大副实习报告

大副实习报告在过去的一段时间里，我有幸在_____轮上进行了大副的实习工作。

这段实习经历对我来说不仅是一次职业上的挑战，更是一次自我提升和成长的宝贵机遇。

实习初期，我怀着既兴奋又紧张的心情登上了_____轮。

兴奋的是即将开启大副实习的新征程，紧张则是担心自己能否胜任这份重要的职责。

在实习过程中，我首先深入了解了船舶的结构和设备。

大副需要对船舶的各个部分了如指掌，从船头到船尾，从甲板到机舱。

我跟随资深船员，认真学习了船舶的各类设备的操作和维护，包括锚机、绞缆机、货舱通风设备等等。

每一种设备都有其独特的工作原理和操作要点，我仔细倾听讲解，认真记录笔记，并在实际操作中不断积累经验。

货物管理是大副工作的重要组成部分。

在货物装卸过程中，我参与了货物的配载计划制定，严格按照船舶的稳性、强度和吃水要求进行安排。

这需要对货物的特性、重量、体积等有准确的了解，同时要考虑到港口的装卸条件和船舶的航行安全。

在实际操作中，我时刻关注货物的装卸进度，与装卸工人保持密切沟通，确保货物装卸的安全和高效。

航海安全始终是船舶工作的重中之重。

我协助船长进行航线规划，考虑到天气、海况、通航密度等诸多因素，选择最安全、经济的航线。

同时，我积极参与船舶的安全检查工作，对救生设备、消防设备、航行设备等进行定期检查和维护，确保在紧急情况下能够正常使用。

在值班期间，我保持高度的警惕，密切观察海面情况，及时发现并处理任何可能影响船舶安全的隐患。

船员管理也是大副不可忽视的职责之一。

我与船员们保持良好的沟通和协作，了解他们的工作需求和生活状况，协调解决工作中的问题和矛盾。

同时，我参与组织船员的培训和演练，提高船员的业务水平和应急处理能力。

在与港口相关部门的沟通协调方面，我也积累了不少经验。

及时准确地向港口当局报告船舶的到港时间、货物情况、船舶状态等信息，积极配合港口的检查和监管工作。

在与港口代理、商检、海关等部门的交往中，我学会了如何以专业、高效的方式处理各种事务，确保船舶在港期间的各项工作顺利进行。

一、前言作为一名即将步入航运行业的青年，我有幸在XX公司担任油化船大副的实习岗位。

在实习期间，我深刻体会到了油化船的独特之处以及大副在船舶管理中的重要作用。

以下是我对这段实习经历的总结与感悟。

二、实习内容1. 船舶概况油化船是一种专门用于运输石油、化工产品的船舶。

本船为XX型油化船，全长XX 米，宽XX米，载重XX吨。

船舶配备有先进的油水分离设备、消防系统、导航设备等，确保了运输过程中的安全。

2. 职责与任务作为油化船大副，我的主要职责包括：（1）协助船长管理船舶，确保船舶的安全、高效运行；（2）负责船舶的日常维护和保养，确保船舶设备处于良好状态；（3）管理船员，负责船员的生活和工作；（4）与港口、货主、代理等相关单位沟通协调，确保船舶的顺利靠港、装卸货物；（5）执行船长和船东的指示，完成各项任务。

3. 实习过程（1）熟悉船舶设备实习初期，我重点了解了船舶的油水分离设备、消防系统、导航设备等。

通过查阅资料、请教船员，我对这些设备的原理、操作方法有了初步的认识。

（2）学习船舶管理在船长和船员的指导下，我学习了船舶的日常管理、维护保养、应急处理等方面的知识。

通过实际操作，我掌握了船舶设备的操作方法，提高了自己的实际动手能力。

（3）管理船员作为大副，我负责管理船员的生活和工作。

在实习过程中，我学会了如何与船员沟通、协调，确保船员的工作积极性。

同时，我还参与了船员的招聘、培训等工作。

（4）与相关单位沟通在实习过程中，我多次与港口、货主、代理等相关单位沟通协调，确保船舶的顺利靠港、装卸货物。

通过这些经历，我学会了如何处理各种突发状况，提高了自己的应变能力。

三、实习感悟1. 船舶安全管理的重要性在实习过程中，我深刻认识到船舶安全管理的重要性。

船舶安全直接关系到船员、货主、乘客的生命财产安全，因此，我们要时刻保持警惕，严格执行各项安全规定。

2. 团队协作的重要性船舶管理是一个复杂的系统工程，需要各部门、各岗位的密切配合。

大副实习报告关于大副实习报告3篇随着个人素质的提升，报告使用的频率越来越高，报告包含标题、正文、结尾等。

那么报告应该怎么写才合适呢？下面是小编为大家收集的大副实习报告4篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

