接触网检测车管理制度

铁路接触网作业车管理规则第一章总则第一条接触网作业车是电气化铁路接触网日常维修、检测、大修、应急抢修及施工的重要设备。

为加强和规范接触网作业车的管理，根据《铁路技术管理规程》等有关规章，制定本规则。

第二条本规则所称接触网作业车包含接触网检修作业车、接触网多功能检修作业车、接触网检修车列、接触网检测车、接触网立杆作业车、接触网放线车、绝缘子水冲洗车、接触网专用平车等电气化铁路接触网施工检修设备。

第三条本规则适用于铁路局配属、使用的接触网作业车管理工作。

第四条接触网作业车须符合国家、铁道行业及总公司有关规定和标准。

严禁使用不符合相关规定和标准的整车及部件，确保接触网作业车的安全性、实用性和先进性。

第五条接触网作业车管理工作以安全运用、保障生产为中心，坚持“安全第一、预防为主、养修并重、服务生产”的原则，实行逐级负责、专业化管理，建立健全技术、运用、安全和检修管理制度，规范管理措施，做到正确使用，精心保养，规范检修，确保设备性能良好；强化专业指导和教育培训，不断提高从业人员技能水平，确保运用安全。

第二章管理职责第六条接触网作业车实行总公司、铁路局、运用单位（含供电段、供电维管段等）三级管理。

第七条总公司运输局是接触网作业车的主管部门，其管理职责是：（一）贯彻执行有关法律法规和规章制度，制定接触网作业车管理制度。

（二）负责接触网作业车的技术管理，组织制定相关标准性技术文件。

（三）组织制定接触网作业车的检修规程、大修规范。

（四）监督、检查接触网作业车的使用和管理工作，掌握其数量、配置、技术状态和运用安全状态。

（五）组织开展接触网作业车运用安全评估检查、经验交流、技术培训及技能竞赛。

（六）监督接触网作业车的年度检查鉴定、司机年度培训鉴定及接触网作业车《年检合格证》审发（附件1）。

（七）负责总公司接触网作业车的配置、调拨。

（八）对新购、大修接触网作业车的监造工作进行专业指导。

（九）参与一般B类及以上涉及接触网作业车的铁路交通事故调查、分析、处理。

第一章总则第一条为加强接触网作业车的安全管理，确保行车安全，保障作业人员生命财产安全，根据国家有关法律法规和行业标准，结合本企业实际情况，特制定本制度。

第二条本制度适用于本企业所有接触网作业车的管理、使用和维护。

第三条接触网作业车安全管理工作遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。

第二章组织与管理第四条成立接触网作业车安全管理领导小组，负责组织、协调、监督和检查接触网作业车安全管理工作。

第五条设立接触网作业车安全管理部门，负责具体实施接触网作业车安全管理制度，并对作业车安全进行日常监督。

第六条建立健全接触网作业车安全管理制度，包括操作规程、维护保养、检验检测、事故处理等方面。

第三章作业车管理第七条接触网作业车必须符合国家有关标准和规定，经检验合格后方可投入使用。

第八条作业车驾驶员必须具备相应资质，经培训考核合格后，方可驾驶作业车。

第九条作业车必须定期进行维护保养，确保车辆性能良好，消除安全隐患。

第十条作业车使用前，必须进行安全检查，确认车辆安全后方可投入使用。

第四章作业安全管理第十一条作业前，必须制定详细的作业方案，明确作业内容、安全措施和责任人。

第十二条作业过程中，必须严格执行操作规程，确保作业安全。

第十三条作业现场必须设置安全警示标志，并采取必要的安全防护措施。

第十四条作业过程中，必须加强现场安全管理，及时发现并消除安全隐患。

第五章事故处理第十五条发生接触网作业车事故时，必须立即启动应急预案，采取有效措施，防止事故扩大。

第十六条事故发生后，必须按照规定及时上报，并开展事故调查和处理。

第十七条对事故责任人，必须依法依规追究责任。

第六章附则第十八条本制度由接触网作业车安全管理领导小组负责解释。

第十九条本制度自发布之日起施行。

原有制度与本制度不一致的，以本制度为准。

通过以上制度，旨在规范接触网作业车的管理，提高作业安全水平，确保行车安全，保障作业人员生命财产安全。

各相关部门和人员应认真贯彻执行本制度，共同营造良好的作业环境。

接触网运行检修基本制度一、总则接触网是电气化铁路重要行车设备。

为保证接触网运行安全可靠，特制订本制度，本制度适用于工频、单相、25千伏接触网的运行和检修。

二、运行与管理接触网运行检修工作遵循统一领导、分级管理的原则，充分发挥各级组织的作用。

电气化铁路工程开通运行前，应按规定进行检查验收，接触网验收应进行动态检测，符合下列条件方可接管运行。

在接触网工程交接的同时，施工单位应向运营部门交付竣工工程数量表；接触网供电分段示意图；接触网车站、区间平面布置竣工图；接触网装配图、设备零件图及安装曲线，接触网磨耗换算表；工程施工记录；设备实验报告；主要设备、零部件、金具、器材的技术规格、合格证、出厂试验记录、使用说明书；设计变更通知书；跨域接触网的架空线路和跨线桥有关资料。

