Cross santana油耗怎么样? Cross santana油耗分析
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10万以内的车排行榜_10万左右的车排行榜对于打算购车的消费者来说,10万左右的车排行榜具有举足轻重的作用。
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10万以内的车推荐车型包括本田飞度、大众POLO、上汽MG3、雪铁龙爱丽舍、丰田威驰、比亚迪速锐、铃木雨燕、奇瑞QQ、荣威350、福特福克斯、大众桑塔纳、别克凯越、日产玛驰、丰田雅力士、现代瑞纳、宝骏630、雪佛兰科鲁兹、标致307、大众宝来等10万以内车票选前五名分别是第一名:大众POLO第二名:别克凯越第三名:福特福克斯第四名:本田飞度第五名:大众新桑塔纳口碑排行榜10万以内的车推荐上海大众POLO不出所料,POLO凭借着惊人的人气拿下了亲朋好友推荐票选的第一名。
曾记得在早年作为两厢车“鼻祖”POLO凭借在当时来说可爱潮流的外表和丰富配色成为了年轻人心中的梦之车。
不过如今的POLO早已经历了多次改款,标志性的圆形大灯也已经不复存在,如今的POLO越来越像它的兄弟高尔夫。
不过从销量和本次口碑推荐来看,这并不影响POLO在消费者心中的位置,早年在市场奠定坚实的基础是多么重要。
从配置上看,指导价在10万以内的POLO只有两个选择8.59万的POLO 2014款 1.4L 手动风尚版、9.49万的POLO 2014款 1.4L 手动舒适版。
1.4L自然吸气的发动机带出90马力在如今看来动力性能几乎可以不提,况且后悬架还是被诟病的非独立悬架。
不过在9.49万的车型上配备了ABS防抱死、制动力分配EBD/CBC、牵引力控制TCS、车身稳定系统ESP,所以在操控上POLO还是具备了相当的水准。
不过由于两个车型均搭载5档手动变速箱,这很可能让很多妹纸放弃这个选择。
福特福克斯两厢如果说POLO是两厢车时尚的代表,那么福克斯在当年绝对就是“小钢炮”的代表!短小精干的外形,灵活的操控,加上时常出现在漫画中身影,让热血青年们欲罢不能。
哪怕在现在的小钢炮阵营中,福克斯ST、福克斯RS也绝对不容小觑。
TruePower 实力派如果按照娱乐圈那样,对时下的都市型SUV做偶像派和实力派,以及“偶像+实力”这样分类去划分的话,双龙柯兰多肯定算不上偶像派,那它究竟够不够格做个实力派呢?文/虞礼文 图/高朔记得在去年上半年的时候,我们曾经做过两次双龙柯兰多柴油版的试驾,一次是在冬季时候长途跋涉,从北京远赴内蒙古的达里诺尔湖,主要检验柯兰多柴油版的高速稳定性、在极寒环境下的适应能力,以及在冰雪路况下的驾控和越野能力;另一次则是在都市里及市郊做了一次对比测试,以检验柴油车型在城郊环境里使用的便利程度。
从这两次In-Depth Test深度测试应用还受到一定的限制,其引进汽油版车型是必须的,只是假以时日的问题。
于是便开始期待体验其汽油版的SUV车型。
说实话,双龙的SUV车型,从外形上来看,都显得有些另类,在与朋友们交流时也证实了这一点,第一印象就能够喜欢上双龙SUV车型的人不多。
如果按照娱乐圈那样,对时下的都市型SUV做偶像派和实力派,以及“偶像+实力”这样分类去划分的话,那么双龙柯兰多显然算不上是偶像派,但如果要走实力派路线,那就必须得拿出看家本领,而双龙柯兰多的看家本领都有哪些呢?我们不妨就这款柯兰多汽油版来说道一下。
越野能力不用怀疑要说双龙汽车的看家本领,柴油动力系统肯定是其中的一项。
这也是为什么柯兰多柴油版要先于汽的试驾结果来看,双龙柯兰多柴油版的性能表现还是让人很满意的。
随后不久,我们对双龙的另一款柴油SUV——享御做了试驾体验,并著文《双龙的柴油梦》来论述双龙汽车领先的柴油动力战略。
也就是在这三次试驾之后,让我们对这个在国内知名度还不算太高的汽车品牌产生很大的兴趣。
或许是双龙汽车过于超前了,柴油版车型由于政策因素,目前在国内的说双龙柯兰多属于偶像派不妥当,我觉得准确的表述是相对个性化、偏野性的小实力派油版引入国内的原因。
而除了柴油动力系统,双龙汽车在四驱越野车的技术方面,同样是很值得称道的,甚至有着“世界级SUV 专家”的荣誉称号。
12378910目录欢迎您加入日益兴旺的新型INFINITI英菲尼迪车主的行列。
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目录汽车品牌口号收集 (2)1千里马 (3)2.另U克 (3)3.东南菱帅 (4)4.上海大众 (5)5•奥迪AUDI (6)6.新甲壳虫New Beatle (8)7•高尔夫GOLF (8)8•夏朗SHARAN (8)9•捷达JETTA (9)10•宝莱BORA (9)11.高尔GOL (10)12。
