯电路开路故障诊断信息电路对搭铁短路开路/电阻过大对电压短路信号性能车内背景灯控制B096A02**B096A04**B096A01*—*危险警告背景灯以最大亮度点亮且不能变光**危险警告背景灯不点亮电路/系统说明车身控制模块(BCM)通过仪表板组合仪表变光参考电压电路向仪表板组合仪表灯变光器开关提供一个参考电压，仪表板组合仪表灯变光器开关是前照灯开关的一部分。

诊断说明
• 在使用此诊断程序之前，务必执行“断系统
检查 - 车辆”。
• 关于诊断方法的概述，查阅“基于策略的诊
断”。
• “诊断程序说明”提供每种诊断类别的概述。
故障诊断码说明
DTCB10193A: 传感和诊断模块系统配置错误，安装了 错误的部件
电路/系统说明
将安全气囊系统与传感和诊断模块 (SDM) 进行编程， 以监测连接的碰撞传感器和展开回路的数量。当点火开 关置于 ON 位置时，传感和诊断模块评估展开回路和碰 撞传感器的数量，如果检测到传感和诊断模块期望的 数量与实际存在的数量不匹配，则设置 DTC B1019。
• 传感和诊断模块对传感器进行了两次复位，仍
未检测到正确的识别号信息。
B0083 71、B0084 71、B0085 71、B0086 71、B0087 71、 B0088 71 传感和诊断模块接收到来自传感器的无效串行数据。
设置故障诊断码时采取的操作
• 传感和诊断系统请求仪表板组合仪表点亮气囊
指示灯。
运行故障诊断码的条件
系统电压介于 9–16 伏之间。
设置故障诊断码的条件
• 存储在传感和诊断模块中的 4 位主数据键值与
存储在车身控制模块中的 4 位不匹配。
• 存储在车身控制模块中的车辆识别号与车辆的
车辆识别号不匹配。
设置故障诊断码时采取的操作
• 传感和诊断系统请求仪表板组合仪表点亮气囊
指示灯。
• 传感和诊断模块停用所有气囊展开。
• 传感和诊断模块已经接收到来自传感器的异常
(NOK) 信息。
• 传感和诊断模块未接收到信息。
B0083 3A、B0084 3A、B0085 3A、B0086 3A、B0087 3A、 B0088 3A

汽车维修资料,雪佛兰科鲁兹维修手册45【汽车维修资料】【雪佛兰科鲁兹维修手册45】一、引言本文档为雪佛兰科鲁兹车型的维修手册，旨在为汽车维修人员提供详细的维修流程和方法。

本手册详细介绍了雪佛兰科鲁兹车型的各个部件的工作原理、故障排除方法以及维修过程。

阅读本手册前，请确保您具备一定的汽车维修知识和技能。

二、车辆介绍1.车型概述1.1 车型参数1.2 车型配置2.故障诊断与排除2.1 故障代码读取和清除2.2 传感器故障检测与更换2.3 电子控制单元（ECU）故障诊断与更换3.发动机3.1 发动机工作原理3.2 发动机故障排除与维修方法3.3 发动机润滑系统维护与保养4.车身与底盘4.1 车身结构与材料4.2 悬挂系统维修与保养4.3 刹车系统维修与保养4.4 离合器与变速器维修与保养5.电气系统5.1 点火系统5.2 充电系统5.3 启动系统5.4 照明系统5.5 仪表盘和电子设备附注：1、本文档涉及附件：- 雪佛兰科鲁兹车型维修流程图- 雪佛兰科鲁兹车型电路图- 雪佛兰科鲁兹车型故障代码表2、本文所涉及的法律名词及注释：- 发动机：指雪佛兰科鲁兹车型的动力装置，用于提供动力给汽车行驶。

- 故障排除：指通过诊断和解决汽车故障，使其恢复正常工作的过程。

- 传感器：指雪佛兰科鲁兹车型中用于感知各种参数并将其转换为电信号的设备。

- 电子控制单元（ECU）：指雪佛兰科鲁兹车型中用于控制和管理各种电子系统的电子设备。

- 悬挂系统：指雪佛兰科鲁兹车型中用于支撑车身和减缓震动的系统。

- 刹车系统：指雪佛兰科鲁兹车型中用于制动、减速和停车的系统。

- 离合器与变速器：指雪佛兰科鲁兹车型中用于实现不同档位换挡和传递动力的装置。

- 点火系统：指雪佛兰科鲁兹车型中用于点火燃料混合物并提供火花以引燃汽车发动机的系统。

- 充电系统：指雪佛兰科鲁兹车型中用于给蓄电池充电和提供电力给汽车电子设备的系统。

- 启动系统：指雪佛兰科鲁兹车型中用于启动发动机的系统。