大副实习报告篇1大副是船长的主要助手，在船长的直接领导下负责本船的行政管理，货物运输和甲板部的维修保养，参加航行和停泊值班，协助船长作好安全工作。

大副是甲板部的负责人，并应牢记在任何时候都能代理船长。

大副的职责很多，主要有以下一些，在实习期间做了了解。

一、执行贯彻上级指标和本船船务会，制定并组织实施甲板部各项工作，处理工作中的问题。

安全优质地完成各项任务。

二、组织本部门进行技术业务、规章制度和QSMS文件的学习，不断提高所属船员的技术水平和工作能力。

三、货运方面的职责：1）对货运工作质量负责，了解国际和国内相关法规。

2）运用本船资料、根据航次任务和船长对吃水及稳性的要求，保证安全的前提下，提高装载能力，合理编制配积载图。

3）装载前会同港方负责人验舱，确认货舱符合要求、适货，并签字。

4）装载前，填写装卸通知书，由船长签字交港口，监督港方严格按货物配载图装载。

5）装运危险货物或其他特殊货物时，应按规定申请相关部门检查监督并取得相应单证。

6）组织本部人员学习货运业务知识，货运规章，装卸货完毕后，应认真审阅签署一切单据。

7）航行途中对货物负责管理、检查，使之保持良好的状况。

8）发现短货时，应认真核实，查明原因，分清责任。

9）外贸船舶要按合同要求进行交接，本船所签提单数量要与商检数量一致。

10）每季度测量常数，并报有关部门。

如有较大变化应分析原因，做好记录并报船长。

大副实习报告篇2我20xx年毕业于上海海运学院（现今上海海事大学）航海系，分配到当时的上海海运局外派公司工作，同年3月12日，被外派到香港第二大船公司——华光船务管理公司旗下的4万吨级成品油轮上当实习生，先后在该公司同类船舶任三副、二副、大副。

一、实习背景随着我国航运业的快速发展，航运人才的需求日益增加。

为了更好地适应航运业的发展需求，提高自身的专业素养和实际操作能力，我于XX年XX月至XX年XX月在XX船舶公司担任丙类大副实习。

在此期间，我得到了公司领导和同事们的关心与帮助，使我受益匪浅。

二、实习目的1. 提高自身的航海技术水平和船舶管理能力；2. 掌握船舶操作流程和船舶设备的使用方法；3. 了解航运市场的现状和发展趋势；4. 培养团队协作精神和职业素养。