.......................................................... 马自达福美来323 10 13•马自达6 Mazda6 .. (10)14•福美来 (10)15.宝马BMW (10)16。
---------- 梅塞德斯.................................... 奔驰Mercedes-Benz 12 17。
............................................................. 沃尔沃VOLVO 1318.日产汽车NISSAN (13)19.丰田汽车TOYOTA (14)20。
吉普anywhere i can reach__eep (14)21•绅宝SAAB (15)22.福特 (15)23•雪佛兰CHEVROLET (15)24。
现代汽车HYUNDAI (16)25•威乐VELA (16)26•本田 (18)27。
东风雪铁龙 (19)28。
中华轿车Brilliance Auto (20)29。
奇瑞 (20)30。
菲亚特 (21)31•三菱欧蓝德OUTLANDER (21)32。
...................................................................... 红旗2233.吉利 (22)34•华普汽车MAPLEAUTOMOBILE (22)35•江淮瑞风REFINE (22)36.Sovereign (22)37。
10万以内的车排行榜_10万左右的车排行榜对于打算购车的消费者来说,10万左右的车排行榜具有举足轻重的作用。
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10万以内的车推荐车型包括本田飞度、大众POLO、上汽MG3、雪铁龙爱丽舍、丰田威驰、比亚迪速锐、铃木雨燕、奇瑞QQ、荣威350、福特福克斯、大众桑塔纳、别克凯越、日产玛驰、丰田雅力士、现代瑞纳、宝骏630、雪佛兰科鲁兹、标致307、大众宝来等10万以内车票选前五名分别是第一名:大众POLO第二名:别克凯越第三名:福特福克斯第四名:本田飞度第五名:大众新桑塔纳口碑排行榜10万以内的车推荐上海大众POLO不出所料,POLO凭借着惊人的人气拿下了亲朋好友推荐票选的第一名。
曾记得在早年作为两厢车“鼻祖”POLO凭借在当时来说可爱潮流的外表和丰富配色成为了年轻人心中的梦之车。
不过如今的POLO早已经历了多次改款,标志性的圆形大灯也已经不复存在,如今的POLO越来越像它的兄弟高尔夫。
不过从销量和本次口碑推荐来看,这并不影响POLO在消费者心中的位置,早年在市场奠定坚实的基础是多么重要。
从配置上看,指导价在10万以内的POLO只有两个选择8.59万的POLO 2014款1.4L 手动风尚版、9.49万的POLO 2014款1.4L 手动舒适版。
1.4L自然吸气的发动机带出90马力在如今看来动力性能几乎可以不提,况且后悬架还是被诟病的非独立悬架。
不过在9.49万的车型上配备了ABS防抱死、制动力分配EBD/CBC、牵引力控制TCS、车身稳定系统ESP,所以在操控上POLO还是具备了相当的水准。
不过由于两个车型均搭载5档手动变速箱,这很可能让很多妹纸放弃这个选择。
福特福克斯两厢如果说POLO是两厢车时尚的代表,那么福克斯在当年绝对就是“小钢炮”的代表!短小精干的外形,灵活的操控,加上时常出现在漫画中身影,让热血青年们欲罢不能。
哪怕在现在的小钢炮阵营中,福克斯ST、福克斯RS也绝对不容小觑。
世界汽车车型分类及其参数配置一.大众(德国)——旗下品牌上海大众:帕萨特:价格:(21.88—31.08)PQ46产品,百公里加速:7.16秒,百公里油耗:9.1升,动力参数上,2.0TSI发动机的最大功率为147kW/5100-6000rpm,最大扭矩为280N·m/1700-5000rpm,而1.8TSI发动机的最大功率也可以达到118kW/4500-6200rpm,最大扭矩达到250N·m/1500-4500rpm,动力上超越了同级别2.4L自然吸气发动机的水平。
PASSAT领域:价格(16.98—30.38)实测0-100km/h加速9.1秒(1.8T),2.0 A T的0-100km/h加速时间为13.2秒,百公里油耗11.1升,5气门1.8T 发动机最大功率为120kw(163马力)/5700rpm,最大扭矩220N·m/1800~4600rpm。