在接触网投入运行时，牵引供电设备管理单位要建立起正常的生产秩序，制定各项制度并具体落实；备齐技术文件和资料；建立各项原始记录和报表，并按时填报。

每个接触网工区要有安全等级不低于三级的接触网工昼夜值班。

值班人员要按时做好交接班工作。

交班人员要向接班人员说明值班期间设备的运行、天窗兑现、检修任务完成情况和其它有关事项。

工长要每天确认工具、备品、安全工具、抢修机具是否完备，认真审阅值班日志并签字。

三、检修接触网检修分维修和大修两种修程。

维修是指在接触网系统的实际状态与安全运行状态之间出现不允许的误差或发生事故时，对接触网系统进行的必要的修复，以重新建立接触网系统的正常功能。

维修分为维持性修理和故障修复。

维持性修理主要是处理定期监测发现后处理的缺陷，保持接触网的正常技术状态。

维持性修理可以按计划进行。

故障修就是对导致接触网功能障碍的故障立即进行修复，或采取临时替代措施。

四、接触网维修技术标准160km/h及以上区段正线承力索和接触线应采用恒张力架设。

接触线架设张力应根据线材材质、额定张力等因素进取，且不应小于绕线张力，架设张力偏差不得大于8%。

安全值：半补偿链形悬挂和简单悬挂弛度允许误差为15%；全补偿链形悬挂弛度允许误差为10%。

接触网检修作业车管理细则网检修作业车是指用于检修、维护、施工等工作的专用车辆。

为了保证网检修作业车的正常运行和管理，制定了以下细则。

一、车辆保养1.确保网检修作业车每半年进行一次大修和一次常规保养，包括更换机油、清洗滤芯、检查传动系统、制动系统等。

2.每月进行一次车辆外部清洗，确保车身清洁无尘，减少腐蚀。

二、车辆维护1.每周对车辆进行一次全面巡视，检查车辆的车身、车轮、灯光、刹车系统等，发现问题及时进行修复。

2.确保车辆配备必要的维修工具和备件，以便在出现故障时及时修理。

三、车辆安全1.检查车辆轮胎的胎纹深度和胎压，确保轮胎状态良好，减少爆胎的风险。

2.定期检查车辆的制动系统和悬挂系统，确保其正常运行。

3.车辆装有灭火器及急救箱，并定期进行检查，确保在紧急情况下能够及时处理意外事故。

四、驾驶员管理1.驾驶员需具备相关驾驶证，并经过培训并取得合格证书。

2.驾驶员需定期参加培训，了解新技术和新政策，提高自身素质和技能水平。

3.驾驶员需严格遵守交通规则，保持良好的驾驶习惯，不得酒后驾驶、超速行驶等。

五、排放与环保1.使用符合国家排放标准的燃油，减少车辆产生的废气污染。

2.定期检查车辆的排气系统和催化器，确保其良好运行，减少尾气排放。

六、事故管理1.如发生交通事故，驾驶员需及时将车辆停稳并采取救援措施，及时报警并向公司汇报。

2.管理部门将及时组织人员到现场调查事故原因，并做好记录和处理。

3.对于事故责任明确的，需及时进行索赔和赔付工作，并根据事故情况对驾驶员进行相应的处罚和教育。

七、日常巡逻1.定期对车辆进行日常巡逻，检查车辆是否完好无损。