三、实习内容1. 船舶驾驶在实习期间，我跟随船长和驾驶员学习船舶驾驶技术。

通过实际操作，我掌握了船舶的基本驾驶要领，如舵机操作、锚机操作、主机操作等。

同时，我还学习了航线设计、气象预报、船舶定位等航海知识。

2. 船舶管理作为丙类大副，我负责船舶的日常管理工作。

主要包括以下几个方面：（1）船舶物资管理：负责船舶物资的采购、保管和发放，确保船舶物资的充足和合理使用。

（2）船舶人员管理：负责船员的考勤、培训和管理，确保船员遵守船规船纪，提高船员的安全意识。

（3）船舶设备管理：负责船舶设备的维护、保养和检修，确保船舶设备处于良好状态。

（4）船舶安全检查：负责船舶的安全检查，确保船舶符合航行要求。

3. 航运市场调研为了更好地了解航运市场，我参与了公司组织的航运市场调研活动。

通过调研，我对航运市场的现状和发展趋势有了更深入的了解。

四、实习收获1. 技能提升通过实习，我的航海技术水平和船舶管理能力得到了显著提高。

我掌握了船舶驾驶、船舶管理等方面的知识和技能，为今后从事航运工作打下了坚实的基础。

2. 经验积累实习期间，我积累了丰富的实践经验。

在实际工作中，我学会了如何处理突发事件，如何与船员、客户、港口等各方沟通协调，提高了自己的沟通能力和解决问题的能力。

3. 团队协作实习期间，我深刻体会到团队协作的重要性。

在与船员、驾驶员、船长等同事的密切配合下，我圆满完成了各项任务。

这使我认识到，一个优秀的团队离不开每个成员的共同努力。

一、实习背景为了提高自己的实际操作能力和行业认知，我于2023年1月至2023年3月，在XX船舶管理有限公司实习，担任实习大副。

实习期间，我跟随船舶进行海上航行，亲身参与了船舶的日常运营和管理，积累了丰富的实践经验。

二、实习内容1. 船舶航行管理在实习期间，我负责协助船长进行船舶航行管理。

具体工作包括：（1）掌握航线、气象、水文等信息，为船长提供决策依据；（2）根据船长指令，调整船舶航向、速度等，确保船舶安全航行；（3）监控船舶设备运行状态，发现异常情况及时上报并处理；（4）协助船长处理突发事件，如船舶碰撞、火灾等。

2. 船舶安全管理船舶安全管理是船舶运营的重要环节。

在实习期间，我主要参与了以下工作：（1）熟悉船舶安全规章制度，确保船员遵守相关规定；（2）监督船员进行消防、救生等应急演练，提高应急处理能力；（3）检查船舶消防、救生等设备，确保其完好有效；（4）参与船舶安全检查，发现安全隐患及时整改。

3. 船舶机务管理船舶机务管理是船舶正常运行的保障。

在实习期间，我主要参与了以下工作：（1）协助机务部门进行船舶设备维护保养，确保设备正常运行；（2）监控船舶设备运行数据，分析设备状态，为机务部门提供决策依据；（3）协助处理船舶设备故障，提高船舶设备运行效率。

4. 船员管理船员管理是船舶管理的重要组成部分。

在实习期间，我主要参与了以下工作：（1）协助船长进行船员考勤、休假等管理工作；（2）监督船员遵守船舶规章制度，确保船舶安全运行；（3）关心船员生活，了解船员需求，为船员提供帮助。