前悬挂为多连杆式独立悬挂,后悬挂为纵臂扭力梁式的半独立悬挂,前多连杆式的悬挂使车子在起步或急刹车时更平稳,而扭力梁式的后悬挂本身结构简单占用空间少。
POLO:价格(8.58—12.39)0-100km/h加速成绩11.16秒,6.54升/百公里的油耗,最大功率77kW(105Ps)/5250rpm,最大扭矩为155Nm/3750rpm(1.6L)。
桑塔纳:价格(7.98—7.98)百公里加速12.9秒,最高车速165km/h,百公里油耗8.5升,前悬挂为麦弗逊式悬挂,后悬挂为纵臂扭转梁式非独立悬挂。
途安: 价格(14.98—20.08)搭载1.4TSI发动机,最大功率96kw(131马力),最大扭矩220rpm。
朗逸:价格(11.28—16.28)朗逸1.6A T的0~100km/h加速时间为13秒,百公里油耗为10.2升,1.4TSI+DSG发动机最大功率131Ps,最大扭矩为220N.m。
桑塔纳志俊(viste):价格(8.98—12.48)综合油耗为6.0L,最大功率为70kw/5200rpm,最大扭矩为140N.m/3800rpm,最小离地间隙为115mm,采用单顶置凸轮轴,前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为抗扭整体式悬挂。
SUV导购有关油耗数据:自动档,2.0升油耗为了让大家有一个衡量的标准,我们按照城市里很多上班族每天上下班需要的公里——50公里,也就是一个月1500公里,一年1.8W来的标准,来计算一年的燃油支出,大家可以再根据自己的实际路程来衡量自己的数值。
油耗的数值,我们引用我们数据库中计算众多车主上传数据之后的一个平均值来作为标准。
”网友评论:期盼了4个月,我终于开上了心仪已久的CRV。
车没到以前我在马路上问过好多开CRV的车主,2.0的基本油耗都是11个左右。
结果我的车跑了400公里了,实际油耗14.8.我咨询过卖车的,他们说是磨合期。
我感觉是在搪塞我。
我想请问开2.0CRV的车主们,你们的车,如果是只在市区开的话,百公里油耗到底是多少。
谢谢是2008年6月22日买的2.4CRV,到现在开了7500公里,首保已做,说实在的,这车总的来说还不错,大家在讨论油耗问题,我也说一说油耗.我这车是家庭商务二用,我平时长途经常跑,市区加高速平均油耗在8.8-9.2,如单纯在市区跑,的确油耗在18-19(我平时一直开空调),还有各位说的11-13油耗,我也有过,这是在市区加路况好的情况下(车速平均能保持在50-60码),我是在南京市区工作,从没有过这么好的路况,刚到60码就肯定吃红灯了,一个红灯80秒,就见油耗直往上窜.所以我说每个人所遇的问题都不一样,还有就是你买这车是做何用途很关键,单纯家用我的意见是购买经济型的家用车,如你是个性强的,喜欢CRV或SUV的朋友,就得舍得费点油了.我们此次测试的车型采用2.0L发动机,不过这台发动机的动力参数相当诱人,升功率达到了60kW,这在和竞争对手的2.0L自然吸气发动机相比时还是很有优势的。
变速箱采用现代自己研发的6速手自一体变速箱,换挡平顺性不错,最终8升/百公里的油耗也证明了这套动力总成的先进性。
2.1、 CR-V 2.4四驱豪华版自动挡两年常规保养费用以两年行车四万公里计算,保养费用支出如下表:2010款CR-V 2.4四驱豪华版自动挡在整车质保上执行2年或者6万公里(以先到为准)的质保政策,5000公里进行首保,只需更换机油和机滤,首保免费。
12月16日,上海大众宣布,全新桑塔纳正式上市,新车共推出1.4L和1.6L 排量共8款车型选择,售价区间为8.49-12.38万元。
全新桑塔纳的价格已经正式公布,新车也会在近期陆续到店,想了解您所在地区新车的到店信息或者订车,请点击这里;同时您也可以点击这里了解更多行情信息。
● 新车特点:脱胎换骨的设计:全新桑塔纳的外形设计已找不到“普桑”和志俊的影子。
家族化前脸与新朗逸等车型设计相似,相比上代车型,其更能符合新时代人群的审美。
其中新车的整车流线平滑规整,设计风格朴实,也比较耐看。
大众“套娃”设计已见怪不怪了,同质化问题会一定程度上使人视觉疲劳。
不过对于全新桑塔纳而言,采用家族化的设计好处在于更稳妥地满足用户需求;第二是统一风格,以表明它是大众最新研发车型的身份,而不会是脱离时代的老产品。
全新桑塔纳内饰设计没有太多新意,传统的T型布局在诸多大众品牌车型中十分常见,部分车款(豪华版)中控台面板处使用了木纹装饰提升档次,另外包括方向盘、仪表盘、门板及座椅等设计均要比上代设计出色得多。