2.巡逻过程中，如发现车辆故障，需及时报修，并进行必要的临时维修，确保车辆始终处于良好状态。

八、车辆处置1.对于已报废或无法修复的车辆，按照相关政策和法律法规进行处置，不得随意丢弃或私自出售。

以上就是网检修作业车管理细则的主要内容。

通过建立和完善车辆的保养、维护、安全管理、驾驶员管理、排放与环保、事故管理、日常巡逻等各项规定和制度，可以提高网检修作业车的使用效率和安全性，保障工作人员的正常施工和作业。

中国铁路总公司文件铁总运【2016】28号中国铁路总公司关于印发《接触网作业车管理规则》的通知各铁路局、各铁路公司：现将修订后的《接触网作业车管理规则》（技术规章编号：TG/GD102-2016）印发给你们，请认真贯彻执行。

本规则单行本另发。

中国铁路总公司2016年1月30日前言《接触网作业车管理规则》作为接触网作业车运用管理工作的基本管理制度，是指导和规范铁路局接触网作业车运用管理的重要依据。

中国铁路总公司针对接触网作业车快速发展需要，对原铁道部《接触网作业车管理规则》（铁运〔2009〕71号）进行了修订。

本规则共包括九章和十三个附件，明确了接触网作业车管理职责、技术管理、运用管理、安全管理、检修管理、报废管理、路外管理等相关要求，制定了接触网作业车年检鉴定、过轨检查等相关技术标准。

各单位在执行过程中，如发现有需要修改和补充之处，请及时将意见和有关资料反馈中国铁路总公司运输局供电部（北京市海淀区复兴路10号，邮政编码：100844），供今后修订时参考。

本规则技术总负责人：王保国、王祖峰。

本规则主要起草人员：李志锋、安英霞、马珂、张强、李俊奇、刘旭、杜海若、赵寅辉、刘应玲、蔡勇、左治中、王世凯本规则主要审查人员：王保国、王祖峰、李焱、刘再民、徐永健、刘辉、张军、王士全、贾顺社、王伯平、董海宁、王新虎、贾冰、杨仁光、罗远族、祝利江、李和、张东、丁大、刘玉江、王石、张伟、方永忠、叶永钦、张维国、刘恺、李占洪、陈立辉、孙青、曹铸目录第一章总则 (5)第二章管理职责 (5)第三章技术管理 (8)第四章运用管理 (12)第五章安全管理 (15)第六章检修管理 (19)第七章报废管理 (21)第八章路外管理 (22)第九章附则 (23)附件1 接触网作业车年检合格证式样 (24)附件2 接触网作业车设备管理台账 (26)附件3 接触网作业车设备履历簿 (27)附件4 接触网作业车年检鉴定表 (38)附件5 接触网专用平车年检鉴定表 (45)附件6 接触网作业车驾驶人员年度培训鉴定登记表 (48)附件7 接触网作业车年检合格证汇总表 (49)附件8 接触网作业车标识 (51)附件9 接触网作业车行车安全用品 (53)附件10 接触网作业车行车日志 (54)附件11 ：接触网作业车过轨检查技术标准表 (60)附件12 ：接触网专用平车过轨检查技术标准表 (62)附件13 ：接触网作业车编入货物列车换算闸瓦压力表 (64)第一章总则第一条接触网作业车是电气化铁路接触网日常维修、检测、大修、应急抢修及施工的重要设备。