三、实习收获1. 提高了实际操作能力。

通过实习，我掌握了船舶航行、安全、机务等方面的实际操作技能，为今后的工作打下了坚实基础。

2. 增强了团队协作能力。

在实习过程中，我学会了与船长、船员等不同岗位的人员进行沟通协作，提高了团队协作能力。

3. 拓宽了行业认知。

通过实习，我对船舶行业有了更深入的了解，为今后的职业发展奠定了基础。

一、实习背景随着全球旅游业的发展，邮轮旅游已成为一种新兴的旅游方式。

邮轮旅游不仅能够提供高品质的休闲度假体验，还能让游客在航行过程中领略不同国家和地区的风土人情。

为了更好地了解邮轮行业，提高自身综合素质，我选择了在一家国际邮轮公司进行大副实习。

二、实习目的1. 了解邮轮行业的基本情况，包括邮轮的运营模式、航线规划、船员构成等。

2. 掌握邮轮大副的岗位职责，提高自身业务能力和管理水平。

3. 增强团队协作能力，培养良好的职业道德和职业素养。

三、实习内容1. 邮轮概况实习的邮轮为“海洋之心号”，是一艘豪华邮轮，载客量约为4000人。

邮轮共14层，设有客房、餐厅、酒吧、剧院、健身中心、游泳池等设施。

航线包括亚洲、欧洲、美洲等地区，每年有多个航次。

2. 邮轮大副岗位职责（1）负责邮轮的安全运营，确保船员和乘客的生命财产安全。

（2）协助船长管理邮轮，协调各部门工作，确保邮轮正常运营。

（3）监督船舶设备维护保养，确保设备处于良好状态。

（4）负责船舶的航行计划制定，包括航线、速度、时间等。

（5）负责船舶的货物装载和卸载，确保货物安全。

（6）负责船舶的防污染工作，确保邮轮符合国际环保标准。

3. 实习过程（1）学习邮轮行业相关知识，了解邮轮运营模式、航线规划等。

（2）跟随大副参与邮轮的日常管理工作，如船舶设备检查、航行计划制定、货物装卸等。

（3）参加船员培训，学习救生、消防、医疗等应急处理技能。

（4）协助大副处理船舶日常事务，如船舶设备故障处理、乘客投诉等。

四、实习收获1. 业务能力提升：通过实习，我对邮轮大副的岗位职责有了更深入的了解，掌握了船舶设备检查、航行计划制定、货物装卸等技能。

2. 团队协作能力：在实习过程中，我学会了与不同部门的船员进行沟通与协作，提高了团队协作能力。

3. 职业素养培养：实习期间，我严格遵守邮轮公司的规章制度，培养了良好的职业道德和职业素养。

4. 丰富人生阅历：在邮轮上，我结识了来自世界各地的船员和乘客，拓宽了视野，丰富了人生阅历。

一、实习背景为了更好地将所学理论知识与实践相结合，提高自己的专业技能，我于2023年3月至6月在XX航运公司进行为期三个月的海员大副实习。

在这段时间里，我跟随船长、大副等船员学习船舶管理、航行操作、安全防护等方面的知识，亲身经历了海上生活的酸甜苦辣。

二、实习目的1. 了解船舶大副的岗位职责和工作流程，提高自己的业务能力；2. 熟悉船舶设备、船舶管理、航行操作等方面的知识；3. 培养自己的团队协作精神和应急处理能力；4. 增强自己的海上生存能力和适应能力。

三、实习内容1. 船舶设备学习：在实习期间，我跟随大副学习船舶的主要设备，如主机、辅机、舵机、锚机、消防系统、通讯设备等，了解它们的原理、构造、性能及操作方法。

2. 船舶管理：学习船舶日常管理、维护保养、物资管理等方面的知识，掌握船舶安全管理规定，提高自己的管理能力。

3. 航行操作：学习船舶的航行原理、航线规划、气象预报、船舶避碰等方面的知识，提高自己的航行操作技能。

4. 应急处理：学习船舶事故处理、火灾、爆炸、触礁等应急情况下的处理方法，提高自己的应急处理能力。

5. 团队协作：在实习过程中，与船长、大副、水手等船员密切配合，共同完成船舶的航行任务，培养自己的团队协作精神。

四、实习收获1. 业务能力：通过实习，我对船舶大副的岗位职责有了更深入的了解，掌握了船舶管理、航行操作等方面的知识，提高了自己的业务能力。

2. 应急处理能力：在实习过程中，我学会了如何应对各种突发情况，提高了自己的应急处理能力。

3. 团队协作精神：在实习过程中，我与船员们共同完成了船舶的航行任务，培养了良好的团队协作精神。

4. 海上生存能力：在海上实习的过程中，我逐渐适应了海上生活，提高了自己的海上生存能力。

五、实习体会通过这次实习，我深刻体会到海员这一职业的艰辛与挑战，也认识到自己还有很多不足之处。

在今后的学习和工作中，我将继续努力，提高自己的专业技能，为成为一名优秀的海员而努力。

一、实习背景随着我国经济的快速发展，海运业在我国国民经济中的地位日益重要。

作为一名航运专业的学生，我有幸在XX船务公司进行散货船大副的实习，以深入了解散货船的运作和管理工作。

二、实习单位及船舶概况实习单位：XX船务公司实习船舶：ocean skipper船名：ocean skipper呼号：vrjj6MMSI：9591210船级符号：LR船旗：中国香港总长：190.0m船宽：32.3m型深：18.1mgt：33456nt：19333Suez gt：34682nt：31444Panama nt：27743夏季满载排水量：67932t满载水线：12.85mtpc：58.2空船重：11117t三、实习内容及心得1. 船舶配载在实习过程中，我主要负责船舶的配载工作。

配载是大副工作的重中之重，它直接关系到船舶的安全、稳定和经济效益。

以下是我对配载工作的几点心得：（1）根据租家电文要求，确定载货量。

在配载过程中，我要根据租家电文要求的配载量（一般要求10%），同时考虑到航行区域载重线、港口水深限制、油水消耗船舶常数和船存油水等因素，确定载货量。

（2）根据积载因数确定各舱配货量。

在配载仪上检查弯矩、剪力、稳心高度、吃水差和水尺等是否符合要求。

（3）制定详细的装货顺序和卸货顺序表。

在制定装货顺序和卸货顺序表时，我要充分考虑各舱配货量、船舶稳性、港口装卸能力等因素。

（4）在港口装卸货机械高度受限的情况下，仔细核对净空高度，以免发生事故或耽误装卸时间。

2. 船舶安全检查在实习期间，我跟随大副进行船舶安全检查，了解船舶的安全状况。

以下是我对船舶安全检查的几点心得：（1）检查船舶的救生设备、消防设备、通讯设备等是否完好。

（2）检查船舶的船体、甲板、锚泊设备、船舶机械等是否正常。

（3）检查船舶的油水系统、电气系统、通风系统等是否安全可靠。

3. 船舶维护保养在实习过程中，我了解到船舶维护保养的重要性。

以下是我对船舶维护保养的几点心得：（1）定期检查船舶的机械设备，确保其正常运行。

大副实习报告五篇范文第一篇：大副实习报告1.7利用天体确定船位和罗经差2009年1月15日，迪海7轮2009002航次，北仑开南通。

航行至东海长江口水域，在大副的指导下进行利用天体确定船位和罗经差，拟采用太阳移线定位。

（计划航向不变）为了尽可能缩短观测间隔时间，来减少推测船位误差，同时使两船位线交角尽可能大（30°—90°为宜）也就是说在较短时间内太阳方位变化尽可能大，所以定位有利时机为太阳中天前后。