『广州车展期间,编辑实际体验全新桑塔纳后排座椅空间,总体表现不错』跨入紧凑型车行列:“脱胎换骨”不仅仅体现在全新桑塔纳的外形设计上,其平台也更换为PQ25加长平台,与海外三厢POLO、新捷达、斯柯达Rapid相同,轴距为2603mm,属于紧凑型三厢轿车的水平,而在乘坐空间方面,它也有不错的表现。
除此之外,全新桑塔纳的长/宽/高尺寸分别为4473/1706/1469mm。
采用前麦弗逊,后扭力梁半独立的悬挂结构,这也与POLO的结构相同。
全新动力总成:全新桑塔纳将不再使用EA113系列发动机,全系改用最新的EA211系列,其采用铝缸体、模块化缸盖罩壳等技术,发动机重量要更轻。
全新桑塔纳共有1.4L和1.6L两个排量选择,其中1.4L发动机最大输出功率为90马力(66kW),峰值扭矩为132N·m;1.6L发动机的最大功率达到110马力(81kW),峰值扭矩达到了155N·m。
058潮流的黑框是家族中不一样的徽章,科技配置与新潮配色是它年轻化的脊梁,上汽大众059SW Volkswagen T-Cross4WD 。
LED 光源的尾灯在黑色边框间若隐若现,仿佛渔网袜中的美腿般时髦且性感。
前杠上犹如折勾胡须般的镀铬条让前脸更加咄咄逼人,与海外版的T-CROSS 相比,这只胡须算是上汽大众对途铠进行的本土化改造。
对比上汽大众的途岳与途昂X ,尺寸最小的途铠全LED 大灯组与进气格栅却显得格外秀气精致。
并且全LED 大灯组与日行灯组都是除最低配外全系标配,而B 柱上的红色beats 音响标识与前门把手上按键式曾经的一片蓝海,现如今已经布满荆棘。
设计上的不按常理,方能换来进击的出其不意。
这是一辆车头看起来很规矩的大众,车尾却又是一辆很不正经的大众。
恰恰就是这一道贯穿左右尾灯的黑色装饰条,成为了途铠在套娃家族中最与众不同的存在。
虽然这不是贯穿式尾灯,但我却有着想把它弄亮的冲动,此刻你并不会在意它的镀铬假排气,短后悬或是全系都不带的的无钥匙进入按键,则是途铠顶配身份的象征。
17寸的双色轮圈通过巧妙的颜色搭配营造出了类似于双五辐轮圈式的效果,轮胎则匹配了250/55 R 17的韩泰KINERGY EX+,这样小众的尺寸规格让轮胎的价格抬升至600-800元。
色彩能够激发驾驭的活力,科技展现一如既往的细腻。
让仪表台和中控台的装饰条与车身同色,这是一种名叫“C o l o r Matching ”的设计理念,显然是为了讨好年12 3452019款280TSI DSG 豪华版4218/1760/1589/2651mm 1310kg前置前驱,7挡双离合车款配置长/宽/高/轴距整备质量底盘及变速器上汽大众T-Cross途铠。
Cross santana油耗怎么样?Cross santana油耗分析Cross Santana作为大众旗下集齐众多车型特点的一款车,精致的外观和高端的配置已经是Cross Santana成为消费者喜爱的一大原因。
不断进步的技术支持和豪华的内饰风格也为Cross Santana增色不少。
那么,Cross Santana油耗怎么样呢?今天小编就来带领大家来解决这一疑问。
Cross santana油耗怎么样?让我们先来看看Cross santana的动力方面,新车仍搭载1.6L 自然吸气发动机,最大输出功率110马力,传动系统有望匹配5速手动或6速自动变速箱。
Cross santana不仅拥有SUV的部分外形特征,还拥有轿车的低油耗,以及更时尚的内饰搭配、更实用便利的空间等特点,兼顾时尚与旅行范儿,开创了跨界休旅车这一全新车型类别,相信将有望带来国内车市新一轮的消费潮流。
用更少的油耗提供更充足的动力也为消费者创造了更加美好经济的驾驶体验。
Cross santana油耗怎么样?桑塔纳Cross将搭载一台1.6升自然吸气发动机和1.4升涡轮增压发动机,其中1.6升自吸车型的最大功率为81千瓦,峰值扭矩155牛米。
传动方面,手动版本车型配备5速手动变速箱,自动挡搭配6速手自一体变速箱。
1.4T车型的动力水平较1.6升发动机大幅提高,最大输出功率达96千瓦,峰值扭矩225牛米,传动部分匹配7速双离合变速箱。
Cross Santana的跨界元素体现在了精心设计的每一个细节上。
前脸部分,水平设计的格栅巧妙的与两侧前大灯融为一体,富有变化的格栅饰条配以上方黑色三维蜂窝状的格栅造型设计,不同材质的搭配尽显跨界气息。
这款车还配备了黑色的四轮轮眉、侧裙、前后保险杠下部包围以及车顶行李架,后排车门出现的CROSS SANTANA标识则证明了跨界版车型的身份。