中华人民共和国铁道部接触网检修作业车经管规则(送审稿)目录第一章总则第二章经管第三章运用第四章安全第五章检修第六章路外经管第七章附则附表1接触网检修作业车年鉴检查鉴定工程附表1-1 接触网检修作业车检查工程鉴定表附表1-2 接触网检修作业车制动部件校验检查工程鉴定表附表1-3接触网检修作业车行车安全装备检查工程鉴定表附表1-4轨道平车检查工程鉴定表附表1-5 轨道起重机（起重部分）年度检查鉴定表附表1-6 接触网检修作业车作业平台年度检查鉴定表附表1-7 接触网检修作业车安全防护用品年度检查鉴定表附表2 接触网检修作业车台账附表3 接触网检修作业车行车日志附表4 接触网检修作业车工具和常用备品备件附表5 接触网检修作业车过轨检查技术规范附表6 轨道平车过轨检查技术规范附表7 轨道起重机过轨检查技术规范附件1 防寒过冬检修保养内容附件2 接触网检修作业车年检合格证附件3 接触网检修作业车标志标志1标志2标志3第一章总则第1条为了加强接触网检修作业车(接触网架线作业车、接触网放线车、接触网检修车、接触网检测车、接触网立杆作业车、绝缘子水冲洗车等，下同)运用、检修、安全经管工作，根据《铁路运输安全保护条例》、《铁路技术经管规程》、《铁路机车车辆设计生产维修进口许可经管办法》、《铁路机车和自轮运转车辆驾驶员资格许可办法》等国家有关设备经管的方针政策和法规，保证电气化铁路运输安全畅通，特制定本规则。

第2条接触网检修作业车是用于电气化铁路接触网日常维修、大修、事故抢修和电气化铁路工程建设的重要施工、维修、抢修机具。

接触网检修作业车须严格按TB/T2180-2006《电气化铁道接触网综合检修作业车技术条件》的要求配置，应能适应铁路跨越式发展和铁路提速的需要。

第3条为了使接触网检修作业车更好的服务于电气化铁路日常维修、事故抢修和工程施工建设，缩短接触网检修作业车占用铁路线路时间，提高运输生产和作业效率，接触网检修作业车须在先进性、安全性、实用性等方面实施有效的保障。

接触网作业车管理规则（TG/GD102-2016）铁总运〔2016〕28号第一章总则第一条接触网作业车是电气化铁路接触网日常维修、检测、大修、应急抢修及施工的重要设备。

为加强和规范接触网作业车的管理，根据《铁路技术管理规程》等有关规章，制定本规则。

第二条本规则所称接触网作业车包含接触网检修作业车、接触网多功能检修作业车、接触网检修车列、接触网检测车、接触网立杆作业车、接触网放线车、绝缘子水冲洗车、接触网专用平车等电气化铁路接触网施工检修设备。

第三条本规则适用于铁路局配属、使用的接触网作业车管理工作。

第四条接触网作业车须符合国家、铁道行业及总公司有关规定和标准。

严禁使用不符合相关规定和标准的整车及部件，确保接触网作业车的安全性、实用性和先进性。

第五条接触网作业车管理工作以安全运用、保障生产为中心，坚持“安全第一、预防为主、养修并重、服务生产”的原则，实行逐级负责、专业化管理，建立健全技术、运用、安全和检修管理制度，规范管理措施，做到正确使用，精心保养，规范检修，确保设备性能良好；强化专业指导和教育培训，不断提高从业人员技能水平，确保运用安全。

第二章管理职责第六条接触网作业车实行总公司、铁路局、运用单位（含供电段、供电维管段等）三级管理。

第七条总公司运输局是接触网作业车的主管部门，其管理职责是：（一）贯彻执行有关法律法规和规章制度，制定接触网作业车管理制度。

（二）负责接触网作业车的技术管理，组织制定相关标准性技术文件。

（三）组织制定接触网作业车的检修规程、大修规范。

（四）监督、检查接触网作业车的使用和管理工作，掌握其数量、配置、技术状态和运用安全状态。

（五）组织开展接触网作业车运用安全评估检查、经验交流、技术培训及技能竞赛。

（六）监督接触网作业车的年度检查鉴定、司机年度培训鉴定及接触网作业车《年检合格证》审发（附件1）。

（七）负责总公司接触网作业车的配置、调拨。

（八）对新购、大修接触网作业车的监造工作进行专业指导。

接触网检测管理制度范文接触网检测管理制度第一章总则第一条为规范接触网检测行为，确保接触网的安全可靠使用，制定本制度。

第二条接触网检测管理制度适用于所有接触网检测人员和接触网使用人员。

第三条接触网检测是指对接触网的线路、设备、工器具等进行巡视、检查、测量和试验等工作的活动。

第四条接触网检测的目的是为了保证接触网的安全性和正常使用。

第五条接触网检测人员应当依法履行职责，确保检测结果的真实、准确。

第二章接触网检测人员第六条接触网检测人员应当具备以下条件：1. 具备相关专业知识和技能；2. 严格遵守国家相关法律法规；3. 具备良好的业务素质和职业道德；4. 通过相关考试和培训。