1015推算船位为ZT1，而观测太阳得到的第一条太阳船位线与计划航线交于A点。

1145的推算船位为ZT2，将第一条船位线移线同时观测得第二条太阳船位线与第一条移线船位线交于C点，则C点就是1145的观测船位。

应注意的是船位线的方向误差，截点距离误差，以及移线系统误差和随机误差，尽量避免粗差。

观测太阳真没方位求罗经差，1810 GPS船位30°58′.5N，122°15′0E。

目视看到太阳下边沿高度120°约为2／3太阳直径，测得其罗方位CB260.5°由航海天文历查出1月19日太阳赤纬，再计算得出太阳真没方位AC257.1°，△C=257.1°—260.5°= —3.4°，即罗经差为—3.4°（如图）1.8利用叠标或岸上显著物标或浮标导航2009年1月19日，迪海7轮2009003航次南通开北仑。

1600航行于长江口南槽，在大副指导下利用南槽浮标导航，（如图）1610船位平A54红浮，测得A52红浮舷角为05度。

1613测得A52浮舷角07度，1615测得A52浮舷角10度，前标舷角不断增加。

说明我轮通过A52浮前将行驶在航道内。

此种前标舷角变化法导航对判断船位是否偏航非常直观、实用。

在根据浮标导航法判断船位时，如果发现航行中前标舷角不变，则说明船舶将与前标碰撞，如果发现舷角越来越小，船舶将偏离航道进入另一侧浅水区，这两种情况下，应操船向航道一侧转向，防止困压浮标或偏离航道。

实习单位： [船名] 轮船公司实习岗位：大副实习生实习时间： 2023年X月X日至2023年X月X日实习地点： [具体航线]一、实习背景为了更好地了解船舶管理运作，提高航海技术和管理能力，我在2023年X月X日至2023年X月X日期间，在[船名]轮船公司担任大副实习生。

在实习期间，我跟随大副船长学习船舶驾驶、船舶管理、船员管理以及各种应急处理等方面的知识，为将来成为一名合格的大副打下坚实基础。

二、实习内容1. 船舶驾驶操作在实习期间，我跟随大副船长进行了多次航行操作，学习了船舶的驾驶原理、操作流程以及各种航行设备的正确使用方法。

通过实际操作，我掌握了船舶的航行路线规划、船舶定位、避碰规则等基本技能。

2. 船舶管理（1）船舶维护保养：在实习期间，我参与了船舶的日常维护保养工作，学习了船舶机械设备的保养知识，掌握了船舶各种设备的检查和维护方法。

（2）船员管理：大副负责船员的管理工作，我跟随大副学习了船员管理的基本原则和技巧，了解了船员的权利和义务。

3. 应急处理在实习期间，我参加了多次应急演练，学习了船舶火灾、碰撞、搁浅等紧急情况下的应急处理流程，提高了应对突发事件的能力。

4. 船舶安全与环保大副负责船舶的安全与环保工作，我学习了船舶安全管理规定、国际海事组织（IMO）的相关公约，了解了船舶环保知识，提高了环保意识。

三、实习收获1. 专业知识通过实习，我对船舶驾驶、船舶管理、船员管理等方面的知识有了更深入的了解，为今后从事航海工作打下了坚实的基础。

2. 实际操作能力在实习过程中，我参与了船舶的驾驶操作、维护保养、应急处理等工作，提高了自己的实际操作能力。

3. 团队协作能力在实习期间，我与船员们共同完成了各项工作，学会了如何与他人协作，提高了自己的团队协作能力。

4. 应急处理能力通过参加应急演练，我提高了应对突发事件的能力，为今后从事航海工作提供了保障。

四、实习体会1. 责任心在实习期间，我深刻体会到航海工作的重要性，明白了作为一名航海人员，必须具备强烈的责任心。