第七条接触网检测人员的岗位职责如下：1. 完成接触网巡视、检查、测量和试验等工作；2. 提供合格的检测报告和相关技术支持；3. 监督并指导接触网使用人员的安全操作；4. 参与接触网事故的应急处理工作；5. 参与接触网检测技术的研究及推广工作；6. 定期参加培训，提高专业技能。

第三章接触网检测项目第八条接触网检测项目包括但不限于以下内容：1. 接触网的线路绝缘电阻检测；2. 接触网的触网装置检测；3. 接触网的地线电阻检测；4. 接触网的下段防复合检测；5. 接触网的接线检测；6. 接触网的导向和保持装置检测。

第四章接触网检测程序第九条接触网检测应遵循以下程序：1. 检测前的准备工作：明确检测项目、检测方案和检测要求，并编制检测计划；2. 检测现场的安全准备：检查现场环境、设备的安全状态，并采取必要的安全防护措施；3. 检测设备的校验和调试：确保检测设备的准确性和可靠性；4. 实施接触网检测工作：按照检测项目进行巡视、检查、测量和试验等工作；5. 检测结果的分析和评估：对检测数据进行分析和评估，并生成相应的检测报告；6. 检测记录的保存：对检测过程和结果进行记录和保存，以备查阅；7. 检测报告的编制和提交：编制检测报告，并提交给接触网使用人员。

前言《接触网作业车管理规则》作为接触网作业车运用管理工作的基本管理制度，是指导和规范铁路局接触网作业车运用管理的重要依据。

中国铁路总公司针对接触网作业车快速发展需要，对原铁道部《接触网作业车管理规则》（铁运〔2009〕71号）进行了修订。

本规则共包括九章和十三个附件，明确了接触网作业车管理职责、技术管理、运用管理、安全管理、检修管理、报废管理、路外管理等相关要求，制定了接触网作业车年检鉴定、过轨检查等相关技术标准。

各单位在执行过程中，如发现有需要修改和补充之处，请及时将意见和有关资料反馈中国铁路总公司运输局供电部（北京市海淀区复兴路10号，邮政编码：100844），供今后修订时参考。

本规则技术总负责人：王保国、王祖峰。

本规则主要起草人员：李志锋、安英霞、马珂、张强、李俊奇、刘旭、杜海若、赵寅辉、刘应玲、蔡勇、左治中、王世凯本规则主要审查人员：王保国、王祖峰、李焱、刘再民、徐永健、刘辉、张军、王士全、贾顺社、王伯平、董海宁、王新虎、贾冰、杨仁光、罗远族、祝利江、李和、张东、丁大、刘玉江、王石、张伟、方永忠、叶永钦、张维国、刘恺、李占洪、陈立辉、孙青、曹铸目录第四章运用管理..................................................... 错误!未指定书签。

第一章总则第一条接触网作业车是电气化铁路接触网日常维修、检测、大修、应急抢修及施工的重要设备。

为加强和规范接触网作业车的管理，根据《铁路技术管理规程》等有关规章，制定本规则。

第二条本规则所称接触网作业车包含接触网检修作业车、接触网多功能检修作业车、接触网检修车列、接触网检测车、接触网立杆作业车、接触网放线车、绝缘子水冲洗车、接触网专用平车等电气化铁路接触网施工检修设备。

第三条本规则适用于铁路局配属、使用的接触网作业车管理工作。

第四条接触网作业车须符合国家、铁道行业及总公司有关规定和标准。

严禁使用不符合相关规定和标准的整车及部件，确保接触网作业车的安全性、实用性和先进性。